JIT DE OMGEVING
UIT DE RIJNSTREEK
SPORT
TELEGRAMMEN
MARKTBERICHTEN
barometer
r N
ferwachting tot den avond van 29 Oct.»
[rachtige tot stormachtige, later afne-
nde Zuidelijke tot Westelijke wind. Be
kken met regen, later tijdelijk opkla-
Aanvankelijk veel zachter.
Stormwaarschuwirtgsdienst.
mee let Kon. Ned. Met. Instituut te de
seinde hedenmorgen 9.05 uur aan de
iten van Hoek van Holland tot Nieuwe-
it: „Weest op uw hoede".
LUCHTTEMPERATUUR.
f.4 gr. C.
LICHT OP VOOR FIETSEN e. a.
'an Maandagnamiddag 5.10 uux tot Dins-
(j gmorgen 6.19 uur.
JZE
Oct _L
ren*
dat
evn
nj jf1
i al
lat>
be
TELEGRAFISCH WEERBERICHT
naar waarnemingen in
i morgen van 28 Oct, 1929, medegedeeld
[oor het Kon. Ned. Meteor. Instituut
te De Bildt:
Dgste barometerst.768.2 te la Coruna.
igste barometerst.: 788.4 te Vestma-
cces en tegenslag wisselden elkaar af,
lals dat hoort in een goeden leertijd,
[n het Festspielhaus in Salzburg (Oos-
irijk) werd de 300e uitvoering gegeven
werd voor 't eerst gespeeld voor een
>ote buitenlandsche toehoorder schaar.
avond werd gegeven in Gronin-
in Holland.
Sinds 't voorjaar van 1927 werken ook
paar meisjes mee.
ami 2o° heeft de speelgroep Ekkehard zich
)nn vele honderdduizenden van menschen
omi rtoond, was als gast in ongeveer 20.000
niües opgenomen, speelde in dorpsher-
rg en theaterzaal, in dorpskerkje en in
mi jchtigen Dom. Vrijdag zal een „Ekke-
;elej rd-' in den Leidschen Schouwburg een uit
liet ering geven van oude volksdansen, mu
rine ik en liederen en van het mysterie-spel
'otentanz".
Het bijwonen van deze uitvoering kan
in ieder worden aanbevolen.
ALKEMADE.
Gemeenteraad. De Baad dezer ge-
.eente vergadert Dinsdagmiddag te 2 uur
Inderwerpen ter behandeling: 1. Bepa-
ng zekerheidstelling voor den nieuw te
enoemen ontvanger. 2. Vaststelling van'n
uwe instructie voor den Gemeente-ont-
ïger. 3. Benoeming van een Gemeenle-
Izijntvanger tegen 1 Januari 1930. Aanbeve-
ig van Burgemeester en Wethouders: 1.
H. van den Bosch en 2. P. van Hoeve.
Aanwijzing van een plaatsvervangend
ter emeente-ontvanger. 5. Wijziging jaarwed-
bi everordening voor de ambtenaren ter
iof scretarie. 6. Vaststelling van een Baads-
V esluit tot het aangaan van een geldlee-
ei: ing groot 62.000.k 4 7/8 pet. 's ja ars,
1 ii pari. 7. Wijziging gemeentebegrooting,
iienstjaar 1929. 8o. Ingekomen stukken en
lededeelingen.
Geboren: Johanna Cornelia There-
a, dochter van W. P. van Buiten ca van
lCr W. Q. Loos Johannes Andreas, zoon
an A. J. Hogeboom en van M. van Hame-
eren.
Gehuwd: Petrus van Dam jm. 26 jaar
n Hendrina Verhaar jd 28 jaar Nico-
las Franciscus Doeswijk jm 28 jaar en
laria van der Meer jd 22 jaar.
Ondertrouwd: Dirk Vreeken jm.
12 jaar en Mensje Cardol jd 22 jaar
Ingelbertus Adrianus Pennings jm. 21 jaar
'ij n Anna Elisabeth Bisschop jd 21 jaar.
