DONDERDAG 13 JUNI 1935
DE LE1DSCHE C0URAN1
DERDE BLAD. - PAG. 10
MOTORRIJDEN
Assen vraagt de aandacht.
DE INSCHRIJVINGEN VOOR DE
T.T.-RACES.
Thans komt er eenige lijn in de inschrij
vingen voor de a.s. races op 6 Juli. Het
staat reeds vast, dat de 500 c.c. Klasse een
prachtige strijd zal opleveren. Voor Norton
komen daarin uit de rijders: Guthrie en
Rusk, voor F.N. komen Milhoux en Char-
lier.
Daarnaast zien wij drie Husq v ara a-rij -
ders n.l. de Oostenrijker Gayer, de Zweed
Kilhlskoy en onze landgenoot Jac. Schot; de
New-Imperial met „Ginger" Wood; Saro-
lea met de Belg Grizzley, Houtpo en de
Duitscher J. Wenzel. Ook is de T.T.-com-
missie er in geslaagd dit jaar voor het eerst
de JAWA's uit Tsjecho-Slowakije te enga-
geeren. De beide Tsjechen Juham en Brand
zullen in deze klasse op Jawa starten. Ver
der start Jaap Fyma op Velocette, de Oos
tenrijker Oerny op A.J.S. en de beide Zwit
sers Binz en Bizzozero, de eerste op Norton.
Welk merk de laatste zal berijden is nog
niet zeker. De Hollander Reinbergen
schreef in op Montgomery.
In de 350 s.s. Klasse komt Norton met
twee andere bekende Engelsche rijders uit
n.l. White en Duncan, doch hier komen de
concurrenten sterk uit De Belg Lambert
en onze landgenoot de Ridder starten op
Sarolea, terwijl niet minder dan zes Veüo-
eettes aan den start verschijnen, n.l. de En
gelsehen F. Anderson, en E. R. Thomas; de
Belg Vieyra, de Duitscher Bruno Ahlswede
en de Oostenrijkers Deimei en Rudi Hun
ger. Ook hier starten twee Jawa's nJ. de
Tsjechen Bardas en Pastika. De bekende
Engelschman Mellors zal hier uitkomen
op N.S.U. De Imperia wordt door de Duit
scher Ernst Loof vertegenwoordigd, terwijl
zijn landgenoot Frits Vaasen op Norton
start. Tenslotte schreef in deze klasse nog
in de Zweed Bagenholm op Husqvarna.
In de de 250 c.c. Klasse zien we een
sterke vertegenwoordiging van New-Im
perial, nJ. de Engelschman Syd Gleave en
onze landgenooten Geert Timmer en Huy-
bregts. Manders start op Excelsior, de
Zweed Lambert Müller op Husquvarna;
Hans Winkler op DKW.; de Belg Dickwell
op Barbé; de Zwitser Ramades Bianchi op
het Italiaansche merk Miller en de Duit
scher Gert in der Eist op Nortan.
Voegen we hier nog bij de Oostenrijker
Bosman en de Tsjech Otto Zukal, die resp.
op Delta Gnom en Terrot uitkomen, dan
zien we in deze klasse thans reeds een uit
stekend internationaal gezelschap aan den
start; 11 inschrijvingen van 9 Nationalitei
ten en 9 verschillende merken.
Voor de 175 c.c. Klasse bestaat, evenals
vorig jaar. weinig belangstelling. Vandaar
dat de T.T.-Commissie in het reglement
heeft opgenomen, dart er minstens tien in
schrijvingen moeten zijn. Komen die niet,
dan zal deze klasse niet starten. In verband
daarmede is het zeer waarschijnlijk, dat de
lichte klasse niet zal starten, aangezien er
tot heden slechts een 5-tal inschrijvingen
zijn, w.o. de drie Belgen I. Goor, op Benelli,
Scout op Excelsior en Schouppe op N.N.
