I
BÉEKMAM
em. Berichten.
Buitenl. Berichten.
LUCHTVAART.
ilN
'S, waaf
onza
zijn,
>rtvore*
ONGELUKKEN.
Kraan achterover te water geraakt.
De machinist jammerlijk
verdronken.
Gistermiddag te ongeveer half twee is
Dr tot op nog toe onbekende oorzaak een
als R dcnde stoomkraan op het terrein van de
!rf „Feijenoord" te R'dam achterover te
trotfi |iter geraakt. De kraan-machinist, de on-
-15-jarige G., viel eveneens te water.
Och na een val van ongeveer zes meter
van jet was juist laag water) was hij verruoe-
elijk reeds te zeer gekwetst of zijn tegen-
Voordigheid van geest kwijt, om een boei,
relke men hem van den hoogen wallekant
^P'negooide, te grijpen. De man verdween in
<jiepte en verdronk jammerlijk.
Door de riverpolitie werd het lijk korten
1 later opgehaald.
Hoe dit ongeluk geschied is, is moeilijk
te maken. De machinist had juist een
are last ijzeren balken met den kraan-
gegrepen, toen de heele machine plot
ing achterwaarts ging, tegen elke ver-
jjgyjj chting in en achterover van den wal
^jrtte.
oopen
Een autobotsing.
geen
t, nei
Op den Amsterdamschen weg te Arnhem
bij aeeft een ernstige aanrijding plaats ge-
thuis.^d tusschen twee automobielen. De
lid, Jpachtauto van de wolfabriek te Veenen-
fcocht laai reed van den Dreyenschen weg den
amsterdamschen weg op en wilde naar de
it 23,|chting Ede afslaan, toen de bestuurder
secniUn in snelle vaart naderenden wagen op-
weniaerkte. Hij stopte midden op den weg in
(e meeninaj, dat de in aantocht zijnde wa
rs, al](en hem nog wel voorlangs kon passeeren.
Burwe auto, een wagen uit Groningen, die
[et een snelheid van 50 a 65 k.m. reed,
.ter doortocht langs den achterkant van
vrachtauto. Dit lukte niet en de wagen
ferd tusschen een hek en de vrachtauto
Tklemd met het gevolg, dat er een zeer
|istigo beschadiging volgde. De bestuur-
ri een passagier bleven ongedeerd. De-
was totaal ontredderd cn moest
Oosterbeek gesleept worden. De be
urder en zijn passagier gingen te voet
Arnhem. De vrachtauto is eenigszins
ichadigd.
Bloedvergiftiging.
Then Drunen is een dochter van den land-
ava?ipuwer H. Halderen, die dezer dagen een
Jondje aan het gelaat open krabde, aan
overleden.
Gasverstikking.
t alt. In een perceel aan de 2e Vogelstraat 19
der ?e Amsterdam is gistermiddag een geval
ran gasverstikking ontdekt. Een 76-jarige
(riian, de V. genaamd, wiens vrouw in het
verpleegd wordt, vond men dood
a do keuken liggen, nadat de buren sinds
niets van den man vernomen had-
nadden. Het gaskraantje was1 geopend. De po
litie stelt een onderzoek in.
zt!
m Een oor afgebeten.
ff Dinsdagmorgen wilde de zoon van een te
Nieuwor-Amstel woonachtigen landbouwer
^^sen hit voor den wagen spannen, waarbij
iet dier zich zeer wispelturig toonde. Op
len gegeven moment beet het dier in de
ichting van het hoofd van den jongeman,
waarbij diens rechteroor finaal werd afge-
•,n. Per auto werd de jongen na voorloo-
verbonden te zijn ter verdere behande-
tag naar een ziekeninrichting te Amster
dam overeebracht.
Men
Ballon gedaald.
'as den koers kv
ij t.
