STADSNIEUWS
WIJ BIEDEN U
OP REIS MET HET S.S. STATENDAM
GEMEENTERAAD.
pe Gemeenteraad vergadert op Maandag
25 Maart 1920, des namiddags te twee
nnr in he* Stedelijk Museum (Lakenhal).
De vergadering zal, zoo noodie, des
jvonds worden voortgezet.
Te behandelen onderwerpen:
lo. Benoeming van een onderwijzer,
hoof der school aan de Medusastraat B.
2o. Benoeming van een onderwijzer,
bofd der school aan de Paul Kruger
straat B-
3o. Voorstel tot overplaatsing van het
ioofd der school aan de Vrouwenkerk-
;teeg B., A. Dirks, naar de school aan de
Pnivenbodestraat A.
4o. Voorstel om, met intrekking van het
Raadsbesluit van 9 December 1927, een lo-
jaal van de voormalige school aan de Pie
terskerkgracht No. 9, te verhuren aan het
Christelijk Muziekgezelschap „PolyhyriL-
Voorstel tot verhuring van de bo
venwoning Garenmarkt No. 4, aan F. A.
ffempe Jr.
6o. Voorstel tot verpachting van het
fecht van tolheffing van schepen, voertui
gen en voetgangers aan de Leiderdorpsche
3nig, alsmede het koffiehuis met woning
aan P. J. Ramaker.
lo. Voorstel tot verpachting van de ex
ploitatie van de buffetten in de Stads-Gs-
ioorzaa.1, aan W. F. van Ingen Schenau Jr.
Voorstel tot overdracht van het onr
lerhoud van de Bruggcstraat te Zoeter
woude aan dc gemeente Zoeterwoude en
iot vaststelling van den desbetreffenden
jegrootingsstaat.
Voorstel tot verkoop van een strook
grond, deel uitmakende van het perceel
kad. bekend gemeente Leiden, Sectie L
irs Nö. 1155, aan de N.V. Fabriek van Ver-
Jong duurzaamde Levensmiddelen, voorheen L.
E. Nieuwenhuizen te Leiden.
lOo. Verordening, houdende wijziging
van de verordening van 6 April 1925 (Gem.
blad No. 8), houdende aanwijzing van de
stemlokalen voor de stemdistricten, waarin
ris de gemeente Leiden is verdeeld voor de
verkiezing van de leden van de Tweede
trijc Kamer der Statei>Generaal, van de Pro
vinciale Staten en van den Gemeente
raad. i
llo. Vaststelling van het aan Gedepu-
öple teerde Staten uit te brengen verslag aan-
ine gaande de wijze, waarop het op de begro>
ting voor 1928 voor schoolkiiidervoeding
kleeding toegestaan bedrag, is 1 be
steed.
12o. Voorstel in zake de toevoeging va a
het vak electrotechniek (c.q. gecombineerd
met instrumentmaken) en van het.vak
auto- en motorherstellen, aan het leerplan
van de Ambachtsschool.
13o. Voorste] om de Commissie van Be
heer over de gestichten „Endegeest, Voor
geest en Rhijngeest" te machtigen tot de
aanschaffing van een onthardirrgsinsta.Ha-
tie van het waschwater.
14o. Voorstel om dr. H. W. Borgerhoff
Mulder, 2e geneesheer bij de gestichten
0Dl „End e geest, Voorgeest en Rhijngeest", te
bevorderen tot den rang van lsten geneeo-
(ijrgj "heer.
15o. Voorstel van den beer Vallentgoed
tot wijziging van art. 3 van de verordening,
regelende bet verleenen van wachtgeld en
pensioen aan det wethouders.
16o. Beantwoording van de interpella
tie van den heer Sijtsma, in zake den
brand van het Raadhuis.
O]"'.
nget
mpia
Wachtgeld vóór wethouders.
Voorstel van den heer J. J. Vallentgoed,
om de verordening, regelende het wacht
geld en het pensioen der Wethouders aldus
te lezen:
Het wachtgeld wordt toegekend voor
den tijd van twee jaren (inplaats van 1
jaar) ingaande met den dag, volgende op
dien, waarop de bezoldiging heeft opge
houden en bedraagt gedurende het eerste
jaar 60 pek, en gedurende bet tweede jaar
40 pet. van de laatst genoten volle wedde,
(inplaats van 1 jaar 60 pet).
