tweede blad
jemengjde Berichten.
91
de leidsche courant"
k3?^s0ag 22 november
ONGELUKKEN.
CE NEDERLANDSCHE TANKBOOT
„GEORGIA" VERGAAN.
Het schip is in tweeën gebreken.
Zestien man gered.
Het lot der overigen onzeker.
I)e Nederlandsche tankboot „Georgia",
in Aba dan naar Grangemouth met_ een
ding olie is gestrand op de Haisbore
jnds. Het schip is in tweeën gebroken.
Het voorschip zit nog op de bank met
inian aan boord. Het Nederl. s.s. „Trent"
in do nabijheid en heeft 16 man gered,
el achterschip is van het voorschip los
raakt en drijft in de nabijheid van het
jisboro vuurschip en is zeer gevaarlijk
-or de scheepvaart, Van de Engolsche
ust zijn reddingsbooten vertrokken.
(De strandingplaats is ongeveer 6 mijl
ui Nowarp vuurschip ter hoogte van
real Yarmouth).
Het s.s. „Georgia" is 5110 bruto en 3183
[,|to tons groot, in 1008 gebouwd en be-
oort aan Frans Hoynck te Amsterdam.
Een sleepboot gezonken,
vier opvarenden redden
zich zwemmende.
Uü sleepboot „Onderneming", van de
liitlerzeewerken te Medemblik, is bij
rmweer gezonken. De vier opvarenden
,1 in zee gesprongen en wisten met veel
-spanning op het. nieuwe dijkgedeelto te
tnien, waarlangs zij den vasten wal bob-
bereikt.
Ontsporing van een rangeermachine.
'Stremming van het verkeer.
Zaterdagavond omstreeks aeht uur ont
lorde te Sticns op het hoofdspoor een
mgccrmaehine, waardoor het verkeer
ffperd werd. De locaaltrein van Dok-
wclke 's avonds te 8.57 uur te Leeu-
irdcn meet amveeren, kon niet passee-
zoodat de passagiers tot elf uur te
iens moesten wachten op een extra-trein
Leeuwarden. Ook het- verkeer te Leeu-
[irden ondervond vertraging. De avond
van 9.07 uur naar Groningen kon
erst te 11.05 vertrekken. De sneltreinen
Heerenveen en Stavoren hadden res-
eetievelijk twee uur en anderhalf uur
irtraging.
Ook Zondag was bet verkeer op de lijn
kuin—Leeuwarden nog gestremd. Gis-
morgen is de machine weder overeind
•zet. Het is nog niet bekend, wat de oor
sak van het ongeluk is geweest. „Tel."
De gladde wegen.
Auto-ongelukken door
den ij z e 1.
'Gisterenmorgen is. naar hel „Hhld."
fldt, door de gladheid van den weg te
eovst een auto-ongeluk gebeurd. Iemand
Loc hem reed met zijn auto tegen een
tan. In don auto zat een dame, die ern-
vverd gewond en naar het ziekenhuis
Zutphen moest worden vervoerd. De
guurder kwam er goed af, de auto werd
in voren in elkaar gedrukt,
verschillende autobussen en particuliere
aio's zijn in en om Deventer van'den weg
naakt, of tegen hoornen gereden, doch
persoonlijke ongelukken kwamen hierbij
it voor.
Te Harendermolen is gisterenmiddag
x>r do gladheid een luxe-auto irit Veen-
im tegen een boom gereden en totaal ver-
eld.
Te Hoogkerk had Maandag tengevol-
van do gladheid een botsing plaats fus
ion een autobus en een auto. De autobus
loog tegen een hek en werd in elkaar ge
nikt. De chauffeur werd aan de hand
avond. Enkele ruiten van do autobus wer-
vernield.
Doodelijkc val.
Te Melick is het vier-jarig zoontje van
familie Janssen Zaterdag van 'n melk-
sr doodgevallen.
Verdronken.
16-jarige Klaasje Krol te Valther-
lond, die een boodschap was gaan doen,
Zaterdagavond jammerlijk verdronken.
Aan de gevolgen overleden.
De 84-jarige J. G. Steller te Kampen,
verleden week door een vrachtauto
trd overreden, is aan de gevolgen over-
ton.
Mevrouw V., die de vorige week op
fn Scheveningscheweg te 's-Gravenhage,
wr een tram werd aangereden, en ern-
'ig gekwetst werd, is Zondagavond aan
gevolgen van deze aanrijding in het
tkenhuis overleden.
