BIOSCOPEN
MAANDAG 14 JUNI 1937
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 8
LUCHTVAART
DE VLIEGFEESTEN OP
WAALHAVEN
HET PROGRAMMA VAN ZATERDAG.
De vliegfeesten te Rotterdam begonnen
Zaterdag met de aankomst van het mili
taire escadrille uit Amsterdam, dat zooals
te verwachten was eenige rondjes draai
den boven het veld, dat omzoomd was met
duizenden toeschouwers en een keurige
landing maakte, het weer, dat den heelen
morgen wat druilerig was geweest, knapte
tegen twee uur op.
Om drie uur begon het werkelijke pro
gram. Het werd geopend met een esca-
drillevlucht van drie toestellen der natio
nale luchtvoartschool. Schmidt Crans, de
aanvoerder, vloog in het nieuwe Lam-
bach-stuntvliegutig.
De beide andere vliegtuigen waren de
gewone standaard-Koolhovens der N. L. S.,
bemand met de instructeurs de Mul en
Postma. De verschillende evoluties werden
zeer goed uitgevoerd, doch al spoedig ging
de belangsteling van het publiek uit naar
den zweefvlieger Hoekstra, die met zijn
baby-Gronau-zweefvliegtuig op Ypenburg
was opgestegen en door een gewoon vlieg
tuig naar Waalhaven was gesleept, waar
boven het terrein op groote hoogte de ka
bel werd losgegooid. Nog even bleef de
heer Hoekstra in de wolken, maar toen het
N. L. S. escadrille geland was, kwam hij
langzaam naar beneden, daarbij verschil
lende elegant uitgevoerde „loopings" ma
kend om ten slotte luide toegejuicht door
het nog steeds in aantal groeiend publiek
een keurige landing te maken. Op hem
volgde de eerste buitenlandsche deelneem-
sier, namelijk de Franchise Maryze Hilz,
die met haar Morane Soulnier van 175 p.k.
schitterende staaltjes uit de hoogeschool
van het kunstvliegen vertoonde. Haar loo
ping, rolls, vrilles e.d. kenmerkten zich
naast stoutmoedigheid door een groote soe
pelheid.
Nadat instructeur de Mul met een Kool
hoven had gedemonstreerd hoe een leer
ling wel en niet moet vliegen, was de beurt
aan de Duitsohe vliegster Vera van Bis
sing, met haar Messer Schmidt-vliegtuig
met een 150 p.k. motor. Zij is specialiste
in het maken van loopings voorover, die zij
inderdaad met groote virtuositeit uitvoer
de. Ook bleek zij uit te blinken in de lang
zame „rolls" in diverse variaties. Daarbij
bleek ook het rugvliegen geen geheimen
voor haar te hebben.
Het volgend nummer was een demonstra
tie met een auto-giro vliegtuig, bestuurd
door den heer v. d. Velde. Zooals men weet
is het eigen toestel van den heer v. d. Vel
de verleden Zondag vernield. Het is hem
evenwel gelukt een hnder toestel uit Enge
land te krijgen. Vooral het landen van dit
soort toestellen is bijzonder interessant.
Dat ook onze Nederlandsche vliegers er
mogen wezen, bewees chef-instructeur
Schmidt Crans, die met het nieuwe Lam-
bach-toestel een schitterende demonstratie
kunstvliegen gaf.
Na de pauze volgde een demonstratie van
het J. A. V. A.-escadrille. Zeer terecht wek
te het schitterende formatievliegen van on
ze militairen met hun Fokkers CO 10 het
enthousiasme van het publiek op.
Het volgend nummer van het programma
werd uitgevoerd door den Duitschen kunst-
vlieger Gerd Achgelis, die bijna ongeloof
lijke staaltjes met zijn Fecke Stoesser uit
haalde. Bijna loodrecht liet hij zijn vlieg
tuig omhaag gaan om dan met ontzettende
snelheid zoowel in gewonen stand als op
den rugs op de aarde toe te schieten. Zeld
zaam mooi en technisch goed was ook zijn
voortdurend „rollen" waarbij hij tevens
een cirkel om het terrein beschreef. Rug-
vliegen en loopings waren, zooals te begrij
pen valt, evenals zijn pijlsnelle duikvluch
ten van een haast volmaakte perfectie. In
derdaad een stuntvlieger van groot for
maat.
