De ronde van Frankrijk.
AUTORENNEN OM DEN GROOTEN PRIJS
VAN DUITSCHLAND
De Duitsche coureur Von Delius
verongelukt
MAANDAG 26 JULI 1937
OE LEIDSCHE COURANT
IWEEDE BLAD - PAG. 6
LAPéBIE WINNAAR.
DE LAATSTE ETAPPE DOOR VISSER GEWONNEN.
De Ned. Wieler
kampioenschappen.
Na de voorwedstrijden op
Zaterdag, gisteren verregend.
Dinsdag en Donderdag
voortzetting.
Zaterdagmiddag en -avond zijn de natio-
nale wielerkampioenschoppen op de baan
begonnen met de voor wedstrijden sprint in
de drie categorieën en de achtervolging
over 5 K.M. voor profs.
De regen was oorzaak, dat vele uren te
laat moest worden begonnen, en ook in
den loop van den avond viel er nog een
stevige bui, waardoor de wedstrijden gedu
rende 11/2 uur gestaakt moesten worden.
Eerst tegen het middernachtelijk uur be
sloot men de wedstrijden te staken.
Bij de amateurs was de eenige verras
sing, dat Bernard Leene in de achtste fi
nale werd uitgeschakeld. Hij had een lang
zaam leerloopende band en protesteerde
niet, zoodat de rit niet kon worden overge
reden
Bij de onafhankelijken bleek van Ros-
sem in uitstekenden vorm te zijn. Hij sloeg
Jazet na een aantrekkelijk sprintje in den
halven eindstrijd en zal in de finale tegen
Beukers uitkomen.
Bij de professionals deed Van Vliet zijn
intrede en hij bereikte zonder moeite met
Van Egmond den eindstreep.
De voornaamste uitslagen zijn:
Amateurs: De le en 2e aankomende in
elke serie werden geplaatst in een der tus-
schenritten. De nietgeplaatsen reden in de
herkansingsritten.
Herkansingsritten: De eerstaankomende
van eiken rit werd in een der tusschenrit-
ten geplaatst, le Rit: 1. Van Breda 13 sec.;
2e rit: 1. Kemp 13 1/5 sec.: 4e rit: 1. Moeke
13 1/5 sec.; 5e rit: 1. Van Ommeren 13 3/5
sec.; 6e rit: 1. Derksen 13 2/5 sec.; 7e rit: 1.
Meijer 14 sec.; 8e rit: 1. Verhey 13 3/5 sec.
Tusschenritten: De le en 2e uit eiken rit
werden in een der achtste finales geplaatst:
le rit: 1. Smits, 2. Van der Voort, 13 1/5;
niet geplaatst Abeleven en T. Ooms.
2e rit: 1. Buchly 13 sec.; 2. H. Ooms;
niet geplaatst Tavejee en Pruys.
3e rit: 1. Kropman 12 4/5 sec: 2. Blauw;
niet geplaatst Zwartepoorte en Van Breda.
4e rit: 1. Herbershof, 13 sec.; 2. Schenk;
niet geplaatst Van Gelder en Mans.
5e rit: 1. Peperkamp, 2. Van Ommeren,
13 4/5 sec.; niet geplaatst Remkes en Kemp.
ëe rit: 1. Van der Vijver; 2. Derksen, 13
sec.; niet geplaatst J. H. Meijer en Groot.
7e rit: 1. B. Leene, 13 3/5; 2. Krijger; niet
geplaatst C. Meijer.
8e rit: 1. Moeke, 3. Duyn 13 2/5, niet ge
plaatst Payerable en Pronk.
Achtste finales: de 1ste en 2de uit eiken
rit werden in de kwartfinales geplaatst: le
rit: 1. Derksen 12 3/5, 2. Buchly, niet ge
plaatst Smits en Moeke; 2e rit: 1. Van der
Vijver 12 3/5, 2. H. Ooms. Niet geplaatst
Baluw en Krijger; 3e rit: 1. Kropman 12 2/5
2 Schenk. Niet geplaatst Duyn en B. Leene;
4e rit: 1. Peperkamp 13 sec.; 2. Van Om
meren, niet geplaatst Herbershof en Van
der Voort.
