EEN WEEK HISTORIE
De demonstraties van het autogiro-
vliegtuig morgen aan den
Haagweg te Leiden.
ZATERDAG 7 SEPTEMBER 1935
DE LEIDSCHE COURANT
DERDE BLAD - PAG. 9
HET ONGELUK ACHTERVOLGT DE NEDERLANDSCHE
LUCHTVAART. HET DILEMMA VAN DEN VOLKENBOND
EN DE WAARDE VAN PRINCIPESDE SENSATIONEELE
CONCESSIE VAN DEN NEGUS. DE STRIJD TUSSCHEN
KERK EN STAAT IN DUITSCHLAND.
Pechvogel. Onder de Nederland-
sche vliegtuigen, waarvan de bekende
vogels alle prijken met een vogelnaam, is
*r niet één, welke de Pechvogel heet.
Maar toch zit deze ongeluksvogel tusschen
onze machines: telkens zoekt hij een
slachtoffer uit, met de meest noodlottige
gevolgen. Thans is het weer jhr. mr. G.
Sandberg, een onzer beste vliegers, wien
het noodlot achterhaalde in Turkiie, waar
hij een militaire jager demonstreerde voor
de militaire autoriteiten. Jhr. Sandberg
had als lid der directie van de Fokkerfa
briek een Fokker C. 10 naar Aankara ge
vlogen om te trachten een order te be
machtigen van het Turksche leger. Daar
toe demonstreerde hij een vliegtuig, waar
mede alle mogelijke acrobatische toeren
konden worden uitgevoerd, zonder dat
van den piloot meer dan gewone be
kwaamheden worden vereischt. Ofschoon
jhr. Sandberg wel over meer dan gewone
vliegers-capaciteiten beschikte heeft hij
toch niet kunnen voorkomen, dat hij met
zijn fraaie toestel neerstortte, waarmede
een nieuwe slag is toegebracht aan onze
renommée op luchtvaartgebied. Speciaal
onze vliegtuigindustrie wordt er door ge
troffen, want volgens nadere berichten is
het ongeluk te wijten aan een breuk van
de vleugels.
Bij eventueele commentaren over dit
ongeluk moet men niet vergeten, dat het
hier een militair vliegtuig betreft, waarbij
anders dan bij verkeersmachines de
regel „safety first" niet zóó op den voor
grond staat, doch veeleer de eisch van
uiterste beweeglijkheid. Jammer, dat we
derom een onzer beste vliegers dit offer
voor de luchtvaart brengen moest.
V o 1 k en bondsd ile-mm a. Ove
rigens wordt de aandacht van de geheele
wereld in spanning gehouden door de
vergadering van den Volkenbondsraad te
Genève.
Het probleem, dat de Raad thans heeft
te ontwarren, heeft zoovele stekelige kan
ten, dat het wel een stekelvarken lijkt.
Officieel heet het probleem het Italiaansch
Abessynisch conflict, maar in werkelijk
heid kan het ons al bitter weinig schelen,
wat er ten slotte met Abessynië zal ge
beuren. Het lot van dit donkere keizerrijk
verdwijnt geheel naar den achtergrond bij
het dilemma, waarvoor, de Volkenbond op
het oogenblik staat.
Neemt de Raad een soepele (lees: slappe)
houding aan, dan is Italië tevreden, maar
verliest de Volkenbond z*n prestige; zelfs
zoozeer dat Zweden reeds te kennen heeft
gegeven, dat het in dat geval geen belang
meer heeft om aangesloten te blijven bij
een vredesinstituut, dat niet voor den
vrede durft te strijden.
Neemt de Raad een krachtige houding
aan, dan is de kans groot, dat Italië zich
terugtrekt en zelfs is er een kans als
de Bond met sancties gaat werken dat
de vrede gehandhaafd zal moeten wor
den met oorlog.
De situatie is wel verward.
Italië, dat vroeger zoo z*n best heeft
gedaan n.b. tegen den zin van Enge
land! om Abessynië in den Volkenbond
te krijgen, eischt thans dat dit onbeschaaf
de en met allerlei ondeuden behepte
land uit den Bond zal worden gestooten.
Engeland, dat er vroeger geen been in
had gezien om Abessynië „mir nichts dir
nichts" te verdeelen, werpt zich thans op
tot kampioen voor Abessynië.
