WOENSDAG 17 JULI 1935
DAGBLAD VOOR LEIDEIN EN OMSTREKEN
Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN
EEN NIEUWE RAMP
TREFT DE K.L.M.
VOORNAAMSTE NIEUWS
Z6ste Jaargang
No. 816?
DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bij voornitbetaling:
Voor Leiden 19 cent per week f 2.50 per kwartaal
Bij onze Agenten 20 cent per week 2.60 per kwartaal
Franco per post 2.95 per kwartaal
Het Geïllustreerd Zondagsblad is voor de Abonné's ver
krijgbaar tegen betaling van 50 cent per kwartaal, b«
vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met
Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent.
TEL. INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE 15 I
GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11
DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT:
Gewone Advertentiën 30 cent per regel
Voor Ingezonden Mededeelingen wordt
het dubbele van het tarief berekend.
TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be-
betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en
verhuur, koop en verkoop: «0.50
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER
BLADEN.
Vóór een zeer moeilijke
beslissing.
Heden heeft de gedachtenwisseling over
het bezuinigingsontwerp in de Tweede Ka
mer een aanvang genomen.
De gedachtenwisseling zal zich echter in
feite veel verder uitstrekken.
De geheele regeeringspolitiek op oeco-
nomisch terrein zal er in betrokken wor
den.
En wat zal het einde zijn wat het re
sultaat?
Wij willen vertrouwen, dat het te houden
groote Kamerdebat zal brengen meerdere
klaarheid, verheldering in wat eenerzijds
de regeering wil en wat anderzijds zij wen-
schen, die het niet met de regeering eens
zijn.
Z\j dat wil niet zeggen, enkelingen,
maar partijen in haar geheel of meerder
heden en minderheden in partijen.
Maar dan, als die meerdere klaarheid, die
verheldering er is wat dan uiteindelijk?
De regeering zou dan haar standpunt
kunnen doen toenaderen zoo ver mogelijk
tot een of meer der Van het hare afwijken
de meeningen; zij zou m.a.w. naar rechts
en links enkele min of meer belangrijke
concessies kunnen doen natuurlijk, in-
zoover niet principieel of fundamenteel ver
schillend met haar eigen standpunt. Wij ver
onderstellen hierbij, dat ook na een klare
uiteenzetting van de regeeringspolitiek er
nog geen meerderheid in de Kamer is be
reikt, welke de regeering zou willen steu
nen in haar politiek zonder meer, zon
der bedoelde concessies, welke veronder
stelling niet gewaagd is!
Ook zou het kunnen gebeuren, dat een
Kamer-meerderheid de regeering haar ver
trouwen opzegt, dat er dus een regeerings-
crisis zou ontstaan.
Van deze mogelijkheid gewagend, schrijft
de Maasbode in een artikel van gister
avond:
De economische politiek der regee
ring, hoewel niet geheel overtuigend
en vermoedelijk niet voldoende conse
quent, geeft speciaal aan ons, Katho
lieken, geen voldoende aanleiding om
met dit kabinet op dit moment en in
deze omstandigheden te breken. Dit
klemt te meer omdat geen homogene
meerderheid, tot regeeren bereid en in
staat, aanwezig schijnt om het bewind
over te nemen.
De mogelijkheid van een regeerings-crisis
zou dus de „Maasbode" niet gaarne ver
werkelijkt zien.
En de socialistische pers van
gisteravond bevat een artikel onder het op
schrift „Vóór de slag". Wij hebben het ge
lezen, met veel aandacht, maar niet héél
helder is ons, wat de S.D.A.P. nu eigenlijk
wil. Wel erkennen wij gaarne, dat óók de
socialistische pers zoo eerlijk is, om de
moeielij khedenverbonden aan een regee-
rings-crisis op dit moment, niet te ontken
nen of te verbloemen.
Na er op gewezen te hebben, dat over
„consequentedeflatie" verschillend
wordt geoordeeld, dat de heer De
Geer, „een bekwaam financier en knap
staatsman" consequente deflatie (aan
tasting van de hoofdsommen) in geen
geval wil; dat in zake devalua
tie dwars door de partijen een breuk
loopt, vervolgt de schrijver van het hoofd
artikel in de socialistische pers:
Een weken lang voortslepende regee-
rings-crisis zou onder de zeer bijzon
dere omstandigheden, waarin wij nu
verkeeren, inderdaad rampspoedige ge
volgen kunnen hebben.