In totaal zijn er thans reeds ruim vijftig
inschrijvingen officieel binnen, terwijl over
een week de inschrijvingen sluiten. Het
staat daarbij vrijwel vast, dat er behalve de
reeds genoemde Zweden, nog drie anderen
op Husqvarna zullen inschrijven w.o. de
beroemde Sunqvist, terwijl verschillende
fabrieken, waaronder Velocette, nog moe
ten inschrijven. Zoo als men zal bemerken,
schreven tot heden slechts 8 Hollanders
in. "Normaal is minstens dertig Hollanders,
dus de rest moet deze laatste week nog
binnen komen. De meeste Hollanders kun
nen door omstandigheden niet eerder in
schrijven. Volgende week zullen wij onze
lezers de definitieve volledige deelnemers
lijst meedeelen.
.EUROPEESCHE BELANGSTELLING
VOOR ASSEN.
Wanneer gedurende de komende weken
ergens in Europa motorrijders bij elkaar
zijn, dan kan men er zeker van wezen,
dat twee namen genoemd worden Het
Eiland Main en Assen.
Den ITen, 19en en 21sten Juni wordt de
Engelsche -T.T. op het eiland Man verreden
en den 6en Juli de „Groote Prijs van Ne
derland" of „Nederlandsche T.T." op het
Circuit van Drenthe op den drempel van
het stadje Assen. De Engelsche T.T. heeft
de eerwaardigheid der traditie: zij was de
eerste en langen tijd de eenige groote mo-
torwedstrijd in ons werelddeel; aan den
naam van Assen verbindt zich de roep van
internationalismedaar wordt de strijd der
natiën op motor gebied beslist. Beide wed
strijden staan op den jaarkalender der F.
I.C.M. (de wereldfederatie van motorbon
den) aangeteekend als „classic event" of
„grande épreuve".
Daartoe behoonen onder de duizenden
wedstrijden, die jaarlijks verreden worden
slechts zeven. Assen neemt onder dit zeven
tal een bijzondere plaats in: het circuit van
Drenthe toch behoort onder de drie snelste
wegcircuits der wereld Tripolis, Ulster
en Assen. Zij ontloopen elkaar niet veel
en het hangt gewoonlijk van de weersom
standigheden af, waaronder de races verre
den worden, op welke der drie banen in
een bepaald jaar de snelste tijden worden
gemaakt. Er is nog geen jaar voorbij ge
gaan, dat de snelheden op het Circuit van
Drenthe gemaakt, niet naar boven zag
gaan.
In 1925, toen daar de eerste races verre
den werden, maakte van Hamersveld de
snelste ronde met een gemiddelde van 104
KM. p. uur; verleden jaar brachten de
Engelschen Guthrie en de Zweed Kalen het
rorudenrecord op hun naam met 143 KM.
Welke snelheden drt jaar bereikt zullen
worden? Wie zal zich aan een voorspelling
durven wagen. De motoren zijn inmiddels
alweer sneller geworden, er zijn er, die tot
vlak tegen de 200 K.M. p. uur aankomen
er de concurrentie uit alle landen is zoo
scherp geworden, dat om een overwinning
te behalen het uiterste van een machine
moet gevergd worden. Het Circuit van As
sen laat evenals dat van Tripolis en van
Ulster zulke phenomenale snelheden toe,
omdat het geheel vlakke circuits zijn, zon
der bergen of zelfs maar geringe stijgin
gen, terwijl de bochten niet talrijk en de
meesten niet overmatig scherp zijn. Heele
stukken kunnen de motoren dus op volle
snelheid draaien. Ondanks de hooge snel
heden, die hier bereikt worden, staat het
circuit van Drenthe in de international^
motorwereld toch zeer gunstig aangeschre
ven als een veilig circuit.
