MAANDAG 4 SEPTEMBER 1933
DE LEIDSCHE COURAN1
VIERDE BLAD PAG. 12
GEMEENTERAAD VAN VOORSCHOTEN
DE SAHARA.
Voorzitter: E Yernéde, burgemeester.
Aanwezig allo leden.
De notulen der vorige vergadering wor
den gelezen cn onveranderd va«tgosteld.
Ingekomen stukken.
Een missive van Cled. Sleten meldende
goedkeuring van een genomen raadsbesluit
Een adres van den Ned. Bond van koffie
huis, restauranthouders cn slijters, ver
zoekende do perceelen of gedeelten van
pcrccelen, uitsluitend dienende tot uitoefe
ning van het bedrijf van den houder van
<v»n koffiehuis, restaurant of andere inrio'n-
ting tot het gebruiken van spijzen en
draaken tegen betaling gelijk te stellen
met winkels, waartoe thans door de wijzi
ging van de wet de mogelijkheid is ge
schapen. Di't adros wordt gesteld in han
denvan B. cn W. om praeadvies.
Vervolgens wordt, don Raad de begroo
ting aangeboden, welke bij de leden zal
cjrculeeren.
De gemeenterekening.
Van de commissie tot nazien der reke
ning van de Gemeente en van de Gemeen
tebedrijven dienst 1932 is een rapport in
gekomen, meldende de rekening te hebben
nagezien en in orde te hebben bevonden.
Do voorzitter stelt den Raad voor de reke
ning thans voorloopig vast te stellen dienst
1932 als volgt:
Van het clectriciteitshedrijfde baten
voor den gewonen dienst op 55 055.33;
do lasten voor den gewonen dienst op
55.055.33 Inkomsten van don kapitaal-
dienst op 27090.77; de uitgaven van den
ka pi taaldienst op 27.090.77.
Van het gasbedrijf: de baten voor den
gewonen dienst op 69.204.11 de lasten
voor den gewonen dienst op 69.204.11. In
komsten kapitaaldienst f 19 916.07. Uitga
ven kapitnaldienst 19.916,07.
Van het waterleidingbedrijf: de baten
gewone dienst op 23.207.69; de lasten ge
wone dien t op 23.207.69. Inkomsten ka
pitaaldienst op 9350.18. Uitgaven kapi
taaldienst op 9350,18.
Van het. badhuisbedrijfde baten voor
den gowonendienst op 2881.08'/2de las
ten voor den gewonen dienst op 281.08'/s.
Inkomsten kapitaaldienst op 4747.96. Uit
gaven kapitaaldienst op 4757.96.
G omee n t ereke n i n g.
De inkomsten gewonen dienst op
308.387 50. Uitgaven gewonen dienst op
272.48537. Alzoo eenbatig saldo van
35.902.13.
De ontvangsten van den kapitaaldienst
op. 207.585.50; de uitgaven van den kapi
taaldienst op 295.623.63. Alzoo een nadeelig
elot van 28.038.13
Aldus met algemcene stemmen aangeno
men.
Door den heer Holthuijzen, Donklaan, is
verzocht om een vergoeding te mogen ont
vangen krachtens art. 13 der L.O.-wet 1920
voor oen leerplichtig leerling, die de U.L.O.
school te Leiden bedoekt. B. en W. stellen
den Raad voor aan het verzoek van adres
sant te voldoen, daar de school meer dan
5 K M. van adressants woning ligt en hem
krachtens de verordening 90% van de tram-
kosten te verleenon zijnde *3 60j>er maand
Aldus goedgevonden.
Ingekomen is een adres van bewoners
van den Hofweg, .verzoekende te trachten
aldaar een speelterrein te maken voor kin-
UIT DE OMGEVING
OEGSTGEEST.
Aanrijdingen. Zaterdagmiddag had
een aanrijding plaats tusschen een vracht
auto, bestuurd door G. V. alhier en den
motorrijder A. B. alhier op den hoek Burg.
TerweewegPrins Hendriklaan. De mo
torrijder B. bekwam een lichte hersen
schudding, terwijl de motor zwaar bescha
digd werd en de vrachtauto licht bescha
digd werd. Dr. Berlel en dr. Hugenholtz
verleende den geneeskundige hulp. De po
litie heeft de zaak in onderzoek en maakte
proces-verbaal op.