Het Nederlandsche volk en ten slotte
ook het zittend kabinet heeft recht op
een klare uitspraak van de Kamer. Die
kan worden verkregen, indien men
van alle kanten de kaarten open op
tafel legt. Een moedig debat, dat diepe
peilingen aandruft, zou ongetwijfeld in
de politieke toestand de verheldering
kunnen brengen, die thans nog ont-
breekt en die toch onmisbaar is voor
een constructieve oplossing in deze of
gene richting.
Anderzijds mag van den belangstel
lenden burger begrip worden geëischt
voor de groote verantwoor
delijkheid en ook voor de
moeil ij kheden, waarvoor zij,
wier stem in deze beslissend
is, zich gesteld zien. (Wij spa- j
tieëeren. Red. L. Crt.) Hopen wij, in j
het belang van onze volkswelvaart, dat j
de besprekingen, die morgen aanvan-
gen, inderdaad de klaarheid zullen
brengen, waarvan wij gewaagden en j
de behoefte zich steeds klemmender
doet gevoelen.
Inderdaad de volksvertegenwoordi
ging is in de komende dagen voor een zéér
moeilijke beslissing, voor een uiterst be
langrijke taak gesteld!
DE „MARABOU" VERONGELUKT.
ALLE INZITTENDEN GERED.
De zomerwarmte
het toerisme.
Wanneer de zon ons land tegoed doet,
dat over het algemeen zoo weinig van de
zon geniet, dan komt er een groote veran
dering in onze samenleving. Wat maar
eenigszins met vacantie kan gaan, legt het
werk neer, pakt de koffers en verdwijnt uit
het traditioneele leven van zwoegen om
het dagelij ksche brood.
Dit is niet alleen van belang voor den
individueelen verlofganger, die zijn geest
gaat ontspannen om na de vacantie weer
met hernieuwden ijver aan het werk te
gaan, maar de sterk geprononceerde sei
zoenbeweging in de Noordelijke landen
heeft haar stempel ook op het economi
sche leven gedrukt. Vervagen door welke
omstandigheden ook, de groote tegenstel
lingen tusschen de seizoenen, hetzij door
een warmen winter dan wel door een kou
den zomer, dan ondervinden tal van be
drijfstakken daarvan de nadeelige gevol
gen.
Het mooie zomerweer, dat wij dit jaar
mogen genieten, be teekent winst voor tal
van bedrijfstaken. Ten eerste voor de tou-
risten-oorden. Alom trekt men er op uit;
er is bijna geen vacantie-oord in Neder
land, dat er niet de heilzame gevolgen van
ondervindt. Scheveilingen verheugt zich in
een de laatste jaren ongekende drukte,
terwijl het aantal Duitschers dat van de
reis-faciliteiten naar Nederland een dank
baar gebruik maakt om naar ons land te
komen, eiken dag stijgt. Men hoort alom
Duitsch praten en slechts weinig Fransch
of Engelsch.
Hoe meer menschen er op uit trekken,
hoe meer de anderen, die afzijdig wilden
blijven, meegetrokken worden. Hoe groo-
ter het bezoek, hoe sterker de neiging om
mede te doen. Wij zijn nu eenmaal kudde
dieren. Het voorbeeld van anderen doet de
lauwen volgen.
Het zijn echter met alleen de vacantie-
oorden, die het profijt van de reislust
trekken. Neen, er is bijna geen enkele in
dustrie, die niet een deel der voordeelen
kan incasseeren. De kleedingindustrie, die
geen badpakken genoeg kan produceeren;
die een flinke opruiming zien in de zo-
mertoiletjes, waarmede zij in vroeger ja
ren geen weg mede wisten. De venters
van vruchten, ijs, en andere versnape
ringen zien hun debiet sterk vooruitgaan.
