ZEVENTiEN MILLIOEN WERKLOOZEN
SPORT
LUCHTVAART
VRIJDAG 6 NOVEMBER 1931
DE LEIDSCHE COURANT
VIERDE BLAD PAG. 14
Werkverruiming en werkverschaffing op groote schaal.
(Van onzen hijzonderen correspondent).
Geneve, 28 October 1931.
Het groote probleem der internationale
werkloosheid vormt thans weer het onder
werp van besprekingen in 't Internationale
Bureau van den Arbeid te Genève. Het
bestuur van het Internationale Bureau van
den Arbeid zal zich thans, onder leiding
van haar nieuwen voorzitter mr. Mar-
lieim, bezig houden met de groote plan
nen die ontworpen zijn om in de verschil
lende landen groote werken uit te voe
ren, waardoor men nader hoopt te komen
tot een meer practische oplossing van het
geweldige vraagstuk der werkloosheid
waarover men in de vergaderingen van
den Volkenbond reeds lang genoeg getheo
retiseerd heeft.
Zooals men weet heeft Duitschland be
sloten om zijn wegennet uit te breiden, te
vernieuwen en te verbeteren: verschillende
snelstroomende rivieren zullen door mid
del van groote waterwerken de kracht
moeten leveren voor tal van electrische in
stallaties. Voor het uitvoeren van deze
werken is een crediet noodig van meer
dan 100 millioen en men kan dan onge
veer vier a vijf millioen dagen productief
werk verschaffen.
In Oostenrijk heeft men plannen ont-
worpen om den Donau te kanaliseeren, 't.
bouwen van een hoogspanningsnet, terwijl
ook tal van nieuwe wegen zullen worden
aangelegdde onkosten voor deze werken
worden geraamd op duizend millioen
shilling.
In België zal het graven van het Ant
werpenRijn-kanaal en het aanleggen van
speciale autowegen aan tienduizenden ar
beiders werk verschaffen; men hoopt daar
door 550 millioen arbeidsdagen ter beschik
king te hebben voor de duizenden werk-
loozen men heeft hiervoor echter een cre
diet noodig van 5000 millioen gouden frcs.
En juist in het aanvragen van de benoo-
digde credieten ligt de groote moeilijk
heid het internationale bureau van den
arbeid, heeft er reeds de aandacht op ge
vestigd, dat dit vraagstuk alleen tot op
lossing gebracht kan worden met behulp
van de crediet-organisatie van den Volken
bond; de mogelijkheid van een oplossing
is verder afhankelijk van de positie, waar
in zich de kapitaalmarkt bevindt en of de
voorgestelde werken ook inderdaad pro
ductief te noemen .zijn.
Het internationale bureau van den ar
beid heeft van sommige plannen reeds te
kennen gegeven, dat deze nog niet rijp
zijn voor de uitvoering; zoo wil men b.v.
een electrisch net bouwen over geheel Euro
pa en groote kanalen aanleggen die de
hoofdsteden van Europa onderling zouden
verbinden.
Maar er is op het oogenblik geen geld
om die plannen uit te voeren, terwijl er
ook geen internationale organisatie be
staat, die zich met het tot stand komen
van dit werk zou belasten. In ieder geval
zal het Internationale bureau van den ar
beid de noodige aandacht schenken aan
die plannen die economisch voordeel op
zouden leveren - en waarvoor men de be
noodiede credieten kan verkrijgen.
In Genève gaat men van het standpunt
uit dat er in ieder geval wat gedaan moet
worden het leed van de werkloosheid dat
in de naderende winter nog grooter zal
worden, zooveel mogelijk te helpen ver
zachten.
In verband met deze plannen heeft het
arbeidsbureau een onderzoek ingesteld
naar het aantal werkloozen in 14 landen
van Europa, de Vereenigde Staten, Cana
da en Nieuw Zeeland.
