TWEEDE BLAD PAG. 6
Het Gez°ilen-Leven
HET „CENTRUM" DER ST. JOSEPH-
GEZELLEN-VEREENIG It""
Dc edele stichter der Gczcllcuvoreeui-
giüg, Adolf Kolping, heeft bij het in het
loven roepen der vcrccniging in Elbcrfcld,
een weldaad bewezen aan de Katholieke
jongemannen van heel dc wereld, met vast
ie stellen, dat «Ie priester do leider moet
zijn met vaderlijk gezag dat steunt op
liefde. Immers, hadden de jongemannen
contact met den priester, dan zou de/.c ook
;iiin hen kunnen geven, heel zijn liefde, heel
7.ijizorg en aldus den jongeman kunnen
vormen tot den bcwusten Christen.
Hot is dan ook geen wonder, dat do Ge-
/.ellcnvereeniging zulk een opgang maakte.
Zeil- op vele. plaatsen waren het juist dc
gezellen zelf, die dc handen ineen locgen
en een priester verzochten leider in hun
voiccniging te zijn. Waar toch het rijke
program van Kolping beoogt, de godsdien
stige. sociale en cultureelc vorming van
den jongeman, daar kan het niet anders,
daar moet 't zoo zijnde priester als
leider. We zijn zelfs geneigd, te veron
derstellen, dat Kolping zelf toen ook be
greep, dat do priester niet moest staan
naast do vcrccniging, maar er in, niet dc
adviseur, maar do praescs, dc vader. Hij,
do priester, die beter dan do leek do moei
lijkheden van hot, nog zoo onstuimige hart
begrijpt, dio icderen morgen do belangen
van do aan zijn zorg toevertrouwden Godc
kan aanbevelen, hij is dc bij uitstek te kie
zen leider. Wij allen, die staan onder St.
Joseph's vaan, zijn het al zoo gewend, dat
we er dikwijls te weinig aandacht aan
schenken. Eu dat is jammer. We moeten
hoi meer waardccren, dat wij als Katho
lieke jongemannen in de Goz.-Ver. zulk een
„centrum" vinden, waaromheen alles mec-
workt cn om wien wij allen m c o moe
ten w c r k o n. Maar vooral, omdat wij in
den priester zien, den aan ons geschonken
leider, die in zijn oouwig-pricstcrzijn do
juiste vorming kan geven aun het op
groeiend mannelijk geslacht. S. M.
GESCHIEDENIS DER ST. JOSEPH-
GEZELLEN-VEREENIGING.
Op 11 Juli 1909 alweer een Jobstijding
voor de vcrccniging; praescs Kramer werd
ernstig ziek. Xa «enige maanden, waarin
onder V.-Pracses Driessen zoo goed mo
gelijk het werk werd voortgezet, volgde
wel herstel maar do gezondheidstoestand
van dezen in zoo korten tijd beminden
President was van dien aard, dat begin No
vember D. H. do Bisschop hem ontsloeg
als kapelaan aan do St. Petrus te Leiden
en hem benoemde te Wcesp.
Tot opvolger als kapelaan vnn do St.
Petrus werd door don Bisschop benoemd
do wcleorw. li oer Th. van do Laar. En
aanstonds meldde zich dc Raad van Be
stuur ten zijnent mot het dringend verzoek,
indien zijncerw. geneigd was tot het Prae-
sidium oneer vereeniging, tooh liefst zoo»
spoedig mogelijk het voorloopig Praesidium
te aanvaarden.
En, na al wat zijneer, vernam betroffen-
do do noodtoestand in do Lcidseho Gczel-
lenverconiging, de omstandigheden van
dien aarci achtend, dat direct ingrijpen
noodzakelijk was, zegde kapelaan van do
Laar toe onder voorbohoud zijner offi
cie o 1 o benoeming hc-t voorloopig bestuur
to aanvaarden. Aldus geschiedde 10 No
vember 1909. En het eerste optreden van
den van den „voorloopigen" Pracsos viel
dan juist op het 22ste Stichtingsfecst. Dit
feest deed ook nog bijzonder van zich spre
ken door het hoogstaand spel dor Tooneel-
elub bij do opvoering van „Durand cn Du-
rand" onder leiding van den regisseur den
heer L. Bayer.
