Buitenl. Berichten
Ned. Oost-Indië.
Rechtzaken.
LandenTuinbouw
SPORT.
De verstikkingsdood gestorven.
De 19-jarige veenarbeider J. Ensink uit
Nieuw-Amsterdam, die te Twist (Duitsch-
land) in de veenderijen werkzaam was,
kwam Vrijdagavond, toen de werkzaamhe
den voor dien dag waren afgeloopen, niet
op den gewonen tijd in de keet, waarin do
veenarbeiders zijn ondergebracht. Zijn ka
meraden stelden een onderzoek in en von
den hem bedolven onder de veenspecie in
de veenkuil, waar hij den verstikkingsdood
had gevonden.
BRANDEN.
Groote heidebrand bij Arnhem.
Zaterdagmiddag is op het landgoed
Kröller te Arnhem, nabij den weg naar
Hoenderloo een groote heidebrand uitge
broken. Onmiddellijk, nadat hot te Arnhem
bekend was geworden, dat een groot stuk
heide in brand stond, trokken honderden
belangstellenden naar het terrein van den
brand, terwijl ook een brandspuit uit Arn
hem, alsmede een honderdtal soldaten van
het 19e Regiment zich naar het terrein van
den brand begaven, om het blusschings-
werk te beginnen.
Met stoomploegen werd om het terrein
geploegd, zoodat het vuur bij de groeven
gestuit werd. Het aantal belangstellenden
groeide steeds meer aan, zoodat op een ge
geven moment zeker wol 1000 menschen bij
den brand tegenwoordig waren. Met deze
groote hulp is men er tenslotte ingeslaagd
het vuur te blusschen. Ongeveer 25 H.A.
grond waren inmiddels afgebrand.
Boschbranden.
Zaterdagmiddag 1 uur ontstond een
groote bosch- en heidebrand in de bosschen
bij Mossel en Kreel. De Edensche brand
weer rukte met motorspuit uit. De brand
woedt bij het afzenden van dit bericht nog
voort.
Te Velder geraakte Zaterdagmiddag
door onbekende oorzaak een bosch in
brand. Met behulp van politie en burgers
slaagde men er in de vlammen te dooven.
Oirca een H.A. bosch werd door het vuur
vernield.
In de Vijlener bosschen bij Vaals
heeft een hevige brand gewoed in een
groote hoeveelheid juist gekapt hout. Ten
gevolge van den hevigen Noorderwind ver
brandde de geheele partij. De schade is
groot. Het hout van een paar H.A. ging
verloren.
Zaterdagmiddag heeft onder Warken
nabij Zutphen een boschbrand gewoed,
waardoor een vrij groote uitgestrektheid
bosch in vlammen is opgegaan. Do naburi
ge brandweer rukte uit maar kon niet veel
uitrichten. De betrekkelijk gunstige wind
richting had ten gevolge, dat de brand zich
niet verder uitbreidde.
De moordaanslag te Augustinusga.
Het slachtoffer overleden.
Het slachtoffer van de ernstige mishan
deling op de kermis te Augustinusga, de
ongehuwde arbeider H. Abma, is aan de
bekomen verwondingen in het Diaconesse-
huis te Leeuwarden overleden. De dader
is in het Huis van Bewaring opgesloten.
Lafhartige daad.
Beroofd van 6000 gulden.
Zaterdag is de melkhandelaar W. v. S.
wonende te Rotterdam, het slachtoffer ge
worden van een lafhartige daad, waardoor
hem zijn portefeuille, inhoudende vier
bankbiljetten van 1000 gulden, 1500 gulden
aan klein bankpapier en 50 gouden .tien
tjes is ontstolen.
De man, die hartlijder is en tengevolge
daarvan af en toe door een flauwte wordt
bevangen, was voor zaken naar Schiedam
gereisd. Hij keerde met den trein terug en
raakte gedurende zijn reis in een flauwte.
Eenigen tijd later werd hij op den Mid
densteiger aangetroffen, in half versuften
toestand tegen een boom zittende.