Z« In de nabijheid van de gemeente Beilen
•an c(Dr.) is Maandag een ballon gedaald, die
Breiles morgens te Münsler was opgestegen,
eer De ballon had vier passagiers,
rs zi De tocht stond onder leiding van Fran-
gtein Hessing uit Munster. Het waren leden
van een vliegclub, die uit den koers waren
sengeraakt en niet beter wisten, dan nog in
s mfaini vaderland te zijn. Per trein ging men
df
1 Slachtoffers van een oplichter.
Een Hilversumsche chauffeur cn een
)udsch hotelier zijn de dupe geworden
een brutale oplichter. Maandagmid-
v;«rd een garage te Hilversum opge-
ïld door iemand die voorgaf te zijn een
OiP}Senienr der firma Stork te Hengelo, en
s»"® naar zijn zeggen te Hilversum verbleef
voor werkzaamheden aan de gasfabriek,
ief ijpj wenschte dadelijk naar Woerden te
uisfivorden gereden. Er werd haast gemaakt
dtfin om 2 uur ving de reis reeds aan. Toen
ingenieur zich in Woerden eenigen tijd
opgehouden waarbij hij van den chauf-
J,eur nog 4 leende, omdat hij, naar hij zei-
niet anders dan groot geld bij zich had,
kreeg de chauffeur order, naar Gouda te
rijden. Ook hier had de ingenieur eenige
„«■Baken te doen, waarna men zich naar een
hotel begaf waar gelogeerd moest worden.
Na nog het een en ander verteerd te heb-
P^ÏL ^n®en ^inkeer en de chauffeur naar
barfed, met de mededeeling, dat zij om acht
p;aur gewekt moesten worden. Om kwart
acht Dinsdagochtend verscheen mijn-
reeds beneden. Hij wenschte te onx-
maar daar hierop op dat tijdstip
v»|og niet gerekend was, ging deze vlieger
j diaiet op. De ingenieur zeide, nog even de
Dstad in te moeten, gaf uitdrukkelijk last,
len chauffeur beslist niet vóór 8 uur te
«Wekken en verzocht nog de boodschap te
frillcn overbrengen, dat dadelijk 50 Liter
vrUbenzine moest worden ingeladen, omdat hij
Dog ver moest rijden. Mijnheer stapte hier
op dc deur uit en is sindsdien niet terugge
zien. De achtergeblevenen kwamen spoedig
bot de conclusie, dat zij het slachtoffer van
©en fcandigen oplichter waren geworden.
INGEZONDEN MEDEDEELING.
Heeft U een iAS
noodig 1(^
KOMT, EENS PASSEN
(SL^ABTv ZEKER
M3ET DUUR.
KOREVAARSTRAAT
De hotelier heeft zijn logies niet. uitbetaald
gekregen en de chauffeur schoot er even
eens een flink bedrag bij in. De politie
tracht nu den „ingenieur" op te sporen.
Brandkast met inhoud gestolen.
Men schrijft uit Megen aan het „Hgz.":
In den nacht van Maandag op Dinsdag
hebben inbrekers zich toegang verschaft
tot het kantoor van den heer Koeken, gem.
ontvanger en administreerend armmeester
van het Burgerlijk Armbestuur. In het
voorjaar is daar een dergelijke inbraak ge
pleegd, waarbij de gemeente-brandkast
werd geplunderd. De dieven hebben zich
thans op dezelfde wijze toegang tot de
woning verschaft, door het opschuiven van
een raam, nadat door een boring de slui
ting was verbroken. Ze hebben toen de
brandkast van het Armbestuur meegeno
men.
Dinsdagmorgen vroeg is die gevonden bij
den molen. Met een kruiwagen, die op
eenigen afstand stond, hebben zij de kast
daarheen vervoerd. Ze was geheel open
gebroken. De gelden zijn eruit ontvreemd
tot een bedrag van ongeveer 1100 gulden.
Diefstal.
Op de kermis te Terapel is van een var
kenskoopman f 1400 gerold.
Geknoei met stoffen.
Dinsdagmiddag kwamen twee heeren in
een auto bij een Indische familie te Zwolle
aan. De een sprak vloeiend Fransch, samen
spraken zij Maleisch. Zij hadden in ons land
een tentoonstelling gehouden van Indische
artikelen en Belgische stoffen. Bij terugzen
ding naar België zouden voor de stoffen 75
pet. invoerrechten betaald moeten worden.