Grappig en interessant was daarna het
ballonetjes rammen, terwijl Michel De-
troyat, de bekende Fransche vlieger staal
tjes van moed en behendigheid te zien gaf,
die voor die van zijn Duitschen collega
Achgelis zeker niet onderdeden.
Iets anders was daarna het optreden van
de nieuwe „Scheldemusch" waarmede de
constructeur Slot demonstraties gaf.
Daarop volgde weer sensationeele stunt
vliegerij, ditmaal uitgevoerd door den
Duitschen graaf von Hagenburg.
HET PROGRAMMA VAN ZONDAG.
De tweede dag van de internationale
vliegfeesten is een groot succes geworden.
De Zondag, die met een stralend weer
inzette, deed vele duizenden naar het vlieg
terrein aan de overzijde van den Maas trek
ken.
Op en om het vliegveld was het een
groote vroolijke drukte. Aan de vele vlag-
gemasten wapperden driekleuren en dun
doeken in het windje, dat eenige verkoe
ling bracht. Vroolijke muziek klonk uit de
v^le luidsprekers, die waren opgesteld, ter
wijl de omroeper het talrijke publiek bui
ten en binnen de omheiningen bezig hield.
Vele vliegtuigen maakten rondjes voordat
het eigenlijke programma aanving.
Te half drie klonk de K.L.M.-marsch over
het uitgestrekte terrein; het feest was be
gonnen. De demonstraties waren ongeveer
gelijk aan die van gisteren.
Heel interessant waren de vlieglessen
van den heer Schmidt Crans voor de micro
foon, terwijl zijn „leerling" in een Pander
toestelletje allerlei domme dingen deed, uit
zijn roer liep bij het opstijgen, verkeerde
landingen maakte, groote technische fouten
met de stuurorganen maakte, waarbij tel
kens de instructeur eventueele ongelukken
voorkwam door in te grijpen. Een aardig
K. L. M. AVONDDIENSTEN OP LONDEN
EN PARUS.
Vandaag 14 Juni opent de K. L. M. haar
avonddienst op Parijs. Deze late verbin
ding met en van de Fransche hoofdstad is
speciaal met het oog op de Parijsche we
reldtentoonstelling ingelegd. Uitgaande ver
trekt het Douglas vliegtuig om half negen
des avonds van Amsterdam en om negen
uur van de Maasstad, vandaar vliegt men
in anderhalf uur naar Parijs, met een fa
cultatieve tusschenlanding voor passa
giers op Haren, het vliegveld van Brussel.
Het thuiskomende lijntoestel verlaat Pa
rijs eveneens om half negen en vliegt over
Brussel en Rotterdam (aankomst 22.55
uur) naar Schiphol, waar het volgens
dienstschema om vijf minuten voor half
twaalf landt; tijdig dus voor de laatste
treinverbinding van Amsterdam, terwijl in
woners van de hoofdstad nog vóór mid
dernacht thuis kunnen zijn.
De ochtenddienst naar Parijs, welke om
9.15 uur van Schiphol vertrekt en een half
uur later van Waalhaven, brengt de passa
giers om half twaalf 's ochtends in Parijs,
zoodat voor een één daagsch bezoek aan de
wereldtentoonstelling juist door den laten
avonddienst ruimschoots gelegenheid is.
De zeer gunstig gelegde luchtverbindingen
bieden den reiziger immers voor een ver
blijf in Parijs een tijdsruimte van niet min
der dan negen uur tusschen aankomst van
het ochtend- en vertrek van het avond
toestel van le Bourget, het vliegveld van
de Fransche hoofdstad.
Volledigheidshalve zij vermeld, dat met
den avonddienst, welke met ingang van
heden wordt uitgevoerd, dezen zomer vier
dagelijksche luchtverbindingen van Neder
land met Parijs worden onderhouden.