Twee voorbijgangers hielpen hem; een
hunner, die den handelaar wel kende, riep
een taxi aan, met zijn beiden tilden zij den
man erin en brachten hem naar huis.
Daar bemerkte de handelaar, dat hij zijn
portefeuille met de zesduizend gulden kwijt
was.
Het onderzoek wordt zeer bemoeilijkt
door het feit, dat de beroofde op verschil
lende tijdstippen niet bij kennis is geweest.
Zakkenroller aan het werk.
In de Spuistraat te Amsterdam is een
persoon aangehouden, die zich aan zakken
rollerij had schuldig gemaakt. Zijn slachtof
fer, een Indisch ambtenaar, merkte, dat
men hem van zijn gouden horloge wilde
ontdoen, waarop hij: Houdt den dief! riep.
Vorschillendo personen schoten toe en een
politieagent arresteerde den zakkenroller.
De zakkenroller had het op een loopen
gezet en het horloge weggeworpen. Dit
werd evenwel later teruggevonden.
Inbraak.
Vrijdagnacht is ingebroken bij den land
bouwer C. van Schie aan den Sloterweg te
Nieuw-Vennep. De vrouw des huizes werd
door het gerucht wakker en waarschuwde
haar echtgenoot en haar zoons. Toen die
er op uit trokken, bleek de inbreker al het
hazenpad te hebben gekozen; maar hij had
toch uit een kast een portefeille met 100
meegenomen. Van de dief of dieven geen
spoor. De dader was zoo wijs geweest, om
voordat hij zijn tocht door het huis begon
de deuren van de echtelijke bedstede te
sluiten.
Aanklacht
In verband met de door den wethouder
N. H. te Beegden bij de politie gedane aan
gifte als zoude de gemeenteveldwachter B.
van daar niet alleen dorre dennenboo-
men maar ook groene denneboomen uit de
gemeentebosschen hebben meegenomen is
thans door den veldwachter bij den offi
cier van justitie te Roermond tegen den
wethouder H. een aanklacht ingediend
wegens het opzettelijk doen van een val-
sche aangifte. De zaak is in onderzoek.
„Limb. Koer."
De K. L. M. brengt uitkomst.
Dezer dagen kwam een Franschraan
zeer opgewonden op het vliegterrein Waal
haven te Rotterdam en vroeg of hem
terstond een extra vliegtuig naar Brussel
ter beschikking kon worden gesteld. Het
bleek de kok van den Pullman op Parijs
te zijn, die, dien ochtend in Rotterdam
wakker wordende, vanuit zijn hotel den
trein langs zag rijden. De kok was lang
vóór den trein in Brussel en kon daar zijn
dienst gelijk voorgeschreven beginnen.
ONGELUKKEN.
RUSSISCH SCHIP GEZONKEN.
Zestig passagiers verdronken.
Een dronken bemanning.
Volgens^een bericht uit Moskou is bij
een botsing tusschen twee stoomschepen
op den Amoer nabij Chabarosfk een der
schepen gezonken, tengevolge waarvan 60
passagiers zijn verdronken. De overleven
den verklaren, dat de botsing te wijten is
aan dronkenschap der bemanning.
Hevige orkaan teistert Chili.
Zware schade.
Aan het „Journal" wordt uit Santiago de
Cbiü gemeld:
Een vreeselijke orkaan heeft de streek
van Valparaiso en andere havens geteis
terd. De schade is aanzienlijk. Te Valparai
so was het meerendeel der in de Haven
liggende schepen genoodzaakt, open zee te
kiezen. Het schip „Lautaro" werd op de
kust geworpen en verbrijzeld.
Ernstige sabotagfc.
Op het spoorwegtraject
P a r ij sB o r d e a u x.
Alle exprestreinen ParijsBordeaux
passeeren het viaduct van Couteaubières,
dicht bij Angoulème. Het viaduct is 303
meter lang en ligt 10 meter hooger dan
de omgeving
Zaterdag kwam een spoorwegarbeider
toevallig langs de lijn en zag, dat over een
lengtp van 15 meter de bouten, die de
rails vasthouden, waren weggenomen.