Bijz. Vrijwillige Landstorm. Naar
aanleiding van de benoeming tot Ridder
in de Orde van Oranje-Nassau van den Res.
Ie Luit. D. G. Sanders, Leider van de Af-
deeling Oegstgeest van den B. V. L., wa
ren op Zaterdagavond j.L leden der Afdec-
ling met de Plaatselijke L. S. Commissie
in het Gemeentehuis samengekomen om
den heer en mevrouw Sanders geluk te
wenschen met deze Koninklijke onderschei
ding en hem te huldigen.
Nadat de heer en mevrouw Sanders van
hunne woning waren afgehaald, in het
Raadhuis ontvangen waren onder applaus
van de aanwezigen en onder het afdeelings-
vaandel hadden plaats genomen, werden
zij door den Burgemeester, voorzitter der
Plaatselijke Commissie, toegesproken, die
hen namens de PI. Commissie en de Land-
stormers gelukwenschte met de Koninklijke
onderscheiding, den heer Sanders verleend
voor zijne vele en belangrijke werkzaam
heden in het belang van den B. V. L. ge
heel belangeloos gegeven, waardoor het
Gewest „de Vel uwe", waar de heer Sanders
feitelijk „thuis hoort", en ook onze afd.
Oegstgcest, zich in een toenemende bloei
mogen verheugen. De voorzitter dankte
den heer Sanders voor alles wat hij in het
belang van de afd. Oegstgeest reeds ver
richt heeft en sprak de hoop uit, dat hij nog
langen tijd zijn krachten en invloed aan
deze afd. zal willen en kunnen geven.
Hierna nam een der oudere en meest
getrouwe leden van de Afd., de Landstor-
mer M. Dofferhoff, het woord, waarbij hg
uiting gaf aan het gevoel van de leden
voor hunnen leider, zeide, dat zij zich al
len verheugen in de onderscheiding, welke
den leider hunner Afd. is te beurt geval
len en dat zij behoefte gevoelen hunne
hulde te betuigen, hetgeen zij gemeend
deren met het oog op de gevaren voor de
spelende kinderen op straat.
B. en W. adviseeren den Raad hot col
lege van B. en W. te machtigen aan de be
woners van den Hofweg to melden, dat de
oplossing van dat vraagstuk niet ligt in de
richting, waarin adressanten die zoeken,
althans niet voor onze gemeente. Dat zou
ongemotiveerd groote kosten met ziah bren
gen. Wel achten B. en W. het mogelijk om
tegelijkertijd bij eventueele wijziging van
het uitbreidingsplan te overwegen het re
serveeren van een terrein voor speelgele-
genheid, dat zou dan eenigszins centraal
gelegen moeten zijn, opdat zooveel moge
lijk kinderen daarvan kunnen profiteeren.
De heer J. Braggaar kan zich de bezwa
ren van B. en W. heel goed indenken. Het
is voor de gemeente een zware tijd, wat de
financiën betreft, doch B. en W. schijnen
"toch wol met het doel te sympathyseeren
cn spr. hoopt dat deze wijziging niet te
lang zal uitblijven om aldus voor de Jeugd
eene gelegenheid voor het spelen te schop
pen.
De voorzitter kan niet met zekerheid
zeggen, wnnnaar deze wijziging zal moeten
plaatst hebben, doch er zijn wel teekenen,
die er op wijzen dat deze wijziging niet te
lang zal uitblijven.
Met algemeene en zonder hoofdelijke
stemming wordt daarna dit voorstel van
B. en W. aangenomen.
Vervolgens komt aan de orde een voor
stel van B. en W, om uitbreiding van het
filteroppervlak der waterleiding, daar dit
werk zeer noodzakelijk is wegens de uit
breiding der bevolking. De onkosten voor
dit werk zijn geraamd op 5000.
De heer D. Limburg vraagt of het ook
mogelijk is nog iets te doen om het water
minder geel te doen zijn. De voorzitter zegt
dat het water wel een weinig geel is, doch
volgens de rapporten van Dr. van Eek het
water aan goede eischen voldoet. Daarna
wordt dit voorstel aangenomen en beslo
ten over te gaan tot het doen maken van
een tweede filteroppervlak. Vervolgens
worden nog eenige besluiten comptabiliteit
genomen.
