naai
VRIJDAG 1 JUNI 1934
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE ELAD. PAG. 7
In BADPAKKEN
de grootst denkbare
sorteering.
STADSNIEUWS
Veiligheidsweek 4-9 Juni
Weggebruikers, maakt het
verkeer veiliger.
Door de Vereen igirug van Veilig Verkeer
allhier wordt van 49 Juni een zjg. Veilig
heidsweek gehouden. Deze week maakt
deel uit van een landelijke actie van het
Verbond Veilig Verkeer. Men beoogt daar
mede de aandacht van de weggebruikers te
vestigen op verkeersfouten, die gemaakt
worden, om op die wijze te bereiken, dat-
men de verkeersvoorsdhriften leert kennen
en, als men ze kent, die beter leert opvol
gen.
Wanneer men kennis neemt uit de dag
bladen van het groote aantal verkeerson
gevallen, vooral na feestdagen, dan ver
wondert het ons niet, dat men maatregelen
beraamt teneinde in elk geval te pogen
het verkeer veiliger te maken. Het toezicht
en de maatregelen van overheidswege,
kunnen voornamelijk door de beperkte
middelen nu eenmaal niet afdoende zijn.
Iedereen moet daartoe meewerken.
Teneinde de belangstelling van het pu
bliek te wekken zullen gedurende de vei
ligheidsweek veiligheidskranten worden
verspreid en prapagandapiaten op alle
daarvoor in aanmerking komende plaatsen
worden aangebracht. Van politie-zijde zal
gedurende de veiligheidsweek versterkt toe
zicht tot bereiking van het zelfde doel
worden gehouden. Op verschillende punten
zullen vanwege de Vereeniging kraampjes
worden geplaatst tot verspreiding en ver
koop van propaganda-materiaal.
NUTTIGE WENKEN.
Om het verkeer zoo veilig mogelijk te
male en, zijn er voorschriften, die moeten
worden opgevolgd. Als iedereen dit deed,
zou het beeld op den weg een geheel ander
zijn. Men ziet thans links in een bocht
rijden, alsof er geen voorschrift van rechts-
houden bestond. Neem de bocht naar
links zoo ruim mogelijk. Teneinde
weggebruikers aan dezen regel meer te ge
wennen (kennen doen we het voor
schrift wel) hen als het ware uit te noodi-
gen de goede zijde van den weg te houden
zullen op verschillende kruispunten of
hoeken van straten van gemeentewege
richtingslijnen op het wegdek worden aan
gebracht, evenals zulks nu al het geval is
voor den hoek StationswegRijnsburger-
singel. Aan de indeeling van den weg kan
men dan zien, hoe men moet rijden.
Geeft als bestuurder van een rijwiel, mo
torrijtuig, handwagen, rijtuig enz. een tee-
ken als ge van richting verandert, niet al
len naar links, maar ook naar rechts. Geef
dit teeken tijdig en duidelijk. Kruis
het verkeer, als ge naar links van richting
verandert, alleen dian ais de gelegenheid
gunstig is.
Eveneens voetgangers moeten medewer
ken. Is er ruimte voor hen op het trottoir,
dan behooren zij daar te loopen. De rijweg
ös niet voor hen bestemd. Alleen voor het
oversteken en dan nog in dwarse rich
ting, na zich eerst goed overtuigd te hebben
of het veilig kan getoeuren, mag de voet
ganger op den rijweg komen.
INRICHTING MOTORRIJTUIGEN.
Ook aan remmen en stuurinrichting van
motorrijtuigen zal gedurende de veilig
heidsweek meer dan de gewone aandacht
worden gewijd. Het is een eerste eisch diat
beide remmen, d.w.z. ook de handrem,
deugdelijk werken. Om een voorbeeld te
noem: als bij normale snelheid bij gebruik
van die handrem de auto 50 Meter noodig
heeft om tot stilstand te komen, zooals voor
komt, is dit wel een heel sterk staaltje van
een ondeugdelijke rem.
Dan de verlichtingsin richting aan de mo
torrijtuigen. Deze is, ook al rijdt men met
zjg. „gedimd" licht, heel vaak nog min of
meer verblindend. De bestuurder meent
meermalen heelemaal niet met verblindend
licht te rijden. Het is daarom juist mede
voor hen, dat de veiligheidsweek gehouden
wordt. De aandacht der bestuurders zal daar
op worden gevestigd.