Waren er in September 1930 reeds 11
millioen werkloozen, thans is hun aantal
reeds gestegen tot 17 millioen, en men
mag er gerust op rekenen dat dit cijfer
nog belangrijk zal stijgen gedurende de
wintermaanden. Het onderzoek strekte zich
uit over 16 landen. Duitschland was wel
het zwaarste door de ramp der werkloos
heid getroffen. Daar is het aantal werkloo
zen gestegen van 2800000 tot 4.200.000.
Maar ook in andere landen valt er een ge
weldige toename van het aantal werkloo
zen te constateeren. In Engeland waren in
Augustus reeds 2.800.000, hetgeen tegen
over het vorig jaar een toenanïe van
700.000 beteekent. In Italië zijn er thans
723.000 en het vorig jaar 399.000in Po
len 332 000 tegenover 243.000 in 1930. Voor
Tsjecho-Slowakije bedroegen deze cijfers
rcsp. 270.000 tegenover 70.000, en in België
176 000 tegenover 63.000.
In Frankrijk is het werkloozencijfer zeer
laag: daar heeft men 53.000 werkloozen
en in 1930 bedroeg dit aantal slechts 11.000.
De voorgestelde openbare werken kun
nen echter nog geen^r oplossing brengen
voor het vraagstuk der werkloosheid,
maar zij zijn slechts in staat om eenige
verbetering in den algemeenen toestand
te brengen. Het Internationale Bureau
van den Arbeid is van meening dat men
bovendien de arbeidsduur per week moet
verkorten met behoud van hetzelfde loon,
ook moet er een internationale organisatie
voor arbeidsbemiddeling in het leven wor
den geroepen. Tal van woeste gebieden
moeten in ontginning worden gebracht.
Ook de werkloosheidverzekering moet uit
gebreid worden.
De onder-directeur van het Internatio
nale Bureau Mr. Butler (Engeland) heeft
een zeer interessante studie uitgegevwii
over de mogelijkheden van een oplossing
van het vraagstuk der werkloosheid, die
voor het Internationale Bureau van groote
waarde zijn.
In zijn slotconclusies wijst Butler er op,
dat de werkloosheid geen ziekte is die
door de industrie met eigen middelen kan
worden opgelost, ook door een internatio
nale organisatie of steunverleening kan
deze ramp niet afgewend worden. De
tegenwoordige crisis schijnt ons vooral on
der het oog te brengen, dat de materieele
welvaart meer algemeen op de geheele
menschheid verspreid moest zijn, zonder
onderscheid van land, ras, volk of poli
tieke richting.
Wij zijn nog lang niet in staat om die
krachten te beheerschen die over de volks
welvaart beslissen. Alleen door internatio
naal denken en als het mogelijk is ook
door internationaal te handelen zal men
de welvaart der menschheid kunnen verze-
KON. NED. VOETBALBOND.
VERWILDERING IN DE VOETBAL
SPORT.
Een waarschuwing aan de spelers.
De voorzitter der Kon. Ned. Voetbal
bond, Dr. D. J. van Prooye heeft aan de
clubbesturen en alle Bondsofficials het
volgende schrijven gezonden.
Door de Straf commissie werd ik attent
gemaakt op het zeer groote aantal over
tredingen en misdragingen, die reeds thans
in het begin der oonvpetitie aan haar wer
den gerapporteerd.
Dit is voor mij een motief om een ern
stig woord van waarschuwing tot U te
richten. Er heerscht in sommige elftallen
een geest, die volkomen strijdig is met
de bedoeling van de voetbalsport. Door
enkele spelers wordt een spel gedemon
streerd, dat niet anders dan tot onaange
naamheden kan leiden; door anderen
wordt op zoo grove en unfaire wijze ge
speeld, dat zij een voortdurend gevaar
voor de tegenpartij opleveren, terwijl zelfs
sommigen zoo ver gaan, dat zij, niet op
gewassen tegen liet technisch betere spel
van. den tegenstander, deze met brute
kracht zoodanig aanvallen, dat hij van
verdere deelneming aan den wedstrijd
moet afzien.
