UIT DE RIJNSTREEK
Ontwikkeling Postvluchtdienst
op Indië
FAILLISSEMENTEN
Burgerlijke Stand
ZATERDAG 27 DECEMBER 193C
DE LEIDSCHE COURANT
VIERDE BLAD Pao. x»
AALSMEER.
Het electriciteitsbedrijf door de P. E. N.
overgenomen.
De Gemeenteraad heeft met algemeenc
stemmen besloten het electriciteitsbedrijf
met 2100 aansluitingen aan het Provinciaal
Electriciteitsbedrijf van Noord-Holland
over te doen met ingang van 1 Januari
1931.
Het P. E. N. neemt door deze transactie
alle leeningen van het bedrijf over, ten be
drage van 110.000, neemt alle herstel
lingskosten voor zijn rekening, in totaal
begroot op 270.000, en betaalt bovendien
aan Aalsmeer de koopsom van 200.000.
Het personeel van het bedrijf wordt door
de provincie overgenomen; de directeur
wordt op wachtgeld gesteld.
KATWIJK AAN DEN RIJN.
Tuinbouw. Er is ten opzichte van den
tuinbouw weinig te vermelden. Er is weinig
handel en behoudens een uitzondering voor
best© kwaliteit roode kol en fijne peen blij
ven de prijzen in het algemeen laag. En
ook de tuinders die zich de laatste jaren
zijn gaan toeleggen op het rekken van tul
pen in kassen, hebben weinig bemoedi
gende vooruitzichten. Tot heden was het
ook hiermede slecht gesteld. Gehoopt
wordt dat zulks binnenkort beter zal wor
den doch er kan niet of moeilijk bij ge
zegd worden waar die hoop op gegrond is.
Doch als het zoo door gaat, zal er dezen
winter enorm verloren worden in dit be
drijf. In de velden is thans weinig te doen.
En eenige werkeloosheid heerscht ook hier
evenzoo als elders.
Bloempjesdag. De gisteren gehouden
bloempjesdag ten bate van de Dioc. Ver-
eeniigug „Het Wile Gele Kruis" heeft bru
to opgebracht 40.46. Hulde aan de jonge
dames, die zich, niettegenstaande de min
der gunstige weersgesteldheid, vol liefde
beschikbaar stelden voor dit mooie chari
tatieve werk.
OUDEWETERING.
IJsclub. Dinsdagavond vergaderde in
hotel Van den Bosch de IJsclub „Prins
Hendrik der Nederlanden". Aanwezig wa
ren 57 leden. Nadat de voorzitter, de heer
J. H. Versseur, de vergadering op de ge
bruikelijke wijze had geopend werden de
notulen door den secretaris voorgelezen en
onveranderd goedgekeurd. Hierna was het
verslag van den penningmeester aan de
orde. De inkomsten bedroegen 130.51 en
de uitgaven ƒ38.42; alzoo een batig saldo
van 142.09. De rekening en de heschei-
den werden volkomen in orde bevonden.
De aftredende bestuursleden, de heeren J.
II. Vesseur, J. J. de Jong, A. Deters, J.
Zoet, W. Rijnsburger en G. van Driel wer
den allen bij acclamatie herkozen en na
men hunne weder-benoeming aan. Hierna
volgde de verloting, welke wederom een
zeer geanimeerd verloop had. Er werden
18 prijzen verloot. Dan was de rondvraag
aan de orde. De heer H. Jonkman, zeide,
dat de bewoners van den Ringdijk den vo-
rigen winter niet tevreden zijn geweest
over het leggen der banen. Er lag toen een
baan op het Braasseinermeer en een op
het Zuid-einde van de Wetering. Spr. be
pleit het leggen van een baan aan elk ein
de van de Wetering. De voorzitter ant
woordt, dat de banen gelegd worden op
die plaatsen, waar het mooiste ijs is en
wel een op het Meer en een op de Wete
ring. Voorts moet er op gelet worden, dat
de banen op een luwe plaats liggen. De
voorzitter zegt echter toe, in het vervolg,
indien de toestand van het ijs zulks toe
laat een baan aan het noordeinde van de
Wetering te laten aanlaggen, zoodat het
einde van deze baan aan de Ringvaart komt
te liggen. Hierna sluiting.
RIJNSBURG.
