30 JUNI—7 JULI
t
HAARLEMMERSTRAAT 130-136
30 JUNI—7 JULI
LUCHTVAART.
Rechtzaken.
He eren: 100 M. vrije slag Arne
Borg, Zweden, in 60 sec.
200 M. vrije slag, Arne Borg, Zweden,
in 2 m. 16.6 s.
300 M. vrije sla#, Arne Borg, Zweden,
in 3 m.28.1 s.
400 M. vrije slag, Arne Borg, Zweden,
in 4 m. 50.3 s.
500 M. vrije slag, Arne Borg, Zweden,
jn 6 m. 08.4 s.
1000 M. vrije slag, Arne Borg, Zweden,
in 13 m. 04.2 s.
1500 M. vrije slag, Arne Borg, Zweden,
in 19 m. 07.2 s.
100 M. school slag, S. Rademacher,
Duitschland, in lm. 15 s.
200 M. schoolslag, E. Rademacher,
Duitschland in 2 m. 50.4 s.
400 M. schoolslag, E. Rademacher,
Duitschland, in 6 m. 05 s.
500 M. schoolslag, E. Rademacher,
Duitschland, in 7 m. 40.8 s.
100 M. rug, E. Kiippers, Duitschland, in
1 m. 12 s.
200 M. rug, A. Schumburg, Duitschland,
in 2 m. 46.6 s.
400 M. rug E. Günther, Duitschland, in
6 m. 03.9 s.
Dames: 100 M. vrije slag L. Lehmann,
Duitschland, 1 m. 14.2 s.
200 M. vrije slag, L. Lehmann, Duitsch
land, 2 xm 50.4 s.
220 yards vrije slag IL M. James, Enge
land, 2 m. 46.6 s.
300 M. vrije slag, L. Lehmann, Duitsch
land, 4 m. 46 B.
300 yards vrije Blag, H. M. James, En-
gelnad, 3 m. 58.4 s.
400 M. vrije slag M. Braun, Holland, 6
m. 11.8 s.
440 yards, vrije slag, H. M. James, Enge
land, 6 m. 01.6 s.
500 Meter vrije slag M. Ledoux, Frank
rijk, 8 m. 44.2 s.
500 yards vrije slag, H. M. James, Enge
land, 6 m. 57.6 s.
1000 M. vrije slag, E. M. Mayne, Enge
land, 15 m. 49.6 s.
1500 M. vrije slag, E. M. Mayne, Enge
land, 24 m. 00.2 8.
100 M. schoolslag, E. Jacobsen, Dene
marken, 1 m. 26.4 s.
200 M. schoolslag, M. Baron, Holland,
8 m. 17.8 s. (Nog niet door de F. I. N. A.
erkend).
400 M. schoolslag, B. Hazelius, Zweden,
m. 55.9 s.
100 M. rug, W. den Turk, Holland, 1 m.
22 s.
200 M. rug, H. Wunram, Duitschland,
3 m. 18 s.
400 M. rug, W. den Turk, Holland, 6 m.
55.4 sec.
Ter vergelijking laten we hieronder de-
©fficeel erkende Nederlandsche kampioen
schappen van 1927 volgen.
Heer en: 100 M. vrije slag, J. B. van
Silfhout (Het IJ), in 1 m. 7.6 sec.
200 M. vrije slag, J. B. van Silfhout (Het
IJ) in 2 min. 34.6 sec.
400 M. vrije slag, J. B. v. Silfhout (Het
IJ) in 5 min. 45.8 sec.
1500 M. vrije slag, T. J. de Man (U.Z.C.)
in 23 min. 24.8 sec.
100 M. schoolslag; C. Vrugt (D.W.R.) in
1 m. 23.4 sec.
200 M. schoolslag:' L. Korpershoek (R.
Z.C.) in 3 min. 3.4 sec.
400 M. sohoolslag: L. Korpershoek (R.
Z.C. in 6 min. 29.6 sec.
100 M. rugslag: H. v. Essen (Het IJ) in
1 min. 23 sec.
200 M. rugslag: J. H. de Haas (Z.I.A.N.)
in 3 min. 6.6 sec.
400 M. rugslag:' 'A'. Lie'xenborg (D. \Y.
R.) in 6 min. 38.4 sec.
Dames: 100 M. vrije slag M. Braun
(O.D.Z.) in 1 min. 18.2 sec.
200 M. vrije slag: M. Braun (O.D.Z.) in
2 min. 56.2 sec.
