LUCHTVAART.
DE OLYMPISCHE SPELEN
Russisch oordeel over de Ballon-groep.
„Situatie ernstig, doch niet
hopeloos".
De leiders der Malygin-expeditie, Wiese
en Baboesjkin, zijn to Moskou aangekomen
ton einde rapport uit te brengen. Wiese is
er van overtuigd, dat de groep-Amundsen
in staat is in afwachting van de komst van
reddingsexpedities, het leven te rekken. De
situatie van de in het Poolgebied onerva
ren Alessandri-groep noemde Wiese wel
is waar ernstig, maar niet hopeloos.
Baboesjkin meent, dat het Latham-vlieg
tuig in het water is gevallen en dat de be
manning verdronken is.
De „Monte Cervantes".
Naar uit Moskou wordt gemeld, heeft
de „Krassin", die blijkbaar nog steeds met
de répara ticwerkzaamheden aan de „Mon
te Cervantes" bezig is, tengevolge van
den storm zich van het schip moeten ver
wijderen en op 60 meter afstand het anker
uitgeworoen.
Een der monteurs van de „Krassin
kreeg bij werkzaamheden buiten boord
en verwonding aan het Been.
ONGELUKKEN.
GROOTE ONTPLOFFING IN
PETROLEUMRAFFINADERIJ.
Waarschijnlijk 23 dooden.
Uit Vincennes (Indiana) wordt gemeld:
Ten gevolge van een ontploffing in een
petroleumraffinaderij in Lawrenceville
werden acht arbeiders gedood, terwijl vijf
tien anderen in hopeloozen toestand ver-
keeren. Toen tal van arbeiders een brand
bestreden, had de explosie plaats, waar
door plotseling brandende petroleum op
deze menschen werd gespoten, die daar
door levende brandende toortsen geleken.
STORMEN TEISTEREN JAPAN.
Vermoedelijk honderd dooden.
Aardstortingen en
overstroomingen.
De geweldige stormen, die dezer dagen
in Japan hebben gewoed, veroorzaakten
verscheidene aardstortingen, waardoor
een aantal bruggen werd vernield en het
spoorwegverkeer gedesorganiseerd.
Honderden huizen liepen onder, en de
oogst werd geteisterd. De aangerichte
schade wordt op een paar honderd mil-
lioen yen geschat.
Naar voorts wordt gevreesd, is bij da
ramp een honderdtal personen om het le
ven gekomen.
In de omgeving van Tokio staan ver
scheidene dorpen zóó diep onder water,
dat nog slechts de daken der huizen boven
de woelige wateren zichtbaar zijn.
Treinbotsing in Tsjecho-Slowakije,
Zes gewonden, vele
lichtgewonden.
De spoorwegdirectie PraagZuid deelt
mede:
Gister om acht uur reed op het. station
Bieuendorf de trein nummer 21 door het
signaal „Langzaam rijden" en stiet op den
personentrein 9.10, die in het station Bic-
nendorf wachtte.
De locomotief en eenige wagons werden
tengevolge van de botsing ernstig bescha
digd. Ongeveer 50 personen werden licht
gewond. Zes personen werden ernstig,
doch niemand werd doodelijk gewond. Uit
Budweis werden een hulpfcrein en een
Roode Kruis-auto naar Bienendorf ge
stuurd.
De lijn was binnen vier uren weer vrij.
Spoorwegongeluk bij Turijn.
Eén doode en gewonden.
Door een nog onbekende oorzaak is bü
Turijn een electrische locaal trein ont
spoord. De bestuurder werd gedood, van
de reizigers zijn er verscheidene gewond-
de meesten licht.
Treinderaillement in Pommeren.
De schade niet groot.
Woensdagavond om 7.15 reden bij het
centraal station van Köslin twee rangec-
rende treingedeelten in een wissel op el
kaar.
Vier goederenwagons on een rijdende
kraan werden uit de rails geworpen. De
kraan stortte van den spoordijk en ver-
l.rak de clectrischc lichtlciding, zoodat het
grootste gedeelte van het station een uur
lang zonder licht was. De aangerichte
schade is niet groot.
De oorzaak van het ongeval is nog «iet
opgehelderd.
Cycloon op de Philippijnen.
Groote verwoestingen op het
eiland Panay.
Uit Manilla wordt geseind: Het eiland
Panay is door een vreeselijken cycloon
geteisterd.