Eenmaal geinstalloord was het eerste
werk van den .nieuwen Praescs oen rond
gang door de drie parochies (liet was in
1909) om do leeringvrije jeugd to verzame
len en onder te brongen in do afdecling
„Leerlingen"* door Z.Eerw. meteen gedoopt
als „Het Patronaat der Lcidseho Gezellen-
vcrccniging".
En spoedig daarna verrustte do vol-
ijvcrigo Praescs zijn Raad van Bestuur
met dc medcdccling dat er eerlang oen be
gin zou worden gemaakt met bioscoop
voorstellingen in de grootc zaal der vcr
ccniging cn niet slechts tot vermaak cn
ontwikkeling der leden alleen, maar ook
voor cntróc-botaloudo gasten. Dat dit laat
ste vooral don penningmeester verheugde
kan oen ieder zich denken die woel welk
'■en grooto zorgon in dio dagen aan doze
functie waren verbonden.
VAN HET CENTRAAL VERBAND.
Woensdag 7 Mei wordt de jaarlijksehe
vergadering gehouden van Presidenten.
Vicc-Prosidcntcn en leden van de Raden
van Bestuur van de St. Joseph-Gezellcn-
vcrcenigingen in Nederland.
Do agenda vermeldt een inleiding van
den Centiyinl-Praescs over „Congregatie
en St. Josephs-Gezellonvorceniging" cn
van k&pol&an Th. Boonokamp, lid van den
Centraion Raad, raet titel: „Hoe voeden
wij onze leden op tot kennis van en tot
smaak voor het schoono".
Tevens zullen eenigc mcdcdcelingen
worden gedaan betreffende Kolpiugsvacan-
tic-oord „Dc Liobaard" en <lc Nationale
Gezcllendag Den Haag op 6 Juli a.s.
STUDIE- EN DEBATINGCLUB
„ST PETRUS CANISIUS".
Zondag 11 Mei a.s. houdt de onderaf-
deeling een excursie naar de Bollenvelden
«•li de oloctrischo luiklokken te Sassenheim.
Door den installateur dezer klokken zal
oen explicatie worden gegeven.
Zondag 25 Mei wordt de laatste raas-
avond van dit seizoen gehouden. Tevens
■uilen dan de laatste mededeel ingen wor
den gedaan over do excursio naar Nijme
gen.
VERKEERSPROBLEMEN
IN PARIJS
Is in steden met enkele honderdcluizcnde
Inwoners cie kwestie van het verkeer een der
ingewikkeldste vraagstukken geworden, nog
veel dringender vraagt in de buitenlandsche
hoofdsleden, waar die honderdduizenden tot
rrillioenen zijn uitgegroeid, dat vraagstuk om
oplossing. Gegevens, die wij van de directie
der Parijsche autobus- en tramweg-maat
schappij en' van die der Métro, de Parijsche
ondergrondbaan, mochten ontvangen, stellen
ons in slaat eenig denkbeeld te geven van
de ontwikkeling van het verkeer op deze
openbare middelen van vervoer en van de
formidabele organisatie, die hierdoor ver-
eischt wordt.
Laten wij vandaag eens een kijkje gaan ne
men bij dc S. T. C. R. P., de Parijsche auto
bus- en tramweg-maatschappij, om een vol
genden keer een bezoek te gaan brengen bij
dc Métro en daar o.a. een ondergrondsche
lijn in aanleg te gaan bekijken-
In drie hoofddoelen kunnen dc vraagstuk
ken, die dc S. T. C. R. P. heeft op te lossen
worden verdeeld:
A. Wat wordt cr gecischt?
B. Welke middelen worden er gebruikt?
C. Welke zijn dc voornaamste moeilijk
heden?
Wat wordt er gcëischt?
