Weer een marine-vliegtuig neergestort DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN De T.l bij Banda gevallen LANGEZAAL De wedstrijd Euwe-Aljechin ZONDAGSBLAD 29ste Jaargang ZATERDAG 16 OCTOBER 1937 No. 8855 3)e Êctd&eheSoti/tat/fit DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bi) vooruitbetaling: Voor Leiden 19 cent per weekS 2.50 per kwartaal Bi. jiz \ger en 20 cent per week f 2.60 per kwartaal Franco per po.«* 2.95 per kwartaal tiet GeilkiStreeru Zondagsblad is vooi de Abonné's ver krijgbaar tegen betaling van 50 lent per kwartaal, by vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent TEL. INT. ADMINISTRATIE 933. REDACTIE 15 I! GIRONUMMER 103093, POSTBUS No. 11 DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT J Gewone Advertentlên 30 cent per regel Voor Ingezonden Mededeelingen wordt het dubbele van het tarief berekend. TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be- betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en verhuur, koop en verkoop: 0.50 Dit nummer bestaat uit vijl bladen, w.o. geïllustreerd Zondagsblad. V „Ook al bloedt ons hart" De Volksvertegenwoordiging staat bij de beslissing over de Regeeringsvoorstellen in zake de uitbreiding en verbetering van onze defensie voor een zéér belangrijke daad! Zéér belangrijk omdat de aanneming ervan zoo ontzaglijk veel geld kost, wat zoo noodig is wij zouden willen zeggen: b r o o d-noodig voor sociale maatregelen. Zéér belangrijk omdat de verwerping ervan beteekent, dat ons land, naar de mee ning van deskundige en verantwoor delijke personen, wordt onthouden de weerbaarheid, welke het bij het eventueel uitbreken van een oorlog mogelijk maakt, om onze neutralitit, onze rechten, onze zelf standigheid te beschermen. Hiermede staat, natuurlijk, nog niet vast, dat alles wat door de Regeering wordt voorgesteld, ongewijzigd door de Volksvertegen woordiging zou moeten worden aanvaard. Een of andere wijziging in de Regeerings voorstellen als gevolg van overleg tusschen Regeering en Volksvertegenwoordiging mag ook niet a priori uitgesloten worden geacht. Doch, hoe 't ook zij, de daad, waarvoor de Volksvertegenwoordiging bin nenkort zal worden gesteld, is er een van zéér belangrijke, van hoogst ernstige be- teekenis Wij schrijven hier d e Volksvertegenwoor diging En wij willen er op wijzen, hoe buitengewoon opvallend is, dat in de S.D.A.P, de opvattingen over de defensie wonderlijk aan het veranderen zijn of reeds z ij n veranderd! Zoo schreef een redacteur van het „Volk" deze dagen: „De humaniteit schrijft ons voor, dat wij geen arbeiders jongens weerloos in den dood mogen jagen. Alleen ons klas- segevoel ware al een gerechtvaardigd motief, om geen enkele eenigszins be taalbare poging tot moderniseering van het leger af te wijzen. „Wij staan" zoo schrijft hij verder „naar mijn bedeesden oordeel voor den zuren plicht, om ons ingeboren anti-militaristisch gevoel te verdringen en geen oppositie te voeren tegen de wetsontwerpen, welke ter verbetering van de weermacht zijn ingediend. Dat is een hard ding! Ik ben mij hier van volkomen bewust. Maar het levens behoud van onze eigen jongens, die, wie weet wanneer, te velde moeten trek ken, gebiedt ons de gevraagde credie- ten te verleenen. Ook al bloedt ons hart. Want hun hartebloed moet ons dit offer waard zijn". Zulke uitlatingen zijn, zooals wij zeiden, wel zéér merkwaardig. En 't is ook zeker goed, die vast te leggen. Vijf marine-mannen gedood Nog onder den indruk van de ramp met de T. 13, bereikt ons weer een nieuwe Jobstijding. Het marinevliegtuig T 1 is bij Banda neergestort. Er zijn vijf dooden. Volgens bij het departement van Marine te Batavia ontvangen bericht, is het bij den start op de reede van Banda, bij den ingang van Straat Lontor, van geringe hoogte gevallen. Het toestel is vernield en de bemanning gedood. De slachtoffers zijn: de luitenant ter zee 2e klasse der Koninklijke Marine reserve E. van Haften, de majoor-telegrafist-vlieger G. J. Radstaat, de ser geant-vlieger G. van der Hooft, de korporaal-vliegtuigmaker P. L. Boogert en de zeemilicien-matroos-telegrafist E. F. Nolten. Het toestel wordt door de „Zuiderkruis" geborgen. Een eskader is te Banda aanwezig. Nader wordt nog vernomen van het departement van Defensie te 's Gravenhage, dat de lijken van alle slachtoffers geborgen zijn, met uitzondering van den luite nant ter zee van Haften.