LUCHTVAART
FAILLISSEMENTEN
DONDERDAG 14 APRIL 1932
DE LE1DSCHE COURANT
DERDE BLAD PAG. 1
N
ATHLETjfcK
De schorsing van Nurmi.
Zooals reeds gemeld, heeft de Finsche
Athletiekbond geweigerd Nurmi als ama
teur te diskwalificeeren. Het bestuur der
Intern. Federatie, dat op 3 April te Ber
lijn besloot de uitspraak over te laten aan
de Finsohe organisatie, heeft echter toen
tevens bepaald, dat, wanneer de Finsche
Bond op 30 April a.s. geen sancties tegen
Nurmi getroffen had, deze laatste ipso
facto den volgenden dag als amateur werd
gediskwalificeerd.
WIELRENNEN
NEDERL. WIELRENNERS NAAR DE
OLYMPISCHE SPELEN.
Trainingswedstrijden.
Naar men zich herinnert werd op de
eind Maart te Amsterdam gehouden ver
gadering van het Nederlandsch Olympisch
Comilé medegedeeld, dat de Nederlond-
sche Wielren Unie besloten had twee of
drie renners voor eigen rekening uit te
zenden naar de Olympische Spélen te Los
Angeles.
In verband hiermede werden gisteren
avond op de Stadionbaan te Amsterdam
verschillende trainingswedstrijden gehou
den om een overzicht te verkrijgen welke
renners eventueel in aanmerking komen
voor uitzending naar Los Angeles
Reeds een tweetal malen waren deze
matches uitgesteld in verband met de
slechte weersomstandigheden. Aan den
oproep van de Nederlandscho Wielren
Unie, welke renners eventueel bereid zijn
en genoegzame tijd hebben om uitgezon
den te woorden hebben ongeveer 20 ren
ners gehoor gegeven. In twee groepen ver
deeld kwamen de meeste renners op de
Stadionbaan uit, terwijl nog een vijftal
oefenwedstrijden worden gehouden te Den
Haag.
Voor Amsterdam waren de volgende
renners uitgenoodigd: G Groot, Amster
dam. J. Homma, Ams'erdam, J. J. van
Egmond. Haarlem. G. Stroop, Amsterdam,
J. Thiel, Laren (N.H.), B. van Dijk. Heem
stede. J. S. Cornelissen, Amsterdam, A.
van der Linden, Amsterdam, W. Schaft,
Zaandam, N. B. de Bruin, Amsterdam, K.
J. Looyen, Amsterdam, A. A. Korlaar, Am
sterdam en A. Sabbé. Amsterdam.
Naar wij vernemen zal Nederland geen
vertegenwoordigers hebben in het tandem-
rummer en ook niet in den wegwedstrijd.
Gereden werd gisteravond de 1 K.M.
wedstrijd op het horloge en voorts ver
schillende sprintwedstrijden.
In de sprintwedstrijden werd een aan
tal matches a deux verreden, waarbij de
laatste 200 meter werd opgenomen. De
snelste tijd over de laatste 200 nieter werd
gemaakt door Van der Linden 12.8 sec.,
die in zijn match tegen Looyen met drie
lengten voorsprong won.
De meeste renners maakten een tijd
van 13.4 of 13.6 sec. over de laatste 200 m.
De 1 km» werd alleen gereden en hier
maakte van Egmond den besten tijd nl. 1
min. 18 sec. Van der. Linden deed er 1.4
sec. langer over, terwijl Loser over de
k.m. 1 min. 19 8 sec. deed.
De anderen bleven allen boven de 80
sec. Ook de bekende wegrenner Visser, die
Zondag jl. nog heeft meegereden in den
Den Haag—Brussel rit, mocht geen snel
len tijd boeken, daar hij er 1 min. 25.6 sec.
over deed.