Tuinbouw. Het product, roode kool
heeft thans meer belangstelling dan tot
durverre het geval was. Voor de beste kwa
liteit worden goede prijzen betaald, van
14.1017.50 en de verwachting hiervoor is
gunstig. Voor gele is de prijs wel even la
ger doch toch oploopend. Hiervoor wordt
van 8.5012.40 betaald in de eerste kwa
liteit. Ook voor fijne of waspen is weer
meer vraag met iets oploopende prijs,
rieerend van 7.20 tot 10.40 per 100 K.G.,
hetgeen in deze z.g. malaisetijd een goede
prijs genoemd kan worden. Met uien nog
altijd even slecht, prijs naar gelang van
kwaliteit van 1.202.10 per 100 K.G.
SASSENHEIM.
Geboren: Adritnus Petrus Gertruda
z. v. P. N. van Rijn en A. F. van der
Meer. Jan z. v. F. Kroes en C. Wester
beek. Franciscus Johannes z. v. H. Wo-
wijs en S. van Capel.
Gehuwd: Pieter Koning 42 j. en Su
sanna Maria Bergman 26 j. Jan van Wa-
veren 20 j. en Johanna van Egmond 20 j,
Gevestigd: Mej. H. E. Balkenende
FlorisBcboulenstraat 32 van Haarlem. C.
J. Bouwmeester, Kcrklaan 33 van Noord-
wijkerbout. Moj. N. Kuneman, Menneweg
9 van Haarlem.
Vertrokken: E. Luijk van Heemstra^
straat 36 naar Lisse. Mej. C. van Zuijlen
van Tijlosstraat 38 naar Oegstgeest. Th.
van Hoek en gezin van Florisschoutenstraat
25 naar Schiedam. Mej. L. C. Rijshou-
wer, van Hoofdstraat 107 naar Papend recht
J. van Waveren geb. van Egmond van
Hoofdstraat 26 naar Oegstgeest.
KOUDEKERK.
Geboren: Anna Gerritjc d. \an Pie
ter van der Horst en van Gerritjc van
Essen. Neeltje d. van Gerrit Jacob
Roijneveld en Neeltje Kemp. Hendrik
z. van Johannes Staat en van Metje
Staring.
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Ingekomen: E. Speckenbach, mon
teur, Leliestraat 1 van Brunolh (Dl.).
A. F. de Heij, dienstbode, Julianastraat 35,
an Leiden. J. van Egmond, broodbak-
kersnecht, v. Mandersloostraafc 57, van Ter
Aar. G. M. Weerdenburg,dienstbode,
Hooftstraat 329, van Nieuwkoop. J. de
Vries en gezin, planter, Raadhuisstraat 243
van Tandjong Poera (N.O.I.) H. A. van
Spronsen en gezin, zonder beroep, Hugo
de Grootsraat 2. van Hazerswoude. G. v.
d. Lee, landarbeider, Toegangscheweg 2,
van Hazerswoude. J. E. Schijf echtge-
noote van H. Langhout, zonder beroep,
Middelweg 1, van Woubrugge. J. van der
Pol en gezin, boomkweekcr, Oranjestraat
47 van Boskoop. M. Wassenburg, dienst
bode, Hoorn 298 van Ter Aar. A. Vros
en gezin, drukker, Julianastraat 117, van
Amsterdam. J. C. M. Wijfje, zonder be
roep, Noordeinde 41, van Alkemade. F.
de Bruin, schipper aan boord, van Zwam-
merdam. A. A. van Dijken, verpleegster,
Bloemhofstraat 25, van Poortugaal. A.
G. Streng, slagersknecht, Stationsstraat 44
•an Bodegraven.
Vertrokken: C. j. Mulder, zonder
beroep, Hoofstraat 241 naar Voorschoten.
M. Griffioen, zonder beroep, Steekter-
weg 4, naar Woubrugge. M. M. G. van
den Berg, dienstbode, Nesse 5, naar Pij-
nacker. L. Kalshoven, zonder beroep
Julianastraat 35. naar Barneveld. A.
Hoogteijling, zonder beroep, Oudshoorn-
scheweg 13 naar Woubrugge. N. Bergs-
hoeff, zonder beroep, van Reedestraat 7,
naar 's-Gravenhage. E. Muller, zonder
beroep, Pr. Hendrikstraat 66, naar Dussel-
dorf (Dl.). P. Knopperts, zonder beroep,
Vinkebuurt 21, naar Bodegraven. J. van
der Plaat, betonwerker, Grijpesteinstraat
48 naar Alkmaar. N. Griffioen, zonder
beroep, Steekterweg 150, naa Bodegraven.
