16o. Verordening, fcoudende wijziging
van <le verordening van 11 November 1697
(Gcm.-blad No. 12), op de Wateren.
De heer Schüller vraagt of do ge
meente er voor wil zorgen, dat de ge
meentelijke vuilniskarren behoorlijk zijn
afgedekt.
Z. h. st. aangenomen.
Drinkwater woonschuiten.
De lieer Heemskerk wil eenige vra
gen stellen.
Door bewoners van eenige woonschuiten
inn de Rijasburgersingel is een adres ge
richt tot den raad om drinkwatervoorzie
ning. B en W. hebben zich daarvan wat
al tc gemakkelijk afgemaakt. Zij hebben
voorloopig geen termen aanwezig gevon
den om aan die behoefte tegemoet tc ko
men. Wat bedoelen B. en W. met dat
„voorloopig". Bestaat dio behoefte voorloo
pig niet? Er bestaat hier een gevaar voor
do volksgezondheid. Of hebben B. en W.
andere plannen?
Wethouder Splinter antwoordt, dat
B. cn W. na ingewonnen advies gemeend
hebben op het verzoek niet te moeten in
gaan. Die mensehen hebben drinkwater.
Zij moeten alleen iets verder loopen. Het
woordje „voorloopig" beteekent, dat de
directeur van den markt- en havendienst
in overweging heeft, óm aan deze woon
schuiten een andere ligplaats aan te wij
zen, waarbij dan tevens de drinkwater
voorziening aan do orde komt.
Do heer Heemskerk verklaart zich
voldaan.
Rondvraag.
De lieer v. Hamel vestigt de aandacht
op den toestand van den Zoeterwoudschen
Singel ter hoogte van de kliniek voor al-
lergischo ziekten. Het water lijkt daar wel
pap.
De heer Dubbcldeman vraagt hoe
het staat met de onderhandelingen met de
niomimcntcncommissic. Spr. denkt aan do
Loidschc molens, die in deplorabelcn toe
stand vcrkccren. Zij brokkelen hoe langer
af.
Verder vraagt spr.: Hoe staat het met
do woningbeurs? Wij krijgen nu behoefte
daaraan, nu de huurders weer zijn over
geleverd aan den willekeur van de huis
eigenaren.
Dc voo r z. antwoordt, dat dc ondcrhaji-
delingcn gaande zijn, doch op moeilijkhe
den stuiten.
Dc kwestie van de woningbeurs is nog
in handen van de commissie van fabri
cage.
'De heer Sytsma vestigt er de aan
dacht oi>, dat het bij de volksconcerten
zoo'n janboel is. Het bestuur van Musis
Sacrum heeft zich bereid verklaard, om
do volksconcerten daar te laten houden.
Spr. geeft dit plan aan B. en W. in over
weging.
Do heer Bergers heeft vernomen, dat
het hok van het H. Gecsthofje wegens een
geschil met de gemeente niet hersteld
wordt. Spr. vraagt hoe dat zit.
Do v o o r z. antwoordt, dat blijkens het
advies van den archivaris het bestuur van
het hofjo tot recognitie verplicht is.
Do heer Huurman zegt, dat, hoewel
or hard gewerkt wordt om het Levcndaal
schoon to krijgen, de toestand even hope
loos blijft. Tegenover 20 man, dio den boel
schoonmaken, staan er minstens 200, die
het water weer vuil maken. Kan er niet
eens een paar dagen flink gespuid wor
den.
Dc v o o r z. antwoord, d&t spuiïng vaak
oen avcrcchtsch gevolg heeft. Dan kan het
peil van het water dalen, zoodat de riolen
bloot komen cn dan wordt het nog erger.
Spr. wil er echter nog wel eens over spre
ken met Rijnland.
Daarna sluiting.
SPORT
WATERSPORT.
DE KAAGWEEK 1927.
Mr. Carp weer tweemaal winnaar in de
6 Meterklasse.
Dg Zeilvcr. „Braassemcrmecr"
wint den teamwedstrijd der
Regenbogen.
De vierde dag.
De pessimisten over het weer hebben
ongelijk gehad. Wij hebben hier als maar
heter weer op de Kaag. Een heerlijk warm
zonnetje straalde al vroeg haar stralen
ovor do plassen, maar het lichte briesje
zorgde ervoor, dat het niet te warm werd.
Toch, toen do dag wat meer gevorderd
was, brandde het zonnetje flink cn 't
geen wonder, dat menigeen een verfris-
sching zocht in het koele water, dat thans
op z'n heerlijkst was.
't Werd teven een goede wedstrijddag,
want al was de wind dan dc helft minder
sterk dan gisteren, er stond toch genoeg
wind om aardige, in enkele klassen zelfs
zeer interessante, races te zien.
Zoo beschouwd kan ook deze dag weer
als hijzonder succesvol genoemd worden en
we gelooven, dat we nu reeds kunnen zeg
gen, dat do balans tusschen een goede en
slechte Kaagweek in het voordeel van
cerslgenoemdo overslaat.
't Was in tusschen heel goed merkbaar,
dat het uu geen Zondag was. Do belang
stelling, vooral rond de Kaagsociëteit, was
de helft minder dan gisteren, wat echter
niet wegneemt, dat de overblijvenden met
moor spanning de races volgen naar mate
het einde der wedstrijden nadert.
