WOtNSDAG 2 JANUARI 1935
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD, - PAC. 7
KON. NED. VOETBALBOND.
AMSTERDAM—BOTTERDAM 3—3.
Ge^tdrift houdt een Rotterdamsche
technische meerderheid
in bedwang.
De onaangename gebeurtenissen der laat
ste dagen, zwevend om de keuze van het
terrein, waarop de steden wedstrijd Am
sterdamRotterdam zou moeten worden
gespeeld en alle gevolgen vandien, hebben
niet nagelaten haar stempel te drukken op
deze ontmoeting. Degenen, die den wed
strijd op dezen eersten dag van het jaar
met een lentetemperatuurtje! hebben
bijgewoond zullen niet kunnen ontkennen,
dat er inderdaad een reserve Amster-
damsch elftal in het veld stond.. Het niet
uitkomen der 9 gekozen Ajaxieden was
duchtig te merken en het spel, dat ver
toond werd, was zeker niet beter dan dat
men eiken Zondag in de tweede klas-com-
titewedstrijden krijgt voorgezet.
Het was een niet te ontkennen feit, dat
dit Amsterdamsche team met de gedachte
in het veld kwam tegenover een veel ster
kere tegenpartij te staan. Men was reeds bij
voorbaat geslagen! Deze idee werd nog
versterkt, toen Rotterdam nauwelijks 5
minuten na het begin reeds een 20 voor
sprong had verkregen, welke zoo gemak
kelijk was ontstaan, dat een inmaakpartij
kon worden verwacht.
Maar juist deze zoo gemakkelijke wijze
verkregen voorsprong had een ongunsti-
gen invloed op het spel der Rotterdam
mers. Zij deden het op hun gemak aan,
spanden zich niet uitermate in en vooral
hun technische mèederheid was zop groot,
dat men de zaken kalm ging opvatten.
Maar men had ditmaal gerekend buiten de
geestdrift van het Amsterdamsche elftal.
De „reserves" hadden niets te verliezen en
veel te winnen en hun enorme dosis
enthousiasme verzette bergen werken. Die
geestdrift nivelleerde niet alleen de tech
nische en ook tactische meerderheid der
R'dammers, doch er werd nu en dan voor
namelijk in de tweede helft een veldmeer-
derheid verkregen, waaruit ten slotte en
kele doelpunten zijn ontstaan die een uit
eindelijk gelijk spel tot resultaat hadden.
Dat Rotterdam, die met rust een 31 voor
sprong had, in de iweede helft de bakens
niet verzette, is ons onverklaarbaar. Vond
men het aan Rotterdamsche zijde, nu men
tegenover de Amsterdamsche reserves
stond, niet meer de moeite waard? Amster
dam streed of het een compeitiewedstrijd
betrof, waar het kampioenschap van af
hing. Rotterdam stelde daartegenover een
meerendeels lusteloos spel, vooral in-de
middenlinie en in de voorhoede deed men
het kampjes aan. Tien minuten voor het
einde zag Amsterdam haar zwoegen be
loond met twee doelpunten, beiden van
den linksbuiten Fiedler en zoo kreeg deze
ontmoeting toch nog een pakkend slot. Am
sterdam wist door het gelijk spel den Maas-
en Amstelbeker te behouden, maar een zui
vere krachtmeting van wat Amsterdam en
Rotterdam op voetbalgebied heden ten
dagè presteeren, is deze ontmoeting niet
geweest. Kon het ook niet zijn. Maar te
loven valt het enthousiasme en de wil der
Amsterdammers, om het in de gegeven om
standigheden zoo goed mogelijk af te bren
gen. Zij zijn daarin geslaagd en het was de
eenige frissche noot, die wij gistermiddag
mochten ontdekken.