HILLEG0M.
Opgedragen. Aan den aannemer E.
Schuit alhier is opgedragen het verbou
wen van het Noodslachthuisgebouw aan de
fofstraat tot garage voor de Brandweer.
Restauratie Gemeentetoren. De
estauratie van den Gemeentetoren is op-
fedragen aan de firma Kort en Van der
Viel, nnemers van den nieuwbouw der
|fed. Herv. Kerk, architect de heer van der
Kloot-Meyburg.
Nieuwe kandelaars. Zondag, op het
feest van Christus Koningschap waren de
groote koperen kandelaars, die bij het
ïoofdaltaar der S. Josephkerk behooren,
'oor heb eerst geplaatst. Het altaar komt
Det die kostbare kandelaars in zijn schoon
heid veel beter uit. Ook met de beschil
dering van het Priesterkoor hoopt het
Kerkbestuur ten spoedigste te laten be
ginnen.
Posterijen. Met ingang van 16 Novem-
'er a-s- zullen ook hier de aangeteekende
ft ukken aan huis worden bezorgd. Daar
dit een proefneming is, vertrouwen we,
dat het publiek den maatregel zal waar-
deeren en dit toont door te zorgen, dat
steeds iemand gemachtigd is of dat men
«elf aanwezig is om de kennisgeving af te
Rekenen. Immers de bestellers mogen zon-
er af teekenen van de kennisgeving het
bezorgen stuk niet afgeven. Het komt
ons voor, dat medewerking in dezen des
gemakkelijker kan worden betoond, om-
at als regel de stukken in de eerste be-
lling w°rden opgenomen.
de aannemers Dc Vries en Co.
j i!lF *s °PSödragen het bouwen van
n dubbel burgerwoonhuis aan de Brou-
aan voor rekening van den heer Ant.
de Reep alhier.
N00RDWIJK.
Gouden huwelijksfeest. Gisteren
herdacht het echtpaar E. Zandbergen en
A. M. Meeuwenoord den dag van zijn gou
den huwelijksfeest. Het krasse echtpaar,
die beiden nog dagelijks met genoegen
hun werkzaamheden vervullen, mochten zich
in een groote belangstelling verheugen.
Moge het hun gegeven zijn in de goede ge
zondheid, welke zij thans genieten, het
diamanten feest te beleven.
Eucharistische week. Woensdag a.s.
zal in onze parochie een Eucharistische
week begonnen worden ter voorbereiding
van het Aanbiddingsfeest. De leiding hier
van zal berusten bij eenige Eerw. Paters
Redemptoristen. Wij vertrouwen, dat alle
parochianen deze aangekondigde voorbe
reiding zullen bijwonen.
0EGSTGEEST.
Collecte. Door Mgr. dr. Buckx werden
gisteren onder alle H. Missen predicaties
gehouden over de Missie in Finland. De
daarna gehouden collectes brachten ruim
400.op.
Gemeenteraad. De Raad vergadert
Donderdagavond te 7 uur:
Agenda: Notulen. Ingekomen stukken.
Voorstel tot intrekking verordening wrat
ziekte. Adres Ned. Chr. Bond Pers. Pu-
blieken dienst inzake werkman Nagtegaal
Aanvraag subsidie R. K. Geitenfokvereeni-
ging. Idem Landstormcommïssie Zuid-Hol
land West. Idem cursus Lager Tuinbouw
onderwijs. Aanvraag vergoeding B. K.
Par. School voor L. O. art.. 101, le lid L.
O. Wet. Comptabiliteit, Voorstel verlen
ging huur losplaats van Rijnland. Voorstel
tot verhuring grond bij gemeentewoning
aan den Morsch. Vaststelling gemeen'ebc-
grooting 1930. Reclames schooïgeld. Be
noeming personeel Vervolgonderwijs. Vast
stelling kohier vervolgonderwijs.
