HET 25 JARIG JUBILEUM VAN
TELEFUNKEN
!S
DE „ITALIA" IN NOOD
LUCHTVAART
DE OLYMPISCHE SPELEN
pe Telefumken-Gcsellschaft, die 27 Mei
ar jubileum vierde, heeft niet alleen op
ontwikkeling der radiotechniek in
itschland een overwegenden invloed ge
el, maar zij heeft al heel vroeg, naast de
irconi-Company, med een leidende posi-
gchad in die ontwikkeling in het alge-
■en, over de geheele wereld.
Als gemeenschappelijke .schepping van
Allgemoine Elektrizitats Gcsellschaft
E. G.) en Siemens en Halske, werd de
jjefimken-Gesellschaft 27 Mei 1903 ge-
cht. Daardoor werden de octrooien der
>e groote Duitsche radiopioniers, de
ifessoren Slaby en Braun, in één hand
bracht.
Het was de Duitsche keizer geweest, die
het bekend worden der eerste succes-
door MarConi in Engeland behaald
lorjaar 1897), prof. Slaby met toezending
krantenknipsels over die successen
kkelde, om zich voor hot nieuwe ver-
jrsmiddel, waarvan de keizer het mili-
re belang intuïtief vóórgevoelde, te gaan
eresseeren. Een bezoek van Slaby aan
trconi om van hem een licensie voor de
E. G. te verwerven, leidde, omdat Mar-
li's eischcn overdreven werden geacht,
resultaat. Daardoor gingen de
itsche onderzoekers hun eigen weg; en
lat de octrooistrijd tusschen Slaby en
aun, over de prioriteit ten aanzien van
gebruik van gekoppelde kringen, ten
iste van Braun was beslist, bracht de
richting van Telefunken de op dat
;enblik in Duitschland bestaande twee
iepen van belanghebbenden bij elkaar.
)e jonge firma ontwikkelde uit de beide
item en een geheel nieuw stelsel en na
m een half jaar waren in Duitschland al
stations in bedrijf, terwijl de nieuwe
paraten hun „vuurproef" kregen te door-
an in den Bussisch-Japanschen oorlog en
den Heroro-opstand in Duitsch Z.W.
rika.
Als onderzoekings-, ontwikkelings-, ver-
ops-, bouw- en bedrijf-maatschappij heeft
lefunken zich in de eerste plaats toege-
;d op de verwezenlijking in de practijk
n datgene, dat in de uitgestrekte laho-
oria werd uitgevonden en onderzocht.
Begonnen werd met dien bouw van
ïeepsradio-installaties, eerst voor oor-
([sschepen, daarna ook voor handelsdoel-
ïden.
De Hamburg-Amerikalijn was een der
•ste scheepvaartmaatschappijen welke
nut inzag der radiotelegrafie voor de
ïeepvaart. Deze maatschappij liet reeds
1906 haar stoomschip „Bluecher" van
radioinstallatie voorzien, niettegen-
lande de kapitein van dat schip zich
artegen met hand en tand verzette, en
n dien „nieuwen zwendel" niets wilde
stent
Reeds na enkele jaren volgde oprichting
n een speciale organisatie, welke zich
sluitend bezig hield met de levering en
ploitatie van scheepsstations, de „DE-
(Deutsche Betriebsgesellschaft fuer
ihtlose Telcgraphie), welke afdeeling in
.6/1927 687 scheepsradio stations beheer-
Een modern scheepsstation met gemo-
leerden lampzender of met een kortegolf-
ïder overbrugt heden ten dage de groot-
s afstanden. In de laatste ]aren kwam
arbij nog de radio-richting zoeker, welke
n onontbeerlijk hulpmiddel voor de navi-
tie is geworden.
Op gelijke wijze ontwikkelden zich de
egtuigstations van betrekkelijk primï-
apparaten tot moderne installaties
't goniometer, zooals deze o.a werden
bruikt op den Zeppelin-tocht naar
>ord-Amerika.
a Hand in hand met de ontwikkeling der
leepsstations ging die der kuststations
ontwikkelde zich de techniek zoover,
n t groote zenders konden worden ge-
uwd, die in 1905 met muzikale blusch-
nk reeds den toen zeer grooten afstand
d 1500 K.M. haalden.
