VRIJDAG 12 SEPTEMBER 1930
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. 7
De sprintwedslrijd die in vier ritten over
1 K.M. verreden werd had tot resultaat
1. van Steenbergen (5 punten), 2. A. v.
d. Linden (de kampioen over 130) 8 punten,
3. J. Homma (10 punten), 4. M. v. d. Leur
(11 punten).
Voor dc pauze werden twee ritten van
den landenwedstrijd verreden. De eerste
rit bracht een overwinning voor de Fran-
schen. Deze hadden van het begin af de
leiding met Paillard aan den kop, die la
ter werd overgenomen door Maronnier. Na
ongeveer 50 ronden raakt de Franschman
Lacquehay, die ook" eenige malen den kop
had genomen, los, waardoor hij geheel af
zakte en met een achterstand van 6 ron
den eindigt. De Hollandsche rijders Bleke
molen, Snoek en v. d. Wulp, van wio Ble-
kemolen een verbonden been had, reden
bijna gedurende den geheelen rit tusschen
de Franschen en Duitschers in. Eenige po
gingen van v. d. Wulp om de leiding te
nemen, mislukten. Toch wist hij het tot de
derde plaats te brengen. De Duitschers
vielen geweldig tegen. Ivrewer raakte her
haalde malen los. Deze eerste rit had tot
uilslag: 1. Maronnier (Frankrijk) 25 min. 9
sec.; 2. Paillard (Frankrijk); 3. v. d. Wulp
(Nederland); 4. Blekcmolen (Nederland);
5. Moellcr (Duitschland); 6. Lacquehay
(Frankrijk); 7. Snoek (Nederland); 8. Dede-
richs (Duitschland); 9. Krewer (Duitsch-
land).
De tweede rit had een zeer spannend
verloop. De Hollanders namen den kop en
hebben dien niet meer afgestaan. Afwisse
lend reden de drie rijders voorop en zoo
wel de Fransche kampioen Paillard als
de Duitsche kampioen Krewer werden her
haalde malen gelapt. Paillard wist eenige
malen zijn ronde terug te nemen. Onder
luid gejuich van de aanwezige toeschou
wers kwam het einde met den volgenden
uitslag
1. Snoek (Ned.) 23 min. 38 sec.; 2. Ble
kemolen (Ned.); 3. v. d. Wulp (Ned.); 4.
Lacquehay (Fr.) 1 ronde achter5. Pail
lard (Fr.) dito; 6. Maronnier (Fr.) dito; 7.
Moelier (Duitschland) dito8. Krewer (D.)
3 ronden achter; 9. Dederichs (D.) 4 ron
den achter.
In de derde rit gaan de Duitschers aan
den kop en Krewer neemt onweerstaan
baar de leiding. Hij rijdt geweldig en na-
dal hij na ongeveer 30 ronden alle concur
renten 1 maal gepasseerd is, gaat hij er vijf
ronden voor het einde met een geweldige
spurt vandoor en weet alle rijders nog
maals een lap te geven.
De Hollanders die als laatsten starten,
komen echter geweldig opzetten en v. d.
Wulp en Snoek zitten na korten tijd, hoe
wel met 1 ronde achterstand, achter Kre
wer. Paillard doet eenige vergeefsche aan
vallen doch slaagt er ten slotte in'op
tweede plaats te komen, die hij echter
spoedig moet afstaan aan Maronnier. Als
Paillard na ongeveer 40 ronden opnieuw
tracht naar voren te komen, raakt hij los
en verhuist naar de achterste gelederen.
Maronnier weet zich te handhaven en slaat
alle aanvallen der Hollanders af. De bei
de andere Duitschers presteeren echter
weinig en als gevolg hiervan gaat de eind
overwinning voor de Duitschers verloren.
Het wordt een harde strijd tusschen
Frankrijk en Holland om de eerste plaats
in het landenklassement, die ten slotte
door de Hollanders gewonnen werd.