De Directie van het Motorhuis heeft zich
bereid verklaard van 49 Juni a.s. tegen
een vergoeding van 50 cent de remmen van
een motorrijtuig te controleeren, door mid
del van het rem'testtoestelTegen betaling
van een gelijk bedrag kan men ook de ver
lichtingsinrichting van zijn motorrijtuig al-
diaar doen oontroleeren door middel van het
verliCh'tinigscontrole-apparaat. Beide toe
stellen staan in de garage van het Motor
huis aan den Hooge Rijndijk. Eigenaars van
motorrijtuigen die lid zijn of worden van
Veilig Verkeer, kunnen beide proeven kos
teloos doen verrichten.
Evenzoo maakt de stuurinrichting van
motorrijtuigen een deel uit van de zorgen
van Veilig Verkeer. Een stuurinrichting
met meer dan 45 graden speling (doode
gang) spot met elk verantwoordelijkheids
gevoel. De Algemeen e Nederlandsche Wiel-
Praeventieve Geneeskunde
en Beroepskeuze
door Dr. D. Wiersma, leider van het
Consultatie-bureau voor Beroeps
keuze van het Instituut voor
Praeventieve Geneeskunde.
Het voorkomen van bepaalde beroeps
ziekten, die door het uitoefenen van een ze
ker beroep worden veroorzaakt of in de
hand gewerkt, is reeds geruimen tijd be
kend. Zeer typisch zijn de longafwijkingen,
die bij glasblazers gevonden kunnen wor
den, als gevolg van den te hoogen lucht
druk, die zij in hun longen bij hun werk
telkens veroorzaken, typisch is ook de zoo
genaamde steenhouwerslong, die ontstaat
door het voortdurend inademen van groo
te hoeveelheden steengruis en stof waarin
de steenhouwer dagelijks werkt. Bij deze
tamelijk zeldzame ziektetoestanden, is het
oorzakelijk verband tussohen beroep en af
wijking wel heel duidelijk, daar het beroep
als hoofdoorzaak kan worden beschouwd.
Minder in het oog vallend, doch daarom
niet minder reëel is de be teekenis van met
stof overvulde werkplaatsen, zooals zij
vroeger in de textiel-industrie gewoon
waren, voor het ontstaan van longtubercu-
lose. Men zou deze ziekten tot de beroeps
ziekten van den textielarbeider kunnen re
kenen. Het spreekt wel vanzelf, dat derge
lijke inzichten den geneeskundigen ertoe
hebben gebracht, zich met het beroep te
bemoeien.
De stelregel, dat voorkomen beter is dan
genezen, heeft allereerst tot de schepping
der bedrijfshygiëne geleid, die de gevaren,
welke verschillende bedrijven voor de ge
zondheid van hun arbeiders opleverden,
tracht op te sporen, waarna zij kunnen
worden weggenomen.
Dientengevolge zijn de gevaren van me
nig bedrijf in den tegenwoordigen tijd dan
ook enorm verminderd: de met stof be
zwangerde spinnerijen en weverijen heb
ben voor goed geventileerde en van beter
werkende machines voorziene werkplaat
sen, plaats gemaakt, waardoor het gevaar
voor longtuberculose zeer veel kleiner is
geworden.
Naast de hygiëne, die zich met de ons om
ringende gevaren voor de gezondheid bezig
houdt, kenner wij in de laatste jaren de
praeventieve geneeskunde, die ook de mo
gelijkheden tot voorkoming van ziekten
onderzoekt, maar zich, in plaats van tot
de omgeving, tot het individu, lichamelijk
en geestelijk, richt. Ook deze tak der ge
neeskunde bemoeit zich onder meer met
het beroep, en een van zijn voornaamste
werkzaamheden in dit verband is wel te
onderzoeken, of voor een gegeven individu
een bepaald beroep bijzondere gevaren op
levert, doordat zijn lichamelijke of geeste
lijke aanleg hem daarvoor ongeschikt
maakt. Zoo wordt dus de beroepskeuze in
de praeventieve geneeskunde betrokken.