Vóór 1859 was hel net van dc S T. C, R. P.
besloten in het oude Parijs, begrensd door de
buitcnboulevards cn met een kleinere opper
vlakte dan 4000 H.A. Tegenwoordig door
kruisen de autobus- cn tramlijnen een cirkel
met 25 K.M. middenlijn en in zich bevattend
geheel Parijs, dc 80 gemeenten van liet de
partement der Seine cn talrijke gemeenten
van het departement Seinc-et-Oisc. Die cir
kel heeft een oppervlakte van 50.000 H.A.,
een omtrek van 80 K.M. en telt 5 miilioeD
bewoners.
Als gevolg van die groolcre verkeersmoge
lijkheid en van de materieele vooruitgang
volgt het aantal reizen per inwoner een steeds
stijgende lijn. Werd in 1856 door clkcn inwo
ner nauwelijks 40 keer per jaar van dc open
bare vervoermiddelen gebruik gemaakt, voor
den aanvang van den oorlog was dit aantal
gestegen tol 175 keer cn heeft op het oogen-
blik reeds dc 200 keer overschreden. In de
zelfde verhoudingen is het aantal vervoerde
reizigers gestegen. Gedurende de eerste zes
maanden van hun exploitatie in 1828 ver
voerden de bussen, dc goede oude paarden-
bussen met imperiaal, 2 500.000 reizigers, wat
beantwoord aan 5.000.000 per jaar. Vijfting jaar
later vervoerden bus en tram er 226 millioen,
in 1922 de 771 millioen bereikte, oin nu hel
milliard te overschrijden; in 1928 1.073.500.000
wat beantwoordt aan 25 keer dc bevolking
van Frankrijk cn 3/5 van de gchcele wereld
bevolking.
Zeer typisch zijn dc groote schommelingen
in het aantal vervoerde reizigers, niet alleen
gedurende dc verschillende maanden van het
jaar of de dagen der week, maar ook cn voor
al op dc verschillende uren van den dag. Die
ongelooflijk-grootc schommelingen zijn een
der essentieclc karakteristieken geworden
van het Parijsche verkeer. Zoo ontstaan er lo
gischer wijze spitsuren vier malen pee dag,
wanneer werklieden, kantoor- cn winkelbe
dienden zich naar of van hun arbeid begeven.
Dat verschil is op sommige lijnen zoo groot,
dat gedurende die vier spitsuur-perioden,
die gezamenlijk nog gceu 15 pet. van den gc-
hcclcn dagdienst uitmaken, meer dan 30 pet.
van het totaal aantal reizigers wordt vervoerd
Een lijn vervoert zelfs 's avonds binnen an
derhalf uur tijds meer dan 22 pet. van zijn
totaal dag-aantal.
Evenmin als dc uren van den dag, kunnen
dc dagen van dc week met elkaar vergeleken
worden. Zoo heeft b.v. de vrije Donderdag
middag der schoolkinderen een aanzienlijke
terugslag op het aantal vervoerde reizigers.
En zoo is eveneens dc invloed van den Zon
dag, waarop duizende Parij'zenaars naar bui
ten trekken, zeer duidelijk merkbaar. Hebben
dan dc autobuslijnen, wier diensten voorna
melijk binnen dc grenzen van Parijs beperkt
blijven, het betrekkelijk kalm, de trams daar
entegen, die tot kilometers vèr buiten Parijs
zijn doorgetrokken, vervoeren dan tol meer
dan 18 pet. van hel totaal week-aantal.
De maanden van het jaar vertooncn al
even groote schommelingen. Zoo bleek in
1928 dc maand Augustus, de vacantiemaand,
verreweg de kalmste, terwijl de maand Octo
ber de grootste drukte tc verwerken had. Dit
verschil bedroeg voor de trams niet minder
aan 20 pel 53.800.000 in Aug. tegen
64.500.000 in Oct. cn voor de bussen zelfs
37.5 pet. 22.000.000 in Augustus tegen
31.000.000 in October.