Op het strand ziet men alom tenten, die
toch moeten worden gekocht en wanneer
men ze eenmaal heeft, dienen te worden
versteld. Automobiel-maatschappijen ver
heugen zich in een toenemend verbruik van
hun cars; taxi-verhuurders hebben den ge-
heelen dag volop werk.
Een goed zomerseizoen is voor het ge
heele Noordelijke Halfrond een zegen en
in de depressie, waarin de wereld momen
teel verkeert, is het mooie weer, dat vrij
wel over geheel Europa stabiel is, één der
lichtpunten, waarvoor men niet dankbaar
genoeg kan zijn.
Men mag zich hierdoor echter niet in
slaap laten sussen. Wij hebben gezien, wat
een mooie zomer uit zichzelf kan brengen,
doch hoe veel meer profijt zou men er uit
kunnen trekken, wanneer men het toeris
me deugdelijker zou organiseeren.
Mischien dat het terugkeeren van de
hoop, die men den laatsten tijd al zoo goed
als geheel verloren had, getuige de inzin
king der energie bij vele touristencentfra,
zal leiden tot een efficiënter samenwer
king.
Want de wensch daartoe groeit. Alom
worden vergaderingen gehouden, welke er
op wijzen, dat men niet meer zal kunnen
volstaan met het vroegere individueele op
treden. 'Men wil hebben, dat de Regeering
meer geld besteedt voor het maken van
propaganda voor ons land, terwijl het aan
de particuliere instanties is overgelaten om
Het Douglas-vliegtuig „Marabou", dat
op weg was van Batavia naar Amsterdam,
is 10 K.M. (ten Zuiden van Bushir, vanwaar
het na een noodlanding weer wilde opstij
gen, defect geraakt en verbrand. De inzit
tenden, zeven passagiers en vier leden der
bemanning werden gered. De post en de ba
gage ging verloren.
Wederom heeft de K.LM. een ramp te
betreuren.
Nog staan de ontzielde lichamen van de
omgekomenen met de „Kwikstaart" boven
aarde of een nieuwe ramp wordt gemeld,
een ramp, minder ernstig dan de vorige,
daar zij geen menschenleven eischte. Maar
toch een ramp voor de K.L.M., die weder
een harer prachtige vogels met post en ba
gage verloren zag gaan.
Het is het Douglas-toestel de „Marabou",
dat op weg was van Batavia naar Amster
dam met zeven passagiers en vier leden
der bemanning.
Het waren Hondong, gezagvoerder, Kup-
plin-van-Keffikon, 2e bestuurder, Veenen-
daal, werktuigkundige en van der Smagt,
radio-telegrafist.
Den „Marabou" was op weg van Jodphur
naar Bagdad en had een normale tusschen-
landing gemaakt te Bushir, toen Hondong
wegens de weersomstandigheden een nood
landing moest maken 10 KM. ten Zuiden
van Bushir, nabij het plaatsje Risher aan
de Perzische Golf, waar geen vliegter
rein is.
Hedenochtend, toen Hondong vandaar
Hondong, de be
stuurder van de
„Marabou".
weer wilde starten is de Marabou bij den
aanloop ernstig beschadigd.
Hoe het ongeval zich hier precies heeft
toegedragen, is op dit oogenblik nog niet
bekend.
Persoonlijke ongelukken zijn gelukkig
echter niet voorgekomen.
De 7 passagiers en de vier leden der be
manning zyn gezond en geheel ongedeerd.
Het vliegtuig, post en bagage werden
door brand vernield.
Hedenmorgen heeft de K.L.M. deRiet
vink" met Parmentier uitgezonden teneinde
zoo spoedig mogelijk de 11 inzittenden
naar Amsterdam te brengen, Daartoe is het
Douglas-toestel de „Rietvink" hedenmorgen
te 10.20 uur van Schiphol vertrokken.
De „Rietvink" heeft de volgende beman
ning: Gezagvoerder: Parmentier; 2e be
stuurder: Brinkhuis, werktuigkundige:
Prins, radio-telegrafist: van Bruggen.
Op Mol na, die momenteel op de Engel-
sohe lijn vliegt, is dit de bemanning, die
de tocht van de „Uiver" naar Melbourne
zoo succesvol volbracht.
