INGEZONDEN MEDEDEELING
VITANOVA Levertraan
paar
hel i
plicht'
Do 1
Ion
Spr.
ril'e
dors
at r
wilden aandringen bij de Rijkswa
terstaat. dat de straatweg naar Leiden
|ocb noodzakelijk verbreeding behoeft,
vooral het gedeelte van de Postbrug tot
Groene Kerk.
Jij de post woonwagenkamp 500 voor
pomp. stading enz.) zeide de heer Ver-
- dat hij deze post "niet noodig vond,
ezien van het kamp geen gebruik
irdt gemaakt. De heer v. Zonneveld vond
t niet wenscheüjk het bezoek van woon
wagens aantrekkelijk te maken. De voorz.
neen de, dat, waar de gemeente de ver-
t'ng heeft deze menschen te helpen,
an deze verplichting behoorlijk moet
'doen.
Hel voorstel van den heer Verkley werd
renvorpen.
Prijsvraag raadhuis 1000. De heer
Breda stelde voor de post te benamen:
prijsvraag gemeente- en badhuis. De heer
gpeelman was er tegen en wilde bet p'an
het badhuis niet verbinden aan dat
het raadhirs Spr. wi'de reeds een
voor den bouw op de begrooting zet-
Het raadhuis moet, volgens spr., ein-
komend jaar onder dak zijn!
)o heer Bisschops meende, dat bet. niet
loodig was zoo hard van stapel te loopen
Iet is precies hetzelfde op de post Op de
tëgrooting komt ja of neen, aangezien
kosten van raadhuisbouw toch druk-
op de volgende begrooting.
jr. begreep niet, waarom de post
'20.000, welke vroeger reeds opdo be
fooling stond voor een badhuis, niet weer
i de begrooting .is verschenen.
Weth Bader zou het voorstel-Speelman
'en steunen. Spr. herinnert aan den
p van „Rusthoff", het heeft toen bui
tengewone moeite gekost toestemming van
Staten te krijgen. Wanneer de Raad
het leeningsbesiuit tot Raadhuisbouw
wdkeurt, kunnen kalm plannen worden
emaalct. Wat is er tegen? Het is gcble-
dat alle raadsleden thans voorstan-
zijn. De leening kan gebruikt worden
faimeer de Raad dat noodig acht, waar-
men bet bezwaar ontduikt, ondervon-
bij de eening voor de waterleiding,
men gehaast een leening sluit tegen te
ooge rente Men kan nu reeds uitkijken,
op goedkoope wijze de Raadhuis-1 ee-
te sluiten en de voordeeligste aanbie-
:en aan te grijpen.
Weth. Warnaar zeide met het gespro-
ic van zijn mede-wethouder niet mee
kunnen gaan. Een verge'ijking van he-
met den aankoop van „Rushtoff"
niet op. Het was een hachelijke tijd
Ged. Staten achtten het gevaarlijk
een kleine gemeente een grondbe-
te stichten. Sur betwijfelt sterk, of
Staten eenig bezwaar zullen hebben
»en raadhuisbouw, waar zij er zelf op
ebben aangedrongen. Snr. wil een plan
aken in 1928 en met de uitvoering be
tonen in 1929. Waarvoor de eensgezind-
eid der raadsleden door overhaasting in
evaar brengen? Spr. zal tegen het voor
van den heer Speelman stemmen.
beer Speelman wil ook het besluit
emen in eensgezindheid. Maar spreker
reest, dat Ged. Staten bezwaar zullen
aken. Spr. wilde gaarne zekerheid heb-
tn
De voorz. zeide, dat met het plaatsen
den post op de begrooting deze daar-
nog niet is uitgegeven. Ged. Staten
gijpen heel goed, dat dit slechts een
inkondiging is van een later te verwach-
3i l&eningsbes'uit.