Typisch voor deze ontwikkeling zijn de
daanteveranderingen van het station
men, bij Berlijn.
Het knal vonk systeem moest plaats ma-
n V001-' den bluschvonkzender, die op zijn
urt werd verdrongen door den machine-
ider, die sinds 1925 wordt gecompleteerd
or den kortegolfzender met genehten
aalbundel.
De ondervindingen, welke te Nauen wer-
n opgedaan, boden aan Telefimken de
legenheid voor den bouw van andere
- oote stations, zooals b.v. te Kootwijk,
h or clen dienst NederlandJava; in
•nje, Italië, Argentinië, Japan, enz.
>e wereldoorlog dwong Duitschland,
b van het kabelverkeer onafhankelijk
maken waarbij Nauen, dat van 400 kW
sgfrequentie machines werd voorzien,
Q groote rol speelde.
In 191S werd een dochter-maatschappij
n Telefunken opgericht, de Transradio
G., welke zich uitsluitend bemoeit met
i Duitschen overzee berichtendienst. In
tien jaren van haar bestaan is het door
0 iar overgebrachte aan tal woorden geste-
tot 12.9 millioen in 1927.
3 V^0r S1'00*8^ radio-concerns ter we-
r te weten Telefunken, Badio Corpora-
&a of America, Marconi Wireless Cy en
"npagnie Générale de T. S. F. sloten in
21 een overeenkomst tot gedeeltelijke sa-
enwerking, waardoor concessie-aanvra-
gen, kapitaalverstrekking, enz. voor ge
meenschappelijk gebouwde stations verge
makkelijkt worden. De eerste gemeen
schappelijk gebouwde stations' verrezen te
Buenos-Aires en te Rio do Janeiro.
Ook de draadlooze telefonie heeft al zeer
vroeg de aandacht der Telcfunken-inge-
nieurs gehad.
Niemand kon toen nog voorzien, hoe
daaruit de huidieg omroep zou geboren
worden.
Zoodra de experimenten van den Deen-
sehen onderzoeker Poulsen bekend werden,
legde ook Telefunken zich toe op den bouw
van zenders, waarbij door middel van
booglampen ongedempte trillingen werden
opgewekt. Vanaf den herfst 1906 vonden
goedgeslaagde proeven en demonstraties
plaats tusschen het Telefunken-laborato-
ïium te Berlijn en Nauen, een afstand van
ongeveer 40 K.M. In December van dat
zelfde jaar had een demonstratie van
draadlooze muziekoverbrenging plaats ten
overstaan van den Keizer door professor
Slaby. In het voorjaar van 1907 gelukte het
een radio-telefonische verbinding tot stand
te brengen tusschen Dresden en Nauen,
over een afstand dus van ongeveer 200
K.M. Deze resultaten zijn daarom zoo op
merkelijk daar voor de ontvangst slechts
toestellen met kristaldetector werden ge
bruikt, waarbij dijs geen versterking plaats
had. In de jaren 1912 en 1913 werd aange
vangen met proeven voor radiotelefonie
door middel van hoogfrequentmachines. De
eerste demonstratie met een dergelijke ma
chine met frequentie-verveelvoudiging werd
in 1912 gegeven door graaf von Arco, den
tegenwoordigen -directeur-generaal van Te
lefunken, ter gelegenheid van de interna
tionale radioconferentie te Londen.
Een omwenteling trad echter in toen
professor Dr. Meissner den lampzender
schiep.
Reeds in 1914 werden door Telefunken
proeven met radiotelefonie gehouden,
waarbij de Lieben-iampen gebruikt wer
den. Hetzelfde jaar zag de verschijning
van de hoogvacuum-lamp, welke haar toe
passing vond door detectie en voor ver
sterking. "Vanaf 1915 construeerde Telefun
ken lampzenders en reeds in 1917 werd een
betrouwbare verbinding tot stand gebracht
tusschen Duitschland en Turkije met
slechts 20 Watt antennevermogen. Lamp
zenders, terugkoppeling en hoogfrequent-
versterking vinden thans hun toepassing
over de geheele wereld- en zijn door de ont
wikkeling van den radio-omroep tot ge
meengoed geworden.
Het aantal sedert 1913 door Telefunken
afgeleverde lampzenders bedraagt 5000,
hetgeen neerkomt op circa één zender per
dag. Millioenen Telefunkenlampen en hon
derdduizenden omrocpontvangtoestellen
zijn daarbij de wereld in gegaan.