In het Amsterdamsche elftal stak eigen
lijk maar één speler, die staaltjes voetbal
liet zien, die hem tot een voetballer van
klasse stempelden. Dat was de AFC'er
Lungen, die een voortreffelijke partij op
de midvoorplaats vertolkte en een voort
durend gevaar vormde voor de Rotterdam
sche defensie. Met zijn schot had hy pech,
diverse malen vlogen de ballen juist over
de lat of naast de palen. Zijn eerste doel
punt was een fraai staaltje individueel
werk, doch ook zijn spelverdeelen was
voortreffelijk. Jammer was het, dat' zijn
medevoorwaartsen hem te weinig begre
pen. Stuk voor stuk waren de Rotterdam
mers betere voetballers dan hun tegenstan
ders, maar het gebeurde alles dan ook met
een dergelijk meerderheidsbesef, zoo zon
der pit en energie, dat geestdrift en goede
wil der Amsterdammers het evenwicht
weer konden herstellen.
Omtrent den wedstrijd h et volgende:
Voor 12.000 toeschouwers laat de heer
Grootmeyer beginnen.
De volgende ploegen staan
Amsterdam: Doel: Oerlemans (Spar
taan). Achter: Caldenhoven (DWS) en
Slot (Blauw Wit). Midden: De Lange
(Blauw Wit), Slot (DWS), Huisman (DWS)
Voor: Burger (OWO), van Nol, (Blauw
Wit), Lungen (AFC), Brands (WA) en
Fiedler (WA).
Rotterdam: Doel: Cohen (Sparta).
Achter: Verploegen (Xerxes) en Pettinga
(Hermes DVS). Midden: Bas Pauwe
(Feyenoord), Smaal (Excelsior) en van
Heel (Feyenoord). Voor: Manssen (Excel
sior), Vrauwdeunt (Feyenoord), Voormo
len (Sparta), Drok (RFC) en Seton
(Sparta).
Binnen vijf minuten hadden Voormolen
en Vrauwdeunt aan Rotterdam een 20-
voorsprong gegeven. Aan den anderen
kant was Lungen zeer actief, één maal
schoot hij uit een handige pass van Burger
juist in Cohen's hadden, maar toen hij even
later wederom het leder van Burger kreeg
toegespeeld wrong hij zich alleen door de
Rotterdamsche verdediging heen en pas
seerde den vallenden Cohen met een
scherp schot in den hoek (21).
Rotterdam behield voorloopig het beste
van het spel, waarin vooral de technische
meerderheid der Maasstadbewoners sterk
op den voorgrond trad. Bij Amsterdam
dreigde alleen gevaar van Lungen, maar
zijn medespelers begrepen den handigen
AFC'er niet. Toen Drok na ongeveer een
half uur spelen dan stand op 3—1 bracht
het schot leek ons wel houdbaar was
elkeen van meening, dat het pleit beslecht
was. Maar Lungen c.s. bleven enthousiast
doorspelen en dank zij het harde werken
van den AFC'er viel aan Amsterdamsche
zijde weer een punt te noteeren, dat echter
niet kon worden toegekend wegens buiten
spel. Een schot van Vrauwdeunt kwam bo
ven op de lat terecht. Slot geraakte even
geblesseerd en trainer Reynolds van Ajax
wie lacht daar? moest hem weer op
knappen. Eenige minuten voor rust kreeg
de Amsterdamsche voorhoede nog enkele
haast, niet te missen kansen, maar geen der
insidespelers bleek in staat tot scoren.
In de tweede helft speelde Rotterdam
zonder energie verder. Amsterdam daaren
tegen speelde geestdriftig, maar voor doel
ging het zoo onbeholpen, dat de Rotterdam
sche verdediging gemakkelijk meester van
het terrein bleef. Cohen stelde zich bo
vendien uitstekend op en de schoten, die
nog op het Rotterdamsche doel werden ge
lost, belandden allen in zijn veilige han
den.
Ook Rotterdam benutte de talrijke kan
sen niet en langzamerhand verstreek de
tijd, zonder dat verandering in den stand
werd gebracht. Vooral het plaatsen, nu bij
beide -partijen, liet zeer veel te wenschen
over.