Gevonden en verloren voorwerpen. -»■
Gevonden: een vat boter (50 pond), een
zwarte muts, twee huissleutels, broche
(kroontje), naaldenkoker, belastingmerk in
étui, lorgnet in étui, autokruk met sleutel,
jongensjasje, portemonnaie met l.m. 30
cent. Verloren: een bankbiljet van 25.
idem van 10.een broche (Belgisch
muntstuk), huissleutel, zilv. broche, Leer
boek Fransche taal, wollen trui, ring met
sleutels, damestaschje, notitieboekje melk-
kl anten.
W0UBRUGGE.
Gemeenteraad. De Baad dezer ge
meente komt op 30 October a.s. des voorin,
half tien bijeen. Punten der agenda: 1.
Notulen en. ingekomen stukken. 2. Vast
stelling beheersverordening op de bedrij
ven. 3. Behandeling en vaststelling begroo
ting 1930.
ALPHEN AAN DEN RIJN.
Personalia. Door de commissie der
water- en liohtb©drijven werd tot 3e klerk
dier bedrijven benoemd: de heer P. Koren
alhier.
Tot concierge van het in aanbouw
zijnd vereehigingsgebouw der Ned. Herv.
Kerk in de Hoorn werd benoemd onze
plaatsgenoot de heer H. Burggraaf.
Kerk in 't donker. Gedurende den
dienst in de Ned. Herv. Kerk, Julianastraat,
werd gisteravond dit kerkgebouw blijk
baar door een defect in de geleiding of
kortsluiting, het grootste gedeelte geheel
in donker gezet, waardoor men genood
zaakt was verschillende nood- en kaars-
lantaarns te ontsteken.
Ongeluk bij het voetballen. Tijdens
den wedstrijd Alphen IIIAlphia III
heeft de Alphen-speler H. Krumpelman
zijn been gebroken. De patiënt is naar
het ziekenhuis te Leiden overgbracht.
Geboren: Klas.ina Hendrica, d. van A.
Kleyn en M. van Hoeke. Anthouie Ma-
rinus, z. van J. de Bruijn en J. N. Ravens-
berg. Trijntje Catharina-, d. van O. J.
Schijf en J. van Gorkum. Geeitrvida
Theresia, d. van J. van den Berg en E. M.
Tillemans. Nicolaas Herm?nus, z. van
A. Rodenburg en N. van Braak. Gerar-
dus Cornelius Stephanus Marie, z. van J.
Blom. en W. Kuyper. Jan Renger, z. van
A. Harryvan en H. Dijkstra. Engelbert,
z. van A. M. Domburg en C. van Blij-
derveen. Jansje, d. van J. van der Pol
en P. J. van Vliet.
Ondertrouwd: A. van Ofwegen cn
D. van Wely. C. van Zoomeren en M.
van 't. Wout.
G e h u w dT. D. Plomp 27 j. en H. Doe-
land 25 j. P. van Zaane 30 j. en W. J.
Snel 28 j. J. van Egmond 2o j. en T.
Spruijt 24 j.
Overleden: W. Schijf 47 j.M. Ges
man echtg. van A. van den Hoek 41 j.
N. Schouten wed. van D. van Beijeren 72 j.
NOORDEN.
Kosten kade-doorbraak.
Gedeputeerde Staten hebben bij uitvoe
rig prae-advies een voorstel ingediend bij
de Provinciale Staten om hun College te
machtigen aan de Gecombineerde Noord-
schebuurter en Voordijksche Polders
alhier een rentegevond voorschot te ver
strekken tot een bedrag van: a, de kosten
van de dichting van de doorbraak, in de
boezemkade dier polders op 27 Nov. 1923;
b. de kosten van opruiming van den nog
aanwezigen dubbelen damwand in de
Kromme Mijdrecht en c. de kosten van
wettelijke interessen en procedure, ge
raamd op een totaalbedrag van 57000.
Met Ged. Staten van Utrecht is in be
ginsel overeenstemming bereikt om een
regeling te maken, waarbij de omliggende,
belanghebbende polders in Zuid-Holland
en Utrecht verplicht worden met de Ge
combineerde Polders dit bedrag gezamen
lijk terug te betalen.