Kwartfinales: le rit: 1. Van der Vijver
13 sec, 2. Schenk; 2e rit: 1. Kropman 13
sec., 2. Van Ommeren; 3e rit: 1. Peperkamp,
2 Buchly; 4de rit: 1. H. Ooms 13 1/5 sec.,
2. Derksen.
Sprint onafhankelijken:
Kwartfinales, de eerste uit eiken rit in
de halve finale: le rit: 1. Van Rossum 13
sec., niet geplaatst Van Dijk en Van Rijn;
2de rit: 1. W. Vroomen 14 1/5 sec., niet ge
plaatst Te Loo en Westbroek; 3de rit: 1.
Beukers 12 4/5 sec., 2. Coomans, 3. Bos-
land; 4de rit: 1. Jazet 13 4/5 sec., 2. Groe-
newegen, 3. Kramer.
Halve finale: le rit: 1. Van Rossem 15 1/5
sec., 2. Jazet; 2de rit: 1. Beukers 14 sec.,
2. W. Vroomen.
Sprint professionals.
De eerste uit elke serie werd in een der
kwartfinale geplaatst, de overigen werden
verdeeld over vier series van den herkan-
singsrit: le serie: 1. J. van Egmond 13 sec.;
2. Van Amsterdam, 2e serie: 1. A. van
Vliet 13 1/5 sec.; 2. P. F. van der Broek.
3e serie: 1. J. van den Heuvel 13 3/5 sec.; 2.
L. van Schijndel; 3. KI. Bakker, 4e serie:
1. G. Leene 13 2/3 sec.; 2. J. Gommers; 3.
J. Savelsberg. 5e serie: 1. J. Kremers 13
sec.; 2. A. Vaessen; 3. G. M. Heslinga; 4. C.
Pellenaars. 6e serie: 1. Arie van der Lin
den; 2. J. Clignet; 3. W. Kuipers.
Herkansingsritten: De eerste uit eiken
rit werd in de finale herkansingsrit ge
plaatst: le rit: 1. Van der Broek 12 4/5
sec.; niet geplaatst Van Amsterdam en Hes
linga. 2e rit: 1. Pellenaars 13 3/5 sec.; niet
geplaatst Clignet en Reuter.
3e rit: 1. Bakker, 14 sec., niet geplaatst
Gommers en A. Vaessen. 4de rit: Kuipers,
14 2/5, niet geplaatst Van Schijndel en Sa
velsberg. Finale herkansingsrit: nrs. 1 en 2
in de kwartfinales: 1. Kuipers, 2. Pelle
naars, 3. Bakker, 4. Van den Broek 12 4/5
sec.
Kwartfinales: le rit: 1. Van Egmond, 2.
Kuipers, 13 sec.; 2de rit: 1. Van Vliet, 2.
Pellenaars, 14 2/5 sec.; 3de rit: 1. Van der
Heuvel 13 3/5 sec... 2. Kremers; 4e rit: 1.
Vand re Linden 13 2/5 sec., 2. G. Leene.
Halve eindstrijden: le rit: 1. Van Vliet,
13 sec., 2. Van den Heuvel; 2de rit: 1. Van
Egmond, 12 2/5 sec., 2. Van der Linden.
DE WEDSTRIJDEN UITGESTELD.
Gisteren zouden de Nederlandsche wie
lerkampioenschappen worden voortgezet
met de eindstrijden sprint en achtervol
ging. De ongunstige weeromstandighe
den waren echter oorzaak, dat de wedstrij
den eerst tot des avonds werden uitgesteld
en toen ook in de avonduren de regen nog
aanhield, besloot men het Zondagprogram
ma Dinsdagavond te verrijden. De wed
strijden van Dinsdag zullen dan Donder
dagavond plaats vinden.
Vermelden wij ten slotte nog de resulta-
Ook de voorlaatste etappe van de ronde
van Frankrijk, welke Zaterdag van Rennes
via Vire naar Caen werd verreden, heeft
een aanval op de nog overgebleven krach
ten van de 4b renners gedaan. Het eerste
gedeelte van Rennes naar Vire over een
afstand van 214 km. werd „gewoon", d. w.
z. met massastart, verreden, maar het twee
de gedeelte naar Caen over 59 km. was een
rit tegen het horloge en hierin vertrokken
de renners niet, zooals gewoonlijk per
ploeg, doch elk afzonderlijk. Het kwam
hier dus uitsluitend aan op de individueele
prestaties van de renners, zoodat zij alles
moesten geven om tenminste een behoorlij
ke plaats te bezetten.