Het zijn tot dusver steeds de Franschen
geweest, die, sterker dan de andere groote
mogendheden, de Volkenbondsorganisatie
tot een krachtig en practisch bruikbaar
middel voor collectieve veiligheid en tot
verdediging van den Europeeschen status
quo hebben willen maken. Het zijn vooral
ook de Franschen geweest, die de sanctie
regeling, welke in vage en algemeene
termen in het bondspact is neergelegd,
nauwkeurig en technisch hebben willen
uitwerken en die van den Volkenbond
een waarlijk wederzijdsch defensief ver
bond hebben willen maken. En het waren
de Engelschen die, met hun natuurlijken
tegenzin tegen vaste verbintenissen voor
een toekomst met niet te voorziene om
standigheden, zich steeds verzetten tegen
al te nauwkeurige regelen en die er veel
meer voor voelden, om elk geval, al naar
gelang het zich voordoet, te bekijken.
Thans zijn de rollen omgekeerd. Nu zijn
het de Engelschen uit wier midden het
krachtigst gepleit wordt voor collectieve
sancties, voor integrale toepassing van 'het
bondspact, voor de mobilisatie van de ge
zamenlijke middelen, waarover de bonds
leden beschikken. En nu zijn het de Fran
schen die zich terughoudend toonen.
Him militaire bondgenooten de Russen
zijn echter weer vurige Volkenbondsvoor
standers, ofschoon zij vroeger den heelen
Bond geen knip voor z'n neus waard acht
ten.
Het is wel zeer merkwaardig om te
zien, hoeveel waarde de regeeringen hech
ten aan hun eigen principes. Als ze hun te
pas komen, worden ze voor den dag ge
haald, maar anders worden ze stiekum op
stal gezet.
De concessie. Inmiddels heeft
een sensationeel voorval, dat aanvanke
lijk ver-strekkende gevolgen scheen te
zullen hebben, de wereld op stelten gezet.
Een zekere meneer Rickett kwam plot
seling uit Abessynië met het bericht, dat
hij voor een Engelsch-Amerikaansche
maatschappij van den Negus de concessie
had verkregen op half Abessynië voor de
exploratie van petroleumbronnen en mi
neralen.
Het bericht bleek inderdaad juist en
men dacht: dat is een handige zet van den
keizer. Want nu wordt aan Engeland en
Amerika verkocht, wat Italië zich met
wapengeweld wilde veroveren, en als
Italië nu gaat vechten, krijgt het met En
geland en Amerika aan den stok. De ver
ontwaardiging in Italië was groot.
Maar een nog sensationeeler bericht
volgde daar al spoedig op, n.l. dat noch de
Britsche, noch de Amerikaansche regee
ring van de heele transactie iets afwist.
Tenslotte bleek er ook geen Britsch ka
pitaal te zitten in de voor deze gelegen
heid opgerichte maatschappij en gaven
zoowel Engeland als Amerika te kennen
dat zij geen prijs stelden op een derge
lijke concessie. Tot groote teleurstelling
van den Negus ging deze vlieger derhalve
niet op en de heele sensationeele conces
sie-kwestie zakte als een Köpenickiade in
elkaar.
Wij wachten nu met spanning af, wie
ten slotte de bodem-rijkdommen van
Abessynië zal exploiteeren, niet zoozeer
om den rijkdom van den Abessijnschen
bodem, als wel omdat aan de oplossing
van deze kwestie den vrede van Europa
afhangt, zooals boven is uiteengezet
Kerkenstaat. In Duitschland
woedt de strijd tusschen Kerk en Staat
nog altijd voort.
Twee maanden geleden is de Duitsche
rijksminister zonder portefeuille dr. Kerrl
belast met de behartiging van de kerke
lijke aangelegenheden, die tevoren onder
binnenlandsche zaken (dr. Frick) ressor
teerden. Uit deze benoeming viel af te
leiden dat de rijksregeering het wensche-
lijk achtte tot een modus vivendi te ko
men zoowel met de katholieke als met de
evangelische kerk, en besefte dat dit zoo
veel voeten in de aarde zou hebben dat de
geheele werkkracht van een harer leden
noodig zou zijn voor ernstige pogingen om
de verzoening te bewerkstelligen.