De meeste renners bleken nog onge
oefend te zijn en zoo zullen nog wel meer
trainingswedstrijden worden gehouden. De
mogelijkheid bestaat, dat over twee weken
wederom op de Stadionbaan zal worden
geoefend. De bedoeling van het Bestuur
der Nederlandsche Wielren Unie is, na
eenige trainingswedstrijden eenige rijders
aan te wijzen, die eventueel voor uitzen
ding in aanmerking komen. Deze zullen
dan in verschillende wedstrijden in het
land uitkomen, waarna een definitieve
beslissing zal worden genomen.
SCHAKEN
De competitie van den Schaakbond voor
Leiden en Omstreken.
Gisteravond werd de laatste wedstrijd
in dit seizoen te Boskoop gespeeld. De
Leiderdorpsche Schaakclub was de gast
van de schaakclub „Inter Nos' te Bos
koop, om te spelen tegen het tweede tien
tal. De thuisclub leed de nederlaag, zij
verloor met 7 punten tegen 3 punten. De
volledige uitslag luidt:
LeiderdorpBoskoop,
v. KlaverenW. Geers 10
P OuwerkerkJ. v. d. Horst 1/21/2
de Koning JMzn.N. Kok 1/21/2
KraninburgC. van Veen 01
de Koning AznJ. P. C. Bauman 10
G. CortsJoh. de Ruyter 10
GoedhartD. Graatsma 10
den BlankenJ. Goudkade 10
SplinterD. Hilarides 1/21/2
M. de Koning—M. Schrijver 1/21/2
Totaal
7—3
De eindstand in deze groep is dan de
volgende: (de beide nog te spelen partijen
van den wedstrijd L. S. G. IIIIIZoeter-
woude voorloopi'g als remise beschouwd).
gesp. gew. gel. verl. v.t. tot.
L. S. G. II-III 5 4 1 34 -J6 9
Voorsch. 5 4 1 29 -21 8
Leiderdorp 5 3 1 1 28.5-21.' 7
Zoeüerwoude 5 1 4 23.5-26.5 2
Philidor 5 1 4 20 -30 2
Boskoop II 5 1 4 15.5-34.5 2
EEN ONDERHOUD MET
DR. ECKENER.
De kansen van een luchtschipverbinding
met Ned.-lndië.
Met dr. Eckener, den commandant van
I het luchtschip „Graf Zeppelin'', die Dins
dagavond te Amsterdam is aangehouden,
heeft een vertegenwoordiger van het pers
bureau Vaz Dias gisteren een onderhoud
gehad.
Dr. Eckener deelde mede, dat de „Graf
Zeppelin'' de volgende week voor de der
de maal naar Pernambuco vertrekt en wel
onder commando van hemzelf. In het na
jaar zullen weer drie reizen naar Zuid-
Amerika gemaakt worden. Met een regei-
matigen dienst heeft men hier dus niet te
doen. Dr. Eckener legde er den nadruk od,
dat ondanks het vlotte verloop van deze
reizen de tochten van de „Graf Zeppelin"
door hem toch nog beschouwd worden als
te verkeeren in het stadium van het expe
riment. Voortdurend stuitte men weer op
nieuwe problemen, die om oplossing vroe
gen.
Voor de tochten over den Oceaan waren
de meteorologische moeilijkheden nu lang
zamerhand wel opgelost. Aanvankelijk was
men verrast door den waterval van regen
in de tropische regenzones, vooral omdat
de regenval de eerste malen het uitzicht
geheel benam. Naderhand was men hierop
verdacht en dr. Eckener achtte op het
oogenblik deze regenzones de gemakkelijk
ste om door te vliegen, omdat het er
meestal windstil was en men er niet voor
meteorologische verrassingen kwam tc
staan.
Nu dr. Eckener toc-h over de tropen had
gesproken, vroegen wij terstond naar de
zaak, die ons uiteraard sterk interesseer
de en waaromtrent reeds geruimen tijd al
lerlei geruchten de ronde doen: de instel
ling van een eventueele luchtschependienst
tusschen Nederland en Nederlandsch-Indië,
waarover volgens vroegere berichten reeds
onderhandelingen tusschen de Luchtsche
pen werf te Friedrichshafen en de belang
hebbende Nederlandsche stoom vaartonder
nemingen zouden zijn gevoerd.