ZEVENHOVEN.
Vergunning. Aan G. Domburg is door
B. en W. vergunning verleend tot het bou
wen van een veestalling ter vervanging
van de bestaande.
DE SALON DE L'AUTOMOBILE.
Elk jaar is Parijs enkele weken lang
gewijd aan een speciale cultus, elk jaar op
denzclfden tijd komen hier bijeen de aan
bidders van de nieuwe godheid, grootsche
plechtigheden orga nis eerend. De naam van
een dier hoogepriesters brandt eiken avond
met vurige letters langs den Eifeltoren
omhoog, ter eere van die godheid baadt
de Place de la Concorde in een zee van
licht, slingeren guirlandes veelkleurige
lichtjes zich langs de Champs Elysées en
spuiten lumineuze fonteinen op uit de wa
terbakken bij de Bond-Point. De tempel
van die godheid is het Grand Palais, de
plechtigheid de Salon en de afgod zelf de
automobiel
Hoevelen in diepe aanbidding voor die
godheid neergeknield liggen, blijkt wel
duidelijk uit de verschillende cijfers, die
dezer dagen gepubliceerd werden: meer
dan vierhonderd duizend arbeiders werken
onafgebroken aan de vervaardiging van
nieuwe auto's, terwijl in Parijs één op de
dertig inwoners eigenaar van een wagen
is. Alléén bij Citroen zijn 30.000 arbeiders
werkzaam, vier duizend werken nog in zijn
filialen en 40.000 bij zijn afnemers. Én
maandelijks verlaten leant en klaar 13.000
nieuwe wagens de fabriek, terwijl in het
eerste na-oorlogsjaar dat aantal slechts
een honderdtal bedroeg.
Vraagt men zich af, of deze Salon vele
bepaald nieuwe technische gezichtspunten
opent, dan moet zeer zeker ontkennend
geantwoord worden. En begrijpelijk is dit
wel. De groote firma's, die hun wagens bij
honderd- en duizendtallen in serie ver
vaardigen en toch nauwelijks aan de
enorme vraag kunnen voldoen, hebben
geen tijd zich met nieuwe revolutionee-
rende denkbeelden op te houden. En geen
zin waarschijnlijk ook. Hun clientèle im
mers is tevreden met hetgeen aangeboden
wordt; waarom zouden zij zich dan wagen
aan het lanceeren van nieuwe denkbeelden,
die misschien in het geheel geen ingang
vinden 1
De toepassing van nieuwe ideeën vindt
men dan ook gewoonlijk alleen bij de klei
nere constructeurs en één daarvan zou op
den duur wel een algeheele omkeer te weeg
kunnen brengen in de «Jutomob"el-industrie.
Dat idee is de voorwiel-aandrijving in
plaats van de tot nu toe algemeen toege
paste achterwiel-aandrijving. Reeds verle
den jaar had de firma Tracta eenige mo
dellen. volgens dit idee geconstrueerd, ten
toongesteld. Behalve deze Fransche firma
exposeert dit jaar het Amerikaansche huis
Auburn een luxe-wagen, waarvan de mo
tor volgens het principe-Miller werkt op
de voorwielen. Beide merken hebben de
deugdelijkheid van de nieuwe ideo reeds
ruimschoots bewezen: Tracta won de laat
ste jaren herhaaldelijk de eerste prijzen op
Fransche auto-races, terwijl de bekende
Amerikaansche reccrdman uit Detroit,
Léon Du ray, een Packard bestuurt, die
volgens datzelfde MTler-principe is toege
rust. Wat zijn nu echter in de praktijk de
voordeelen van voorwiel-aandrijving'! Een
wagen met voorwiel-aandrijving ligt vaster
op den weg en is gemakkelijker bestuur
baar: een wagen immers, waarvan de mo
tor werkt op de achterwielen, wordt voor
uit geduwd en een auto met voorwiel-aan
drijving wordt vooruit getrokken. Een
kleine vergelijking kan het voordeel van
dit laatste boven het eerste duidelijk ma
ken: duw met één vinger eer. linaal over
een tafel, het zal vrij moeilijk zijn dit, in
een zuiver rechte lijn te doen, terwijl het
hoegenaamd geen moeite kost, wanneer
men dit doet door de liniaal met twee
vingers aan het vooreinde vooruit te trek
ken. En gewillig zal ook de liniaal elke
bocht volgen, die men ze beschrijven doet
doch wanneer men ze vooruit duwt, zal ze
telkens trachten in een scheeve stand te
gaan liggen. Het is duidelijk, dat dit ver
schijnsel veel complexer wordt, wanneer
het een wagen geldt, maar het resultaat is
volkomen analoog en het is gebleken, dat
een wagen met voorwiel-aandrijving veel
vaster op den weg ligt, op de rechte baan
en vooral in de bochten.
