DONDERDAG 6 JUNI 1935
DE LEIDSCHE COURAN1
TWjlxj)E BLAD. - i'AG. 8
HBHTOBBMTOBaa
WIJ HEBBEN ALLE VLEESCHPRIJZEN VERLAAGD. WIJ GAAN MET DE TIJDEN MEE.
W- BUITENGEWONE PINKSTER-RECLAME bij Fa. I. ZANDVOORT's SLAGERIJEN.
3ir^r Oude Vest 55, Tel. 880 P. K. Koorsteeg 26, Tel. 514 Hoogewoerd 42, Tel. 3390
OEGSTGEEST, Kempenaerstraat 87, Tel. 2411. Hoofdkantoor Conservenfabriek en EngTos-Slachterij „DE RIJNSTREEK", Hazerswoude (Rijndijk), Tel. 1785 (3 Lijnen)
RÜNDVLEESCH
Ossenhaas 75 ct. p.p
Biefstuk 65 ct. p.p.
Soepvleesch 35 ct. p.p.
Rundergehakt 30 ct. p.p.
Bij 4 pond1-
Mag. Rundlappen vanaf 35 ct. p.p.
Ribstuk 45 ct. p.p.
Cdntrafilet50 ct p.p.
Haasstuk50 ct p.p.
Schenkelvleesch met been 25 ct. p.p.
RÜNDVLEESCH
5 pond doorregen Rundlappen 1.25
Rauw Rundvet40 ct. p.p.
Gemalen Rundvet25 ct. p.p.
Runder Schenkel en Mergpijpen
Klapstuk35 ct. p.p.
IMALSCHE ROSBIEF I
45 cents per pond. fl
VARKENSVLEESCH
Varkensfricandeau50 ct. p.p.
Varkens lappen 45 ct.p.p.
Carbonade4045 ct.p.p.
Hals Carbonade 35 ct.p.p.
5 pond Krapjes 80 ct.
5 pond Speklappen70 ct.
Vet Spek 23 ct. p.p.
Mager Spek 25 ct.p.p.
Bladreuzel25 ct. p.p.
Kransreuzel 15 ct. p.p.
3 pond Varkensrollade1.20
BLANK KALFSVLEESCH
Kalfs fricandeau50 ct. p.p.
Kalfslappen 40 ct. p.p.
Kalfstongen (groot) 50 ct.p.st.
Kalfs Gehakt 30 ct.p.p.
Blinde Vinken65 ct.p.p.
Kalfs Oesters60 ct.p.p.
Kalfs Schenkels15 ct. p st.
Kalfspooten 10 ct. p. st.
Kalfs Rollade40 ct. p.p.
Rauwe Kalfslever35 ct. p.p.
Kalfs Carbonade 35 ct. p.p.
VLEESCHWAREN
Plockworst10 ct. p. ons
Boterhammenworst 14 ct. p. y, p.
Bloedworst 20 ct. p.p.
Rookvleesch 12 ct. p. ons
Bakbloedworst20 ctp.p.
Tongenworst10 ct. p. ons
Rookworst 30 ct.p.p.
Gekookte Ham25 ct. p. yt p.
Lunchham 15 ct. p. y. p.
Leverworst25 ct. p.p.
Leverpastei (groot) 10 ct. p. bl.
Ontbijtspek zonder zwoerd J.O ct. p ons
Gekookte lever 10 ct. p. ons
SPECIAAL AANBEVOLEN GESTOOMDE LUNCHHAM 15 ct. PER POND. BOTERHAMMENWORST 14 ct. PER V» POND. 3 POND RUNDERROLLADE, 1.00.
THUISBEZORGD ZONDER PRIJSVERHO OGING. EIGEN BESTELDIENST OP LEIDERDORP, VOORSCHOTEN EN WASSENAAR.
Bestellingen per Bode naar alle omliggende gemeenten franco boven 2.