Veel definitiefs kon of wilde dr. Eckener
ons hieromtrent nog niet mededeelen. De
route naar Nederlandsch-Indië is van ge
heel anderen aard dan die over den
Oceaan, vooral wat de meteorologische toe-
j standen betreft. Alvorens over de moge-
I lijkheden van ©en dergelijke luchtverbin-
ding iets naders te kunnen zeggen, dien
den deze toestanden langs de geheele route
nauwkeurig bestudeerd te worden, waarbij
rekening moest worden gehouden met den
natten moeson, zoodat de studie het best
zou kunnen plaats vinden in de maanden
van de ongunstigste weersgesteldheid,
i Pas wanneer een dergelijke studie vol
doende gegevens had opgeleverd om fe
kunnen nagaan of er inderdaad kans op
verwezenlijking was. zou men als proef een
reis met het luchtschip kunnen maken. De
I proefvluchten naar Zuid-Amerika konden
i gemakkelijk ondernomen worden, omdat
men te Pernambuco beschikte over een
I ankermast, bedrijfsstoffen en andere ma
terialen, terwijl het niet de moeite loont
i in Nederlandsch-Indië al deze dingen aan
te schaffen voor een enkele reis, waarvan
j het niet vaststaat of een herhaling zal vol-
gen-
I De ontwikkeling van het luchtschepen-
verkeer wordt zaoals te begrijpen is, sterk
geremd door de slechte economische toe
standen. Op de werf te Friedrichshafen is
een tweede luchtschip in aanbouw, doch
men tracht den bouw te rekken omdat
men op het oogenblik niet weet, wat men
met het luchtschip zou kunnen doen waxi-
neer het gereed is. In Duitschland zijn de
toestanden te slecht en terwijl men tot voor
I eenigen tijd nog zijn hoop kon vestigen op
Amerika, zijn detoestanden daar op het
1 oogenblik eveneens zooveel slechter ge
worden, dat men het luchtschip in aan-
1 bouw nog maar rustig op de werf laat.
Wij vroegen dr. Eckener of de kosten van
de luchtreizen der „Graf Zeppelin' door de
opbrengst worden gedekt. L)it bleek nog
I niet ten volle het geval te zijn. Toch was
dr. Eckener van meening, dat een renda-
I bele exploitatie mogelijk was. Naar ZuiJ-
Amerika is het luchtschip steeds niet vol
geboekt, maar iedereen wil bij iets nieuws
natuurlijk eerst eens afwachten, hoe bet
gaat.
I „Er loopen op het oogenblik mensohen
rond met plannen om een soort raket van
Europa naar Amerika te schieten zeide
dr. Eckener. „Alvorens me beschikbaar ie
stellen om als passagier in zoo'n raket moe
te gaan, zou ik ook eerst wel eens willen
zien, hoe het met een ander afloopt die dat
doet". Het publiek zou echter naar ma'e
er meer vlot verloopen reizen waren ge
maakt, wel grooter belustheid toonen^ >m
de reis naar Amerika met de „Graf Zep
pelin'" te maken. Door de passageprijzen
behoefde men zich niet te laten afschrik
ken. Terwijl de maximumprijs op de snel
ste luxe stoomschepen 1800 Mark bedraagt,
kost de reis per luchtschip slechts 2000
Mark, waarbij men bovendien een gewel
dige tijdsbesparing heeft.
In totaal heeft de „Graf Zeppelin" se
dert zijn bestaan een afstand van 390.000
K.M. afgelegd, of bijna tienmaal om de we
reld. Pas éénmaal is van motoren gewisseld.
Bij een der eerste reizen heeft men ook
eens te Toulon van motoren moeten wisse
len, maar dat was te wijten aan een tech
nische fout, die men pas in de praktijk van
het varen bemerkte, namelijk dat de ma
toren verkeerd gekoppeld waren waardoor
het luchtschip begon te wringen.