Tot tien minuten voor het einde de links
buiten van Amsterdam, Fiedler, die tot dat
moment weinig had gepresteerd, een be
vlieging kreeg en tweemaal voor de Am
sterdammers scoorde. De eerste maal ver
raste Fiedler den Rotterdamschen keeper
met een hoog schot in den hoek, direct
daarop kopte Fiedler een voorzet van Bur
ger onhoudbaar voor Co-hen in (33).
Aan beide zijden wordt in de laatste mi
nuten hard gewerkt om het winnende doel
punt te scoren, waarbij Amsterdam nog het
gevaarlijkste was. Het einde kwam met ge
lijken stand 33..
OEFENWEDSTRIJD VOOR HET
NED. ELFTAL.
Op 23 Jan. en 6 Febr. a.s.
Naar de „Sportkroniek" meldt, zal het
Nederlandsche elftal op de Woensdagen 23
Januari en 6 Februari twee oefenwedstrij
den spelen. Op den eersten dag wordt des
middags te Rotterdam tegen Queens Park
Rangers gespeeld, terwijl voor 6 Febr. een
Engelsche prof-club uit de 2e of 3e divisie
zal worden uitgenoodigd.
Het Nederlandsche elftal komt, te be
ginnen met Donderdag 10 Januari, weke
lijks weer op het V. U. C.-veld te Den Haag
bijéén.
ROODE DUIVELS—AUSTRIA 5—6.
De heden in het Union Stadion te Brussel
gespeelde wedstrijd tusschen Roode Duivels
en Austria is door de gasten gewonnen met
65, nadat zij bij de rust met 31 voor
stonden.
DE ENGELSCHE WEDSTRIJDEN.
De resultaten van de gisteren gespeelde
Leaguewedstrijden luiden:
Eerste afdeeling.
Blackburn RoversTott. Hotspur 20
EvertonDerby County 22
MiddlesboroughLiverpool 20
Sheffield Wedn.West Bromw. Alb. 21
Tweede afdeeling.
BarnsleySheffield United 00
Manchester UnitedSouthampton 30
New-Castle UnitedBury 51
OM DEN BALKANBEKER.
Joego-Slavië winnaar.
Het tournooi om den Balkanbeker is gis
teren beëindigd. In den beslissenden wed
strijd won Joego-Slavië van Roemenië met
40, nadat de rust reeds was ingegaan met
een 20 voorsprong voor de Joego-Slaven.
Griekenland bezette in den eindstand de
tweede plaats. Het verloor den laatsten
wedstrijd met 21 van Bulgarije. Indien
Griekenland gewonnen had zou het land
een goede kans op den eersten prijs gehad
hebben. Gisteren werd nog de ontmoeting
RoemeniëBulgarije gespeeld, waarin
Roemenië met 32 won.
LAWNTENNIS
HELEN MOODY WILLS.
Mrs. Helen Moody Wills heeft verklaard,
dat haar dokter haar heeft toegestaan deze
maand weer in wedstrijdtennis uit te ko
men.
Het is 18 maanden geleden, dat een bles
sure aan den rug de tenniskampioene
dwong het spel voor onbepaalden tijd te
staken. Het was tevens om dien reden, dat
Helen Jacobs er in slaagde het Ameri
kaansche kampioenschap in 1933 te Forest
Hill te behalen.
Of Helen Moody-Wills ooit nog die hoog
te van destijds zal weten te bereiken, zal
wel heel spoedig blijken. Een ster zooals zij
was, is intusschen nog niet verschenen.
WIELRENNEN
DE ZESDAAGSCHE TE BRUSSEL.
Het veld compleet. 8 Nederlanders
rijden mee.