Om half acht Zaterdagmorgegn vertrok
ken de 46 renners voor het eerste gedeelte
van de etappe. Het weer was heel wat gun
stiger dan Vrijdag, de drukkende hitte had
plaats gemaakt voor een frissche bries, zoo
dat de renners welgemoed op weg gingen.
De uitslag van het eerste gedeelte van
Rennes naar Vire luidt:
1. Passat (Fransch individueel), 3 uur 21
min. 56 sec,; 2. Martano (Italië) 3 uur 33
min. 51 sec.; 3. Braeckeveldt (Belgisch in
dividueel); 4. Egli (Zwitserland), De ove
rige renners, waaronder Anton van Schen-
del, allen in denzelfden tijd als Martano.
Tweede gedeelte, tijdrit van Vire naar
Caen: 1. Amberg (Zwitserland) 1 uur 28
min. 36 sec.; 2. Bautz (Duitschland) 1 uur
31 min. 5 sec.; 3. en 4. Vissers (Belgisch
individueel) en Lapébie (Frankrijk) ieder
1 uur 31 min. 46 sec.; 5. Vicini (Italiaan,
individueel) 1 uur 31 min. 58 sec.; 6. Mul
ler (Belgisch onafhankelijke) 1 uur 32 min.
10 sec.; 7. Marcaillou (Frankrijk) 1 uur 32
min. 15 sec.; 13. Anton van Schendel (Ne
derland) 1 uur 33 min. 12 sec.'
Algemeen klassement: 1. Lapébie (Frank
rijk) 131 uur 34 min. 6 sec.; 2. Vicini (Ita-
liaansch individueel) 131 uur 39 min. 23
sec.; 3. Amberg (Zwitserland) 132 uur 19
sec.; 4. Camusso (Italië) 132 uur 59 sec.;
5. Marcaillou (Frankrijk) 132 uur 9 min.
42 sec.; 6. Vissers (Belgisch individueel)
132 uur 15 min. 15 sec.: 7. Bautz (Duitsch
land) 132 uur 33 min. 58 sec.; 8. Gallien
(Fransch individueel) 132 uur 37 min. 7
sec.; 9. Chocque (Frankrijk) 132 uur 39
min. 25 sec.; 10. Frechaut (Fransch indi-
didueel) 132 uur 55 min. 20 sec 33. Anton
van Schendel (Nederland) 134 uur 27
min. 20 sec.
De laatste etappe van de een-en-der-
tigste ronde van Frankrijk, van Caen
naar Parijs over 234 km., werd een wa
re zegetocht voor de Fransche renners.
Overal langs de wegen, maar in het
bijzonder in de Parijsche voorsteden
en in de Fransche hoofdstad zelf ston
den tienduizenden langs den weg ge
schaard om hun favoriet, Lapébie, den
drager van de gele trui, toe te juichen
en al kwam deze niet als eerste op de
Pare des Princesbaan aan, omdat de
Belgische individueel Vissers vlak
voor Parijs een geslaagde uitlooppo
ging had gedaan, waardoor hij een hal
ve minuut voorsprong had gekregen,
de 40.000 toeschouwers hadden den
man met de leiderstrui spoedig in het
peleton ontdekt. Aan het enthousias
me kwam schier geen ainde.
Zoo is deze ronde weer acnter den rug,
een wegwedstrijd vol incidenten, spanning,
nerveusiteit, een strijd van land tegen land,
van renner tegen renner, een vechten tegen
warmte en koude, een moeizaam klimmen
tegen met sneeuw bedekte toppen, een le
vensgevaarlijk in razend snel tempo dalen
in serpentines, over prachtige wegen, af
gewisseld met gedeelten vol keien, grind,
kuilen en stof. Nog nimmer is de strijd de
laatste jaren zoo fel geweest, nog nimmer
zijn de nationale hartstochten zoo hoog
opgelaaid met noodlottige gevolgen, welke
thans nog niet te overzien zijn. Bijna hon
derd renners waren vol moed uit de Fran
sche hoofdstad, nu bijna een maand gele
den, vertrokken, minder dan de helft zijn
te Parijs teruggekeerd. Ernstige valpar
tijen hebben zich voorgedaan, talrijke ren
ners liepen blessures op, welke hun dwon
gen den strijd te staken. Van het moreel
van de landenploegen en van de renners
individueel werd het uiterste gevergd en
als er geen sterke leiders waren geweest,
zouden zeker nog meer deelnemers Parijs
niet hebben gehaald.