Zij lieten heel aardige Indische artikelen
zien cn coupons stof die 'voor 50 de cou
pon werden aangeboden. Als het niet be
viel zou een kleermaker te Kampen, met
name gencemd bereid zijn de coupons te
gen f 75 terug te nemen.
De heer des huizes ging weg en mevrouw
onderhandelde verder. Een van de heeren
ging even met den auto naar een andere
familie, waar hij voor 1500 aan stoffen
zou hebben geleverd, en mevrouw kocht
daarop 24 coupons. Zij gaf een chèque af
op een bank te Zwolle. De heeren reden
naar de bank de een liet zijn pas zien ten
name van E. de Winter. De foto op de pas
en de handteekening klopten, zoodat de
chèque werd uitbetaald en de heeren ver
trokken.
De heer des huizes liet aan een Zwol-
schen kleermaker de stof zien. Het was
slechte Tilburgsche stof en nog geen 20
per coupon waard. De commissaris van po
litie waarschuwt thans tegen de heeren.
Een burgemeester, die geen telefoon wil.
Uit Giessendam wordt aan de „Tel." ge
meld:
Onze gemeente bezit een burgemeester,
die eigenaardige denkbeelden er op na
houdt. Reeds eerder weigerde hij een tele
foon te zijner beschikking te hebben, om
dat hij het nu eenmaal niet wilde.
Bij de behandeling van de gemeentebe-
grooting werd als vanzelf sprekend ook de
telefoon weer ter sprake gebracht.
De heer Van der Zouwen noemde het
een tekort, dat er geen telefoon op het
gemeentehuis is.
De voorzitter: Ik heb er geen noodig.
Als het noodig blijkt, zal ik er wel een aan
schaffen.
Alsnu voerde de heer Van Harten het
pleit voor de telefoon.
Do voorzitter: Ik heb het geheele jaar
nog geen telefoongesprek gevoerd. Spoed
zaken behandel ik telegrafisch.
De heer Van Harten: Ik vind het in het
belang der ingezetenen, dat er een tele
foon is.
De heer Van Noordenne: Giessendam
maakt wel een uitzondering op andere ge
meenten van gelijke groote.
De heer Van der Zouwen: Bij brand is
het gewenscht, dat er des nachts een te
lefoon is.
De heer Van Hartens Als er een water
leiding noodig is is er ook een telefoon
noodig.
De voorzitter: Zoodra er een telefoon
noodig is, schaf ik er een aan. Nu weet u
het.
De heer v. d. Winkelis, het woord ne
mende. wijst op de noodzakelijkheid van
een telefoon, o.a. in verband met een
plaats gehad hebbenden brand.
De voorzitter: Mij kan niet gelast wor
den, een telefoon te gebruiken, als ik niet
wil.
De heer v. d. Zouwen: De gemeente
wordt uitgelachen en ook de burgemeester.
Nadat nog eenige leden het woord hier
over hadden gevoerd, maakte de voorzit
ter een eind aan dit debat en klonk het
uit zijn presidentalen mondi Wij gaan
verder.
ONGELUKKEN.
SCHEEPSRAMP AAN DE KUST VAN
CHINA.
Vermoedelijk 70 slachtoffers.
Uit Tientsin wordt
Twee schepen van de China Merchant
Steam Navigation Comp. zijn ter hoogte
van Tahou met elkaar in botsing geko
men. Tien leden der bemanning en zestig
passagiers moeten zijn omgekomen.
Groote stormschade in Zuidwest Rusland.
Talrijke slachtoffers.
Naar uit Moskou gemeld wordt, heeft
te Kertsch en Anapa een orkaan gewoed,
die groote materieele schade heeft aange
richt.
De menschen, die zich buiten bevonden,
werden tegen den grond geslingerd; van
vele huizen werden de daken afgerukt.
De visschersvaartuigen op zee worden
door den storm verrast; de meeste verdwe
nen in de diepte. Een aantal ter assisten
tie uitgevaren' stoomschepen is eveneens
vergaan. Een zestal barkassen is gestrand.
Van do zich aan boord van de visschers
vaartuigen en stoomschepen bevindende
bemanningen konden slechts acht opva
renden gered worden.