Niet minder dan 18 koppels zullen deel
nemen aan den Zesdaagschen wielerwed
strijd van Brussel, v elke van 1 tot 7 Fe
bruari a.s. wordt gehouden. Hiervan zijn
er drie Nederlandsche. terwijl Braspenning
met een Belg en ook Vluggen met een Belg
is gekoppeld. De samenstelling van het veld
is nls. volgt:
Pijnenburg—Wals, Nederland; Jan van
KempenSlaats, Nederland; Gebroeders
Vroomen, Nederland; BraspenningAnhes,
Nederland—België; Vluggen—Duray, Ne-
derland-België; Hürtgen—Ippen, Duitsch-
land; Schön—J. Aerts Duitschland—België;
EhmerBonduel DuischlandBelgië; Di
Paco—Piemontesi. Italië: A. Ma«ne—Buys-
se FrankrijkBelgië; CharlierDeneef,
LonckeBuys, HamerlinckBilliet, Van
Vlockhoven—Van Buggenhout, De Pauw
Van Nevele, SmetsMartin, BalwireHae-
gelsteens en HaezendonckxVerreycken,
allen België.
25-UURS WED STRIJD TE ANTWERPEN.
Ernstige val van Pijnenburg.
Op Oudejaarsavond en Nieuwjaarsdag
vond in het Sportpaleis te Antwerpen een
25-uurswedstrijd plaats om den Bol d'Or.
Daarin werd o.m. gereden door de Hollan
ders Pijnenburg, Pelienaars, Slaats, J. van
Hout, C. Bogaert, van Hoek, v. d. Reydt, v.
Oers en van Schijndel.
Met nog 7 uur te rijden, waren nog 15
renners van de 22 in de baan: alle Belgen
nog, vier van de negen Nederlanders en de
andere buitenlanders Thierbach en Le
Calvé. Het gaat nu in een gang van 10 km.
per uur en er knappen onrustbarend veel
bandjes.... de eenige gelegenheid om zich
straffeloos even uit de baan te verwijde
ren.
Dan ineens staan allen in het velodrome
recht overeind. Pijnenburg is weg mèt
Van Oers! Pijnenburg en Van Oers nemen
een ronde en gaan direct weer door en ne
men een tweede ronde. En gaan weer door
en nemen een derde ronde. Applaus davert
door het gebouw. En het striemt als een
geesel op de ruggen van Pijnenburg en
Van Oers, die revanche gaan nemen op
Huys en Dictus. Het is voor Van Oers de
groote kans en het is voor Pijnenburg om
te bewijzen dat hij weer zijn topvorm te
pakken heeft. En weer zijn Pijnenburg en
Van Oers weg. Het is alsof allen, zelfs de
ongelooflijk taaie Belgen stilstaan. Zij
nemen hun vierde ronde en beginnen on
middellijk aan de vijfde.die Van Oers
aan den kop kan brengen en Pijnenburg op
de tweede plaats.
Zij hebben al weer twintig meter voor
sprong als Van Oers het wiel van Pijnen
burg raakt. Hij valt en Van Oers smakt
over hem heen. Arme van Oers, die zoo
moedig strijdt en zooveel in de beenen had,
als niemand had kunnen verwachten. Arme
Pijnenburg, die naar het ziekenhuis ver
voerd moest worden om te laten onderzoe
ken, of hij inderdaad zijn schouderspier
gescheurd had en men was het al over eens,
dat als Pijnenburg in het 25ste uur bij de
eerste zes geweest was hij met zijn tempe
rament de race gewonnen zou hebben.
Toen er 24 uur gereden waren, hadden
verschillende rijders zulk een grooten ach
terstand dat besloten werd een aantal uit
den strijd te nemen en moesten de zes
overgebleven renners het laatste uur ach
ter tandem rijden. Onder de afvallers be
hoorden de Duitscher Thierbach en onze
landgenooten Van Schijndel en Hoek.
Bij de zes overgebleven renners was ook
onze landgenoot van Oers, die echter we
gens vermoeidheid nadat hij vijf minuten
achter den tandem gereden had, den strijd
moest staken. Hetzelfde geschiedde na negen
minuten ook bij den Belg Meerschaert.
