BuiTEHLAHDSCHE BERisHTEH |\/|ef een smokkelschip naar Spanje
VRIJDAG 26 MAART 1937
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 7
JOEGQ-SLAVIE.
Verdrag met Italië
gesloten
DE TEKST GEPUBLICEERD.
Een niet-aanvalsverdrag.
Gistermiddag is te Belgrado een verdrag
onderteekend tusschen Joogo-Slavië en
Italië.
Na een inleiding, waarin gezegd wordt,
dat het verdrag gesloten wordt in het be
lang van beide landen evenals van den
algemeenen vrede, ten behoeve waarvan
de oprechtste en duurzaamste banden van
vriendschap versterkt worden, en tevens om
aan deze vriendschap een nieuwe basis te
geven en een nieuw tijdperk aan te vangen
ir. de politieke en economische betrekkin
gen tusschen beide landen, volgen de be
palingen.
Art. 1: De hooge contracteerende partijen
verbinden zich de gemeenschappelijke
grenzen te eerbiedigen, evenals de zeegren-
zen der beide landen aan de Adriatische
Zee en zich, in geval een van hen het voor
werp mocht zijn van een aanval van den
kant van een of meer mogendheden, te
onthouden van iederde activiteit, die den
aanvaller zou kunnen versterken.
Art. 2: In geval van internationale ver
wikkelingen en wanneer de hooge contrac
teerende partijen het er over eens zijn, dat
hun gemeenschappelijke belangen bedreigd
worden of bedreigd zouden kunnen worden,
verplichten zij zich overleg te plegen met
elkander over de maatregelen, die zij zul
len nemen ter verdediging dier belangen.
Art. 3: De hooge contracteerende partijen
bevestigen opnieuw hun wil in hun weder-
zijdsche betrekkingen geen toevlucht te
nemen tot den oorlog als instrument hun
ner politiek en door vreedzame middelen
alle geschillen of conflicten op te lossen,
welke tusschen hen zouden kunnen rijzen.
Art. 4: De hooge contracteerende partijen
verbinden zich op hun respectieve gebie
den, welke actie ook, die gericht zou zijn
tegen de onaantastbaarheid of de gevestig
de orde van de andere contracteerende par
tij of die schade zou kunnen toebrengen aan
de vriendschappelijke betrekkingen tus
schen beide ianden, niet te dulden en niet
op eenigerlei wijze te steunen.
Art. 5: Met het doel aan hun bestaande
economische betrekkingen een nieuwen
stoot te geven, welke beter in overeenstem
ming zou zijn met de tusschen beide landen
gevestigde vriendschappelijke betrekkin
gen, zijn de hooge contracteerende partijen
iiet eens, hun tegenwoordigen ruilhandel
te versterken en uit te breiden en tevens
een onderzoek in te steLen naar de voor
waarden voor een ruimere economische sa
menwerking. Te dien einde zullen speciale
overeenkomsten binnen het kortste tijdsbe
stek worden afgesloten.
Art. 6: De hooge cont-acteerende partijen
zijn het er over eens, dat niets in hun over
eenkomst beschouwd zal worden als in
strijd met de bestaande internationale ver
plichtingen, verplichtingen, die trouwens
openbaar zijn.
Art. 7: Deze overeenstemming zal een
looptijd van vijf jaar hebben. Met uitzon
dering van het geval eener opzegging met
zes maanden voor den vervaldatum, zal het
verdrag stilzwijgend van jaar tot jaar ver-
iengd worden.
Art. Deze overeenstemming zal wor
den geratificeerd en zal van kracht worden
op den dag der uitwisseling der ratificatie
oorkonden. Deze uitwisseling zal zoo spoe
dig mogelijk te Belgrad*, geschieden.
Behalve dit politieke verdrag is gister
middag ook een aanvullend economisch ver
drag voor Sladinowitsj en graaf Cinano
te Belgrado onderteekend.
GHIHA
GEEN ACCOORD TUSSCHEN NANKING
EN MOSKOU.