Een geneeskundig advies blijkt voor den
beroepscandidaat hoe langer hoe meer van
groote waarde te zijn, niet alleen, om het
ontstaan van ziekte en invaliditeit zooveel
mogelijk te Vermijden, doch ook, om waar
borgen voor zoo goed mogelijke praestaties
te vinden, waardoor zoowel de financieele
resultaten van het werk als de vreugde aan
den arbeid in niet geringe mate kunne*
worden bevorderd.
Dat daarbij lichamelijke factoren van
groote beteekenis kunnen zijn, is wel dui
delijk. Iemand met aanleg voor platvoe
ten zal men het beroep van kellner of van
winkelbediende, dat tijdenlang staan met
zich medebrengt, moeten afraden. De studie
van de geneeskunde is voor iemand met een
progressieve hardhöorendheid beslist onge
schikt: de doove arts die dagelijks groote
moeilijkheden bij zijn werk met de ste
thoscoop zou ontmoeten, zou in zijn beroep
onvoldoende praesteeren en zich voortdu
rend onzeker en daardoor ongelukkig moe
ten gevoelen.
Van nog grooter ge-wicht zijn evenwel de
geestelijke factoren, die in bijna elk beroep
een overwegende beteekenis bleken te be
zitten. Daarom is het psychotechnische on
derzoek voor het adviseeren aangaande de
beroepskeuze een belang van de eerste
orde.
Dat het niet in de laatste plaats ook juist
van praeventief-geneeskundige beteekenis"
is, wil ik trachten door enkele voorbeel
den duidelijk te maken.
In de industrie wordt tegenwoordig groo
te waarde gehecht aan een rationeele be-
drijfsindeeling. De vergevorderde mechani
seering van het fabriekswezen heeft tot
steeds verder arbeidsverdeeling geleid, om
dat daardoor de productie bleek te kunnen
worden vergroot. De taak van menig fa
brieksarbeider bestaat thans uit de dui
zendvoudige herhaling van een enkele
handgreep aan de machine, die het eigen
lijke werk doet, of van een eenvoudige be
werking aan het wordende product, dat
hem op de rollende band passeert. Daarbij
wordt het tempo van de uit te voeren bewe
gingen aangegeven door de machine of door
de snelheid van de band, niet door de in-
dividueele behoeften van den arbeider.
Deze heeft zich Integendeel in te spannen,
om dit tempo zoo nauwkeurig mogelijk te
volgen, is hij te snel, dan verspilt hij zijn
kraoht, is hij te langzaam, dan kan hij de
machine niet bijhouden, hetgeen tot wan^
praestatie leidt of gevaren voor hemzelf en
zijn omgeving kan opleveren. Het is dui
delijk, dat dergelijk werk, vooral wanneer
het tempo snel is ,en de bedrijfsleiding
zal die snelheid gaarne zoo groot mogelijk
trachten te maken hooge eischen aan
de opmerkzaamheid van den arbeider stelt.
Deze moet in staat zijn, zich op een een
voudige, weinig belangwekkende bezigheid
sterk te concentreeren, hij moet dezen toe
stand van concentratie gedurende gerui
men tijd gelijkmatig kunnen volhouden,
zonder momentane inzinkingen te vertoo-
nen of te zeer vermoeid te geraken. Is hij
daartoe niet in staat, dan kan hij zich ge
makkelijk aan ernstige gevaren blootstel
len. Deze gevaren zijn in hoofdzaak van
tweeërlei aard. Door momentane verslap
pingen van de opmerkzaamheid kunnen
zijn bewegingen te laat komen of onzeker
worden, waarvan ernstige bedrijfsongeval
len het gevolg kunnen zijn. Wie zijn hand
iets te laat uitstrekt onder het mes van
een automatische snijmachine, kan een
ernstige verwonding oploopen, wie onzeker
is in het in- of uitschakelen van een elec-
trischen stroom, kan massale ongelukken
veroorzaken. Van anderen aard zijn de ge
varen voor hem, die moeite heeft, de op
merkzaamheidsconcentratie gedurende vol
doenden tijd vol te houden. Zijn arbeids-
praestatie zal langzamerhand minder wor
den, hij blijft niet op het peil van zijn col
lega's en ziet zich daardoor wellicht finan
cieel minder beloond of zelfs met ontslag
bedreigd. De krampachtige pogingen, om
toch vol te houden, pogingen, die eigenlijk
boven zijn kracht liggen, kunnen in hooge
mate schadelijk zijn voor zijn geestelijke
gezondheid, zoodat b.v. neurasthenische of
psychasthenisohe verschijnselen het gevolg
zijn. Daarom is het van groot praeventief
geneeskundig belang, dat geen menschen
in betrekkingen worden geplaatst, waar
voor hun opmerkzaamheid onvoldoende is.