TRANSFER-ONDERHANDELINGEN TE
BERLIJN MISLUKT
Nederlandsche delegatie teruggekeerd
De transfer-onderhandelingen te Berlijn
zijn opgeschort en de Nederlandsche dele
gatie is hedenmorgen teruggekeerd om aan
de regeering rapport uit te brengen. Het
punt, waaromtrent tenslotte geen overeen
stemming verkregen wdfd, betreft het
volgende:
Van Duitsche zijde werd verlangd, dat
de Nederlandsche crediteur afstand zou
doen van een deel zijner aanspraken, die
hij boven het te transfereeren rentebedrag
kan doen gelden, zoodra hij een zeker vast
minimum-rentebedrag getransfereerd zou
krijgen en dit bedrag zou hebben aanvaard
Van Nederlandsche zijde was men wel tot
eenige tegemoetkoming op dit punt be
reid, doch niet om het beginsel te aanvaar
den, dat aan een minimum-uitkeering van
getransfereerde rente op zichzelf reeds een
offer van de crediteuren verbonden behoor
de te worden.
UITVOER NAAR DUTTSCHLAND.
Nieuwe besprekingen over betalings
contingenten.
Op vragen van de Tweede Kamerleden
Kampschöer en Groen betreffende het doen
van stappen bij de Duitsche regeering tot
het aangaan van een nieuwe overeenkomst
waarbij ten behoeve van den Nederland-
schen tuinbouw hoogere betalingscontin
genten worden verkregen, heeft minister
Steenberghe geantwoord, dat omtrent de
vaststelling der betalingscontingenten voor
den uitvoer van Nederland, en de overzee-
sche gewesten naar Duitschland binnen
kort wederom besprekingen met de Duit
sche regeering zullen worden gevoerd.
MOTORISEERING BIJ HET LEGER
Marschbepakking van de infanterie
wordt lichter
Zooals onlangs reeds is gemeld, bestaat
het voornemen alle goederentreinen van de
infanterie te motoriseer en.
Hieraan kan nu volgens de „N.R.Crt."
worden toegevoegd, dat de Minister van
Defensie thans tevens heeft besloten alle
levensmiddelentreinen te motoriseeren,.zoo
dat de paardentractie, wat de treinen be
treft, dus in de toekomst beperkt wordt
tot de gevechtstreinen en de keuken trei
nen, voorzoover deze niet behooren tot
reeds gemotoriseerde onderdeelen.
De motoriseering van de goederentreinen
bij de infanterie houdt bovendien verband
met den door den minister thans mede
goedgekeurde verminderde bepakking van
den infanterist. De voorstellen van de op
23 April j.l. met dank voor de uitgebrachte
adviezen ontbonden Bepakkingscommissie
zijn namelijk overgenomen.
In de toekomst zal de bepakking be
staan in: een lichte marschbepakking, ge
dragen buiten het gevecht, bij grootere
verplaatsingen te voet, een gedeelte, dat
dan op de nieuwe gemotoriseerde voertui
gen van de goederentreinen wordt mede
gevoerd en vormende de gevechtsbepak
king en dat tijdig vóór de gevechtsaanra
king wordt uitgereikt en tenslotte een ge
deelte bestaande uit ransels, overjassen
eni dergelijke, die naar omstandigheden
ter beschikking van de troep worden ge
steld en normaal eveneens op de goederen
trein verblijven.
De benoodigde automobielen die de goe
derenwagens en proviandwagens moeten
vervangen, zullen slechts zeer geleidelijk
worden aangeschaft en wel disi vie-ge wij
ze; pas na eenige jaren zal de wijziging
tot stand zijn gebracht.
Met ingang van 1 Januari 1936 zal de
schoolcompagnie plaats maken voor het
Korps Motordienst, dat zal bestaan uit een
staf en twee schoolcompagnieën en dat in
de grootere mobilisatiebehoefte zal moeten
voorzien.