Het passeeren van den eersten den bes
ten exprestrein moest noodzakelijkerwijs
een catastrophe ten gevolge hebben.
Hij kon nog juist naar den post van
Mouthien snellen, om den chef te waar
schuwen en den weg te doen blokkeeren,
vóór een trein naderde.
De sabotage is hier duidelijk. Een streng
onderzoek wordt ingesteld.
Ernstige dierenmishandeling.
K oei en woiden volgeperst met
water.
Op een particuliere veemarkt in kam
pong Seng (Oost-Java) zijn ergerlijke staal
tjes van dierenmishandeling aan het licht
gekomen, waartegen de politie thans
krachtig optreedt. In den vroegen morgen,
wanneer het vee ten verkoop is aange
voerd, ontzien de veedrijvers, in dienst
van de verkoopers, zich niet, ten einde het
uiterlijk aanzien van hun koeien te verhoo-
gen, deze vol water tc gieten. De beesten
worden met hun achterpcoten vastgebon
den, waarna men den kop met den neus
ring ach'erover haalt. Vervolgens neemt
men een holle, ongeveer 30 c.M. lange bam
boe, van voren aangepunt, welke, gevuld
met het water uit een nabijzijnde goot, in
de keel van het dier wordt gestoken en
geledigd, ten gevolge waarvan hot ver
plicht wordt te slikken. Deze handeling
wordt zoo dikwijls herhaald, tot het dier
tot barstens toe met waicr gevuld is. Het
ziet er dan op het oog dik cn welvarend
uit. De koopers, die de dieren niet op ge
wicht, maar naar het uiterlijk aanzien koo-
pen, worden herhaaldelijk dupe van deze
bewerking, aangezien de veearts dergelijk
vee voor de slacht afkeurt. Maar het is een
ingewortelde gewoonte, volgens het „Soer.
Hbld.", welke niet gemakkelijk schijnt uit
te roeien. De laats! e dagen heeft de poli
tie eenige van deze dierenbeuden op heo-
terdaad betrapt en aangehouden, terwijl
de bamboes in beslag werden gonoraen.
Negen honderd gulden of
rroord en brand.
Eén jaar geëischt tegen een
dreigbriefschrijver.
Voor de arr.-rechtbank te Breda stond
terecht de arbeider G. A. D., uit Fijnaart,
beschuldigd van poging tot afpersing van
den landbouwer V. aldaar. In den avond
van 20 Januari 1.1. ontving V. een brief
uit Roosendaal, waarin hij en zijn gezin be
dreigd werd met moord cn brand, indien hij
niet op 'n bepaalde plaats 900 in een
flesch deponeerdo.
Beangst door het schrijven betrok V.
langs een omweg de politie in deze zaak,
hoewel de briefschrijver met ernstige ge
volgen dreigde wanneer dit zou gebeuren.
In afspraak met den brigadier deed V.
een zilverbon van 2.50 in eer. wijnflcsch
en deponeerde deze op de manier en de
plaats, door den anoniemen briefschrij
ver aangegeven. De flcsch werd in 't oog
gehouden, doch toen zij 's avonds verdwe
nen was, had niemand gezien wie haar weg
nam. Al spoedig werd D. verdacht de
schrijver te zijn. Bij hem werd in beslag ge
nomen eenig postpapier, waarop de
brandbrief geschreven was. Politiebeamb
ten hadden D. ontmoet op den weg naar
Roosendaal, tegen den tijd, dat de brief
er gepost was. Bovendien was door een
herbergier-winkelier van het dochtertje
van D. de zilverbon van 2.50, dien de po
litie in de flesch deed sluiten, in ontvangst
genomen. In deze zaak worden 9 getuigen
gehoord. Verdachte ontkende.