Talrijke dorpen werden totaal verwoest.
De geheele oogst is vernield. De stad. Iqu-
baras, met een inwoners-aantal van 12.000,
3s geheel te gronde gericht, terwijl het
grootste gedeelte der inwoners is ver
dronken.
Ernstig auto-ongeluk in Italië.
Iwce dooden, drie gewonden.
Gisternacht heeft vlak bij Rome een
ernstig auto-ongeluk plaats gehad. Op de
ia ppJa geraakte een auto in brand en
werd geheel vernield.
.li"flaU^eur WGrd verkoold onder de
bflal 1 V van ^en auto vandaan ge-
haald. Een tweede -inzittende is in 't zie-
en uis aan de bekomen verwondingen
ernRtfo- voorts nog drie personen
ernstig gewond zijn.
Auto-ongeluk in Zweden.
4 d o f d e n.
Een auto op weg van Gothenburg naar
Malmö, is in een rivier gereden. De vier
inzittenden kwamen om het leven.
Ongeluk met een kraan in Ontario.
12 personen gedood.
Uit St. Catherine in den staat Ontario
(Canada) wordt gemeld, dat door het bre
ken en instorten van een kraan, die in ge
bruik was bij den bouw van een sluis in
het Weilartk-kanaal, 12 menschen zijn om
gekomen en veertien gewond.
Gasvergiftigii^j te Eiberfeld.
Moeder en twee kinderen
omgekomen.
In. een huis aan de Bannerstrasse te
Eiberfeld werden heden de echtgenoote
van een ingenieur, haar acht-jarig zoontje
en haar vijf tien-jarige dochter dood in
bed gevonden.
Blijkbaar is by het warmen van water
een gasslang losgeraakt, zonder dat dit
opgemerkt is.
De ingenieur is op een zakenreis.
De hitte in Bulgarije.
Tal van bosch bran den.
Uit Sofia wordt gemeld, dat de buiten
gewone hitte in Bulgarije nog steeds
voortduurt. Op sommige plaatsen is een
temperatuur van 40 gr. Celsius in de scha
duw geregistreerd.
Tal van boschbranden zijn uitgebroken,
die slechts met groote moeite beperkt
kunnen worden. Er zijn strenge maatrege
len genomen om het brandgevaar te voor
komen.
Door een blinde gered.
Een veertienjarige jorigen, die niet
zwemmen kon, werd te Boedapest, toen
hij in den Donau baadde, door den stroom
meegesleurd. Een blinde jongen aan den
kant hoorde zijn hulpgeroep en zwom in
de richting van de kreten den drenkeling
na. Het gelukte hem, na een zwaren strijd
met de golven, met den jongen den oever
te bereiken.
WEER EEN MISLUKTE OCEAAN
VLUCHT.
Kapitein Courney in zee gedaald.
Dc vlieger is gered.
Gelijk wij gisteren in een deel van on
zen oplaag meldden, is de Britseho vlieger
kapitein Courtny, die eergisteren van de
Azoren zijn onderbroken vliegtocht over de
Oceaan naar New York voortzette, in zee
terecht gekomen. Het was een telegram
van de „Berengaria" en de reden van dit
dalen op zee werd niet aangegeven. Thans
blijkt, dat Courney draadlooze berichten
had uitgezonden, waarin hij onmiddellijke
hulp verzocht, terwijl hij meldde niet in
direct gevaar te verkeeren. Drie lijnbooten
de „Cedric" en de „Celtic" van de White
Star lijn en de „President Hayes" van de
Dollarlijn hebben zich daarop naar de door
Courtney aangegeven plaats begeven, ten
einde den vlieger te hulp te komen.
Toen zij evenwel op de aangegeven plek
aankwamen, konden zij geen spoor van het
vliegtuig ontdekken. Aanvankelijk ont
stond daarover een groote ongerustheid,
daar men meende, dat Courtney's vliegtuig
inmiddels was gezonken, doch uit een na
der telegram uit New York blijkt, dat het
mailschip „Minewaska" den vlieger gered
heeft. Blijkbaar is Courtney op slecht weer
gestuit en heeft hij willen terugkeeren
naar Horta, toen hij genoodzaakt werd te
dalen. Behalve Courtney bevinden zich
nog drie mannen in het watervliegtuig.
De Atletiekwedstrijden voortgezet
De Hollandsche vlag in top voor zeilen en
kunsttournooi Holland geslagen in de
roeiwedstrijden Koninklijke onderschei
dingen.