MINISTERS MAKEN EEN VLIEGTOCHT
BOVEN NEDERLAND
Morgen zullen de leden van het kabinet,
met uitzondering van de ministers De Wil
de, Deckers en Slotemaker de Bruine, ge
deeltelijk vergezeld van hun echtgenooten
•en enkele andere genoodigden, met een der
Douglas-toestellen van de K.L.M. een
vliegtocht boven ons land maken.
De tocht zal een aanvang nemen op
Waalhaven; vandaar zal de route gaan
langs Haamstede, Vlissingen, Eindhoven en
Twente om op Schiphol te eindigen.
Pinksteren in eigen Jand
Naar Neerlands noorderkwartier
Prachtige tochten voor auto
en fiets
Misschien hebt u reeds plannen ge
maakt om er met de a.s. feestdagen op uit
te trekken. In dat geval móógt u natuur
lijk wel verder lezen, maar dan is dit ar
tikel toch niet in de eerste plaats voor u
geschreven. Thans hebben wij het oog op
hen, die erover denken thuis te blijven, en
die categorie moeten wij „bekeeren" tot
een voor-vacantie in eigen land. Zoo'n
paar dagen, nog juist niet in het volle sei
zoen, zijn immers bijzonder geschikt om
er per auto of fiets op uit te trekken. Nü
moet het terrein verkend worden met het
oog op „van den zomer...."
Mooie plekjes zijn er te over in ons land
en het zal niemand veel moeite kosten er
een aantal te vinden, aldus schrijft ons
de A. N. W. B. Maar wij willen u thans
als het ware een aaneenschakeling van
natuur- en stedenschoon doen vinden en
daarom moet u thans voorloopig alleen
maar op papier! met ons het stuur wen
den naar noordelijke regionen. In de resi
dentie begint de reis, over den altijd
mooie Leidschenweg is het een wipje naar
de Sleutelstad en daar voorbij zijn we de
breede primaire wegen even kwijt. Kron
kelend volgt de weg den Rijn, naar Al
phen, waar de route noordwaarts afbuigt
en door het échte polderland te midden
van rijk met vee „bezaaide" weilanden
naar den Ringdijk van den Haarlemmer
meer voert, dien men volgt tot Schiphol.
Bij Rijnsaterwoude heeft men een prachtig
vergezicht over het Braassemermeer, iets
verder (tot het punt, waar het bloemen-
dorp Aalsmeer aan den overkant te zien
is), volgt men den schier onoverzienbaren
Westeinderplas, waar het op zoo'n vrijen
dag letterlijk wemelt van schuiten en
scheepjes in velerlei vorm. Dat de tocht
in Schiphol onderbroken wordt, spreekt
zóó vanzelf, dat wij maar geen ruimte zul
len wijden aan al het interessants dat er
op zoo'n moderne luchthaven te zien is.
Het „waterland"
Dan volgt Amsterdam, en daarna kan
men een alleraardigst tochtje maken door
het meest ideale waterland, dat men zich
denken kan. Wie hierin animo heeft moet
over Buiksloot, Landsmeer, Den Hp, Pur-
merland en Purmerend naar Edam rijden
onze route (die over breeder wegen
voert dan de zooeven uitgelijnde excursie)
bereikt de „stad van de ronde kazen" via
Broek in Waterland, Monnikendam en Vo-
lendam. Van Edam rijden we vervolgens
op eenigen afstand van den IJsselmeerdijk
naar het oude stadje Hoorn, méér dan be
zienswaardig, alleen reeds uit een oog
punt van architectuur.