Onder de leiding van dr. Frick, die het
trouwens te druk had om veel tijd aan
kerkelijke zaken te wijden, waren staat
en kerken hoe langer hoe meer van elkaar
vervreemd. De evangelische kerk was ten
prooi geraakt aan een verdeeldheid, wel
ke tengevolge van het allerongelukkigste
beleid van den rijksbisschop dr. Müller
hoe langer hoe meer op een scheuring be
gint te gelijken. En met de katholieke
kerk is de spanning aanmerkelijk toege
nomen sedert medio Juli Goering zijn ma
nifest tegen het „politieke katholicisme"
had uitgevaardigd en minister Frick het
aan alle rechtelijke instanties des rijks
tot leidraad had gegeven. Dit is de laatste
stap van den minister van binnenlandsche
zaken op kerkelijk gebied geweest, want
kort daarop heeft Kerrl, die eenigen tijd
met verlof was geweest om zich op zijn
ver van gemakkelijke taak voor te berei
den, zijn nieuwe ambt aanvaard.
Hij heeft zich naar Fulda begeven om
te confereerden met de Duitsche bisschop
pen, doch het resultaat is geweest, dat vo
rige week Zondag in alle kerken een brief
is voorgelezen, waarin het Episcopaat met
kracht en moed stelling neemt tegenover
het nationaal-socialisme en mededeelt,
dat het ook bij Hitler in eigen persoon zal
protesteeren tegen de talrijke inbreuken
op het Concordaat. Zal Hitier nu toonen,
dat hij de Führer is inderdaad en niet al
leen in naam? Er zijn aanwijzingen dat hjj
zich scharen wil aan de zjjde der gema
tigden, doch duidelijk is zjjn houding nog
niet.
Dat de mensch bij herinne
ringen leeft, iederen dag is
daar, om het te bewijzen. On
langs is nog het __leit _Jher-_
dacht, dat door den jongen
Franschman Graaf de Laan-
bert te Etten Leur bij de
suikerfabriek van den heer
Sybrand Heerma van Voss
voor de eerste maal boven
Nederlandschen bodem ge
vlogen is. Dit zijn; gebeurte
nissen die bij hen die, haar
mochten beleven, voor immer
in het geheugen zijn vastge
legd. Zij spreken daar thans
nog over. Nu staan wij, wat
onze Gemeente betreft, an
dermaal voor een feit, waar
over wij over jaren nog zul
len gewagen. Het. kan geen
twijfel lijden, dat de toekomst
is aan het luchtverkeer, en
een der belangrijkste phasen
in de ontwikkeling van het
vliegtuig is zeer zeker de ver
schijning van het vliegtuig de
Auto-Giro, omdat aan dit
type een geheel ander princi
pe ten grondslag ligt, als aan
het toestel, waarmede thans
wordt gevlogen van Pool tot
Pool, van stad tot stad. Voor
onze Gemeente beteekent de
verschijning gepaard gaande
met landing en opstijging
van de Auto-Giro een evene
ment op luchtvaartgebied. Wij
zullen er later nog van gewa
gen en wij zullen zeggen:
Weet je nog wel dat het toen
en toen was, dat wij het eer
ste vliegtoestel zagen dat in plaats van een
landingsveld van honderden meters breed
en honderden meters lengte zooals alle
andere vliegtuigen uit die dagen behoefden
dat merkwaardige toestel slechts de
ruimte noodig had van een bleekveldje om
te dalen en te landen".
„Wij hebben toen het eerste type gezien
van een toestel, dat landingen, zooals die
thans zijn, op daklandingsterreintjes in uit
zicht stelde. Wij hebben toen, 8 September
1935, te Leiden de voorloopster gezien van
het instrument dat thans landingen als het
ware in eigen tuin mogelijk heeft gemaakt"
Het is op grond van dien, dat wij de wak
kere piloten, die ons met deze Auto-Giro
in de lucht en op den beganen grond zullen
doen kennis maken, binnen onze veste een
hartelijk welkom toeroepen.
Zij maken op het „viliegveld-in-zakfor
maat", het z.g. Achterveld van het Sport
park aan den Haagweg te Leiden, van 8
September 1935, voor ons, tot een histori-
schen datum.
Omtrent den heer H. M. Schimdt Crans,
chef-instructeur der Nationale Luchtvaart
School, die op a.s. Zondag 8 September op
het R. K. Sportpark aan den Haagweg te
Leiden het Auto-Giro-Vliegtuig zal demon
streer en, deelen wij nog de volgende bij
zonderheden mede.