Het is niet alleen uit Frankrijk, dat de
K. L. M.-vliegtuigen laat in den avond
terugkeeren, ook Londen heeft een avond
dienst, welke om 21.30 uur te Rotterdam
aankomt en om tien uur op Schiphol. En
tien minuten na aankomst van dit laatste
lijnvliegtuig uit Londen vertrekt alweer
een ander Douglasvliegtuig van de Amster-
damsche luchthaven naar Engeland, om via
Rotterdam (vertrek 22.45 uur) percies om
twaalf uur op Croydon te landen.
Dit is voor het eerst in de geschiedenis
van het Europeesche luchtverkeer, dat een
lijnvliegtuig in geregeld dienstverband te
middernacht op Croydon aankomt. Gerie
felijk ingerichte autobussen brengen de
passagiers omstreeks half één in de city
van Londen.
Met deze late avonddiensten bereidt de
K. L. M. het nachtelijk luchtverkeer voor,
dat in Amerika reeds grooten omvang heeft
aangenomen, en waarin de Nederlandsche
vliegtuigbestuurders reeds een ervaring
van vele jaren hebben verkregen, èn op de
AmsterdamBatavia-route, èn op den
nachtpostdienst naar Keulen, welke dag
in dag uit met groote regelmaat wordt uit
gevoerd.
DE K. L. M. ALS BROODBEZORGER.
Voor Parijsche tentoonstelling.
Zaterdag bracht de K. L. M. een dozijn
groote doozen met belegde versche brood
jes van Kopenhagen naar Parijs. Deze
zending is bestemd voor den Deenschen
avond op de Parijsche wereldtentoonstel
ling, waar een maaltijd werd aangericht
voor 60 journalisten van alle landen.
Daar het een Deensche avond betrof, kon
natuurlijk het vermaarde „Smörrebröd"
niet op het menu ontbreken. De K. L. M.
had de aardige gedachte het heerlijke brood
in één van haar vliegtuigen te vervoeren,
zoodat het, 's ochtend gebakken, reeds voor
half drie in de Parijsche hoofdstad is ont
vangen.
Een Deensche kellner heeft de reis me
degemaakt om het gerecht Zaterdag vol
gens nationaal gebruik op te kunnen die
nen.
DUITSCH MILITAIR VLIEGTUIG
VERONGELUKT.
Het toestel, dat Vrijdagavond bij Det-
mold verongelukt is, was geen postvlieg
tuig, doch een militair vliegtuig. Zes in
zittenden zijn om het leven gekomen.
DUITSCHE ZWEEFVLIEGER
VERONGELUKT.
Boven het vliegveld Johannisthal is inge
nieur Kupper bij een proefvlucht met een
zweeftoestel door nog onopgehelderde oor
zaak omlaag gestort en aan zijn verwondin
gen bezweken.
R. K. Ver. v. Kraamverzorging voor
alle gezindten te Leiden en Omstreken
Plaatsing-Bureau le Binnenvestgracht 30,
voorheen Boerhaavestr.
verleent hulp door gediplomeerde krachten
Geopend eiken DINSDAG- en DONDER
DAGMIDDAG van 2—4 UUR tot het ver
strekken van de gewenschte inlichtingen,
aanmelden van contribueerende leden en
aanvragen voor kraamhulp - Telef. 3420.
Aanvragen (schriftelijk) adres 1ste Bin
nenvestgracht 30.
Op reis met A.N W.B.-Bons
Zwerftoerisme tegen pension-prijzen
De ANWB schrijft: In onze dagen van
reizen en trekken, van rondzwerven om
de mooiste plekjes te verkennen en vele
varieerende indrukken op te doen zijn er
massa's menschen, die zich niet willen bin
den om, ter wille van een lageren pension-
prijs, minstens drie dagen in een bepaald
hotel te verblijven. De moderne mensch
wil veel, heel veel zien in den korten tijd
die hem als vacantie ter beschikking staat.
Maar tóch mag het niet al te veel kosten!