In dien toestand dient onverwijld ver-
belering te komen. Met dit schrijven wordt
bedoeld. H H. Scheidsrechters nog eens
uitdrukkelijk te verzoeken al hun aandacht
op die ontoelaatbare en unfaire practijken
te vestigen; die overtredingen vooral niet
te licht te bestraffen, maar in alle ge
strengheid gebruik te maken van de
macht, hun verleend. Indien den spelers
dat in het begin van den wedstrijd duide
lijk wordt, zal veel onheil voorkomen kun
nen worden.
Verder wil ik Clubbestuurders met na
druk er op wijzen, dat in den vervolge ruw
en unfair spel zeer zwaar zal worden ge
straft; dat niet geaarzeld zal worden bij
herhaling, gebruik te maken van art. 13,
sub b.. eventueel art. 12 al. 3, waarbij aan
het bondsbestuur de bevoegdheid is toege
kend royement, respectievelijk vervallen
verklaring van het verband, waarin zulk
een vereeniging tot den K. N. V. B. is
toegelaten, uit te spreken.
Iedere scheidsrechter beseffe de taak
waarvoor hij geroepen werd. leiding te
geven, te bewaren, iedere clubbestuurder
hoitr'e voor oogen het gevaar van de zware
taak, die een speler zijner vereeniging, ja
zelfs eventueel zijn geheele vereeniging,
zal worden opgelegd, indien daartoe door
speler of spelers aanleiding wordt gege-
Ik vertrouw, dat deze waarschuwing aan
Heeren Scheidsrechters en Clubbestuur
ders gericht, zal worden tor harte geno
men. Indien dat inderdaad geschiedt, de
Clublei 'ers hunnen spelers kennis geven
van den inhoud dezer circulaire en niet
schromen bij de keuze van de spelers daar
mede rekening te houden, zal het kwaad
I kunnen worden gekeerd.
EEN N. 0. C. EN T. C. DAG.
Zondag 15 November zullen in verschil
lende plaatsen in on« land wedstrijden
worden gespeeld, waarvan de opbrengst
zal komen ten bate van het N. O. C., voor
de uitzending van Nederlandsche athleten
naar de Olympische Spelen te Los Ange
les.
Do Sportkroniek" vermeldt de volgen
de wedstrijden:
Leeuwarden: Noordelijk XIXoordhol-
landsche combinatie.
Utrecht: Utreehtseh XIOostelijk elf
tal (zonder Twentsohe spelers).
Enschede: Twentsch elftalWestelijk
elftal.
Breda: N. A. C.Zuidelijk elftal (zon
der P. S. V.'ers).
Eindhoven: P. S. V.—D. F. C.
Gouda: wedstrijd tusschen twee elftal
len, samengesteld uit Westelijke tweede
klasse-spelers.
Nijmegen. Oostelijke tweede klasse-
Zuidelijke tweede klasse.
Zwolle: Oostelijk Jeugdelftal—Noorde
lijk Jeugdelftal.
Er wordt nog onderhandeld over een
wedstrijd te Amsterdam. Woensdag 11
November zal op het V. U. C.-terrein te
Den Haag bij kunstlicht een wedstrijd voor
hetzelfde doel worden gespeeld tusschen
een Haagsch elftal en een Zwaluwen-com
binatie.
LEIDSCHE VOETBALBOND.
De Zaterdagmiddag-competitie.
Het programma voor morgenmiddag
luidt als volgt:
Eerste klas se.
Quick B. 1L. B. C. 1; Terleedea 1
Fides Pacta I.
Tweede klasse.
S. C. O. 2Quick B. 2; D. V. E. 1—
L. R. C. 2.
Derde klasse A.
A. R. C. 3Terleede 3; Rijnb. Boys 3
Achilles; S. L. F. 3L. R. S. 3
Derde klasse B.
L. R. C. 5Rijnsb. Boys 4 (L. M. C.-ter
rein); O. D. I. 2—S. L. F. 2.
J uniores.
L. R. C.Fides Pacta.
De wedstrijden' vangen alle te 3 uur aan.
WANDELSPORT
Loidsche Wandelsportvereeniging.