De einduitslag van den 25-uurswedstrijd
luidde: 1. Dictus, afgelegd 793.250 km., 2.
Verdeyck op 1 ronde en 125 m.; 3. Huys op
11 ronden; 4. Mertens op 11 ronden en 30 m.
Voordat deze duur-wedstrijd een aanvang
nam vond nog een koppelwedstrijd over 30
km. plaats die gewonnen werd door de
Belgen De Kuysscher en Raes in 39 min.
5.4 sec.; tweede werd het koppel Van Clock-
hovenVan Buggenhout. Onze landgenoo
ten v. d. Horst en v. d. Broek werden zesde.
Pijnenburg heeft een schouder
blad gebroken.
Uit Antwerpen wordt aan de „Courant"
nog gemeld: De Röntgen-foto, welke Pij
nenburg onmiddellijk na zijn val tijdens de
25-uursrace in het Sportpaleis alhier, op
advies van den geneesheer heeft laten ma
ken, heeft aangetoond, dat hij niet alleen
zijn schouderspier heeft gescheurd, doch
dat ook zijn linkerschouderblad is gebro
ken.
Pijnenburg zal de eerste weken rust
moeten houden en hij kan o.a. niet deelne
men aan den nacht van Dortmund van 5
op 6 Januari a.s.
BILJARTEN
EUROPEESCH KAMPIOENSCHAP.
In totaal acht deelnemers.
Naar wij vernemen is het achttal spelers,
die deel nemen aan het Europeesch kam
pioenschap, dat van 10 tot 13 Januari te
's-Gravenhago zal worden gehouden, thans
compleet.
De samenstelling is als volgt: Frankrijk:
Albert en Cóte; België: R. Gabriels en Th.
Moons; Oostenrijk: E. Reicher; Nederland:
J. H. Sweering, P. de Leeuw en J. Domme-
ring.
SCHAKEN
HET TOURNOOI TE HASTINGS.
Euwe slaat G. Thomas.
De vierde ronde van het schaaktournooi
te Hastings gaf de volgende resultaten:
Capablanca wint van Millner Berry.
NormanLilienthal afgebroken. Nor-
man staat slecht.
Botwinnik wint van Miss Menchik.
Dr. Max Euwe wint van Sir G. Thomas.
Mitchel verliest van Flohr.
Voorts behaalden de andere Nederlanders
de volgende resultaten:
Premiereserves: StaceyPrins afgebro
ken in gelijke steilling.
Major a 1: Shoobridgede Jong afgebro
ken. De Jong staat beter; SchefferMorry
afgebroken.
Major a 2: Diemer verliest van Van Seters
Major b: MorrysonDoyle afgebroken.
Major c: HoenselaarRanday afgebro
ken. Hoenselaar staat beter.
Euwe remise met Miss Menchlck.
Gisteren werd de vijfde ronde gespeeld.
De resultaten waren:
Miss Menchick remise met Euwe.
Millner Barry verliest \an Botwinnink.
Lilienthal wint van Capablanca.
FlohThomas afgebroken ingelyke stel
ling.
Mitchell wint van Norman.
Door dit remisespel heeft Euwe thans
met Lilienthal de leiding in dit tournooi.
De resultaten der Nederlandsche spelers
in de andere afdeelingen waren:
Prins remise met Kaltanowski;
ScnefferArthur Eva afgebroken in ge
lijke stelling;
De Jong verliest van Dr. Seltz;
Hoenselaar verliest van Miss Musgrave;
Morrison verliest van Wood.
Voorts werden nog enkele afgebroken
partijen der vorige dagen uitgespeeld. Deze
hadden tot resultaat:
Scheffer wint van Ritsen Morry;
De Jong wint van Shoobridge;
Hoenselaar wint van Ramsay;
Morrison verliest van Doyle.
