26ste Jaargang DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN Bureaux: PAPENGRACHT 32, LEIDEN De „Uiver" verpletterd in de woestijn Vliegers zagen den. mooien K.L.M. vogel verbrand liggen VRIJDAG 2| DECEMBER 1934 No. 7996 DE ABONNEMENTSPRIJS bedraagt bij vooruit!:etafing: Voor Leiden 19 cent per weekS 2.50 per kwartaal Bij onze Agenten 20 cent per week 2.60 per kwartaal Franco per post 2.95 per kwartaal Het Geïllustreerd Zondagsblad is voor de Abonné's ver krijgbaar tegen betaling van 50 cent per kwartaal, by vooruitbetaling. Afzonderlijke nummers 5 cent, met Geïllustreerd Zondagsblad 9 cent. TEL. INT. ADMINISTRATIE 935, REDACTIE IS II GIRONUMMER 103003, POSTBUS No. 11 DE ADVERTENTIEPRIJS BEDRAAGT: Gewone Advertentiën 30 cent per regel Voor Ingezonden Mededeelingen wordt het dubbele van het tarief berekend. TELEFOONTJES van ten hoogste 30 woorden, waarin be- betrekkingen worden aangeboden of gevraagd, huur en verhuur, koop en verkoop: 0.50 Geen kans dat er een overlevende is Met auto's op weg naar de onheilsplek NA EEN DAG EN EEN NACHT VOL SPANNING OMTRENT HET LOT VAN DE „UIVER", WELKE OP ZIJN VER SNELDE KERSTVLUCHT NAAR NED. OOST-INDIë IN DE SYRISCHE WOES TIJN TU§SCHEN GAZA EN RUTBAH WAS ZOEK GERAAKT, MELDDE HE DENMORGEN DE RADIO HET ONT STELLENDE BERICHT, DAT EEN VLIEGTUIG VAN DE ROYAL AIR FOR CE HET K. L. M.-TOESTEL HAD ONT DEKT OP 10 MIJL (16 KJYI.) TEN WESTEN VAN RUTBAH. DE MOOIE GLANZENDE „UIVER" LAG TOTAAL VERPLETTERD EN VERBRAND IN HET WOESTIJNZAND. HET WAS DEN VLIE GER ONMOGELIJK OM TE LANDEN, DOCH VOLGENS ZIJN GEGEVENS WAS ER GEEN KANS, DAT ER NOG OVER LEVENDEN ZOUDEN ZIJN. Door de directie van de K. L. M. in den Haag is in den loop van den ochtend nog een telegram ontvangen van den vertegen woordiger van de K. L. M. te Bagdad, den heer Peters, waarmede een einde werd ge maakt aan de angstige onzekerheid omtrent het lot van de „Uiver". Helaas is, zooals reeds gemeld, deze on zekerheid thans tot de ergste zekerheid ge worden. Men weet thans dat de „Uiver" verongelukt is. Het toestel heeft een noodlanding moe ten maken en voorzoover door de Royal Air Force kon worden geconstateerd, is het daarna in brand gevolgen. Er is geen hoop meer,dat de inzittenden nog in leven zijn. Naar men weet waren er 7 personen aan boord. Een dokter is per politïe-auto naar de plaats van het ongeluk vertrokken. Ook de vertegenwoordiger van de K. L. M. te Bag dad, de heer Peters, is er met een toestel van de Imperial Airways heen, terwijl een medicus van de Royal Air Force derwaarts is vertrokken. RUTBAH WAS VLAKBIJ. Rutbah is een Engelsch fort, dat midden in de woestijn ligt en ook een eenvoudig vliegveld heeft Het wordt regelmatig aan gedaan door de vliegtuigen van de Britsche luchtmacht en ook wel eens door de-Indi sche vliegtuigen van de K. L. M. Het is nog steeds onbegrijpelijk, dat Beekman op zoo korten afstand (16 K.M., dus slc-chts enkele minuten voor een vliegtuig) een noodlanding heeft moeten maken. De eeni- ge verklaring is, dat het weer hem totaal elk zicht heeft benomen. JOH. VAN STEENBERGEN t De Sleutelstad deelt wel zwaar mee in de tragische ramp, die de K. L. M. heeft getroffen. De tweede piloot toch van de „Uiver" was de Leidenaar Joh. v. Steenbergen. Hij werd den 15en April. 