Uit Nanking wordt gemeld, dat gezag
hebbende kringen categorisch het in de
j'apansche pers te Sjanghai gepubliceerde
bericht betreffende het sluiten van een
politiek accoord tusschen Nanking en Mos
kou, tegenspreken. Dezelfde kringen zijn
van meening, dat dit gerucht ertoe bestemd
is argumenten te leveren aan de Japanners,
die aanhangers zijn van een hervatting van
een intransigente houding ten opzichte van
China. Deze meening wordt gedeeld door
Russische kringen te Sjanghai. Aan den
anderen kant geven diplomatieke Japan-
sche kringen toe, dat zij geen inlichtingen
bezitten over dit z.g. accoord.
AMERIKA
REGELING VAN ALLE KWESTIES
BIJ CHRYSLER VOORZIEN.
De bespreking tusschen den gouverneur
van Michigan, Murphy, en John Lewis over
de staking bij Chrysler zal heden worden
voortgezet.
Murphy verklaarde, dat het onderhoud
een bevredigend verloop had en een rege
ling doet voorzien van alle hangende kwes-
tis. De arbeiders hebben zonder incidenten
de fabrieken ontruimd maar de stakings-
posten zullen nog gehandhaafd blijven, tot-
at de besprekingen zijn afgeloopen.
ZEVEN PERSONEN BIJ EEN BRAND
OMGEKOMEN.
Bij een brand in een woonhuis te New-
Jersey zijn zeven personen om het leven
gekomen, terwijl nog drie personen wor
den vermist.
DRIE PERSONEN OMGEKOMEN BIJ
EEN TREINBOTSING.
Nabij Czestochowa is een motortrein,
tegen een goedertrein gebotst. Drie perso
nen zijn hierbij om het leven gekomen,
twintig anderen werden gewond.
MILITAIRE AUTO DOOR TREIN
VERPLETTERD.
In de nabijheid van Boekarest is een
auto der luchtvaarttroepen op een onbe-
waakten overweg door een passeerenden
trein gegrepen en volkomen vernield. Drie
der inzittenden waren op slag dood. Zes
wérden zwaar gewond.
MILITAIRE AUTO OMGESLAGEN EN
VERONGELUKT.
In Stiermarken (Oostenrijk) is een autu
van het regiment artillerie in een bocht
van den weg omgeslagen. Twee soldaten
zijn om het leven gekomen een derde is
stervende.
HOTSBLOK NEERGESTORT OP TROEP
GENIESOLDATEN.
Eén rotsblok, dat zich had losgemaakt
van een berg in franssylvanië, (Roeme-
nieë) is terecht gekomen op een troep ge
niesoldaten, die werkzaamheden verricht
ten aan den spoorlijn IlvavatraDornei.
Vier soldaten werden gedood, zeven zwaar
en vijftien licht gewond.
Oorlogs-contrabande aan boord
Onder Nederiandsche vlag
ONTPLOFT IN
BASIS.
LUCHTVLOOT-
Volgens een mededeeling van de admi
raliteit is in de marineluchtvlootbasis te
Tateyama in de prefectuur Tsjiba heden
middag een bom ontploft. Veertien perso
nen werden gewond, zes der gewonden
verkeeren in levensgevaar, van drie zijn
de verwondingen ernstig.
LAWINE HEEFT VIER SLATCHOFFERS
GEëlSCHT.
Naar thans gemeld wordt, zijn bij het
lawine-ongeluk te Riale, in het Formazza-
dal (Noord-Itailë, vier personen om het le
ven gekomen.
BOSCHBRAND DOOR WOLKBREUK
GEBLUSCHT.
Een geweldige boschbrand in de Bosni
sche wouden, die door duizenden boeren
tot dusverre tevergeefs bestreden was, is
thans door een wolkbreuk gestuit. De zwa
re wind had het vuur een zoodanige uit
breiding gegeven, dat ruim 50 vierkante
mijlen woud in vlammen stonden. Dank zij
den wolkbreuk is de brand thans beperkt
en zal het vuur zich niet verder kunnen
uitbreiden.
KONING DER ZIGEUNERS OVERLEDEN
Gistermorgen is in een ziekenhuis te
Warschau de koning der zigeuners. Kwik
geheeten, overleden aan de verwondingen,
die hij had bekomen tijdens een vechtpar
tij met bloedverwanten. Voor het zieken
huis waren honderden zigeuners samenge
stroomd, die hun overleden vorst beween
den.