AUTOMOBILISME
Het aantal automobielen
Begin 1934 gaf „The American Automo
bile 'n leidend Amerikaansche tijdschrift
op automobielgebied een niet oninteres
sante statistiek omtrent'de verdeeling van
de auto's over de wereld. Vanzelfsprekend
moet men deze cijfers als ruwe schattingen
aannemen, doch voor ons doel zyn ze vol
doende. Er liepen
begin 1934 1931
in Afrika 382.000 352.000
Amerika zonder Ver. St. 1.854.000 2.097.000
Azië 510.000 551.000
Europa 5.989.000 5.287.000
Australië 761.000 806.000
9.496.000 9.093.000
Vereen. Staten 23,772.000 26.691.000
Totaal 33.268.000 35.784.000
eenheden (auto's trucks).
Uit deze cijfers kunnen wij twee con
clusies trekken. Ten eerste, dat de andere
werelddeelen dan de Vereenigde Staten
nog een gering autoverkeer hebben en dat
te dezen opzichte dus een groote uitbrei
ding mogelijk is. Ten tweede dat het aan
tal auto's in de Vereenigde Staten met een
3 millioen eenheden is achteruitgegaan, ge
volg van de conjunctuur. Nu er alle aan
wijzingen zijn, dat men in Amerika in een
opwaartsche welvaartsbeweging is geraakt,
is het niet boud gesproken door te zeggen,
dat de achteruitgang in betrekkelijk ge
ringen tijd zal worden ingehaald en ver
moedelijk overtroffen. Men mag dan ook
als vrij zeker aannemen, dat indien er geen
onverwachte calamiteiten geschieden, de
auto-productie een óngekende toename zal
vertoonen ook zal moeten vertoonen. De
voortschrijding van de auto is door geen
enkel middel te stoppen, vooral nu de klei
ne wagen zijn intrede meer en meer gaat
doen. De berichten uit Amerika wijzen op
een grooten stroom nieuwe orders op de
1935-modellen. De Chrysler schijnt al
100.000 stuks te hebben verkocht. De drie
leidende Amerikaansche auto-maatschap
pijen, de General Motors, de Ford en de
Chrysler zouden op een Januari 1935 ver
koop rekenen van ongeveer 270.000 wa
gens en waar deze concerns circa 91% van
de geheele Amerikaansche auto-productie
leverden, komt dit kwantum dus op een
totale productie van 300.000 wagens uit.
Het zou ons niet verwonderen, wanneer dit
aantal zal worden overschreden en dat in 't
geheele jaar 1935 ongeveer 3 k 3.5 millioen
eenheden, alleen in Amerika worden gefa
briceerd. Deze hoeveelheid mag zelfs niet
hoog genoemd worden en zij steekt ook
niet zoo bijzonder van 1934 af, toen onge
veer 2.700.000 wagens werden gemaakt (de
December-statistiek is vanzelfsprekend nog
niet bekend).
Neemt men den levensduur van een wa
gen op maximaal 5 jaar aan, houdt men
rekening met de achter ons liggende cri
sis, waarin de oude wagens onvoldoende
werden vervangen en is men optimist om
trent de uitbreiding van het autoverkeer in
de wereld buiten de Vereenigde Staten,
dan mag zelfs een wereldproductie van 6
k 7 millioen eenheden niet hoog worden
genoemd. Nu is de productie buiten Ame
rika niet bekend; de Europeesche fabrieken
leveren ook een aardig aantal cars af, ter
wijl Japan zich ook op het auto-pad heeft
begeven. Binnenkort zullen de eerste Ja-
pansche auto's naar het Continent worden
verscheept.
Men kan zich een voorstelling maken van
de groote vlucht, die ook het bandenver-
bruik zal vertoonen. Want hier heeft men
niet alleen met de autoproductie te maken
(een nieuwe auto wordt met vijf banden
afgeleverd) maar ook met de bandenver
nieuwing in het gewone autoverkeer. Hoe
meer de auto in de wereld gebruikt wordt,
hoe grooter de vraag naar banden zal wor
den.