* De begrafenis der slachtoffers zal op de Banda-eilanden plaats hebben. LEVENSBIJZONDERHEDEN DER SLACHTOFFERS E. v. Haften. Eibert van Haften werd 17 Juni 1906 te Vlaardingen geboren. Hij was gehuwd. De overledene was tweede stuurman der K. P. M. Op 18 Februari 1928 werd de heer van Haften aangesteld tot militie-leerling zee waarnemer, waarna hij reeds spoedig als zoodanig werd overgeplaatst naar het ma rinevliegkamp Moro-Krembangan. In Mei van datzelfde jaar werd hij be vorderd tot militie-adjudant-onderofficier waarnemer, eenige maanden later tot lui tenant ter zee derde klasse van de Ko ninklijke Marine-reserve en in 1931 tot luitenant ter zee tweede klasse. G. J. Radstaat. Gerrit Jan Radstaat werd 23 December 1901 te Ede geboren en was dus 35 jaar. Hij was gehuwd en had 6 kinderen. In 1917 kwam Radstaat als leerling-on derofficier in actieven dienst. Na het door- loopen der verschillende rangen werd hij 10 December 1936 sergeant-majoor-telegra- vist. Hij behaalde in 1936 het internatio naal en een jaar later het nationaal vlieg brevet. G. v. d. Hooft. Gerard van der Hooft, de omgekomen sergeant-vliegtuigmaker, werd 3 Maart 1909 te Recklinghausen (D.) geboren en was dus 28 jaar. Hij was gehuwd en had geen kinderen. Van der Hooft diende hier te lande als chauffeur-zeemilicien en ging in 1929 over in actieven dienst als korporaal-vliegtuig maker. Als zoodanig ging hij in 1930 naar Indië, behaalde daar in 1936 het marinevliegbre- vet en wera nog in datzelfde jaar tot Sér- geant-vliegtuigmaker bevorderd. P. L. Boogert. De korporaal vliegtuigmaker Pieter Leendert Boogert werd 26 Juni 1912 te Den Helder geboren. Hij was dus 25 jaar. Boo gert was gehuwd en had 1 kind. Als leerling "vliegtuigmaker kwam hij 12 September 1929 in actieven dienst. In 1933 werd hij bevorderd tot korporaal vliegtuig- maker. In 1935 ging hij naar Indië, na hier te lande eerst nog het brevet vliegtuigmi trailleur-schutter te hebben behaald. E, F. Nolten. De zeemilicien-matroos-telegrafis E. F. Nolten was een inlandsch dienstplichtige. Hij was niet gehuwd. De ter aardebestelling van de slachtof fers zal morgen, 17 October geschieden op een nader te bepalen uur op de Banda- eilanden, waar een eskader aanwezig is. HET VLIEGTUIG GEZONKEN. Het vliegtuig is gezonken en kan als ver loren worden beschouwd. Aneta teekent hierbij aan, dat rondom de Banda-eilanden groote diepten aanwe zig zijn, doch dat het nog niet bekend is waar precies, en onder welke omstandig heden het ongeval plaats vond. HET TWEEMOTORIG MARINE-VLIEG TUIG T. 1 HAARDKACHELS STILLE RIJN 7 - TEL. 110 De zesde partij wordt hedenavond in Haarlem gespeeld. Wij herinneren onze abonné's er aan, dat bij eventueel afbreken der partij wij 5.— (vijf gulden) beschik- baar stellen voor hem of haar, die ons de in couvert afgegeven zet opgeeft. Bij meerdere goede opgaven beslist het lot. Deze opgave moet ons bereikt heb ben voor de hervatting der partij. Men mag niet meer dan één zet op geven. Op de enveloppe te vermelden: EUWE-ALJECHIN. DE DIRECTIE. NOODLOTTIGE ONTPLOF FING IN AMERIKAANSCHE MIJN DERTIG DOODEN. BIRMINGHAM, 16 Oct. (A. N. P.). Vanmorgen heeft zich in de steenkool mijn Mulga een ontploffing voorge daan, tengevolge waarvan dertig ar beiders om het leven zijn gebkomen. Nadere bijzonderheden zijn nog niet bekend. Het Birmingham, waarvan hier sprake is, is Birmingham in Alabama (in Amerika). DE WERELD IN VOGELVLUCHT De Engelsche minister van buitenlamd- sche zaken Eden heeft gisteren een rede gehouden welke van des te grooter belang is, omdat zij uitgesproken werd aan den vooravond van de bijeenkomst van de non-interventiecommissie. Eden sprak over de internationale politiek en daarbij speelde natuurlijk de Spaansche kwestie een voorname rol. Eden deed