Een ander aanmerkelijk voordeel van dit
nieuwe principe is een aanzienlijke ver
meerdering van comfort. Achterbrug en
cardanboom vallen immers weg, waardoor
de vloer van de carosserie veel lager, het
geheel dus ru'mer en geriefelijker wordt.
Een laatste voordeel tenslotte is de ver-
eeniging van alle mechanische organen
voor op het chassis waardoor ze gemak
kelijker, hetzij voor reiniging, hetzij voor
zijn de wielen onafhankelijk van elkaar
te lijnen aan elkaar gelijk, zijn de beide
merken, wat de onderdeel-en betreft, toch
niet volkomen identiek: bij de een, Tracta,
zijn de wiel enonafhankelijk van elkaar,
terwijl ze bij de andere door een stijve as
verbonden worden; bovendien hebben bei
de een ander 6ysteem van veering. De
grootste moeilijkheid bestond we] in het
aanbrengen van een dubbele cardan die
rege'matig de beweging op de wielen zou
overbrengen, ook bij zeer groote hoeken.
Die moeilijkheid is glansrijk overwonnen
en niets schijnt er zich meer tegen te ver
zetten, om algemeen dit beginsel toe te
passen. Het zal echter nog wel een tijdje
duren, voordat de constructeurs er toe
over gaan wagens met- voorwielaandrijving
in serie te vervaardigen. Doch veilig mee-
nen we te kunnen voorspellen dat over een
twintigtal jaren iedereen zich met verba
zing af zal vragen, hoe het toch in 's he
melsnaam mogelijk geweest is, dat wij zóó
lang „het paard achter den wagen hebben
gespannen".
Al de kleine verbeteringen, al de min of
meer luxueuse perfecties opsommen, die
de diverse constructeurs dit jaar aan hun
wagens hebben aangebracht is niet alleen
een onnood:ge, doch ook een ondoenlijke
taak. Op één onderdeel slechts willen we
nog de aandacht vestigen: de zeer belang
rijke verbetering opnieuw door de Zenith-
fabriek in zijn carburators aangebracht.