De Heer Schmidt Crans studeerde aan
vankelijk voor wi. te Delft. De Luchtvaart
zat hem echter in het bloed en hij heeft in
1918 de studie er aan gegeven en is op 20-
jarigen leeftijd als jongste officier-vlieger
in dienst getreden bij den Marine-Lucht
vaartdienst. Bij de Marine kreeg hij den
naam „Hein" en sedert heeft hij in Lucht
vaartkringen dezen naam behouden. In
1919 werd hij instructeur en later chef-in
structeur bij de Marine-Luchtvaartdienst.
Tijdens deze jaren heeft hij o.a. eens ge
land op een zandbank midden in de Zui
derzee en is vandaar ook weder opgeste
gen.
In 1927 werd hij benoemd tot reserve-
eerste-luitenant-vlieger te Soesterberg en
in September 1927 bij de opening der Na
tionale Luchtvaartschool te Rotterdam werd
hij Chef-instructeur en Chef van den Tech-
nischen Dienst dier School. Met groot suc-
DE HEER SCHMIDT CRANS
ces bekleedt hij deze functie tot op den hul
digen dag. Bovendien gangen alle nieuwe
vliegtuigtypen van den Pander- en Kool
hoven-Fabrieken ten behoeve van de Na
tionale Luchtvaart School door zijn hand
en ontvingen vrijwel alle gebreveteerde
sportvliegers door zijn hand de luchtdoop.
Hij maakte per sportvliegtuig vele buiten-
landsche reizen en hij was de eerste Neder-
landsche instructeur die de Auto-Giro
vloog. De Auto-Giro van den heer Jacob
Mees te Rotterdam, werd door Schmidt
Crans vorig jaar September van Londen
naar Rotterdam gevlogen.
Deskundige Voorlichting!
Door middel van een krachtige verster -
kersdnstallatie zullen de demonstraties op
deskundige wijze aan het publiek worden
voorgelicht. De heer Schmidt Crans zal zelf
voor de- microfoon zijn bevinding met de-
Auto-Giro mededeelen. Ook de wetens
waardigheden van de athletiek en gymnas-
tiek-uitvoeringen, welke reeds om 2 uur
aanvangen, werden door deze installatie
gegeven.
De eerste Nederl. Auto-Giro
Vlieger!
Ji. Woensdag is te Rotterdam-Waalha
ven de eerste Nederlander op de Auto-Giro
gebreveteerd. Het is de Directeur van de
Autogiro-Import N.V. de heer Hanno van
der Velden. Het is mogelijk dat morgen bij
de demonstraties op het R. K. Sportpark
aan den Haagweg te Leiden, de heer Hanno
van der Velden, die op de speciale Auto-
giro-Sehool in Engeland zijn opleiding ge
noot, buiten de demonstraties van den heer
Schmidt Crans om, de Autogiro zal „voor-
vliegen".
Voor en na de demonstratie met de auto-
giro zullen een tweetal voetbalwedstrijden
en eeniige demonstraties van de „Bataven"
worden gegeven.
Een Leiden comb speelt tegen S.J.C. UI,
terwijl de Kolpings Boys a-jun. tegen St.
Bernardus a-jun. spelen.
Beide wedstrijden vangen aan om 2 uur.
UIT HET LEIDSCHE DISTRICT.
De wedstrijd HaarlemLeiden.
Zondag a.s. gaan onze DB.V.B.-spelers
een bezoek brengen bij de Haarlemsche
Sportvrienden te Bennebroek. Na den
proefwedstrijd van Zondag j.l. hebben wij
de overtuiging gekregen dat er een goede
clubgeest heerscht onder onze voetballers
en stuk voor stuk heeft een ieder zich ge
geven voor hetgeen hij waard is. Ook het
opkomen van allen doet de mentaliteit ver-
hoogen.
Een ieder kan begrijpen, dat wij van
Districtswege met belangstelling den wed
strijd tegen de Haarlemmers tegemoet zien.
Dat onze spelers zich zullen geven, staat
voor ons vast.
Laten allen zorg dragen, dat van dezen
wedstrijd veel propaganda uitgaat. De elf
tallen zijn als volgt opgesteld:
Haarlem:
Doel: Aars (Concordia).
Achter: C. v. Beelen (Concordia), Lensen
(Vogelenzang).