Bloedvergiftiging.
Men meldt uit Julianadorp aan de
b.";
ij een noodslachting van een koe, die
Jn miltvuur leed, kreeg een slager bloed-
Lwgiftiging, aan de gevolgen waarvan hij
T, overleden.
Op heeterdaad betrapt.
Terwijl hij in zijn woning was zich aan
Jdeeden en gereed te maken voor den
chtdienst, zag Zondagavond een in de
Mariastraat te R'dam wonende agent
lD politie, dat een paar mannen bezig
Aren in te breken in het woonhuis van
■0 hakker J. de V., aan de Gaffeldwars-
Tad- Zoo als hij was op pantoffels en
hemdsmouwen holde do* agent de straat
De dieven sloegen op de vlucht, maar
ogent had zijn revolver en wist hen tot
'au te brengen. Het bleken de 21-jarige
'werkman S. K.. de 29-jarige chauf-
■Ii- en ^iens 21-jarige broer, de
•minder M. V., te zijn. Zij zijn opge-
mer gezouten visch, om die weder te ver-
kcopen in haar winkel. Een maand na
den koop werd het gezin na het gebruik
van dc visch, door hevigen huikloop ge
kweld, doch men had geen idee dat de
visch, hoewel die een vieze roode kleur
had en sterk rook, daarvan de oorzaak
zou zijn.
Ook nadien werd van de visch gebruikt
en werden eenige partijtjes weggegeven.
Toen nu dezer dagen do bodem zichtbaar
werd, kwam men tot de ontstellende ont
dekking, dat zich onder de onderste laag
visch een tweetal cadavers van ratten be
lenden, die daar blijkbaar hij het inzou
ten van de visch in terecht gekomen wa
ren. Het vermoeden ligt dus voor de hand
•dat de rottingsproducten dezer dieven het
onoogelijko aanzien van de visch hebben
veroorzaakt, alsmede do ongesteldheid
van de gebruikers ervan.
Inbraak.
Uit een winkel in de Van Wousliaat to
AVlam zijn ontvreemd 25 dozijn zelfstrik-
kers, 120.0 paren kousen, en sokken en
een bedrag,aan gckl. groot f 15Q. Geza
menlijke waarde ongeveer 1350. De da
ders hebben zich toegang verschaft door
een luik in do gang naast den winkel en
door verbreking van den winkelvloer.
Door verbreking van een ruit in de keu
ken van een perceel aan do Prinsen
gracht zijn ontvreemd een ijzeren geld-
tiommel inhoudende een aandeel groot
1100 en een bedrag aan geld groot 100.
Een mooie vondst.
De motorbootka-pitein J. Joontjes heeft
to Steenwijk, enlcelo minuten huiten de
Woldpoort aldaar, op den rijksweg naar
Heerenveen een bedrag van f 2000 aan sa
mengevouwen bankbiljetten, 19 van f 100
en 4 van f 25, gevonden. Hij heeft op het
politiebureau van zijn vondst kennis gege
ven.
Onbeheerde auto gevonden.
Op den weg Oss-Den Bosch is in de
harm sloot tusschen do hoornen een auto
gevonden zonder bestuurder of passagier.
De twee voorste wielen van den wagen
waren losgeraakt en beschadigd.
Hevige keude in Drents.
Sedert Zaterdag is liet te Emmen zeer
strenge winter. Een ijsregen heeft geduren
de Zaterdagavond en -nacht de straten in
ijsbanen herschapen, waarop door de
jeugd Zondag vrij druk schaatsen gereden
«•werd.
Gisterennacht heeft hot, terwijl hot he
vig stormde, zwaar gehageld, terwijl zelfs
reeds "gedurende den gelieelen morgen een
hevige sneeuwstorm woedde. Het tramver
keer ondervond grooto stagnatie, terwijl
auto- en motorverkeer zoo goed als onmo
gelijk was. Verschillende personen kregen
door vallen tengevolge van de gladheid
verwondingen. Een 5-jarig meisje brak
o. m. een been.
Geheime distilleerderijen.