Reeds lang zijn deze carburators bekend
als waarschijnlijk de besten, die er be
staan en is deze zaak, die in Lyon geves
tigd is. langzamerhand u:tgeeroeid tot een
wereldorganisatie. Enkele feiten en cijfers
zullen dit duidelijker maken: van de dertig
millioeu auto's, die er op het oogenblik be
staan. zijn er ongeveer dertien m'llioen
met dergelijke carburators toegerust, ter
wijl om aan die enorme productie te kun
nen voldoen filialen zijn opgericht te De
troit- in de Vereenigde Staten, te Berlijn,
Londen en Turijn. De fabriek te Detroit
alleen levert, maandelijks 200.000 carbura
tors af. een gevolg grootendeels van bet
besluit van Ford, na zeer vele en diep
gaande proefnemingen, om de motoren van
zijn wagens van dergelijke carburators te
voorzien. En wat vliegtu:gmotoren betreft,
hier bezit Zenith een bijna onbestreden
monopolie. Aangemoedigd door dit succes
tracht Zenith voortdurend zijn producten
te verbeteren: vasthoudend aan het oude,
beproefde principe, worden in de details
steeds kle:ne perfecties en vereenvoudigin
gen aangebracht, die langzamerhand de
Zenith-carburat-or tot een volmaakt iets in
zijn soort hebben gemaakt. Twee punten
hadden de ingenieurs van de fabriek zich
dit jaar ten doel gesteld: een verbran
dingsproces te realiseeren zoo volmaakt
als maar eenigzins mogelijk was onafhan
kelijk van welke motor en welke werk
omstandigheden ook en vervolgens een
toestel te vervaardigen, dat goedkoop, een
voudig en licht was, doch tegelijk ook een
groot weerstandsvermogen bezat-. Om het
eerste te bereiken hebben deskundigen al
de diverse verschijnselen van het ver
brandingsproces geserieerd en voor -elk
een apart onderdeel vervaardigd, op zich
een pracht van een natuurkundig-weten
schappelijk werk. Om heb tweede doel te
bereiken is gebroken met allerlei oude
ideeën, heeft mén afgeschaft- alles, wat
n:et strikt genomen onontbeerlijk is, heeft
men een geheel nieuwe en moderne me
thode van fabricatie toegepast-. En het re
sultaat is geworden een simpel, eenvoudig
toestel, dat zonder behulp van Engelsche
sleutel of schroevendraaier binnen vijf se
conden is gedemonteerd of weer opge
bouwd, dat je in staat stelt zelfs bij groote
kou, bij een temperatuur van tien graden
onder nul onmiddellijk te demarreeren,
dat een volmaakte gelijktijdigheid waar
borgt van neerdrukken der versnelk'ngs-
pedaal en opvoering der snelheid. Wel is
dit eenvoudige apparaatje een wonder van
technische vaardigheid.
Elk jaar wordt het gezegd en elk jaar
naar waarheid dat de Salon de l'Auto-
mnbile een steeds stijgend sueces kent.
Ook nu weer loopen directeuren en ver-
koooers rond met verheugde gezichten, de
portefeuille vol met- nieuwe orders. Doch
hoe zal voor ons, arme. doodgewone voet
gangers. do toekomst zijn? Reeds nu wa
gen we bii een wandel-'ng door de stad
minsters tien keer per uur ons leven; over
eenige jaren zuFen waarschijnlijk slechts
twee mogelijkheden voor ons open blijven:
in een auto of er onderf
Parijs. Oct. 1929.
J. W. KOLKMAN.
VOETBAL.
DIOC. HAARL. BOND.
R. K. Sporivereemging A. V. V.
Zondag speelden 3 der A. V. V.-elf tallen
voor do competitie. Het le elftal ontving te
12.30 uur D. II. L. 3. A. V. V. telt 1 inval
ler, terwijl D. II. L. met 8 man verschijnt;
beide- partijen pakken fiink aan en al spoe
dig blijkt, dat D. H. L. met 8 man geenszins
in de minderheid is. Het duurt dan ook ge-
ruimo-n tijd voor er gedoelpunt wordt. On
geveer 10 min. voor rnst weet de linksbui
ten van A. V. V. te doelpunten- De regen
wordt dan spelbreker, tot rust laat de
scheidsrechter doorspelen, doch na- de rust
werd de wedstrijd wegens den regen ge
staakt met 10 in het voordeel van A.V.V.
Hierop volgde de wedstrijd A. V. V. 2
P. F. C. 4. Spoedig is te zien, dat P. F. C.
een geduchte tegenstander is, terwijl A. V.
V. hiertegenover eon zwak elftal stelde.
Toch houdt de A. V. V.-achterhoede lang
stand. P. F. C. heeft dan door haar mid-
voor het eerst succes, doch lang plezier
hebben zij hiervan niet, daar de linksbin
nen van A. V. V. spoedig gelijk maakt-. Het
is echter te zien, dat A. V. V. den sterken
druk niet kan weerstaan en voor rust aan
breekt- is de stand 31 voor P. F. C.