De beer Bisschops zeide, dat bij de prijs
laag zal blijken of de combinatie raad-
idbuis niet mogelijk Spr. ziet niet in,
aarom het badhuis-plan moet worden
ilgeschake^, wanneer de raadhuisbouw
ordt opgenomen. De heer v. d. Geest
wd de voorgestelde combinatie vreemd
bepleitte nogmaals het oude raadhuis
badhuis in te richten.
Weth. Warnaar zegt, dat uit de gehou-
tn besprekingen en de besluiten tot het
itschrijven van een prijsvraag en aan-
ttyffing meubilair, blijkt, dat alle leden
tonen niet te langen tijd een raadhuis
enschen. Spr. zou willen voorstellen de
dag van de prijsvraag af te wachten
dan de bouw niet op den langen baan
schuiven, maar, wanneer een voordee-
financieele aanbieding zich voordoet,
op in te gaan. Dan kan een supple-
tire-begrooting tot raadhuisbouw worden
agediend.
Dit voorstel werd met alg. st. aange
ven.
Na een bespreking der opcenten perso
de belasting (waarvoor de heer Schra-
progressieve beffing wenschte) welke
geen resultaat leidde, ging de raad te
30 uur in geheime zitting.
«Amicitia". Deze plaatselijke tooneel-
iwmiging, ons allen bekend, behaalde te
|iilen op een concours den hoogsten prijs
'en 2den); de eerste werd niet toegekend.
1 eereprijs (zilveren lauwerkrans), een
'ka prijs voor de beste rolkennis. een
Wa prijs voor den besten speler van het
heele concours (M. Bruijnen als Sam
looker)een extra prijs voor ide beste
tepraak (M. Bruijnen), een extra prijs
w den besten speler op één na (Jac. v.
Wiel als Bob).
Dit bovenstaand blijkt dat „Amicitia"
k kan presteeren, wat zij ook altijd voor
doet. Aanstaanden Donderdag zal bij
■tegenheid van de muziekuitvoering ook
vicitia" spelen.
Wij wensclien „Amicitia" met haar ijve-
5en regisseur nog veel succes.
LISSE.
K. Vrouwenbond. Gister- en eer-
'Ijfravond hield de R. K. Vrouwenbond
feestvergadering. De zaal was goed
De Pastoor reende de bijeenkomst.
zeide idat onder de kundige leiding
111 Mej. Xruijdenberg de Hillegomsche
JDg- en Tooneelvereeniging „St. Cecilia"
avonden op zal voeren „Jeanne
^c", Historisch drama in drie bedrij-
5,1 met een voorspel. Spr. vroeg aller at-
^ie voor de jeugdige speelsters en
'ischte voorts allen een genoegelijken
•ond.
Sterna traden de tooneelisten voor het
j plicht om het voorspel te spelen. Wij
to'en de geschiedenis van de Maagd van
™ans overbekend doch willen toch een
jrt overzicht van het spel geven.
bet voorspel ziet men Jeanne het
•tloit aan hare moeder en zuster bekend
maken dat zij zich met hart en ziel aan
haren Hemelschen Bruidegom wil geven
Bij het vernemen echter dat de stad Or
leans door de oorlogstroebelen gevaar loopt
in de handen van den vijand te vallen,
zien we St. Michael aan Jeanne verschij
nen, die haar voorspeld dat zij de stad
zal redden door aan het hoofd van een
leger, met goedvinden des Koning-s, ten
strijde te trekken onder de banier, welke
St. Michael haar schenkt. Een prachttoo-
neeltje was dit.
In vervoering zich wij Jeanne zich aan
den wil Gods onderwerpen, waarmee het
voorspel is geëindigd. Dit voorspel speelde
zich af in den tuin van het huis van
Jeanne.