A. F. de Heij, dienstbodee Julianastraat
35 mjar Noordwijkerhout. A. J. M. Brui
nes, dienstbode, Hooftstraat 151, naar
Leiden.
NIEUWVEEN.
Ziekenkas „Eigen Hulp". Maandag
avond jl. te half acht kwamen do leden
der plaatselijke werkliedenvereen. „Eigen
Hulp" in buitengewone vergadering bij
een, in de zaal van den heer Sohreuder. De
belangstelling der leden was voor deze
bijeenkomst zeer groot, aangezien twee
belangrijke punten op de agenda vermeld
bstonden, te weten, de verkiezing van een
nieuwe voorzitter, en het al of niet uittre
den uit de N. V. Z.
Buiten het bestuur en de 70 opgekomen
leden, merkten we op, de eere-voorz. van
E. H., de edelachtb. heer J. W. Geesink,
burgemeester der gemeente, alsmede de
heer C. Blanken, voor/., van het hoofdbe
stuur der N. V. Z. (Nederlandsch Verbond
van Ziekenkassen).
De heer G. v. d. Breggen, spreekt als
waarnemend voorz. een kort openings
woord, waarna hij het woord geeft aan den
secretaris den heer C. Bon.
De secretaris releveert in korte trekken
het verlies dat H. H. geleden heeft, door
het zoo plotseling overlijden van haar
eminenten en alom geaohten voorz., de
heer M. v. d. Ent-Braat.
Hierna, wordt het woord verleend oan
den burgemeester.
Zijn edelachtbare uit ziju spijt, dat hij
bij de begrafenis van den heer Braat, den
ontslapene slechts kon huldigen als oud
raadslid en ambtenaar van den Burg.
Stand. Stond hij in deze functies algemeen
bekend als een plichtsgetrouw en onver
moeid werker, niet minder was hij dit als
voorz. van E. H. Ruim vijf en twintig jaar
hoeft hij met hart en ziel als voorz. voor
E. H. gewerkt. Hij heeft de vereeniging
zien opgroeien en bloeien. Zijn stuwkracht
is zonder weerga geweest, Spr. noemt het
moeilijk in kleine gemeenten mannen te
vinden, die op sociaal gebied zoo goed
voelen als wijlen den heer Braat- Niet al
leen E. H.. doch heel de gemeente voelt
diens overlijden als een groot verlies. Spr.
wijst op het merkwaardig talent dat de
overleden voorz. had om sociale wenschen
door te voeren. In dit verband acht spre
ker de werkliedenvereen. Eigen Hulp en
de Alg. Begraf. Vereen, de beste sociale
instellingen die Nieuwveen bezit.
Voorts brengt de burgemeester nog
eenige persoonlijko herinneringen naar
voren. De maatschappelijke zorg van den
heer Braat, bepaalde zich niet tot Nieuw
veen, doch strekte zich ook tot de omge
ving uit. Dc geachte spreker meant zich
verplicht or op te wijzen, dat, zoo de Re
geering steun verleend aan de getroffen
h '?rs in Nieuwveen en de omgeving,
die voor een groot deel te danken zal zijn
aan de onvermoeide medewerking van den
heer Braat. Spr. eindigt zijn redo met het
verzoek aan de vergadering, staande eeni
ge oogenblikken te wijden aan de nage-
d,". l.tenis van hun betreurden voorzitter.
Onder doodsche stilte geven allen hieraan
gevolg.
De waarn. voorz. brengt don burgemees
ter dank voor zijn gevoelvolle woorden.
Vervolgeus verzoekt de spr. eerst het
dorde agenda-punt in behandeling te ne
men en daarna de verkiezing van een nieu
we voorz., aangezien de heer Blanken
weinig tijd rcsst. De heer v. d. Breggen
releveert, dat op dc vorige ledenvergade
ring de heer P. Wijfje vóór l Jan. 1931
gaarne een vergadering belegd zag om dc
al of niet uittreding uit do N. V. Z. te be
spreken. Het bestuur heeft hier gevolg aan
gegeven. De voorz. vraagt of een der loden
hierover het woord wensch.
De heer Wijfje rijst op met zijn papie
ren om als „getuige a décharge" de N. V.