Onder leiding van den inspecteur der
directe belastingen, invoerrechten en ac
cijnzen te Emmen, hebben eenige belasting
ambtenaren uit Emmercompascuum, in sa
menwerking .met do marechaussees en dac
gemeenk'veldwacht uit Emmen. Zaterdag
ochtend bij J. H., arbeider te Emmer-Erf-
scheiderveen. een clistilleertoesteJ in beslag
i genomen, bestaande uit ketel met helm.
slangen, koelkuip, benevens een gistkuip,
waarmee reeds oenigen tijd frauduleus
sterkedrank gefabriceerd moet zijn. Tegeu
<T H. en tegen den smid, die het toestel
heeft vervaardigd, is proces-verbaal opge
maakt.
In aansluiting aan bet bericht over
Let aantreffen van een geheime branderij
in een schuur, toeheiioorende aan den vee
houder J. L„ in den Horstermeorpolder in
Ncderhorst den Berg deelt do „G. en E."
nog mee", dat de verdachte J. L.. aan de
rijkspolitie verklaarde, dat hij onschuldig
aan de affaire was. Zijn kostganger. v die
inmiddels weer naar Hilversum verhuisd
was, vanwaar hij ook afkomstig was, zou
de schuldige zijn. Voorts werd J. S. ge
noemd, een zoon van den veehouder S
eigenaar van het pand, door J. L. be
woond. Toen dc politie J. S. een verboor
afnam, ontkende ook deze, iels van de
zaak af te weten. Wel kwam'hij veel bij J.
Lmaar dat was alleen maar om des
avonds 'oen beetje te domineeren. Voor de
politie zijn echter termen aanwezig om te
vermoeden, dat er een heel ander spelletje
gespeeld werd.
Dezer dagen is ook de thans te Hilversum
wonende voormalige kostganger gehoord,
tegen wien de beschuldiging allen grond
bleek te missen. Do kostganger had drie
maanden geleden van L. de uitnoodiging
gekregen, om zich te zijner tijd mot do
behandeling van het distiJleer-toeslel te
belasten. Doch de man had voor de eer
bedankt, Zelfs de medcdeeling van L.. dat
hot een goed zaakje kon worden, want dat
er ruim 1.20 per liter aan verdiend kon
worden, kon hem niet er toe leiden zijn
hulp te verleenen tot een strafwaardige
handeling. De man hield voor zijn lief
hebberij eenige konijnen, waarvoor door
hem het schuurtje was gebouwd, waar de
politie zulle een goede vondst deed. Op een
goeden dag werd hem echter gezegd, dat
hij hot schuurtje ontruimen moest, omdat
S er kippon ging houden. Inmiddels was
het den kostganger gebleken, datvde konij
nen in aantal vrij spoedig verminderden.
De man gaf niet onduidelijk te kennen,
wien hij daarvan verdacht. Dit leidde tot
een minder aangename verstandhouding
en het resultaat was, dat de kostganger
weer naar Hilversum vertrok.
Smakelijke visch.
Paar maauden geleden kocht iemand
isse, meldt de Midd. Ct., een em
Euitenl. Berichten
ONGELUKKEN.
Ongeluk met een autobus.
Te Glasgow is Zondag een autobus om
geslagen. Zij week uit voor een tram en
botste daardoor op een andere auto. Door
den schok vloog de autobus het trottoir
op, verbrijzelde een winkelruit en kantel
de. Tien menschcn kregen sneden en kneu
zingen. Terwijl de gekwetsten geholpen
werden,, reed een tweepersoonsauto in dc
menigte en bracht tien anderen verwon
dingen toe. In do berrie die volgde, wer
den er allerlei dingen uit do uitstalkast
vaü den winkel gestolen.
Tragische dood.
Gistermorgen vroeg zijn in een houten
loods op een onbebouwd terrein bij Ber
lijn oen 18-jarige jonge man en een meisje
van 16 jaar bewusteloos gevonden. Pogin
gen om de levensgeesten weder op te wek
ken, hadden geen succes. Waarschijnlijk
heeft de jongo man een tractor op stoom
willen brengen en hebben zich daarbij ver
giftige gassen ontwikkeld, tengevolge
waarvan beiden bewusteloos zijn gewor
den.
De gladde straten.
Door de gladheid van de straten, ver
oorzaakt door den sneeuwval, hebben te
Leipzig enkele ernstige ongelukken plaats
gehad. Een vracht-auto reed, tengevolge
van de gladheid, op het trottoir, met het
gevolg, dat. twee mannen eins tig werden
gewond. In het Zuidelijk gedeelte van de
stad kwam een meubelwagen in een bouw
put terecht. De inhoud van den wagen
werd tengevolge van den schok op straat
geslingerd, zoodat het hcele tramverkeer
tot stilstand werd gebracht.