Bij rubber heeft men met twee factoren
te maken n.l. de restrictie, die ten slotte
in handen van de commissie ligt, welke
commissie het beperkingspercentage naar
eigen inzicht kan regelen (na goedkeuring
natuurlijk der betrokken regeeringen) en
met het feit, dat een geplante rubberboom
eerst na zes jaar circa tapbaar wordt. Dit
laatste is niet door menschen-intellect noe
menswaardig te wijzigen. De laatste jaren
is betrekkelijk weinig bijgeplant. De restric
tie bepaalt een uitbreidingsverbod tot mins
tens 1938. Eventueele nieuwe uitbreidin
gen kunnen dus eerst in 1944, dus over tien
jaar in tap komen. De wereld heeft dus ge
durende tien jaar rekening te houden met
een ongewijzigde rubber-potentialiteit. Zal
de techniek deze potentialiteit gaan inha
len? Dan krijgen wij nieuwe rubber„boom"
jaren!
ZALIG NIEUWJAAR.
Wij hebben d' eersten dag van 1 Jaar
Weer allemaal oprecht
Het „Zalig Nieuwjaar" duizend keer
Zoo ongeveer gezegd.
Wij hebben dat ook echt gemeend
Den eersten dag van 't jaar.
Wij wenschten heusch op dezen dag
Het beste voor elkaar.
Maar denk eens aan verleden tijd,
Oók Zalig Nieuwejaar,
Hoe deden na dien eersten dag
Wij toen weer met elkaar?
Er was direct weer haat en nijd
En laster vrij en blij,
Geniepigheidjes, diefstal en
Zeer veel kwaadsprekerij.
Al zaten wij den tweeden dag
Elkander weer in 't haar,
Toch wenschten wij den eersten dag
Een Zalig Nieuwejaar.
Ik wensch dit niet. Ik wenscfh alleen
Bij dezen eersten stap
In 't Nieuwejaar voor allemaal
Een Zalig.... beterschap. i
TROUBADOUR.
467e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
4de klasse, 2de Ityst
Trekking: van Woensdag 2 Januari 1935
Hooge Prijzen
25.000.— 2773
5.000.7088
2.000.— 784
1.000610 8475 14040
400.— 2625 9911
200.2562 20132 21561
100.— 158 0320 7169 11473 12442 13304 14243
18191 21014
Prijzen van 65.—
9 62 93 114 129 148 205 271
272 299 353 396 455 491 503 513
546 560 565 586 614 657 661 758
763 765 789 804 825 850 854 906
957 958 1009 1045 1056 1073 1096 1133
1143 1174 1186 1289 1304 1362 1363 1381
1398 1409 1480 1493 1520 1571 1084 1693
1735 1745 1754 1804 1832 1932 2003 .2072
2123 2148 2165 2252 2273 2288 2304 2309
2395 2422 2479 2489 2498 2547 2577 2011
2689 2780 2784 2793 28S9 2846 2887 2993
3034 3088 3109 3128 3155 3165 3238 3297
33C9 3327 3371 3382 3402 3409 3419 3427
3440 3505 3519 3563 3568 3576 3602 3605
3617 3721 3746 3748 3775 3794 3808 3815
3876 3893 3919 3934 3973 4028 4076 4115
4169 4198 4205 4269 4286 4292 4345 4404
4450 4462 4474 4502 45G9 4593 4611 4624
4631 4069 4673 4089 4817 4860 4865 4872
4933 4938 5007 5018 5033 5098 5145 5215
5279 5339 5356 5378 5445 5446 5522 5526
5534 5558 5594 5622 5636 5C99 5704 5707
5711 5744 5828 5857 5866 5882 5884 5911
5924 5974 5980 5992 6001 6054 6089 6119
6154 6167 6168 6173 0180 6188 6203 6234
6273 0313 6316 6410 6429 6454 6460 0488
0506 6603 6626 6715 6721 6749 6764 6798
6840 0875 6902 6053 6991 7001 7072 7032
7085 7147 7154 7158 7218 7220 7270 7278
7303 7383 7443 7440 7500 7507 7515 7531