De Leidsche Wandelsportvereeniging zal
morgenmiddag te 3 uur wederom een pro-
pagandamarsoh organiseeren over een
traject van 20 km., voor leden en niet-le-
den. Alle oefeningen zijn tot nu toe suc
cesvol zonder uitva'llers verloopen, het
tempo bedroeg tusschen 6 en 7 km. per
uur. De start zal plaats vinden aan de
Hoogewoerd 135 hoek Bolwerkstraat. Fiet
sen kunnen gratis gestald worden. Het
bestuur verwacht een zeer groote deelna
me.
Nieuwe leden kunnen zich neg steeds
aanmelden Hoogewoerd 112.
BILJARTEN
WIELRENNEN
DE BERLIJNSCHE ZESDAAGSCHE.
De Berlijnsche Zesdaagsche is gewon
nen door BroccardoTietz, op 1 ronde
tweede SchönGoebel, derde Fnnda
Charlier, vierde RichliSiegel. Het over
winnende koppel heeft 3249.480 km. afge
legd.
NEDERLANDSCHE BILJARTBOND.
De competitie.
De uitslag van den wedstrijd D. O. S.
's-Gravenh. B. C. voor de competitie N.
B.
B. afd. E. luidt:
B.
Wijnman ('s-G.B.C.)
98
36
10
2.72
C.
Hendriks (D.O.S.)
100
36
12
2.77
L.
van Wijnbergen
100
24
24
4.16
A.
J. Offenbergen
89
23
13
3.86
S.
Leeuwin
94
35
16
2.68
H.
Biet bergen
100
35
14
2.85
4e speler v. d. 's-Graventh. B. C. niet op- j
gekomen. D. O. S. 2 en 's-Gravenh. B. C.
0 punten.
De uitslag van den wedstrijd S. D. O.
's-Gravenh. B. C. voor de oompetitie N.
B. B. afd. E luidt:
B. Wijnman ('s-G.B.C.) 100 27 19 3.70
N.N. res. (S.D.O.) 65 26 #17 2.50
L. van Wijnbergen
W. Penseel
100 39 16 2.56
86 38 9 2.26
S. Leeuwin 100 38 10 2.63
R. Kantebeen 88 37 10 2.37
4e speler v. d. 's-Gravenh. B. C. niet op
gekomen. 's-Gravenh. B. C. 2 en S. D. O.
0 punten.
Eindstand: 's-Gravenh. B. C. 6, D. O. S.
5 en S. D. O. 1 punt.
LEIDvSCHE BILJARTBOND.
De competitie.
De uitslag van den wedstrijd D. O. S. b
Poort van Oleef b voor de 3e klasse com
petitie L. B. B. luidt:
L A. v. Iterson (P.v.Cl.)
100
33
13
3.03
L. Koning (D.O.S.)
99
32
16
3.09
H. de Boo
100
27
20
3.70
N.N.
66
26
15
2.53
J. de Roo
100
36
14
2.77
H. Nasveld
65
35
8
1.85
N.N.
46
51
5
0.90
S. de Water
100
51
10
1.96
P. v. Cleef 2 en D. O. S. 0 punten.
PAARDENSPORT
Draverijen op Duindigt.
De inschrijvingen voor de draverijen op
Zondag 15 dezer zijn als volgt:
I. Vierde aanmoedigingsprijs 1740 me
ter:!. Tom Mix, 2. Voici, 3. Up to Date, 4.
Vera Brook, 5. Vlieger D., 0. Voorlooper,
7. Troubadour, 8. Une Bonnie M., 9. Utile.
10. Vendu, 11. Varia, 12. Vliegende Hollan
der, 13. Sympathie.
II. Fokkerprijs, 2000 meter: 1. Siem
Claudy, 2. Sister Patrick H., 3. Voici. 4.