Huis ingestort te Londen.
Twee dooden, zeven
gekwetsten.
In Londen is gisteravond een café ineen
gestort.
Twee vrouwen werden gedood, zeven
mannen en vrouwen ernstig gewond en naar
het gasthuis overgebracht.
Nieuwe aardschokken in Bulgarije.
Philippopel en omgeving in
vreezen en beven.
Te Philippopel en in de omliggende dor
pen zijn dezer dagen wederom aardschok
ken waargenomen. Er zijn geen slachtoffers
en er werd geen noemenswaardige schade
aangericht.
De bevolking der geheele streek, die ten
gevolge van de langdurige rust weer ge
heel tot kalmte was gekomen, verkeert op
nieuw in angst en durft de huizen niet weer
betrekken.
De koude wordt heviger. Op de bergtop
pen ligt reeds sneeuw.
Ongeluk in een circus.
In het circus Busch voerden Dinsdag
avond twee Fransche artisten hun toeren
boven in den nok van het gebouw uit, toen
plotseling het toestel, waaraan zij werkten
niet meer bleek te werken, zoodat het on
mogelijk was bij de lijn te komen, waar
langs zij naar beneden moesten komen.
Daar zij zich onmogelijk lang konden
houden, haalde het personeel een bij de
hand liggend kleed, om de artisten daarin
op te vangen.
De eerste artist waagde den sprong naar
beneden, doch kwam zoo ongelukkig te
recht, dat hij met een hersenschudding
naar een ziekenhuis moest worden ver
voerd.
Daar het toestel plotseling weer begon
te werken, kon de tweede artist de lijn grij
pen en zoo veilig naar beneden komen.
Internationale bankoplichter gearresteerd.
Hij opereerde met
buitengewone geraffineerd
heid.
Door de nasporingen der recherche-afdee-
ling van de Duitsche Bank te Berlijn is
thans een gevaarlijk bankoplichter gear
resteerd, die sedert verscheidene jaren oen
reeks groote Europeesche banken door
middel van vervalschte cheques en accre-
ditieven voor aanzienlijke sommen bena
deeld heeft-
Het betreft hier een zekeren Hans
Friedlaender, die uit Tsjecho-Slowakije
stamt en sedert zes jaren door de politie
van Praag voor omvangrijke bedriegerijen
gezocht wordt.
Dc bedrieger werkte zoo, dat hij, waar
schijnlijk met behulp van verscheidene hel
pers, chèques voor kleine bedragen van be
kende bankinstellingen door het uitwis-
schen van de oorspronkelijke sommen met
behulp van chemicaliën deze in hooge be
dragen veranderde. Zoo kocht een zekere
Emil Mueller bij de Wiener Bankverein te
Weencn 3 cheques van 24.26 en 29 Zwitsor-
sche francs op de Zwitsersche Lombard-
Bank te Zuerich en eenige dagen later wer
den zij dan door hem en een zich noemen
de Dr. Alfred Boor in Duitschland weer
verkocht.
Thans waren het echter chèques voor
10.000, 10.000 en 12.000 Zwitsersche francs.
In Juni 1927 verscheen bij het Hamburg-
sche filiaal van de Duitsche Bank een heer,
die zich Louis Goldschmied noemde en zich
met een Oostcnrijksche reispas behoorlijk
legitimeerde. Hij vroeg om een op zijn
naam luidend crediöt 100.000 rijksmark, dat
door de Zivnestenskabank te Praag zou zijn
uitgegeven. Inderdaad bevond zich onder
de op dien dag ingekomen post van de
bank ook dit crediet en aan Goldschmied
werd op zijn verlangen 90.000 mark uitbe
taald.
Bij alle credieten stelde men later juist
als hier vast, dat de onderteekeningen der
uitschrijvende banken in orde waren. Do
bedragen waren echter op geraffineerde
wijze vervalscht.