Een laatste eisch, die aan dc S. T. C. R. P.
gesteld wordt, is behalve een snel, ook een
goedkoop vervoer. Vóór 1859 bedroeg de
hoofdelijke uitgave van den Parijzcnaar voor
40 reizen 10 franks, tegenwoordig voor 215
reizen 130 franks, wat in goudfranken her
leid een waarde bctcekent van 26 franks. Bij
dit cijfer moet echter gevoegd worden, het
geen hij uitgeeft aan de motor cn aan andere
middelen van vervoer, die voor 1859 niet bc-
sionden. Duidelijk dcraonstreeren deze cij
fers wel een aanzienlijke vermindering in dc
reiskosten, maar tegelijk ook een aanzienlijke
vermeerdering van dc uitgaven, die dc Parij
zcnaar voor de openbare vervoermiddelen
over heeft. Betere demonstratie van het nut
cn dc vooruitgang van tram en bus is wel niet
mogelijk.
Welke middelen heeft nu dc S. T. C.R.P.
tot zijn beschikking om aan deze eischen tc
voldoen
Die cirkel van 25 K.M. middellijn met Pa
rijs als middelpunt wordt in alle richtingen
doorsneden door 119 tramlijnen, 103 autobus
lijnen cn een bootdienst van Maisons-Alfort
naar Surcnnes.
Dc lengte van de tramlijnen bedraagt on
geveer 1.100 kilometer, waarvoor 3.000 K.M.
rail is aangelegd met een gewicht van 100 000
ton. Dc bussen berijden meer dan 600 K.M.
lengte. Hiervoor zijn beschikbaar 2.931 mo
torwagens cn 871 aanhangwagens, 1.800 auto
bussen, 22 autocars, 19 locomotieven en 236
wagons cn bagagewagens, bovendien 45 schc-
pen.
Het totaal dezer vervoermiddel-ii door
loopt in één jaar 160 millioen kilomclcr,
meer dan eenmaal dc afstand van dc aarde
tot de zon, 420 keer die van de aarde tot de
maan en 4000 maal de omtrek van de'aarde.
32 centrales met en totaal vermogen van
52,000 kilowatt leveren aan de trams de
130.000.000 kilowatt, die zij jaarlijks noodig
hebben, terwijl in de onmetelijke onderaard-
sche reservoirs van St. Ouen met een totale
capaciteit van 1.200.000 liter dc voorraden
liggen opgestapel voor de autobussen, die
paarlijks 30.000.000 liter benzine verbruiken.
Het materiaal wordt gestald in 50 depots
of remices met een oppervlakte van 50 H.A.;
in vijf ateliers kunnen de reparaties worden
uitgevoerd, waarvan het voornaamste een op
pervlakte heeft van 7 H.A.
Een groot voordeel van de Parijsche ver
voermiddelen is het groot aantal zitplaatsen:
in de busscn-oud-model 74 pet., in de bujscn-
nieuw-model 83 pet. cn in dc motorwagens 61
pet. van het totaal aantal plaatsen.
Welke zijn tenslotte dc voornaamste moei
lijkheden, waarmee dc S. T. C. R. P. te kam
pen heeft?
Op de eerste plaats de enorme toevloed
der reizigers op de spitsuren, die voor de
verschillende lijnen dikwijls nog verschillend
zijn ook. Met spreekt van zelf, dat ieder, die
van de openbare vervoermiddelen gebruik
maakt, zoo spoedig mogelijk een plaats in
bus of tram veroveren wil. Dikwijls staan
tientallen, vijftigtallen soms bij de hallen tc
wachten minuten en minuten lang zonder dat
een bus of tram voorbij komt. Tol dan einde
lijk vlak achter elkaar vier, vijf bussen langs
gereden komen boordevol geperst met reizi
gers, En toch wordt er op die uren een res
pectabel aantal bussen of trams ingeschakeld:
zoo bedraagt op sommige lijnen het aantal
bussen op het spitsuur vijftig, terwijl er op
normale uren slechts tien in dienst zijn, min
de.' nog gedurende de stille avonduren. Bo
vendien kan niet tot in het oneindige het aan
tal worden opgevoerd: de Parijsche straten
zijn reeds zoozeer versperd door het over
drukke verkeer, dat een aanzienlijke ver
meerdering van het aantal trams cn bussen de
toestand absoluut hopeloos zou maken. De
grootc moeilijkheid voor dc S. T. C. R. P. is-
dus wel het opmaken van de rooster, vol
gens welke bussen cn trams moeten rijden.