Bij de technische voorbereiding en ont
wikkeling van den einde 1923 in Duitsch
land ingevoerden algemeenen radio-omroep
praesteerde Telefunken groote dingen.
Het overgroote deel der Duitsche om-
roepzenders, vanf het kleinste type met
ongeveer 0.4 kW tot den nieuwen 75 kW
Deutschlandsender bij Königswusterhausen,
werd door Telefunken geleverd en gebouwd.
Hier zij gewezen op de ontwikkeling van
de z.g. Fremdsteuer-schakeling voor het
onderhouden van constante golflengten, op
de roostergelijkstroom-modulatie, de wa-
tergekoelde lampen, de automatische be
diening van de zenders, enz.
Wanneer we ons afvragen, welke de ont
wikkelingslijn in de eerste toekomst zal
wezen, dan staan een paar punten wel al
duidelijk vóór ons.
De nieuwe kortegolfzenders, zooals deze
door Telefunken worden geconstrueerd,
veroorloven een 20- tot 24-urige verbinding
over de grootste afstanden, terwijl een
overbrenging-snelheid van 300 woorden per
minuut kan worden ontwikkeld. Dit sys
teem maakt voorts handschrift- en foto
overbrenging mogelijk volgens de werkwij
ze Telefimken-Karolus-Siemens, een vin
ding, welke voor het economisch verkeer
van buitengewoon nut is, daar hiermede
teekeningen, brieven, cheques, enz. foto-
telegrafisch kunnen worden overgebracht.
Onder de mannen met vooruitzienden
blik, die niet alleen Telefunken als onder
neming hebben helpen groot maken, maar
die de toepassing der radio in allerlei rich
tingen hebben bevorderd, moeten wij noe
men Dr. ~reHow, thans Commissaris van
den radio-omroep, te voren één der direc
teuren van Telefunken, als hoedanig hij o.a.
in 1900 den stoot gaf tot de oprichting
eener school voor opleiding van radiotele
grafisten te Hamburg. Enorm veel heeft de
Duitsche omroep hem te danken.
Yan de geleerden en onderzoekers, die
aan den groei van Telefunken aandeel
hadden, noemden we reeds Slaby, Braun,
Meissner. In Nederland beleende namen
zijn ook die van Esau en Rukop Een volle
dige opsomming van allo namen van be-
teekenis zou ons te ver voeren.
De geschiedenis van Telefunken is een
stuk algemeene geschiedenis van techniek
en wetenschap en daarom ook buiten de
Duitsche grenzen iets, waarbij wel even
stilgestaan mag worden. R. E.
NAAR SIBERIË AFGEDREVEN?
HULPEXPEDITIES GEORGANISEERD
Vliegtuig tusschen de toeschouwers.
Drie dooden, zes gewonden.
Hit Orly wordt gemeld: Tijdens een
ichtvaart-meeting op het vliegveld kwam
e vliegmachine van een marine-luitenant,
I een landing, in aanraking met de toe-
:houwers, met het noodlottig gevolg, dat
t drie gedood en zes gewond werden. Ook
rie piloot liep een kneuzing op.
Van Lear Black heden te Marseille.
Hedenmorgen te 9 uur vertrok van het
vliegveld Waalhaven te Rotterdam een
vliegtuig van de K.L.M., de H-NADR, met
piloot Boekman naar Marseille. Hedenmid
dag zal vermoedelijk ook de heer Van Lear
Black met Geysendorffer daar arriveeren,
waarna dan morgen vroeg de vlucht Mar
seilleLonden zal aanvangen.
Reuter seint uit San Francisco d.d. 98
dezer:
Een radio-station, dat door de roeplet
ters A.S.R.A. 03 geïdentificeerd werd als
wordende bediend door een lid van den
personeelsstraf der „Universiteit van het
Verre Oosten" te Wladiwostok, zond giste
ren in vier talen hulptroepen uit voor de
„Italia".