Deze oogenschijnlijk nogal tegenstrijdige,
dingen heeft de A.N.W.B. nu tot een har
monisch geheel weten te vereenigen, want
met de bons die de Kon. Ned. Toeristen
bond uitgeeft, is men zoo vrij als een vo
geltje in de lucht. Een automobilist kan,
bij wijze van spreken, in Zuid-Limburg lo-
geeren en ontbijten, in Leeuwar
den de lunch gebruiken en aan het Dom-
burgsche strand de zon zien ondergaan aan
het welverzorgd dinertafeltje, dat, dank zij
de A.N.W.B.-bons, een écht „tafeltje-dek-
je" is.
De toerist kan -heel het land doorkruisen,
te voet, per trein of per fiets en overal,
tot in de verste uithoeken, 'n hotel of res
taurant vinden, dat bereid is hem op de
zelfde condities lunch, diner of logies met
ontbijt te geven als aan de pensiongasten
worden berekend," die een aantal dagen er
gens verblijf houden.
De A.N.W.B.-bons, die dit zwerftoerisme
tegen pensionprijzen mogelijk maken, be
staan uit drie deelen: één strook ervan
wordt afgescheurd door den houder van
het hotel waar men overnacht en ontbijt,
het middelste stuk van den bon is voor de
lunch eiPde rest dient als papieren betaling
voor het diner. Alleen de fooi en de dran
ken die men gebruikt moeten contant ver
rekend worden; de omzetbelasting is in den
prijs der bons begrepen.
De A.N.W.B.-bons zijn in een achttal
prijsklassen verkrijgbaar; men kan reeds
voor 3 zich een bon aanschaffen voor de
volledige verzorging op reis gedurende een
etmaal. De volgende klasse kost 3.50 per
dag en zoo klimt de prijs der verschillende
bons telkens met 50 ets. op tot het maxi
mum (8.50 per dag). Iedereen kan dus met
A.N.W.B.-bons op reis gaan, vooral degeen,
die tevreden is met een doodeenvoudige
(doch propere en overigens welverzorgde)
kamer en een simpel, maar stevig maal, als
de toerist, die een luxe-vacantie wil door
brengen in eigen land. Zij allen zullen in
een der acht klassen kunnen slagen.
En het aantrekkelijke is voorts, dat door
middel van toeslagbons, alle A.N.W.B.-bons
ook in een hoogere (duurdere) prijsklasse
geldig zijn. Wie dus niet al te dur uit wil
zijn, zal eenvoudige A.N.W.B.-bons koopen,
doch de toeslagbons welke hij zich er bij
aanschaft, maken het mogelijk, als men
daar zin in heeft, ook eens in een duurder
hotel te gaan slapen, lunchen of dineeren.
Men behoeft zijn bonboekje niet in eens
op te maken en kan dus in het begin van
het seizoen van deze nieuwe reismethode
profiteeren en de rest van zijn bons bewa
ren tot een volgend verlof, mits dit niet la
ter valt dan medio September 1937. Onge
bruikte (complete) A.N.W.B.-bons worden
natuurlijk door den Bond teruggenomen.
De A.N.W.B." heeft bij de uitvoering van
dit voor ons land nieuwe systeem de mede
werking verkregen van reeds 800 hotels en
restaurants. Indien de voorteekenen niet be
driegen, zal deze o.i. zeer gelukkige greep
van den A.N.W.B. het toerisme in eigen
land aanmerkelijk bevorderen, want dit
nieuwe bonnensysteem laat den gebruikers
alle mogelijke vrijheid en verzekert hun
van een zeer aantrekkelijke en., goedkoo-
pe vacantie.
JHR. DR. O. F. A. H. VAN NISPEN TOT PANNERDEN HEEFT ZATERDAG AF
SCHEID GENOMEN VAN ZIJN GEMEENTE PANNERDEN, IN VERBAND MET
ZIJN BENOEMING TOT BURGEMEESTER van HILLEGOM. TIJDENS DE AF
SCHEIDSREDE VAN DEN SCHEIDENDEN BURGEMEESTER IN DE VERGADE
RING VAN DEN GEMEENTERAAD.
