De nieuwe Groote Havenbrug te Leiden
WOENSDAG 30 APRIL 1930
DE LEIDSCHE COURANT
TWEEDE BLAD PAG. S
Hoever het werk reeds gevorderd is
Een onderhoud met den aannemer
vaart omhoog is gehaald. Tegen de beton
nen wanden zijn, zooals op de foto duide
lijk is waar te nemen, ijzeren ladders ge
plaatst, die naar beneden leiden, voor het
nazien der motoren, eventueele herstellin
gen enz. Om eenigszins een idee to vor
men van de geweldige grootte en sterkto
van deze betonnen kelder, deelde de heer
Verhagen ons de afmetingen mede en
cenige verdere bijzonderheden.
Deze kelder is 6 M. diep, 18l/3 M. lang
en 11.20 M. breed, terwijl bovendien voor
deze kelder 50.000 K.G. bewapeningsijzer
is gebruikt.
Op onze vraag hoe deze kelder was ge
bouwd deelde de heer Verhagen ons mede,
dat eerst een houten hulpdam was ge
maakt met een damwand van 15 c.M. dikte,
waarna het water was uitgopompt. Daar
na kon aan het grondwerk worden be
gonnen. De grond werd tot op de nood
zakelijke diepte uitgegraven, waarna een
houten vloer werd gelegd. Op deze houten
vloer werd vervolgens een betonnen vloer
gelegd van een halve meter dikte, waar
op vervolgens de wanden konden worden
geconstrueerd.
Daarvóór was echter eerst nog het heien
geschied. In de beperkte ruimte van deze
kelder werden 450 palen, elk ongeveer 13
Meter lang den grond ingedreven om dio
enorme betonnen last en vooral later de
zware ijzeren bovenbouw van de brug te
kunnen schragen.
Daarvoor worden ook in de kelder zelf
nog zware betonnen palen aangebracht, dio
nog gestort moeten worden en waarvan
het ijzerwerk eveneens duidelijk op do
foto waarneembaar is. Aan weerszijden
van de IS'/ï M. lange betonnen kelder
wand vormen zich reeds sierlijk dc ronde
gemetselde fundeeringen en muren van de
sluitstukken der brug. Aan de rechterzijde
waar het transformatorhuisje komt to
staan, verheft zich dit gedeelte reeds ver
boven den beganen grond. De linkerzijde
wordt afgesloten door een politiebureau
en een brugwachtersposthuis. Ook hiervan
is de onderbouw reeds gereed.
Daar vooral het rechter afsluitgedeelte
reeds een goed eind is gevorderd, is de
kleine Havenbrug, die de Kalvermarkt
met het Havenplein verbindt weer open
gesteld en langs het water aan de rechter
zijde van de Haven een smal pad voor het
publiek gemaakt, zoodat men daarlangs
over de kleine Havenbrug de Kalvermarkt
weer kan bereiken.
Ook deelde de aannnemer ons nog mede,
dat voor de groote betonnen kolder 850
M2. gewapend beton was gebruikt.
En wanneer denkt u hot werk te
kunnen opleveren.
Over een maand of vijf was het ant
woord.
Onzo blik ging naar dc overzijde, naar
den kant van de Oiidc Heerengracht,
waar alles nog in zeer primitieve staat
van wording verkeerde.
Dan zal er toch hard gewerkt moeten
worden, meenden wij.
Nee, dat zal wel gaan, zei de keer
Verhagen en hij voegde er aan toe: Het
werk aan de overkant is eigenlijk niet de
moeite waard. Daar behoeft alleen een
stevige walmuur te worden gemaakt, die
de klap van dc brug zal dragen en hier
aan dezen kant is het moeste werk gedaan.
Maar als u uw werk oplevert, dan is
de brug toch nog niet klaar 1 Voor het
publiek is dc brug het bovenstuk, dat nun
in staat stelt van den cenen kant naar
den anderen kant te gaan.
Ja, Incende onze gids, het publiek ziet
nu eenmaal niet wat er gedaan moet wor
den voordat de brug kan worden gelegd.
Het weet niet, dat al het werk, dat hier
is gedaan veel zwaarder en misschien ook
veel belangrijker is, dan het leggen van
de brug zelf. Het publick ziet dc brug,
als zij klaar is en dan zit ons werk onder
den grond.
Wel, juist cm dkfc de menschen eens
duidelijk te maken en zoo mogelijk ook
uw werk eens te laten zien, zijn we, nu
het werk zoo ver gevorderd is eens met u
komen praten.