Het 1ste bedrijf, dat nu volgde speelde in
de zaal der Koningin aan het Hof te Chi-
non. In dit bedrijf zien wij de maagd bij de
Koningin om deze te sraeeken tot haar
heer en gemaal te worden toegelaten om
deze te kunnen overtuigen, dat door hare
hulp, krachtens den wil van God, Orleans
zal worden gered en Frankrijk daardoor
van de Engelsche overheersching zal wor
den verlost. In dit bedrijf kwam ook gooi
uit dat slechte vriendschap tot slechte da
den lijdt. Dit bleek uit de gesprekken tus-
schen Gravin Hariot en Gravin Durant.
Deze laatste bleek geheel in Hariots strik
ken verward en mocht haar gerust haar
hoozen geest noemen.
Het tweede bedrijf speelde zich af in de
tent van Koningin Isabella voor Orleans.
Ook deze Koningin liet zich in a] hare
valschheid zien doch alras bleek dat God
de zijnen niet verlaat en Zich het kleine
kiest om groote dingen te doen. Immers
deze Koningin moest de vlucht nemen en
triumfeerend kwam Jeanne den tent bin
nen Ook hier bleek haar edelmoedigheid;
de valsche Gravin Hariot gaf zij gelegen
heid tot vluchten, haar den goeden raad
meegevende zich, nu het nog tijd is, met
God te verzoenen. Op harteoerende wijze
dankte zij God in wiens hand zij het werk
tuig mocht zijn om Frankrijk van zijn erf
vijand te verlossen.
Het derde en laatste bedrijf speelde zich
af in den kerker te Rouaan. waar Jeanne
gevangen zat. Zeer schoon was dit bedrijf
vooral de overgave van de Maagd aan
Gods H. Wil, hoewel zij de tijding, dat zij
den vuurdood zou sterven, met ontzetting
ontving. Doch berustende in Gods H. Wil
nam zij manmoedig op de brandstapel
plaats om rVlns de kroon der martelaren
te verwerven. Een sTot-apotlieose was een
waardig slot op dit mooie drama. Dat het
spel uitstekend in de smaak viel, bewees
het spontane applaus dat na elk bedrijf
losbrak en bij. het, einde bijna stormachtig
was. Het was welverdiend.
Alhoewel alle speelsters hun best hebben
gedaan en werkelijk mooi spel hebben ge
leverd (enkele kleinigheden zien we over
het hoofd) komt een hijzonder woord van
lof toe aan mej, Nellie v. Grieken (Jeanne
d'Arc), die deze zware rol op magnifieke
wijze ten einde bracht. Eveneens komt een
woord van hulde toe aan mej. Kruijden
berg voor de uitstekende leiding. Costumes
en grime waren uitstekend verzorgd. Het
décor had beter in orde kunnen zijn.
STOMPWtJK.
Geboren: Gliristiaan z. van K. Vis
ser en E. C. Haken. -Johannes Quirinus
van Q. J. Olsthoorn en A. M. Helderman
Arnoldus Laurentius z. van L. G van
Santes en S. H. Straathof. Helena d.
van J. Jansen en T. Noordam. Geer-
truda Maria d van G Th. van der Kraan
en W. J. P. vn Rossen Petronella Ge-
rardina Maria d. van J G. Haket en M.
E. G. v. d. Helm.
VEUR.
Geboren: Jan Jacobus z van J.
Vermeer en J J. Outshoorn. Hendricus
Bernardus Petrus z. van J. P. van Rooyen
en E. M. van Rhijn.
Overleden: Gerardus Knijnenhurg
60 j. echlgen. van A. J. Vcster.
Gcmewgjde Berichten
ONGELUKKEN.
DE SCHIPBREUK VAN DE ..GEORGIA".
De bemanning gered.
Het Engelsche Ministerie van Handel
heeft gisterenavond van Londen uit per
motorlorrie een speciaal reddingsappa
raat, van vuurpijlen voorzien, gezonden,
teneinde de overblijvende bemanning van
het gestrande Nederlandsche stoomschip
„Georgia" te redden.