Omtrent zijn verdere plannen kon Ir.
Eckener weinig meer mededeelen. Boven
dien stond zijn auto ie wachten, waarmee
hij naar Haarlem zou vertrekken, naar tuj
ons mededee.de om een bezoek ie bre i-
gen aan het Frans Hals-Museum. Hij «s
een groot bewonderaar van Frans Hals en
reeds jaren hoeft hij verlangd naar een ge-
GEMENGDE BERICHTEN
ONGELUKKEN.
SLACHTOFFERS VAN HET VERKEER.
Uit een kinderwagen gevallen,
overreden en gedood.
Gistermiddag liep in de Rapenburger
straat te Amsterdam een moeder met haai-
kind in een kinderwagen, re wandelen op
het trottoir. Op een gegeven oogenblik
kantelde plotseling de kinderwagen en
viel het kind er uit. Juist passeerde een
vrachtauto van de A. T. O Het kind werd
door den wagen gegrepen en op slag ge
dood. Den chauffeur van de vrachtauto
treft geen schuld.
Auto tegen een boom. Twee
inzittenden gewond.
Te Oterden nabij Delfzijl is de vracht
rijder A. Godlieb uit Farmsum bij het uit
wijken voor een schaap met zijn vracht
auto in volle vaart tegen een boom gere-
j den. G. en de mede inzitenden Medema
liepen vrij ernstige wonden op. De auto
i werd vernield.
Door de tram overreden.
Gistermorgen had te Mierlo—Hout een
ernstig tramongeval plaats. Een ongeveer
65-jarige man wilde op het moment, dat de
tram passeerde, de rails oversteken met
het noodlottig gevolg, dat hij door de tram
gegrepen werd. Toen de tram tot stilstand
I was gekomen bleek dat de oude man ern
stig gewond was Men vreest voor zijn le
ven Vermoedelijk is de oorzaak van het
ongeval het feit, dat de man hardhoorend
i is en daardoor de tram niet heeft ge-
l hoord.
Botsing tusschen auto en autobus.
Langs het Merwedekanaal bij den Lies-
boschweg te Utrecht heeft Dinsdag een
botsing plaats gehad tusschen een gesloten
luxe-auto, welke van den Ooden Rijn kwam
en een uit Utrecht komende autobus. Door
den schck vloog de luxe-wagen zoodanig uit
de richting, dat hij in het Merwedekanaal
verdween. De bestuurder slaagde erin, door
het stukslaan van de zijruit, uit den auto
te komen en naar den kant te
Gisteren is de wagen gelicht.
ROEIBOOTJE OMGESLAGEN.
Twee personen verdronken.
Gistermiddag te omstreeks vijf uren
zijn twee timmerlieden, die in de haven
van Grave werkzaamheden verrichtten te
water geraakt, toen het bootje plotseling
omsloeg.
Hoéwei een van beiden vrij spoedig op
het droge was gebracht waren de levens
geesten reeds geweken. Het slachtoffer is
de 17-jarige H. v. d Hoogen uit Velp (N -
B.). Om zeven uur gisteravond werd het
lijk opgehaald van den 35-jarigen G. Ket-
terings uit Grave. De beide ongelukkigen
zijn naar het St. Catharinaziel.enhuis te
Grave overgebracht. De heer K. was ge
huwd.
Verdro-iken.
Te Nieuw Amserdam is het 12-jarig doch
tertje van den heer van Loo, dat op weg
naar school was, in het kanaal geraakt en
verdronken.
Oude vrouw te water en door haar zoon
gered.
Dinsdagmiddag was de 78-jarige weduwe
T. de Gr. geb. J. in de Ringvaart van den
Haarlemmermeeroolder een emmer aan het
omspoelen. Plotseling werd zij door een dui
zeling bevangen en geraakte te water.