Het wachtgeld wordt niet toegekend of
vervalt, indien of zoodra de gewezen Wet
houder aanspraak kan maken op pensioen.
Stembureaux.
Reeds sedert geruimen tijd bereiken B.
en W. verzoeken van kiezörs aan den Rijns-
burgcrweg en omgeving woonachtig, om
een stembureau te vestigen in een in do
nabijheid van dien weg gelegen gebouw.
Deze kiezers toch moeten zich, om aan hun
stemplicht te voldoen, de vrij lange wande
ling naar de school aan het Schuttersveld
getroosten.
Aangezien de gemeente aldaar niet over
de benoodigde localiteiten beschikt, hebben
B. en W. zich gewend tot het bestuur van
de Christelijke Hoogere Burgerschool aan
de Kagerstraat en dat bestuur bereid ge
vonden de Aula van dat gebouw op de
stemmingsdagen te hunner beschikking te
stellen.
Die localiteit bevat voldoende ruimte
voor de vestiging van een 2-tal stembu
reaux.
Toch is het het voornemen van B. eo W.
om ten dienste van de aanstaande verkie
zing met de vestiging van sleehts één
stembureau to volstaan en wel ten behoe
ve van het Oostelijk deel van den Rijnsbpr-
gerweg en de aan dien weg gelegen stra
ten (District 26).
De kiezers aan de Westzijde van den
weg woonachtig (District 25), zullen dit
maal hun stem nog moeten uitbrengen in
het bureau Schuttersveld, omdat een wij
ziging van dit stembureau gepaard moet
gaan met een wijziging van het stemdistrict
Bovendien is het het voornemen van B.
en W. in het volgend jaar meerdere wijzi
gingen in de stemdistricten aan te brengen
aangezien A'erschillende dezer districten
overbelast zijn.
Hoofden van scholen.
Tengevolge van verleend eervol ontslag
en overplaatsing zijn aan een drietal open
bare lagere scholen, nl. die aan de Medusa-
straat B, de Paul Kmgerstraat B en de
Duivenbodestraat A, vacatures ontstaan
voor hoofd der school.
Het komt B. en W. gewenscht voor in die
vacatures te voorzien door benoeming van
twee nieuwe hoofden en wel voor do scho
len aan de Medusastraat B en de Paul
Krugerstraat B en door overplaatsing naar
de school aan de Duivenbodestraat A van
het hoofd der o.l. school aan de Vrouwen
kerksteeg B, den heer A. Dirks.
B. en W. doen de volgende voordracht:
a. voor onderwijzer, hoofd der o. 1. school
aan de Medusastraat B:
lo. M. van Rijswijk, hoofd der openbare
school voor 1. o. en u. 1. o. te Terborg.
2o. fi. van der Jagt, hoofd eener open
bare lagere school te Gouda.
3o. K. van der Werff, hoofd eener open
bare lagere school te Bovensmilde.
b. voor onderwijzer, hoofd der o. 1. school
aan de Paul Krugerstraat B:
lo. H. van der Jagt, hoofd eener open
bare lagere school te Gouda.
2o. K. van der Werff, hoofd eener open
bare lagere school te Bovensmilde.
3o. J. van der Walle, hoofd eener open
bare lagere school te Noordwolde.
Verder stellen zij voor, den heer A.
Dirks, thans hoofd der openbare lagere
school aan de Vrouwenkerksteeg B., te
stellen aan het hoofd der openbare lagere
sohool aa-u de Duivenbodestraat A.
Verhuring localiteit
Brj besluit van den Raad van 9 Decem
ber 1927 (Ingek. Stukken No. 258 van 1927)
werd een lokaal van de voormalige school
aan de Pieterskerkgracht no. 9 aan hot
Christelijk Muziekgezelschap „Polyhymnia"
alhier verhuurd tegen een huurprijs van
75.per jaar. Deze huurprijs werd des
tijds door den huurder zelf geboden.