De reddingsbooten bleken niet in staat
het schip te hereiken. Bij hun pogingen zijn
zij alle reddingsboeien kwijt geraakt.
Nader meld de Londensche correspon
dent van de „Tel.":
De heldhaftige pogingen, om de beman
ning van de „Georgia" te redden zijn ten
slotte met succes bekroond. De redding
boot van Cromer bracht gisterenavond om
3 uur de vijftien mannen, die zich nog aan
boord van het wrak bevonden, te Yarmouth
aan land, nadat zij zich 40 uur lang aan
de verschansing van het stukgeslagen voor
schip hadden moeten vastklemmen om niet
door de stortzeeën weggeslagen te worden.
De mannen, die in het matrozenhuis zijn
ondergebracht, waren volkomen uitgeput-
door de koude en de ellende. Veertig uur
hebben zij in doodsgevaar verkeerd zonder
eten of drinken.
Hun uitgeputte toestand liet geen lange
verhalen toe, maar uit enkele korte mede-
deelingen, die door hen wenden gedaan
blijkt, dat de „Georgia" kort nadat het
schip door den storm van Zondagnacht op
de zandbanken van Hisborough geloopen
was, in tweeën brak, waarna het achter
schip met 16 leden der bemanning aan
boord werd weggeslagen.
De reddingboot van Cromer trachtte
gisteren herhaaldelijk het wrak te herei
ken. doch steeds werd de boot door de
hooge zeeëu teruggeslagen^ Den geheelen
nacht wenden de reddingspogingen voort
gezet door de reddingsbooten van Gromer
en Gorleston, doch tevergeefs.
Gisterenmiddag werd opnieuw een po
ging ondernomen. Een gToote hoeveelheid
olie werd in de huurt van het wrak op do
golven geworpen; inmiddels was ook een
fïeen glimlach, is blijder en geluk-
tiger dan die eener jonge moeder,
geen trots is fierder dan vadertrots,
als het kleine schepseltje in hun
armen rust. Er is geen paal noch perk
aan de opofieringen, die ouders zich
getroosten om dien kleinen schat te
beschermen.
En toch, hoevelen bezwijken er niet
aan talrijke ziekten, die het delicaat
organisme der kleinen verlammen en
vernietigen I Ziekten zijn de ver-
derflijkste vijanden van het gezin, om
die te bestrijden moet men bijtijds
maatregelen nemen. Gij kunt zelt de
brenger zijn van uw geluk en van dat
uwer kinderen. 3679
Een kleine dosis
eiken dag ingenomen, zal tal van kleine
kinder.n voor het leven behouden.
VITANOVA is een nieuwe 1000/0
zuivere levertraan, waaraan op.speciale
gebreveteerde wijze de onaangenaame
smaak en reuk is onttrokken.
VITANOVA Levertraan kan dooreen
ieder worden ingenomen, zoowel door
ouderen als door kinderen.
Verkrijgbaar bij Apothekers en Dro
gisten. Imp. AM EYE, Amsterdam.
torpedoboot uitgevaren, terwijl een auto
uit Londen onderweg was met speciale
vuurpijlen en reddinglijnen, die op verzoek
van de kustwacht van Yarmouth met groo-
ten spoed waren afgezonden. Toen de auto
arriveerde, was de redding echter reeds
volbracht. De boot van Cromer had de
bemanning om ongeveer 4 uur van het
wrak kunnen opnemen en do kapitein was
do laatste, die verliet wat er no? van liet
schip was overgebleven. Do 16 man, die
op het losgeslagen achterschip zijn wegge
dreven, konden, gelijk gemeld, door het
Nederlandsche stoomschip „Trent" aan
boord genomen worden. De reddingboot
van Gorleston nam hen later over en men
verwacht deze geredden laat in den avond
te Yarmouth
Twee veerbooten gestrand.
Passagiers brengen den nacht
op zee door.