UIT DE RIJNSTREEK
DE HEER C. MAARSCHALK HEEFT ZATERDAG AFSCHEID GENOMEN ALS
BURGEMEESTER VAN HAARLEM. DE BURGEMEESTER VAN HEEMSTEDE,
JHR. VAN DOORN DRUKT ZIJN SCHEIDENDEN COLLEGA DE HAND.
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Plotseling overgestoken. Gistermid
dag omstreeks 3 uur werd op den Steek-
terweg een 4-jarig zoontje van L. B., dat
aldaar plotseling den Rijksstraatweg
over stak, door een passeerende auto aan
gereden. Het knaapje, dat een hersen
schudding en uitwendige hoofdwonden
bekwam, werd.door dr. N. de eerste hulp
verleend.
Prins-Bernhard-lied. Door onzen
plaatsgenoot, den heer W. R. Renzenbrink,
is ter gelegenheid van den verjaardag van
Z. K. H. Prins Bernhard een lied gecom
poneerd. Muziek en tekst werden door hem
aan Prins Bernhard aangeboden en- is blij
kens een door hem ontvangen schrijven
door Z. K. H. met erkentelijkheid aan
vaard. De bedoeling is, dat het lied binnen
kort wordt uitgegeven.
Nieuwbouw. Aan de aannemers, de
heeren W. v. d. Helm en v. d. Bijl, is op
gedragen den bouw van een jongenspavü-
joen voor de Martha-Stichting alhier.
Wielerwedstrijden. Op Zaterdag 3
Juli zullen door de wielervereeniging „De
Rijnstreek" wielerwedstrijden gehouden
worden op het terrein der A.V.V. „Alphen".
Er zullen worden gehouden een sprintwed
strijd, een afvalwedstrijd en een omnium
wedstrijd. In de week van 3631 Juli zal
er, evenals vorig jaar, weer een zes avon
denwedstrijd worden gehouden, eveneens
te organiseeren door de „Rijnstreek". Hier
aan zullen weer tal van bekende renners
deelnemen.
Aanbesteding. Door B. en W. van Al
phen aan den Rijn, werd in het openbaar
in het secretarie aanbesteed: het bouwen
van een dienstwoning op het terrein der
gasfabriek.
De inschrijvingen waren als volgt: laag
ste inschrijver: H. v. Dillen, Nijmegen
6244.—; W. C. v. d. Louw 6351.—; M.
de Kleer en M. v. Beusekom 6363.
Westmaas en Keizer 6385.W. v. d.
Helm 6500.—; W. Barre veld f 6573.—;
C. v. Beusekom 6575.M. Hoek ƒ6578;
C. de Raat en J. Tolk 6595.—; J. P. Snel
en M. v. Greuningen 6599.Gesman
en Zoetemeijer 6600.C. Slingerland
6628.A. v. Dam 6673.C. Koppe
6744.—; K. de Jong 6940.—; C. M.
Deerenberg 6964.J. Gesman ƒ7036.
F. Donker 7204.—; J. Vonk 7440.—;
waar geen woonplaats vermeld wonen in
schrijvers te Alphen aan den Rijn. De
gunhing werd door B. en W. aangehou
den.
HAZERSWOUDE.
Gemeenteraad. De Gemeenteraad ver
gadert op Donderdag 17 Juni 1937, des voor
middags 10 uur (zomertijd).
1.' Ingekomen stukken; 2. Benoeming
van een gemeente-ontvanger. Burgemees
ter en Wethouders bevelen aan: 1. J. van
Elk, ambtenaar ter secretarie alhier; 2. J. G.