De overledene zal op schitterende wijze
ter aarde worden besteld, duizenden zi
geuners zullen aanwezig zijn en voor deze
gelegenheid zullen uit Roemenië, Tsjecho-
Slowakije en Hongarije delegaties van de
daar levende zigeuners overkomen. De
doode zal met zijn laarzen aan worden bij
gezet, hetgeen een symbool vormt voor
het nomadendom van zijn ras.
Intusschen is reeds een constitueerende
vergadering bijeengeroepen, die tot taak
zal hebben een nieuwen vorst aan te wij
zen. Men verwacht, dat de vergadering
een zeer stormachtig verloop zal hebben.
Reeds thans hebben zich botsingen voor
gedaan en is de spanning hoog gestegen
tusschen de aanhangers van de beide candi
dates den zoon van den overleden koning
en een Roemeensch pretendent. De ver
gadering zal in Warschau bijeenkomen.
Alle stamhoofden uit Midden- en Oost-
Europa zullen aanwezig zijn.
KOOPT BIJ HEN,
DIE IN U W DAGBLAD
ADVERTEEREN
REISRELAAS VAN EEN DER
OPVARENDEN.
Zoo nu en dan is in de pers melding ge
maakt van het vervoeren van oorlogsmaie-
riaai door Nederiandsche schepen
voor een der Spaansche oorlogvoerende
par .ij en. Bijzonderneden ontbraken echter
in den regel. Hoe de lading aan boord
kwam en gelost werd was nooit zeer dui
delijk. Toevalligerwijze kwam een verslag
gever van het A.N.H dezer dagen in aan
raking met iemand, die onlangs een „smok-
kelreis" naar Spanje aan boord van een on
der Nederiandsche vlag varend schip
gemaakt heeft en bereid was daarover te
vertellen.
Onze zegsman is niet alleen zeeman,
maar heeft ook een baantje aan den wal.
In December kreeg hij lust weer eens het
zeegat uit te gaan en hij meldde zich aan
bij een Nederiandsche reederij. Daar werd
hem de vraag gesteld of hij bereid was
deel uit te maken van de bemanning van 't
ss. „Sarkani", dat een reis naar Spanje met
contrabande aan boord zou maken. Hij
antwoordde bevestigend en daarna ontving
hij een aanstelling.
Eenigen tijd later begaf hij zich te Rot
terdam aan boord.
De bemanning voor deze reis bestond uit
21 man, inclusief de gezagvoerder.
Na nog eenige dagen in de haven gele
gen te hebben, verliet het 3000 ton metende
schip Rotterdam. Lading was er niet, maar
de orders luidden, dat het schip naar Me
mel in Lithauen moest, waar het vier da
gen is gebleven. Vandaar werd naar Gdy
nia in Polen gestoemd. In de Poolsche ha
ven werd in zeer snel tempo geladen.
De lading.
De ruimen werden gevuld met geweren,
mitrailleurs, kanonnen, vliegtuigmotoren,
ongeveer 500 ton buskruit, eenige honder
den tonnen brandbommen, geweerkogels
enz.
Een gedeelte van de lading werd door
een Duitsch schip uit Hamburg aange
voerd. Toén de Duitschers er achter kwa
men, waarvoor hun lading bestemd was,
begonnen zij te schelden op de bolsjewiki.
Dat dit materiaal voor de linksche partij
in Spanje bestemd was, was allen opvaren
den bekend.
Trouwens, eigenlijk wist de bemanning j
dit al in Rotterdam, alleen wist men niet
waar geladen zou worden.
De gezagvoerden kreeg papieren, waaruit
bleek, dat de lading uit stukgoederen be
stond en voor Marseille bestemd was.
Het loon voor de bemanning.
Voor het vertrek uit de Poolsche haven
vroeg het scheepsvolk den vertegenwoordi
ger der reederij te spreken, die het
„volk" in de kajuit van den gezagvoerder
ontving.
Het scheepsvolk eischte boven de van te
voren vastgestelde gage een premie van
500.de man en bovendien wilde de
eischende partij een schriftelijke verkla
ring, dat na behouden terugkeer het volk
niet zou worden afgedankt, maar voor een
volgende reis in aanmerking zou komen.
Het resultaat was, dat aan ieder 250
boven zijn gage werd toegezegd en de ge-
ëischte verklaring werd verleend en ook
prompt is nagekomen.