De uitslag van de derde rit luidt als
volgt:
1. Krewer (D.) 26 min. 25 sec.; 2. Maron
nier (Fr.) op 2 ronden; 3. Snoek (Ned.)
dito; 4. Lacquehay (Fr.) dito; 5. v. d. Wulp
(Ned.) dito; 6 Paillard (Fr.) op 4 ronden;
7. Blekemolen (Ned. dito; S. Dederichs (D.)
op 5 ronden; 9. Moeller (D.) 7 ronden.
Eindklassement: Nederland wint met 35
punten, tweede Frankrijk 36 punten; derde
Duitschland 64 punten.
Persoonlijk klassement: 1. Maronnier
(Fr.) 9 p.2 en 3 Snoek en van der Wulp 11
p.4. en 5 Paillard en Blekemolen 13 p.
6. Lacquehay (Fr. 14 p.; 7. Krewer (D.)
18 p.8. Moeljer (Dè) 21 p.9. Dederichs
(D.) 25 p.
Gedurende den avond vielen enxere re
genbuitjes. De wedstrijden konden even
wel volgens het programma worden afge
werkt.
LUCHTVAART
DE „GRAF ZEPPELIN" BESCHOTEN?
Volgens te Berlijn binnengekomen berichten,
schijnt de „Graf Zeppelin" bij het passeeren
van de Russische grens tengevolge van een
misverstand door soldaten van de grenswacht
te zijn beschoten. In het geheel zouden 16
schoten gevallen zijn.
Bevestiging van dit bericht kon echter niet
verkregen worden.
Duitsche kunstvlieger verongelukt.
Uit Bochum wordt aan de „Tel." gemeld:
Gistermiddag om 4.25 is de 26-jarige kunst- en
sportvlieger Störig van een hoogte van slechts
50 meter met zijn machine neergestort. Het
vliegtuig werd verbrijzeld en de piloot kwam
om het leven. De machine bevond zich nog
slechts enkele minuten in de lucht toen het
ongeval, plaats had. De oorzaak is niet bekend,
doch men vermoedt, met een bedieningsfout te
doen te hebben.
HET VLIEGONGEVAL BIJ CROYDON.
Oorzaak niet opgehelderd.
Het onderzoek, dat gisteren is ingesteld naar
het ernstige ongeluk met het nachtpostvliegtuig
van de Begische S.A.B.E.N.A.-lijn, dat kort na
zijn vertrek om twee uur 15 gistermorgen, in
een veld bij Wallington nabij Croydon is neer
gestort en in vlammen is opgegaan, heeft nog
geen nader uitsluitsel gebracht omtrent de ver
moedelijke oorzaak. Er was klaarblijkelijk iets
niet in orde, want na slechts enkele minuten
gevlogen te hebben keerde het toestel, op zeer
lage hoogte vliegende, terug. Of het daarbij de
toppen van een groep boomen raakte en toen
neerviel^, of dat de piloot een noodlanding
trachtte te verrichten, en het vliegtuig opzette
lijk deed neerkomen om een botsing met aan
het einde van het veld gelegen huizen te ver
mijden, heeft men uit de verwarrende getuigen
verklaringen niet met zekerheid kunnen op
maken.
Waarschijnlijk zijn beide inzittenden, de pi
loot Sobry en de mecanicien Cooremans, beiden
uit Brussel, door de explosie gedood voor het
vliegtuig verbrandde. De verkoolde lichamen
konden eerst eenigen tijd later en niet dan met
groote moeite uit de wrakstukken worden te
voorschijn gebracht.
Sobry had als piloot de plaats ingenomen
van den chef-piloot van de S.A.B.E.N.A.-lijn
Cocquyt, wiens gewone beurt het was om te
vliegen, doch die met Sobry had geruild.
„Tel."
Leerling-vlieger met toestel neergestort.
Gisterochtend stortte een toestel der te
Brunswijk gevestigde school voor verkeers
vliegers in de nabijheid der spoorlijn Schwerin
-Ludwigslust omlaag. De piloot, Freiherr von
Ungern-Sternberg, een leerling der genoemde
school, die een vlucht naar Warnemünde wilde
maken, was op slag dood. Het toestel werd
geheel vernield.