Elke lijn heeft minstens twee roosters, één
voor dc Zon- en feestdagen en één ivoor de
weekdagen, velen hebben cr drie, sommigen
vier of vijf. En daar minstens 6 of 7 keer per
jaar» de tijden veranderd worden, naargelang
dc omstandigheden, moeten er jaarlijkc min
stens 3.000 roosters worden opgesteld! Een
werk, dat tientallen menschen jaarlijks eeni-
ge maanden nachtmerries bezorgt!
Een tweede grootc moeilijkheid is op het
oogenblik de kwestie der tarieven, die on
langs verhoogd zijn. Doch daar nog steeds
onderhandelingen gaande zijn tusschen dc
S. T. C. R.P. en het Parijsche stadsbestuur om
op dit punt tot een vergelijk tc komen, willen
wij hierop niet verder ingaan. Duidelijk blijkt
echter wel uit het voorgaande, welke een
enorm belangrijke plaats een maatschappij
als de S. T. G. R. P. inneemt in het leven van
een millioencnstad.
Parijs, April 30. J. W. KOLKMAN.
LAND- EN TUINBOUW
Bloemkool. In doze weck, (liet is re
gel wanneer de Meimaand zich aandient)
komt de kaskool los. Hot meest ziet men
het goed ontbladerd in kisten aangevoerd;
in blad komt nog niet veel, omdat dc ex
port nog onbeduidend is. Wel is do kool
al mooi en zuiver. Do noteeringen voor
prima waar blijven gestadig hoog. In do
warenhuizen is do oogst nog sober, doc/i
uit dc serres komt reeds een flinko voor
raad.
De vruchtboomen in bloei. Peren en
ook pruimeboomen zijn dezo week flink
open gekomen; tal van boomgaarden staan
Ihans in vollen bloei. Alleen do vroege
fijne soorten aan leeboomen of pyramidon
beloven wat, de mcesto stoofsoorton zul
len echter tegenvallen. Do pruimeboomen
bloeien rijk en mild; do appclboomcn be
loven niet veel, daar het vorig jaar een
uitstekend vruchtjaar was.
De slahar.del. Was er de \origc week
een vleugje in den sla handel, (gebruikelijk
in do Paaschwcek) deze week is deze han
del min. Het wil dit voorjaar met dit
artikel niet vlotten. Hot is dan ook geen
wonder dat do toestand, welke voor dcu
tuinder door do mislukking dezer teelt pe
nibel wordt, door do tuinbouwautoriteit'en
onder do oogen wordt gezien. Er zal hier
over binnenkort een vergadering worden
gehouden.
Het bespuiten der boomen. Daar in
sommige streken van ons land in de ap-
pplbt oen wantten voorkomen» welke
straks de zeer jonge vruchten aai^stckcu,
ook wel doen afvallen, kan men thans nu
do bloei der appclboomcn nog even op
zich laat wachten, dc boomen bespuiten.
Dit kan nog tien /lagen voor den bloei.
Men spuit met 1 pet. zaohto zeep in wa
ter, waarin een zoodanige hoeveelheid van
een nicotincpraeparant wordt toegevoegd,
dat in dc sprocivlocistof een deel zuivere
nicotine per 2000 dcclen water aanwezig is.
Vermindering aspcrgeteelt. - Do aspor-
gos zijn er reeds. Het is echter nog een
duur goedje, v. ant de oogst is nog schraal,
cn bovendien is dc teelt kostbaar door den
enortnen arbeid. In streken, waar do
glaseultuur de overhand heeft gekregen,
'nu de Mporgefebedden verdwenen.