Nadat dit geregeld was werden de ofi'ici-
cieren ontboden. Hun werd gevraagd of zij
zich te allen tijde bereid verklaarden den
kapitein te gehoorzamen.
Het antwoord luidde bevestigend, waarop
de eerste officier een gratificatie vroeg, nu
deze aan het volk beloofd was.
Toegezegd werd, dat alle officieren be
halve hun gage een extra uitkeering van
100 procent zouden ontvangen met als ba
sis 350 voor den derden officier.
Bij thuiskomst te Rotterdam is aan
scheepsvolk en officieren het toegezegde
uitbetaald.
Zes voet koplast
Volgens onzen zegsman is het ladings-
werk op buitengewocn roekelooze wijze ge
schied. Voorop dient te worden gesteld, dat
het schip in het geheel niet op een derge
lijke lading berekend was, zoodat de op
zich zelf reeds gevaarlijke last nog gevaar
lijker voor de opvarenden werd.
Het materiaal werd er „ingesmeten", de
brandbommen om een voorbeeld te noe
men lagen vlak bij de vuren.
Bovendien is het weer buitengewoon on
gunstig geweest, zoodat het kolenverbruik
zeer groot was en inplaats van 12 mij/
slechts 7 mijl ontwikkeld kon worden. Het
schip heeft dan ook het grootste gedeelte
van de reis met een koplast van 6 voet ge
varen. De bommen verschoven gedurende
de reis, de kruitkisten braken door, de wa
tertanken sloegen lek: kortom het mag een
wonder heeten, dat het schip niet in dê
lucht is gevlogen.
Van Gdynia naar Alicante.
In de tweede helft van Januari vertrok-
de „Sarkani" uit de Poolsche haven. Door
de Sont koerste het schip naar Gibraltar.
Voor de gelijknamige straat kwam het
ongeveer 14 dagen later aan. Tusschen de
Spaansche kust was steeds 100 mijl af
stand bewaard en tot Gibraltar liep alles
goed.
In het holle van een maanlooze nacht
voeren- wij met gedoofde lichten docr
de straat. Ons groote geluk was, dat de
zoeklichten van de zich in deze zone
bevindende schepen van de Franco
partij ons niet te pakken konden krij
gen, omdat deze patrouilleerende sche
pen onder den wal zaten. Vrijwel
stuurloos voeren wij voor de wind, on
der een krachtige storm, door de straat
en kwamen behouden voor Alicante
aan. U begrijpt, aldus onze zegsman,
dat als de „Sarkani" een pil had ge
kregen, wij er geweest zouden zijn met
deze lading."
Even buiten de straat vlogen een paar
regeeringsvliegtuïgen boven ons, die ons
or gemoeid verder lieten gaan.
Jongleeren met granaten.
Even voor de haven draaide een vaartuig
van de regeeringspartij bij en spoedig
daarop werd met het lossen een aanvang
gemaakt.
„De Spanjolen bleken onze lading niet
erg gevaarlijk te vinden, want zij vermaak
ten zich met balletje spelen en jongleeren
met granaten en brandbommen. Een
Franschman, die als „supercargo" aan
boord was en iedereen op zijn vingers
keek, nam in een toespraak van de be
manning afscheid. Hij dankte ons allen
voor de diensten aan de Spaansche repu
bliek bewezen."
„In Alicante veroorloofde de gezagvoer
der ons van boord te gaan. In de stad zag
ik niets bijzonders. Het leven ging gewoon
zijn gang. Alleen des avonds bemerkten
wij, dat er oorlog was, omdat alle lichten
gedoofd
Het leven aan boord.
Het leven aan boord was niet gezellig.
Wij leefden onder voortdurende spanning
en wisten, dat bij het minste geringste ver
zet onzerzijds de kogel wachtte. Ook was
verbinding met den wal ten strengste ver
boden. De radio werd alleen voor het ont
vangen van berichten gebruikt. Onze fami
lieleden wisten dus niets van ons af. Het
eten was slecht en de onderlinge verstand
houding liet te wenschen over".
De terugreis.
Van Alicante vertrok de „Sarkani" naar
Oran aan de Noord-Afrikaansche kust.
Daar kreeg de gezagvoerder order naar
Dartmouth in Engeland te varen.