Na rust is P. F. C. gedurig in de meer
derheid, doch de meeste aanvallen stran
den op buitenspel. A. V. V. brengt het- niet
verder dan de P. F. C.-achterhoede, welke
in goede conditie is. Tenslotte weet do mid-
voor van P. F. C. nog 2 maal te doelpunten,
zoodat einde komt met 51 voor P. F. C.
A. V. V. a speelde tegen Wilhelmus a te
Voorburg en wist een mooie 50 zege te
behalen.
WAAR DE VROUW BELANG IN STELT
Een middel tegen neusbloeden.
Wanneer iemand door een neusbloeding
overvallen wordt, moet hij, terwijl hij den
mond vast gesloten houdt, door den neus
diep adem halen, vervolgens met den vin
ger den neus stijf dicht houden en door
den nu geopenden mond uitademen. De
door den neus ingeademde lucht brengt 't
bloed in den neus aan het stollen. De tot
£8 graden Réaumur verhitte lucht in de
longen zou het stollen onmiddellijk weer
doen ophouden, wanneer zij niet door den
mond verwijderd werd. Het middel moet
probaat zijn, men kan er in alle geval
licht een proef mee nemen.
Haren-statistiek.
Een Physioloog, die het aantal baren
van verschillende, hoofden geteld heeft,
kwam bij vier omtrent even groote sche
dels tot het volgende resultaat, wat de
kleur der haren betreft, rood haar 90.000,
zwart 103.000, bruin 109.000, blond echter
140.000. De roode haren moeten evenwel
het stevigste zitten, want- menschen met
rood haar krijgen zelden een kaal hoofd.
LAATSTE BERICHTEN
Dc postvluchtcn van Indie.
Bij de K. L. M. is bericht ingekomen
dat het tweede retourvliegtuig om 7 uur
Zondagochtend van Karachi is vertrokken
en te 12 uur te Djash is aangekomen. Aan
boord was alles wel. De tocht wordt van
daag voortgezet.
BIOSCOPEN.
Casino: Goedgekeurd voor volwassenen.
City:
Luxor:
Trianon:
VORST VON BULOW OVERLEDEN.
ROME, 28 Oct. (V.D.). De voormalige
Rijkskanselier van het Duitsche Rijk, Vorst
von Bülow, is hedenmorgen -e ongeveer
zeven uur, na een doodsstrijd van eenige
uren, op tachtigjarigen leeftijd in zijn villa
Malta te Rome overleden.
Hat Boheomsche kabinet afgetreden.
PRAAG, 28 Oct. (V.D.) Naar aanleiding
van het- resultaat der gisteren in Tsjecho-
Slowakije gehouden parlementsverkiezin
gen, is het kabinet Udrzal haden afgetre
den.
Os krach van de Deensche Volksbank.
KOPENHAGEN, 28 October (V. D.).
Het naar aanleiding van de k^ach van
de Volksbank ingestelde onderzoek heeft
reeds geleid tob de arrestatie van 4 per
sonen, OA. den 28-jarigen procuratie
houder Hansen, die tevens privé-secretaris
van Harald Plums was, en hem in deze
functie heeft bijgestaan door het boeken
van valsche posten en het voeren van een
verkeerde boekhouding. De tweede is de
boekhouder Starup, die meer dan 25 jaar
werkzaam bij de Grand Buffer-export is,
bij welke maatschappij hij procuratie had.
Botsing met communisten.
LONDEN, 28 Oct. (V. D.). Gisteren
avond kwam het voor het gebouw der
Amerikaansche ambassado te Londen tot
een botsing tussc-hen politie en commu
nisten. Na afloop van een betooging op
Trafalgar Square aJs protest tegen dc
gevangenhouding van 16 stakende textiel
arbeiders te Uastonia in Noord Carolina,
trok een troep van 200 a 250 communisten
naar de Amerikaansche ambassade, waar
men toegang verlangde om den Ameri-
kaanschen ambassadeur een aangenomen
resolutie te overhandigen. De politie, die
eerst trachtte, de menschen tegen te
houden, moest tot scherpere maatregelen
overgaan. Drie personen werden gearres
teerd.