Deze ronde heeft grootsehe momen
ten van sport geboden. Maar enkele
ten der achtste finales en kwarteindstrij
den, die Zaterdagnacht eerst om bij eenen
waren beëindigd:
Achtste finales: le rit: 1. Pijnenburg 6
min. 38 4/4 sec. 2. Van Amsterdam 6 min.
42 1/5 sec.
2e rit: 1. Slaats 6 min. 38 4/5 sec. 2. Sa-
velberg 7 minuten.
3e rit: 1. Pellenaars 6 min. 32 4/5 sec. 2.
Kremers 6 min. 34 sec.
4e rit: 1. Klink 6 min. 45 sec. 2. Vaessen 7
minuten 1 sec.
De jeugdige Klink uit Wieringen is wel
een verrassing. Hij gaf reeds Zaterdagmid
dag aan Pijnenburg goed partij. Zijn tijd
in de zesde achtste finale (391/5 sec.)
mocht er zijn.
Overigens werd hij wel eenigszins be
voordeeld, toen hij in de kwartfinale tegen
den zeer vermoeiden Vaessen moest rij
den, terwijl Kremers, zijn overwinnaar,
het tegen Pellenaars aflegde.
Zooda t Klink wel en Kremers niet in
de halve finale kwam.
Dinsdagavond zal de eindstrijd wel tus-
schen Pijnenburg en Slaats gaan.
zwarte plekken zullen moeilijk te ver
wijderen zijn. Vijf van de zes Neder
landsche deelnemers hebben de ronde
niet kunnen uitrijden. Nederland heeft
een verre van goed figuur geslagen en
Anton van Schendel komt alle lof toe,
dat hij alleen, zonder hulp, zonder me
dewerking, zonder steun, den Tour
heeft uitgereden.
Het uitvallen van de Belgische ploeg ligt
nog versch in het geheugen. Nog weken
zullen er overheen gaan voor de storm en
de verontwaardiging aan Fransche en aan
Belgische zijde zullen zijn geluwd. Nog is
niet te bepalen, waar een oplossing, welke
beide partijen bevredigt, zal moeten wor
den gevonden.
Zooals reeds gezegd, deze laatste etappe
werd een ware triomftocht. Vijftig kilome
ter voor Parijs stonden de toeschouwers
rijen dik langs de wegen, te Parijs zelf had
de politie de grootste moeite orde te schep
pen. Vanzelfsprekend was het tempo,
waarmede deze laatste etappe werd inge
zet, niet erg snel. En toen op de laatste
kilometers Visschers zijn kans waarnam,
en er tusschenuit ging, volgde het peleton
niet, zoodat de Belg met een tijd van 7 uur
23 minuten 42 sec. alleen op de baan van
het Pare des Princes arriveerde. Het pele
ton kwam met 43 seconden achterstand,
waarbij Puppo in de sprint won. Ook An
ton van Schendel bevond zich hierbij en
werd gezamenlijk met de anderen op de
zesde plaats geklasseerd met een tijd van
7 uur 24 min. 25 sec. De tienduizenden op
de baan voerden vreugdedansen uit en bij
de huldiging van Lepébie als winnaar in het
algemeen klassement moest de politie te
pas komen.
En vanzelfsprekend was het enthousias
me ook daarom zoo groot, omdat Frankrijk
sedert vele jaren thans weer eerste in het
landenklassement was geworden, dank zij
ook de opgave der Belgen. Men kon den
geestdrift der toeschouwers opgeschroefd
vinden, aan den anderen kant dient men
niet te vergeten, dat de reactie na de inci
denten tusschen de Belgen en de Franschen
zich nog fel manifesteerde, omdat de pijn
lijke voorvallen nog versch in het geheu
gen lagen. Dat de publieke opninie zich te
gen het optreden der Belgen gericht heeft,
is bekend genoeg.
