UIT DE RIJNSTREEK
RECHTZAKEN
LAND- EN TUINBOUW
DE VEROVERING VAN DE STRATOSFEER
STOOMVAARTBERlCHTEtv
VRIJDAG 12 FEBRUARI 1932
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD - PAG. 7
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Geboren: Adrianus, z. van A. de Jong
en L. van Ufwegen. Johanna, d. van P.
J. de Jong en K. van Vugt. Arie, z. van
P. J. Koeie*yn en U. J. itooda. Corne
lia, i. van B. K. den Hert-og en M. E. A.
Nieuwen. Jan, z. van H. Verdonk eii G.
L van Otterloo. Margje Maria Marga-
rettia, d. van G. Seiteris en J. Knor.
Henurika Elizabeth Geiarda, d. van A. L.
van der Klein en E. H. Ver by. Gerrit,
z. van J. van UI wegen en A. Verhagen.
Lambertus, z. van li. de Bruin en E. Ro-
denourg. Dirk, z. van VV. Niesiug en
P. G. üieeveld. Elizabeth Sopnia, d. van
G. Klaren beek en Kysdam. Wilhei-
mina Johanna, d. van Ai. de Koning en W.
J. de Kok. Petrus, z. van M. de Koning
en W. J. de Kok. Elizabeth, d. van J.
van Leeuwen en N. J. Meijer.
Overleden: W. RijusOurger, weduw
naar van M. L. Prock 74 j. (overleden te
Leiden). J. Sprey, echtgenoote van J.
A. V ellekoop 62 j. M. van Leeuwen,
echtgenoote van W. de Groot 79 j. H.
Meyei-s, ecütgenoot van J. C. C. van Alten
burg 61 j. Dirk Roest echtgenoot vau
1. den Braven 69 j. M. Vlasveld weduwe
van J. ötraver 79 j. Ph. H. Burggraaf
4 jaar (overleden te Zwolle).
Gevestigd: Hendrika A. Luijben,
dienstoode, iiuogedyk 4, van 'Ier-Aar.
R. A. J. Mukiers en gezin, tuinder, Zuid
eindo 45, van Nieuwkoop. Kindeieu
Pierot, Kaadhiussuaat 44, van Rotteruam.
Adriana AL den Hollander, Gnepnoek
70, van Leiden. Anna G. Mol, Vijver
straat lrood, van "s-Graveuhage. D. Wij-
benga, ouuerwyzer, Dorpstraat 44, van
lietjerksteraueed. J. Koudeuburg en ge
zin, spoorw egai b., Uoncoruiasroat 93, van
Zeist. Wiineiuiina A. Lunding, dienstbo
de, Oudsnoornsoueweg 86, van Bodegra
ven. M. A. H. ötarrenburg, kantoorbed.,
Pr. Hendrikstraat 27 b, van Leiden.
V ertrokken: J. van Egniond, Hoorn
232, naar Leiderdorp. Gerritje i. Boot,
Öteekterweg z3Ü, naar Enkhuizen. Geer-
truida C. van Vliet, onderwijzeres, Vijver
straat 3 rood, naar iSliedrecüt. Marrigje
van Leeuwen, aienstboue, Lindennoven-
stiaat 12, naar Zwanunerdam. Maartje
Bntsemuier, Toussaintstraat 11, naar
Utrecut, Witte V rouweuöiugel 26. Ger
ritje de Leeuw, Visserstraat 15, naar Aui-
steruam, itijuvis heiisiraat 22. J. H. Vos,
etaleur, Pr. Hendrikstraat 27b, naar Am
sterdam, da Cusucstraat 3 huis. M. N.
Fase, meubelui.kn., Corn, de Vlamingstr.
5, uaar Boskoop. G. J. van Voskuilen en
gezin, boomkweeker, Groeneweg 48,s'naar
Boskoop.
NIEUWKOOP.
Lager Onderwijs. Het gemiddeld aan
tal Kinue.en aan de zes lagere scholen in
deze Gemeente bedrueg over 1931: 591,
precies gelijk aan 1930. Aan de openbare
school in net Dorp was in 1931 dit getal
87, eu te Noorden 18. Aan de R. K. Jon
gensschool 109, aan de K. K. Meisjesschool
93 eu aan de R. K. schooi te Noorden 207;
aan de Christelijke school 77.