Het s.s. „Jhr. v. d. "Wijck" van den veer
dienst EnkhuizenStavoren, dat Maan
dagavond te Enkhuizen moest aankomen is
ten gevolge van den lagen waterstand op
de" Ruggen, een plaat tusschen Enkhuizen
en Stavoren gestrand. Gisternacht om 12
uur is een der stoomponten met materiaal
naar zee gegaan om te trachten het schip
vlot te brengen of de passagiers over te
remen. Het s.s. „Bosman", dat om kwart
voor zeven van hier vertrok, geraakte even
eens vast, doch wist later op eigen kracht
vlot te komen en met 1/4 uur vertraging te
Stavoren binnen te loopen.
Nader wordt medegedeeld, dat de „v. d
Wijck" gisterenmorgen werd vlot ge
bracht. en om 9 uur op eigen kracht is
hinnengeloopen. De passagiers hebben den
geheelen nacht op zee doorgebracht. Met
een gereed gehouden extra-trein zijn zij
naar Amsterdam vervoerd.
Ongerustheid over een schip.
De „Caledonia" over t ij d.
Uit Londen wordt gemeld, dat het Ned.
s.S. „Caledonia" van de firma Wm. H.
Müller Go. te Rotterdam. Zaterdag 19
November jl. van Rottendam naar Middles-
hro vertrokken, gisterenavond de bestem
ming nog niet had bereikt.
In verband met het feit. dat gedurende
do laatste dagen op de Engelsche kust zeer
slecht weder heerscht, is de mogelijkheid
niet uitgesloten, dat de gezagvoerder vei
ligheidshalve volle zee heeft gehouden.
Intusschen heeft men aan alle schepen
op de Noordzee gevraagd of men iets van
de „Caledonia" heeft gezien en zoo niet of
men dan naar bedoeld schip wil uitkijken.
Uit hun isolement verlost.
De sleepboot „Volharding" van de firma
Doeksen te Terschelling, is aan het Noord
zeestrand op Ameland geland en heeft
daar twintig passagiers opgenomen. Te
vens zijn de poststukken, welke reeds van
Donderdag af niet meer van Ameland ver
der vervoerd konden worden, via Harlin-
gen met de sleepboot naar het vasteland
verzonden.
De postboot „Waddenzee" zit nog steeds
vast op 't wad. De wadden zitten vol drijf-
ijs. Veiligheidshalve is de turfschipper
Zwart van Zwartsluis, die op do reede te
Hollum ten anker ligt, met vrouw en kin
deren van boord gegaan.
Aanvaring tusschen twee schepen.
Gisteren zijn de tankhoot Gh. F. II van
de Chemische fabrieken te Pernis en de
vrachtboot Eensgezindheid II van de firma
v. d. Scliuyt tc Rotterdam in de Zuid-
Willemsvaart. ter hoogte van Heeswijk
met elkaar in aanvaring gekomen. De Ch.
F. II welke was geladen met 100 ton zwa
velzuur is dwars in het vaarwater gezon
ken. Het scheepvaartverkeer is daardoor
geheel gestremd. De berging van de Ch. F
II is opgedragen aan de naamlooze ven
nootschap De Wit's bergings- en transport
bedrijf te Rotterdam.
STRENGE VORST EN IJSVERMAAK.
Scheepvaart gestremd.
In de binnenwateren van Friesland be
vindt zich veel ijs. Alle stoombootdiensten
zijn gestaakt.
Ook in zee wordt reeds veel ijs aange
troffen.
Ten gevolge van den lagen waterstand
zaten gisteravond zeven schepen in de
nabijheid van de haven te Lemmer aan
don grond, namelijk vier stoom-en drie
motorschepen.
In de provincie Groningen is alle scheep
vaart gestremd, terwijl lang niet alle sui
kerbieten zijn gerooid en voor verschillen
de aardappelmeelfabrieken nog aardappe
len onderweg zijn. De ijsbanen worden he
den geopend.
Op de ijsbaan te Haren werd gisteren
reeds schaatsengereden.