NED. OOST-INDIE
AANGEVALLEN.
Vier personen gewond.
Aneta seint uit Semarang: Gistermorgen
drong een zekere Manap in een vlaag van
waanzin, naar de „Locomotief" meldt,
eenige tokos op de Pasar Sapi te Salatiga
binnen. ,Hij verwondde met een vlijmscherp
mes twee C'hineezen aan den hals, rende
daarop weg en viel twee naar school gaanr
de kinderen aan, die slechts licht aan
hals en handen gewond werden. Dat zij
slechts licht gewond werden, was te dan
ken aan de tusschenkomst van enkele bur
gers, waarvan er een met een klewang den
aanvaller neerlegde, die in zorgwekkenden
toestand naar Semarang werd vervoerd.
De toestand van de slachtoffers is gunstig.
Onbekend Europeaan verongelukt.
Aneta seint uit Soerabaja: In de Pekoe-
lenstraat werd gistermorgen het lijk van
een Europeaan aangetroffen. Bij onderzoek
bleek dat het lijk een schedelbreuk ver
toonde, terwijl ook ribben gebroken waren
en een oog verwond was. Vermoedelijk js
de -Europeaan des nacht door een taxi aan
gereden. De politie vermoedt dat de over
ledene een scheepsofficier is van een ter
reede liggend buitenlandsoh schip.
SPEENHOFF IN DE GEVANGENIS.
„U moet met ons geen lolletjes maken".
Speenhoff, die zoo net te Soerabaja is
weergekeerd van zijn reis door de groote
Oost, vertelt ons, aldus het „Soer. Hbdl.",
een aardig verhaal van een avontuur, dat
hij heeft beleefd. Wij zullen den befaamden
d-ichter-zanger thans aan het woord laten.
„Ik meld niet waar het gebeurd is, anders
hebben de grappenmakers er te veel plei-
zier van, maar ik ben op zijn Indisch er
eens verrassend tusschen genomen. Ze
hebben me even te pakken gehad en ik
lach er nu zelf om, ofschoon ik in het be
gin erg op mijn neus stond te kijken. Leest
land- en taalgenooten, leest Hollanders en
Hollandsch-Indiërs en Indische- Hollan
ders
Wij hadden op de soos te Tandjoeng er-
gens^ een gezellige voorstelling gegeven.
Mooie bloemen, veel bijval en een mooi
honorarium. We zaten aan een heerlijke
bottol van de Fransche Veuve, aten ?a-
teetjes en rookten sigaretten (ik een pijp-
ke) E- werd gedanst en gelachen. Er was
stemming. Het was ongeveer elf uur. Er
reed een auto voor, waarin twee gasregeer-
ders. Ze hadden eenen brief bij zich, dien
ik ernstig en welwillend las. Dit stond er
in: „Beste Oom Koos. Het is half elf. We
konden va-navond niet naar de soos komen
wegens omstandigheden. We zitten hier
met one allen gemoedelijk bij elkaar. Meen
niet, dat het een drankpartijtje isinte
gendeel. We drinken niets erbij. Strijk je
hand eens over je hart, Oom Koos en kom
met onze auto naar ons huis. Blijf een
uurtje bij ons en zing wat liedjes. Het ho
norarium zal nader bepaald worden. Kijk
zijn we niet, maar we meenen het goed.
De auto brengt je naar hier. Je rijdt ge
woon het erf op. We wachten je met open
armen, namens je beste vrinden van Hol
land Jan Sp."