(Van onze speciale verslaggevers)
ATHLETIEK.
Amsterdam, 2 Augustus.
Hoog stegen de rookkolommen van den
Marathon-toren omhoog, ten teeken, dat
Pluvius vanmiddag althans ten opzichte
van het N. O. C. nog geen contract-breuk
zou plegen. We werden zelfs bij tueschen-
poozen op wat zonneschijn onthaald.
Het bezoek aan het Olympisch Stadion
beweegt zich nog steeds in stijgende lijn.
Het was vanmiddag ten minste weer een
uitstekend bezet Stadion, waarbinnen zich
de belangwekkende gebeurtenissen op ath-
letiek-gebied afspeelden.
Het was een middag vol van ceremonie.
Dat kan men zich licht voorstellen, als men
in aanmerking neemt dat het vrij-worstelen
gisteren zeven Olympische kampioenen
had gebracht, die allen nog afgekondigd
moesten worden. Verder stonden er nog
drie finales op het programma, zoodat we
in totaal tienmaal moesten opstaan om met
ontbloot hoofd een nationale hymne aan te
hooren. Een zeer interessante instelling die
ceremonie protocolaire olympique, maar
wel eens lastig! Vooral als de omroeper
zich vergist en in zijn ijver een paar maal
abusievelijk' een ceremonie aankondigt.
We hebben driemaal achtereen het Fin-
scbe volkslied gehoord en voor de zooveel-
sté maal de hymne der Vereenigde Staten.
Voorts o.a. nog het „Deutschland uber
Alles", dat luid is meegezongen en als
extratje het Japansche volkslied, dat door
een koortje van Japanners geestdriftig
werd aangeheven.
Begonnen werd met de series 400 meter
hardloopen, welke het volgende verloop
hadden
le serie :1. Philips (Ver. Staten) 49.4 sec.
2. Dupont (Frankrijk).
2e serie: 1. Snider (Ver. Staten) 50.4 sec.
2. Prinsen (België).
3e serie: 1. Edwards (Canada) 49.8 sec.
2. Krotoff (Frankrijk).
4e serie: 1. Rinkel (Groot Brittannië) 50.2
sec. 2. Bartl (Tsjecho Slowakije).
5e serie: 1. Biichncr (Duitschland). 2.
Hoogenverf (Nederland) tijd 50.6 sec. Zij
waren de eenige deelnemers aan deze se
rie. De Duitscher ging met een voorsprong
van 10 meter het eerst door de finish.
6e serie: 1. Barbutti (Ver. Staten) 45.8
sec. 2. Laven (Ierland).
7e serie: 1. Storz (Duitschland) 50.6 sec.
2. Broos (Nederland).
8e serie: 1. Ball (Canada) 55.8 sec., 2.
Leigh-Wood (Gr. Brittannië).
9e serie: 3. Moraila 60 sec. 2 Hall (Br.-
Indië).
10e serie: 1. Barsi (Hongarije) 55.6 sec.
2. Iturbe (Mexico).
11e serie: 1. Tierney (Ver. Staten) 49.8
sec. 2. Wilson (Canada).
12e serie: 1. Feger (Frankrijk) 2. Green
(Groot Brittannië).
13e serie: 1. Geissler (Oostenrijk) 50.2
sec. 2 Paulen (Nederland).
14e serie: 1. Neumann (Duitschland) 50.6
sec. 2. Macbeth (Canada).
15e serie: 1. Schmidt (Duitschland) 50
sec. 2. Jackson (Frankrijk).
De hink-stap-sprong heeft het volgend
resultaat:
1. Oda (Japan) 15.21 M.; 2. Cascy (Ver.
Staten) 15.17 M.; 3. Tuudos (Finland) 15.11
M.; 4. Nambu (Japan) 15.01 M.; 5. Tulikou-
ra (Finland) 14.70 M. en 6. Jarvinnen (Fin
land) 14.65 M.
De protocolaire vermelding van do Ja
pansche rege vindt onder groote plechtig
heid plaats.
De finale S0G meter hardloopen voor da
mes gaf een zeer spannende eindstrijd te
aanschouwen tussehen de Duitsche Radke
en de Japansche Hitomi, welke in het voor
deel van frl. Radke beslist werd. De Duit
sche nam een eindspurt, van niet minder
dan 200 meter en wist die tot het. einde toe
vol te houden. Doch opk do Japansche can
didate weerde zich geducht en tot voor 50
meter voor de finish zat, zij frl. Radke op
de hielen, toen verslapte de Japansche iets
doch gaf daarna opnieuw vinnigen strijd.