H. Tonus, adjunct-commies ten kantore van
den gemeente-ontvanger van Soest; 3. Voor
stel tot overplaatsing van een kind uit het
gesticht „Effatha" naar de Chr. school voor
buitengewoon onderwijs te Alphen aan den
Rijn; 4. Voorstel de autobrandspuit te aan
vaarden met een open cabine en de proef
te nemen met waterdichte kleeding voor
enkele leden van het brandweerpersoneel;
5. Voorstel tot vaststelling van een veror
dening tot aanwijzing van de ambten en
betrekkingen welke met uitsluiting van
andere gegadigden slechts kunnen wor
den vervuld door militairen of gewezen mi
litairen (capitulanten6. Voorstel te be
sluiten dat de vaststelling van een plan van
uitbreiding wordt voorbereid; 7. Voorstel
om met den polder „De Hazerswoudsche
Droogmakerij" mede te werken tot het aan
gaan van een dading inzake het Heerlijk
vischrecht; 8. Voorstel tot verbetering van
de verbinding van den Loeteweg met de
Copierekade; 9. Voorstel tot wijziging van
de begrootingen voor de dienstjaren 1936
en 1937, en hetgeen verder door den voor
zitter of de leden mocht worden ter tafel
gebracht.
EEN WERELDKAMPIOEN DIE NAAR
HET KLOOSTER GAAT.
Wielrenners, zooals het publiek ze ziet,
en min of meer van nabij kent, lijken over
't algemeen geen heilige boontjes, maar erg
op zichzelf geconcentreerde wilsmenschen,
die maar één streven, één doel hebben,
waarvoor ze 't overige verwaarloozen: wed
strijden winnen, roem oogsten, aldus de
„Maandagmorgen".
Wie echter in de gelegenheid is om met
deze menschen om te gaan, weet, dat dit
uiterlijk dikwijls schijn is, en dat onder
de ruwe oppervlakte soms een edele ziel
leeft.
Een sterk voorbeeld daarvan vertelt de
„Corriere della Sera", een der groote Ita-
liaansche dagbladen. Deze krant wijdt een
lang artikel aan Gino Bar tali, den winnaar
van de Ronde van Italië.
Deze twintigjarige renner, aldus ver
telt het blad is behalve een groot sports
man tevens een diep godsdienstige jonge
man. Reeds jaren koestert hij het voorne
men om in een klooster te gaan, maar van
zijn rennerscapaciteiten wil hij eerst ge
bruik maken, om voor zijn arme ouders een
behoorlijke som gelds bij elkaar te fietsen.
In dit streven heeft hij 't al een heel eind
gebracht, want vele groote wegwedstrij
den heeft hij in de laatste drie seizoenen
gewonnen. Het is van hem bekend, dat hij
een groot vereerder is van de H. Theresia
en dat hij steeds een medaille van deze
heilige om de hals draagt. Rondborstig komt
hij uit voor zijn geloofsovertuiging en wekt
zijn kameraden op zijn voorbeeld te vol
gen.
Door zoo te doen is Bartali zeker nog
geen bijzonder mensch, maar hij is toch wel
een merkwaardig levend bewijs, dat som
mige renners nog zoo kwaad niet zijn als
ze er uit zien in de laaiende hitte van den
strijd.
THEATER
HOOFDFILMS
INHOUD
AANVANGSUUR
KEURING
Casino:
De Privé-secreta-
resse (Herman Thi-
mig Renate Mül-
ler).
Een man van de
daad (John Waye).
Komisch
Dag. 811, Zondags
bovendien 47 uur,
Matinee Zaterd. en
Woensd. 2.30 uur.
Toelaatbaar v.
volwassenen
Lido:
Zonen van de Zuid
zee (Mala en Lotus)
Opgejaagd (Con
stance Bennett)
Speelfilm
Sensatie
Dag. 8._511.15 uur,
Zondags bovendien
27 uur, Matinee
Zat. en Woensd.
2.30 uur.
Toelaatbaar v.
volwassenen
Luxor:
De Spion (Willy
BirgelLida Baa-
rova)
Dansmuziek.
Sensatie
Kluchtig
Dag. 811 uur, Zon
dags bovendien 27
uur, Matinee, Zaterd.
en Dond., 2 uur.
Volwassenen
Trianon:
Fraulein Lilly (Fran-
ziska Gaal Szöke
Szakall).
Ons Dagelijksch
Brood (Karen Mor-
ley Tom Keene).
Komisch
Speelfilm
Dag. 811 uur. Zon
dags bovendien 27
uur. Matinée Zaterd.
en Woensdag 2 uur.
Goedgekeurd