Ik toonde den brief aan de gasten en
vroeg vergunning mij een half uurtje te
mogen verwijderen. Mijne vrouw en doch
ter wilden meegaan, maar die liet ik haar
rust houden. Ik nam mijne gitaar en boe
ken en stapte welgemoed in de auto, nog
naproevende den heerlijken wijn en de pit
tige sateetjes. We reden langs een plein,
door een laan. Het was een gesloten wa
gen en ik liet me vervoeren. We reden over
een brug een hek door en stonden voor een
klein'huis-je, dat verlicht was met een lan
taren. Een schildwacht kwam naar buiten
en vroeg me in 't Maleisch, wat ik wensch-
te. Toen ik die uniform zag, moest ik toch
lachen. Natuurlijk was ik in een kazerne
en enkele Jannen, die geen verlof hadden
kunnen krijgen, waren slim geweest en
hadden me erin laten loopen. Ik lachte nog
eens en stapte uit. Ik vroeg: „Waar is do
cantine?" „Tida cantine di-sini!" „Wat
moet u meneer?", werd me in het Hol-
landsch gevraagd. (Indisch Hollandsch). Ik
noemde mijn naam en zei, dat ik liedjes
kwam zingen voor een klein gezelschap, dat
ik weinig tijd had en dus op moest schie
ten. „Meneeru is hier in de gevange
nis!", zei de sombere Hollandsch-spreker,
„en u moet hier met ons geen lolletjes ko
men maken". Ik liet mijn brief lezen. Geen
invloed. De wachtsman belde op. Sprak
over het geval en deelde me mee, dat ik
wachten moest. Ik antwoordde, dat ik geen
tijd had. „Ga zitten meneer, de directeur
zal u antwoorden!" Tenslotte mocht ik to
voet terug naar de soos met mijn gitaar en
zangboeken. Wie den brief schreef, weet
ik niet, maar den persoon, die het deed,
neem ik het niet kwalijk. Het was de eer
ste maal, dat ik tegen mijn wil in de ge
vangenis toefde".
DE BRAND IN P0NTIANAK.
Kwaadwilligheid in het spel?
Aneta seint uit Pontianak: Omtrent den
enormen brand in de Chineesche wijk valt
nog te vermelden, dat de geheele houten
passar, op eenige blokken na, werd ver
nield. Ook het kantoor van de Societa
Commissionaria di Esportazione e di Im-
portazione en de Favoriet-bioscoop zijn
verbrand. Het Binnenlandsch Bestuur, mi
litairen en burgers trachtten het vuur te
stuiten, waartoe zij hun uiterste krachten
aanwendden. Drie honderd pinloes zijn
verbrand. De schade bedraagt vermoede
lijk 4.000.000. Men vermoedt dat kwaad
willigheid in het spel ia.
Wetenschappelijke Berichten
SPOREN VAN LIVINGSTONE EN
STANLEY.
In de binnenlanden van Afrika.
Kolonel Charles Wellington Furlong,
een Amerikaansch onderzoekingsreiziger,
heeft op een reis door het hart van Afri
ka, verschillende overblijfselen gevonden
van de expedities der Afrika-reizigers Da
vid Livingstone en Sir Henry Stanley.
Het voornaamste doel van zijn tocht
door Kenya, Tanganyika, Uganda, den Bel
gischen Congo en de Westelijke Nijl-provin-
cies, was een ethnologi-sche studie van
Afrikaansche stammen en jacht op groot
wild, maar hij hoopte ook sporen te vinden
van Livingstone en Stanley.
In een dorp in den Belgischen Congo
sprak hij met het hoofd Goday, een zoon
van het opperhoofd Matibu, den voornaam-
sten inlandschen medewerker van Sir Hen
ry Stanley. Van hem hoorde hij veel over
Stanley en zijn medereizigers, ook over het
opperhoofd Matibu. Goday had veel herin
neringen aan zijn vader zorgvuldig be
waard, zooals de punt van een speer, die
hij op zijn tochten met Stanley had ge
bruikt, een zeer waardeerenden brief van
Lady Stanley in 1911 geschreven, een gou
den hoofdsieraad, dat zij daarbij had ge
zonden een een armband door Sir Henry
aan Matibu geschonken. Kolonel Furlong
heeft dat alles van Goday gekocht. „Hoe
zeer hij er ook aan gehecht was", zeide ko
lonel Furlong, „toch slaagde ik er in hem
te doen begrijpen, dat deze herinneringen
aan den band tusschen Matibu en Stan
ley in een museum beter bewaard zouden
blijven, dan in de wildernis, waar zij ge
makkelijk verloren zouden kunnen raken.