Het organiseerend blad van de ronde,
l'Auto, wendde zich in zijn editie van gis
teren tot het Parijsche publiek met het
dringend verzoek de buitenlandsche ren
ners en in het bijzonder de Belgische in-
dividueelen hartelijk te willen toejuichen.
Dit verzoek is wel kenmerkend voor de
stemming en de atmosfeer in Fransche wie-
ierkringen. En juist deze opwekking klinkt
haast als een zelfbeschuldiging in verband
met het ongetwijfeld onsportieve gedrag
der Fransche toeschouwers, in de laatste
ritten naar Parijs zoo duidelijk gedemon
streerd.
De uitslag der twintigste etappe was:
CaenParijs 234 km.: 1. Vissers (Bel
gië) ind., 7 uur 23 min. 42 sec.; 2. Puppo
(Italië) ind., 7 uur 24 min. 25 sec.; 3. Du-
cazeaux (Frankrijk) ind., zelfden tijd; 4.
Martano (Italië) zelfden tijd; 5. Deloor
(België) ind., zelfden tijd; 6. een peleton
van 23 renners, waaronder Lapébie, Anton
van Schendel enz., allen zelfden tijd.
De eindstand van het algemeen klasse
ment werd: 1. Winnaar der 31ste ronde van
Frankrijk Lapébie (Frankrijk) totaaltijd
138 uur 58 min. 31 sec. over 4415 km.; 2.
Vicini (It.) eerste der individeelen, totaal-
tijd 139 uur 5 min. 48 sec.; 3. Amberg
(Zwits.) 139 uur 24 min. 44 sec.; 4. Camus
so (It.) 139 uur 25 min. 24 sec.; 5. Mar
caillou (Frankr.) 139 uur 34 min. 7 sec.;
6 Vissers (België) individueel, 139 uur 36
min. 44 sec.; 7. Chocque (Frankr.) 140 uur
3 min. 50 sec.; 8. Gallien (Frankr.) indi
vidueel, 140 uur 5 min. 4 sec.; 9. Bautz
(Duitschl.) 140 uur 5 min. 12 sec.; 10. Fre
chaut (Frankr.) individueel, 140 uur 23
min. 5 sec.
33e Anton van Schendel (Nederland) 141
uur 51 min. 45 sec.
98 renners zijn van Parijs vertrokken
en 46 zijn gisteren in de Fransche hoofd
stad teruggekomen. Meer dan de helft is
dus onderweg uitgevallen.
Het landenklassement luidde als volgt:
1. Frankrijk 418 uur 36 minuten 28 sec.;
2. Italië 421 uur 30 minuten 46 sec.; 3.
Duitschland 421 uur 48 minuten 50 sec.;
4. Zwitserland 422 uur 34 minuten 3 sec.;
5. Spanje 428 uur 40 minuten 35 sec.; 6.
Luxemburg 429 uur 18 minuten 29 sec.
ERNSTIGE VAL VAN J. RIETHOVEN.
Op de Amsterdamsche Stadionbaan.
Tijdens de wielerwedstrijden voor ama
teur-wielrenners, welke zonder publiek op
de Stadionbaan te Amsterdam zyn gehou
den, is Zaterdagavond de 27-jarige Riet
hoven gevallen, waarbij hij een hersen
schudding opliep.
Na in het Wilhelmina-Gasthuis te zijn
verbonden, is hij per ziekenauto naar zijn
woning te Leiden vervoerd.
SWIFT.
De gisteren gehouden rit tegen „Den
Bras" uit Den Haag had de volgende uit
slag:
1. A. Althuis en Wildschut van „den
Bras" gelijk over den streep. C. Verburg
werd door kettingpech derde, gevolgd
door nog eenige onbekende renners.
In de B-klasse werd Leuven eerste,
doordat N. de Romein z'n kans verspeel
de, door, inplaats van rechtsom, wat hem
gewezen werd, rechtuit te rijden. In deze
catagorie plaatsten de Swift-jongens zich
allen.