Uitslag: 1. Radke (Duitschland) 2 min.
36.S sec. nieuw wereld record. 2. Hitomi
(Japan). 3. Gentzel (Zweden).
De kwartfinale van de 400 meter bracht
de verrassing dat Broos zich wist te plaat
sen. Paulen en Iioogerwerf konden zich
niet handhaven.
Het verloop hiervan luidt
le serie: 1. Philips (Ver. Staten) 49.6 sec.
2. Krotoff (Frankrijk).
2e serie: 1. Barbutti (Ver. Staten) 48.8
sec. 2. Wilson (Canada).
3e serie: 1. Ball (Canada) 49.2 sec. 2. Fe
ger (Frankrijk). Hoogenverf werd in deze
serie niet geplaatst.
4e serie: 1. Storz (Duitschland) 49.4 sec.
2. Rinkel (Gr. Brittannië).
5e serie: 1. Edwards (Canada) 49.2 sec. 2
Broos (Nederland). Een fraaie race, waar
bij Broos vanaf de start de leiding nam,
toen naar de derde plaats afzakte om ver
volgens weer de tweede plaats te bezetten.
In den bocht naar de laatste 100 M. pas
seerde Broos Edwards, doch deze neger-
athleet hernam onmiddellijk de leiding
weer. Broos volgde op ongeveer 1 meter af
stand. Hij werd enthousiast toegejuicht.
6e serie: 1. Büchner (Duitschland) 48.6
sec. Barssi (Hongarije). Paulen niet ge
plaatst.
De finale 1500 M. hardloopen verliep als
volgt: 1. Larva (Finland) 3 min. 52.2 sec. 2.
Ladoumequc (Frankrijk) 3. Purje (Frank
rijk).
Het nummer speerwerpen is gewonnen
door Lundqvist (Zweden) met een worp
van 66.60 M. 2. Szepes (Hongarije). 3. Sun-
de (Noorwegen).
3ET KUNSTTOURNOOI.
Daar brult de luidspreker weer „Cere
monie protocolaire Olympique"Con
cours d'Art: Architecture „Premier Jan
Wils, Hollande
Geweldig is het enthousiasme als statig
de Hollandsche vlag aan de Olympische
raast omhoog gaat en het Wilhelmus
klinkt uit duizenden kelen.
Maar we krijgen nog meer protocolaire
vermeldingen. Het regent volksliederen
en het Stadion lijkt af en toe op een kerk
gebouw zoo plechtig gaat alles er toe.
We zullen hier maar geen opsomming
geven van de opeenvolgende ceremoniën.
Voor het Olympisch Kunsttournooi wor
den 11 kampioenen bekend gemaakt. Zoo
als daaruit blijkt, heeft Holland daarin nog
'n eersten prijs gehaald, nl. in de afd'eeling
schilderkunst door Is. Israëls.
ZEILEN.
In de Acht-meterklasse heeft Holland
Donderdag den lsten prijs gehaald. 2. Noor
wegen. 3. Zweden. 4. Engeland. 5. Argenti
nië. 6. Amerika. 7. Frankrijk. Italië heeft
opgegeven.
Do heer ir. J. C. v. Hoolwerff, voorzit
ter van „dc Kaag", wist met zijn kranige
bemanning als eerste in den wedstrijd van
3 ronden aan te komen met een voorsprong
van. bijna 3 minuten.
DE WIELERWEDSTRIJDEN.
Onze deelnemers en kansen.
,In een land als het onze met zooveel
eigenaardigheden, moeilijkheden en een
groot aantal goede renners, die feitelijk
voor een belangrijk deel aan elkaar gelijk
zijn was het een niet gemakkelijke taak,
de deelnemers voor een zoo groot treffen,
te kiezen of aan te wijzen. Met zoo bui
tengewoon veel gevoeligheden moest re
kening worden gehouden. Boven de Moer
dijk zit het grootste aantal renners, met
dc meest routine, tengevolge van het feit,
dat daar de groote banen liggen en de
meeste belangrijke wedstrijden, ook inter
nationale worden gehouden. Bovendien
worden uit kosten overwegingen dikwijls
de zuidelijke sportvrienden niet genoodigd
tot die wedstrijden. Beneden de Moerdijk
zitten evenwel de harde jongens, do wer
kers, die van ophouden niet willen weten.