Door de commissie van toezicht op het
middelbaar onderwijs in deze gemeente is
voor benoeming van een lid dier commis
sie een dubbeltal voorgedragen, n.l. No. 1
Dr. M. van der Stoel, No. 2 J. den Herder.
Benoemd wordt met alzemeene stemmen
het aftredend lid Dr. M. van der Stoel.
Bij de rondvraag informeert de heer D.
Limburg waarom door B. en W. op het ver
zoekschrift om subsidie van de Koningin
Wilheimina Vereeniging nog geen prae
advies is uitgebracht. De voorzitter beant
woordt den heer Limburg door hem mede
te deelen, dat de Koningin Wilhelmina Ver
eeniging heeft verzocht om subsidie voor
het te houden kinderfeest op 31 Augustus,
door hot college van B. en W. is een schrij
ven gericht naar hot bestuur der Kon. Wil
helmina Vereeniging om opgave van de
ingekomen gelden der vereeniging, waarop
nog geen antwoord is ingekomen en dat is
de reden waarom nog geen prae-advies is
uitgebracht.
De heer D. de Jong zegt, dat de straat
weg van de Vink tot aan de Kniplaan des
avonds verlicht is, echter het stuk vanaf
de Kniplaan tot aan Veur niet. Spr. vraagt
de aandacht van B. en W. voor deze zaak.
De voorzitter zal het overwegen, waarna
de openbare vergadering wordt gesloten.
hebben te moeten doen door den heer San
ders een blijk hiervan aan te bieden in den
vorm van een kristallen inktkoker met zil
veren dop, welke hij namens de leden
en de PI. Comm., den heer Sanders aan
bood. Een toepasselijke inscriptie zal nog
nader worden aangebracht.
Door den heer van Weizen werd daarna,
namens de Afdeeling, een bouquet aan me
vrouw Sanders aangeboden.
Nadat de heer Sanders de sprekers en
alle aanwezigen, waaronder zich ook een
paar raadsleden bevonden, bedankt had
voor de gelukwenschen en de hem betoon
de hulde, betuigde hij zijne erkentelijkheid
voor de prettige samenwerking en kame
raadschap, welke hij van de leden steeds
ondervonden heeft, zoodat hij steeds met
genoegen het leiderschap heeft vervuld;
speciaal zijn vriend Maarten Dofferhoff,
(„Oom Dofferhoff") bedankte hij voor alle
moeite en werk om deze avond en hulde
hem te bereiden.
Nadat allen den Leider persoonlijk had
den gelukgewenscht werd onder een goed
glas wijn en sigaren nog geruimen tijd in
gezellig samenzijn doorgebracht, waarbij
de a.s. wintercampagne en een te houden
propaganda-avond besproken werden.
Bouw van viaducten. De Rijkswater-
staal heeft aan de N.V. Christiani en Niel
sen's Gewapend Beton Maatschappij onge
dragen het maken van twee gewapend-be-
ton viaducten in den nieuwen Rijksweg
AmsterdamDen Haag bij Oegstgeest voor
44.470.—.
Plannen voor het aanleggen van een
spoorweg.
Frankrijk is na Engeland het grootste
koloniale rijk en heeft tegenover dit land
hot groote voordeel dat de meeste van zijn
koloniën in de onmiddellijke nabijheid
van het moederland ligt. Dat meer dan 1/3
van Afrika in Franach bezit is, weten
slechts weinigen. Daarbij is alleen dit ko
loniaal bezit in Afrika 18 maal zoo groot
als het Europeesoh Frankrijk, evenals ook
het aantal gekleurde Franschen ongeveer
20 millioen hooger is dan dat der blan
ken.
Dit gebied, dat zich uitstrekt van de
Middelandsche Zee tot 5 gr. Zuidelijk van
den aequator, wil men u in 't geheel gaan
exploiteeren. Vandaar het plan van de
Trans-Sahara-lijn, dat reeds voor den oor
log overwogen werd en thans op het punt
staat werkelijkheid te worden. De Fran
schen beoogen daarbij een drievoudig
doel een ecoflomisoh, een politiek en een
strategisch doel. Tegenover het buiten
land wordt vooral het economisch doel
gaccentueerd. Men is voornemens in het
gebied van de Nijl groote katoenplantages
aan te leggen. De vooruitzichten hiervoor
zijn even gunstig als in Engelsch Soedan.