Eenige dagen later passeerden wij ander
maal de straat van Gibraltar enwer
den aangehouden d<~or een zwaar bewapen
den trawler van de franco-partij. Het vlag-
gesein van dit patrouillevaartuig was: stop
pen en opstoomen naar Ceuta. Door de mi-
crophoon werd medegedeeld, dat het schip
zou worden prijsverklaard.
Een officier met 5 man begaf zich aan
boord van de „Sarkani" en eischte inzage
van onze papieren. Hoewel deze op Mar
seille gesteld waren zou onze aanwezigheid
op deze plaats natuurlijk argwaan wekken
en bovendien lag er in de ruimen nog vrij
veel kruilafval. Ook ditmaal was het geluk
met ons wanteen Engelsche kruiser
draaide bij. De officier en zijn manschap
pen gingen vlug van boord, zonder de rui
men te hebben onderzocht. De officier
voegde mij nog toe: „Goog bye. I will see
you again".
Het gevaar voor ons was voorbij en wij
stoomden verder. Weinige oogenblikken la
ter, de duisternis was inmiddels ingeval
len, zagen wij, dat dezelfde trawler een
Russische boot inpikte. De Engelschman
was toen niet meer in de buurt.
Onze zegfeman voegde hier nog aan toe,
dat hij zich voor het optreden van de
Spanjaarden van beide partijen niet had te
beklagen. In Alicantr was voortdurend een
Spaansche wacht aan boord, die het de
Hollandsche schepelingen in geen enkel op-
zich lastig maakte. Al traden de aanhan
gers van generaal Franco uiteraard wel
wat agressiever op dan hun tegenstanders.
Toch namen ook zij een beleefde houding
aan.
De terugreis had voor het overige een
normaal verloop. Op weg naar Dartmouth
kwamen telegrafische orders binnen, dat
de „Sarkani" naar Rotterdam moest koer
sen, waar het. schip na eenige dagen ge
houden terugkeerde.
GEMEENTERAAD VAN NIEUWKOC*
De Raad kwam in vergadering bijeen.
Wethouder Breedijk was met kennisgeving
afwezig.
De besprekingen werden geopend mét
een.... koffie- en sigarenpraatje. In 1936
is de toch al reeds zeer berooide post over
schreden en voor dezen keer wil men het
in den Haag nog over het hoofd zien, maar
in het vervolg moeten de raadsleden dit
meerdere ze^ betalen. D'r zit nu niets an
ders op, dan dat de heeren, willen zij niet
voor dit feit geplaatst komen, zich de 'noo-
ciige beperking opleggen, waartoe dan ook
besloten werd, door o.a. tevi*ee te zijn met
één kop kofffie of thee.
In de vergadering van 22 October werd
besloten voor den tijd van een jaar e"ten
controleur aan te stellen voor de steunver-
leening was zou geschieden in samenwer
king met Zevenhoven en Ter-Aar. De drie
gemeenten zouden 500.bijdragen. De
Minister van Sociale Zaken zegde even
eens 500.toe, de Minister van Defensie
zou een capitulant aanwijzen in het genot
van wachtgeld, en aldus zou men van wal
steken. De werkloosheid mag groot zijn,
doch hiervoor was echter geen liefhebber,
althans geen capitulant, te vinden. Nu zal
men een beroep, doen op de vrije markt
tegen een saiai-ls van 1000.
Alphen aan den Rijn wil een gemeen
schappelijke regeling ingevolge art. 19, 4e
lid der Lager Onderwijswet aangaan voor
het bezoeken van de openbare school door
kinderen uit Aarlanderveen, wat wordt
goedgevonden.
De leden van de commissie tot wering van
schoolverzuim mosten allen periodiek af
treden, doch zagen met algemeene stem
men hun mandaat weder met de gebruike
lijke 3 jaren verlengd. Het zijn de heeren:
A. Leenhard, G. D. van Noort, T'n. J. F.
Teunisse, A. C. van Koert en I J. Koole.
Aan de beurt was nu het benoemen van
de leden voor de stembureaux. Conform het
voorstel werden benoemd in het Hoofdstem
bureau: Burgemeester Van der Weijden,
ambtshalve voorzitter, A. J. den Hartog,
C. Breedijk, P. Augustinus en S. Splinter,
plaatsvervangers: P. Stam, H. Blij leven en
J Baas.