Troubadour. 5. Saffier, 6. Sire Axworthy
K., 7. Uniform, 8. Lbtblinker K., 9. Varia
10. Trotteur.
III. Tiende heerrijdersprijs, 2000 Meter:
1. Riem Claudy, 2. Foggia, 3. Present H.,
4. Clyde, 5. Newbold, 6. Karabin, 7. Bego
nia, 8. Caid, 9. Bella V.. 10. Cernunnos, 11.
Quick Boy, 12. Charles Leyburn, 13. Daria
14. Lehigh Volo, 15. Postduifje G., 16. Lady
G., 17 Rosel.
IV. Troubadourprijs, 2e en 3e klasse,
2040 nieter: 1. Quil Patrick, 2. Siem Clau
dy, 3. Prodigal St. L., 4. Sara, 5. Numas
M., 6. Peter Kerriga-n St. L., 7. Saffier. 8.
Q. Petite Amie, 9. Queen H., 10. Olanda,
11. Slavin, 12. Sieghilde S. W., 13. Reinpln-
cante, 14. Quick G., 15. Queen Ethel St.
L., 16. Curville Patrick D., 17. Takista.
PEGGY SALAMAN EEN AANWINST
VOOR DE VLIEGSPORT.
Peggy Salaman, die gisteren haar tocht
van Londeu naar Kaapstad volbracht en
het reoord over dien afstand op 5^ dag
bracht, is een nieuwe aanwinst in de rij van
Engelsche vliegeniersters, waarin namen
als die van Amy Johnson, mrs. Bruce, de
hertogin van Bedford, mrs. Keith Miller
als hoog-wapperende banieren zijn in het
steeds groeiende leger van de moderne
sportieve vrouw. En hoeveel meer reden
was er voor de Kapenaren, om bewonde
rend te juichen toen uit het gewone twee
persoons vliegtoesteltje een knap, vroolijk-
dionkeroogig meisje stapt.e, dat twee leeu-
wenwelpjes uit Juba in haar armen droeg
en dat omgeven was van het romantisch
waas van haar 19 jaar en van de schitte
ring, die uitgaat van het woord „debutan
te", dat visioenen van hoffeesten in
Buckingiha-m Palace oproept.
Niemand is zóó venijnig, dat hij die gulle
bewondering miss Peggy misgunien zou,
maar, zeggen de vliegeniers op de Engel
sche vliegvelden, waarom wordt er in alle
talen gezwegen over Gordon Store? MLs
Salaman is enthousiast voor vliegen, is vol
durf en doorzettingsvermogen, is dol op
haar toestel, maar van het besturen daar
van heeft ze niet veel versband. Ln de race
oin de King's Cup bereikte miss Salaman
de derde plaats, maar ze was slechts pas
sagier in haar eigen toestel, dat bestuurd
werd door luitenant Rodd, en bij deze
vlucht naar Kaapstad is Gordon Store de
navigator, de mecanicien en de piloot, hoe
wel miss Peggy ongetwijfeld ook nu en dan
hem korten tijd als piloot vervangen zal
hebben.
EEN NIEUWE RECORDPOGING VAN
M0LLIS0N.
De Engelsche aviateur Mollison, die eeni-
gen tijd geleden het reoord van de vlucht
AustraliëEngeland op zijn naam bracht
door dezen afstand in negen dagen af te
leggen, is voornemens een vlucht naar
Kaapstad te maken ten einde te trachten
het pas door Peggy Salaman verbeterde
record van 5 dag te verbeteren.
Op zijn recordvlucht van Australië naar
Engeland heeft Mollison wel duidelijk be
wezen, dat hij een uitstekend vlieger is, die
zich niet spoedig door moeilijke omstandig
heden, die hij op zijn vluchten vaak had te
overwinnen, laat afschrikken, zoodat er
een goede kans bestaat dat zijn nieuwe
poging om Peggy Salanian's record te ver
beteren, met succes zal worden bekroond.
Watervliegtuigen voor missionarissen.