Er zullen natuurlijk nog jaren, misschien
tientallen van jaren 4 over heengaan, maar
het millioen Hectare dat hier in aanmer
king komt, zullen het Franrijk mogelijk
maken, zijn behoefte aan katoen voor het
grootste gedeelte in plaats van uit Ameri
ka en Egypte, uit eigen koloniaal bezit te
betrekken
De jaarlijksohe behoefte van 350 000
tonnen katoen vertegenwoordigt een waar
de van 4 milliard francs.
Natuurlijk worden in Frankrijk ook de
verdere voordeelen van den aanleg naar
voren gebracht: de Fransche industrie zou
voor 1600 millioen opdrachten krijgen, en
daarmee kregen ongeveer 35.000 arbeiders
gedurende 4 jaar zoolang zal het werk
vermoedelijk duren werk, ook werden
voor de exportindustrie- nieuwe afzetge
bieden ontsloten. De totale kosten zijn be
raamd op 2500 millioen francs.
De toekomstige Trans-Sahare-baan met
baar aansluitingen op de kustlijnen van
de Middellandsohe Zee eenerzijds en die
van de Golf van Guinea resp. de streek
van Dahar (vliegstation Ml. Oceaan) an
derzijds, gelijkt een sterke arm, die aan
beide einden in uitgespreide vingers uit
loopt de lijn zal de heele kustgebieden
omvatten.
Bedoelde spoorlijn blijft, niet. alleen
voortdurend op Fransch gebied, maar ver
mijdt zelfs iedere nadering van vreemde
belangensferen, vooral de Italiaansche wat
zij bet Tsaadmeerplan niet het geval was.
Italië volgt het plan met gespannen aan
dacht, want, bij een poging tot. uitbreiding
in Noord-Afrika stuit lift telkens op den
tegenstand van Frankrijk, Do concessies,
welke dit land bij het begin van den oor
log toegekend waren zijn niet vervuld.
Het verdrag van Londen (26 April 1015)
geeft Italië „bij uitbreiding van het Brit-
sohe en Fransche bezit in Afrika ten kos
te van Duitschland recht op evenredige
gebiedsuitbreiding, inzonderheid op een
gunstige vaststelling der grenzen tusschen
Erythrea, Somaliland en Lybrië. benevens
de aangrenzende Fransche en Britsche be
zittingen.''
Terwijl met Engeland een bevredi trend e.
regeling getroffen is, beschouwd Italië de
Fransche cessie der oasen Ghadame en
Ghat niet als een evenredige compensatie.
Want. zonder de oude karavaanwegen van
het Tsaadmeer naar Tripolis en van Wa-
dai over Kufra naar Benrhasi blijft het
Italiaansche Lybrië een t/rso. De Fran
schen zien in de Italiaansche aanspraken
op den toegang tot het Tsaadmeer een
economisch en militair gevaar voor hun
Afrikaanech rijk. De achteruitgang van
den CentraalAfrikaanschen handel op
de oude Tripolitaansehe karavaanwegen
naar dp. kust. van Syrte (Tripolis) die in
het bezit van Italië is, zou het groote Fran
sche verkeersplan in de Sahara, Soedan,
West- en Gentraal-Afrika sterk bedreigen,
vooral daar de eerste ook ongeveer 750
kilometer korter zijn dan de geprojecteer
de Trans-Sahara-lijn.
Ter vergelijking zij hier vermeld, dat
de Fransche defensie-uitgaven voor één
jaar (1932) ongeveer 18 milliard (precies
17.950) francs, dus meer dan het zeven
voudige bedragen.
Het politiek doel va<n het spoorwegplan
is 'n sterker verband te leggen tusschen
het koloniale rijk en het moederland. Het
plan wordt gepropageerd met de leus:
„Een groot Frankrijk van de Noordzee tot
de Golf van Guinea."
Hiermede wordt meteen, het derde doel
het trntegische, dat in waarheid de drijf
kracht van het heele plan is, bereikt. Snel
en zeker kunnen langs dit traject, ten
allen tijde honderduizenden kleurlingen
naar Europa, getransporteerd worden. Van
daar dat ook alle Fransche generaals se
dert Foah vóór dit doel zijn.