In het le stembureau (R. K. Jongens
school) Burgemeester Van der Weijden,
ambtshalve voorzitter, P. Augustinus en J.
Baas, plaatsvervangers C. Sloof en Th. J. F.
Teunissen.
2e stembui-eau (dorpsschool): C. Breedijk,
voorzitter, P. Stam en A. J. Verhaar, plaats
vervangers: J. van der Laan en P. Boer.
3e stembureau (Noorden): A. J. den Har-
tog, voorzittei*, S. Splinter en H. Blijleven,
plaatsvervangers: H. van der Tol en G. D.
van Noort.
G. Groen alhier wordt opnieuw vergun
ning verleend voor het exploiteeren van
zijn radio-centrale. De rijKsmachtiging loopt
af en op grond van de nieuwe vergunning
is ook deze weder voor verlenging vat-
baai*.
Aan Mej. E. S. Bochove wordt op haar
verzoek met ingang van 1 April eervol ont
slag verleend als ondei*wijzeres in de nut
tige handwerken. Voor het vervullen van
de vacature is nog geen voordracht aan
wezig.
Onbewoonbaar wordt verklaard het per
ceel wijk A No. 331, bewoond door J. C. L.
Ahles, waarover een advies van den Inspec
teur voor de Volkshuisvesting woi*dt voor
gelezen.
Behandeld wordt een vei*oi*dening op de
xeclame langs en op de wegen Met het oog
op de a.s. verkiezingen zal in den komen
den tijd weder misbruik gemaakt worden
van de openbare wegen en straten door het
werken met politieke leuzen. Dies gaf Mi
nister De Wilde een wensch aan de ge
meentebesturen om dit euvel zooveel mo
gelijk tegen tg gaan.
Besloten werd een verbodsbepaling vast
te stellen tot het aanbrengen van letters,
afbeeldingen, cijfers of teekens: a op een
weg zonder vergunning van B en W., b op
voorwerpen, welke zich op of aan den weg
bevinden als muren, deuren, schuttingen,
boomen, palen, enz. zonder schriftelijke
toestemming van den eigenaar of gebruiker
dier voorwerpen. Ook het vervoeren van
de daartoe benoodigde materialen zal ge
durende de nachtelijke uren verboden zijn.
Op hun verzoek zal aan de besturen van
ae bijzondere scholen een voorschot ver
leend woorden van 80%, zijnde 10.54 per
leerling, wat bedraagt voor 87 leerlingen
van de Christelijke school afgerond 919.
voor 85 leerlingen van de R. K. Meisjes
school 903, voor 97 leerlingen van de R. K.
Jongensschool 1027, en voor 193 leerlin
gen van de R. K. School te Noorden 2034.
Tevens wordt vastgesteld de vergoeding
aan die scholen over 1934. De Christelijke
school moet terugbetalen 48.18, de R. K.
Jongensschool 39143, de R. K. Meisjes
school 85.85 en de, R. K. School te Noor
den 80.
Aan de orde komt een verzoek van den
onderpemer van de W lerdensche autobus
om een subsidie over 1936 van 300.
Uit de overgelegde exploitatie-rekening
blijkt inderdaad dat met een vrij groot ver
lies gewerkt is. Echterook de gemeente
werkt met verlies, de belasting kan niet
meer worden opgevoerd en hoezeer ook al-
ler sympathie naar den dienst en zijn on
dernemer uitging, waar niet is. kan ook
niet gegeven worden, dies werd het verzoek
afgewezen.
Een paar aanvragen zijn ingekomen voor
het aankoopen van bouwterrein, waarvoor
echter de deuren gesloten worden.
Daarna volgden eenige complabiliteits-
besluiten en was men gekomen aan de rond
vraag, waarvan wij alleen memoreeren een
voorstel van den heer Blijleven om het ge
meentelijk ontginningsbedrijf te doen aan
sluiten bij de Bedrijfsvoorlichting bij het
Rijk, wat 10 ets per H.A. kost en voor elke
1500 H.A. wordt een assistent toegewezen,
die werkt onder den Rijksconsulent. De heer
Verhaar steunde dit voorstel, wbarom het
eenparig de goedkeuring verwierf.
„Nu sta ik hier al twintig minuten en
nog steeds heb ik geen aansluiting."