De officier van Justitie achtte de ten
laste legging bewezen cn eischte een
jaar gevangenisstraf. Uitspraak over li
dagen.
Door den trein gegrepen en...M
veroordeeld.
Het dubbele gevaar van den
onbewaakten overweg.
De rechtbank to Assen heeft W. M., te
Hoogcveen veroordeeld tot 50 boete subs
een maand hechtenis, daar het aan zijn
schuld te wijten zou zijn, dat gevaar ont
stond voor het verkeer door mechanische
kracht over een spoorweg.
Op 15 Maart j.l. werd n.l. de auto, be
stuurd door M., op een onbewaakten over
weg te Weerdinge door een trein gegrepen
en zwaar beschadigd, terwijl do locomotief
en twee wagons derailleerden.
De stand van de kersen en bessen.
Op 2 9 Mei.
Het onderstaand overzicht betreffende
den stand der kersen cn bessen op 29 Mei
is, onder medewerking der Rijksluinbcuw-
consulenten, samengesteld naar gegovens,
verstrekt door de correspondenten der di
rectie van den Landbouw.
Tijdens en na den bloei der kersen en
bessen was de weergesteldheid bijna
voortdurend ongunstig, bovendien hebben
nachtvorsten op tal van plaatsen veel
cchade veroorzaakt. De stand van de Mei
kersen in zuidelijk Gelderland is noch
tans vrij goed te noemen, evenals die in
Noord-Brabant en Limburgin Zuid-Hol
land en Zeeland is de stand goed, in
Utrecht staan de vroege kersen echter
matig tot vrij slecht en in de Lijmors ma
tig tot vrij goed.
De late kersen vertoonen een matigen
stand in zuidelijk Gelderland, evenals ui
Limburg en Utrecht; vrij goed is de
stand in de Lijmers en in Noord-Brabant
de stand in Zeeland is goed.
Kruisbessen staan vrij goed in Zuid-
Holland, Utrecht en in Zeeland; in Noord-
Holland is de stand vrij goed tot matig.
Een goede stand wordt aangetroffen in
westelijk Noord-Brabant en in Friesland;
in zuidelijk Gelderland en in Limburg
moet de stand echter matig worden ge
noemd.
Roode en witte bessen. Deze vertoo
nen een vrij goeden stand in zuidelijk
Gelderland, in Utrecht en in Noord-Hol
land; als goed kan de stand worden aan
gegeven in Noord-Brabant, de Lijmers en
Frieslanddie in Zeeland is matig.
Van da zwarte bessen is de stond zeer
uiteenlóopend tengevolge van nachtvorst-
schade, die vooral plaatselijk optreedt. De
stand in zuidelijk Gelderland, Limburg
en Friesland is vrij slecht; alleen in
Noord-Holland kan de stand goed ge
noemd worden. In Zuid-Holland vertoonen
deze bessen een matigen stand, evenals in
zuidoostelijk Utrechtin Zeeland is de
stand slecht, in de Lijmers slecht tot
m'slukt, terwijl het gewas in west en
zuidwest Utrecht als geheel mislukt wordt
bes^h^wd.
„Sts-Crt."
Invoer kersen.
n Engeland en Wal es.
De invoer van kersen in verschen toe
stand in Engeland en Wales is na 5 Juni
a.s. o.a. ook uit Nederland verboden, ten
zij elke zending vergezeld gaat van een
certificaat van oorsprong, aangevende het
land en de plaats, waar de kersen gegroeid
zijn.
Het uitvoer-controle-Bureau voor groen
ten, fruit en aardappelen, Javastraat 80,
's-Gravenhage, is aangewezen voor het
afgeven van bedoelde certificaten van
oorsprong en voor de in verband daar
mede te oefenen controle.
WATERSPORT.
DE HOLLANDIA-ROEIWEDSTRIJDEN.
Een succesdag voor de Hoop, vier
hoofdprijzen gewonnen.
Schitterend verloop der
wedstrijden.
De tweede dag.