7536 7561 7564 7622 7630 7672 7677 7739
7753 7879 7917 7980 8026 8034 8095 8097
8099 8106 8114 8142 8144 8165 8262 8282
8333 8361 8401 8450 8479 8,507 8587 8592
8598 8603 8047 8656 8735 8757 8838 8914
8971 9027 9107 9174 9175 9180 0210 9226
9229 9231 9238 9248 9274 9276 9454 9435
9497 9553 9613 9687 9730 9789 9897 9952
9995 10086 10139 10147 10182 10235 10253 10278
10322 10333 10363 10391 10457 10497 10504 10521
10529 10580 10613 10614 10017 10619 10626 10633
10683 10781 10787 10860 10862 10906 10924 10946
11052 11075 11097 11109 11163 11186 11189 11197
11202 11212 U219 11256 11286 11348 11385 11417
11459 11508 11577 11581 11613 11041- 11649 11693
11719 11755 11805 11966 11967 12010 12114 12181
12186 12194 12204 12258 12261 12306 12310 12330
12364 12367 12401 12461 12481 12501 12555 12558
12575 12603 12604 12629 12660 12662 12078 12702
12714 12743 12747 12863 12903 12911 12914 12930
12935 12973 13011 13042 13121 12128 13149 13204
13315 13333 13390 13393 13402 13408 13409 13432
13446 13472 13492 13540 13570 13005 13693 13764
13795 13868 13879 13881 13883 13892 14009 14023
14088 14097 14234 14245 14204 14300 14314 14347
14446 14449 14507 14531 14009 14620 14717 14728
14742 14801 14824 14828 14856 14884 14929 14959
14960 15001 15027 15055 15100 15151 15159 15172
15328
15375 15380 15439 15488 15532 15533 15534 15554
15591 15615 15672 15688 15703 15799 15800 15915
15943 15968 10002 16031 16051 16085 16116 16143
16156 16189 16206 16243 10276 16286 16324 16354
16393 16394 16395 16414 16436 16438 16447 16505
16524 16534 16581 16591 16660 16684 10741 16761
16788 16813 16823 16835 1GÖ20 16931 16956 16973
17057 17001 17068 17077 17122 17125 17143 17145
17147 17201 17248 17249 17275 17290 17294 17319
17333 17362 17367 17377 17548 17649 17682 17724
17726 17737 17813 17815 17819 17867 17887 17909
18004 18012 18035 18050 18101 1«13G 18178 18182
18193 18237 18240 18258 18273 18340 18436 1849Ö
18526 18527 18547 18556 18567 18598 18605 18608
18641 18728 18755 18822 18844 188G4 18808 18873
19093 19098 19123 19155 19228 19259 19272 19350
19351 19390 19410 .19455 19461 10468 19488 19533
1S670 19683 19686 19771 10034 19847 19907 20041
20104 20109 20111 20207 20212 2u278 20351 20367
20369 20469 20539 20580 20027 20629 20644 20647
20723 20771 20801 20344 20904 20952 21023 21025
21063 21136 21269 21270 21301 21309 21315 21369
21407 21414 21439 21449 21527 21543 21558 21560
21585 21623 21626 21642 21630 2*736 21765 21801
21826 21900 21966 21996 22019 22022 22061 22064
22106 22109 22137 22i43 22167 22197 22203 22218
22256 22392
22403 22406 22417 22459 22511 22536 22537 22538
22565 22603 22607 22615 22641 22692 22754 22761
22773 22786 22802 22839 22947 22989 22909 23038
2o062 23105 23130 23144 23250 23269 23280 23310
23397 23401 23429 23450 23590 23626 23646 23672
23722 23748 23771 13774 23858 23880 23890 23952
23^55 23978 2PP79 24000
Verbet. 4e kl. le Ujsf 4759 m.z. 4757: 14834
m.z. 14833; 21603 mz. 21683; 22172 nu. 22177.