De „Rietvink" kan morgen in den loop
van den dag of tegen den avond Bushir
bereiken.
Omtrent het ongeval met de „Marabou"
vernemen wij nog nader, dat de directie
van de K.LM. hedenochtend getracht heeft
een Engelsch of Fransch vliegtuig in Bag
dad te charteren om de opvarenden van de
verbrande machine van Risher naar Bag
dad te brengen, waar zij de komst van de
„Rietvink" zouden kunnen afwachten. Er
kwam echter telegrafisch antwoord in, dat
geen enkele machine beschikbaar was, zoo
dat de passagiers en de bemanning in Bushir
moeten blijven.
De „Rietvink" is hedenmorgen te tien
uur vertrokken en zal trachten hedenavond
Athene te bereiken. Morgen in den loop
van den namiddag hoopt Parmentier te
Bushir aan te komen.
te bestudeeren, tot welke andere maatrege
len men zijn toevlucht zou kunnen ne
men teneinde de belangstelling voor het
reizen in ons land nog verder aan te moe
digen.
Deze maatregelen moeten tweëerlei zijn;
men moet zoeken naar het prikkelen van
de eigen Landgenooten om in eigen land te
blij venen om den vreemdeling tot ons te
trekken. Tot nu toe is op dit gebied wei
nig gedaan; versterkt men echter zijn po
gingen in die richting, dan kan succes niet
uitblijven.
Internationale sportwedstrijden kunnen
georganiseerd; tochten naar de Needrland-
sche industrie kunnen worden gemaakt,
speciaal voor onze landgenooten, die over
het algemeen weinig weten, hoe alles in
zijn werk gaat en die door het zélf te zien,
meer interesse voor het Nederlandsche fa
brikaat zullen gaan betoonen, gedachtig
aan het woord: „Onbekend maakt onbe
mind."
Wij willen echter niet in details gaan
treden. Wij willen alleen in het licht stel
len, dat plannen voor het komende sei
zoen direct na het afloopen van deze zo-
mercampagne moeten worden gemaakt. Zij
eischen een groote voorbereiding en men
moet het enthousiasme benutten, dat door
deze mooie periode alom is ontstaan.
VIJFTIEN SLACHTOFFERS VAN DE
MIJNRAMP BIJ DORTMUND.
DORTMUND, 17 Juli Gisteravond is
wederom een mijnwerker die bij de ramp
in de mijn „Adolf von Hansemann" werd
gewond overleden, waardoor het aantal
slachtoffers is gestegen tot vijftien.
GROOTE PETROLEUMBRAND
TE BAZEL.
Twee zwaar gewonden.
Gisteravond is te kwart over elf in een
petroleumopslagplaats te Bazel brand uit
gebroken. Het vuur breidde zich snel uit
tot een brand van reusachtigen omvang,
over een oppervlakte van 10.000 vierkante
Meter. Op het in brand geraakte terrein
staan uitsluitend voorraadloodsen der Zwit-
sersche Bondsspoorwegen, waarin voorna
melijk voorraden benzine, petroleum en
smeerolie worden bewaard. Op sommige
plaatsen sloegen de vlammen 200 Meter
hoog de lucht in en tegen middernacht was
geheel Bazel op de been om het schouw
spel aan de stadsgrens gade te slaan. De
brand is waarschijnlijk door zelfontbran
ding ontstaan.
Met een wijden kring om het brandend
terrein heen had men de omgeving afge
zet doch na middernacht moest ook de
brandweer uit de onmiddellijke omgeving
worden teruggeroepen wegens het ontplof
fingsgevaar. De groote benzine- en petro-
leumtanks waren toen nog niet ontploft en
men begon een woonwijk in de omgeving
te ontruimen aangezien de ijzeren vaten,
die explodeerden, ver werden weggeslin
gerd en op eenige huizen terecht kwamen,
die gedeeltelijk werden vernield. Een
voorbijganger en een postbeambte werden
daardoor zeer zwaar gewond en den post
beambte moest na aankomst in het zie
kenhuis een been worden geamputeerd.
Vannacht om twee uur was er aan blus-
sching van den brand nog niet te denken
en woedde het vuur nog onverzwakt voort.