De taaie doorzett-eis, de sterkere krach
ten, torwijl de eersten meer de taktische
wedstrijdrenners zijn, hebben tallooze ma
len bij groote ontmoetingen b.v. bij de
laatste kampioenschappen van Nederland,
de Zuidelijken laten zien, dat zij de sterk-
sten waren, de best beenen hadden, maar
de Noordelijken gingen met de palmen
strijken, omdat hun hoofd beter de bee
nen aanvulde. Een sterk staaltje gaf wol
het kampioenschap Amateurs langen af
stand, dat v. Rossem als winnar te voor
schijn bracht, terwijl Braspenninx en de
zijnen het paardenwerk hadden geleverd.
Het kampioenschap korten afstand wees
duidelijk aan, dat Bosch van Drakenstcin
de meerdere was van Mazairac, (terwijl
Mazairac reeds was aangewezen de sprint
in de O. S. te verdedigen) iii elk opzicht.
"Want wat er ook gebeurde, hoe ook de
situatie was in de race, Bosch was en
bleef de sterkste in het Sprintnummer. Na
tallooze proef- of selectiewedstrijden wer
den de deelnemers aangewezen. De vraag
rees, wie zal Nederland vertegenwoordigen
in de Sprint. Bosch was onbetwist de
beste en toch werd Mazairac daarvoor
aangewezen, met eerstgenoemde als re-
serven en voor de 1 K.M. tijdrace werd
Bosch van Drakenstein aangewezen met
Mazairac als reserve. Over deze beslissin
gen liepen en loopen de meeningen nog al
wat uiteen. Wij voor ons zouden geen
mooiere, geen betere hebben geweten dan
die welke de N. W. U. vaststelde. Waar
om'? Mazairac is van deze twee, de meest
geroutineerde wedstrijdrenner, hij is vroeg
tijdig aangewezen en heeft dus alle ge
legenheid zijn vorm voor dit speciale werk
in top te brengen. Bosch heeft getoond
een geweldige paece te kunnen rijden,
maakte tijden, waarvan men verstomd
stond, en heeft ook voldoende tijd zich
rustig op dit nummer te trainen. Bos oh is
bovendien haar de Grand Prix gegaan in
Parijs om poolshoogte te nemen van de
stand van de zaken aan de Wielren uni
versiteit en heeft daar heel wijze lessen
opgedaan, lessen die ons nu juist het ver
trouwen voor de naaste -.toekomst schen
ken. Dat b.v. Beaufvant, de Fransche
Grand Prix-winner, de algemeene favoriet,
in Rijswijk regelmatig van Bosch in den
sprint onlangs won, verontrust ons niets.
Bosch was dien dag niet in vorm en iced
op geheel nieuw materiaal, dat hem
vreemd aanvoelde. Er was technisch nog
iets, dat ons reden geeft te onderstcllon
dat èn Mazairac èn Bosch beiden zullen
slagen. Als er niets bijzonders geschiedt
dan zijn. deze beide Hollandsche Ama-
tours in staat de hoogste mast op het sta
dion met de Hollandsche kleuren te laten
sieren.
Komende tot het tandemrennen, zijn
wij eens nagegaan hoe het daarmee staat.
Het is eigenaardig dat op dit speciale
terrein zoo betrekkelijk weinig groote
mannen worden gevonden. Hoewel dit ge
deelte van het program sportief tot c;n
der mooiste verrichtingen behoort, zijn
er toch bet-rekkelijk weinig landen, die
voor dit nummer inschreven. Een goede
maatstaf om een gezond oordeel te vel
len over den vermoedelijken uitslag ont
breekt ten eenenmale. Ons tandompaar B.
Leeno en D. v. Dijk staan in de renners-
wereld bekend als een geducht paar. De
meeningen over kansen loopen zeer uit
een. Ongetwijfeld is de keuze voor Neder
land de beste te noemen, jammer blijft
evenwel, dat zij als zoodanig niet gere
geld konden uitkomen in diverse interna
tionale wedstrijden. Hun training te Am
sterdam w7ordt- evenwel zoo verzorgd, dat
de heeren daar regelmatig hebben te spur
ten legen onze beste professionals op dit
gebied. De insiders, die ons ta-ndempaar
als winnaar aanwijzen, zijn in de meerder
heid.