Midden: J. de Boer (B.S.M.), Houkes
(D.S.S.), Ninlk (OJ.V.).
Voor: Lensen (Vogelenzang)v. Maris
(v. Nispen), Vernooij (BBJM.), Zandstra
(D.S.S.), Klein (Concordia).
Reserves: Massa (O.G.), v. Riel (T.Y.B.B.)
Reeuwijk (Concordia).
Leiden:
Doel: F. Siemening (Foreholte).
Achter: H. Kromhout (S.J.C.), B. Werk
hoven (Foreholte).
Midden: A. Kamphues (Leiden), S. Bra-
kel (Leiden), Jac. Groenewoud (S.J.C.)
Voor: A. Meijer (K.R.V.), Th. v. Resteren
(Teylingen), G. v. Leeuwen (SJM.C.), H.
Niersman (V.VL.), B. Goddijn (Leiden).
Reserven: Zandvliet (Lisse), Stikvoort
(R.WD.), C. v. d. Zwaan (Adolf Kolping),
C. v. d. Berg (S.J.C.), A. v. d. Elzen (Lisse).
Voor shirt wordt door ons zorg gedragen,
doch de spiers moeten zorgen voor een
zwarte broek, 'n Eilftal maakt den besten
indruk wanneer het keurig in costuum is
gestoken
Ook dragen de spelers zorg op tijd aan
wezig te zijn.
Wij herhalen onze reis: De spelers van
Leiden, Katwijk en Voorschoten vertrek
ken met de tram van 12.45 uur uit Leiden,
de spelers van S.J.C., Foreholte, Teylingen
Adolf Kolping en SJVT.C., gelieven per fiets
naar het KS-A.-gebouw te Sassenheim te
komen, om zich aan te sluiten bij de voor
gaande spelers; tram vertrekt te Sassen
heim 1 uur, terwijl de spelers uit Lisse zich
aldaar aansluiten, zoodat gezamenlijk ge
reisd wordt naar Bennebroek!
H. Hoogervorst,
Secretaris.
CLUBNIEUWS DEB
KA TH. SPORTVEREENIGINGEN.
WAT ER MORGEN GESPEELD WORDT.
Teylingen: Teylingen I gaat morgen bij
D.E.M. I op bezoek in Beverwijk. Vertrek
per bus om 12.30 uur vanaf K.S.A.
Teylingen 3 gaat op bezoek bij Majella I
in Oudewetering. Een' dergelijk treffen
heeft tusschen beide nog niet plaats gehad.
Aanvane 2.30 uur. Vertrek per fiets om 1
uur vanaf K5.A. Laten de deelnemers nu
eens gezamenlijk vertrekken, daar men.
tweemaal gebruik moet maken van 't over
zet pont.
Nederlaagwedstrijden Junioren: Op
Sporthof worden de Nederlaagwedstrijden
voortgezet en wel om 1230 uur en 2.30 uur.
Een mooie gelegenheid voor de supporters
om onze toekomst eens te zien 6pelen.
Foreholte: De laatste Zondag van de
bekertournooien op het Foreholte-terrein
is morgen daar. Nog niet alle wedstrijden
kunnen worden afgewerkt. Door verhinde
ring van V.V5.B. I morgen, kan deze ploeg
eerst 22 September a.s. uitkomen tegen v.
Nispen I om den 3en en 4en prijs.
Verder is de geheele Afd. B. van de par
tij. Te 2 uur Steeds Hooger II tegen V.VL».
H om 3en en 4en prijs. Daarna te 4 uur
Fortholte H en v. Nispen H om len en 2en
prijs. Al was de onlangs vriendschappelijk
gespeelde wedstrijd Foreholte II tegen v.
Nispen H een 40 zege der onzen, daarom
nu juist opgepast! Van de reserven zijn we
gewend het beste beentje voor te zetten,
en is dus van onderschatting geen sprake.
Geef aan het publiek een puike vertooning.
Denk er om, besluit dat tournooi goed.
Succes!
Foreholte m trekt naar Oude Wetering
om daar Majella H te ontmoeten. Jongens,
er zit een medaille aan vast. Doen jullie
je best! Aanvang 2.30 uur. Per fiets vanaf
Parochiehuis 1 uur precies.