Zaterdag, de slotdag der roeiwedstrij-
den, was zoo mogelijk nog beter dan de
eerst dag der wedstrijden. Er was uit den
aard der zaak voor de eindwedstrijden
meer belangstelling dan voor de voorwed
strijden, maar 't leek ons toch, of er min
der aanwezigen waren dan gewoonlijk. Al
gemeen weet men zulks aan de Olympische
Spelen, doch of dit werkelijk van invloed
is geweest betwijfelen we toch wel. In den
•middag viel er van een geringere belang
stelling evenwel weinig te bespeuren. Toen
was het weer als van ouds een en al druk
te rond 's Molenaarsbrug en langs den
weg, langs welken vele enthousiaste sup
porters de verschillende races volgden.
De regeling was als steeds in orde. Voor
zoover het de wedstrijden betreft deed. het
euvel „schepen in de baan" zich nogal eens
gevoelen, ondanks de Rijn bij besluit van
Ged. Staten geheel afgesloten was tijdens
de races.
Het verkeer op den weg was bij de Al-
phen6che en Koudekerksche politie in goe
de handen. De inspecteur van politie, de
heer v. Beek, zorgde wat hij kon voor een
vlotte loozing van de talrijke auto's en
fietsen, die achter de persauto aan de ver
schillende nummers langs den weg volg
den.
Dat er bij dergelijke opeenhoopingen
van elkaar verdringende auto'6 en fietsers
.niet meer ongelukken gebeuren mag geluk
kig genoemd worden. Zonder dat zulks de
schuld was van de verkeerspolitie of het
drukke verkeer, dreigde de feestvreugde
toch een oogenblik ernstig verstoord te
worden doordat in de Grophoek een auto
ongeluk gebeurde, dat evenwel betrekke
lijk gelukkig is afgeloopen. Op genoemde
plaats toch, waar zich bij de brug een zeer
gevaarlijke bocht bevindt, reed een auto
met Nereus- en Aegir-menschen met veel
te snelle vaart. Daardoor slingerde de auto
van den weg en gleed zij den kant van den
weg in, ter plaatse waar zich een drie Me
ter diepen kuil bevindt. Doordat op de
helling een flinke boom stond bleef de car
rosserie daartegen hangen. De vijf inzitten
den sloegen echter door de ruiten en kwa
men in do modder terecht, daarbij tevens
verschillende verwondingen oploopend. Een
hunner, de heer K., brak een neusbeen en
word het ergst gewond. Hij werd naar
Amsterdam overgebracht.
Behalve dit ongeluk reed nog een motor
in den kant en werden enkele fietsen ver
nield.
Sportief waren de Hollandia-wedstrijden
het meest succesvol voor de vereeniging de
Hoop, die vijf eerste prijzen won, w. o.
vier hoofdprijzen.
Een der mooiste overwinningen van de
Hoop was die in de Jonge Acht, A en B
twee belangrijke nummers van het pro
gramma. -Verder werden hoofdprijzen ge
wonnen in de Oude Twee en Jonge Twee B
Laga wist op fraaie wijze de Oude Stu
denten Acht te winnen, terwijl v. d. Meer
(Njord) het nummer Jonge Skiff B wist te
winnen, daarmee voor Njord den eenigen
eersten prijs behalend, v. d. Meer onder
vond in dit nummer van zijn tegenstanders
Wijsman en Prevoo slechts weinig tegen
stand en roeide kalm en gemakkelijk tot
het einde.
Op de wedstrijden der Koninklijke zal hij
nu in de A-klasse uitkomen, om dan waar
schijnlijk zich te gaan oefenen voor de
Olympiade.
De resultaten der eindwedstrijden lui
den:
JongeSkiff A: 1. De Hoop (P. Wijs
man) in 9 min. 30 sec.; 2. Triton (L. F. Tjal-
ma) in 9 min. 32.5 sec.
Oude Twee: 1. De Hoop in 9 min. 31
sec.; 2. Njord in 9 min. 44.2 sec.; 3. De
Hunze. De winnende ploeg bestond uit: P.