Eenigen tijd geleden richtte de huurder
INGEZONDEN MEDEDEELING.
IETS ZEER AR
Laat U
onze Collectie voorleggen
ZIE DE ETALAGES!
KOREVAARSTR.
zich tot B. en W. met het verzoek verla-
gihg van den huurprijs to willen bevorde
ren.
Met de Commissie van Fabricage zijn B.
en W. van oordeel, dat een verlaging van
de huur tot 60.per jaar wel billijk zou
zijn.
Verhuring woning.
De bovenwoning Garenmarkt no. 4 komt
tegen 1 Mei 1929 uit de huur en zal der
halve wederom in de verhuring moeten
worden voorzien.
De heer F. A. Wempe Jr. beeft tot B. en
W. het verzoek gericht genoemde woning
met dien datum tegen denzelfden huur
prijs en onder de thans geldende voorwaar
den te mogen huren, waartegen noch bij B.
en W, noch bij de Commissie van Fabrica
ge, bezwaar bestaat.
Tol Leiderdorpsche brug.
Krachtens gehouden openbare inschrij
ving \yerd voor het. tijdvak van 1 Mei 1928
1 Mei 1929 de -pacht van dc tol- en brug
gelden aan de Leiderdorpsche brug weder
om gegnnd aan P. J. Ramaker, voor de som
van 2000.De pachttermijn werd slechts
op één jaar gesteld in verband met een
voorgenomen verzoek om goedkeuring op
een verhooging van de tarieven.
De heer Ramaker heeft nu tot B. en W.
het verzoek gericht om te bevorderen, dat
de op 1 Mei a.s. afloopende pacht thans
voor eenige jaren tegen de geldende pacht
som van 2000.per jaar wordt verlengd.
Waar eenerzijds op het inmiddels gedane
verzoek in zake wijziging van de tarieven
nog geen beslissing werd genomen en an
derzijds is gebleken, dat vanwege de pro
vincie een onderzoek gaande is, of de tol
niet zou kunnen worden opgeheven en
derhalve omtrer.! don verderen bestaans-
duur van den tol momenteel onzekerheid
ireerscht, zijn B. en W. met de Commissie
van Fabricage van oordeel, dat het nieuwe
tijdvak der verpachting op niet langer dan
één jaar behoort te worden gesteld. Onder
deze omstandigheden bestaat er geen aan
leiding een publieke besteding te houden,
doch ware de pacht ondershands aan den
heer Ramaker voor den tegenwoordigen
prijs op te dragen.
Pacht Stadsgehoorzaal.
Op 1 Moi a.s. eindigt de pacht van de
exploitatie van de buffetten in do Gehoor
zaal, welke pacht laatstelijk bij~ raadsbe
sluit van 5 Novembef 1923 voor 2250.
per jaar werd opgedragen aan don heer W.
F. van Ingen Schenau Jr.
Mede in terband met de Voorgenomen
vergrooting van de koffiekamer en do ver
bouwing van de daaronder gelegen ruimte,
heeft de pachter zich bereid verklaard de
pachtsom te verhoogen tot 3500.per
jaar.
Aangezien deze pachtprijs B. en W. vol
doende voorkomt en de heer van Ingen
Schenau zijn verplichtingen steeds ten ge
noegen van de gemeente is nagekomen, ziju
B. en W. met de Commissie van Fabricage
van oordeel, dat er aanleiding bestaat de
pacht wederom ondershands te continuee-
ren.
De Bruggestraat te Zoeterwoude.
De onderhoudsplicht van de Brugge-
straat, welke is gelegen nabij de Leider-
dorpschebrug onder Zoeterwoude, rust op
Leiden, terwijl de weg privaatrechterlijk
eigendom is van eerstgenoemde gemeente.
In verband met een door de gemeente
Zoeterwoude voorgenomen algeheele ver
betering cn verbreeding van deze straat,
verzoekt 'deze den onderhoudsplicht van
Leiden aan haar over te dragen en tevens
eene bijdrage te verleenen in de koston der
verbeteringswerken.