Een psychotechnisch onderzoek kan ertoe
bijdragen, deze gevaren bijtijds te onder
kennen en uit den weg te gaan.
Aan den anderen kant is het ook zeer
onwensohelijk, jonge menschen in een be
roep te plaatsen, dat te geringe eischen
aan him krachten stelt. Wanneer iemands
geestelijke aanleg, b.v. zijn verstand, goed
genoeg is voor ingewikkeld en verantwoor
delijk werk, dan zou het maatschappe
lijk gesproken reeds onoeconomisch
zijn, hem slechts zeer eenvoudigen arbeid
op te dragen. Doch ook voor hemzelf zou
dit te evenvoudige en voor hem daardoor
licht geestdoodende werk een gevaar be-
teekenen. De vreugde aan den arbeid, de
bevrediging door het geven van de volle
maat zijner krachten zou ontbreken, en
wanneer zulk een toestand jaar in jaar uit
zou voortduren, levert deze stellig voor de
geestelijke gezondheid weder niet te on
derschatten gevaren op. Wanneer dus een
uitstekende verstandelijke aanleg bij een
beroeps-candidaat wordt gevonden en
dit is heden ten dage door een experimen-
teele psychologisch onderzoek zeer goed
mogelijk dan is het aangewezen, hem
terug te houden van het aanvaarden eener
betrekking, waarin hem slechts automa
tisch werk wacht, doch waarin alle voor
uitzichten ontbreken.
De beroepsadviseur zal hem integendeel
aanraden, voortgezet onderwijs te volgen
of een werkkring te zoeken, die de gelegen
heid biedt tot verdere geestelijke ontwik
keling en waarin hij op den duur tot zelf
standige en verantwoordelijke posities kan
opklimmen. Zoowel de maatschappij als de
candidaat zelf, niet het minst wat zijn gees
telijke gezondheid betreft, zijn daarmee ge
diend.
Het Instituut voor Praeventieve Genees
kunde, te Leiden gevestigd, bezit daarom
ook een afdeeling voor beroepskeuze. Deze
stelt zich eenerzijds ter beschikking van
beroepscandidaten, om door middel van een
onderzoek hunner lichamelijke en vooral
geestelijke eigenschappen na te gaan, welk
soort beroep voor hen als ongeschikt, wolk
als gewenscht moet worden beschouwd
en daarover adviezen te verstrekken. Aan
den anderen kant stelt zij zich tot taak,
nauwkeurig de eischen te leeren kennen,
die aan het vervullen van verschillende be
roepen moeten worden gesteld.
Door het opstellen van onderzoekmetho
den die, getoetst aan de praktijk, geschikt
blijken om te onderscheiden, welke arbei
ders in een bepaalden tak van werkzaam
heid beter en welke minder goed werk le
veren, hoopt zij langzamerhand in staat te
geraken, zooveel mogelijk ieder bedrijf van
de geschiktste werkkrachten te voorzien.
Medewerking van de particuliere bedrijven,
in den vorm van het aanvragen van psy
chotechnisch onderzoek onder hun perso
neel en sollicitanten is daartoe een ver-
eischte. De hoop, dat zulk een onderzoek
dikwijls zal worden gevraagd, mag gerecht
vaardigd heeten, indien wij bedenken, dat
daardoor een werk tot stand komt, dat in
het oeconomisch belang is der bedrijven
zelf en bovendien van groot gewicht voor
de geestelijke volksgezondheid.
rijders Bond neemt zeifis een veiligheids-
grens van 30 gr.
Remmen en stuurinridhiting zijn deeten
van het motorrijtuig, die nu eenmaal per
fect iin ordie moeten zijn. Zijn deze niet in
orde, dan blijven de gevolgen niet uit. Dood
en verderf worden verspreid, rouw wordt
gebracht in gezinnen.
Het spreekt van zelf dat ook de overige
inrichting der irfotorrij tuigen niet aan de
aandacht zal ontsnappen. Versleten banden,
signaalinriohting, enz.