Een doodelijk ongeval heeft hier nog
nooit plaats gehad. Voor een deel is dit te
danken aan het circuit zelf, maar voor een
ander deel ook aan de uitgebreide voor
zorgsmaatregelen, die ieder jaar door het
wedstrijdcomité genomen worden. Langs
het geheele circuit wordt het publiek op
veiligen afstand van de baan gehouden, tot
sommige bochten wordt zelfs in het geheel
geen publiek toegelaten, terwijl overigens
rondom alle bochten stroobalen zijn opge
steld om een eventueelen val van een ren
ner te dempen. De Organisatie van de races
te Assen is dan ook door geheel Europa be
kend en in reeds menigmaal tot voorbeeld
gesteld. Ook wat de voorlichting van het
publiek betreft. Overal langs de baan staan
luidsprekers opgesteld, die de toeschouwers
voortdurend van het verloop van den wed
strijd op de hoogte houden, zoodat zij den
onderlingen stand en strijd der renners
kunnen volgen ook gedurende de oogen-
hlikken, dat deze aan hun oog onttrokken
zijn. Zoo blijft de spanning zonder onder
breking van start tot finish.
Mr. L. H.
WATERPOLO
DE COMPETITIE.
Uitslagen.
Gisteravond zijn de volgende wedstrijden
Eerste klase A: HPC I—HZC I 7—1
Res. Ie klasse A: HPC II—UZC H 2—2
Derde klasse C: AZC I—CJMV I 2—3
Res. 3e klasse C: HPC IV—De Zijl II 1—3
Hedenavond worden de volgende wed
strijden in Poelmeer gespeeld: LZC H
ZIAN H (8.15), LZC I—ZIAN I (8.45).
HJ.C. IV— DE ZIJL H 1—3.
De Zijl verscheen volledig. Het begin is
voor HPC, wat ook in een doelpunt wist
uit te drukken. Na een uitval van De Zijl
maakte Geene gelijk. Kort hierna is het
rusten. Na hervatting was De Zijl steeds in
de meerderheid. Eerst Blansjaar, daarna
Arbouw maken een doelpunt. Als scheids
rechter Minnes, die correct leidde, 't einde
aankondigd, heeft de Zijl haar eersten com
petitie-wedstrijd gewonnen.
A.Z.C. ICJJVLV. I 2—3.
De Alphenaren zijn er niet ingeslaagd
htm eersten competitie wedstrijd in een
overwinning om te zetten. De Hagenaars
waren over het geheel iets sneller en ga
ven beter samenspel te zien. De defensie
der gasten leek ons niet bijzonder fair in
haar optreden, zoodat deze achterspelers
zich enkele waarschuwingen op den hals
haalde. Nadat de Hagenaars zich in de eer
ste minuut de leiding hadden verschaft,
maakte C. v. Leeuwen spoedig gelijk. C.J..
M.V. oefent weer eenig overwicht uit, de
midvoor maakt hiervan weldra gebruik
door voor de tweede maal het net te vin
den (12). Een goed geplaatste worp van
Jongeleen naar Thim wordt door dezen
laatste met een fraai doelpunt besloten
(2—2).
In de tweede helft weten de bezoekers
met een goed doorgegeven bal, onhoudbaar
de leiding te hernemen (23). A.Z.C.
zwoegt hard om den gelijkmaker, doch de
Haagsche verdediging weet telkens doel
punten te voorkomen, ook CJ.M.V. kan
het net niet meer vinden, zoodat onveran
derd einde aanbreekt.
A-ZXJ. n—ELFHOEVEN I 1—1
Deze weinig aantrekkelijke strijd eindig
de in een gelijk spel. Ter afwisseling wer
den we op een fiksch regenbuitje vergast,
waardoor een verblijf in het water ons al
lerminst aanlokkelijk toescheen. Kemp
opende uit een linkschen voorzet voor A
Z.C. de score, maar ook de bezoekers lieten
zich toen niet onbetuigd en maakten door
den midvoor gelijk (11).
In de tweede helft werd niet meer ge
doelpunt. Hoewel het plaatsen op doel van
A.Z.C. beter was dan van de bezoekers,
had de doelman slechts weinig moeite om
de zwakke schoten onschadelijk te maken.
Ook de bezoekers slaagden er niet meer
in het net te vinden. Einde kwam aldus
onveranderd.
SCHAKEN
KAMPIOENSCHAP DER 2e KLASSE.