Met de Commissie van Fabricage zijn B.
en W. van meening, dat er voor Leiden gee
nerlei aanleiding bestaat een bijdrage in
vr-beterinrswerken, die in het belang van
Zoeterwoude worden ondernomen on buiten
aen cnderhoüdsplieH van Leiden vallen,
Ten einde echter inzake de overdracht
van uit maten Le.den s territoir gelegen
object tot eene oplossing te geraken, ver
klaarden B. en W. zich bereid aan den
Raad voor te stellen de overdracht in on
derhoud gepaard te doen gaan met bijbe
taling van eene bijdrage ineens ad 300.
dit bij wijze van vergoeding tegenover dc
bevrijding van den onderhoudslast. Zoeter
woude berichtte B. on W. hiermodc ac-
coord te gaan
De Lopsensloot.
Bij raadsbesluit van 10 April 1902 werd
aan L. E. Nieuwenhuizen (thans N.V. Fa
briek van Verduurzaamde Levensmiddelen
voorhoen L. E. Nieuwenhuizen) vergunning
verleend tot het gedeelte van de Lopsen
sloot tusschen d'en Morschweg en den Rijn,
te dempen en te rioleeren en den door dem
ping verkregen grond tot wederopzeggens
in gebruik te nemen.
Thans richt genoemde N.V,, in verband
met de uitvoering van een verbouwings
plan, zich tot B. en W. met het verzoek om
bedoelde strook grond van de gemeente te
mogen koopen.
Met do Commissie van Fabricage zijn B.
en W. van oordeel, dat tegen overdracht in
eigendom van dit gedeelte grond geen
bezwaar bestaat, mits daarop ten behoeve
van de rioleering een servituut wordt ge
vestigd, daarin bestaande, dat de gemeen
te ten allen tijde het recht heeft, om ter
plaatse een of meer rioollcidingen te heb
ben, te onderhouden en zoo noodig te ver
nieuwen.
Ook kunnen B. en W. zich vereenigen
met het advies van de Commissie om don
koopprijs te bepalen op 1650.mede in
verband met de bezwaring van den grond
met bedoeld servituut kan deze prijs i. c,
voldoende worden geacht.
De Ambachtsschool.
In verband met het bepaalde bij artikel
25, 6e lid der Nijverheidsondorwijswet beeft
het bestuur der vereeniging „de Ambachts
school" alhier, zich tot den Raad gewend
met het verzoek mede te werken tot ver
wezenlijking van zijn voornemen om het
aantal leervakken aan zijne school uit te
breiden met het vak electro-techniek (c. q.
gecombineerd met instromentmaken) en
mel\ heb vak auto- en motorherstellen. Die
medewerking zou hierin moeten bestaan,
dat de Raad als zijn meening uitspreekt,
dat toevoeging van die vakken aan het
leerplan van de school noodig moet worden
geacht.
Ter motiveering van zijn verzoek deelt
het bestuur mede, dat zich in de jaren 1926,
1027, 1926 en 1920 voor de metaalvakken
respectievelijk 58, 85, 130 en 98 nieuwe leer
lingen hebben aangemeld, van wie respec
tievelijk 28, 39, 18 cn 32 oploiding wensch-
ten in het vak electro-techniek en instru
mentmaken. Aan dien wenach kon goen ge
volg worden gegeven.
Voor het vak auto- cn motorherstelleu,
als onderdeel van de metaalbewerking,
werd geen afzonderlijke inschrijving gehou
den. Hot i« echter gebleken, dat vele jon
gelieden zich gaarne in dat vak wcnschon
te bekwamen.
De Inspecteur van het Nijverheidsonder
wijs acht opneming van die vakken nood
zakelijk. Verder is het B. en W. bekend, dat
de Minister van Onderwijs, Kunsten on
Wetenschappen, zich in beginsel, daarme-
do reeds heeft veroenigd.
Tor voldoening aan heb voorschrift van
het evengonoomd wetsartikel hebben B. cn
\V. over dezo aangelegenheid hot gevoelen
ingewonnen van de betrokken organisatios
van patroons en werklieden. Eenparig zijn
die organisaties van mcening, dat ann het
verzoek van het bestuur van de Ambachts
school behoort te worden voldaan.