Omtrent den weg die men bij het aan
leggen zou volgen, kwamen twee plannen
in aanmerking. Het eerste, het z.g. Beth-
lotsche plan, waa voor den koristen af
stand, uit de omgeving van Constantine
Westelijk van Tunis, naar het Tsaar-meer
en dan naar het voornaamste centrum van
handel en verkeer in het Noorden van
Middel-Afrika. Het plan werd echter reeds
in 1923 verworpen naar aanleiding van
een voorstel van den Oppersten Yerdedi-
gingsraad in Frankrijk, die de voorkeur gai
aan een lijn met normaalspoor en Diesel
motoren, en die ongeveer 1500 kilometer
meer naar het Westen in aansluiting met
de lijn door don geprojecteerden tunnel
van Gibraltar naar Goa aan den Noor
delijken boog van den Niger voeren zou.
In bijzondeflieden is het plan als volgt.:
De spoorweg sluit aan de reeds be
staande Noord-Afrikaansche lijnen Tan-
ger-OranBeniables en Constantine
Wargla met den aanleg van enkele tos-
saken-lijnen. Deze hoofdlijn loopt dan door
de woestijn tot Goa aan den Niger, om dan
bij de twee bestaande kustlijnen die van
Dahar en Kotonu naar het binnenland
gaan, aan te sluiten. De verbinding met
de verdere spoorlijnen van 't gebied aldaar
zal later volgen.
De militaire beteekenis van het Fran
sche plan vat het Italiaansche regeerings-
blad „Giornale d'Itaiia" samen in de
woorden: „Wanneer deze lijn naast de
kustlijnen voltooid is, zullen de voornaam
ste gebieden van het groote Fransche Im
perium, die tevens beduidende reservoirs
inlandsohe troepen voorstellen, snel en ze
ker met den Zuidelijken oever der Straat
van Gibraltar en vandaar door middel
van den tunnel en het Spaansche Spoor
wegnet met het moederland in verbinding
kunnen treden. Het gewicht van den spoor
weg is ieder duidelijk ook zonder dat de
fantasie te hulp geroepen behoeft te wor
den."
Frankrijk heeft tot heden voor zijn leger
het enorme menschenmateriaal aan kleur
lingen nog lang niet uitgeput al werden
ook in den wereldoorlog reeds bijna een
millioen kleurlingen tegen Duitschland in
het veld gebracht.
Men moet niet vergeten, dat de bevol
king van Frankrijk en zijn koloniën uit 41
millioen blanken en 61 millioen kleurlin
gen bestaat. De Trans-Sahara-baan
schenkt Frankrijk de mogelijkheid in ge
val van oorlog binnen enkele dagen zijn
gekleurde troepen van Senegal en Niger
benepens uit Fransch-Aquatoriaal-Afrika
naar de havens van Noord-Afrika en van
daar ook zonder den tunnen van Gi
braltar over het Westelijk gedeelte der
Middellandsche Zee naar Europa te
trans porteer en en zoo het transport, dat
tot dan toe nog slechts over den AtLanti-
schen Oceaan mogelijk en daar aan aan
vallen van vijandelijke krachten ter zee
blootgesteld was op een veiliger basis als
tot heden te stellen.
De aanles der Trans-Sahara-baan is in
alle opzichten buitengewoon belangrijk,
vooral wat.betreft den rol, dien de ge
kleurde troepen in de toekomst voor het
Fransche leger spelen ook deze is een
kenteeken van het Fransche imperialisme.
5T00MVAARTRERICHTEN
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
POEL AU TELLO (thuisr.) vertr. 1
Sept. van Belnwan.
POEL AU BRAS vertr. 2 Sept. van Bre
men naar Londen.
KON. H0LL LL0YD.
PARANA (uitr.) pass. 31 Aug. Finisfcerre
PERNABUCO (uitr.) pass. 1 September
Dungenes.
KON. NED. ST00MB. MIJ
ACHILLES arr. 1 Sept. van Vigo te Lis
sabon.
ALMELO (thuisr.) pass. 2 Sopt. Dun-
geness.
AMAZONE, LissabonAmsteram pass.
2 Sept. Dungeness.
BERENICE vertr. 1 Sept. van Valencia
naar Malaga.