Te Heerenveen heeft het tien graden
gevroren. Do stoombootdienst op Sneek is
gestaakt., terwijl de zeilvaart geheel stil
ligt.
De Schoterlandsche Oompagniesvaart
is gestremd en de Dokkumer Eo is niet
dan met groote moeite te bevaren. In de
meren ligt zeer veel ijs, zoodat de booten
niet durven vertrekken. In de Ee is giste
ren de „Koophandel" van Dokkum in het
grondijs blijven steken. De spoordienst
LeeuwardenStavoren is zooal niet ont
wricht, dan toch zeer onregelmatig. Gis
teravond arriveerde de trein van 20.55 uur
eerst om 23.15, terwijl een andere trein
bijna oen uur te laat was. De Friesche
wadden zijn op sommige plaatsen geheel
met drijfijs bedekt.
Komt er geen strenge winter?
Enkele grondwerkers en oude landar
beiders te Rijssen hebben als hun meening
te kennen gegeven, dat er dezen winter
stellig geen strenge vorst zal optreden.
De meikevers en verdere insecten bovin-
den zich n.l. slechts 7 c.M. onder de opper
vlakte, terwijl het vorige jaar, toen we
vroég winter hadden, deze insecten zich,
vóór de vorst lcwam, mcor dan 38 c.M. on
der den bodem verstopt hadden. „Tel."
IJzel en gladheid.
Men meldt uit Enkhuizen aan de
„Msb.":
Tengevolge van den zwaren ijzel, zijn
zoowel te Enkhuizen, als te Bovenka rspel,
Andijk en Wcrvershoof meerdere telefoon
palen onderstboven gewaaid. Ook eenige
palen van het electrische net moesten het
opgeven, tengevolge waarTan Andijk den
geheelen avond in donker heeft gezeten.
Wervorshoof is telefonisch niet te berei
ken.
Do autobusdienst EnkhuizenVenhui
zenHoorn is buiten werking gesteld, daar
de bussen zich op de dijken niet meer
voort kunnen bewegen. Door de streek
heeft do dienst nog met groote vertraging
plaats.
De sneltrein, welke gisterenavond te
circa half zeven te Hoorn moest aankomen
was aanmerkelijk over tijd, zoodat de
beursmenschen voor de richting Medem-
blik de verbinding misten. Aangezien er
ook geen autobus meer liep, on particulie
ren den tocht niet aandurfden, waren ze
genoodzaakt te Hoorn te overnachten.
Een slachtoffer.
De heer P., bakker te Hillogeraberg,
is Maandagochtend bij het verlaten van
zijn woning door de gladheid gevallen en
gisteren aan de gevolgen daarvan overle
den,
Een reddingsverhaal.
Maandagavond is in de Schiehaven te
Rotterdam uit Newcastle aangekomen het
Engelsche s.s. „Teessider", dat in de
Noordzee de bemanning heeft opgepikt van
de driemastsschoener „Gauntlet", die met
een lading Chineesche klei van Lancaster
naar Gharlestown (Cornwall) onderweg
was.
Aan boord van de „Teessider" hebben
wij een onderhoud gehad met kapitein M.
W. Hall, die zoo vriendelijk was ons uit
voerig over de redding in te lichten, aldus
lezen we in het „Hbld."
In den nacht van Zaterdag op Zondag,
het was een zeer zware zee, bemerkten we
een klein licht in de duisternis. Al gauw
bleken we te doen te hebben met een
schip in nood. Zes en een half uur zijn we
cm het schip blijven varen en tegen dat het
daglicht kwam hebben we een boot uitge
zet. We dorsten evenwel geen mensch in
de boot zetten, omdat we dan groote kans
liepen van onze eigen bemanning men
schen te verliezen. Daarom lieten wij de
boot leeg te water met een lange lijn vast
aan het se1 ip. We zijn toen opgestoomd
met de sloep achter ons aan en zoodra de
sloep ter hoogte van den schoener kwam,
heb ik de machine stop gezet, wachtend
tot de wind de beide schepen naar elkaar
toe zou drijven.