400 M. vrije slag: M. Braun (O.D.Z.) in
6 min. 22.8 sec. (Den 2den September 1927
verbeterde mej. Braun dezen tijd tot 6 m.
11.8 sec., waardoor zij het wereldrecord
op haar naam bracht).
1500 M. vrije slag: M. Braun (O.D.Z.) in
25 m. 53 sec.
100 M. schoolslag: M. Baron (O.D.Z.) in
1 min. 31.8 sec.
200 M. schoolslag: M. Baron (O.D.Z.) in
8 min. 23 sec. (Den 22sten Arpil van dit
jaar verbeterde mej. Baron dezen tijd tot
3 min. 12.8 sec., waarmede zij een wereld
record vestigde).
400 M. sohoolslag: M. Baron (O.D.Z.) in
7 min. 7.4 sec.
100 M. rugslag: W. den Turk (R.D.Z.) in
I min. 26.2 sec. (Op 17 Juli 1927 verbeterd
tot 1 min. 22 sec. met wereldrecord).
200 M. rugslag: W. den Turk (R.D.Z.) in
3 min. 10.6 sec.
400 M. rugslag: W. den Turk (R.D.Z.) in
6 min. 55.4 sec.
Uit bovenstaande opgaven kan men de
gemaakte tijden van wereldrecords en de
tijden der Hollandsche zwemsters en
zwemmers vergelijken, zoodat men zoo on
geveer een indruk kan krijgen van het
geen de Olympische Spelen voor de Hol
landers zullen brengen.
Inschrijvingen.
De volgende landen hebben ingeschre
ven voor zwemmen:
Argentinië, Australië, België, Br. Ihdië,
Canada, Chili, Denemarken, Duitschland,
Engeland, Egypte, Finland, Frankrijk,
Holland, Hongarije Italië, Ierland, Japan,
Mexico, Luxemburg, Malta, New. Zeeland,
Noorwegen, Oostenrijk, Panama, Philip-
pijnen, Polen, Spanje, Tsj. Slowakije, Tur
kije, Jugoslavië, Zuid Afrika, Zwitserland,
Zweden.
De volgende landen hebben ingeschre
ven voor wielrennen:
Argentinië, Australië, België, Canada,
Chili, Denemarken, Duitschland Engeland,
Finjand, Frankrijk, Holland, Hongarije,
Italië, Ierland, Letland, Lithauen, Luxem
bourg, Oostenrijk, Noorwegen, Polen Roe
menië, Spanje, Tsj. Slowakije, Turkije,
Joegoslavië, Zuid Afrika, Zweden, Zwitser
land.
De Argentijnsche deelnemers aan de 0. S.
te Zandvoort.
De Argentijnsche deelnemers aan het
tweede gedeelte van de Olympische Spe- J
INGEZONDEN MEDEDEELING.
UITVERKOOP WMLS
Huiskamer-
en
Salonmeubelen
Divans
Tafels
Tafel- en
Dtvankleeden
Lampen
Kletnmeubelen
Slaapkamer-
Meubelen
Bedden
Dekens
Matrassen
Ledikanten
Waschstellen
Spiegels
Naar boven-
etages
per lift
Vloerzeil
Gordijnstoffen
Karpetten
Cocos
Chinamatten
Heerèn- Jongens-
modes kleeding
Heerentricot y
Lingerie
Baby
artikelen
Schorten
Corsetten
Garen
Bedrijfs- Band
kleeding Mode
artikelen
Ingang Winkel
Meisjes- en Dames-
r\
Hoeden
Confectie
Zomer
stoffen
Wollen
Dames Kousen,
Tricotages, Hand
schoenen
Alles -wordt
per eigen
besteldienst
thuisbezorgd.
Courante
Stukgoederen
Tafelgoed
Handdoeken
Baddoeken
Deze schets toont U den plattengrond onzer 16 étalages en geeft tevens aan
waar de verschillende artikelen gedurende deze week geëtaleerd worden.
len zijn Donderdag te Zandvoort aangeko
men. Zij hebben, 60 in getal, onder wie
eenige dames, clie haar echtgenooten bege
leiden, hun intrek genomen in het Oranje
Hotel. De volgende week worden nog 14
Argentijnen verwacht.
DE TRAGEDIE AAN DE POOL.
De redding van Nobile.