Verder had er nog een botsing tusschen
een auto en een motorfiets plaats, waarbij
een meisje ernstig werd gewond.
Aardschokken In Frankrijk.
In den nacht van Zaterdag op Zondag
zijn er in verschillende deelen van Frank
rijk aardschokken waargenomen. Te
Evroux, te Rennes, te Caen en St. Malo
is liet verschijnsel gevoeld. F,r is geen
schade aangericht.
In een ander gedeelte van Frankrijk,
n.l. in liet gebied van Albi, heeft gisteren
een tornado gewoed, die groole schade
beeft aangericht en bovendien een men-
sclienleven heeft geëischt. Op den weg van
Toulouse naar Albi is de auto van een in
genieur door een neervallenden boom ge
troffen. Do ingenieur, die den wagen zelf
bestuurde, is gedood; zijn vrouw, zijn drie
kinderen en zijn schoonmoeder zijn allen
zwaar gekwetst naar een ziekenhuis ge
bracht. Hun toestand moet zeer ernstig
zijn.
Groote hotelbrand te Badgastein.
Het gebouw in asch gelegd.
Uit Badgastein wordt gemeld:
In het kurhaus Sckovik, dat meer dan
100 kamers bevat, heeft een hevige brand
gewoed, die het groote gebouw bijna ge
heel in asch gelegd heeft,
Dc brand word zeer laat ontdekt, zocdat
hij reeds het licelc dak had aangetast.
Dc brandweerlieden, geholpen door gen
darmen en inwoners, werkten 2 uur lang
om het vuur le blusschen, doch do blns-
schingsarbeid moest, tengevolge van den
lieorschcnden wind, beperkt blijven tot lo-
calisecring van den brand en bescherming
der naburige .huizen.
Tijdens den brand hecrsclite er te
Ga-stcin een temperatuur van 7 graden on
der nul. Het water bevroor in do blusch-
slagen, eer liet in do vlammen gespoten
kon worden.
Door do enorme hitte smolt de sneeuw,
die voor liet gebouw lag, en een wolk van
damp steeg op.
Ongelukkigerwijze smolt de naast het
kurhaus loopendo hoogspanningslciding
door en do vöedingsdraden hingen over het
brandende huis, waardoor een kortsluiting
in allo nog intacte lichtleidingen ontstond
en het betreden van het gebouw tevens
gevaarlijk was.
Eerst moest do sterkstroom uitgescha
keld worden en toen pas gelukte het den
brandweerlieden heb hotel binnen te drin
gen.
Het kurliaus is bijna geheel in asch ge
legd. Alle ameublementen van circa 80 ka
mers zijn volkomen vernield.
Groote petroleumbrand.
Reuter seint uit Buenos Ayres d.d. 21
dezer: Een brand, die den omvang van
een ramp dreigde aan te nemen, brak uit
in de reservoirs van de „West Indian Oil
Company".
Vijf wagons petroleum zijn verbrand.
Verscheidene personen werden gewond.
Spuitgasten slaagden er in, het voor
naamste reservoir te isolêeren, dat 100.000
gallons petroleum bevatte.
Brand in een filmfabriek.
In de Agfa-Filmfabriek Wolfen bij Bit-
tdrfcld is gisterenochtend, waarschijnlijk
tengevolge van kortsluiting brand uitge
broken in de afvalafdeeling, waarin zich
slechts losse overcomplete filmcoupures
bevonden. De brand breidde zioh zeer snel
uit, zoodat het geheele gebouw uitbrandde.
De schade wordt op 30.000 mark geschat.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet
voor; in het bedrijf is geen stagnatie.
Zakkenrollers in een bus.
De passagiers in een Londenscbe bus,
die naar het East-end reed, schrokken
Vrijdagmiddag geducht toen dc bus on
verwachts voor een politiebureau in Beth-
nal Green stopte en negen medepassagiers
werden gearresteerd.
Eenigen tijd tevoren had een motorbri
gade der politie negen mannen in een bus
zien stappen, die hun bekend waren al3
gevaarlijke zakkenrollers. Twee politie
mannen stapten eveneens in de bus en
fluisterden den bestuurder toe naar het
politiebureau te rijden.