Hij verkocht ze mij op voorwaarde, dat Ik
hem een omlijste foto zou zenden van Lady
Stanley's brief en de andere herinnerin
gen, die hij dan in zijn hut zou kunnen op
hangen, waar alle inboorlingen ze zouden
kunnen bewonderen".
In Zuid Mombasa spoorde kolonel Fur
long een ongeveer negen tig jarigen inboor
ling op, die het eenig overgebleven lid is
van Livingstone's expeditie. Hij was een
van de vijf mannen, die met Livingstone
naar het binnenland zijn gegaan, waar de
ontdekkingsreiziger den dood zou vinden.
Hij droeg het lijk van zijn gewezen leider
op zijn schouders naar de bewoonde wereld
terug.
STOOMVAARTBERICHTEN
STOOMVAART-MIJ. NEDERLAND
KARIMOEN (thuisr.) vertr. 11 Sept. van
Port Said.
PRINS DER NEDERLANDEN (thuisr.)
vertr. 11 Sept. van Colombo.
P. C. HOOFT (uitr.) vertr. 11 Sept. vaü
Southampton.
RONDO (thuisr.) pass. 10 Sept. Gibral
tar.
KON. NED. ST00MB. MIJ.
AGAMEMNON, Lissabon naar Amster
dam, pass. 11 SSept. s. m. 12 u. OuessanL
ARIADNE, Tarragona naar Amsterdam
pass. 10 Sept-. Gibraltar.
BARNEVELD (thuisr.) vertr. 9 Sept. v.
Talcahuano.
BOSKOOP (uitr.)- vertr. 9 Sept. van
Guayaquil.
PLUTO vertr. 10 Sept. van Danzig naar
Hamburg.
TELAMON arr. 11 Sept. van Barcelona
te Gönua.
KON. H0LL. LLOYD.
GELRIA (uitr.) vertr. 10 Sept. van Mon
tevideo.
MONTFERLA'ND (uitr.) vertr. 10 Sept.
van Montevideo.
ZAANLAND (thuisr.) vertr. 10 Sept. van
Rio Janeiro.
ZEELANDIA (uitr.) vertr. 10 Sept. van
Las Palmas.
HOLLAND— AFRIKA-LIJN.
BREDA arr. 10 Sept. van Hamburg te
Amsterdam.
MELISKERK (thuisr.) arr. 11 Sept. te
Dar-es-Salaam.
NIAS (uitr.) pass. 10 Sept. Gibraltar.
RIJPERKERK (thuisr.) arr. 10 Sept. te
Genua.
SPRINGFONTEIN (thuisr.) pass. 10
Sept. Perim.
HOLLAND—A MER IK A-LIJN.
BILDERDIJK arr. 10 Sept. van Phi
ladelphia te Baltimore.
BINNENDIJK arr. 11 Sept. van Balti
more te Rotterdam.
DRECHTDIJK arr. 8 Sept. van Rotter
dam te Vancouver.
LEERDAM, Rotfc. naar New Orleans
vertr. 9 Sept .van Tampico.
NICTHEROY( Pacifick. naar Rotterdam
vertr. 6 Sept. van Los Angeles.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
BUITENZORG (uitr.) vertr. 10 Sept. v.
Genua.
INDRAPOERA thuisr.) vertr. 11 Sept.
van Cowes.
INSULINDE (thuisr.) pass. 10 Sept.
Perim.
KOTA PINANG (thuisr.) pass. 10 Sept.
Pontellaria.
PPATRIA (uitr.) arr. 11 Sept. te Mar-
1 seille.
TERNATE arr. 9 Sept. te Osaka.
ROTTERDAM— ZUID-AMERIKA LIJN.
ALUDRA vertr. 11 Sept. van Rotterdam
naar Hamburg.
ALPPHERAT (thuisr.) arr. 10 Sept. te
Santos.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
MENTOR arr. 11 Sept. van Japan 1. v.