Z. onder de loupe" té nemen.
Spr. wil de vergadering er op wijzen,
dat hij hier niet gekomen is om i!e X. V.
Z. „om hals te brengen'', doch enkel om
aan te toonen dat. het lidmaatschap van
do N. V. Z. aan E. H. meer geld kost dan
zij er feitelijk van profiteert.
In October 1931 waarschijnlijk invoering
van een wekelijkschen dienst
Als de heer Wijfje eindigt, komt do
lieer Blanken aan het woord.
De heer Wijfje vindt in den voorz. der
N. V. Z. een tegenstander, die zoowel phy-
siek als geestelijk, verre de meerdere is
van den heer Wijfje. De uitslag is dan ook
dat de heer Wijfje in figuurlijken zin
knock-out wordt geslagen en de heer Blan
ken onder daverend applaus overwinnaar
blijft.
De heer burgemeester dankt den heer
Blanken voor zijn krachtig betoog. In zijn
waardigheid van eere-voorz. zegt spr., de
gemaakte opwerpingen beantwoordend,
dat de r. van A. wel wettelijk handelt,
maar dikwijls toch zeer hard. Het is waar
dat drie patiënten uit onze gemeente sa^
natoriumverpleging genieten en uitgezon
den zijn door de t. b. c.-vereen. alhier,
maar de lieer Wijfje moet niet uit het oog
verliezen, dat dit uitzonderingsgevallen
zijn. De t. b. c.-vereen. had dit nooit kun
nen klaar spelen, zoo zij geen steun had
gekregen van anderen. Spr. noemt de niet-
geringe medewerking van Z. D. H. Mgr.
Diepen, bisschop van 's-Bosch, bescherm
heer van het Pius-gesticht te Harderwijk,
wiens welwillende steunverleening. de
burgemeester in deze wist te verkrijgen.
Verder deelt spr. mede dat Ds. Van de
Wij he een bedrag ad 1500.— voor dit
charitatieve doel wist los te krijgen. Met
deze uitzonderingsgevallen, aldus de bur
gemeester, mogen we dus in het algemeen
geen rekening houden. En, is het nie& veel
mooier, als men door het lidmaatschap der
XT. V. Z., récht heeft op uitzending?
De heer Blanken verlaat onder een lang
durig applaus de vergadering. Een korte
pauze volgt; sigaren worden gepresen
teerd.
Na de pauze komt iu stemming hei al
of niet uittreden uit de N. V. Z. Allen
zijn nu vóór het lidmaatschap der N. V.
Z., ook do heer Wijfje, nadat het bestuur
hem heeft toegezegd begin 1931 een ver
gadering uit te schrijven voor de werk
gevers uit E. H. en die er buiten staan,
opdat deze zich bij de Landelijke kas der
N. V .Z. zullen kunnen verzekeren voor
een hooger bedrag 'da- bij E. H. Dezen
betalen dan 2.5 procent per verzekerde
gulden, tot een maximum van 40.
Het bestuur heeft twee candidaten ge
steld, de heeren P. .Spreij, hoofd der Chris
telijke school en J. V. Roevers, gemeente
secretaris. De heer Wijfje vraagt of hij
hieruit moest opmaken dat geen der be
stuursleden de voorzittersfunctie wil be-
kleeden.
De heer v. Breggen deelt mede, dat het
in het belang van E. H. is, dat de voorz.
niet uit de leden wordt gokozen, opdat
deze meer vrijheid van spreken kan heb
ben. De uitslag der stemming is: P. Spreij
38 en J. Roovers 27 van de 69 stemmen.
Alzoo is de heer Spreij gekozen.
Na de verkiezing deelt de waarn. voor
zitter mede, dat het bestuur besloten heeft
het ophalen van een kwartje bij de leden,
als een lid gestorven is, af te schaffen.
De baten hiervan kwamen ten goede aan
do weduwe, die tevens 25.uit de kas
van E. H. kreeg. De vergadering gaat
met dit besluit niet accoord, zoodat dit
mooie gebruik gehandhaafd blijkt.
Na eenige punten van minder belang,
sluit de waarn. voorz., dc leden voor hun
opkomst dankend.
NIEUWKOOP.
Overleden: G. van den Berg 79 j.
wednr. van Oh. F. E. van Asperen van dei-
Velde.
Ondertrouwd: S. J. Mulders 30 j.
en W. B. Borchers 24 j.
NOORDEN.