Orkaan aan de Fransche Middellandsche
Zee-kust.
PARIJS, 28 October (V. D.). Een storm,
die soms het karakter van een orkaan
aannam, heeft de Fransche Middelland
sche Zee-kust geteisterd. Zoowol te Mar
seille als te Toulon is groote schade aan
gericht. Telegraafpalen en boomen werden
uit den grond gerukt en versperren op
vele plaatsen de wegen, waardoor het
verkeer groote vertraging ondervindt.
Inbraak in en belastingkantoor.
GiiSTROW, 28 October (V. D.). In den
nacht van Zaterdag op Zondag is inge
broken in hot belastingkantoor te Giis-
t-row. Een safe weru opengebroken en
voor een waarde van 86225 mark aan
banderollen voor sigaren, sigaretten en
tabak gestolen. De wijze, waarop de in
braak is gepleegd, wjjst- erop, dat men
hier met zeer bekwame inbrekers te doen
had, die beschikten over de modernste
technische hulpmiddelen.
ROTTERDAM, 28 Oct. Vee. Aangevoerd
481 vette runderen, 176 vette kalveren.
1189 schapen of lammeren, S27 varkens
Prijzen per half Kg.: Koeien 52.55.5, 45
48 en 2934 cont; kalveren 8085, 67.5
77.5 cn 57.5—62.5 cent; Schapen 3037,
lammeren 2028, varkens 41.5 en 10 cent
Koeien en ossen kalme handel, iets vastore
prijzenvette kalveren trage handel, prij
zen statiormair; schapen en lammeren
langzame handel, zelfde prijzen; varkens
kalmo handel, prijzen van vorige week met
moeite bedongen.
AMSTERDAM, 28 Oct. Vee. Aanvoer
538 vette koeien, le kw. f 1.10—1.16,' 2e kw.
f 0.901.06, 3e kw. f 0.700.S4, mindere
soorten f 0.60070; 200 molk- en ka-lf-
koeien f23070; 60 vette kalveren le kw.
fl1.04, 2e kw. f 0.90—1. 3e kw. f O.SO
0.90; 47 nuchtere kalveren f 1319; 84
schapen f3440; 490 varkens, vleeschvar
kens va n 00110 Kg. f 0.960.97, zware
f 0.95—0.96, vette f 0.940.9596 paarden
f 100—225.
VEUR, 26 Oct. Groentenveiling. Eng.
Komkommer le srt. f 8, 2e srt. f 3, Kropsla
le srt. f4.50, 2e srt. fl, Bloemkool le srt.
f 24, 2e srt. f 10, uitschot f 2.50, Tomaten
(mid.) f 14.50, gr. ronde f 15, 2e srt. f 10.50,
3e srt. f 7.50, bonken f 5, uitschot f 1, rijp
f8.50, Andijvie f 3.20, Spinazie f40, Peen
f 12.50, Postelein f 18, Radijs f 2.70, Snij-
boonen f 51, Spercieboonen f 42.
DELFT, 26 Oct. Kaas. Aanvoer 20 sta
pels komijnekaas. 4241 Kg. Prija f 0.951.22
per Kg. Handel vlug.
WISSELNOTEERINGEN (AMSTERDAM;
(Niet officieel).
Berlijn 59.32
Londen 12.09I3/16
New-York 2.47.94
Parijs 9.767/g
Brussel 34.69l/o
Zwitserland 4Ö.06i/o
Milaan 12.991 fa
Madrid 35.45
Oslo 66.431/j
Kopenhagen 66.431/.*,
Stockholm 66.631/2
Weenen 34.85
Pra»g 7.35
Boedapest 43.40
3—1