Met het voorstel van het bestuur van het
Leidsch Schaakgenootschap, om den wed
strijd L.S.G. „Max Euwe" op a.s. Zater
dag alhier vastgesteld, niet te laten door
gaan, heeft zoowel het bestuur van den
Ned. Schaakbond, als het bestuur der A.m-
sterdaimsche club zich vereenigd. Op dien
zelfden dag wordt te Rotterdam de wed
strijd KralingenHaarl. Schaakgezelschap
gespeeld. De winnaar is kampioen der 2e
KAMPIOENSCHAP VAN LEIDEN EN O.
In dezen wedstrijd moesten nog twee
partijen geheel gespeeld worden, n.l. tus-
schen I. Samhalden en W. E v. d. Nat en
tusschen M. M. Segaar en Johs. v. Veen.
Deze 4 spelers hadden ook alle nog een
kans op het kampioenschap of de kans om
nog gelijk bovenaan te komen. Wie ver
loor, was meteen wel uitgeschakeld. Gister
avond is met deze twee partijen begonnen.
Samhalden opende met e4, waarna een
Weener partij volgde n.l. e4e5, Pc3Pf6,
echter niet het gebruikelijke f4d5, doch
Lc4 en Lc5. Zwart kwam iets beter uit de
opening en verkreeg door zwakke voortzet
ting van zijn tegenstander het betere spel.
Bij den 35en zet is de partij afgebroken en
o.i. moet Van der Nat deze partij gemakke
lijk winnen. In de andere partij ging het al
bijzonder eigenaardig toe. Het was een
Framsche verdediging met de voortzetting
Ld3 op den 5en zet. Dit kost wel een pion,
doch verschaft wel de betere stelling, wat
wel tegen den plus-pion opweegt. Bij afruil
nam Segaar echter met den looper, wat
hem een officier had moeten kosten. Van
Veen zag dit echter niet en won alleen een
pion. Door een onjuiste manoeuvre verloor
Segaar nog een pion, doch won er later
eentje terug. Bij het afbreken op den 25en
zet was Van Veen een pion voorgebleven,
doch had iets minderen stand. A.s. Dinsdag
wordt de wedstrijd voortgezet.
POSTDUIVEN
„De Bonte Duif" (Leiden).
Wedvlucht vanaf Orleans. Gemiddelde
afstand hemelsbreedte 508.30 K.M. In con
cours 98 duiven, welke om 6 uur met Oos
tenwind in vrijheid werden gesteld. De
uitslag luidt als volgt:
A. van der Made, 1, 2, 6, 11, 15 en 23;
J. P. Groenendijk, 2 en 13; J. J. Laman, 4,
5 en 19; N. Siraa, 7, 18 en 22; R. P. de Graaf
Jzn., 8, 14 en 16; H. van Riet, 9; J. P. Fasel,
10 en 17; P. van Egmond, 12 en 21; H. S.
Bos, 20.
De eerste prijswinner werd geconsta
teerd om 14 up. 47 m. 18 sec. en bereikte
een gemiddelde snelheid van 96201 M/min.
Laatste of 23e duif werd geconstateerd om
15-45-22 met een gemiddelde snelheid van
86719 M/min.
De' Oranjeboombeker (voor de stations
Noyon, Compiegne en Orleans) werd ge
wonnen door A. vander Made met 306.289
punten.
Hierna volgden R. P. de Graaf Jzn. met
298.799 pnt. en N. Sieraa met 296,57 pnt.
.„Steeds sneller" (Noordwijk).
Wedvlucht Orleans (Frankrijk) afstand
521 K.M. De vogels zijn gelost te uur met
Z.O.-wind. De vogels heben veel draaiende
wind gehad met plaatselijke onweersbuien
waardoor de temperatuur soms zeer warm
was. Een en ander had nogal verliezen ten
gevolge.
Geconstateerd werd als volgt:
1. P. Bosman, 3, 17, 53; 2. P. Bosman, 3, 47,
41; 3. Geb. v. d. Poel 4, 41, 51; 4. A. van
Duin, 4, 30, 26; 5. Gebr. v d. Poel, 4, 41, 51.