Het bericht, dat hier en te Portland op
gevangen werd tusschen 5.05 en 7.10 luidt:
„S.O.S. A.S.R.A. 03. Luchtschip „Italia"
met generaal Nobile in nood. Luchtschip
voorzien van draadlooze op golflengte van
4045 meter. Onmiddellijke hulp verzocht"
i
Een Reuter-telegram uit Seattle meldt
d.d. 28 dezer:
Geen van de zes draadlooze stations der
Amerikaansche marine in Alaska hebben
iets van de „Italia" gehoord, afschoon de
berichten, door het expeditieschip „Cittta
di Milano" uitgezonden wel voortdurend
ontvangen worden.
Een B.T.A.-telegram uit Kingsbay meldt
d.d. gisteren:
Men is nog altijd zonder bericht van de
„Italia" op dit oogenblik (12 uur 's mid-
De correspondent te Oslo van het „Berl.
Tagebl." seint, dat do Italianen in King-
bay aannemen, dat Nobile met zijn lucht
schip misschien naar het Oosten is afge
dreven en thans hoopt, de kust van Si
berië, Keizer Frans Jozef-land, Nicolaas
Il-land of Nova Zembla te bereiken.
Het uitblijven van berichten verklaart
men voorloopig door een waarschijnlijk de
fect aan de radio-installatie.
Deze optimistische opvatting wordt ech
ter door velen niet gedeeld.
De Italiaansche gezant te Oslo heeft
derhalve aan de Noorsche regeering het
verzoek gericht, een hulpexpeditie uit te
rusten.
De Noren hebben hun bereidwilligheid
daartoe te kennen gegeven.
De Noorsche regeering beraadslaagde
onmiddellijk over de te treffen maatrege
len. Aan Roald Amundsen en kapitein Ot
to Soerdrup is eveneens hulp verzocht.
Zij hebben zich echter nog niet over hun
eventueele plannen uitgelaten.
„De brandstof van de „Italia" moet
reeds lang opgebruikt zijn.
Veronderstellingen.
Uit de bestudeering der gegevens en
den dringenden toon, waarin het Vrijdag
ochtend door de „Citta di Milano" onge
vangen verzoek van Nobile was gesteld,
concludeert men, dat het luchtschip door
een ernstige ramp is getroffen, en wel
waarschijnlijk op een afstand van 180 a 200
K.M. van Kingsbay. Luchtvaartdeskundi
gen opperen de veronderstelling, dat de
„Italia" op slechts geringe hoogte boven
den zeespiegel of boven het ijs in djchten
mist vliegend met een der bergtoppen
langs de kust van Spitsbergen in botsing
is gekomen. Hierdoor zou het luchtschip
dan zóó ernstig beschadigd zijn, dat het
onmogelijk was langer in de lucht te blij-
ven.
Mocht deze veronderstelling juist blij
ken te zijn, dat moet de ramp in het ge
bied tusschen Kaap New-Friesland en den
archipel hebben plaats gehad. Het feit,
dat de „Italia" om 10 uur 27 nog om gege
vens seinde, doch de ontvangst ervan om
10 uur 40 niet meer bevestigde, schijnt er
op te wijzen, dat in dien korten tusschen-
tijd het noodlot zich voltrokken heeft. Wel
haast is het dan ook onmogelijk dat de
mannen tijd gehad hebben hun levensmid
delen, tenten, geweren en andere benoo-
digdhoden voor kampeeren op en marchee-
ren over het ijs mee van boord te nemen.
De bemanning moet dus in een wanhopige
positie verkeeren en er is geen minuut te
verliezen.
In de buurt van Green Harbour bevin
den zich eenige visschershutten, waar de
bemanning, indien de geopperde veronder
stelling juist is, misschien een onderjak
heeft kunnen vinden. Zeer te betreuren is
het, dat Wilkins zich niet meer te Green
Harbour bevindt. Met zijn vliegtuig had
hij volledig onderzoek langs de geheele
kust van noordwest Spitsbergen kunnen
doen en wel binnen enkele uren. Thans
heeft nog slechts een langzaam varende
boot, n.l. de „Citta di Milano", Kingsbay
verlaten, om te trachten Nobilo te vinden.