J. Dates (boeg), M. Eohling (slag) en C. H.
J. Haag (stuurman).
Jonge Vier A: 1. Laga in 8 min.
21.4 sec.; 2. Aegir in S min. 39.S sec.; 3.
Deutsche Ruder Verein Amsterdam. De
winnende ploeg bestond uit: G. L. G. van
LDitzhuipzen (boeg), O. Bruto, C. van Ees,
J. Roelofs (slag), F. W. Sentman (stuur
man).
Twee zonder stuurman;!. Da-
ze Devil Club (row over) in 8 min. 55.8 sec.
De ploeg bestond uit O. A. van Wankum
(boeg) en H. C. van Suylolcom (slag).
Oude Skiff: 1. Amstel (L. H. F.
Ounther) in 8 min. 37.6 sec., 2. Spaarne (H.
Cox) in 8 min. 42.8 sec.
Stijlroeien dames Juniores:
le heat: 1. Delftsche Sport, 2. De Vliet; 2e
heat: 1. Spaarne, 2 De Hoop. Beslissing: 1.
Spaarne, 2. Delftsche Sport.
Stijlroeien dames Seniores:
le heat: 1. Viking, 2 Spaarne; 2é heat: 1.
De Vliet, 2. de Laak. Beslissing: 1. Viking,
2. De Vliet.
Oude Vier: 1. Triton in 8 min. 13.2
sec.; 2. Aegir in 8 min. 23.4 sec.; 3. Laga.
De winnende ploeg bestond uit: P. A. Roe-
lofse (boeg), C. A. Schiltma, W. Ph.
Scheuer, P. Smitt (slag), B. I. Dommdrs
(stuurman).
Jonge Twee B.: 1. De Hoop in 9
min. 23.8 sec., 2. Laga in 9 min. 25.6 sec.,
3. Willem III. De winnende ploeg bestond
uit: P. J. Dates (boeg), M. Rohling (slag),
C. H. J. Haag (stuurman).
Overnaadsche Skiff: 1. De
Laak (H. Ernst) in 9 min. 42.4 sec.; 2. Wil
lem III (H. v. d. Molen) in 9 min. 46.8 sec.
Jonge Acht B1. De Hoop in 7 min.
25 sec.; 2. Triton in 7 min. 27.6 sec., 3. Am-
stel. De winnende ploeg bestond uit: W.
Jansen (boeg), W. R. P. Hasselman, J. Pou-
lie, H. W. von Lindeiner gen. von Wildau,
E. M. L. Hemminga, H. van Manen Jr., J.
B. Bierdrager, J. Bonze (slag), C. H. J.
Haag (stuurman).
Jonge Skiff B: 1. Njord (O. A. v. d.
Meer) in 9 min. 4.6 sec.; 2. De Hoop (P.
Wijsman); 3. De Schie (J. Prevoo).
Overnaadsche Vier:: 1. De
Laak, in 8 min. 16.2 sec., 2. Argo in 8 min.
21.8 sec.; 3. Laga. De winnende ploeg be
stond uit: Th. G. H. Visser (boeg), H. Bos,
P. S. Heerma, G. Slotboom (slag), H. \J.
Mulder (stuurman).
Double Sculling: 1. Dc Hoop (row
over) in 8 min. 19.6 sec.
Vier zonder stuurman: 1.
Triton (row over) in 7 min. 56.8 sec.
Oude Acht: 1. Laga in 7 min. 4.4 sec.
2. Triton in 7 min. 13 sec., 3. Njord. Dc win
nende ploeg bestond uit: O. Appel (boeg),
J. Huges, J. Bosscher, A. H. van Assum, P.
Tuininga, G. N. de Laire, A. W. Tondu, H.
S. Kruyt (slag), L. A. Gaai (stuurman).
Te ongeveer half zes kwam het einde
van het Hollandia-roeifestijn. Daarna had
in de feesttent de uitreiking der prijzen
plaats, hetgeen officieel het einde der roei-
wedstrijden beteekende, terwijl men al
weer vol verwachting was naar den laat-
sten dag, dien der zeilwedstrijden.