Toen de bus een eind weegs had gere
den, zwenkte hij plotseling een zijstraat in
en hield bij het politiebureau stil. Er
klonk een kort signaal en onmiddellijk
kwamen alle in het bureau aanwezige be
ambten, in uniform of burger, naar bui
ten stormen en omsingelden den bus.
Vóór dat de overige passagiers wisten
wat er gaande was, waren de negen in
dividuen gearresteerd en het bureau bin
nen geleid.
Daarna rged de bus door.
DE IJZEL STGORT
HET SPOORWEGVERKEER.
WAT WAS DE OORZAAK?
Men vertrok „cp hoog van zegen".
Omtrent de treinvertraging tengevolge
van den ijzcl vernemen wij nog bet vol
gende uit Rotterdam:
De treinvertraging aan D. P. en station
Hofplein duurde te 12 uur nog voort, le
gen halftwaalf vertrok van do D. P. een
electrische trein naar Amsterdam. Ver
scheidene Rotterdamscho directeuren, die
de filmbeurs te Amsterdam moesten bij
wonen, trachtten hiermede nog de hoofd
stad te bereiken. Tegen kwart voor twaal
ven arriveerde, zooals gemeld, aan bet
Hofplein een electrische trein, dio te
kwart voor negenen van Voorburg-Leid-
schendam was vertrokken. Met horten en
stooten was de machinist er eindelijk in
geslaagd, op eigen kracht Rotterdam te
bereiken. Hij had een half uur noodig ge
had om van den Bergweg haar liet sta
tion Hofplein to komen. Om twaalf uur is
dezelfde treiu weer op hoop van zegen in
de richting Don Haag gedirigeerd, üf de
trein de plaats van bestemming zal be
reiken, kon men niet van te voren zeg
gen. Want er beslaat bij ijzel steeds groot
gevaar voor doorbranden der electrische
stoppen.
In de middaguren werd tusschen cicn
Haag en Rotterdam met stoomtractle go-
reden. De electrische treinen, die toen vrij
wel op tijd uit de hoofdstad vertrokken,
vormden hierop een uitzondering en gin
gen door Terug was dit op het eerstge
noemde lïjnvak nog niet mogelijk, aange
zien do reparaties aan de bovenleiding
zulks nog niet gedoogden.
Hoe groot de eerste vertragingen waren,
blijkt uit bet feit, dat de eerste trein, die
hier aan bet G. S. om 7.45 moest aanko
men, pas om 11.30 arriveerde.
De correspondent van „de Tel.'' te Rot
terdam meldt nog nader:
Nadat men do lijn Den Haag-Rotter
dam via Pijnacker had vrijgemaakt door
een motorwagen met opgezetten beugel
door een locomotief getrokken langs de
lijn te voeren, is de dienst van liet Hof
plein langzamerhand genormaliseerd. En
in den namiddag was van stagnatie geen
sprake moer.
•Op het D. P.-station was men uiel zoo
gelukkig. Daar bleef het den ganschch
middag zeer rumoerig en druk. Onver
moeid waren de daarvoor aangewezen
ambtenaren bezig am de dienst op het
traject RotterdamAmsterdam zooveel
mogelijk te herstelen. Maar wat op den
ochtend in de war was geloopcn, werd
den ganschen dag nietin eer goed ge
maakt. De electrische treinen naar Am
sterdam werden verdubbeld. Wanneer de
dienst gewoon zijn gang gaat, rijden
eenige electrische treinen op de spitsuren
met 10 rijtuigen, doch nu werden.er meer
ingelegd om den reizigers-toevloed to kun
nen verzwelgen. Vertraging bleef er uil
den aard der zaak.op het traject naar
Amsterdam den gelieelen avond bestaan.
Do Haagse lie correspondent van do
„Tel." meldt:
De oorzaak.
Ir. Hoekstra, hoofdingenieur van de
tractie, zeide ons: „Wij hadden niet ge
dacht, dat een storing als die van heden
morgen kon voorkomen. Een jaar lang
hebben wij proef gereden, en nooit eenigen
last ondervonden. De groole stagnatie van
hedenmorgen is voor ons aanleiding, om
naar een middel te jweken om in het ver
volg iets dergelijks to voorkomen. Ik kan
u wel zeggen, dat het niet eenvoudig zal
zijn, een oplossing te vinden. Op de lijnen
der N. Z. H. T. M. heeft men nooit Jast
van don ijzel, omdat men hier te doen heeft
met wisselstroom. De ondervinding heeft
ons nu geleerd, dat bij gelijkstroom wel
storingen kunnen voorkomen. Er vormt
zich een laag ijzel om den draad en het is
niet mogelijk, den stroom door to krijgen.