's Maandag werd nog geconstateerd door
6. P Bosman, 7, 31 53 vjn„ Gebr. Passchier,
8, 41, 21, vm. Snelheid le vogel 933.69 M.
per min. Het kampioenschap vanaf Noyon
(319 K.M.) tot en met Orleans (521 K.M.)
werd gewonnen door 1. P. Bosman 302 pnt.
2. Gebr. v. d. Poel 285 pnt. Puntenstand
oude duiven tot en met Orleans: 1. P. Bos
man 592; 2. Gebr. v. d. Poel, 585 pnt., 3.
Gebr. Klinkenberg, 264 pnt. 4. v. Duin 156
pnt. 5. Th. Steenvoorden, 147 punten.
FAILLISSEMENTEN
Uitgesproken:
De vennootschap M. Elfers Co., handel
en kweekerij in bloembollen, Lisse, Ka
naalstraat 266. Cur.: mr. R. G. Bakhuizen
van den Brink, Haarlem.
N. J. Meiland, lid der firma Elfers Co.,
bloembollenhandelaar, Noordwijker-
h o u t, Havenstraat 1. Cur.: mr. R. C. Bak
huizen van den Brink, Haarlem.
J. v. cL Kaay, eenig firmant van en han
delende onder de firma Daim Co., Hil-
legom. Our.: mr. A. C. F. Hendrikse,
Haarlem.
P. Verhoek, timmerman, Aalsmeer
Oost. Cur.: mr. F. J. Gerritson, Haarlem.
Opgeheven:
H. Gereking, Aalsmeer.
P. Lanser, landbouwer, Haarlemmer
meer, Aalsmeerderdijk 566.
J. Lanser, Haarlemmermeer. Lei-
muiderdijk.
GEMEENTERAAD VAN ZEVENHOVEN
De Raad dezer gemeente kwam in
openbare vergadering bijeen; tegenwoor
dig waren alle leden, behalve wethouder
van Baren, die met kennisgeving afwezig
was. Voorz.-secretaris de heer W. J. Bocxe.
De notulen der vorige vergadering wor
den gelezen en onveranderd goedgekeurd.
Voor kennisgeving worden aangenomen
diverse ingekomen stukken, waaronder
meest goedkeuring van besluiten. Wij noe
men daarvan het geldleeningsbesluit voor
de verbetering van den weg, welke door
het dorp loopt, ter uitvoering van welk be
sluit tevens is tot stand gekomen de over
eenkomst met den polder Nieuwkoop voor
onderhoud van dien weg gedurende 15
jaar; goedkeuring der nieuwe hondenbe
lasting-verordening; id. G.E.B. begrooting
voor 1935 alsmede der gemeentebegrooting
1935; in deze begrooting is geraamd 99%
Rijkssubsidie voor werkloozensteun en een
extra-Rijksbijdrage in verband met de be
lastingderving door instelling van het
Werkloosheidssubsidiebesluit; goedkeuring
der Verordening op de Winkelsluiting, en
de mededeeling, dat de wedde van den
ambtr. v. d. Burg. stand van 85.is te
ruggebracht tót 60.
In verband met de bekende circulaire
van het Nat. Crisis-comité inzake de steun
B wordt'besloten een bedrag van 23.te
voteeren, waartegenover dan staat dat het
N.c. 79% bijdraagt; als gevolg daarvan
krijgt het plaatsel. comité de beschikking
over 110.
De voorz. leest de Rekening-1934 van
den Kring-Nieuwveen Vleeschkeurings-
dienst met de daarbij gegeven toelichting.
Algemeen wordt bezwaar gemaakt tegen
de daarin voorkomende post „kosten van
een procedure", omdat wij daarvan niets
weten en verder omdat op deze wijze pro-
cedeeren wel wat gemakkelijk wordt ge
maakt.