DE HOLLANDIA-ZEILWEDSTRIJDEN.
en schitterend slot van het
Hoitandia-feest.
Een ochtend zonder wind, een
middag vol spanning.
De derde dag.
Een schitterend slot.dat was het
einde van het Hollandia^watersportfeest.
De zeildag op dc Braassemmermcer, derde
dag der Hollandia-wedstrijden, heeft in
den loop der jaren vele herinneringen
achtergelaten, indrukken over guur en
koud weer, over stormweer en windloos
wedstrijden.
Ook dit jaar zal weer een herinnering
nalaten, een herinnering n.L aan een bijna
windloozen ochtend cn een middag met
prachtig zeilweer.
Eerst wanneer deze beide invloeden zich
op één dag doen gelden, weet men wat het
zeggen wil te moeten zeilen zonder wind.
Zoo was het in den morgen. Hoewel er
aanvankelijk een flinke bries stond, liet
de wind de zeilers vrij onverwacht in den
steek. Het werden drijfpartijen zonder
weerga en de zeilen waron vrijwel louter
overgelaten aan het geluk, of zij hier of
daar een verdwaald windzuchtje in de
zeilen konden vangen.
De gemaakte tijden spreken hierover
duidelijk. Voor de ochtendwedstrijden had
men eens zooveel tijd noodig als voor de
middagwedstrijden, 't Was voor de zeilers
om hopeloos te worden en wanneer er dan,
zooals nog maar al te vaak gebeurd, moi
torbooten door het water jagen en een dei-,
ning veroorzaken van je welste, waardoor
de zeilbooten op en neer dobberen, dan
wordt ook de joviale zeiler wel eens kre
gel en vallen er wel eens onvriendelijke
woorden aan het adres van de motorboot
racers.
Intusschen verliep alles, dank zij be
stuur en wedstrijdcomité, voor zoover zulks,
met den wind mogelijk was, uitstekend.
Voor de belangstellenden was het ver
blijf op deze in zonnegloed badende wate
ren inderdaad verrukkelijk, al deed de
wind zich nog wel wat te koud voelen.
In de 45M2 Kruiserklasse was de strijd
nogal afwisselend. Er werd nogal eens ge
passeerd en hoewel de spanning door de
windstilte in den ochtend wel niet groot
was bleef men toch belangstellend uitzien
naar het einde, 't Was toen echter slecht
weer voor Pieter Bon, die zijn Walta niet
in zijn macht had. Beter gelukte zulks in
den middag, toen hij weer fraai als eerste
wist te eindigen.
Doordat de Walta echter een protest
had ingediend tegen de Föhn, die des mor
gens eerste en des middags tweede werd,
kon nog niet de beslissing vallen over den
hoofdprijs, den St.-Joris-wisselbeker.
In de Regenboogklasse toonde Hans
Nathan zich met zijn Braassemmermcer
weer terdege thuis op deze plassen. Hoe
wel het tijdsverschil nu niet bepaald groot
was, wist hij toch beide keeren als eerste
de finish te bereiken, daardoor op fraaie
wijze den hoofdprijs winnend.
In do Vrijbuiterklasse was de heer C.
Huisken de premier onder de mededin
gers. Door een eersten en tweeden prijs
legde hij beslag op den hoofdprijs.
De uitslagen luiden:'
4 5 B2 Kruiser klasse: le race: 1.
Föhn, stuurman J. Heinen, in 3 u. 5 min.
10 sec., 2. Benate II, stuurm. B. Fenenga
in 3 u. 6 min. 25 sec., 3. Walta, stuurman
P. Bon Czn„ in 3 u. 8 min. 17 sec., 4. Cop-
pelstock, stuurm. C. D. Schuddeboom. in 3
u. 26 miu. 35 sec. Boekanier opgegeven.