Haar oudste zoon, die juist thuis kwam, zag
het ongeluk gebeuren en snelde te hulo. Hij
mocht er in slagen zijn moeder spoedig op
het droge te brengen. Het oudje had reeds
water binnengekregen en verkeerde in be-
wusteloozer toestand Na toepassing der
kunstmatige ademhaling en het toedienen
van zuurstof kwam zij weder bij kennis,
doch na medisch onderzoek bleek haar toe
stand zeer ernstig te zijn.
Woedendè stier.
Te Berlicum (N.-B.) ontstak een stier, die
een veeheelkundige bewerking moest on
dergaan, daardoor zoo in woede, dat hij de
in de stal aanwezige personen aanviel. Na
dat een der omstanders door het dier op
de horens was penomen en ver weggewor
pen en een ander een trap tegen het
lichaam -had gekregen, werd een derde per
soon tegen den muur gedrukt Slechts met
moeite s aagde men erin het beest weder
in zijn macht te krijgen. De beide eerstaan-
gevallen personen kregen geen noemens-
waardig letsel, doch de derde heeft ernstige
kneuzingen opgeloopen.
Door anderhalven ton ijzer getroffen.
Gistermiddag is de arbeider S S. uit
Landmeer tijdens het lossen van goederen
aan de Superfosfaatfabriek tc Oostzaan
door anderhalven ton ijzer getroffen Den
man werden beide beenen gebroken Hij is
naar het ziekenhuis te Amsterdam ver
voerd.
legenheid om de Haarlemsche collectie
eens te bekijken.
Van Haarlem werd de reis vooitgeze
naar Dei. Haag. waar dr. Eckener gist^:-
middag de gast was van Prins He idriK,
die hem voor den lunch heeft uitgenoodigd.
Doodelijk mijnongeluk.
De 24-jarige mijnwerker M. G. uit Bleijer-
heide is in de Domaniale mijn te Kerkrade
op de 3S0 Meter-verdieping in de schacht
Beerenbosch om het leven
Noodlottige val.
Te Scbijndel viel de circa 20-jarige van
Zutphen van zijn fiets en kwam zoo onge
lukkig met zijn hoofd op een hek terecht,
dat de dood onmiddellijk intrad.
Bewusteloos gevonden.
Dinsdag werd bij „de Diervoort" onder
Hatert bij Nijmegen een zekere van H. uit
Overasselt bewusteloos langs den weg ge
vonden. De man had hevig gebloed. Door
een passeerenden auto werd hij opgenomen
en naar huis gebracht Men vermoedt dat
de man door een auto was aangereden en»
aan zijn ^ot overgelaten. Het slaelitcffer is
nog steeds bewusteloos; de politie stelt een
onderzoek in.
Felle brand te Arnhem. Gezin
bijtijds gered.
Dinsdagavond omstreeks kwart over tien
uur werd brand ontdekt in het perceel
Kerkstraat 2a te Arnhem, een bovenhuis
dat sedert korten tijd bewoond wordt door
een gezin van den heer Hosmus bestaande
uit man vrouw en vier kinderen. Het gezin
dat zich reeds ter ruste had begeven werd
gewekt door «dasqrerinkel veroorzaakt door
een schoen, die door een der omwonenden
door een der ruiten werd .geworpen om de
bewoners op het gevaar dat hen dreigde op
merkzaam te maken Door dit lawaai kwa
men ook de buren naar buiten ge oopen van
wie enkelen onmiddellijk de politie en
brandweer waarschuwden. De brand bleek
te woeden op de eerste verdieping en wel
zoo hevig, dat de vlammen reeds naar bui
ten sloegen toen de eerste reddingspogin
gen werden ondernomen.
Door eenige personen werd de buiten
deur geforceerd, zoodat men zich toegang
tot het brandende perceel kon verschaffen
om het gezin, dat op de tweede verdieping
sliep, te redden. De man, die 1102 slechts
tijd had gehad om een deken om zich heen
te s aan, kwam hen reeds op de trap tege
moet met twee kinderen in zijn arm, die bij
buren werden ondergebracht. Het gerucht
liep. dat de vrouw en nog 2 kinderen zich
nog in het brandende oerceel zouden bevin
den en men kan zich de angst van den man
voorstel'en, toen hij bemerkte dat zijn
vrouw met de andere kinderen hem niet op
zijn vlucht waren gevolgd. Al spoedig bleek
echter dat de vrouw en de twee overige
kinderen in veiligheid waren gebracht door
den bakker Wrisink m de Arke Noaoh-
straat die aan de achterzi'de hét branden
de perceel had weten te be:eiken.