Twee watervliegtuigen worden ter be
schikking gesteld van Z.E. mgr. Thomas
Wade, vicaris apostolicus van de Noorde
lijke Solomon-eilanden. Van deze trans
portmiddelen wil monseigneur gebruik ma
ken om de afgelegen eilanden van het vi
cariaat te bezoeken. Zij zijn hem ter be
schikking gesteld door de M.I.V.A., een
Duitsche vereeniging, ingesteld om de mis
sionarissen aan transportmiddelen te hel
pen.
Pater Toenies, die op weg is naar dit
missiegebied heeft reeds vlieglessen geno
men. Beroepsvliegers zullen de vliegtuigen
begeleiden op weg naar de Pacific-eilan-
den.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
J. P. C'OEN (uitr.) arr. 5 Nov. te Genua.
JOHAX VAN OLDENBARNEVELT
(thuisr.) vertr. 5 Nov. van Algiers.
MARNIX VAN ST. ALDEGONDE
(uitr.) vertr. 5 Nov. van Colombo.
POELA BRAS (uitr.) pass. 4 November
Gibraltar.
KON. H0LL. LL0YD.
GERWIN (uitr.) pass. 1 November F.
Noronha.
ORANIA (uitr.) vertr. 5 November van
Pernambuco.
PORTA (uitr.) vertr. 4 Nov. van Babia.
SIERRA VENTANA (uitr.) arr. 3 Nov.
te Montevideo.
KON. NED. STOOMB. MIJ.
NICKERIE (thuisr.) 5 Nov. voorm. 7 uur
te Havre; vertrok voorm. 117 uur van Ha
vre; wordt Vrijdagmorgen 11 uur te Am
sterdam verwacht.
KON PAKETV. MAATSCHAPPIJ.
NIEUW ZEELAND vertr. 4 Nov. van
Bribane naar Adelaide.
RANTAMPANDJANG arr. 4 November
te Shanghai.
TASMAN", Batavia-Kaapstad, vertr. 4
Nov. van East London.
HOLLANDBRITSCH-INDIE LIJN.
GIEKERK arr. 5 Nov. van Hamburg te
Rotterdam.
HOOGKERK arr. 5 Nov. van Calcutta,
1. v. Bremen te Rotterdam.
ROTTERDAMSCHE LL0YD.
KEDOE vertr. 5 Nov. van Hamburg n.
Bremen.
MER A UK E arr. 5 Nov. van Batavia, 1.
v. Londen te Rotterdam.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
ORESTER vertr. 5 Nov. van Rotterdam
naar Hamburg.
ACHILLES vertr. 3 Nov. van Yokoha
ma naar Rotterdam.
Italiaansche Snap-shots.
EEN MODERNE ROOVER-
GESCHIEDENIS.
GENUA, 3 November 1931.
(Van onzen Romeinschen correspondent).
Tooneel van de geschiedenis: de D.-
trein ParijsRome, die nu voortjaagt
langs de vrij eentonige noord Italiaan
sche vlakte. Verder, het uur, wanneer op
mooie herfstdagen de hemel geverfd is
met breede, paars-roode windstreepen,
j en wanneer de boomenrijen in de verte
i een onwezenlijk donker-blauwe kleur
krijgen; 't is een avond tegen einde
October.
Kees en ik zitten nu al van af den
vorigen avond in den D-trein, en onze
stemming ie vermoeid en lusteloos; we
staren naar buiten, telkens even op
schrikkend, als een trein ons voorbijda-
vert. Dan maakt Kees een lichte hoofd
beweging, om zoo zijn oordeel te kennen
te geven, of hij den trein indrukwekkend
of maar minnetjes vindt; in welk laatste
geval, wat altijd voorkomt, als ons een
goederentrein passeert, hij even min
achtend zijn neus optrekt.
Geanimeerder wordt onze conversatie
niet, en we dreigen waarlijk als mummies
Genua te bereiken, als we plotseling, in
een van de talrijke stationnetjes tus
schen Turijn en Genua, waar zelfs een
D-trein stopt, gezelschap krijgen van een
heer. Onze aandacht spitst zioh en we
merken al aanstonds op, dat de heer
bruine schoenen draagt, grijze plus-four-
broek met dito sportjas, waaronder een
bont gebloemd wollen vest een gezellig
rond buikje omspant. Daarbij een glim
mend gepoetste schedel en een zich ryth-
misch bewegende onderkin, en ons beider
meening staat vast, dat onze juist bin
nengetreden coupégenoot het type is van
een „Berliner".