uitkomen, dat Engeland wel een voorstander is van niet-inmenging, doch dat niet-inmenging geen onverschilligheid beteekent. „Wij staan niet onverschillig tegenover verwikkelingen, welke in de Middelland- sche Zee kunnen voorkomen, als gevolg van de interventie van anderen. Wij staan niet onverschillig tegenover Enge- lands levensbelangen in de Middelland- sche Zee". In de eerstvolgende dagen, aldus ging Eden verder, zal blijken of de landen be reid zijn, het Spaansche probleem in den geest van samenwerking te behandelen. Engelands geduld is bijna uitgeput, en als nu in de non-interventiecommissie wederom geen voortgang wordt bereikt, zou ik aldus Eden geen critiek wil len oefenen op een land, dat zich genoopt ziet, zijn vrijheid, van handelen te her nemen. Dat is nogal voorzichtig gezegd. Het is een vaag dreigement, dat echter duidelijk gericht is tegen Italië. In Ned. Indië is alweer een droevig vliegongeluk gebeurd, thans met de T. 1. Bij deze vliegramp zijn weer vijf Neder- landsche marine-mannen om het leven gekomen. Zoo kort na de ramp met de T. 13 treft dit ongeluk wel zeer. Volgens de eerste berichten is er eenige overeen komst met de „Specht"-ramp, daar ook dit ongeluk gebeurde tijdens de start. VLIEGTUIG NEERGESTORT. DANTZIG, 16 October. (A.N.P.) Een klein nat.-soc.-vliegtuigje is tijdens een oefen- vlucht van een hoogte van 500 M. neerge stort. De beide inzittenden waren op alag dood. VOORNAAMSTE NIEUWS Buitenland Weer een vliegramp in Ned. Indië. D» T. 1 neergestort. Vijf dooden. (1ste blad). Eden zegt, dat Engelands geduld bijna is uitgeput. (2d.e blad). De Paus kiest geen partij in het Chi- neeschJanascthe conflict. (2de blad). De Negen-mogendheden-conferentie zal te Brussel worden gehouden. (2de blad). De Groot-Moefti uit Jerusalem naar Syrië gevlucht. (2de blad) Mijnramp in Amerika eischt 30 dooden. (lste blad). Wegens plaatsgebrek kunnen wij feuil leton en enkele foto's vandaag niet plaatsen. Weekabonné's, die geabonneerd zijn op het Zondagsblad, worden er aan herinnerd, dat dit vanaf heden ad 50 cent betaald moet worden. OPBRENGST INDIRECTE BELASTINGEN In de eerste negen maanden van '37 59,2 millioen hooger dan in 1936. De opbrengst der indirecte belastingen, die in 1937 tot en met Juli van maand tot maand steeg, vertoonde in Augustus een vermindering, n.l. ten bedrage van 6.6 millioen. In September ontving de schat kist uit deze middelen 36,8 millioen, of 300.000 minder dan over Augustus. In ver gelijking met dezelfde maand van het vorige jaar valt echter een voordeelig verschil van 5 millioen te registreeren. Daar in de eerste negen maanden van 1937 326.7 millioen werd ontvangen, is het totale voordeelige verschil in vergelijking met de overeenkomstige periode van het vorige jaar, tot 59.2 millioen gestegen, terwijl de raming met 46.4 millioen werd overtroffen. Alle posten, met uitzondering van de accijns op gedistilleerd, heb ben meer dan de raming opgebracht. Wat het surplus ten opzicht van 1936 be treft, valt het weer op, dat slechts enkele middelen in belangrijke mate hiertoe hebben bijgedragen, n.l. de divi dend- en tantièmebelasting, (ruim 8 mil lioen meer), de rechten van boete en zegel (ruim 13 millioen meer) en de omzetbelas ting (bijna 8 millioen meer). Bij de geringe toename van de opbreng sten der accijnzen is bovendien nog de prijsstijging van invloed geweest. Verdere verlaging van heffingen, die op het ver bruik drukken, blijft urgent. Ten aanzien van de directe belastingen was eind September van het dienstjaar 1937 in totaal 97,9 millioen 'in kohier gebracht, tegen 88,9 millioen voor de vorige dienst. ITALIë EN DE VRIJWILLIGERS- KWESTIE. ROME, 16 October. (A.N.P.) Van offi- cieele Italiaansche zijde is het in Parijs ver spreide bericht, volgens hetwelk Italië zich bereid zou hebben verklaard 50000 vrijwil ligers uit Spanje terug te trekken, onjuist genoemd. Voorts is er op gewezen, dat be halve het vrij willigersvraagstuk ook nog een kwestie van het oorlogsmateriaal be staat.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsche Courant | 1937 | | pagina 1