Londen te Rotterdam.
SARPBDON. Japan-Rotterdam, vertr.
10 Sept .van P. Swettenham.
EMZETCO-LIJN.
JONGE ANTHONY arr. 10 Sept. van
Napels te Palermo.
JONGE JOHANNA vertr. 10 Sept. van
Malaga naar Londen.
RECHTZAKEN
Hallo, juffroiiw, je verliest je trommel
stok.
KANTONGERECHT TE LEIDEN.
Uitspraken.
J. H., Katwijk, motorrijden zonder rij
en nummerbcwijs 2 x 5 of 2 x 3 d.; J. U.
den B., Warmond, overtreding veiligheids
wet 20 of 10 d.; J. S. overtreding alg.
keur van Rijnland 5 of 3 d.; M. G. wed.
C. v. d. P., Katwijk, op verboden wijze een
mesthoop hebben, 3 of 2 d.; J. H., zwer
vende, varen zonder vergunning 10 of 5
d.; D. B., Den Haag, loopen op verboden
grond, 3 of 2 d.; B. J. M., Den Haag id.
alsvoor; D. H., idem alsvoor; A. A. J. v.
d. T. en L. K. Haarlem idem ider alsvoor;
J. D., zwervende, idem alsvoor; J. v. d. B.
Katwijk, idem alsvoor; H. M. B., Sassen-
heim, autorijden zonder rijbewijs 5 of 3
d.; K. V., Alkmaar idem alsvoor; A. v. d.
G., Katwij, idem alsvoor; J. H. V. Zoc-
terwoude, fietsen zonder licht 3 of 2d.;
J. G. v. d. B., Veur, idem alsvoor; G. D.,
Amsterdam, autorijden over een gesloten
weg 5 of 3 d.; A. V., 'Voorburg, te Voor
schoten te snel njotorrijden 6 of 3 d.; P.
J. V., Utrecht, idem, alsvoor; E. V., Schie
dam, idem met een auto alsvoor; S. F. A.
E. M. L., iele malsvoor; W. F. v. D., idem
1 of 2 <1.; M. D., Den Haag, idem alsvoor
J. Ch., Delft idem 6 of 3 d.; G. C. B.
Bussuin, idem te Rijnsburg alsvoor; J. A.
K., Heemstede idem alsvoor; H. S. van
R., Roelofarendsveen te snel vareu 10
of 5 d.; H. G., Den Haag te Sassenlieim te
snel autorijden 6 of 3 d.; H. J. C., idem
idem 4 of 2 d.; E. v. T. vr. P. Th. A. G.
idem idem 6 of 3 d.; D. S., Leeuwarden
idem alsvoor; J. M. A. F. K., Den Haag,
idem alsvoor; J. K. Leiderdorp overtre
ding der verordening Leiden op de straat-
politie 2 of 1 d.; G. B. Oegstgeest, fiet
sen zonder licht 3 of 2 d.; D. v. d. P.,
Zoeterwoude idem alsvoor; G. Ph. idem
alsvoor; K. P. F., links van den weg fiet
sen alsvoor; A. v. d. S., Rijpwetcring op
den openb. weg een stofverspreidend voor
werp uitkloppen 2 of 1 d.; W. W. zwer
vende met een handwagen links van den
weg rijden 3 of 2 d.; J. de M., Rijns
burg, openbare dronkenschap 5 of 3 d.;
H. A. M. S., fietsen zonder licht 3 of 2
d.; N. C. O., fietsen door een verboden
steeg 2 of 1 d.; H. J. L. van H., Hazers-
woude idem alsvoor; M. H., autorijden zon
der geldig rijbewijs 5 of 3 d.; H. C. H.,
Noordwijk, idgm alsvoor: L. J. V. Heem
stede idem alsvoor; J. Th. M. S., idem
10 of 5 d.; J. v. d. M., openbare dron
kenschap 5 of 3d.; A. K., Leiderdorp,
fietsen zonder bel 3 of 2 d.; J. van A.
geen gevolg geven aan het bevel van een
verkeersagent alsvoor; J. van R., Nijme
gen, autorijden zonder behoorlijke remmen
20 of 10 d.; J. F. D., overtreding motor
en rijwielregl. 10 of 5 d.; J. Z. van E.,
Voorburg, een valschen naam opgeven 10
of 5 d.; J. Z. van E„ idem, zich in kenne-
lijken staat van dronkenschap bevinden op
oen perron van een station 6 of 3 d.j J.