Kees waagt het dan ook al gauw even
in het Duitsch te constateeren, dat Italië
toch een verrukkelijk land is, met zulk
een heerlijk weer, terwijl het in onze
landen nu altijd regent of mistig is.
Maar op het woord" „Italië" valt de
Berliner uit: Verrukkelijk? heerlijk? hier
in Italië? Een.rooverland is het hier, een
bandietenbende: hier kun je niemand
vertrouwen. Wie zegt me zelfs en des
Berliners vinger wees toornig op ons
dat u beiden geen bandieten zijt?
Ontsteld keken wij den Berliner aan,
en betoogden bescheiden, maar met klem,
dat we maar twee gewone Hollanders
waren, voor studie op reis naar de
Eeuwige Stad, zonder verder de minste
plannen van bandietisme of struikrooverij
En aangezien ons uiterlijk dit betoog
scheen te wettigen, begon de Berliner
voor ons zijn van woede kokend hart
te luchten.
„Nu moet u weten", jammerde hij, ik
kom met een trein voor dezen uit Tu
rijn, en met mij in de coupé zit o.a. een
keurige Fransche dame. Enfin, u moet
weten, ik spreek nogal een aardig mond
je Fransch hier knikten wij, des Ber
liners verstand zoo hulde brengend en
zoo begon ik een praatje met die dame,
die ook weer knikken wij, nu be
grijpend zeer intelligent bleek te zijn.
Ze vertelt me, dat ze ons Daiitschers zoo
waardeert en dat ze zoo'n medelijden
met ons heeft, omdat we het zoo hard
hebben wederom knikken onzerzijds.
Enfin de tijd gaat vlug voorbij door
onze interessante conversatie, en toen
we weet ik welke negorij naderden,
zegt me de dame heel vriendelijk, dat
ze hier moet uitstappen, maar dat ze
een beetje zenuwachtig is, hoe ze haar
bagage uit den trein moet krijgen; waar
op ik als heer haar natuurlijk aanstonds
aanbied haar te helpen, hetgeen ze dank
baar aanvaardt.
De trein staat stil, ik pak haar beide
valiezen en ga achter haar aan naar de
uitgang van den wagen. Wat er toen
gebeurde, weet ik niet precies, maar er
willen menschen instappen, en tegelijk wil
een heer nog juist voor mij uitstappen,
zoodat ik even in 't gedrang kom. Maar
ik denk nog aan niets, en zie alleen
maar de dame, die al buiten op me wacht
en met een dankbare glimlach de valie
zen aanneemt. Zoo ga ik naar mijn
coupé terug enDonnerwetterdaar
voel ik, dat ik mijn gouden horloge kwijt
bon: ik grijp naar mijn binnenzak
ook mijn portefeuille wegl Wat moet
ik doen? Ik spring op 't laatste nip
pertje den trein uit, roep den chef, kan
me niet verstaanbaar maken, moet op
een tolk wachtenen ondertusschen
zit me die juffrouw met haar handlan
ger natuurlijk al hoog en droog in vei
ligheid.
Naarmate het verhaal ten einde liep,
steeg des Berlinere woede weer tot het
kookpunt; hij scholcf op heel Italië, op
politie, op fascisten, ja op Mussolini zelf,
die toch geen van allen voor die dief
stal aansprakelijk gesteld konden wor
den.
En de heele reis tot Genua, bleef de
arme Berliner razen en plannen maken,
om zich te wreken. Hij zou naar den
consul gaan, hij zou zelfs zijn beklag in
dienen bij den Duitschen gezant te Rome
en daar vertellen, dat het geen manier
van doen was, ja hij zou nog veel meer
en ook nog een stuk in de krant schrij
ven
En dat laatste hebben wij toen maar
voor hem gedaan....