Deze en nog meer andere zaken zullen
volgende week de bijzondere belangstelling
van de politie hebben. Allen krijgen hun
beurt. Zijn de feiten van ernstigen aard,
dan volgt proces-verbaal. Overigens zal
wellicht meer dan gewoonlijk door waar
schuwingen worden opgetreden. Wanneer
met ondeugdelijke remmen wordt getreden
of met ondeugdelijke stuurinrichting, of op
roekelooze wijze of met gevaarlijke snel
heid, het spreekt vanzelf dat daarvoor geen
excuus kan worden aangevoerd. Dit zelfde
geldt voor andere feiten, waarvan aange
nomen kan'worden dat weggebruikers het
feit bijkans willens en wetens plegen.
Op deze plaats hopen we de lezers dage
lijks op de hoogte te houden van de resul
taten en van hetgeen den volgenden dag
gaat gebeiuren.
NEDERL. VER. v. BAKKERSZONEN.
Afd. Leiden en Omstreken.
Bovengenoemde vereeniging heeft Woens
dag haar eerste onderlinge vakwedstrijden
gehouden in Hotel „Central" Breestraat.
Als jury fungeerden de heeren J. Raap
horst te Leiden, P. v. d. Brugge te Den
Haag en R. Kroon te Alphen a. d. Rijn.
De uitslag was als volgt:
Klasse A. Witbrood: le prijs J. Heersink,
Aalten; 2e pr. C. Stavleu, Leiderdorp; 3e
pr. G. v. Eist, Abcoude.
Klasse B. Tarwebrood: le prijs G. v. Eist,
Abcoude; 2e pr. G. Kuypers, Leiden; 3e pr.
H. v. Noort Jr. Leiden.
Klasse C. Beschuit: le prijs G. Riemer,
Wateringen; 2e pr. G. v. Eist, Abcoude; 3e
pr. H. v. Noort Sr., Leiden.
Klasse D. Kleinbrood: le prijs H. v.
Noort Jr., Leiden; 2e pr. H. v. Noort Sr.,
Leiden; 3e pr. F. Voorma, Noordwijk a.
Zee.
Klasse E. Luxe Brood (werkstukken): le
prijs F. Voorma, Noordwijk a. Zee; 2e pr.
G. Kuypers, Leiden; 3e pr. A. Parlevliet,
Katwijk a. Zee.
De hoofdprijs, die werd toegekend voor
het hoogst aantal punten in alle klassen,
werd gewonnen door G. v. Eist, Abcoude.
De film „Hungaria" In het Trianon-
theater.
Zooals gemeld had hedennacht in het
Trianon-theater de vertooning plaats van
de nieuwe film „Hungaria", waarvan de
opbrengst was bestemd voor noodlijdende
Hongaarsche studenten en kunstenaars.
De directie had voor een gesoigneerd
programma gezorgd, zoodat de aanwezigen
van een mooie nacl^tvoorstelling konden ge
nieten.
Vooraf gingen o.a. een Journaal, waarbij
ook de interessante voetbalreportage van
het Nederlandsch Elftal, een prachtige ge
luidsopname van gedeelten uit „Wilhelm
Teil" dooi' het Berlijnsch Philharmonisch
Orchest, een filmpje over Marokko en het
nieuwste op het gebied van teekenfilms,
een geheel gekleurde teekenfilm, die wer
kelijk een wonderlijke verrassing, een
openbaring was. Naar wij vernemen heeft
de directie van het Trianon-theater op een
groot aantal van deze films beslag weten
te leggen.
Na de pauze werd de film „Hungaria"
vertoond.
Vooraf werd echter gesproken door mr.
W. Hugenholz, die gewaagde van de vele
hartelijke betrekkingen, die er bestonden
tusschen Nederland en Hongarije en die
omstandig uiteenzette hoe zwaar Hongarije
door het Verdrag van Trianon getroffen is.
Op duidelijke en juiste wijze werd door
spr. de verdeeling van Hongarije aange
toond. Spr. uitte tenslotte den wensch, dat
door deze film velen zich tot Hongarije
zouden voelen aangetrokken.
Hierna werd de zeer interessante film
vertoond, waarbij vooral ook de prachtige
muzikale illustratie opviel.