Jaarbeurs. Het aantal artikelen, dat
de smeden hebben opgegeven om daarmede
uit te Komen op de a.s. jaarbeurs bedraagt
niet minder dan ongeveer 300 stuks.
Stationslaan. Met de in het vorig
jaar uiuw aangebrachte beplanting van
den Oostelijkeu uerni van de Statiouslaau
had het Gemeentebestuur niet veel succes,
omdat een groot aantal stekaen dood gmg.
De leverancier, b. ue Boèr te Deluen, heeit
haar kosteloos voor ougeveer gelijke waar
de nieuwe stekken geleverd, thans op ver
zoek geen beraeu, doch 500 aBeelen, om
dat gebleken is, dat ze het best aldaar
groeiden.
Geslaagd voor machinist Onze vroe
gere plaatsgenoot Joh. Verwey, leerling
machinist der Nederlandsche Spoorwegen
slaagde dezer dagen voor het examen
macninist.
Rechtzitting. Ten kantongerechte
van Woerden is behandeld de zaak te
gen den heer S. te Nieuwkoop, verdacht
van jagen op verboden terrein. De verdach
te werd vrijgesprokeu. Boven het slukje
en in het stukje werd gesproken van een
„rasechte strooper". Waar de heer S. be
zwaren heelt tegen deze titel iets wat
we ons kunnen indeuken willen wij
gaarne verklaren, dat de heer S. wel een
ras-echt jager is, doch van stroopen werd
vrijgesproken, zoodat deze titel niet op
hem van toepassing ia.
WOERDEN.
Begin van brauu. ui den nacht van
Dinauug up Woensdag ontstond den begin
van brand in net perceel van den heer ti.,
Havenstraat. Een beienoende soüuur, ge
deeltelijk bedeat met swoo, is waarschijn
lijk duur t springen van een vonk, in vioui
geraakt. Met eigen kracht kon net blus-
Bcheu woruen voituoid. Een gedeelte van
het dak verbrandde. Verzekering dekt de
schade.
DE OVERVAL TE GINNEKEN.
Op 18 Januari jl. stonden voor de recht
bank te Breda terecht de 23-jar. huisknecht
G. J. Christiaans uit hotel „Dennenoord"
en de 22-jarige metaalbewerker D. F. Ba-
vinck, die op 12 December den roofoverval
op het postkantoor te Ginneken pleegden.
Voorts werd het tweetal tenlaste gelegd
GEMEENTERAAD VAN LEIDERDORP.
De gemeenteraad kwam Woensdag in
opnbare vergadering bijeen. Aanwezig alle
leden.
De voorzitter opent de vergadering met
gebed, waarna de notulen worden gelezen
en vastgesteld.
Onder de ingekomen stukken was een
adres van den Ned. Fed. Bond van Arbei
ders in fabriekmatige bedrijven, houdende
een opsomming van aan te brengen verbe
teringen ten behoeve van werkloozen. B. en
W. stellen voor dit stuk voor kennisgeving
aan te nemen.
De heer Klaver wil niet over het adres
spreken, maar heeft straks nog wel wat
over de regeling te zegen. Met alg. stem
men wordt conform het voorstel van B. en
W. besloten.
Voorts een schrijven van den Minister
van Binnenlandsche Zaken en Landbouw,
waarbij in overweging wordt gegeven, bij
voldoende werkgelegenheid, de georgani
seerde arbeiders, om de andere week te
werk te stellen bij de werkverschaffing en
in de week wanneer deze niet werken de
ongeorganiseerde arbeiders 3 dagen te la
ten werken.
De heeren de Haas en Klaver wenschen
de uitgetrokken arbeiders in de tweede
week te laten doorwerken, want tot nu
toe. zijn de georganiseerden steeds ten
achter gesteld.
De voorz. bestrijdt dit, waarvoor verze
kert men zich dan. als men niet de gevol
gen van de verzekering wenscht te dragen.