2e race: 1. Walta, in 1 u. 24 min. 55 sec.,
2. Föhn, in 1 u. 25 min. 26 sec., 3. Coppel-
stock, in 1 u. 26 min. 38 sec., 4. Benate II,
in 1 u. 28 min. 52 sec. De Boekanier was
niet gestart.
Regenboogklasse: le race: 1.
Braasscmmermeer, stuurm. H. Nathan, in
3 u. 2 min. 35 sec., 2. Hollandia, stuurm.
C. v. Staveren, in 3 u. 3 min. 56 sec., 3 Sa
tan, stuurm. H. Maas, in 3 u. 3 min. 58 sec.,
4. Dolfijn, stuurm. H. H. Garlrecht, in 3
u. 5 min., 4. Piedewiet, stuurm. W. R. v.
Haga, in 3 u. IS min. 25 sec.
2e race: 1. Braa-ssemmermeer in 1 u. 32
min 30 sec., 2. Marianne, in 1 u. 33 min. 52
sec., 3. Holandia, in 1 u. 34 min. 25 sec., 4.
Holland, stuum. F. P. os, in 1 u. 37 min.
29 sec., 5. Dolfijn in 1 u. 37 min. 30 sec.
Vrijbuiterklasse: le race: 1.
Paul Jones, stuurm. A. J. Markx Jr., in 1
u. 37 min. 42 sec., Jan Braas, stuurm. <1
Huiskon, in 3 u. 38 min. 8 sec. Dirk Duyvea
en Jonker Cabeliau hadden opgegeven,
terwijl Kaper niet gestart was.
2e race: 1. Jan Brass, in 1 u. 33 min. 15
sec., 2. Paul Jones, in 1 u. 35 min. 30 sec.,
3. Jonker Cabeliau, stuurm. P. Schieffer,
in 1 u. 42 min. 29 sec., Dirk Duyval had op
gegeven.
12Vcetsjollen. le race: 1. Kare-'
kiet, stuurm. E. R. Zweep, in 2 u. 26 min.
25 ec., 2. Vivo, stuurm., O. G. ter Gast, in
2 u. 30 min. 35 sec., 3. Fritske, stuurm. G.
F. Bohré, in 2 u. 35 min. 2 scc., 4 Lytse,
stuurm. E. O. M. Ruhwandl, in 2 u. 40 min.
35 scc., 5. Prekkel. stuurman J. H. A. Sas
sen in 2 u. 439 min. 47 sec.
2e race: 1. Fritske in 1 u. 1 min. 25 sec.,
2. Karekiet, in 1 u. 1 min. 45 sec., 3. Daph-
niki, stuurm. B. J. M. Bothe, in 1 u. 2 min.
10 sec., 4. Rietvink, stuurm. C. Scholvincfe
in 1 u. 2 min. 58 sec., 5. Suevia, stuurm.
Eug. Schmidt, in 1 u. 3 min. 6 sec.
Handicapklasse D: 1. Narmandv,
stuurm. H. H. Tieleman, in 2 u. 17 min. 55
sec. gezeilde tijd en 2 u. 7 min. 54 sec. be
reken e tijd; 2. Bonzo, stuurm. D. Veen, in
2 u. 21 min. 10 sec. gez. tijd en 2 u. 9 min.
24 sec. ber. tijd.
12 Voetsjollen dames: 1. Mieke,
stuurvT. mej. M. Roozen, in 1 u. 39 min. 27
sec., 2. Anny, stuurvr. mej. A. Alberts, in
1 u. 39 min. 31 min., 3. Pam, stuurvr. mej.
C. E. de Vlieger, in 1 u. 40 min. 45 sec*
Fritske was niet gestart.
Sterklasse-jollen: 1. Sirius,
stuurm. J. C. Visser, 2. Poolster, stuurm. A.
van Beekum, geen tijden.
Na afloop der wedstrijden reikte de
voorzitter, jhr. mr. E. C. H. van Doorn uit
's-Gravenhage de diverse prijzen aan de
winnaars uit.
2-1