Daarna doorkruist men het Langendijk-
sche tuinbouwgebied op weg naar Medem-
blik, ook zoo'n aardig oud stadje met her
inneringen aan een bloeitijd, lang gele
den. En nu volgt een tocht door nieuw
land, door den Wieringermeerpolder, waar
de landbouwgewassen en hier en daar ook
de beplanting der woestijnachtigen indruk
dien dit gebied nog kort geleden maakte,
te niet beginnen te doen. iNet lang duurt
de rit door dit toch altijd nog wat een
tonige gebied, waar men even naar de
hooge terp moet rijden, die aangelegd is
als schuilplaats in tijd van nood. Wie ech
ter even verder de geweldige waterstaats
werken aanschouwt, die in de voormalige
Zuiderzee uit den grond zijn gestampt,
krijgt wel heel sterk den indruk,
gen alles opgewassen is. Werkelijk bewon
derenswaardig is de afsluitdijk, die prach
tige weg dwars door de zee, en onbegrij
pelijk moet het heeten, dat er nog altijd
Nederlanders zijn, die deze prestatie van
hun eigen volk niet hebben aanschouwd.
Mocht gij, o lezer, onder deze groep val
len, herstel dan uw verzuim en ga er met
Pinksteren heen!
It Hytelan
Zoo heet in „der vad'ren taal" het oude
Friesche land, dat eerst heel flauwtjes aan
den gezichtseinder verschijnt om dan zeer
spoedig al nader en nader te komen tij
dens den tocht over den dijk (die 30 km.
lang is). Eerst zijn het heel dunne toren
spitjes, die men ziet, dan kleurt de hori
zon groen, en dan ineens herkent
men allerlei dorpjes. Ook op Friesch ge
bied zijn de wegen behoorlijk verbreed,
zoodat men van Zurich (het eerste Frie
sche dorp) via Harlingen en Franeker
(met het bekende planetarium van Eyse
Eysingha) in een ommezien onder den Ol-
denhove, den beroemden Leeuwarden-
schen toren, staat. Héél erg zal het land
schap in ons hooge noorden u meevallen
wanneer gij meenen mocht, dat het er
daar niet vriendelijk uitziet. En ook de
geest der bevolking is alleraangenaamst,
zoodat gij al heel spoedig uw bezoek aan
Friesland zult willen herhalen. Weer gaat
de tocht door uitgestrekte landerijen, langs
groote, solide boerenstellingen, door vrien
delijke dorpjes. Vooral de omgeving van
Heerenveen (met het Oranjewoud) moet
naar voren gebracht worden, maar ook
de verdere tocht door 't merengebied via
het oude stedeke Lemmer en zoo vervol
gens over den kronkelenden IJsselmeerdijk
naar Giethoorn is bijzonder schoon. Laatst
genoemde plaats zal wel geen bijzondere
aanbeveling behoeven: natuurlijk wilt u
ook per punter hebben gevaren en de tal
rijke idyllische doorkijkjes hebben bewon
derd. Overigens brengt uw stalen ros of
uw „vierwielige motorijtuig" u vlak bij de
mooie plekjes, zoodat punteren niet strikt
noodig is.
Kleederdracht en heuvelpracht
Verder, verder hollen de wielen. Meppel
is al weer achter den rug en daarginds
zien we weer die hééle kleine „oude
vrouwtjes" loopen! Ja, dien indruk maken
de kinderen van Staphorst en Rouveen,
waar de aloude kleederdrachten nog in
hooge eere worden gehouden en parman
tige kleuters rondstappen in een zelfde
tenue als eens hun overgrootvaders in hun
prille jeugd droegen Kerkuitgang is in
deze streken een bijzondere attractie voor
iedereen, die van folklore houdt.
En hoe uitstekend zijn de wegen in deze
provincie! Snel vliegt het landschap voor
bij, tot u de omgeving van Hellendoorn be
reikt, want daar is langzaam toeren een
gebiedende noodzaak, omdat het „zonde
en jammer" ware door die prachtige streek
te vlieden! Hier liggen bijzonder mooie
heuvels (zeer de moeite waard is ook een
tochtje over den Holterberg!). Maar onze
reis in de krant mag niet te lang duren
Almelo, Hengelo, Enschedé, aardige ste
den in Twentsch industriegebied glijden
langs de autoruiten, en daarna gaat de tocht
den Achterhoek in, het gebied van het
eikenhakhout, van de lange wegen met lage
boomen beplant. Heel interessant is deze
streek en nog veel te weinig bezocht, wat
te meer verwondert, omdat er zooveel
automobilisten zyn, die men dikwijls hoort
zeggen, dat ze niet weten, „waar het nu
eens de moeite waard is om heen te gaan".