Tot negen maal toe is dit mislukt, maar
den tienden keer kon de stuurman van den
schoener in de sloep springen. De stuur
man W. Lawless was trouwens de eenige,
die zich nog bewegen kon. Do andere drie,
kapt. J. H. Greet en de matrozen S. Moo
dy en A. J. Evans, waren te uitgeput. Bo
vendien hadden zo bij het afsteken van
vuurpijlen, die nat waren geworden, ernsti
ge brandwonden aan hun handen en armen
gekregen. De .stuurman heeft do sloep
vastgemaakt met een lijn, die er nog in
lag, aan den eenigen mast die nog stond.
Daarna heeft hij zijn kameraden in de
sloep getakeld. Telkens als door het hellen
van don schoener de mast over de sloep
heen stak, 'liet hij een man in de boot.
Zoodra hij allen binnen had, heeft hij de
sloep naar ons schip getrokken; wij heb
ben hen met behulp van een takel binnen
boord gekregen. Nauwelijks hadden wij
hen aan boord of de sloep werd tegen ons
schip te pletter geslagen. Om halftien dos
morgens hadden wij hen aan boord.
Het is nu met de eerste sloep de beste
gelukt, maar als deze legen den schoener
te pletter geslagen was, hadden wij het nog
met de twee anderen, die wij aan boord
haddon, geprobeerd.
Het had evenwel niet heel lang meer mo
gen duren, want van de schoener lag het
dek al gelijk met het water.
De mannen aan boord van den schoener,
die 38 uur achter elkaar het schip met
pompen hadden getracht boven te houden,
leefden voor wij kwamen in do vaste over
tuiging, dat zij naar den kelder zouden
gaan, want zij hadden reeds twee groote
schepen ziei voorbijgaan, die op hun sei
nen niet hadden gereageerd.
Wij zijn aldus de kapitein door
deze redding 29 uur te laat binnengekomen,
maar.... er zijn menschenlevens gered.
Verscheidene schepen door den storm
overvallen.
Verschillende stoomschepen welke naar
het Noorden bestemd zijn, werden onver
wacht door den Oostcrslorm overvallen
waardoor de kolenvoorraden uitgeput
raakten en de schepen gedwongen werden
onderscheidene Nederlandsche havens
binnen te loopen tot hel vullen der hun
kers.
DE ONBEWAAKTE OVERWEGEN.
Een verhuiswagen aangereden.
Geen persoonlijke ongelukken.
De trein die 3.29 uit Soest vertrok met
bestemming Utrecht is gistermiddag naar
het „U. D." meldt, kort nadat hij het sta
tion had verlaten met flinken gang gere
den op den grooten verhuiswagen van de
firma wed. Haksveld. Het ongeluk gebeur
de aan den onbcwaaklen overweg aan den
Veldweg te Soest.
De twee inzitende bestuurders kwamen
met een hevigen schrik vrij. De groote wa
gen is echter bij do motorkast geheel ver
nield en ligt dwars over de rails, terwijl
de locomotief gederailleerd is. Het trein
verkeer ondervindt eenige vertraging.
Ofschoon er ter plaatso vanaf de helling
van den weg voldoende uitzicht is, heeft
men waarschijnlijk op dit moment niet op
den naderenden trein gerekend.
Slachtoffers van het verkeer.
Ernstige aut o-b o t s i n g
Gisterenmiddag te ongeveer kwart over
drie zijn te Rotterdam bij het kruispunt
van den afrit van het viaduct van do 2e
Rosestraat naar den Westvarkenoordschen
weg en dien weg een bode-auto uit Niouw-
poort en een luxe auto tegen elkaar op ge
reden, omdat de bestuurder van den
eersten wagen recht had voor te gaan, doch
de chauffeur van den tweeden wagen den
bode-auto niet in de gaten had en meende
direct den spoorwegovergang te kunnen
passeeren.