Over de film zelf schreven wij reeds
zeer uitvoerig, zoodat wij ons thans daar
van ontslagen achten.
Velen danken aan de directie van het
Trianon-theater een aangename en hoog
staande voorstelling.
VOETBAL
ALPHENSCHE VOETBAL- EN
ATHLETIEKVER. „ALPHIA".
Heden is het 15 jaar geleden dat boven
genoemde vereeniging onder den naam D.
I. O. S. werd opgericht. Thans, onder voor
zitterschap van den heer H. Smit, maken
de Alphianen zich gereed dit feit te gaan
herdenken en is het zeker interessant een
stukje historie te laten volgen.
In 1918 namen enkele jongens, waaron
der namen als W. Dompeling, C. J. van
Zwieten en W. Munnik, 't initiatief 'n voet
balclub op te richten. Als speelterrein werd
het plein van de N. V. de Leerhoeve te Al
phen gebruikt doch spoedig moesten de
jongens hun „veld" ruimen. Er werden
toen pogingen aangewend een geschikt ter
rein te huren en na lang zoeken slaagde
men hierin, aan den Woubrugscheweg. Op
1 Juni 1919 werd de club toen definitief
opgericht onder den naam. D.oelpunten I.s
O.ns S.treven. (D. I. O. S.). Met 2 elftal
len werd ingeschreven voor de competitie
van den Goudschen Voetbalbond en het
eerste jaar werd direct een succes, daar
het eerste elftal erin slaagde, na een zwa-
ren strijd met het Goudsche G. S. V. het
kampioenschap te winnen van de 2de klas
G. V. B.. Promotie volgde toen naar de le
klas, waar met afwisselend succes werd
gespeeld. Intusschen nam de club met drie
etlftallen aan de competities deel. In 1923
brak voor de club, die haar naam had moe
ten wijzigen en nu „Alphia" heette, een
moeilijke tijd aan waarin zij ondervinden
zou ,dat haar weg nog niet over rozen ging
Drie harer beste bestuursleden werden
door het G. V. B. bestuur geschorst om een
naar het inzicht der club kleine en zeker
vergeeflijke fout. Dit bleek echter van
grooten invloed te zijn op het clubleven
van „Alphia". Enkele jaren voerde zij toen
een zwaren strijd om het bestaan. Het was
in die periode dat Alphen aan den Rijn 7
voetbalclubs rijk was. Velen zullen zich
het bestaan van Vivantie, Blauw-Wit, Gouw
sluis, Emma en R. K. V. V. „A. W." herin
neren. Een voor een verdwenen deze clubs
echter uit de voetbalwereld en ook voor
„Alphia"' zou dit lot zijn weggelegd wan
neer zij niet op een zoo hecht fundament
was gebouwd.
In seizoen 1925—'26 werd het taai vol
harden en zwoegen beloond. Na een zwaren
strijd met O. N. A. uit Gouda werd het kam
pioenschap der G. V. B. behaald. Het ter
rein dat Alphia toen bespeelde (aan de
Hofzichtstraat) was echter niet geschikt
voor de K. N. V. B. en het altijd ijverige
bestuur slaagde er in een terrein te be
machtigen aan de Nieuwe Sloot, dat goed
werd gekeurd. Het eerste jaar dat op dit
terrein werd gespeeld zal bij velen aange
name herinneringen wakker roepen. Het
le, 2e en 3de werden kampioen van hun af-
deelingen, resp. 4de klasse K. N. V. B., 2de
en 3de klasse Goudsche V. B. In de promo
tiewedstrijden moest Alphia haar meerdere
in het Leidsche U. V. S. erkennen. Deson
danks gaf men de moed niet op. Het vol
gend jaar werd wederom het kampioen
schap veroverd en wederom stond men
voor de poort der 3de klasse K. N. V. B.
Thans was Scheveningen de tegenstan
der. Beide wedstrijden werden gelijk ge
speeld, doch de beslissings-strijd op het U.
V. V.-terrein te Utrecht werd door Alphia
met 40 gewonnen. Velen zullen zich deze
harde en fairen strijd herinneren. Het 3de
klasserschap was behaald, waar zij nu nog
met afwisselend succes in uitkomt, hoewel
de laatste twee seizoens nu niet bepaald
rooskleurig zijn. Intusschen was de vereeni
ging met haar lagere elftallen bij de Leid
sche V. B. ingedeeld.' Het 2de elftal be
haalde na spannende kop aan kop race L.