Ook zij is, evenals de Commissie voor
het onderwijs, van oordeel, dat inwilliging
*-» het verzoek alle aanbeveling ver
dient.
..„er mcdodeeling, dab van de mot deze
uitbreiding van het leerplan der Ambachts
school gemoeide kosten, naar raming, ecu
bedrag van pl.m. 1000.per jaar ten
laste van do gemeente zal komen, geven
B. en W. den Raad in overweging als zijn
gevoelen uit te spreken, dat toevoeging
aan het leerplan van de Ambachtsschool
van het vak electro-techniek (c. q. gecom
bineerd met instrumentmaken) en van het.
vak auto- en motorherstellen noodig moet
worden geacht.
Onthardingsinstallatie van het wasch
water In de gestichten.
Onder mededceling, dat B. en W. z.iclf
met een desbetreffend voorstel van dfc
Commissie van Beheer over de Gestichten
„Endegeest", „Voorgeest" cn „Rhijn
geest" kan vereenigen, geven B. en W. don
Raad in overweging genoemde commissio
te machtigen, over te gaan tot do aanschaf
fing van oen onthard ingsin'stallatio van het
waschwater voor de som van 8000.te
betalen uit do middelen van het afschrij-
vings- en vernieuwingsfonds dier inrichtin
gen.
De kosten van bedoeld apparaat zelf be
dragen 6100.waarbij dan nog k> raen
de kosten van vervoer en montage, die op
pl.m. 1900.worden begroot. Hoewel dns
mot do aanschaffing van dit apparaat dc
niet onaanzienlijke uitgave in eens van
pl.m. 8000.is gemoeid, meent men toch,
dat het aanbeveling verdient daartoe over
te gaan, omdat op den duur daartegen
over compensatie zal worden gevonden in
oen zuiniger gebruik van zeep. soda en
brandstoffen, alsmede in een langeren le
vensduur van het waschgoedj
Het apparaat wordt geleverd door de
N.V. Machinefabriek Reineveld te Delft.
Eerste geneesheer Gestichten.
Onder verwijzing naar oen rapport van
de Commissie van Beheer over do gestich
ten „Endegeest", „Voor ge est" en „Rhijn
geest", geven B. en W. den Raad in over
weging dr. H. W. Borgerhoff M i-lor, 2o
geneesheer bij die gestichten, te bovorde-
ren tot den rang van lsten geneesheer, ge
rekend te zijn ingegaan 1 Jan. 1929.
In verband met de ter zake 'geldende
usance kunnen B. en W. echter geen vrij
heid vinden den Raad tevons voor te stol
len aan dezo bevordering een periodieke
verhooging van wedde bij vervroeging te
verbinden.
EEN RONDGANG DOOR HET SCHIP.
m.
EEN STRALENDE ZONDAG. DE ÏN-
BICHTING VAN HET SCHIP. PROE-
VEN IN i VOLLE ZEE. HET ZWEM
BASSIN EN HET TURKSCHE BAD
(Van onzen eigen redacteur).
,rir
lorgen....
Vele gasten zijn reeds vroeg aan dek,
want het is uitgezocht lenteweer.
De zeo is niet rimpeliger dan het gelaat
van een oud man.
Stralend stijgt de zon omhoog. Er is
geen nevel, die het uitzicht belemmert.
Dien morgen staat de bezichtiging van
het schip op het programma en onder lei
ding van Ir. A. Royer, ondernemen wij den
tocht door deze drijvende stad.
De grootte van zulk een schip kan men
zich misschien voorstellen, als men weet,
dat wij zelfs na drie dagen den weg in 't
schip zelf nog niet overal kunnen vinden.
Ir. Royer, die een belangrijk aandeel in
den bouw van den Statendam heeft gehad
vertelt ons vele bijzonderheden. Hij voert
ons door de verschillende dekken, die de
zalen voor eerste, tweede en derde klas be
vatten.
De derde klas is verdeeld in een af dee
ding voor toeristen en een voor emigran
ten. Maar zelfs daar heerscht nog betrek
kelijke weelde en voor comfort is overal
gezorgd.