De bode-auto word bestuurd door den
26-jarigen H. B. uit Nicuwpoort, de luxe
auto door den 43-jarigcn handelsreiziger
H. J. R. uit Assen. In den bode-auto zaten
de vader en de moeder van B. als passa
giers. Do schok was zoo hevig, dat de
bode-auto omviel, waardoor de ca rosscrio
vrijwel geheel vernield en de lading zwaar
beschadigd word.
De drie inzittenden maakten do buiteling
mee, doch kwamen er gelukkig allen met
lichte schaafwonden af. De luxe-auto werd
slechts aan het rechtervoorwiel licht be
schadigd.
Ernstig motorongeluk.
Gistermiddag omstreeks hall vijf heeft
te Eindhoven op don Boschdijk nabij het
rijkskrankzinnigengesticht een ernstig mo
torongeluk plaats gehad. Do hoer Van
Kempen, stoelenfabrikant te Oirschot,
werd daar in bewusteloozen toestand langs
den weg gevonden. Hij bleek een zeer ern
stige hoofdwonde te hebben. Na in het
krankzinnigengesticht verbonden te zijn,
werd hij per ziekenauto naar het zieken
huis te Eindhoven overgebracht. Men
vreest voor zijn leven. Vermoedelijk heeft
de heer Van Kemp-u een lichte hersen
schudding. Er waren geen ooggetuigen bij
het ongeval. Een passeerendo automobilist
beweerde, dat de heer v. K. nogal hard
gereden zou hebben. Mon tast evenwel
omtrent de oorzaak van het ongeval in het
duister.
Gestrande auto's.
Door dc regenbuien van Maandag en de
daarop gevolgde vorst zijn de wegen in do
omgeving van Zwolle voor automobilisten
levensgevaarlijk. Ze zijn zoo glad, dat de
auto's opzij weglijden en de bochten niet
meer te nemen zijn. Verscheidene auto's
staan aan den kant van den weg, met
meestal lichte beschadigingen. Alleen op
het rechte weggedeolte van den straatweg
naar Meppol bij de Lichtmis stonden zes
auto's die van den weg waren gegleden.
Een auto uit Raalte reed bij het passeeren
een Ford-auto van een reiziger uit Hol
land aan. Het Fordje werl zwaar, de an
dere auto licht beschadigd. Bij Vaassen
reed een vrachtauto van den dijk; het
voorstuk werd geheel vernield, de chauf
feur licht gewond. Zwaar beschadigd werd
een Pontiac van oen heer uit Rotterdam,
die bij Wezcp eerste legen een handwijzer
en toen tegen oen hoorn roed. De meeste
auto's, die Zwolle nog hebben weten to
bereiken, durven niet verder fo gaan, Het
aantal gestrande of beschadigde auto's
bedraagt ten minste vijf-en-fwintig.
Gestikt.
Een kind van pl.m. een half jaar te
Opende is, terwijl de moeder .even afwe
zig was, in de kussens gestikt.
Instorting van nienwhouw.
Gistermorgen was de 30-jarige metse
laar H. K. uit Botterdam bezig met het
metselen van een binnenmuur van een in
aanbouw zijnd blok panden op den hoek
HoutstraatDwarsstraat te Schiedam.
Vermoedelijk door het losgaan van een
van do baddings stortte do stelling, waar
op hij stond, in en viel deze met hinten,
binnenmuur en plafonds naar heneden.
Ook K. viel van een hoogte van 10 meter
en bekwam een zeer ernstig bekken-frac
tuur cn moest naar het ziekenhuis wor
den vervoerd.
Een opperman en een ander metselaar
liepen door vallende steenen en hout
eenige lichtere verwondingen op.
De bouwpoFtie stelde dadelijk een on
derzoek in.