Tot nog toe waren de nasporingen zon
der succes, tot voor enkele dagen de kost-
juffrouw, bij wie een zich noemende Karl
Keller 4 weken lang in Weenen een kamer
gehuurd had, hem in Weenen weer zag,
herkende en. liet arresteeren. Bij zijn eerste
vernoor op net nureau van pontic noemde
hij zich Leopold Weseley en ontkende allo
schuld. De Weensche polite stelde echter
spoedig vast, dat een jld Weseley in
den oorlog vermist was, ..i dat de verdach
te dus een anderen naam moest dragen of
schoon hij reeds acht jaren lang dezen
naam voor de zijne uitgaf en ook twee ech
te passen op dezen naam gekregen had. Na
lang onderzoek kon men eindelijk vaststel
len, dat men een uitstekende vangst had
gedaan. De gearresteerde ontpopte zich als
Hans Friedlaender uit Golde-Jennika in
Tsjechoi-Slowalrije. Op het oogenblik is
men bezig ook de overige leden van hel
vervalschersconsortium op te sporen en
den geheelen omvang der bedriegerijen na
te gaan. Men heeft een sterk vermoeden,
dat deze bende ook eenige groote slagen in
Zuid-Amerika geslagen heeft.
VeertierMirige arbeidsdag in Siberië.
Meteonloon, berekendopeon
werkt ij d van 8 uur.
Uit een bericht in de Moskousche „Iz-
westya" blijkt, dat in het belangrijkste Si
berische industrie-gebied Telbes, schande
lijke arbeidstoestanden heerschen, die een
schril licht werpen op de „zegeningen" van
het sovjet-regime. Zoo is het daar iets heel
gewoons, dat de arbeiders 12 k 14 uur per
dag werken en een loon ontvangen, dat bo-
rekend is op een werktijd van 8 uur.
Wel bestaat er een collectief contract,
dat door de vakvereeniging is opgesteld,
docht daaraan wordt niet de hand gehou
den en de arbeiders zijn verplicht op straf
fe van ontslag een overeenkomst te tocke-
nen, krachtens welke verlangd kan worden,
dat per dag 12 k 14 uur wordt gewerkt.
Daarbij komt nog, dat de werklieden in
schamele barakken wonen, die veel te ge
ring in aantal zijn in verhouding tot de tal
rijke te werk gestelde arbeiders. Medische
hulp is zoo goed als niet aanwezig en doet
zich een ongeluk voor, dan moet het slacht
offer zelf de dokterskosten betalen.
Sneeuw in midden-ltalië.
Uit Florence wordt gemeld, dat in Mid
den-ltalië de eerste sneeuw is gevallen
die zelfs de dalen met een witte laag be
dekte.
Aman Oellah als film-explicateur.
Sedert eenige dagen, zoo wordt uit Ka
boel aan de Moskousche bladen bericht,
worden in het gebouw van het Afgha-tn-
sche ministerie van Buitenlandsche Zaken
filmen vertoond, die betrekking hebben op
Aman Oellah's reis door Wesf-Europa, Rus
land, Turkije en Perzic. Bij het afdraaien
daarvan treedt de koning zelf als expli
cateur op. Toen het bezoek aan Turkije en
Perzië op het doek werd vertoond, hield
de koning bovendien een uitvoerige rede,
waarin hij wees op Turkije's vooruitgang
onder de leiding van Moestafa Kemal en
op dien van Perzië, waartoe Riza Khan
den grooten stoot heeft gegeven. De koning
besloot met een overzicht te geven van
Afghanistan's cultureele ontwikkeling, in de
laatste tien jaar bereikt.
OCEAANVLUCHT MET EEN
MOTH-VLIEGTUIG.
Een Britsche waaghals.
De aviateur MacDonald van
New Foundland gestegen.
Uit St. John's (New Foundland) wordt
Do voormalige korvettenkapitein bij de
Britsche zeemacht H. C. Macdonald is gis
termiddag 5 uur 11 Amsterdamschen tijd
met zijn Hayiland Gipsy Moth-toestel van
het vliegveld Harbour Grace opgestegen
ten einde te trachten, den Atlantischon
Oceaan over te steken. Het toestel heeft
een motor van 85 P.K. en ëfen totale
breedte van slechts 7.93 meter.