Rest ons voor de baan de achtervol
gingswedstrijd over 4 K.M. Jeder land
zendt daarvoor 6 rennes (4 deelnemers en
2 reserve). Voor ons land zijn daarvoor
aangewezen de renners J. Maas. A. J.
Braspenninx, Jhr. G. Bosch van Draken-
stein, P. F. J. de Reijt, P. M. v. d. Horst
en J. Pijnenburg. Deze rit is de hardste,
de zwaarste waarvoor alleen de taaiste
meest geharde, nooit terugschrikkende
renners in aanmerking komen. In dit licht
bekeken moet even worden stil gestaan bij
het feit, dat deze zes renners allen be
neden de Moerdijk hun rennersperiodo be
gonnen. Bosch van Drakenstein is feite-
len een Brabander en begon daar het
wielrennen, de andere vijf wonen nog in
het zuiden. Dat na de vele Selectiewed
strijden niemand uit Holland kans kreeg
op toewijzing voor dit zware wedstrijd-
nummer spreekt bockdeelen cn kan voor
onze jongens uit do groote 6teden tot lee
ring strekken. De taak" voor deze, laten
wij het noemen Brabantsch (Nedcrland-
sche) ploeg, is een schoono, maar.naar
ij vertrouwen dankbare.
Voor dit nummer wordt heel veel ge-
eischt. In de eerste plaats cene uitnemen
de onderlinge verstandhouding, absoluut
besef van eenheid, geen na-ijver. Meer dan
eenig ander deel van den wedstrijd
spreekt hier het saamhoorigheidsgevoel.
De uitslag van den wedstrijd wordt vast
gesteld naar de derde aankomende. Men
voelt dus, hoezeer de groep op elkaar is
aangewezen, bovendien is het duidelijk,
dat- hier dc nationale trots sterker moet-
spreken dan de individuoele. Een grootsch
voorbeeld, waarop wij altijd trots zullen
blijven, gaf J', Mans in 1921 te Parijs bij
de O. S. toen hij het pa-ardenwerk leverde
en aan Wiljems de cerepalm liet. De daad
staat met gulden letteren in de sportanna-
len aangcleckend. Zoo gaat 't dus nu weer.
Bij deze zes, hebben wij een viertal tot-
winnen in staat. Wat- wij reeds zagen van
de heeren heeft onze verwachtingen over
troffen. Een oogenblik zij'rt wij bevreesd
geweest. De Fransche ploeg had te Parijs
onzen tijd met 9 seconden verbeterd. De
Franschen hadden de 4 K.M. gereden in 5
min. 2 4/5 seconde, terwijl onze beste tijd
te Rijswijk, een snelle baan nog 5 m. 4 4/5
seconde bedroeg. De Fransche ploeg was
onder zeer bekwame leiding vele maan
den geoefend en was den topvorm bereikt,
toen wij de tijden noteerden te Parijs en
dat onze ploeg na een zeer korten tijd
sneller heeft gereden op zwaarder loopen-
dc baan. Onze ploeg die thuis is, heeft dus
veel voor. Nog wordt bestudeerd op wel
ke plaats telkens moet worden overgeno
men, op de vlakke einden, begin, midden
of uitgang der bochten. Metertje voor me-
tertje wordt per vijfde seconde dc voor
uitgang vastgesteld. Vastgesteld is reeds
de vogorde van vertrek, waarbij rekening
is gehouden met de wijze van rijden, de
lichaamsbouw, sprint en pace capaciteiten,
etc. etc. Het klinkt misschien wat optimis
tisch, maar dat de Brabants Noderland-
schc ploeg, ons kunnen zal demonstree-
ren, daarvan zijn wij zeker. De vlag gaat
stellig een der masten in.