Het krenten der druiven. Ifct incest
tijdroovendo v.crk 111 den tuinbouw is be
gonnen, lal van vroege stookkasten zijn
nu al afgewerkt, ""i- die, welke eerst la
ter zijn aangelegd, komen nu aan de
bourt. In dc koude k >sen is bloei gccOR-
De rabarber van buiten. Het is een
tijd lang goed gegaan mot den handel in
rabarber, doch nu de planten van den
kouden grond hun voorraad beginnen af
te gevou, is hot met do mooie nutccringen
gedaan. Kwam hot goed de vorige week
nog 8 a D gulden, thans maakt men niet
meer dan 4 a 5 gulden per 100 bos, cn wel
van den mooisten band.
Witlof. Hoewel nog enkele partijtjes
witlof in den handel komen, kan dc teelt
toch ah afgcloopen worden 0 beschouwd.
Het finanticel verloop dezer teelt, (waar
aan zeer veel werk vast zit) is in dit sei
zoen meer dan treurig, de notccringen zijn
gedurende het handelstijdperk immer on
der den productieprijs geweest.
De boonentijd. Nu Uc maand Mei is
aangebroken, kunnen dc tuinders hun boo-
nen uitzaaien op deu kouden grond. Op
verschillende plaatsen van ons land is
men voornemens om pronkbooncn' to tce-
len, daar deze teelt liet vorig jaar tame
lijk goed is geslaagd. In do omstreken van
Delft teelt men veel Duiteehe, welke ook
als snijboonen kunnen worden gebruikt.
Natuurspinazie. Als een zeldzaamheid
kan worden gemeld, dab Wpcnsdag 30
April de meeste spinazie werd verhandeld
tegen 8 cent per kist van 8 kg.
UIT DE OMGEVING
N00R0WIJKERH0UT.
Har,ze. Doiulcrdaguvond vergaderde
in café Bra ma de R. K. Middenstandsver-
eoniging „St. Joseph" alhier. Tc half negen
opende voorz. 11. X. de Kim' vergade
ring niet- deu ohr. groet, he- >lön cerw.
geest adv. kapelaan dc K en alle
aanwezigen hartelijk welke Een 10-tal
leden was opgekomen. Dc voorz. gaf be
ne'. van verhindering van den lieer van
Loencu, welke dezen avond als spreker
zou optreden.
Secretaris J. Uitendaal las de notulen
voor van de vorige vergadering, welke
ongewijzigd werden aangenomen. Een der
leden bracht dan het onderwerp melk-ven-
ten ter sprake. Dc voorzitter zeide een
voorstel tc willen doen aan dcu gemeente
raad, teneinde bij politic-verordening
's Zondags venten niet toegestaan zal zijn,
met het oog op de Zondagsrust, en vooral
deze algemcene regel, wijl niet alle melk-
handelarcn personeel hoven 16 jaar heb
ben. Verschillende aanwezigen juichen dit
plan toe. Echter zal een request aan do
leden ter, onderfceekening voorgelegd wor
den, wat don Raad kan worden aangebo
den.
De voorz. deelt mede, dal S Mei a.s. te
Dcu Haag dc Centrale Raadsvergadering
gehouden wordt. Intnsschen gaf een drie
tal Middenstanders zich op ah lid cn werd
met enkele toepasselijke woorden gcinstal-
lccrd. Op een vraag van oen der leden
zegt dc geest, adv., dat hij een dag zal
bepalen. '--p in St. Victor auto-zege
ning kan plaats vinden.
Nog werd hevig geklaagd over dc vuil
nisbelt aan dc Leidsche Vaart bij Piet
Gijzenbrug. Vreemden storten, er «ooé
vuilnis, terwijl de gemeente het weghalen
moet betalen. Bovendien krioelt- het er
van ongedierte en ligt er veel blik-afval,
waarmee «Ie jeugd zich soms gevaarlijk be
zighoudt. Een ander terrein is beschikbaar
cn de omwonenden zouden gaarne deze
belt van plaats veranderd zien./ De heer
Uitendaal stelde aanschaffing van een
vaandel voor. Dc heer dc Winter wilde dc
contributie in termijnen laten ophalen cn
klaagt nogmaals over grocntenhandelaars
die inferieure waar hier voor goed geld
komen verkoopen. Dc lie er Driessen in
formeerde over de mogelijkheid van uit-
keering uit heb Santos-fonds aan een der
leden, wiens vrouw op medisch advies in
een rustoord verpleegd wordt.