Uit Adenau wordt ons gemeld: Op de
Nuerburgring vond gistermiddag de auto
race plaats om den Grooten. Prijs van
Duitschland, welke wedstrijd gewonnen
werd door Rudolf Caracciola met Mercedez
Benz, die de twee-en-twintig ronden, een
afstand van 501 K.M., aflegde in 3 uur 46
min. 0,1 sec., met een gemiddelde snelheid
van 133,12 K.M. hetgeen een nieuw circuit
record beteekende.
Driemaal honderdduizend toeschouwers
woonden de races bij, welke, in tegenstel
ling met vorige jaren, nu eens met droog
weer begunstigd werden. Niet minder dan
26 wagens verschenen aan den start. Lang
nam na het startsignaal met zijn Mercedez
Benz de leiding, met achter hem Caraccio
la, Rosemeyer, Müller, von Brauchitsch,
van Delius, Hasse, Nuvolari en de overige
achttien deelnemers. Meer dan vijf minuten
scheidden na de eerste ronde Lang van den
laatsten coureur, den Italiaan Soffieti met
Alfa Romeo. In de tweede ronde nam Ro
semeyer de leiding en het ronderecord werd
verbeterd met een tijd van 9 minuten 55
sec., hetgeen een gemiddelde snelheid van
137,8 K.M. beteekende. De eerste slacht
offers van de koers waren Teago met Ma-
serati, Sommer met Alfa Romeo en Ba-
lestrero met eenzelfden wagen.
In de vierde ronde viel een sensationeele
gebeurtenis voor. Op de Döttinger Höhe
had Rosemeyer banddefect.
Hij verloor er twee en een halve minuut
mee en zakte tot de elfde plaats terug.
Auto Union verloor vervolgens nog twee
wagens, n.l. Hans Stuck, die het met zijn
compressor niet kon vinden en Müller, die
te voet bij de tribunes kwam, omdat zijn
wagen bij Breitscheid van den weg was
geraakt en dermate beschadigd was, dat hij
den strijd had moeten staken.
En zoo namen de wagens van Mercedez
Benz de leiding. Caracciola vloog het eerst
de tribune voorbij, na hem volgden von
Brauchitsch, Kautz, en Lang. In de vijfde
ronde haalde Seaman von Delius in en de
laatste \'erdween in de zevende ronde'uit
den strijd door een noodlottig ongeval.
Ven Delius wilde namelijk in die
ronde Seaman weer inhalen. Daarbij
kwamen beide wagens met elkaar in
aanraking. De wagen van von Delius
vloog den weg af, zijn bestuurder
maakte een ernstigen val en na me
disch onderzoek bleek, dat von Delius
een lichte hersenschudding had beko
men, terwijl ook een dijbeen was ge
broken. Ook de wagen van Seaman
vloog over den kop, de coureur werd
eruit geslingerd. Hij werd in het ge
zicht gewond en brak den linkerarm.
Beide rijders zullen dit seizoen wel
niet meer kunnen uitkomen.
Het veld werd steeds dunner: Hartmann
met Maserati gaf op evenals Minozzi met
Alfa Romeo. Intusschen hadden Caraccio
la, von Brauchitsch, Kautz en Hasse van
banden verwisseld. Lang nam nu de lei
ding met Caracciola, die in 36 seconden het
„NIEUW SWIFT".
W. van Rooyen wint den
Stephen Veger beker.
Onder zeer slechte weersomstandigheden
zijn Zondagmorgen in de verschillende ca-
tegoriën de wisselbekers verreden. Door de
valpartij in het Stadion waren twee favo
rieten n.l. de Gebrs. Riethoven jammer ge
noeg niet van de partij, hetgeen niets af
doet aan de keurige prestatie van W. van
Rooyen, die de 96 K.M. in den zeer fraaien
tijd van 2 uur en 38 minuten wist af te
leggen. Trots den feilen wind en regen
buien werden de ronden van 7,8 K.M. afge
legd in even 10 minuten. Zeer hard werd er
in de A-klasse gereden, waarbij vooral in
het begin W. Severijnen en T. van Rooyen
goed opvielen, tot in de derde ronde laatst
genoemde met bandenpech kreeg te kam
pen en een flinken achterstand kreeg. Na
de herstelling ging hij echter wederom moe
dig verder. Weinig doorzettingsvermogen
toonde daarentegen K. de Haas, die na vier
ronden te hebben meegereden, opgaf. Na
dien ging de strijd hoofdzakelijk tusschen
W. van Rooyen en W. Severijnen, terwijl
tegen het einde ook T. van Rooyen nog fel
op kwam zetten. Toen Severijnen even
moest stoppen om een langzaam afloopen
den band even op te pompen, was het pleit
echter beslist en begon W. van Rooyen
langzaam maar zeker uit te loopen, om ten
slotte met circa drie minuten voorsprong
te winnen. Hij werd hiermede voor de eerste
maal houder van den Stephen Veger beker,
welke tweemaal achtereen of driemaal in
totaal moet worden gewonnen om in eigen
dom voer te gaan.