Spr. zegt, dat de uitgetrokkenen op één
lijn moeten worden gesteld met de ongeor
ganiseerden; wat genoemde heeren willen
acht spr. in strijd met den brief van den
Minister er in strijd met de belangen der
hiet-georganiseerden. De nieuwe regeling
is door de verkorting van het aantal ar
beidsdagen in elke tweede week. slechter
dan de bestaande, ook voor de uitgetrokke
nen, waartoe nu langzamerhand alle geor
ganiseerden gaan behooren. Spr. zegt ver
der, dat B. en W. de nieuwe regeling
slechts kondon aanvaarden, toen overeen
stemming was verkregen omtrent het dem
pen van een sloot langs den Hoogmade-
scheweg. Anders zou de werkverschaffing
moeten zijn beëindigd. Hierna volgt een
langdurige discussie over elementen, die
de werkverschaffing trachten te sabotee-
ren. Door alle leden wordt dit scherp ver
oordeeld. De voorz. zegt, dat zulke ele
menten ten slotte naar de werkverschaf
fing in Drente kunnen worden gezonden,
waarvoor de medewerking van den Mi
nister is verkregen, of bij weigering om
daar heen te gaan, van alle verdere hulp
worden uitgesloten. Spr. zegt, de gedachte
te hebben gekoesterd met de werkver
schaffing iets goeds te hebben gedaan
voor de leniging van den nood, maar is nu
beschaamd geworden.
Wethouder de Bruyne zegt, deze gedach
te nimmer te hebben gehad. De heer de
Haas meent reeds te kunnen constateeren.
dat op het oogenblik beter wordt gewerkt;
wat door anderen nog in twijfel wordt ge
trokken.
Besloten wordt ten slotte, het* oordeel
van den Minister in te winnen over het
idjee om de uitgetrokkenen door te laten
werken in de tweede week.
Daarna wordt op voorstel van B. en W.
met alg. stemmen besloten voor den tijd
van drie maanden aan de gemeente Kat
wijk een kasgeldleening te verstrekken
groot 30.000 tegen 5 pet. 's jaars. Het be
sluit is hierna in de bijlage opgenomen.
Voorts wordt op voorstel van B. en W.
met alg .stemmen besloten een strook
grond te verkoopen groot 845 M.2 voor
4647.60.
Tevens wordt voorloopig vastgesteld
het exploitatieplan van het gemeentelijk
bouwterrein en aangelegen gronden, dat
weldra ter inzage zal worden gelegd.
Vervolgens wordt het kohier hondenbe
lasting voor 1932 vastgesteld tot een be
drag van 277.
In de begrootingen 1931 en 1932 worden
eenige wijzigingen aangebracht, en de des-
betrefgfende besluiten vastgesteld.
Ten slotte wordt op voorstel van B. en
W. de in de vorige vergadering vastgestel
de rooilijn besluiten eenigszins gewijzigd
opnieuw vastgesteld. De wijziging betreft
de rooilijn voor het bebouwde gedeelte van
den Hoogmadescheweg, waar de rooilijn
vlak langs de vooqrgevels der huizen zal
loopen.
Bij de rondvraag informeert de heer van
Leeuwen naar de kwestie van slootdemping
en plaatsing van een hek daarop voor de
huizen van den heer van den Velden en
„Internos".
De voorzitter zegt, dat de zaak nog niet
tot een resultaat heeft geleid.
De heer Klaver zou gaarne een vasten
tijd van vergaderen willen hebben. De voor
zitter zal dit overwegen.
Niets meer aan de orde zijnde, sluit de
voorzitter de vergadering.
diefstal van twee geldkistjes* ten nadeele
van den eigenaar van hotel Dennenoord
en inbraak in het hotel op 10 December,
waarbij een bedrag ten nadeele van den
kellner werd gestolen. De rechtbank be
sliste op 1 Februari dat alsnog de ambte
naar van de reclasseering gehoord zou
worden. De huisknecht Chris: iaans werd
gister veroordeeld tot een gevangenisstraf
van één jaar en zes maanden, de metaal
bewerker tot één jaar en drie maanden,
beiden met aftrek van den duur der pre
ventieve hechtenis van 16 December tot
26 Februari.
De eischen waren voor den huisknecht
twee jaar en zes maanden en voor den
metaalbewerker één jaar en drie maan
den, «Tel."
AANRIJDING TE NO 0RDW IJKER HOUT
Op 7 Sept. j.l. heeft te Noordwijkerhout
een aanrijding plaats gehad, waarvan een
voetganger zekere G. v. d. die zich met
een rijwiel aan de hand rechts van den
weg op den wegberm bevond het slacht
offer is geworden.