MacDonald die ter plaatse op gunstig
weer wachtte, vertrok geheel onverwachts.
Hij is 28 jaar oud, vliegt alleen en zijn
toestel is niet van een draadlooze instal
latie of van drijvers voorzien. De aviateur
heeft brandstof meegenomen, die voldoen
de is voor een vlucht van ongeveer 3600
mijl, of 35 vlieguren.
Men gelooft, dat MacDonald voorne
mens is, naar Engeland te vliegen, ver
moedelijk naar Londen.
Yan het meteorologisch station tc New
York is bericht ontvangen, dat het weer
buitengewoon gunstig is voor een vlieg
tocht over den Oceaan. Op het oogenblik
stormt het nergenB en de vlieger zal een
wind van 30 K.M. snelheid per uur in den
rug hebben.
DE VLUCHTEN NAAR INDIE.
De pech der vliegtuigen en de gronddienst.
Drie van de vijf vliegtuigen, die do reis
naar Indië hadden, ondernomen, hebben
hun vlucht onderbroken gezien. Het eene,
dat in Rangoon averij beliep, gaat over
zee verder, de beide andere zullen waar
schijnlijk weldra de ruime lucht weer kun
nen kiezen. Onze vreugde over de stout
moedige onderneming, die door het aan
vankelijk verloop dor vluchten werd ge
streeld en een tikje ook onze nationale
ijdelhoid, hebben door de jongste tegen
slagen een gevoeligen duw gekregen. V/ij
hadden gehoopt, dat wederom do Nedor-
landsche luchtvaart aan de overige wereld
zou toonen, dat voor de practijk van het
vliegverkeer, anders dan voor sensatie-ma
kende records, onze vliegers aan de rest
der wereld de leiding gaven.
Dat blijft waar, maar het wordt door
dezè- vluchten niet onnieuw bewezen. Er
zai zeus in nepaaidc leringen wel eenfg
leedvermaak worden gekoesterd. Mc: beeft
met zekere sfy '-'trheid moeten vast; 'en,
dat ons land t gebied onbetwh. >.ar,,
vooraan stond i ie rij der luchtvarei 1 -n.^
Het blijft waê.r, dat voor de ontv kko-
ling van het regelmatig luchtverkeor - ie
mand meer doet dan wij, want de tegensla
gen onzer vliegers zijn voor een zeer groot
deel te verklaren uit den nog volstrekt on
voldoenden toestand van den hoogst be
langrijken gronddienst op de route.
Wanneer een vlieger als Smirnoff ^tuk
ken maakt, dan kan men bijna van te vo
ren verzekerd zijn, dat daarbij omstandig
heden onafhankelijk van den wil on de ca
paciteiten van don vlieger een rol spel on
van beteekenis. Dat geldt waarschijnlijk
ook wel van de bestuurders der in Ran
goon en Cawnporo gestrande tocstellon,
maar van Smirnoff staat het welhaast vast.
Daarom is er dan ook geen reden zich
te laten ontmoedigen door hetgeen thans
geschied is. Men leert nu eenmaal niet 1 oo
pen zonder nu en dan te vallen. Dat de
gronddienst op de route naar Indië geva
ren met zich bracht, wist men van te voren.
Ze zijn alleen nog ernstiger gebleken dan
men had verwacht. Hetgeen thans geschied
is, zal juist, omdat aan de bekwaamheid'
van een man als ^Smirnoff niet kan wor
den getwijfeld, kunnen en moeten bijdra»,
gen tot do hoog noodige verbetering van
den grondien8t. In samenwerking o.a. met
de regeering van Groot-Brittannië, dat'
evenzeer als ons land belang heeft bij d®
toekomst van een goede snelle luchtvor-
binding met Indië en via Indië straks met'
Australië. .j
Wanneer straks Smirnoff zijn reis zal
hebben volbracht en de K. L. M. beschikt v
over de rapporten van zijn navigator Aler,
dan wordt het dringend, dat onze rogee-|
ring het overleg met de Britsche ornstig
ter hand neemt.
Dc een z'n dood is den ander
brood.