De inrichting van de eerste klasse heb
ben wij U reeds in een vorig feuilleton
uiteengezet. De tweede klasse is meer
naar de aohterzijde van het schip gelegen
°n do toeristenafdeeling is in de achterste
ven ondergebracht.
l Oo de laagst gelegen passagiersafdee-
ling beginnend zijn het C-dek, B-dek, A-dek
en Promenadedek boven elkaar aange
bracht, die door luxueuse trappen en te
vens door liften zijn verbonden. Zoolang
het schip niet meer dan 15 graden over
helt is de werking dier liften gegaran
deerd.
De trappen, die bijzonder fraai zijn uit
gevoerd geven gelegenheid tot het vormen
van prachtige vestibules, die eveneens
smaakvol zijn gemeubileerd.
Bij die bezichtiging begint het schip
plotseling te stooten en te stampen en wij
moeten ons best doen om in de smalle zeer
lange gangen tusschen de hutten niet van
den eenen wand naar den andere te wor
den geslingerd.
Ir. Royer vertelt ons, dat men bezig is
de draaiproef te nemen om de kortste
draai te achterhalen, welke het schip kan
maken.
Dit moet men weten bij het binnenloo-
pen van havens en bij het passeeren van
andere schepen.
Dit is de reden, dat het schip wat
vreemd doet, en wij bemerken nu eerst,
dat wij niet zooals de zeelui „zeebeenen"
hebben.
Want de kalme zee heeft ons dikwijls
doen vergeten dat wij ons op een schip be
vonden-
Volgens onze leidsman heeft dit idee
ook bij den bouw van het schip steeds
voorgezeten en dat is dan ook de reden,
dat men nergens in het schip barometers
aantreft, terwijl tevens bij de inrichting en
meubileering alle voorstellingen ontleend,
aan de zee vermeden zijn. Bij de hierop
volgende snelheidsproef wordt oen snel
heid van 19 mijl gehaald.
Door het geheele schip zijn eleotrische
klokken aangebracht, die eiken nacht
dit geschiedt om twaalf uur vooruit of
achteruit gezet moeten worden wegéns het
tijdsverschil tusschen Amerika en Europa.
Dit geschiedt echter op de brug, vanwaar
alle klokken tegelijk worden gelijk gezet.
Als wij in de derde klasse komen vertelt
Ir. Royer ons dat in de laatste jaren hier
eigenlijk een aparte afdeeling is ontstaan
voor studenten, die een trip naar Europa
maken en daarvoor van de touristenklasse
gebruik maken. Zij nemen oen eigen band
mee en zorgen aan boord dikwijls voor de
attractie.
Dit is het gevolg van een Amerikaan-
sche erkenning van de Europeesche cul
tuur, want Amerikanen, die eindelijk hun
doel, het bezit van zooveel mogelijk dollars
hebben bereikt, komen dan veelal tot de
erkenning, dat zij toch nog iets missen
dat hooger staat dan geld, nl. cultuur eu
zij maken daarom dan een trip naar Eu
ropa.
Geestig merkt onze leider op, daf zij
daarbij „Holland doen in one day"; als zij
Marken hebben bezocht, hebben zij Hol
land gezien.
Zelfs hier in de derde klasse der toe
risten zijn prachtige zalen met wanden van
elzen triplex, esdoorn en groengebeitst
eikenhout en ook hier treft men vele aj-
chitectonisoh frappante dingen aan.
Wij komen ook op het voordek, waar
het scheepsvolk zich bevindt. Hier staat
een gebogen ijzeren paal, waaraan een klok
hangt. Deze klok geeft een sonoor en def
tig geluid en ongemerkt is men geneigd bij
het luiden van deze klok de hoed af te
nemen. Hier vindt men het gangspil met
een zware ketting van 600 M., die noodig is
voor de ankers. Geweldig zijn de afmetin
gen reeds der schakels.
Evenals op het „kraaiennest" en de brug
staat hier een laryngaphone, waarmee de
bemanning zelfs in. het grootste lawaai met
elkander kan telofoneeren.