Verdacht van het- veroorzaken van licha
melijk letsel door schuld stond gisteren de
2S-jarige chauffeur J. K. G. uit Katwijk a.
Zee terecht, die als verweer aanvoerde,
dat uit de tegenovergestelde richting een
auto met verblindend licht was komen aan
rijden.
Het slachtoffer verklaarde geen auto
te hebben zien aankomen. In het zieken
huis waar hij gedurende 4 weken verpleegd
werd is hem de toedracht dezer zaak ver
teld. Getuige heeft een blijvend ongemak
aan den linkerschouder ten gevolge dezer
aanrijding.
Na getuigenverhoor eischte het O. M. 1
maand hechtenis.
Mr. dr. Roeper Bosch pleitte vrijspraak.
Electrische verlichting In den tuinbouw.
De proeven inzake electrische verlich
ting in de tuinbouwbedrijven worden in 't
Westland voortgezet. Op den proeftuin
Z. H. Glasdistrict te Naaldwijk en bij eeni
ge particuliere kweekers te Naaldwijk
Loosduinen en Monster zullen ook dit
jaar de resultaten dier proeven nader
worden bestudeerd. Voorloopig hebben de
proeven reeds bewezen, dat de electrische
belichting der planten den groei ten goede
komt en dat bij een gereduceerd tarief
der K.W.U., de kosten dier belichting ruim
schoots in do opbrengst der producten te
rug komen. Terzake electrische verwarming
van den grond instede van natuurlijke
verwarming door mest moet worden ge
constateerd, dat hieraan nog bezwaren van
technisohen aard verbonden zijn. Bij een
toepassing op grootere schaal zullen n.l.
de toovoerleidingen niet in staat zijn de
benoodigde spanning te leveren, zoodat
ombouw van het net noodig wordt. Hier
aan zijn natuurlijk zeer hooge kosten ver
bonden. „Vad."
Radio-gymnastiek. „En nu, borst voor-
upit. Goed zoo.... nog verder...."
Een onzer medewerkers heeft
te Brussel een onderhoud ge
had met Prol. Piccard, den ver
maarden Belgischen geleerde,
die, naar men zich herinnert
het vorige jaar aller aandach*
op zich vestigde door zijn bal-
lontocht naar de stratosfeer.
PARIJS—NEW YORK IN
TIEN UUR.
Prof. Piccard'* verwachtingen.
Professor Picard, heldere oogen achter
brilleglazen, smal gezicht en hooge kuif,
bleek een hartelijk gastheer en wat hij los
wilde lateu over de resultaten van zijn ex
periment was merkwaardig genoeg.
ik heb geen lust meer in een nieuwe
vlucht, aldus de professor. Wat Kipfer,
mijn reisgezel, en ik het vorig jaar heb
ben voibraoht, was voor het leveu genoeg.
Bovendien is mijn vrouw al dien tijd zoo
in de war geweest, dat ik haar heb be-
looid, het experiment nooit meer te her
halen. Anderen kunnen voortgaan op den
hoogen weg dien ik gebaand heb. Voor
mijzelf ben ik tevreden wanneer ik de in-
8truiuenteele voorbereiding van nieuwe
vluchten kan verzorgen, en op doze wy/.e
verdere onderzoekingen worden verricht
welke nog onbeperkte mogelijkheden zullen
openen.
Reeds thans heb ik een werkzaam aan
deel in de voorbereiding van een nieuwe
vlucht naar de swatoafeer, welke nog de
zen zomer wordt ondernomen. Ditmaal zal
de bemanning geheel uit Belgen bestaan.
Een natuurkundige is reeds aangewezen,
alieen naar een piloot wordt nog gezoem,
in de uitrusting van de gepantseide gondel
woruen nog enkele verbeteringen aange
bracht, uit ondervinding uuudig gebleken.
Zoo had het de eerste niaai weinig ge
scheeld of alles was uiisgeloopeu. Het bleek
namelijk, dat ue kabel van het ballon-ven
tiel buiten den gondel bevestigd en dus
niet in het onmiddellijk bereik was. Thans
loopt de kabel over een kleine windas naar
binnen en kan gemakkelijk worden bediend.