De correspondent van „Aftenposten" te
Kingsbay op Spitsbergen, geeft, na een
korte uiteenzetting van een bezoek aan de
Yirgobaai, waar de „Citta di Milano" zich
met majoor Maddalena, de Zweedsche en
Finsche machines en 't Zweedsche moeder
schip „Tanja" bevindt, een levendige be
schrijving van de redding van generaal
Nobile, zooals hem door de Zweedsche
vliegers verteld werd.
JJ. Zaterdagnacht vertrokken kapitein
Tornberg en luitenant Jacobson, ieder in
een Heinkler, en luitenant Lundborg in
een Junker, naar het kamp van Nobile op
het ijs. Luitenant Lundborg vertrok op
glijders van een sneeuwvlakte op Amster
dam-eiland met een aanloop van vijftig
meter.
Na geland te zijn in Hinloopenstraat,
waar brandstof werd ingenomen, vertrok
men weer en vloog men dwars over het
Noord-Oostland rechtstreeks naar Nobi-
le's kamp, geleid door draadlooze berich
ten.
Van de lucht uit zooht Lundborg 'n lan
dingsplaats uit, een stuk vlak ijs van 200
bij 300 meter.
Generaal Nobile omhelsde den dapperen
vlieger, nam afscheid van zijn vijf metge
zellen en binnen een half uur vertrok de
vlieger met zijn passagier. L.mdborg keer
de naar de Hinloopenstraat terug, terwijl
kapitein Tornberg Nobile door de lucht
naar de Virgo-baai bracht, waar zij Zon
dagmorgen aankwamen. Zij werden geest-
driftig ontvangen en men riep „Hoera"
voor Zweden.
Terwijl luitenant Lundborg in het kamp
van Nobile verbleef, zweefden de andere
vliegtuigen in de lucht. Generaal Nobile
was tot schreiens toe bewogen. Hij had
een langen zwarten baard en ingevallen
wangen na een verblijf van een maand op
het ijs. Hij was gekleed in een zwart vJie-
gerspak.
Na zijn welgeslaagde redding van ge
neraal Nobile, verlangde Lundborg zijn
goed werk voort te zetten met het voor
nemen de overige mannen stuk voor stuk
te halen. Hij vertrok opnieuw, doch landde
toen ongelukkig. Zijn vliegtuig sloeg over
den kop, ofschoon de vlieger gelukkiger
wijs niet gekwetst werd.
De vliegers zagen, toen zij op weg wa
ren naar Nobile's kamp, een hondenspan
en bleven er eenigén tijd boven zweven om
te ontdekken, of de Malmgreen-groep zich
er bij bevond., maar zij zagen alleen de
hondendrijvers.
Tijdens hun talrijke vluchten naar het
kamp van Nobile zagen zij .veel ijsbeerspo-
ren bij het kamp.
Bij hun vlucht op Zaterdag was het weer
vrij kalm, doch er waren tal van kwade
luchtzakken bij de bergen. Zondag kon er
wegens den mist niet gevlogen worden,
evenmin als Maandag, toen het weer wei
nig gunstig was. Doch zoodra het weer
verbetert, willen alle groote machines uit
vliegen om te zoeken naar de groep, wel
ke in het luchtschip is gebleven, en opeen
volgend tien uur in de lucht blijven.
Generaal Nobile heeft een been gebro
ken. Het zal waarschijnlijk geen gemakke
lijke taak zijn de overige lieden vsn zijn
groep te redden, dpch men zal er niet mee
talmen. Men zal nieuwe glijders voor
Lundborg neerlaten.
Het weer klaart op.
Het officieele bericht uit Rome meldt,
dat de hevige Westenwind van de laatste
drie dagen is gaan liggen en dat het weer
beter wordt. Het Finsche watervliegtuig,
dat op de „Citta di Milano" in een slede
vliegtuig is herschapen, heeft oen uitste
kend geslaagde landing op de meeuw ge
maakt. Het toestel kon op minder dan 100
M. vrij van den grond komen en dalen.
Voor het uitzenden van de verschillende
vliegtuigen wachtte men nog even of tot
het weer gunstig genoeg zou zijn, doch
vandaag hoopte men in ieder geval de red
dingspogingen te hervatten.
De Russische ijsbrekcr Krassin is uit
Tromsö vertrokken en wordt binnen vier
dagen op Spitsbergen verwacht.
Italiaansch vliegtuig geland.
Gisteren is onder Cromvoirt (N.Br.) een
Italiaansch vliegtuig geland, bemand met
twee officieren.