De voorzitter zeidc toe oen schrijven
daaromtrent to richten aan het Hoofdbe
stuur. Vervolgens werd een verloting ge
houden, waarvan de nctto-winsff gestort
werd in het Santos-fonds. Daarna sluiting
op dc gewone wijze.
Te water. De lieer Paul V. reed
's avonds bij het huiswaarts keeren met
z'n auto in de diepe vaart bij zijn huis. Zijn
zoon wist hem uit zijn gevaarlijke positie
te redden. Na enkele uren werd ook het
voertuig weer opgehaald.
Ongelukken. Donderdag word het zoon-
te van den heer N. Duivenvoorden (vracht
rijder) door een auto aangereden cn ge
wond.
Hot dochtertje van don heer KI. Dui
venvoorden werd eveneens door een auto
opzij gesmakt, doch kwam mot enkele
Ach, hij is zoo stijf van de rimmetick
en ikki moet-ie in een schommelstoel zit
ten. z'n bier niet drinken.
KALENDER DER WEEK
X.B. Als niet anders wordt aangegeven
dagelijks Gloria en Credo. De Prefatie van
Pasehen. Vanaf Woensdag v. d. II. Joseph.
ZONDAG 1 Mei. Tweede Zondag na Pa-
schen. Mis: Misericordia. 2c gebed v. d.
H. Monica 3e v. h. octaut van de wijding
der Kathedraal. Kleur: Wit.
Van Gods barmliartighcid is geheel de
aarde vervuld(Introitus). Boven alles
schittert Gods barmhartigheid uit in de bo
vennatuurlijke orde, dc orde der genade
Christus, ons voorgesteld onder het beeld
van den goeden Herder (Evangelie; Alle
luja-vers: Comrnunio) heelt in Zijne barm
hartige liefde godaan. wat Hij kon doen,
om ons Zijne schaapjes, verdwaald tus
schen de doornen der zonden, weer terug
to brengen in dc weide Zijner goddelijke
genade. Daarvoor heeft Hij veel geleden
(Epistel) jf^ Zijn loven gegeven (Evangelie).
Laat ons dankbaar volgen de voetstap
pen van den goeden Opperherder onzer
/ielen (Epistel) naar Zijne stem luisteren
(Evangelie) iedcren dag opnieuw, reeds bi
ons ontwaken onze ziel tot Hern verhef
fen (Offertorium) opdat wij na dit genade
leven ons eeuwig mogen verheugen over
de genaden, hèt geschenk van Godsliefde-
volle barmhartigheid. (Postcommunio).
MAANDAG 5 lial Mis v. d. H. Pius V,
Paus en Belijder: Statuit. 2c gebed v. d.
kerkwijding. Kleur: Wit.
Aan Pius V vooral is te danken geweest
het verbond der christelijke vorsten tegen
de Turken, welke, mede door het gebed
van Pius, werden verslagen in den slag bij
Lepanto in 1571.
DINSDAG 6 Mei. Mis van St. Jan voor
de Latijnsche poort: FiotexktL 2e gebed
van kerkwijding. Kleur: Rood. Prefatie
v. d. Apostelen.
WOENSDAG 7 Mei. Feest van den H.
Joseph, Beschermer der geheele H. Kerk.
Mis: Adjutor. 2e. gebed (alleen in stille
H.H. Missen) v. d. H. Stanislaus, Bisschop
mi Martelaar. Prefatie v. d. H. -Joseph (in
vullen: En U op liet feest). Kleur: Wit.
D. H. Joseph, tijdens zijn leven bescher
mer van Jezus' vlccscliclijk lichaam, is door
Paus Pius IX z.g. in 1870 verheven tot be
schermer van Christus' geheimzinnig
lichaam dc H. Kerk, door vijanden omslo
leu, door zware rampen bedreigd'. H. Jo
soph wees onzer indachtig en treedt bij nv
Voedsterkind voor ons op met de hulp van
uw gebed.