H., Noordwijkerhout, binnen de gemeente-
kom een beerput ledigen 4 of 2 d.; H. de
H., overtreding visscherijwet 3 of 2 d.
met verb, verkl. peuren; N. H., fietsen zon
der rem 3 of 2 d.; F. K., te Leiden fiet
sen voorbij een stilstaande tram alsvoor;
J. J. O., te Leiden als bestuurder van een
rijwiel zich vasthouden aan een in bewe
ging zijnde tramwagen 2 of 1 d. W. W.,
als geleider van vee zijn nummerplaat niet
zichtbaar dragen alsvoor; A. R., Sassen-
heim fietsen zonder licht ƒ3 of 2 d.; B.
de B., idem alsvoor; J. van H., overtreding
der verord. Leiden op de straatpolitic
0.50 of 1 d.; C. F. N., Delft, idem 1 of
1 d.; H. de R., met een mand een stand
plaats 2 of 1 d.; J. A. B., te Leiden fiet
sen over liet Rapenburg W. Z. in verboden
richting, alsvoor; J. Ph. V., fietsen over
een trottoir alsvoor; C. R. idem alsvoor;
G. de V., openbare dronkenschap 5 of 3
d.; H. van H., te Leiden fietsen over het
Rapenburg W. Z. in verboden richtingen
2 of ld.; J. van O., met een voertuig
rijden door een verboden steeg, geen
straf; N. H. A. de F. vr. G. J. B., Noord-
wijk, fietsen zonder licht 3 of 2 d.; II. B.,
Den Haag, openbare dronkenschap 5 of
3d.; H. A. M. Den Haag, overtreding wet
spoorwegen 4 of 2 d.; P. A., Valkenburg
Z.-H., motorrijden zonder rijbewijs 10 of
5 d.; A. W. v. d. B., N oord w ijker hoiit,
fietsen zonder licht 3 of 2 d.; J. H. P.,
zonder noodzaak links van den weg fiet
sen 3 of 3 d.; J. V., fieten zonder licht
3 boete of 2 dagen hechtenis.
G. K. B., zwervende, overtreding der wet
op woonwagens en woonschepen, 6 of 3
d.; J. J. v. W., Voorschoten, als bestuur
der van een auto geen inschrijving'sbcwijs
vertoonen, ƒ10 of 5 d.; P. B., Rijns burg,
fietsen zonder licht, 3 of 2 d.; J. A., Am
sterdam, met een auto rijden zonder ver
licht nummer met letter en zonder rood
achterlicht, 2 X ƒ4 of 2 X 2d.; Pa C. v.
B., Noord wijkerhout. idem 2 X ƒ4 of 2
X 2d.; H. v. d. V., Warmond, fietsen zon
der licht, 3 of 2 d.; J. C. M., te Katwijk
met een auto een standplaats innemen, f 3
of 2 d-.; D. v. B., Zoeterwoudej met een auto
rijden langs een stilstaande tram, 6 of
3d.; A. G., Katwijk, te Katwijk met een
paard rijden over e cnvoetpad, 2 of ld.;
T. S., Utrecht, te Katwijk met een auto
een standplaats innemen, 3 of 2 d.W. J.