Wij zagen nog eens rond, links en
rechts en overal lagen de planken, die
dienst gedaan hadden bij de bekisting van
de betonnen onderbouw. De betonmolen
stond er nog voor de rest der werkzaam,
heden, de hardsteenen sluitstukken, die de
mooi gebogen stcenen leuningen zullen
versieren, lagen reeds klaar.
Dus over vijf maanden de boven
bouw? vroegen wij nog.
Ja, maar die wordt nu reeds klaar
gemaakt in de fabrieken van de Neder-
landsche Staalindustrio te Rotterdam, dus
het leggen van die brug zal wel niet zoo
lang duren als do onderbouw.
Wij dankten den heer Verhagen daar
op voor zijn inlichtingen en vertrokken
verheugd, onze lezers te kunnen berichten,
dat hun geduld spoedig met een mooie
nieuwe brug, die aan alle eischen van mo
dern verkeer voldoet zal worden beloond.
SPORT
VOETBAL
DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN
TE MONTEVIDEO.
Het K. N. V. B.-besluit niet deel te nemen.
Het bestuur van den K. N. V. B. luidt:
Het bondsbestuur heeft jl. Maandag een
gemeenschappelijke vergadering gehouden
met de financieele commissie om haar
oordeel in te winnen over het eventueel
deelnemen aan de wedstrijden om het door
de F. I. F. A. uitgeschreven wereld-kam
pioenschap te Montevideo. De gezant van
Uruguya de heer Buero werd op zijn ver
zoek in de gelegenheid gesteld in deze ver
gadering de door het deelnemen aan deze
wedstrijden getroffen financieele regeling
loe te lichten, waarbij deze deed uitkomen,
dat het deelnemen van Nederland door de
rogeering en het volk in Uruguay zeer
zal worden gewaardeerd.
Na 't vertrek van den heer Buero heeft
het bondsbestuur met dc financieele com
missie de zaak overlegd, waarna de com
missie afzonderlijk vergaderd heeft. De
financieele commissie heeft daarna het
bondsbestuur geadviseerd niet aan dc wed
strijden deel te nemen en het bestuur heeft
dienovereenkomstig besloten.
Na afloop van de vergadering heeft de
heer Buero telefonisch geinformeerd wel
ke beslissing genomen was.
Na mededeeling daarvan heeft hij eeu
nader voorstel in uitzicht gesteld. In ver
band hiermede heeft het bondsbestuur be
sloten op korten termijn een buitergewo
ne algemeene vergadering te houden om
deze gelegenheid te geven zich in verband
met deze nadere voorstellen over het even
tueel deelnemen aan het tournooi uit te
spreken.
Deze vergadering is vastgesteld op a.«.
Zaterdag te Amsterdam.
De geweldige betonnen kelder, met betonnen steunstukken, die de bovenbouw van de nieuwe brug zal dragen
Kimt u mij ook zeggen, waar ik den
aanemer kan vinden, was onze vraag aan
den eersten, den besten, dien wij op het
werk van de nieuwe Havenbrug tegen
het- lijf liepen.
Ja zeker, meneer, die zit in de put.
De flinke blozende jongeman, die na een
paar schreeuwen van onzen geleider om
de aandacht op ons te vestigen naar boven
kwam geklauterd, bleek geenszins in de
put te zitten. Hij was integendeel zeer
verheugd, dat zijn werk reeds zoover ge
vorderd was.
Ën meneer
Wij zeiden hem, dat wij ten gerieve van
onze lezers wel eens gaarne zouden weten
hoever de bouw van de nieuwe Havenbrug
nu gevorderd was.
Het publiek kijkt immers reeds zoolang
tegen de mooie(schuttingen op het Ha-
venplein aan.
De Leidenaars raken intusschen wel aan
schuttingen gewend, zooals men aan alles,
al is het ook nog zoo leelijk en smaakbe-
dervend, gewend raakt, wat menjaar
in, jaar uit ziet.
Maar ook, men ondervindt reeds zoo
lang de last van dit bouwwerk, dat men
nu langzamerhand wel eens weten mag
hoe het met het werk achter die schuttin
gen gesteld is.
Wij werden dan in de gelegenheid ge
steld het groote werk te bezichtigen, waar
bij de heer Verhagen, de aannemer uit
Made (N.-Br.) ons bereidwillig alle ge-
wenschte inlichtingen verstrekte.