Veruer zorg ik persoonlijk voor de verzen
ding van ue ballon, maar daar blijft het
dan ook bij.
In luchtdichte cabines.
Wat de mogelijkheden betreft, die thans
voor de luchtvaart in de stratosfeer open
staan, wil ik eerst de aandacht vestigen
op ue groote ontwikkeling, die in de aero-
nautische constructie na ons eerste ex
periment alweer kan wordeu vastgesteld.
Zooals men zich herinnert, werd bij oudere
proeineimiigen aangenumen, dat op elko
hoogte boven 10000 Meter de luoht sterk
was gedund en de atmosfeer vrij van stroo
mingen, wolken of mist, zoodat vliegtuigen
er tantastische snelheden konden ontwik
kelen. V\ ij stelden vaat, dat, om werkelijk
in de stratossleer te kunnen vliegen ue
daartoe bestemde machines luchtdichte
cabines moeten bezitten om piloot en pas
sagiers te vrijwaren voor het ongemak, dat
de sterk verminderde luchtdruk en de ont-
zaggolijke koude op deze hoogte met zich
bicugen. De vliegtuigen, die thans by
Junckers en Farman voor vluchten in de
stratoasieer worden gebouwd, zullen op
deze t&ctoren berekend zijn.
Het Juncker-vliegtuig b.v. krijgt niet al
leen een sterke alluminium-pantsenng.
maar bovendien ia de controle-cabine door
dubbele wanden volkomen luchtdicht ge
maakt. De motor is voorzien van installa
ties om door middel van samengeperste
lucht de carburatoren ook in de ijle at
mosfeer het werken mogelijk te maken. Hot
Farman-toestel is, evenals mijn ballon,
voorzien van mangaten en luiken, waardoor
de piloot op hoogten, waar dit mogelijk is,
zijn hoofd naar buiten kan steken. Men
neemt aan, dat dit toestel een snelheid
van 300 K.M. per uur op een hoogte vau
5 k 6000 Meter kan bereiken, welke is op
te voeren tot 600 K.M. per uur op 12000
Meter in de stratossleer. De grootste moei
lijkheid tot dusver is het bouwen van een
volkomen luchtdichte cabine voor piloot
eu passagiers, terwijl het toch mogelijk
blyft voor peilingen en dergelijke met de
buitenwereld contact te krijgen.
Nabije tookomst-muziek.
Ondanks al die moeilijkheden is het mijn
vaste overtuiging, dat niet alleen theoro-
tiech maar ook practisch luchtvaart in de
stratoss/ieer in de naaste toekomst werke
lijkheid wordt. Het feit, dat Kipfer en ik
zestien uren lang in de stratossleer ver
bleven, zondor noemenswaardig ongemak,
heeft duidelijk bewezen, dat ons ideaal is
te verwezenlyken. De druk, die wy in de
cabine wisten te handhaven, was gelijk
aan die, welke zich gewoonlijk op hoogten
van 3 tot 40U0 Meter voordoet, ik zie dus
geen enkele reuen, waarom het met mo
gelijk zou zijn, om, rekening houdend met
de vermindei de luchtdruk op een hoogde
van 15 tot 16 K.M. een snolheid van 6 tot
700 K.M. te ontwikkeien gesteld dat men
in staat is de verdunning van de luoht te
vernelpen. En natuurlijk kan dat-
In die regionen, waar de lucht 9 maal
minuer druk uitoefent dan in de lagere,
waarin wy ons bewegen, zyn ook de krach
ten die de weerstand veroorzaken negen
maal kleiner. Wanneer wy dus door kunst-
matigen druk de verininaerde drijfkracht
compenseeren, wordt de snelheid, in do
stratoesleer driemaal zoo groot als bene
den. up 12000 Meter hoogte zal echter de
snelheid pas verdubbeld zyn. Up 16 K.M.
hoogte zal een vliegtuig driemaal sneller
vliegen uan op 1000 ol 2000 Meter. Het olie-
verbruik zal per K.A1. stabiel blijven maar
per uur driemaal zoo groot zyn, waaruit
dus volgt, dat in de stratossleer luchtvaart
alleen practisch nut heeft by lange vluch
ten en met groote machines die veel brand
stof kunnen bergen. Er zyn „plafonds'' dat
wil zeggen gunstige hoogten voor de lucht
vaart in de 8tratussfeer net zoo goed als
in ue lagere regionen. De hoogte van 15 tot
16 K.M. is de beste. Daarboven zou de
motorkracht te sterk blyken.