Nader verneemt men, dat de beide inzit
tenden van het vliegtuig hun intrek hebben
genomen in Hotel Central. Zij waren gister
morgen met hun Fiat-toestel te Rome op
gestegen en zagen zich tot een landing ge
dwongen, doordat de dop van den radiator
verloren werd. Het plan was om hedenmor
gen 7 uur weer op te stijgen.
Omtrent het doel van den tocht wilden
de vliegers zich niet uitlaten. Men vermoedt
dat zij zich naar Noorwegen of naar Lon
den zullen begeven.
De vlieger Fronval verongelukt
Uit Villacoublay (Frankrijk) wordt ge
meld: Bij de landing na een proefvlucht,
botste de vlieger Fronval, 'n recordman
in luchtacrobatiek, tegen bet bombarde
mentsvliegtuig van luitenant Cornillon.
Het toestel van Fronval vatte vlam. De
vlieger verbrandde. Cornillon bleef oifge-
deerd.
Een vliegtuig voor den Prins van Wales.
De nieuwe vliegmachine bestemd voor
den Prins van Wales werd gisteren op het
Northolt-vliegterrein afgeleverd. Het toe
stel staat er thans te zijner beschikking.
Het graf der onbekende Duitsche vliegers.
Dinsdag is een steen, waarin 22 namen
staan gebeiteld, die uit Duitschland naar
Engeland was gebracht, op het kerkhof
van Great Burstead nabij Billerica-y ge
plaatst op het graf van de Duitsche officie
ren en manschappen van de Zeppelin L 32.
De L 32 werd in September 1916 in vlam
men geschoten door Britsche aviateurs en
alle zich aan boord bevindende militairen
kwamen om het leven.
Tot dusver stond het graf bekend als
„het graf van de onbekende Duitsche vlie
gers". Thans draagt het de namen van den
commandant Werner Petersen en 21 leden
zijner bemanning.
Gasdirecteuren veroordeeld.
De rechtbank te Leeuwarden deed uit
spraak in de zaak tegen L. H., directeur
van de gasfabriek te Akkrum, die beschul
digd wordt 300 h 400 aan steekpennin
gen te hebben ontvangen van de firma
Wilton voor gedane leveranties, terwijl hij
wist dat deze giften hem gedaan werden
ten einde hem te bewegen om daardoor in
strijd met zijn plicht te handelen, in het
voordeel van genoemde firma. De substituut
officier had tegen verdachte 200 boete
of een maand gevangenisstraf geëischt. Hij
werd door de rechtbank tot die straf ver
oordeeld.
Vervolgens deed de rechtbank uitspraak
in de zaak tegen Chr. H., gasdirecteur te
Wolvega, die verdacht werd van de firma
Wilton giften tot een totaal bedrag van
1021 te hebben ontvangen. Ook tegen de
zen verdachte werd 200 boete of een
maand gevangenisstraf geëischt, tot welke
straf hij veroordeeld werd.
Verduistering door een directeur.
Voor de rechtbank te Utrecht had zich
te verantwoorden de directeur der N.V.
Pannen- en Tegelfabriek te Woerd e n,
ter zake dat hij een bedrag van 6000 zou
hebben verduisterd. De officier van justitie
eischte een gevangenisstraf van een jaar
voorwaardelijk, op voorwaarde, dat ver
dachte het bedrag in 2 1/2 jaar zou hebben
aangezuiverd.
Anderhalf jaar geëischt tegen een rijwieldief
Yoor de rechtbank te Almelo had zich te
verantwoorden de 62-jarige koopman E. S.,
zwervende, die in één maand te Enschede
een tiental rijwielen had ontvreemd. De of
ficier van Justitie eischte verdachte's ver
oordeeling tot een gevangenisstraf van an
derhalf jaar.
Is een kiosk een winkel?
In de zaak tegen H. M. K., directrice
van de N.V. Van Ditmaris Kiosken Maat
schappij, appellante van een vonnis van den
kantonrechter te Rotterdam, waarbij zij,
wegens overtreding van de verordening op
de winkelsluiting zij had op 8 Mei des
avonds 5 minuten over half 9 een kiosk aan
het Hofplein ten verkoop geopend gehad
was veroordeeld- tot 1.boete subs.
1 dag hechtenis, heeft de rechtbank het
vonnis vernietigd en verdachte vrijgespro
ken.