Wij moeten nu een technisch instrument
trachten te vinden, dat den ijzel van don
draad kan halen. Op welke manier dit
moet geschieden weet ik nog niet''. Wij
vroegen den heer Hoekstra nog, of het niet
gevonden kon worden in een andere wijze
van stroom levering. Onze zogsman ant
woordde, dat het niet mogelijk was om nu
over te gaan tot een conslructio met wis
selstroom.
Een overzicht.
De „Msb." geeft nog het volgend over
zicht van den toestand op gistermiddag:
Gisterenmiddag toen officieel de treinen
loop op de electrische lijnen weer her
steld heette, hebben niettemin velo hon
derden reizigers nog buitengewonen hin
der ondervonden van het ijzelen in den
nacht van Zondag op Maandag.
Het treinverkeer was niet slechts op do
geëlectrificeerde lijn AmsterdamRotter
dam zeer aanmerkelijk vertraagd, doch
den ganschen dag hebben ook lal van
stoomtreinen op diverse lijnen oponthoud
gehad.
Reizend Holland (in den strikten zin
des woords) heeft in elk geval plcizier be
leefd van den gansch onvoorzionon ijzel,
die het geheele verkeer tusschen do twee
hoofdsteden practisch zoo onmogelijk heeft
gemaakt, dat op den overdrukken Maan
dag zeer Yelen niet slechts last, doch ook
zakelijk nadeel hebben ondervonden.
Het feit, dat een trein van den Haag
naar Rotterdam ruim vier uur noodig
heeft om deze route af te leggen, is
zelfs al kon men theoretisch niet op een
storing als deze rekenen iets onge
hoords. De vraag, of de spoorwegen niet
hadden kunnen zorgen dat de reizigers in
dezen trein op een vluggere en dus andere
wijze liun plaats van bestemming beroik-
ten, ligt voor de band.
Do reden van de storingen, welke zich
op drie plaatsen hebben voorgedaan, n.l.
te Rijswijk, bij Warmond en bij Pijnacker,
moet vermoedelijk gezocht worden in een
betrekkelijk locaal zeer sterk ijzelen, bel
geen op andere plaatsen niet het geval is
geweest.
Immers, op do tramlijn Rotterdam
Schiedam b.v. hoeft men geen hinder on
dervonden evenmin als b.v. een te sterko
ijzel voor don voedingsdraad zich heeft
voorgedaan op het traject Amsterdam
Haarlem of RotterdamSchiedam.
Toen eenmaal de draad bij Rijswijk en
Warmond was doorgebrand, stond liet net
voor een richting natuurlijk zonder
stroom en vorderde vakkundige herstel
ling enkele uren.
Van het station Hofplein zijn na één
uur gisterenmiddag de treinen weer vol
gens do dienstregeling vertrokken.
Up het station D. P. heeft een echter
tot half zes met mooilijkbeden te kampen
gehad. Nadat de eerste treinen vertrokken
waren te half twaalf en oven na één uur,
zijn, daar het electrische verkeer vice-
versa nog slechts over enkel spoor kon
platas hebben, alle treinen vervallen dio
ongeveer op het halve uur moeten ver
trekken. Op het heelo uur vertrokken trei
nen, die uit een dubbel stel wagons, u.l.
tien stuks, waren samengesteld. Te circa
twee uur was de doorgebrande draad bij
Rijswijk weer hersteld. Toen is men suc
cessievelijk den lialf-uur-dienst weer gaan
invoeren, zoodat te half zes de treinen
weer volgens do dienstregeling van Rot
terdam vertrokken. Op de geheele lijn
RotterdamAmsterdam was de regeling
omstreeks dezen lijd weer normaal
Niettemin zijn verscheidene treinen, ver
moedelijk door een ongunstige verdeeling
van het materiaal op do verschillende sta
tions, later dan op den vastgestelden tijd
aangekomen.
Naar wij vernemen bestaat er officieel
geen zekerheid of bij bet opnieuw intreden
van een dorgelijken ijzel niet wederom be
langrijke storingen zullen plaats hebben.