Desondanks heeft mon (ook in Italiaan
sche luchtvaartkringen zelf) de hoop niet
opgegeven, de dappere Noordpoolonder-
zoekers door een onmiddellijk uit te zen
den hulpexpeditie nog levend te bereiken,
indien de „Italia" inderdaad een noodlan
ding heeft moeten verrichten of een onge
luk heeft gekregen. In luchtvaartkringen
verheelt men zich echter de groote moei
lijkheden niet, die aan do landing van een
bestuurbaar luchtschip tijdens een cycloon
en zonder dat van land of assistentie wordt
geboden, verbonden zijn, afgezien nog van
het feit, dat zich langs de geheele Noord
kust van Spitsbergen rotsen verheffen, die
vaak tot 1000 M. boven den zeespiegel uit
steken. Deze rotsen dalen steil in zee af
on vormen aan haar voet diepe fjorden, die
zelfs voor een ervaren zeevaarder uiterst
gevaarlijk zijn.
Langs deze kust zal men thans naar
eventueele overblijfselen van de „Italia" en
haar bemanning nasporingen verrichten.
De „Citta di Milano" is inmiddels reeds
tot het Deneneiland gevorderd en zal zoo
ver mogelijk langs de Noordkust doordrin
gen. Het heeft den robbenvangers langs de
kust verzocht, zich, indien eenigszins mo
gelijk, met de jagers in het Noord-Oost-
land en Nieuw-Friesland in verbinding te
stellen, uit welke streek de laatste berich
ten van de „Italia" Vrijdagochtend wer
den ontvangen.
Uiteraard worden in Italië alle berich
ten over het lot van het luchtschip met
koortsachtige spanning gevolgd. Het lucht
schip zelf beschouwt men daar reeds als
definitief verloren.
HET H0CKEY-T0URN00I.
De finale van het tournooi. Drie vlaggen
in top. Nederland op de tweede;
Duitschland op de derdo plaats. Tref
fende momenten en fraai zomerweer.
(Van onze speciale verslaggevers).
'AMSTERDAM, Zaterdagavond 26 Mei.
Onder daverend gejuich hebben de luid
sprekers in het Olympisch Stadion ver
kondigd, dat Holland in het Hockey-tor-
nooi op de tweede plaats geëindigd is.
De Britsch-Indiërs hebben in een wed
strijd, waarin zij hun zelfde overdonderen
de spel toonden kans gezien driemaal Kat
te te passeeren en de score in eigen doel
blank te houden. Driemaalslechts.
Welk elftal heeft het er tegen de geweldi
gen beter afgebracht? Vanmorgen schre
ven we, dat de Oranjeploeg er slechts voor
zou kunnen zorgen het aantal goals, dat
tegen hen gescoord zou worden zoo laag
mogelijk te doen zijn en inderdaad wij zijn
in onze verwachtingen toch geenszins te
leurgesteld Integendeel, wat wij vanmid
dag gezien hebben, deed de stille hoop
koesteren, dat al onze vertegenwoordigers
ter negende Olympiade in dienzelfdcn
hurdnokkigen volhardenden en enthousias
ten geest zouden vechten. Wij zouden dan
meer dan tevreden kunnen zijn.
Schitterend weer heeft de stemming
vanmiddag in ruime mate verhoogd. Wat
zijn helle kleuren, wanneer zij niet door
vriendelijke zonnestralen worden besche
nen 1 De vlaggenzee op het van Tuyllplein
golfde vroolijk en kaatste gul de stralen
bundels in alle kleurschakeeringen terug.
Hockey heeft het gewonnen. Wie had
ooit kunnen denken, dat de wedstrijden
zoo n geweldige belangstelling zouden trek
ken, als het geval is geweest* Het Olym
pisch Comité althans niet, want zooals we
vernamen bedraagt de opbrengst van het
geheele tournooi ongeveer het dubbele van
de aanvankelijke raming. Uit financieel
oogpunt is het tournooi dus eveneens een
succes geworden.
De aardige sport heeft blijkbaar diepen
indruk gemaakt op het publiek, dat gere
geld de wedstrijden bezocht heeft en wel
dra door enthousiast applaus toonde mooie
staaltjes hockey voldoende te kunnen ap-
precieeren. Hot fraaie spel van de Hol-
landsche ploeg heeft er ten slotte niet wei
nig toe bijgedragen, dat vanmiddag het
Olympisch Stadion geheel uitverkocht was
en dus 40.000 toeschouwers getuige waren
van de match, wolke de Nederlandschc
hockey-sport niet anders dan tot eer kan
strekken.
Onder de talrijke autoriteiten, die bij dit
gebeuren blijk van belangstelling hebben
gegeven merkten we op de ministers Kan
en Lambooy.