Door ziekte van enkele renners waren in
de B-klasse slechts vier renners aan start,
waarvan C. Slingerland al spoedig opgaf,
terwijl C. Grosz dit tegen het einde deed.
Bert Lodewijks won tenslotte in 2 uur 8
minuten 4 sec., waarmede hij voor de eerste
maal houder van den wisselbeker werd.
De acht C-klassers hadden ruim 45 K.M.
voor den boeg en kunnen op een zeer span-
nenden wedstrijd terugzien. H. Noest viel
in de vierde ronde en moest opgeven. Na
dat Marijt een achterstand had gekregen
vormde zich een kopgroep waarhij vooral
W. Geen jaar en K. Kapaan keurig werk
lieten zien. Wanneer laatstgenoemde eens
wat meer aan wedstrijden zou gaan deel
nemen zou dit zeker aan zijn rijden ten
goede komen, terwijl W. Geenjaar, welke
thans pas een maand aan de wedstrijden
deelneemt, steeds hij den kopgroep is te
vinden en niet tegen werk doen opziet.
karweitje had opgeknapt, op de tweede
plaats te komen. In de negende ronde nam
Caraccialo weer de leiding, terwijl Nuvo
lari eveneens van banden verwisselde.
Na elf ronden was de volgorde: 1. Carac
ciola, 2. von Brauchitsch, 3. Lang, *4. Nu
volari, 5. Rosemeyer.
De laatste had zich dus van de elfde
plaats naar de vijfde opgewerkt, verschei
dene concurrenten had hij reeds gepasseerd
en thans ging hij Novulari aanvallen.
Reeds was deze poging geslaagd, of Rose
meyer kreeg wederom een defect aan zijn
compressor.
In de vijftiende ronde zette Caracciola
opnieuw een anderen band op. Van Brau
chitsch nam daardoor de leiding over, doch
toen de laatste ook weer aan zijn wagen
wat moest veranderen, nam Caracciola op
nieuw de leiding. In de zeventiende ronde
viel Lang terug, verscheidene kilometers
moest hij in minder snel tempo afleggen
en ook nadat hij van wiel veranderd had,
bleef hij achteraan liggen. Twee coureurs
vielen in het laatste gedeelte van de race
op. Carracciola stevende regelrecht op de
zege aan, Rosemeyer had zich intusschen
op de derde plaats genesteld. Farina ver
dween in de twintigste ronde door pech
uit de koers. Verandering in de situatie
kwam er niet meer, na de twee-en-twin-
tigste ronde kwam Caracciola als eerste
door de finish, zijn eerste zege in 1937 be
halend. 45 seconden later ging von Brau
chitsch over de lijn en 15 seconden daarna
arriveerde Rosemeyer, op de derde plaats,
waai- hij hard voor gevochten had.
De uitslag was: 1. Caracciola met Mer
cedes Benz 3 uur 46 min. 0,1 sec, gem. uur
snelheid 133,12 K.M. Nieuw baanrecord. 2.
von Brauchitsch met Mercedez Benz 3 uur
46 min. 46,3 sec., gem. uursnelheid 132,7
K.M. 3. Bernd Rosemeyer met Auto Union
3 uur 47 min. 1,4 sec., gem. uursnelheid
132,6 K.M. 4. Nuvolari met Alfa Romeo 3
uur 50 min. 4 sec. 130,9 K.M. 5. Hasse met
Auto Union 3 uur 51 min. 25,1 sec. 130,1
K.M. 6. Kautz met Mercedez Benz 3 uur
52 min. 10,3 sec. 129,7 K.M. Met een ronde
achterstand: 7. Lang met Mercedez Benz.