R., Westzaan, idem 3 of 2 d.; J. W. 8.,
geen gevolg geven aan het bevel van een
verkeersagent, 3 of 2 d.; A. D. M. te Lei
den buiten noodzaak bouwstoffen op den
openbaren weglaten verblijven, 5 of 3
d.; H. v. d-. W., zwervende, overtreding
der verord. Leiden op de straatpoli tie, 2
of 1 d.; B. J. M. en D. B., den Haag, te
Katwijk in de duinen gewassen uittrek
ken, ieder 5 of 3 d.; N. A. J. L., Voor
schoten, overtreding arbeidswet, 5 of 3
d.; H. A. B., Noordwijk, overtreding inva
liditeitswet-, 10 of 5 d.; C. K., Hillcgom,
idem, 10 of 5 d.; C. H., Noordwijk, over
treding arbeidswet, 4 X 3 of 4 X 2d.;
M. R., idem, idem, 5 of 3 d.; I. Z., idem,
idem, 3 X 3 of 3 X 2 d.J. K., idom
2 x ƒ3 fo 2 X 2 d.; C. v. B.. den Haag,
met een motor rijden zonder rijbewijs, 5
of 3 d.; R. A. M., idem, 5 of 3 d.; H. v.
E., Valkenburg Z.-H., fietsen zonder bel,
3 of 2 d.; A. B., Katwijk, met een motor
rijden zonder rijbewijs, 10 of 5 d.; A. J.
v. d. M., Alkema-de, met een auto rijden
zonder behoorlijk aangebracht, nummer
met letter, 10 of 5 d.; J. B., Lisse, met
een auto rijden zonder spiegel, 5 of 3
d.-; E. J. W. W., Amsterdam, met een auto
rijden zonder rijbewijs, 5 of 3 d.; Th. J.
v. G., den Haag, idem, 5 of 3d.; W. v.
D., den Haag, met een motor rijden zonder
rijbewijs, 5 of 3 d.; P. J. H., Zoeterwoude,
met een motor rijden zonder licht, 8 of
4 d.; G. v. S., vi8schen zonder vergunning,
3 of 2 d., met verbeurdverkalring viscli-
tuig; F. v. S., iedem, idem; M. den D.,
Katwijk, overtreding arbeidswet, 11 X f 1
of 11 X ld.; G. A. S., te Leiden goeden
op den openbaren weg laten verblijven,
6 of 3 d.; A. H. C., overtreding verord.
Leiden op het rijden, 3 of 2 d. J. v. H.,
te Leiden fietsen langs een stilstaando
tram, ƒ3 of 2 d.; P. E., Ter Aar, overtre
ding wet openbare vervoermiddelen, ju
of 5 d.W. T., fietsen zonder licht, 3 of
2 d.; W. F. K. de K., fietsen zonder bol,
3 of 2 d.; H. K., Voorschoten, fietsen
zonder reflector, 3 of 2 d-.; C. B., Kat
wijk, openbare dronkenschap, 5 of 3 d.;
N. H.. B., Voorschoten, idem, 5 of 3 d.;
D. K., idem, 5 of 3 d.; A. R., idem, 5
of 3 d.; Ch. G., idem, 5 of 3d.; Ch. Th.
H., idem, 5 of 3d.; L. L., Zoeterwoude,
overtreding arbeidswet, 5 X 3 of 5 X 2
d-.; J. V. vr. v. d. N., Noord\yijkerhout,
fietsen zonder licht, ƒ3 of 2 d.; M. v. d.
N., gcsch. vr. W. H., idem, idem," 3 of 2
d.; G. S., Katwijk, met een auto rijden
zonder verlicht nummer met letter, 5 of
3 d.; W. v. d. P., idem, overtreding wet
openbare vervoermiddelen, 10 of 5 d.j C.
N. H., den Haag, met een auto rijden zon
der verlicht nummer met letter, 3 of 2
d.: D. M., zwervende, openbare dronken
schap, 5 of 3d.; C. v. D., Katwijk, idem,
5 of 3 d.; P. de G., idem, 5 of 3 d.;
L. v. H., fietsen zonder licht en zonder
reflector, 2 X 3 of 2 X 2 d.; B. L. J. W,
fietsen zonder licht-, 3 of 2 d.; H. A. S.,
iJmuiden, met een auto rijden zonder rij
bewijs, 10 of 5 d.