Na dezen mooien omweg via Groenlo,
Aalten, Terborg en Doetinchem bereikt
Het genot, dat sport geeft, wordt aanmer
kelijk verhoogd door een gemakkelijk zittend
en toch elegant costuum, uit zulke stof ver
vaardigd en zódanig afgewerkt, dat het tegen
een stootje kan. Elk sportcostuum, dat door
ons wordt afgeleverd, voldoet ten volle aan
deze eisen. Daarbij zijn onze prijzen buiten
gewoon laag. Het ideaal adres voor kleding
voor den sportsman is dan ook:
vertroucjensnadm
VOORHEEN ViSCHMARKT
Hoogstraat Leioen
men den Veluwezoom op een van zfn
prachtigste plaatsen, namelijk in de buurt
van de Middachterlaan. Vandaar kimt u
rechtstreeks via Velp naar Gelre's hoofd
stad rijden, maar véél interessanter is de
omweg langs de Onzalige Bosschen, den
Zijpenberg en Roosendaal naar Arnhem.
Ook deze streek is weer tamelijk geacci
denteerd, zoodat wielrijders dikwijls stuk
ken van den weg zullen moeten loopen.
Via Utrecht terug.
Ook voorbij Arnhem volgt men op den
terugweg den Veluwezoom. Feitelijk is
het niet juist van terugweg te spreken,
want u kunt natuurlijk zonder één enkel
bezwaar den hier geprojecteerden rondrit
in tegengestelde richting afleggen. Wij
hebben bovendien met stippellijnen eenige
variaties aangegeven, die inwoners uit na
burige streken in staat stellen langs fraaie
wegen dezen rondrit te bereiken.
Tusschen Arnhem en Wageningen kan
men den direoten weg volgen (via Wolf-
heeze) of wel even voorbij Oosterbeek
links afslaan en de route „onderlangs" kie
zen, welke om. het fraaie kasteel Door-
werth aandoet. Bij Heelsum komen de twee
wegen weer samen. Bijzonder mooi is ook
de z.g. Holle Weg in Wageningen, die
men vindt door van Rer>>"m rit mpf
route over den Wageningschen berg te ne
men, doch de A.N.W.B.-wegwijzers met
het opschrift „Lexkensveer" te volgen.
Voor men dit veer bereikt gaat een kron
kelend wegje (rechtsaf) naar boven. Dit
is de Holle Weg, die helaas door uitbrei
dingsplan bedreigd wordt.
Het gedeelte WageningenUtrecht rijdt
men via Doorn, d.w.z. door een bij uit
stek schoone streek. Men passeert dan o.m.
den Grebbeberg, het dorp Rhenen met den
beroemden Cuneratoren, ons nationale ta
bakscentrum Amerongen en tenslotte
Doorn, Driebergen en Zeist: alle namen
met een goeden toeristischen klank. Ook
het laatste stuk, ten westen van Utrecht
is belangwekkend, vooral wanneer men
een uitstapje maakt langs het kasteel
Haarzuilen. Via Gouda en dwars door de
uitgestrekte polderlanden komt men dan
tenslotte weer in Den Haag terug.
Voor hen, die de hierboven besproken
gebieden reeds ken kennen zij ten over
vloede! vermeld, dat ook in het zuiden
van ons land buitengewoon mooie toch
ten gemaakt kunnen worden. Zeer binnen
kort hopen wij daarover wat meer te pu-
bliceeren. Wie niet zoolang wachten wil,
kan reeds thans bij den A.N.W.B. alle in
lichtingen verkrijgen, die hij noodig mocht
hebben om zijn Pinksterreis in ieder op-