De omstandigheid, dat ijzel lot dusverre
de electrische Rotterdam HofpleinDen
Haag nog noo.it belemmerd had, is niette
min eenigermate geruststellend
Ook vertraging in Friesland.
Gisteravond ijzelde liet in Friesland zoo
sterk meldt de correspondent van de
„Tel." te Heerenveen dat de laatste
trein uit Leeuwarden aldaar met meer
dan vijf kwartier vertraging aankwam. De
rails waren zoo glad, dat de wielen van
de löcomoteif doorsloegen.
Wat een paisagior van dc ver
traging vertelde.
^De chef van de afdooling publiciteit der
K. 7,. M.. de lieer D. Manassen, die in
Botterdam woont, hoeft aan liet „Vad."
van zijn wederwaardigheden verteld
Ja, begon onze zegsman, ik heb voel ge
reisd, maar zoo iets als me nu overkomen
is. noen, dat is nog nooit gebeurd. IJ moet
weten, dat ik altijd gewoon ben met don
trein van 8.32 van do Dolftacbe Poort le
vertrokken. Dan ben ik precies op tijd aan
den Hofweg.
Toen vanmorgen op liet tijdstip van ver
trek maar geen trein kwam voorgereden
en er gefluisterd werd, dat er iets gebeurd
was op de baan, ben ik tenslotte maar naar
liet Hofplein gegaan, om dan maar over
Pijnacker Don Haag le bereiken. Toen ik
er aan kwam was het er zwart van do
menschcn. Er waren zeker wol vijfhonderd
menschen, die op een trein stónden to
wachten. Toen ik ook hier geen verbinding
kreeg ben ik maar weer naar hel slation
D. P. teruggegaan.
Tegen half tien kwam daar juist uit hef
Zuiden een trein binnen met bestemming
Rotterdam. Eerst had men het voornemen
dozo door le laten rijden in de richting
Don Haag. Maar jawel, juist toen allen ge
zeten'waren kwam er een electrische bin
nen. Daar klinkt de tegenorder: Passagier^
richting Amsterdam in den spoortrein. Do
overvolle electrische werd weer ontladen
liet was de mooning van den lieer Ma
nassen. dat wanneer men den stoomtrein
bad laten vertrekken, do reis misschien een
uur of iets meer geduurd zou hébben. En
nu met do electrische? Om zeven minuten
voor half twee kwam deze in Den Haag
a an I
Toen de electrischo dan om half 10 ver
trok was hij overvol. Niet alleen, dat er <de
menschen schouder aan schouder zaten,
ook in do loopgangen en op de balcons
stond men als haring in een ton.
De reis ging goed lot Schiedam, maar
oven voorbij deze plaats word do vaart
minder en bij Kothel stonden we stil.
Dat stilstaan duurde oen uur. Toen kwam
er een goederentrein achter ons aan. die
tie electrischo enkelo K. M. opduwde Ech
ter raakte do locomotief niet alleen de
'kluts, maar ook do stoom kwijt. Na eeni
gen tijd ging het weer en reden we met
een slakkengangelje Delft binnen. Hier
had de trein vijf kwartier noodig om van
zijn wederwaardigheden te bekomen.
De stemming onder do passagiers was
uitstekend. Ieder stilstaan van den trein
ontlokte een gejuich en als de conducteurs
dan over do baan liepen, riepen oolijkerds:
Zeg conducteur stopt dezo in Delft? Gaan
wo naar Amsterdam of blijven wc overwin
teren?
Een groep handelsreizigers hield er den
mood in met oen volledig repertoire zang
liederen. Eerst klonk het: Heb jo wol go~
boord, van den electrischen trein, die rijdt
zoo heerlijk en zoo fijn (wijze Piet Iloin)
of: Zie ginds komt waarachtig oen trein
uit Don Haag, toen oen electrische trein
met een locomotief voorop naderde. Juist
toen vertrok do Rotterdamscho trein uit
Delft, terwijl de handelsreizigers zongen:
Adieu, wij moeten elkander groeten.
Voorbij Delft ging liet toen op linker
spoor naar Den Haag. En terwijl de trein
do overkapping binnenreed onder gejuich
der passagiers, zongen do handelsreizigers
die schijnbaar nog verder moesten:
En we gaan nog niet naar huis, nog
lange niet. nog lange niet, direct over
stemd door een aantal jongens, die do
oude nationale hymne zongen: En van je
hela, bola, enz.