D. W. S. het kampioenschap van dezen
bond in 1929 en promoveerde naar de re
serve 3de klasse K. N. V. B. Thans wordt
met 6 elftallen aan de competities deelge
nomen. De vereeniging heeft vele uitste
kende bestuursleden gekend. Wij noemen
slechts hiervan enkelen als W. Munnik,
Schouten, Meijers, Zwaan, v. d. Hoogt en
Groenendijk, terwijl namen als Bouthoorn,
Mulder, Smit e. a. onafscheidelijk verbon
den zijn aan de Oranje-Witte kleuren. De
uitstekende clubgeest welke steeds bij Al
phia heerschte heeft de club over '.eel
moeielijkheden heen geholpen. In 1933
hebben de Alphiane^i hiervan nog een
prachtig staaltje gegeven. Het nieuwe cliii-
huis de trots van iedere Alphiaan, werd
door de leden zelf gebouwd. Munsterman
onder wiens leiding dit is geschied zag
hiermede zijn ideaal verwezenlijkt.
Ook de athletiek heeft Alphia steeds be
oef end doch eerst de laatste jaren is dit
sterk naar voren gekomen, fraais succes
sen zijn hier inmiddels geboekt. Wij rele-
veeren slechts de prestaties bij de estafettes
Dwars door Alphen, van de G. A. IC. kam
pioenschappen en de afstandmarschen.
Mannen als Megchelse, Verkerk, Thomas
sen en Mulder zijn hier op de goede weg,
want Alphia kan met trots bogen op haar
afdee mg athletiek.
Ook is er sinds korten tijd een dames-
athletiek afdeelir.g opgericht. Met trots kan
de vereeriging Alphia terugzien op datge
ne wat achter haar ligt. Van een jongens
club is zij uitgegroeid tot een flinke ver
eeniging met aan het hoofd een energiek
bestuur, dat zich, niet het minst door de
medewerking dei leden, door alle moeie
lijkheden, mofsl financieele, een v/eg wist
te banen. Ter gelegenheid van dit 3de lus
trum organiseert Alphia serie-wedstrijden
welke Zaterdag 16 Juni a.s. aanvangen en
die, naar wij hopen, een groot succes wor
den.
BILJARTEN
KLEIN RUSTOORD—LUTO.
Gisterenavond werd de returnwedstrijd
gespeeld tusschen Lu to Lisse en Klein
Rustoord Oud-Ade. De wedstrijd verliep
als volgt: (De spelers van Luto worden
het eerst genoemd):
pnt. ser. brt. gem.
C. Duivenvoorden 154 21 34 4.52
J. v. d. Hulst 300 47 34 8.82
C. Degger
Jac. v. d. Meer
C. Faas
L. Turk
A. Wassenaar
G. Rietbroek
149 18 49 3.94
200 19 49 4.08
A. van Dijk 150 17 52 2.88
F. van Ruit 133 10 51 2.60
Gewonnen door Klein Rustoord met 218
punten.
WILT U IETS V/ETEN?
Vraag: Hoe krijgt men een slap ge
worden stroohoed weer stijf?
Antwoord: Stijf de slapgeworden rand
met wat Arabische gom (114 theelepeltje p
kopje water). De gom wordt eerst met
een weinig, daarna met meer warm water
aangemengd tot ze geheel opgelost is en
daarna verdund met koud water. Bevoch
tig hiermee de hoed en laat deze drogen.
Strijk daarna de rand onder een doek, met
een niet te warm ijzer.
Vraag: Hoe verwijdert men vlekken
van Brusselsch lof uit een zwart zijden
japon?
Antwoord. Verwijder de vlekken met
een weinig verwarmden alcohol of eau de
cologne.
Vraag, Welke is de route van Leiden
naar Hilversum, langs den Rijksstraatweg?
Hoeveel K.M.?
Antwoo rd: Leiden, Alphen, Bodegra
ven, Woerden, Harmeien, Oudenrijn,
Utrecht, Maartensdijk, Hilversum, afstand
68 K.M.
draag: Kunt u mij niet zeggen tot
hoelang de Revue speelt in Scala.
Antwoord. Ons onbekend.