Voor den wegwedstrijd, die het program
der wielerwedstrijden siuit, staan we cr
minder gunstig voor. Hoewel op eigen
bodem, betrekkelijk over vlakke wegen
(kleine uitzondering in Bloemendaal waar
moet worden geklommen duin op duin af)
gelooven wij toch voor ons, dat de win
ners niet tot onze landgenooten zullen
worden gerekend. Dat werk is het werk
der Franschen, Belgen en Italianen. Wel
is waar zullen de Zwitsers en Duitschers
cok wel een woordje meespreken, terwijl
wij in liet algemeen genomen do andcic
mededingende landen daarvoor geen of
weinig kans geven. In de klassificatie dei-
landen zullen wij zeker niet tol de eerste
behooron, hoewel het niet is buitengeslo
ten dat een Nederlander het eerst de fi
nish passeert. Als hij geen pech heeft, dan
verwachten wij van Braspenninx de mo
gelijkheid daartoe. Deze rit is verbazend
zwaar, omdat ze geheel tegen het- horlogo
gaat. Het is dc gewoonte in Nederland,
dat de z.g.n. wegwedstrijden altijd in kop
pels worden verreden, waardoor het zware
van zoo'n rit vervalt, doordat- de cene
deelnemer na de andere de kop der ploeg
overneemt en do anderen dan rijdende
rusten. Thans is dit niet het geval, van
het begin tot het einde moet ieder geheel
op eigen kracht alles geven, wat hij bezit
en dat is juist het moordende, omdat niet
langdurig is getraind. Bij de selectiewed
strijden bleek dit telkens weer on meer
dere malen haalden niet eens een vol
doend aantal dc oindstrcep. Onze ploeg
wegrenners mag er evenwel zijn. Deelne
mers zijn A. J. Braspenninx, A. J. Kuis,
H. F. Ligthart-, K. Knol, B. Duijker, cn
L. Buijs. Allen welbekenden en taaie rak
kers. Maarwij hopen hot boste. Nu
zal zich ook ter degc laten gevoelen het
nadeel dat officieel in Nederland nooit
wegwedstrijden mogen worden gehouden,
een enkele speciale gelegenheid, zooals
nu, buitengesloten. Resumcerende komen
wij tot de conclusie, dat wielrennen voor
Nederland de schoonste perspectieven
opent bij deze Olympische Spelen op
eigen bodem. Wat het wielrennen betref!
hebben wij bij alle landen lange jaren
voorop gestaan. Wij hadden een Harry
Meyer, Math ie Cordam, Jaap Eden, Guus
Schilling, Piet- Dickentman, Scholtema
Beduin, Piot Moeskops, Jaap Mever, Piet
van Kempen, Klaas van Nek, Maurico
Peeters, Willems etc. etc.
Tenslotte de wielerbaan. Zooals bekend
mag worden geacht is er heel wat *.f
doen geweest over de wielerbaan in het
Stadion te Amsterdam. Do baan 500 Me
ter lang en 9 Met-er breed, is zeer ruim
gebouwd, met groote bochten, zoodat de
rechte einden betrekkelijk kort zijn. Het
geheel is van beton opgetrokken, was
scherp, maar is na heel wat critick van
de zijde der kenners en renners zoodanig
opgeknapt en verbeterd, dat ze zeer snel
werd. Goede tijden worden bij dc trai
ning bereikt en do bestuurbaarheid is te
roemen. Een en ander is ccn gunstige om
standigheid voor onze deelnemers tc noe
men, die ingetraind zijn op snelle houten
banen.
WORSTELEN.
Het drie-daagsch worstcl-tournooi,
waaraan door geen Hollanders is deelge
nomen, heeft het volgend cind-rcsultaat
opgeleverd:
Bantam gewicht: 1. K. Miikinin
(Finland) Olympisch kampioen. 2. C. Spa
pen (België). 3. J. Tufonou (Canada).
Vedergewicht: 1. Morrison (Ame
rika) Olympisch kampioen. 2. Pihlaja-
maki (Finland). 3. J. Minder, (Zwitser
land).
Lichtgewicht: 1. O. Kapp (Est
land) Olympisch kampioen. 2. Pacone
(Frankrijk), 3. E. A. Leino (Finland).
M i d d en-A-g e w i c h t1. Haavhto
(Finland) Olympisch kampioen. 2. L. Ap-
pleton (Amerika) 3. Letchford (Canada).
Midden-B-gewicht: E. Kyburz
^Zwitserland) Olympisch kampioen. 2.
Stockton (Canada). 3. Rabin, (Engeland).
M i d d e n-C-g e wicht (iiaif zwaar)
T. S. Sjoostedl (Zweden) Olympisch kam
pioen. 2. Boegli (Zwitserland)'. 3. Lavebrc
(Frankrijk).
Zwaargewicht: Richthoff (Zwe
den) Olympisch kampioen. 2. Sihvola (Fin
land). 3. Dame (Frankrijk).
(Zie vervolg in iet 1ste blad).