Langs de holle pijp, die het „kraaien
nest" of de uitkijkpost draagt, bevindt zich
nog eon pijp voor de druk, op de waterlei
ding. De moeilijkheden van don bouw en
inrichting der verschillende klassen kan
men zich eerst goed indenken, als men
weet dat door het schip 700 K.M. electri-
schc kabel loopt die bijna overal aohtor
schotten en wanden moest worden wegge
werkt.
De hutten bij de laadruimen kunnen uit
elkaar worden genomen voor het geval
men alleen op de heenreis passagiers ver
voert.
Op de terugreis worden dan dc hutten
weggenomen om moer vracht te kunnen
vervoeren. Waterdichte deuren, die vanaf
de brug gesloten kunnen worden verdeden
het schip in twaalf gedeelten.
Elke klas is in principe op dezelfde wijze
ingericht en bestaat uit een eetkamer, een
rookkamer, een conversatiekamer en een
waranda.
Een rookzaal blijkt speciaal noodig te
zijn voor de Amerikanen, die rooken op
vatten als een bepaalde daad en daarom
ook do uitdrukking: Come, have a Smoke,
bezigen.
Bijna de geheele inrichting daarvan is
door den scheepsarchitect, den heer H. A.
Mutters ontworpen en door Wilton uitge
voerd.
Verder komen wij in het Isolation-
Hopital, in de cel voor krankzinnigen in
de operatiekamer, de ziekenafdeeling voor
vrouwen en mannen, enz.
Zelfs bevindt zich op dit sohip een druk
kerij met letterkasten, een zetmachine, en
een degelpers.
Hier worden de menu's cn de ki-ant ge
drukt, die iederen dag gedurende de reis
verschijnt.
Zoo ontvingen wij Maandag een krant,
waarin de voetbaluitslagen van Zondag
waren opgenomen.
Voor reizigers is infcuschcü het meest
frappant de kinderkamer, die geheel is be-
sohilderd met kinderlijke voorstellingen
van dieren en huizen en waarin zich zelfs
een ingebouwde winkel en oen booneel be-
I vindt.
Tenslotte is er ook een prachtig inge
richt zwembassin, dat in een groene bete
geling, den indruk wekt van een Oos-
tersch sprookjespaleis.
Over dc randen van hot bassin, dat 8 M.
lang en 5 M. breed is, buigen zich sierlijke
lampen. Er omheen staan gedraaide, groen-
betegelde kolommen en het maakt met
spiegels in do groene wanden een ongeken-
den indruk.
Rechts bevinden zich dc kleedkamers eu
links het Turkschc bad, met massage en
koelkamer, en het „gymnasium", waar men
zich na con bad kan trainen in fietsen,
roeien, paardrijden en berglclimmen en
waar men zich tenslotte ook kan laten we
gen.
Dit alles en nog veel meer zagen wij op
dezen tocht door het machtige schip.
Des middags werd er in de lounge der
eerste klasse een filmvoorstelling gegeven
van een reis naar de Middellandscho Zee,
terwijl sportliefhebbers in do Chineesche
palmcourt, die ter hoogte van hot sloepen-
dok is aangebracht cn oen prachtig uitzicht
biedt over de zeo, konden luisteren naai
de uitzending van don internationalen voet
balwedstrijd HollandZwitserland.
Des avonds aan het diner sprak Ir. G. L.
Tegelberg namens het Koninklijk Instituut
van ingenieurs, die do krachtprestaties me
moreerde, noodig om het zoover te krijgen.
Hij bracht hulde aan Ir. Dr. Meijer en wees
ook op het internationale van de Staten
dam, waarvan do romp te Belfast is ge
bouwd, terwijl de afwerking goschioddo in
Nederland.
Duitschland, Engeland en Frankrijk heb
ben hun aandeel in do leverantie gehad en
Denemarken, aldns «pr„ gaf ons den heer
K. Techmacher, die zulk een groot aandeel
heeft gehad bij de afwerking van het
schip.
Na het diner hield dos avond- om half
tien Ir. Dr. W. M. Meijer een lezing over
de Statendam, waarin hij vele interessante
vooral technische bijzonderheden gaf, die
wij in een volgend fouilloton zullen weer
geven.
3—2