Naaikrans. Tot bestuurslid van de
R.-K, Naaikrans is benoemd mej. Ohr.
Baas, zulks in de plaats van mej. C. Pie-
tersenv. d. Zwet, die bedankte.
Uitgesproken
Johan van Velzen, timmerman, Lis*
cur. mr. H. J. M. Tonino, Haarlem.
Opgeheven:
C. J. Staal, Haarlemmermeer
Leiden.
Overleden: J. Jacobs zn. 4 bnd. F.
H. Langezaal m. 67 j. H. van Beek m.
•18 j. B. Frankhuizen-Lemstra wede. 72
j. A. M. de Zwager d. 70 j. J. M. Ba-
velaar-v. d. Kroft. v. 36 j. A. W. Kraan
dr. 5 wkn. A. de Mooy m. 83 j. A.
Boehmer-Wiggers v. 56 j. H. J. Bik m.
80 j. A. Jansspn-van Polanen v. 28 j.
W. L. Christiannse wedn. 71 j. J. J.
Pijnakker-Ie Xoble v. 58 j. M. Bethlehem.
Korft' we:1e. 79 j. A. Teljeur m. 75 j.
C. J. Noest wednr. 66 j. M. W. Rosier
dr. 73 j. K. de Tombe m. 59 j. S. Sinke-
Minnaar wede. 63 j.
RADIO-EXPERIMENTEN.
Nu de Fokker F IX, PhAGA door haar
behouden thuiskomst op Schiphol, gister
namiddag, het jaar 1930 voor onze lucht
vaartverbinding NederlandIndië op
waardige wijze heeft beëindigd, ia het van
pas, op dit rustpunt, gemarkeerd door de
Kerstdagen, even te overzien, wat siuds
de regelmatige hervatting van dien dienst
is bereikt.
Zooals men weet, was de vlucht van de
AGA de vijfde vlucht in den veertiendaag-
schen dienst, die op 25 September j.l. tus-
schen Amsterdam en Batavia is begonnen.
De reisduur verkort.
Deze veertiendaagsche dienst vormt de
derde étappe in de luchtverbinding Ne
derlandIndië.Eersto phase waren de
twee vluchten in 1928, waarvan de gemid
delde reisduur was 13 Yi dag op de heen-
en 11V. dag op de terugreis. Tweede serie
waren de zeven vluchten in 1929, waarvan
de gem. reisduur op heen- en thuisvlucht
resp. 12 2/7 en 1114 dag was, terwijl bij den
thans begonnen veertiendaagschen dienst
tot heden een gemiddelde reistijd is be
reikt van 11 V-i dag heen en 10 J4 dag terug
Zoodat tot nog toe in totaal 16 vluchten
werden gemaakt, telkens door rust-periodeg
van negen maanden onderbroken.
De vlucht, die thans met de F IX vol
bracht werd, droeg om verschillende re
denen een bijzonder karakter. Wij hadden
hierover een onderhoud met directeur
PI osman, die ons mededeelde, dat hij deze
vlucht, ondanks den ondervonden motor-
tegenslag, als geslaagd beschouwt. Deze
vlucht maakt, aldus de heer Plesman, dat
de keus voor onze luchtvloot verrijkt wordt.
Wij beschikken thans over drie verschil
lende types. In de eerste plaats de F VII
B. Hiervan bezaten wij vijf stuks, waarvan
twee worden overgedaan aan de Fransche
luchtvaart-maatschappij de Air Orieut;
twee kisten van ditzelfde type zijn daar
om door ons bijbesteld.
Het type F VII B blijkt uitstekend ge
schikt voor het doel, behalve dat het laad
vermogen beperkt is, doch dat hebben wij,
door de sterkte der motoreu, tot 5200 kg.
kunnen „opvoeren".
Het tweede, iets grootere type, is de
F XII. Deze is even groot als de F VIII,
kan worden opgeladen tot 7250 kg. en heeft
een hoogere kruis-snelheid, waarbij de mo
toren een zoodanig toertal bobben, dat zij
niet overbelast worden en waarbij in dit
opzicht zekerheid dus gegarandeerd is. De
kruissnelheid van de F XII bedraagt n.L
190 kra. per uur, tegen 165 km. van de
F VII B.
Het verhoogeu <van de kruissnelheid is
van gróót belang ten eerste omdat de werk
tijd der bemanning erdoor wordt verkol fc,
ten tweede, omdat grootere zekerheid voor
dc vluchten wordt bereikt.