De rechtbank overwoog dat niet bewezen
is dat de verkoop plaats heeft gehad in een
kiosk, die een winkel is, zooals de tenlaste
legging luiddè.
Te dilettantisch.
De verdachte, die voor den Haagschen
politierechter terecht stond, wilde zich er
uit redden. Maar het was te doorzichtig
en toen dat al heel spoedig bleek, nam hij
ook al dadelijk genoegen met de uitspraak.
Hij bad 's avonds met zijn auto tusschen
Den Haag en Leiden gereden. Een jeug
dig expediteur uit Oegstgeest vertelde,
dat hij in zijn vrachtauto een oersonen-
auto was tegengekomen, die van links naar
rechts over den weg slingerde en de lich
ten niet gedempt had„ik gaf hem door
m'n lichten even schel te laten branden en
toen weer te dempen, signalen, dat hij ook
moest dempen, maar de auto reed maar
verder met ongedempt licht, slingerend
over den weg en nog geen 5 seconden
daarna had de aanrijding plaats."
„Gaat u daar mee accoord?" vroeg de
kantonrechter.
„Zeker, edelachtbare", was het onver
wachte antwoord.
De verrassing, de geweldige coup d'état,
werd voor het allerlaatste bewaard.
Een getuige. ri:<* ook op dit tijdstip op
den jreg had „-.eden,, kwam het verhaal
van den aangeredene nog bevestigen,
waarna de ambtenaar van het O. M. 50
boete subs. 25 dagen hechtenis eischte.
„Wenscht u nog iets in het midden te
brengen".
„Zeker Edelachtbare, de aanrijding is
veroorzaakt door het springen van mijn
linkervoorband?"
„Was dat vóór of tengevolge van de-
aanrijding?" vroeg lichtelijk ironisch mr.
Rijke.
„Vóór de aanrijding natuurlijk. Ln
daardoor kon ik het stuur niet houden,
zoodat ik slingerde".
„Van het springen van den band hebt u
niets tegen de politie gezegd; maar de po
litie heeft wel opgemerkt dat u naar ster
ken drank rook."
„Kan er een band zijn gesprongen voor
de aanrijding?" wendde zich de kanton
rechter tot de aangeredene.
„Absoluut niet", was het antwoord. „Van
mijn auto is ook een band gesprongen; bij
de aanrijding is dat gebeurd, toen hoorde
ik twee knallen."
De kantonrechter vond het van de ver
dachte een praatje, ook al omdat hij er
direct na de aanrijding niets van tegen
de politie of tegen den aangeredene had
gezegd.
Neen, het leugentje was te dilettantisch*
en zeker omdat het zóó dom-dilettantisch
was, kreeg hij slechts 40.boete, waaf-
mee hij op de vraag van den kantonrech
ter met een gretig: ja, dadelijk genoegen
nam. „Vad."
Stoomvaartberichten.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
GROTIUS (thuisr.) arr. 27 Juni te Bar
celona.
KON. H0LL. LL0YD.
FLANDRIA (uitr.) pass. 28 Juni Ports
mouth.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
GIEKERK arr. 28 Juni van Hamburg te
Amsterdam.
KLIPFONTEIN (thuisr.) vertr. 27 Juni
van Marseille naar Antwerpen.
MELISKERK (thuisr.) arr. 27 Juni te
Duinkerken.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
DINTELDIJK, van Rotterdam naar
Vancouver vertr. 25 Juni van Cristobal.
GROOTENDIJK, van Vancouver naar
Rotterdam, vertra 26 Jupi van San Fran
cisco.
VOLENDAM, van Rotterdam naar Ncvr
York vertr. 27 Juni van Southampton.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
HOOGKERK arr. 28 Juni van Kurrachee
te Rotterdam.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
VLIELAND arr. 28 Juni van Hamburg
te Amsterdam.
ROTTERDAMSCHE LL0YD.
DJAMBI arr. 28 Juni van Hamburg te
Rotterdam.
1NDRAPOERA (thuisr.) wordt 29 Juni
5 uur voorm. te Marseille verwacht.
PATRI A (uitr.) pass. 27 Juni te Suez.
SLAMAT (uitr.) arr. 28 Juni te Southamp
ton.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
ALDABI arr. 28 Juni van Hamburg te
Rotterdam.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
EURYPYLUS arr. 28 Juni van Batavia
te Amsterdam.
PATROCLUS arr. 28 Juni van Japan te
Rotterdam.