De heer Kool vraagt waarom de huis
slachtingen niet vrij van keuring zijn, daar
dit in Mijdrecht b.v. wel het geval is; de
voorz. antwoordt hierop, dat wij tot enke
le jaren terug deze vrijstelling wel had
den, maar op zeker oogenblik werden ver
rast met de mededeeling, dat die vrijstel
ling was vervallen; er is dus onzerzijds
nooit om gevraagd. Kool stelt voor, om dan
weer de vrijstelling te vragen; alle leden
sluiten zich hierbij aan.
Het verzoek van Nieuwveen om ten aan
zien van de z.g. invoerkeuring te bepalen,
dat aangifte moet geschieden binnen twee
uur na de invoer van het vleesch, wordt
niet ingewilligd.
Een door Nieuwveen gezonden conoept-
instructie voor hoofd van den Vleeschkeu-
ringsdienst en hulpkeurmeester wordt niet
afgedaan, omdat daarin oa. wordt verwe
zen naar bepalingen van het Nieuwveen-
sche ambtenaren-reglement, welke bepa
lingen ons niet bekend zijn.
Mede voor de uniformiteit (ook ten aan
zien van de invoerkeuring) stelt de voor
zitter voor, een gemeenschappelijke be
spreking van de vier gemeenten te vragen;
algemeen wordt dit het best geacht.
Aan den wensch der Regeering, om te
bepalen, dat de wedde van B.V.L.-perso-
neel bij vrijwilligen oproep, zal doorgaan,
mits B. en W. het mogelijk achten zonder
financieel bezwaar voor de gemeentekas,
wordt tegemoet gekomen.
Aan Langeslag wordt 10.reductie
van vergunningsrecht ingevolge de Drank
wet verleend in verband met de door hem
thans opgegeven lagen omzet.
Aan het destructie-contract met de Ge-
kro zal uitvoering worden gegeven als
daartoe de mogelijkheid bestaat met va
ten, en dus geen lijkenhuisje noodig is.
Nu P. v. Peet het voormalig schoolhuis
niet heeft betrokken, wordt goedgevonden,
dit aan Wassenaar voor 3.10 per week te
verhuren.
Enkele pensioensgrondslagen voor Bur
gemeester, Secretaris enz. worden vastge
steld.
Inzake de voorgenomen opheffing der
spoorlijn deelt de voorzitter mede, wat in
deze in de laatste maanden is gedaan o.a.
door de Kamer van Koophandel te Leiden,
welk besluit door den Raad van Alphen is
genomen, en wat door B. en W. reeds aan
Ged. Staten in deze is geschreven; daarbij
hebben B.'en W. deze aangelegenheid be
zien als een streekbelang en niet enkel als
plaatselijk belang, want zoolang geen en
kele busverbinding bestaat met anderen
plaatsen, zijn wij op de lijn aangewezen.
De voorz. acht het zeer gewenscht, op den
voet van Alphen's besluit een en ander nog
eens ter kennis te brengen van de daartoe
bevoegde autoriteiten; algemeen besloten.
De begrootingen 1934 en 1935 worden ge
wijzigd overeenkomstig aangeboden con
cept.
Besloten wordt het huis, voorheen door
Wassenaar bewoond, te verhuren aan Ver-
steegt.
Ten aanzien van de steunregeling voor
werkloozen deelt de voorzitter mede, dat
het hem bekend is, dat men tracht een hoo-
ger steunbedrag te krijgen, waarom hij
zich tot omliggende gemeenten heeft ge
wend met het verzoek, wat daar als loon-
basis en als steunnorm geldt; iut de inge
komen antwoorden blijkt, dat alleen
Nieuwveen gelijk met onze gemeente staat
en alle anderen gevraagde gemeenten hoo-
ger; tot heden is reeds 2000.uitgegeven
van de 2900.geraamde op de begroo
ting; dit maant tot voorzichtgheid; daar
naast staat het feit, dat 7.per week
voor een echtpaar bij langdurige werk
loosheid, laag is; de voorz. vraagt zich af,
of het nu echter de tijd is, tot wijziging
over te gaan; tegen den as. winter zou een
en ander overwogen kunnen worden.