Het derde type is dan de F IX. Deze
kan belast worden tot 9300 kg., heeft eeu
snelheid van 193 km. per uur en is, zooals u
weet, uitgerust met drie Jupiter-motoren
ieder van 450 pk. Overal langs de route
heeft groote belangstelling voor dit vlieg
tuig bestaan.
„Het wachten is er nu in de praktijk
maar op", vervolgde de heer Plesman, „hoe
de route, naar Indië definitief zal worden.
En dan is het onze bedoeling, de vijf F VII
B's op den duur te vervangen door vijf
F XII's en die, op hun beurt, ten slotte
door vijf F IX's.
Toekomstdroom: een weke-
lijksche dienst.
„Wij hopen verder, er zoodra mogelijk
toe te kunnen komen, onzen veertiendaag
schen dienst in een weekdienst om te zet
ten.
Weliswaar overtreft ook een veertien
daagsche luchtdienst een wekelijkschen
bo'otdienst in snelheid, maar van den week
dienst door de lucht zal het nuttig effect
natuurlijk nog véél grooter zijn".
De lieer Plesman deelde nog mede, dat
met het oog hierop thans onderhandelin
gen worden gevoerd met de Posterijen in
Nederland en Indië. Bereiken deze tijdig
hot gewenschte resultaat, dan hoopt men
in October a.s. met een wekelijkschen vliog-
dienst op Indië te kunnen beginnen. Vol
doende personeel is tegen dien tijd aanwe
zig.
De capaciteit van het groote
vliegtuig-type.
Wat nu meer in het bijzonder het type
F IX betreft, op de thans beëindigde
vlucht heeft de PH-AGA bewezen aan de
gestelde eisohen tc voldoen.
Dit vliegtuig heeft i«en zeor groote hoe
veelheid post uit Indië kunnen meenemen,
n.l. 375 kg. mail en 80 kg. dienstpost, terwijl
in Bangkok 70 kg. mail, afkomstig uit Sai
gon, werd ingeladen. Vooral do uit deze
plaats afkomstige hoeveelheden mail ver-
toonen een voortdurende stijging.
In totaal bevond zich dus 525 kg. lading
aan boord.
De post uit Indo-China wordt te Bagdad
afgegeven aan de Fransche mij. Air Orient,
indien do uitsluiting op den dienst Bagdad
—Marseille van die onderneming gehaald
kan worden. Een uitstokendo samenwer
king bestaat tusschon de Nodorlandsche en
do Fransche onderneming. Die zich ook
hierin uit, dat, zoodra de Air Orient be
schikt over drie vliegtuigen van het type,
dat ook de K.L.M. gebruikt, zij van de door
de K.L.M. langs de route opgeslagen on
derdeden gebruik zal kunnen maken, waar
tegenover de K.L.M. in de gelegenheid zal
zijn, dit zelfde te doen met. de onderdee-
len, welke de Air Grient langs de route
stationneert.
De weors-omstandigheden.
Tot heden heeft de K.L.M. op Indië uit
sluitend in de periode SeptemberJanuari
gevlogen. Wanneer haar geen diplomatioke
moeilijkheden in den weg worden gelegd
en de K.L.M. dus haar veertiendaagschen
dienst ongestoord kan voortzetten, zal be
gin 1931 voor het eerst gevlogen worden
onder andere omstandigheden dan tot nu
toe. In hoeverre dit de regelmatigheid van
den diénst gunstig of ongunstig zal be-
invloeden, laat zich thans nog niet over
zien. Echter bestaat de verwachting, dat
na Februari de weersomstandigheden in
Europa den regelmatigen gang der Indië-
vluchten zulen bevorderen.
Welken invloed de zware moessonregens
op het bedrijf zullen hebben in de maanden
Mei, Juni, Juli en Augustus, laat zich thans
nog niet voorspollen. Men verwacht ech
ter, dat tegen dien tijd het personeel een
zoodanige ervaring zal hebben, dat het ook
tegen deze zeer groote moeilijkheden zal
zijn opgewassen. In de zomermaanden zal
het verkeer door Europa zeer eenvoudig
zijn; de moeilijkheden zullen meer liggen
in Irak en Burma.
De radio aan boord.
Foor het eerst in de geschiedenis van
de luchtverbinding met Indië werd ditmaal
o. de PH-AGA een radio-installatie moe
genomen.