Aan blusschen vie! niet meer te denken
al wist men het vuur grootëndeels tot de>
eerste verdieping te beperken. Deze ver
dieping brandde échter geheel uit. zoodat
van den inboedel weinig of niets gesèaard
bleef. De benedenbewoners die een groen-
tenz"?k drijven kregen zeer veel water
schade
Naar de oorzaak tast men in het duister.
Groote brand te Oisterwijk.
Vee omgekomen.
Ten gevolge van onbekende oorzaak
zijn te Oisterwijk de boerderij en een aan
grenzende schuur van den landbouwer C.
Verhoeven gehel afgebrand.
Verscheidene stuks vee kwamen in de
vlammen om. Van den inboedel kon
slechts weinig gered worden. Verzekering
dekt de schade.
Brand in een sigarenfabriek
te Sittard.
Gistermorgen omstreeks vier uur ont
stond brand in de sigarenfabriek van Pe
ters aan den rijksweg Noord te Sittard.
De vrouw van P. werd in de slaapkamer
wakker door de uitslaande vlammen. Ter
stond daarop waarschuwde P. de brand
weer, die spoedig ter plaatse verscheen
en het .vuur krachtig bestreed. Zij was
evenwel niet bij machte om te voorkomen
dat de fabriek uitbraadde. Slechts het
aangrenzende woondgedeelte t en de naast
de fabriek gelegen panden kon de brand
weer behouden. Een aanzienlijke partij
ruwe tabak en een groote hoeveelheid si
garen gingen verloren. De aangerichte wa
terschade is aanzienlijk. In den loop van
den morgen was de brandweer nog steeds
aanwezig voor de nablussching. Omtrent
de oorzaak van den brand is niets met ze
kerheid te zeggen. Vermoed wordt dat hij
m de droogkamers is ontstaan. Zoowel de
fabriek als de inventaris is verzekerd.
„Tel."
HET „SM0KKELDRAMA" BIJ AALTEN.
Verslagene geen smokkelaar.
Omtrent de droeve gebeurtenis aan de
grens bij Aalten, waarbij de zestienjarige
Wilhelm Busch door een schot doodelijke
getroffen werd. kan worden geme d, d^t de
jonge.ing zich niet met smokkelarij inhield.
Hij ging voor zijn familie boodschappen op
Nederlandsch gebied doen. B. raakte toen
verzeild tusschen een groep persen-en die
van smokkelarij verdacht werden. De kom
miezen waren op hun ronde de troep tege
moet gegaan. Zij deden eerst eenige scho
ten in de lucht, maar de smokkelaars stoor
den zich daaraan niet. Toen nu met scherp
een schot werd gelest, hoorden zij wel een
noodkreet, doch op hun onderzoek bespeur
de zij niets. Eerst later, toen de zusters van
den verslacene door diens lang uit-b ijven
pingen zceken, ded" deze de droeve ont-
'7 t haar br-e~ pi v':ft:?n - ter
rfst nd van de Trens doodelijk getroffen
was door een geweerschot. «Tel."
RUIM 15000 SMOKKELAARS IN EEN
JAAR GEARRESTEERD.
Officieele cijfers van den omvang van het
smokkelbedrijf op de Duitsche
grens.
De correspondent van het „Hbld." te
Nijmegen meldt:
De zoo juist gepubliceerde cijfers van
het Landes Finanzamt te Dusseldorf
de smokkelarij in het Nederlandsch-Duit-
sche grensgebied voor zooverre het betreft
het district Dusseldorf gedurende de maand
Maart, geven een merkwaardig beeld van
den omvang, die het smokkelbedrijf heeft
aangenomen.