1898 te Leiden geboren en kwam na de lagere school en 'n gedeelte H.B.S. te hebben doorloopen bij de Nationale Bankvereeniging in betrek king. Hij moest toen voor zijn nummer in dienst en werd ingedeeld bij het Motor corps. Vandaar ging hij over naar de Mili taire Luchtvaart te Sosterberg, waar hy als sergeant-vlieger gedurende enkele ja ren tal van verkenningsvluchten maakla en daarbij menigmaal boven de stad kruis te, vooral over het gedeelte Steenstraat-- Oude Singel, waar zijn ouders woonden. Den 16en April 1928 trad v. Steenber gen bij de K. L. M. in dienst, was aanvan kelijk werktuigkundige en werd in 1931 vliegtuigbestuurder. Hij maakte tot den laatsten rampspoedi- gen tooht 13 retourvluchten naar Batavia. J. T. KORT. t Jacobus Tijmen Kort werd op 21 Augus tus 1886 te Leiden, waar zijn vader aan de Haarlemmerstraat een beddenzaak be zat, geboren. De heer Kort werd le stuur man bij de Kon. Holl. Lloyd en verwisselde later deze functie met die van directeur van de Dakpannenfabriek Karan Pilang nabij Soerabaja, welk bedrijf door hem tot groote bloei werd gebracht. Een vijftal jaren geleden keerde de heer Kort naar Nederland terug en vestigde zich te O e g s t g e e s t, ten huize van zijn moe der, mevr. Kort-Hartgerink in het Wilhel- minapark. Groote bouwplannen werden in deze gemeente door hem ten uitvoer ge bracht, o.a. de arbeiderswoningbouw aan DE VIER VERONGELUKTE PILOTEN VAN DE UIVER. VAN LINKS NAAR RECHTS: WAALEWIJN, BEEKMAN, STEENBERGEN EN v. ZADELHOFF. De heer J. T. KORT, die als passagier van de „Uiver" om het leven kwam. den Rhijnzichtweg en middenstands wonin gen in het Oranjepark. De heer Kort was met de „Uiver" voor zaken naar Indië vertrokken. Verder zijn omgekomen: De heer W. M. O. H. Beekman, ge zagvoerder van de „Uiver" en een der oud ste piloten van de K. L. M. Hij is den 15en April 1924 in dienst der K. L. M. getreden en heeft ruim 9500 uren voor de maatschap pij gevlogen. De heer Beekman heeft tot hu toe 18 retourvluchten naar Indië ge maakt. Hij werd geboren in 1895 te Brouwers haven. De heer H. A. W a a 1 e w ij n, die 12 Febr. 1903 te Rotterdam geboren werd en thans als werktuigkundige de reis mee maakte. Hij was sinds 1921 bij de K. L. M. en maakte 7 Indië-vluchten mee. De heer G. van Zadelhoff, marco nist, die sinds 1931 in dienst der K. L. M. was en thans zijn elfde reis maakte. Hij werd 8 Mei 1908 te Baarn geboren. De marconist v. Zadelhoff is reeds bij een vorig ongeluk op de Indië-route bijna het slachtoffer geworden. Men zal zich nog wel herinneren het on geluk met de „Ooievaar" op 6 Dec. 1931 te Bangkok, toen ook de inzittenden om hst leven kwamen, met uitzondering van v. Zadelhoff. die zwaar gewond uit hst toe stel gehaald konworden, doch weer her stelde en per boot naar Nedsrland terug kon keeren. Thans is hij met het nieuwe toestel van de K. L. M. het slachtoffer van zijn beroep geworden. Verder zijn nog omgekomen: Prof. Walch, hoogleeraar aan de Genees kundige Hoogeschool te Batavia, die de vorige week met de „Pelikaan" naar Ne derland was gekomen, teneinde zijn zieke moeder te bezoeken; en de heer Beretti, directeur van het Persbureau Aneta, dis in September j.l. met de „Kwartel" uit Bata via kwam en meereisde tot Boedapest. DE LEEUWERIK VERTROK TEVERGEEFS. Hedenmorgen om half acht is het K.L.M. vliegtuig de „Leeuwerik" dat eerst Donder- DE ..UIVER" IN DE DAGEN VAN ZIJN GLORIE. DE AANKOMST OP SCHIPHOL NA DE GESLAAGDE MELBOURNE-R ACE.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsche Courant | 1934 | | pagina 1