BOSKOOP (thuisr.) wordt 3 Sept. des
avonds te Liverpool verwacht.
OOST A RICA arr. 2 Sept. van Stock
holm te Hamburg.
RYNSSEN vert. 31 Aug. van Curasao,
naar P. Cabello.
EUTERPE vertr. 1 Sept. van Santander
naar Musel.
HEBE arr. 2 Sept. van Aarhus te Aal-
borg.
HERMES vertr. 2 Sept. van Rotterdam
naar Tanger.
JUNO vertr. 2 Sept. van Rotterdam n.
Gibraltar.
MARS vertr. 1 Sept. van Catania naar
Venetië.
ORPHEUS vertr. 2 Sept. van Amster
dam naar Kopenhagen.
TIBER LTS vertr. 1 Sept. van Rotterdam
naar Faro (v.o.).
KON. PAKETV. MIJ.
TASMAN airr. 1 Sept. van Singapore te
Brisbane.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
ROTTERDAM vertr. 2 Sept. v. Rotter
dam naar New York.
BILDERDIJK, Rotterdam-N. Orleans
vertr. 31 Aug. van Tampico.
DE AVONTUREN VAN
193. Wat was ondertusschen met Prof je
gebeurd. Toen hij wegging om wat koelte
te zoeken, had hij een prachtige vlinder
gezien. Het was er een zooals hij nooit eer
der gezien had, heel groot, met stralende
kleuren en hij vloog zoo langzaam, dat
Profje hem haast kon pakken. Haast, maar
het ging niet zoo gemakkelijk ais hij had
gedacht. Van bloem tot bloem vloog het
diertje en Profje liep er achter aan, zich
met moeite een weg banend tusschen de
planten.
ROTTERDAMSCHE LL0YD.
BALOERAN (uitr.) vertr. 1 Sept. van
Southampton.
INDRAPOERA (thuisr.) pass. 2 Sept.
Sagres.
KEDOE arr. 2 Sept. van Norfolk te
Rotterdam.
KOT A TJANDI (thuisr.) pass. 1 Sept.
Gibraltar.
463« STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
.4de klasse, 1ste lijst
Trekking rail Maandag 4 September l9$3
Hooge prijzen
f 5000.— 6487.
f 1500.— 19224
f 10C0.— 5670 18098c
f 400.— 8177 12411.
f 200.— 7637 19228.
f 100.— 1005 5590 16177 ÏÖT^Ï 17550 1G039 16803
PrUzen van 63.—
30
106
177
207
238
261
281
340
410
416
426
454
458
500
528
565
578
602
618
643
675
692
696
809
810
843
856
881
887
891
895
902
944
956
975
1021
1035
1075
1077
1079
1084
1105
1138
1162
1197
1215
1256
1258
1263
1370
1433
1446
1447
1579
1616
1663
1826
1852
1884
1894
1912
1915
1946
1960
1973
2067
2081
2090
2096
2113
2114
2142
2144
2147
2154
2155
2224
2276
2291
2296
2344
2348
2418
2458
2536
2540
2552
2585
2593
2609
2612
2644
2665
2690
2731
2789
2819
2875
2938
2974
3030
3041
3043
3076
3083
3106
3123
3134
3190
3194
3202
3237
325|
3293
3328
3366
3498
3508
3511
3515
35§
3572
3586
3626
3650
3689
3720
3737
3786
3789
3794
3807
3809
3812
3983
4151
4233
4236
4290
4305
4330
4352
4332
4371
4405
4446
4463
4471
4491
4524
4538
4553
4601
4645
4737
4751
4759
4772
4865
4866
4884
4004
4956
4963
4979
5016
5024
5036
5049
5125
5143
5161
5214
5286
5295
5404
5405
5426
5149
5465
5479
5491
5524
5566
5587
5589
5593
5612
5634
5645
5656
5675
5777
5872
5917
5921
5968
5972
6022
6067
6080
6102
6111
6115
6139
6180
6190
6205
6254
6258
6294
6304
6329
6348
6382
6410
6435
0441
6492
6510
6521
6543
6564
6601
6614
6671
6715
6767
6801
6867
6959
7013
7019
7085
7095
7096
7114
7120
7158
7184
7194
7255
7307
7347
7359
7472
7497
7507
7572
7586
7609
7036
7714
7724
7740
7747
7762
7767
7770
7796
7825
7861
7866
7880
7973
7999
8062
8079
8127
8129
8195
8215
8217
8242
8246
8270
8283
8304
8331
8401
8473
£502
8507
8530