De heer Strijkers, dien het „Hbld." naar
zijn bevindingen hieromtrent, vroeg, ver
klaarde, nog niets definitiefs te mogen
meedeeien, daar hij eerst rapport dient uit
te brengen aan den Minister van Water
staat. Maar „iets" kon hij dan toch wel
vast vertellen.
Zoo deelde hij mede, dat tijdens het vlie
gen boven de Middellandsche Zee contact
werd verkregen met een Nederlandsch
schip. „Het was de eonige boot, die we
tusschen Oret-a en de Noord-Afrikaansche
kust zagen. We vlogen er laag overheen,
doch het schip voerde geen vlag en den
naam konden we niet lezen. Per radio kre
gen wij evenwel verbinding met den ka
pitein, die een landgenoot bleek te zijn en
zoo vriendelijk was, ons de situatie op te
gev»n".
De hoer Strijkers wist niet meer precies,
hoe het schip heette, maar in elk geval was
het een „....kerk".
In de buurt van Rangoan kreeg men de
„Kangian" in zicht. Deze gaf de draad-
lioze persberichten aan de vliegers door,
waar zij heel blij mee waren, daar zij in
dagen niets over het gebeuren in het va
derland hadden gehoord.
Het experimenteele deol van de radio-
wcrk/.aamhedon bestond vooral uit proe
ven met de korte golf. Hetgeen alleen mo
gelijk was, als men de betrouwbare lange
golf niet voor eigen gebruik noodig had.
De resultaten van deze proeven waren op
de terugreis betor dan op de heenreis. Do
bedoeling was, na te gaan, in hoever de
radio-organisatie langs het traject toerei
kend is voor de vluchten en hoe door re
gelmatig contact met de grondstations de
veiligheid zoo groot mogelijk kan worden
gemaakt.
In Europa, Egypte, Irak, langs de Per
zische Golf en in Engelsch-Indië zijn thans,
naar de lieer Strijkers meedeelde, stations,
in het bijzonder geschikt tot het onder
houden van draadloos contact met de lucht
vaart. Voor het overige zocht men verbin
ding met de kustetations.
Zoowel op de korte als op de lange golf
konden op deze wijze groote afstanden
overbrugd worden. Van hot mooie resultaat
op de thuisreis heeft de heer Plesman al
gewaagd.
Zooals bekend, raakte de korte golfzeu-
dor op de heenreis onklaar. Tusschen Caïro
er Bagdad is deze gerepareerd. Do lange
golf-installatie is geen oogenblik defect
geweest.
Welwillende houding van de
buitenlandsche autoriteiten.
Het. blad voegt aan deze mededeeli.i^' i
van den heer Strijkers nog een enkele, van
officieoio zijde verstrekte, bijzonderheid toe.
De directeur vau den luchtvaartdienst,
waaronder de radio-inrichting op het vlieg
veld. Waalhaven ressorteert, heeft tueae-
gedeeld, dat reeds gebleken is, dat over
een zeer grooten afstand op korte golf ver
binding met een vliegtuig kan worden on
derhouden, dooh dat in de eerste plaais
het gebruik van de normale „luchtvaart-
golf" van 900 m. in verband met de uitste
kende organisatie van de op die golfleng
te werkende grondstations langs oen groot
gedeelte van do route, moet worden ont
wikkeld. Verdere proeven zullen moeten
uitmaken, of daarvoor met lichtere instal
laties, dan waarvoor de PH-AGA do be
schikking ha<i, kan worden volstaan.
Door de goede samenwerking van de vel
schillende hierbij betrokken diensten in
Noderland en Indië en de welwillende hou
ding van de daarbij betrokken autoriteiten
in het buitenland, kon op deze vlucht
baanbrekend werk worden verricht. Dank
z'j deze niedowerking stonden hot vlieg
tuig ten dienste de krachtige korto-golf-
stations te Bagdad en Karatsji en een gan-
sche reeks van lange-golfstationsr van Ara
sterdam tot Batavia. Ook door het korle-
golfstation van de Technische Hoogoschool
te Delft is nuttig werk geleverd.
Het volgende vliegtuig.
Het volgende vliegtuig, dat 25 December
onder commando van den heer Tepas naar
Indië vertrekt, zal uitgerust zijn met een
klein radiotoestel, dat bediend wordt door
don vliegtuigbestuurder Tepas zelf, die ge
oefend is in het seinen met dit. apparaat.