8. Rüsch met Alfa Romeo. Met drie ron
den achterstand: 9. Evans met Alfa Romeo.
10. Graaf Festetics met Maserati. Met vier
ronden achterstand: 11. Marinoli (Italië)
met Alfa Romeo. 26 wagens werden gestart.
11 kwamen er door de finish.
De Duitsche autorenner Ernst
von Delius overleden.
Vanmorgen is te Boon de Duitsche auto
renner Ernst von Delius, tengevolge van
de bekomen verwondingen overleden.
Ernst von Delius heeft in zijn renners-
loopbaan verscheidene prijzen behaald.
Zoo werd hij overwinnaar in de race om
den Grooten Prijs van Kaapstad, tweede
in de Avusrace te Berlijn, derde in de race
om den grooten prijs van Tripolis en vierde
in de race om den Vanderbiltbeker te New-
York.
Henk HoLswilder rij it nog niet zooals wij
vroeger van hem zagen, hetgeen o.i. te wij
ten is aan te weinig vastheid van ryden,
J. Laven werd winnaar en houder van den
zeer fraaien „Van Amsterdam"-beker,
welke eveneens tweemaal achtereen of drie
maal in totaal moet worden gewonnen.
Hedenavond starten de leden C. Grosz,
K. de Haas, J. v. d. Leest, A. Lodewijks, T.
van Rooyen, W. van Rooyen, M. C. Segaar
en C. Slingerland in de voorwedstrijden der
Tweede Alphensche Zesdaagsche in een
sprintwedstrijd tegen de G.R.C. „Steeds
Hooger". Het vertrek en het uitreiken der
deelnemerskaarten is bepaald op half zes
vanaf de Korevaerstraat.
Dinsdagavond zullen de junioren van
Nieuw Swift uitkomen in een sprintwed
strijd tegen de junioren van Steeds Hooger,
eveneens als voorwedstrijd der Zesdaag
sche.
Bij de grasbaanwedstrijden te Woerden
legde het lid M. C. Segaar op fraaie wijze
beslag op de vierde plaats uit een veld van
32 van de beste sprinters en grasbaanrij-
ders. De uitslag der finale was: 1. G. Du-
quesnooy; 2. C. Verburg; 3. B. Daenen; 4.
M. C. Segaar.
DERDE RONDE VAN GOUDA.
De eerste Ronde van Gouda, welke Za
terdagmiddag in het stadsdeel Kort-Haar-
lem verreden werd, mag volledig geslaagd
heeten.
De uitslagen luiden:
Nieuwelingen, 40 K.M.: 1. M. J. Jansen,
Eindhoven, in 1 uur 9 min.; 2. J. van Vliet,
Gouda; H. v. d. Vliet, Vucht; 4. P. C. Kors,
Rotterdam; 5. C. de Groot, Leiden; 6. D.
Steine, Rotterdam; 7. Arensbergen, Gennep
(L.). Voorts gelijktijdig in zelfde groep: A.
Tol, F. Trijsburg, J. v. d. Kleij, allen Rot
terdam: Joosen, Delft; P. de Mooij, den
Haag; A. Bosma, Haarlem; J. Meiten, Am
sterdam en J. Engel, Amsterdam.
Amateurs en onafhankelijken, 63 K.M.:
1. G. Schulte, 's-Hertogenbosch, in 1 uur
40 min.; op 1000 M. 2. P. Joosen, Breda; 3.
J. Hofstede, Gouda; 4. A. Overwel, Middel-
harnis; 5. G. Bakx. Bergen op Zoom; 6. H.
Van der Linden 13 2/5 sec., 2. G. Leene.
sterdam, allen in 1 uur 41.5 min.; vervol
gens in zelfden tijd J. Demmenie, Rotter
dam; J. P. Schipper, Beemster; H. de Hoog
Amsterdam; K. Koopen, s'-Gravenhage; W.
Buijsen, Hoeven; A. de Korver, Willems
dorp; L. de Groen, Bergen op Zoom en H.
Nak, Rotterdam.