Gedurende dé maand Maart werden
niet minder dan 1450 smokkelaars gearres
teerd. Hiermede is het aantal gearresteer
de smokkelaars, in een periode van één'
jaar tot 15 200 gestegen. In Maart werden
in beslag genomen 65.000 sigaretten, 19 400
pak'es sigarettenpapier. 5000 K.G. tabak,
4F00 K.G. koffie. 26.500 K G. graan, 4500
K G. meelproducten, 7500 eieren en 1500
K.G. diverse smokkelwaren.
Ongeveer tweehonderd voer
tuigen in beslag genomen.
De voor het smokkelen gebruikte voer
tuigen, 166 fietsen, drie motorrijwielen en
dertien vrachtauto's werden eveneens
beslag genomen.
De smokkelwaar.
In één jaar werd in het district Dussel
dorf in totaal in beslag genomen 4.000.000
sigaretten. 100 000 pakjes sigarettenpapier,
35 000 K.G. tabak. 34.000 KG koffie,
30.000 K.G. gjraan. 64.000 K G. meeloroduc-
ten, 125.000 K.G. aardappelen, 37.000 K G.
suiker en 23.U00 K.G. diverse smokkelwa
ren.
Verder werden in beslag genomen 1300
fietsen en .123 vrachtauto's.
Intusschen gaat de smokkelarij in on
verminderde mate door. Herhaaldelijk stui
ten douanepatrouilles op benden smokke
laars, die zij hardnekkig achtervolgen.
Het optreden van de smokkelaars wordt
met den dag brutaler. Bij Woensel hielden
de kommieen een smokkelbende aan, die
met achterlating van de rijwielen en smok
kelwaar wist te ontkomen. De in
genomen rijwielen werden voorloo-pig in
een gebouw in de omgeving opgeborgen.
Later in den nacht keerde de smokkelben
de terug en wisten de bewakers der rij
wielen door bedreiging met mishandeling
en brandstichting te bewegen de fietsen
weer terug te geven.
Drie colonnes aangehouden.
Bij Zammersdorf werden in de laatste
drie nachten drie smokkelcolonnes door
beambten van het Durener douanekantoor
aangehouden. Men kon beslag leggen op
30.000 sigaretten.
In alle drie gevallen betrof het beruchte
smokkelaars .uit. Diiren, Het schijnt dat zij
bij elkaar, beh opren, doch gescheiden in
kleinere ëolonnes werken.
Een spannende jacht.
Een spannende jacht is ook gehouden
bij het grenskantoor Gros-Reken.
Daar passeerde een personenauto met
groote vaart de grens De kommiezen sa
ven last te stoppen, doch de chauffeur
reed door, ook toen op de auto geschoten
Bij een bocht in den weg reed de auto
tegen een telefoonpaal en de wagen werd
geheel vernield.
Twee inzittende smokkelaars wisten,
hoewel gewond, te ontkomen. De bestuur
der viel echter in handen van de toegesnel
de douanebeambten. Het bleek, dat de
auto 250 K G. tabak vervoerde.
Uitgesproken
M. van Zoen, Sassenheim, Warmon
derlaan 41, cur. Mr. F J. J. Trapman, te
Leiden.
H. van der Meij Nzn, koopman Oegst-
geest, Hooge Morsehweg 104; cur. Mr.
Pk K. Reysenbach de Haan. Den Haag.
G. W. van Gent, timmerman, Kaag
gem. Alkemade; cur. mej. Mr. M.
Kluitman, Haarlem.
C. W. van Hummel, rijwielhandelaar en
reparateur, H i 11 e g o m, Meerstraat 42;
cur. mr. P. Tideman, Haarlem.
C. Walraven, bloembollenhandelaar,
Hillegom, Ambachtstraat; cur. mr. M.
van Toulon van der Koog Haarlem.
De professor: „Wel allemachtig, nu heb
j ik weer geen enkele knoop aan mijn pan-