Na eenige gedachten wisseling hierover
wordt op voorstel van den voorzitter be
sloten, verhooging van het totaal geraam
de bedrag op de gemeente-begrooting en
steunnorm bij de Regeering in te leiden.
Bij de rondvraag wijst de heer de Groot
op den toestand der straat in het Noord
einde, waarop de voorzitter antwoordt, dat
verbetering reeds is opgegeven, maar dat
gewacht wordt totdat de geheele weg zal
zijn verbeterd, omdat het niet uitgesloten
is, dat het werk daarvoor zoodanig ver
keer vraagt, dat de straat er toch weer veel
van lijdt; zoodra dus de weg klaar is, volgt
de straat in beide dorpsgedeelten, en zal
deze steeds worden bijgehouden.
WILT U IETS WETEN?
Vraag: Ik heb een orchidee gekregen.
Is het een tuin- of kamerplant? Hoe moet
ik hem behandelen?
Antwoord: Orchïdeëen, de buiten-
landsche tenminste, zijn kasplanten. Het
beste is, na den bloei, uw plant ter ver
zorging te geven aan een ter zake kundig
tuinman.
lederen Dinsdag- en Donderdagmiddag
van 34 uur gelegenheid tot het verkrijgen
van mondelinge rechtskundige inlichtin
gen aan ons bureau.
VLEESCH IN KOOLZUUR
In Engeland heeft men proefnemingen
gedaan met een nieuw conserveeringsmid-
del.
Reeds in 1882 had Kolbe opgemerkt, dat
rundvleesch, zelfs bij de grootste zomer
hitte goed bleef, wanneer het in een at
mosfeer van kooldioxyde bewaard werd.
Toen de aandacht eenmaal op dit feit ge
vestigd was, volgden nadere proefnemin
gen van andere onderzoekers, die het feit
bevestigden en zelfs uitwezen, dat voor
andere vleeschsoorten en ook voor visch
eenzelfde resultaat geconstateerd kon
worden. Bovendien werd ook vastgesteld,
dat onder de gegeven omstandigheden vet
ten niet ranzig werden. Nieuwere proefne
mingen van Empey en Vickery leidden er
toe, de mogelijkheid tot practische toepas
sing van deze ontdekkingen in het groot
bedrijf te onderzoeken. Hierbij werd vast
gesteld, dat reeds een koolzuurgehalte der
lucht van 9 tot 12 pet. voldoende is, om
bederven of beschimmelen te verhinderen.
Een vleeschtransport van Nieuw-Zee-
land naar Southampton kwam onder kool
zuur in een uitstekenden staat aan. Daar
mede was de vraag dan ook in groote lij
nen opgelost. Al het verdere zijn slechts
technische kwesties, die draaien om de
vraag, hoe men de schepen het beste kan
inrichten om een gelijkmatige koolzuur -
atmosfeer zonder groote verliezen te ver
krijgen.
Tenslotte zijn dit kwesties van dezelfde
soort als zich hebben voorgedaan, toen
men het eerste schip met ijskoeling ging
bouwen.
KOOPT BIJ HEN,
DIE lit BW 3AGBLAQ
ADVERTEEREN
HET ZEEMONSTER VAN NAGASAKI.
63. Intusschen werd de stad onveilig gemaakt door een
paar leelijke boeven, die zich uitgaven voor Drein Drentel
en Piet Prikkel. Ze slopen langs de straten en stalen alles
mee wat ze maar konden. Gelukkig maar dat dit spelletje
niet lang kon duren, want nog dienzelfden dag werden de
bedriegers ontmaskerd.
64. Gedurende den nacht die volgde had Drein Drentel
nog een verschrikkelijk avontuur. Er werd op de deur ge
bonsd en hij durfde niet goed opendoen, omdat hij stilletjes
een nachtjak en een nachtpon van zijn grootmoeder had
aangetrokken. Later bleek het echter, dat het alleen de
post maar was geweest, die een paar brieven uit Holland
bracht.