Up 15000 Meter hoogte heeft men wind
noch wolken. En als er luchtstrooming ie,
blijft deze regelmatig. Urn kort te gaan,
ondanks het scepticisme van velen is het
mijn vaste overtuiging, dat binnen zeer
korten tijd wij regelmatig van Parijs naar
New York kunnen vliegen met een reisduur
van slochts 10 uren.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
POELAU ROEBIAH (thuisr.) arr. 11
Febr. te Suez.
KON. NED. 8T00MB. MIJ.
EOS vertr. 10 Febr. van Palermo naar
Amsterdam.
EUTERPE vertr. 11 Febr. van Amster
dam naar Rotterdam.
HERMES arr. 11 Febr. van Hamburg
te Amsterdam.
IRENE (uitr.) pass. 10 Febr. Dungeness.
JASON (thuisr.) vertr. 9 Febr. van Cor
ral.
NICKERIE .arr. 11 Febr. van West-In-
dië 1. v. Havre te Amsterdam.
SATURNUS arr. 11 Febr. van Tarrago
na te Burriana.
DE AVONTUREN VAN EEN VERKEERSAGENTJE.
227. Ze gingen eensklaps door een donkeren tunnel, waar
ze geen hand voor oogen konden zien. „Gelukkig dab
we niet erg bang zijn uitgevallen", zei le de professor,
„anders zou ik dadelijk terugkeeren, maar ik ben tcch
wel nieuwsgierig, waarheen ze ons nu weer brengen".
228. En even plotseling als ze in den tunne- waren ge
komen, kwamen ze er weer uit. En ze zagen de sterren-
velden eu ze keken er naar als de vreemdelingen naar
de bloemenvelden bij Haarlem. „Zoovéle sterren neb ik
nog nooit gezien", beweerde de professor ,Ha, ik krijg
er sterretjes voor mijn oogen van", zeide Keesie lachend.
VESTA arr. 11 Febr. van Genua te Rot
terdam.
VULCANUS arr. 11 Febr. van Barcelo
na te Tarragona.
KON. H0LL. LL0YD.
ANSQIR (uitr.) arr. 10 Febr. te Monte
video.
WATERLAND (thuisr.) wordt 13 Febr.
'8 morgens te IJmuiden verwacht.
KON. PAKETV. MIJ.
HOUTMAN arr. 10 Febr. van Kaapstad
te Bei ra.
N. ZEELAND arr. 8 Febr. van Adelaide
te Singapore.
STAGEN pass. 9 Febr. Thursday Isl.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
KLIPFONTEIN (uitr.) pass. 11 Febr.
Vlisisngen van Antwerpen.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
BINNENDIJK New York-Rotterdam
12 Febr. 6 uur voorm. voorgaats Nieuwe
Waterweg verwacht.
BR EED IJK, Rott.-N. Orleans vertr. 10
Febr. van Tampico..
HOLLAND-OOST-AZIë LIJN.
MEERKERK (uitr.) vertr. 10 Febr. van
Manila.
SEROOSKERK (thuisr.) arr. 10 Febr. te
Chinwangtao.
ZUIDERKERK arr. 11 Febr. van Yoko
hama te Rotterdam.
HOLLAND-WEST-AFRIKA LIJN.
GIEKERK (thuisr.) pass. 11 Febr. Gi
braltar.
ROTTERDAMSCHE LL0YD.
DELI (thuisr.) pass. 11 Febr. Finisterre.
KOTA NOPAN, Hamb.-Liverp., pass. 11
Febr. Land's End.
KOTA TJANDI (thuisr.) vertr. 8 Febr.
van Singapore.
ROTTERDAM-ZUID AMERIKA LIJN.
ALCHIBA (thuisr.) vertr. 10 Febr. van
Bahia.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
DIOMED, Japan-Rotterdam wordt 12
Febr. te Londen verwaobt.
HELENUS, Japan—Amsterdam vertr.
10 Febr. van Port Said.
THESEUS arr. 10 Febr, van Amsterdam
te Batavia.