Op het Van Tuyllplein en nog verre in
den omtrek deden opkoopers al goede za
ken met kaartjes voor Nederland-Uruguay.
Exhorbitant hooge prijzen werden zoomaar
betaald. Wat zal dat Woensdag wqrden?
Nog een opmerking omtrent het verkeer,
dat om het Stadion door inspecteur Bakker
op schitterende wijze geregeld was.
Een Incident.
Een luid rumoer in de staantribune
leidde eenige oogenblikkcn vóór den aan
vang de aandacht af. Het bleek, dat een
groot gedeelte der bezoekers was gaan zit
ten,, hetgeen veroorzaakte, dat er plaats
gebrek ontstond.
Bij dit incident bleken de luidsprekers
van onschatbare waarde. Zij noodigden het
publiek vriendelijk uit toch vooral te gaan
staan en voorkwamen zoo, dat eenige hon
derden ontevredenen, die daartoe reeds
aanstalten hadden gemaakt, de Marathon
tribune zouden bestormen.
De wedstrijd
Duitschland—België
ging aan de groote ontmoeting van heden
vooraf. Te ongeveer 10 over twee neemt
deze wedstrijd een aanvang.
De Duitschers zijn geheel in het wit ge
kleed, de Belgen verschijnen in roode
shirts met zwarte pantalon.
De Duitschers gaan direct tot den aan
val over en vinden een hechte verdediging
tegenover zich. Het spel is vooral in den
aanvang bijzonder spannend en het pu
bliek juicht enthousiast do spelers toe.
Duitschland doelpunt na een half uur,
door Haag, die uit een straf-bulley on
houdbaar scoort (10).
De Belgen komen dan even opzetten en
brengen voortdurend het Duitsche doel in
gevaar. Zij slagen er echter niet in te sco
ren. Rust gaat in met den stand 10 in
het voordeel der Duitschers.
Na hervatting nemen de Belgen het eerst
heb offensief in handen. Haag zorgt voor
het tweede Duitsche doolpunt, dat hij uit
een voorzet van Kemmer door de palen
jaagt (20).
DE H0CKEY-E1NDSTRIJD.
En wat zich daarvoor rond het
Stadion afspeelde.
Degene, die ooit zou hebben durven zeg
gen, dat het Olympische Stadion voor eert
hockey-wedstrijd uitverkocht zou zijn, zou
men wellicht voor abnormaal versleten
hebben.
Toch is het schier onmogelijke Zater
dagmiddag werkelijkheid geworden.
De Hollanders loopen niet gauw warm,
maar als ze het eenmaal te pakken heb
ben, zijn ze niet te temmen.. Hockey toch
was tot voor de Olympische Spelen een
sport, waar do doorsnee-Hollander niet
alleen geen interesse voor heeft, maar
zelfs zich niet eens mee bemoeide. Tot he
den gespeelde landenwedstrijden tegen
Duitschland zoowel als België, trokken
nauwelijks een 6000 belangstellenden....
En nu do Olympische hockey-eindstrijd
tusschen de Oranjemannen en de pheno-
mennale Britseh Indiërs! Dat was iets
voor do „kouwe Hollanders" om warm te
loopen.
Het bericht in de Zaterdagochtendbln-
den, dat het Stadion nagenoeg uitverkocht
was, word door velen niet geloofd, gewoon
weg als onmogelijk beschouwd.
Toch was het zoo. De velen, die het er
desondanks op waagden, moesten zich
met een staanplaats tevreden stellen. Er
waren er ook, die overhaast langs den weg
en in winkels staanplaatsen kochten....
voor twee gulden en dat terwijl in de lo
ketten aan het Stadion nog rustig ver
kocht werd voor twee kwartjes.
Intusschen waren te 2 uur ook de staan
plaatsen overvol, terwijl de bezoekers nog
maar steeds binnenstroomden. Tientallen
sportkijkers liepen rond de muren van het
Stadion, overal probeerend een plaatsje te
bekomen, maar do suppoosten aan de ove
rige ingangen waren onverbiddelijk en die
aan do staantribunes scheurden maar lus
tig de kaartjes van nieuwe bezoekers, ter
wijl er bij hoopen van de staantribunes te
rugkwamen.