8589
8598
8622
8647
8656
8705
8732
8769
8773
8786
8965
9013
9024
9026
9064
9134
9149
9155
9211
9235
9275
9290
9325
9359
9417
9432
9451
9473
9476
9494
9525
9592
9603
9628
9644
9685
9722
9760
9770
9775
9809
£862
9933
10012
10019
10089
1C097
1CGD8
10108
10123
10201
10224
10237
10264
10319
10321
10399
10400
10431
10437
10441
10482
•10533
10577
10621
10635
10657
10704
10727
10761
10786
10799
10810
10343
10860
10864
10900
10924
10980
11051
11058
11083
11133
11176
11216
11223
11229
11274
11283
11329
11339
11341
11363
11413
11421
11452
11471
11515
11523
11530
11566
11604 11608
11618
11627
11628
11638
11639
11646
11671
11694
11G98
11715
11756
11764
11774
11801
11884
11896
11945
11947
11963
12006
12060
12070
12113
12114
12129
12138
12153
12154
12194
12244
12266
12235
12324
12412
12429
12438
12445
12471
12478
12500
12512
12525
12528
12606
12611
12640
12688
12701
12727
12728
12740
12812
12813
12850
12892
12917
12922
12946
12950
13015
13019
13020
13024
13131
13162
13273
13320
13322 13347
13367
13398
13429
13463
13486
13504
13569
13647
13665
13705
13773
13774
13779
13804
13935
14024
14039
14055
14059
14060
14054
14111
14208
14217
14336
14255
14312
14372
14385
14404
14406
14470
14501
14515
14540
14548
14557
14586
14673
14711
14717
14745
14755
14767
14786
14789
14792
14862
14865
14874 14932
14846
14S99
15008
15039
15068
15133
15143
15288
15314
15370
15383
15385
15405
15414
15452
15482
15500
15538
15544
15553
15587
15643
15658
15680
15693
15721
15725
15729
15732
15737
15762
15781
15798
15825
15843
15836
15898
15921
15980
16007
16043
16048
16052
16081
16135
16209
16239
16299
16311
16319
16349
16439
16501
16524
J6537
16556
16559
1658S
16625
16637
16698
16699
16717
16734
16750
16774
16784
16818
16821
16835
16866
16878
16695
16901
16908
16916
16991
17022
17081
17094
17095
17144
17150
17155
17170
17243
17244
17292
17305
17357
17392
17434
17440
17505
17558
17572
17520
17622
17703
17713
17719
17753
17808
17828
17887
17803
17903
17960
17964
1C034
18046
18050
18051
18056
18121
18132
18141
18193
18224
18240
18233
18295
18319
18325
13402
18403
18417
18432
1S4G3
18465
18466
18495
13513
10320
18530
18539
18599
18617
13675
18688
18735
18748
18753
18758
18763
18792
18796
18814
18835
13852
18862
18867
18863
18929
13936
18953
18979
18980
18995
18996
18083
18051
19069
19093
19115
19148
19167
1S204
19231
19235
19237
19348
19352
1P356
19373
19430
19435
19443
19463
19489
19492
19510
19516
19530
19539
19546
19667
19693
19744
19805
19826
19832
19861
19945
19958
20013
20024
.0081
20141
20185
20215
20286
20312
20326
20350
.0405
20415
20419
20425
20449
20550
20556
20004
.0642
20852
20725
20732
20746
20811
20819
20827
20385
20902
20909
20031
20953
20998
PROFJE EN STRUIS JE.
194. Wonderen van kleuren zag hij op
zijn weg en hij vergat alles om zich heen
en dacht allien maar aan bloemen en
vlinders. Hij zag geen gevaar en waag
de zich steeds verder het bosch in. Dei
vlinder kon hij allang niet meer pakken,
maar hij zag andere en plukte hier en daar
een bloem Kevers en spinnen hadden zijn
belangstelling, hij onderzocht alles op
zijn weg en het was bijna onbegrijpelijk,
dat hij geen ongeluk kreeg.