DONDERDAG 3 Mei. Feestdag v. d. ver
schijning v. d. H. Aartsengel Michael. Mi
Bcnedicite. 2e gebod v. li. octaaf v. d. H
Joseph; 3e v. h. octaaf van kerkwijding.
Ivlcur: Wit.
Vandaag herdenkt de H. Kerk de ver
schijning van den H. Aartsengel Michael op
den berg Gargano in Apulië (Italië) tijdens
het Pausschap van Gelasius I (einde derde
eeuw).
VRIJDAG'9 Mei. Octaafdag v. d. wij-
dingsfeesten der Kathedrale Kerk te
Haarlem. Mis: Terribilis. 2e gcbecl v. d. H.
Gregorius van Nazianze 3c v. d. II. Jo
seph. Prefatie van Paschen. Kleur: Wit.
ZATERDAG 10 Mei. Mis v. d. overbren
ging v. d. H. Bavo: Gaudeamus. (Zie in liet
Feesteigen v. h. Bisdom). 2e gebed v. d. H.
Antonius 3e v. h. octaaf v. d. H. Joseph
le v. d. H. H. Gordianus en Epimaclvus,
Martelaren. Kleur: Wit.
De overlevering verhaalt dat dc H. Bavo
de bewonors van de stad Haarlem eens
gered heeft van oen dreigend gevaar. Uit
dankbaarheid kozen geestelijkheid en volk
van Haarlem Bavo tot hun Patroon cn
bouwden li&m ter cere een prachtige go-
thieke kerk (de oude St. Baaf) waarover
langer dan een eeuw gebouwd is en in 1-172
voltooid werd. Dc geestelijkheid van de
stad Gent sloot met de Haarlemmers een
geestelijk verbond, met Bavo als Patroon
en schonk aan dc Bavokerk in Haarlem een
kostbare relikwie van den heilige n.l. een
deel van een armbeen. Vandaag wordt de
overbrenging van deze relikwie herdacht.»
IN DE KERKEN.
DER E.E. P. P. FRANCISCANEN.
Alles als in bovenstaande kalender.
ALB. M. KOK,
Amsterdam. Pr.
blauwe plekken en den schrik vrij. Laten
alle ouders hun kinderen toch steeds tot
voorzichtigheid aansporen.
Auto-botsing. - Gistermiddag reeds ecu
luxo Renault in de Dorpsstraat en kwam
de heer P. v. D. met zijn luxe bestelauto
do Havenstraat af. Op den hoek bij P.
Mens kwam liet tot een botsing, waarbij
aan weerszijden schade werd veroorzaakt.
Wie in deze schuld heeft zal worden on
derzocht.
Aanbesteding. Dezer dagen had dc
aanbesteding plaats van het nieuwe post
kantoor annex winkelhuizen voor rekening
van den heer J. Padding alhier. Ingeschre-
\en werd in drie bedragen:
a. postkantoor, bovenwoning, directeurs
woning met schuur, bij drie winkelhuizen,
c combinatie van a en b.
Ingeschreven werd als volgt: Kurfers,
Sprink v. Tenkstraat Den Haag: a.
23.320. b. 1B.300, c 40.200; Jansen en
Moens Haarlem: a. 23.300, b. 17.700,
c. 41.000; Gebr. v. d. Togt alhier: a.
I 24.932, b. 18.333, c. 43.225; Lelie en
Kantenbeen Leiden: a. 25.134, b.
19.740, c. 44.390; J. W. van Parera al
hier: a. f 27.300, b. 20.000, c. 17.30
J. Maaien, Veur: a. 20.048, b. 23.310.
c. f 52.000; A. van Biemen, Voorschoten:
a. 35.335, b. f 24.625, r. 59.960. De gun
ning is nog niet geschied.
Raadhuisbouw. Men is thans bezig
liet wapen dor gemeene aan te brengen iu
den gevel van ons nieuwe raadhuis, een
gouden leeuw op een blauw veld, in tegel-
uitvoering. Bovendien wordt het entréc
langzamerhand afgewerkt, de steenen trap
niet glooing van het terrein ter rechter
zijde. Moge alles spoedig voltooid zijn.