't Was eenvoudig een janboel en de on
tevredenheid onder de teleurgestelden
steeg naar gelang zich meer gedupeerden
bij de overige voegden.
Men liep in troepjes achter den heer v.
Ros8em, secretaris van het N.O.C. en den
heer v* d. Borg, stadiondirecteur.
Dezen wilden gewillig het geld terug
geven, doch zulks wilde men niet. Men had
kaarten verkocht, dus wilden de koopers
ook wat zien.
De ontevredenheid groeide, men dreigde
toegangen te bestormen.
En steeds maar weer vroeg men de lei
ders om voldoening.
Als eenige oorzaak kon de heer v. Ros
som zeggen, dat de eerste bezoekers op
staantribunes waren gaan zitten.
Terecht wees men er den heer v. Ros-
sem op, dat zulks de fout was in de orga
nisatie en dat de suppoosten daarop dien
den te letten, doch de suppoosten stonden
daar tegen machteloos, zei de heer v. Ros-
sem, en do politie bemoeide er zich niet
mee.
Toen de politie daarover geïnterpelleerd
werd zeide een comissaris, dat men bij de
directie moest wezen 1
Intusschen, hetgeen voorzien was ge
beurde. Aan een der ingangen van de Ma
rathon-tribune overmande de wilde me
nigte de suppoosten en velen zochten zich
een plaatsje op de tribune maar.... de
politie was er ook nog en manschappen to
voet zoowel als te paard vormde spoedig
een haag voor do ingang en de boosdoe
ners werden teruggehaald.
Toch miste de bestorming haar doel
niet. De leiding zag in, dat men de onte
vredenen niet kwijt kon raken. En toen
kwam er wel een oplossing....
Op de onoverdekte zuidelijke zittribune
werden alle teleurgestelden geborgen.
Zeer velen vonden er zelfs nog zitplaat
sen, ja zelfs tot het einde van den wed
strijd waren daar zitplaatsen onbezet!
Hoe is zulks mogelijk!
Intusschen znl deze gebeurtenis de lei
ders van het N.O.C. wel leering hebben
gegeven en men zal er goed aan doen ën
bij den kaartverkoop èn bij het ordenen op
de tribunes meer regelend op te treden.
Zij slagen er ondanks alle moeite niet in
een tegenpunt te scoren.
Bij een tegenoffensief der Duitschers
maakt Haag nog het derde doelpunt. Do
Duitsche meerderheid is dan een feit.
Hoewel het doel der Belgen steeds in ge
vaar verkeert, blijven verdere doelpunten
uit. De Duitschers komen dus met 3—0 uit
den strijd.
NEDERLAND—BR ITSCH INDIE 0-3.
Een voorbeschouwing noch een uitvoe
rige bespreking van deze match behoeven
we eigenlijk te geven. Een zakelijk verslag
van het gebeurde kan U toch niet den in
druk geven van hetgeen de duizenden, die
vanmiddag de tribunes van het Olympisch
Stadion bezetten, bezield heeft.
Het was een wedstrijd, spannend van
begin tot eind met prachtige momenten,
welke elkaar in tempo opvolgden. Een
wedstrijd om niet licht te vergeten. Een
kleine 40.000 kelen hebben onafgebroken
de Hollandsche spelers aangemoedigd- en
ten slotte gedeeld in de vreugde, toen heb
eervolle slot gekomen was.
Omtrent het verloop het volgende:
Om 3.40 wordt afgeslagen. De eerste
aanvallen zijn voor de Britsch-Indiërs wel
ke door de middenlinie onschadelijk wor
den gemaakt. Hierbij doet vooral Anker
man goed werk.
Bij een der 'Hollandsche tegenaanvallen,
die daarop volgen, rent Kop alleen langs
de lijn, luide toegejuicht door het enthou
siast publick, dat huilt als onze rechtsbui
ten vlak voor het Britsch-Indische doel
komt te vallen.
Ongeveer een kwartier is gespoeld als
Vusuf den bal opbrengt en Gateley gele
genheid biedt scherp voor te zetten naar
den vluggen Dhyand Chand, die zich geen
oogenblik bedenkt en hard inslaat (QI).
Wat treffend is in het spel der Oranje-
truien, is dat zij niet het minst ontmoedig,
blijven aanvallen onder grooto geestdrift
3-2