Met het oog op dit geweldige werk, dat
zoo langen tijd van harden arbeid vergt
en om eerlijk te zijn ook met bet oog op
den nog jeugdigen leeftijd van den heer
Verhagen, vroegen wij hem of hij reeds
meer dergelijke werken had uitgevoerd en
hij vertelde ons, dat hij en zijn broer nu
samen de zaak dreven, die door hun va
der was begonnen bij wien zij een goede
leerschool hadden gehad.
Een jaar of vijf geleden hebben wij
ook den Rijnsburgerweg gemaakt, vertelde
hij en op het oogenbük hebben we voor
935.000 werk onderhanden.
Intusschen bezagen wij wat er reeds
tot stand was gebracht.
Een groote diepe betonnen kelder,
zwaar versterkt en verzwaard met groote
betonnen stukken, waarin de groote mo
toren komen te staan, die de zware brug
zullen opheffen en weer doen dalen; te
vens ruimte voor het groote zware tegen-
gewicht der brug als deze voor de door-
DIOC. HAARL. BOND.
R. K. Sportvereeniging „0. V. V."
Heden is do officicelo uitslag van de
protestcommissie bekenw gemaakt en
na ruim 3 maanden overdenking is zij tot
het besluit gekomen het protest (O. V. V.
S. J. C. II) af te wijzen.
Zondag a.s. zal een beslissingswedstrijd
gespeeld worden op het V. V. L.-terrein
te Voorschoten tegen V. V. B. (Hazers-
woude) onder leiding van scheidsrechter
J. J. van Riel. Als grensrechters zijn aan
gewezen do scheidsrechters G. Niersman
en A. Wiilfingshoff. De competitiestand
van beide clubs is:
gesp. gew. gel. verl. v.t. pnt. gem.
V. V. 15. 12 2 6 11 18 18 LBO
O. V. V. 12 8 f 2 41 19 18 1.50
Wiih. 2 12 7 1 4 37—20 13* 1.38
Leiden 2 12 6 1.5 30—38 13 1.08
S. J. C. 2 12 2 3 7 22—28 7 0.58
BL Zw. 2 12 3 1 8 18—42 7 0.58
S. N. A. 1 12 2 2 8 30—55 4* 0.33
2 punten in mindering wegens n. o.
WIELRENNEN
DE ZESDAAGSCHE TE MONTREAL.
Van Kempen—Laporte winnen.
De zesdaagsche wielerwedstrijd te Mon-
tral is geëindigd en gewonnen door P. van
Kempen en Laporte dio 3694 K.M. 260 M.
aflegden.
Do uitslag luidt: 1. P. van Kempen—La-
porto 1266 pnt., 2. ElderPen 598 pnt., 3.
Crossly—Fielding 594 pnt., 4. Bcllo—Beno-
zatto 497 pnt., 5. De Slercq—Blondet 471
pnt.. 6. GastmanCostellu 466 pnt., op
twee ronden: 7. Taylor— Bartell 147 pnt.,
op 5 ronden: 8. TitzBaggis 167 pnt.
Piot van Kempen heeft hiermede zijn
18dcn zesJaagschen wedstrijd en den zes
den in dit seizoen gewonnen. Het record
stond op naam van Mac Namara met 13
overwinningen in totaal.
HOLLAND'S ROEM
Bij de opening van de nieuwe t/ui.
te IJ muiden.
Nederland, de dag van gister,'
Is er een naar ouden trant,
Toen Piet Hein, Tromp en De Ruyter
Roem verwierven voor ons land.
Toen zij over zeeën voeren
Juar aan jaar én dag aan dag,
En zij fierder deden wapp'ron
Onze Nedorlandscho vlug.
(fist'ren is de naam van Holland
Weer de wereld doorgegaan,
Eu heeft Holland weer in 't toeken
Van bewondering gestaan.
Wéér heeft Holland zich doen gelden
Als do meester van de zee.
Weer bleek waar, do oude leuze:
Nederland Je maintiondrai!
TROUBADOUR.
DE OPENING DER SLUIS TE IJMUIDEN De „Johan van Oldcnbarncvclt".
aan boord waarvan de Koninklijke familie, stoomt de sluis binnen
DE OPENING DER SLUIS TE IJMUIDEN Een kijkje op het voor dc Konin
klijke familie gereserveerde dek tijdens de openingsplechtigheid. Minister Rey
mer verzoekt H.M. dc opening te willen verrichten
DE OPENING DER SLUIS TE IJMUIDEN. Na afloop der
plechtigheid verlaat de Koninklijke familie het schip