Wij vernemen, dat hot vijfde vliegtuig -a
dat van Smirnoff vermoedelijk Vrijdag!
a.s. door kan vliegen. Dat dit zoo botrek-
kelijlc vlug mogelijk is, vindt zijn oorzaak in?
het feit, dat eenigen tijd geleden een paarij
Poolsche vliegers daar op het Bagdadscho]
vliegveld een driemotorige Fokker
zelfde type dus „in do soep" hebben go-,
vlogen, zooals dat in luchtvaart-slang heetv
De ondordeelen daarvan kwamen Smirnoff
en z'n gezellen nu goed van pas.
Als het toestel klaar is, moet het eerst'
even terugvliegen naar Bamadi, een vlieg
veld op 100 K.M. van Bagdad, waar de vlie*
gers al him hebben en houden hebben ge^
laten. j
"3
DE TOCHT VAN DE ZEPPELIN.
De onaangename ontvangst
Amorika verdedigt zich. f-
Het Amerikaanscho departement vai5
marine heeft de volgende verklaring afge
legd:
Aan het departement zijn geen klachten
binnengekomen over de manier van optre
den der marinesoldaten, die bij do lan
ding van de „Graf Zeppelin" behulpzaam
waren. De onder-staatssecretaris voor hel:
departement van marine, Warner, dio bij,
de landing aanwezig was, wijst er op, dat
de marine-beambten zich met do passa
giers van het luchtschip in het geheel niet
bemoeid hebben, zoodat de critiek van do
pers op hen niet kan "slaan.
Het lange wachten bij de douane wordt
hierdoor verklaard, dat voor dit doel in
Lakehurst geen geschikte lokalen aanwe
zig zijn en ook in het algemeen de toe
stand geheel nieuw was.
v -f
JNiet zoo erg.
Bij het vertrek van dr. Eckener in den
extra-trein van Lakehurst naar Jcrsoyfl
City had de vertegenwoordiger van het'
Wolff bureau een kort onderhoud met don,'
heer Brandenburg, chef van de afdeeling
luchtvaart van net rijksministerio van ver
keer, over de ook in de Amerikaansche pers'
vermelde onheusche gebeurtenissen na de
landing, waarvan de schuld lag bij do bu
reaucratische plompheid der douane-be
ambten en der politie. Zooals men weet'
hadden do vermoeide passagiers vier uur,-
lang onder ergerlijke omstandigheden op
de visitatie moeten wachten en de heer'.
Brandenburg, die een kunstlidmaat draagt,
had van het krachtig optreden der politie,
welke do passagiers voor de visitatie van
elke aanraking met do buitenwereld wilde-
uitsluiten, vooral te lijden.
Hij verklaarde evenwel glimlachend, dat
deze bureaucratische ontsporing in do
luchthaven van Lakehurst zijns inziens in
heb niet zonk bij de hartelijke bogroetmg!
dopr de steden Baltimore, Philadelphia en'
New-York, welko zij waren overgevlogen,
en bij de buitengewone beminnelijkheid der
hooggeplaatste Amerikaansche ambtenaren:!
zooals onderstaatssecretaris Warner en an-;
deren van de ministeries van handol onj
van marine.
Hij had gezien hoe de hooge ambtena- J
ren en de gastvrije commandant van de
luchthaven, kapitein iXackson, moeite ge
daan hadden tusschcnbeid'e te komen. Do j
diepe duisternis op het vliegveld heeft hen
dit echter verhinderd. Allo verantwoorde
lijke personen hebben herhaaldelijk hun
leedwezen uitgesproken.
Hij beschouwde het geheele incident als
onaanzienlijk, wanneer men de geweldige]
toejuichingen do^ bevolking en de vorste-
lijke ontvangst in New-York en door do
Amerikaansche regeering in aanmerking
nam.
De vertegenwoordiger van Wolff heeft'
den indruk, dat het do passagiers het liefst
was, wanneer dit onverkwikkelijke voorval]
zoo spoedig mogelijk word begraven.
Eckener acht een trans-
atlantischon dienst nog
niet mogelijk.
In een interview heeft dr. Eckener ver
klaard, dat de averij van de Zeppelin-
3—/