Vanzelf gaan onze gedachten naar den
Districts-wedstrijd te Bennebroek: Haar
lemLeiden. We drukken de gekozen Fore-
holte-spelers op het hart: draagt zorg op
tijd aanwezig te zijn. Bewaart vooral de
sportiviteit, werkt mee om de R. K. Sport
hooger op te voeren. Dit strekt tot eer ook
van de vereeniging, welke ge vertegen
woordigt!
As. Zondag 15 September gaan drie onzer
elftallen naar Nootdorp. Zij, die de reis
per autobus willen meemaken, geve zich
voor Woensdagavond a.s. op bij het secre
tariaat Mgr. Broerestraat 1, Voorhout.
SJVf.C.: Morgen komen er hoogstwaar
schijnlijk 3 elftallen in het veld. De Juni
oren spelen om 1.15 uur op eigen terrein
een oefenwedstrijd. Het tweede gaat op be
zoek bij Concordia II te Hillegom, aanvang
2.30 uur, vertrek om 1.15 uur per fiets van
de baan. Het eerste speelt thuis; de tegen
partij is waarschijnlijk K.R.V. I, aanvang
3 uur.
D.O.S.: Voor onze elftallen is morgen een
groot programma te verwerken. De clou
den middag is wel de wedstrijd D.O.S.
Aeolus. Deze Rotterdamsohe club be
schikt momenteel over een pracht elftal
dit jaar is zij overgegaan naar den I.V.
C.B. Het zal er dus weer spannen; aanvang
half 3.
Om half 1 speelt DOB. IV thuis tegen
Odi 2 een vriendschappelijke ontmoeting.
Om half 5 speelt D.03. 3 tegen Lisse 3
Dat zal een zware partij worden voor het
derde elftal der Veenders.
D.05. 5 gaat op bezoek bij Steeds Hooger,
aanhang half 3.
D.O.S. 2 om half 1 trainen.
D.O.S.a speelt thuis om 2 uur; de tegen
partij wordt nog bekend gemaakt.
De leden worden er op attent gemaakt,
dat op het terrein om 12 uur wordt aan
gevangen met het nemen van Pasfoto's, alle
zonder uitzondering present.
Steeds Hooger: Het programma voor mor
gen is als volgt:
3.15 uur te Boskoop Trekvogels ISteeds
2 uur te Voorhout V.VL. nSteeds
Hooger H.
230 uur thuis St. Hooger HlD.O.S. V.
A.V.V.: Tot sluiting van de door A.V.V.
gehounden nederlaagwedstrijden zullen
morgen een paar interessante wedstrijden
op het A.V.V.-terrein gespeeld worden,
welke het aankijken wel waard zullen zijn.
Om 1 uur speel tVogel I een beslissings
wedstrijd om den uitgeloofden prijs tegen
Aeolus 3 uit Rotterdam.
Te 3 uur speelt het le elftal van A.V.V.
den laatst en wedstrijd tegen P.F.C. I uit
Poeldijk.
Zondag 15 September a.s .maakt het le
elftal bij voldoende supporters-deelname
een uitstapje per autobus naar Heer-Hugo-
waard om daar een vriendschappelijken
wedstrijd te spelen, des middags om 2 uur.
Het vertrek der bus is plm. 10 uur vanaf
het Patronaatsgebouw.
Vertrouwd wordt, dat vele supporters de
reis zullen <medemaken; de kosten bedragen
1.25 per persoon. Opgave voor deelname
moeten geschieden uiterlijk Zaterdag 7 Sep
tember as. aan het Secretariaat, Veene-
straat 146.
OJ)J.: Morgen ontvangt OJD.I. IH Ndc.
Boys II tot het spélen, van een vriendschap
pelijken match, aanvang 1 uur.
O.D.I. I speelt thuis een medaille wed
strijd tegen Alph. Boys II, aanvang 3 uur.
O.D.I. II speelt uit tegen D.O.S. IV, aan
vang half één.
Alle spelers jun. of sen. worden tusschen
11 en 12 uur aan het kleedlokaal verwacht.
Kolpings Boys: Morgen staan 2 wedstrij
den op het programma. Het eerste elftal
speelt te Stompwijk tegen S.N.A. I en
tracht wederom den prijs mee naar Leiden
te nemen. Veel succes Boys.
Een junioren-elftal speelt om 2 uur op
het Sportpark tegen St. B er nardus a-jun.
Als toegangsbewijs geldt de aanschrijving
die moet medegebracht worden.