BUITENLAND.
Nabij Boeshir is het K. L. M. vliegtuig
„De Maraboe" in brand gevlogen en ver
nield. Geen persoonlijke ongelukken. De
post verbrand. (1ste blad).
Officieel protest van het Vaticaan te Ber
lijn. (2de blad).
BINNENLAND.
De Rijksmiddelen in Juni. (éde blad).
Vergadering van het R.-K. Werklieden
verbond. (éde blad).
Vergadering van den Nederl. Aennemers-
n Patroonsbond, (éde en 1ste blad).
Het uitsmelten van varkens stopgezet
(éde blad).
Weer nieuwe arrestaties te Oss. (Gem.
Ber., 3de blad).
Frandeerende trein - postam b te naar aan
gehouden. (Gem. Ber., 3de blad).
Brand in een dextrinefabriek te FoxhoL
(Gem. Ber., 3de blad).
OMGEVING.
Doodelijk verkeersongeluk onder Sas-
senheim. (2de blad).
DE AFKOELING EN DE VERDERE
VOORUITZICHTEN.
Nadat het weer zes dagen lang warm is
geweest, kwam een paar dagen geleden een
afkoeling hieraan een einde maken. Dins
dag j.L was de gemiddelde temperatuur
van den dag weer beneden de normale. De
eerste helft der maand heeft precies even
veel te koele als te warme dagen gebracht
maar als wij uitrekenen of wij tot nog toe
warmte in Juli te kort kwamen of overhiel
den blijkt het dat wij nog een overschot
hebben Dit komt doordat de warme dagen
meer warmte te veel dan de koele dagen te
weinig hebben gegeven
Dit feit en de wijze, waarop de afkoe
ling is gekomen zijn voor de verdere voor
uitzichten van beteekenis
Uit het eerste feit is namelijk af te lei
den, dat de maand Juli tot nog toe is door
gegaan in de richting, die ik als eens, kort
geleden, heb besproken De laatste jaren
hebben ons namelijk het feit te zien gege
ven, dat de zomermaanden gaandeweg
wat warmer zijn geworden, nadat zij vele
jaren aaneen te koel zijn geweest. Er was
duus de laatste jaren een vooruitgang
want warmer weer beteekent mooi, droger
weer. Voor zooverre de maand Juli nu
voorbij is heeft zij de stijgende lijn gevolgd
waaruit dan zou mogen worden afgeleid^
dat wij meer kans krijgen, dat Augustus
het ook niet slecht zal maken, al valt
daaromtrent nog niets met zekerheid te
zeggen.
Maar Juli is pas voor de helft voorbij.
Wat zal de tweede helft ons kunnen bren
gen? Bij deze vraag komt de wijze, waarop
de afkoeling is gekomen, te pas. Gewoon
lijk verloopt de zomerhitte op een andere
wijze in afkoeling. Er ontwikkelt zich in
het Zuiden, meestal boven Frankrijk een
zoogenaamde onweersdepressie, die verge
zeld van onweders in Noord-oostelijke
richting optrekt en dan in ons land zware
onweders brengt waarna een koele Wes
ten- of Noordwestenwind een sterke en
lang aanhoudende afkoeling teweeg brengt.
Het weer is daarna lang in de war, zooals
men dat noemt.
Deze keer is het niet zoo geloopem. De
onweersdepressie, die zich vormde, is weer
opgelost en er is hier wel een afkoeling
gekomen maar het weer is droog en over
het algemeen goed gebleven. De kleine
storing, die zich zoo gemakkelijk had kun
nen ontwikkelen tot een algeheelen weers-
omslag, is voorbijgegaan. Dit bewijst, dat
het weer thans nog een sterke tendens ver
toont om rustig te blijven. Nog altijd heeft
het gebied van hóogen druk over Midden!
en Zuidwest-Europa groote beteekenis en
een zekere stabiliteit, die de weersgesteld
heid in ons land ten goede komt en de sto
rende depressies uit onze buurt houdt. Hoe
wel het weer waarschijnlijk voorloopig nog
niet zeer warm zal worden zijn dé voor
uitzichten in het algemeen nog gunstig.