Meer dan in andere jaren is zulks thans
f liet geval, tengevolge van het feit, dat het
prijzensysteem veranderd is. In vorige ja-
ren toch waren er behalve enkele wissel-
prijzen uitsluitend dagprijzen. Thans wer-
den slechts prijzen toegekend voor alle
i wedstrijden tezamen, met als dagprijs al-
leen een prijs voor het eerstaankomend
x'.jacht in elko klasse. De prijzen zijn, in,
evenredigheid met liet thans gevolgde sys
teem. veel fraaier. Zoo liet de heer v. IIool-
1 werff ons voor de 6 Meterklasse een fraaie
zilveren 6 Meter, voor do 12 voetsjollen-
kJasse^ ren fraaie zilveren jol zien
Eén beslissing is er gisteren reeds vroeg
gevallen, n.l. in den Teamwedstrijd der
Regenboogklassc, waarin vier vereenigin-
gen uitkwamen. De beste persoonlijke pres
taties heeft hier ongetwijfeld do heer D.
Oppenhuizen met zijn „Windekind" gele
verd. Do Zcilvereeniging Sneek heeft in
hem een uitnemend vertegenwoordiger op
do Hollandscho plassen gevonden. Ware
hot niet, dat zijn partner Joh. Zwart mot
„Waterzonnetje" hem zoo in don steek had
gelaten, dan zou Sneek do prijs behaald
hebben. Thans word deze met het hoogst
aantal punten toegekend aan de „Braasse-
mermecr", voor welke vereeniging van
Staveren en Garbrecht uitkwamen.
Intusschen heeft „Windekind" de beste
kansen op don Brasemprijs, dio voor alle
wedstrijden in de Rcgcnboogklasse geldt.
Na oen interessante strijd met de Gaai, de
Ilollandia, do Holland. Marianne en Pic-
terko wist „Windekind" ook vandaag weer
als eerste te eindigen. Het mooiste plekje
om deze en andere races goed te zien, was
de boei op het Zweiland, dadelijk na den
start, vanwaar de booten voor den wind
nagenoeg alle tegelijk vertrokken, om len
slotto bijna weer tegelijk op het Zweiland
te arrivecren. Ongeveer 20 fraaie jachten
bij eenzelfden boei.... dat beteekent op
passen. 't Is heusch geen wonder, indien
uit een dergclijkcn wirwar een protest
binnenkomt.
In den strijd der 12 Voetsjollcn voor da_
mes bewezen de dames Hin in do zeil
kunst niet, althans niet heelemaal, onder
to doen voor hun vader, die nu een 13-tal
jaren geleden het jollenvaren populair
maakte. Do jongedames kwamen met een
voorsprong van ongeveer 4 minuten voor
mej. Roozen aan.
In de 6 Mcterklasso bewees mr. Carp
weer ten volle zijn mededingers de baas te
zijn.
Reeds in de ochtendrace gaf hij blijken
van een goeden dag te willen maken. Hij
liet zijn mededingers ver achter. Pluygcrs
vergooide al spoedig na den start zijn ge
ringe kans op een gunstig resultaat door
te verzuimen de Kemphaan op het vak
ZweilandNorremeer ruimte te geven,
waardoor Hoolwerff moest bijdraaien.
Piuygers trok zich daarna dan ook terug.
In den middagwedstrijd der 6 Meter gaf
Carp zijn mededingers alsoluut geen kans.
Van begin tot einde bleef hij do leiding be
houden, doch de drie overigen leverden
een aardigen strijd.
Onze persboot volgde vandaag ook eens
do race der Treubklasse, die een vijftal
bootjes in den strijd bracht, 't Zijn aar
dige scheepjes, die een goedo klasse belo
ven te worden. W. de Vries Lentsch niet
zijn Gontramina is hier de grootste con
current. Aanvankelijk geraaklo hij wat
achterop, doch tegen het einde van de
eerste rond wist hij de leiding le nemen,
om die tot het einde toe te behouden. De
heer F. Hin, die de „Treub V" zeilde, zorg
de voor een verrassing. Bijna geheel den
wedstrijd had hij een slechte plaats, doch
wist desondanks als tweede do finish te
passeeren.
Het was een prachtige, genotvolle zeil-
De uilslagen van den vierden dag luiden:
6 Meterklasse: 1. „Admiraal do
Ruyter", stuurm. mr. J. R. Carp in 1 u.
53 min. 29 sec.. 2. „Kemphaan", stuurin.
ir. J. C. Hoolwerff in 1 u. 55 min. 10 sec.,
3. „Sally", stuurm. M. do Wit in 1 u. 55
m;'n. 11 sec. Piet Hein opgegeven.
Teamwedstrijd Regenboog-
klasse: 1. „Windekind", stuurm D. Op
penhuizen (Snoek), in 2 u. 4 min 17 sec.,
2 Holiandia", stuurm. C. v. Slaveren
iB-aaasemermeer) in 2 u. 0 min. 50 sec
3 „Lies", stuurm. G. P de Groot (RoOer-
damsebe Zeilvcr.) in 2 u. 7 min. 19 sec.
4. „Gaai", stuurm. ir. F. Stokhuyzen
(Kaag) in 2 u. 8 min. 13 sec., 5. „Do Lec-
de", slurm. W. Z. v. d. Meij (Kaag) in 2
u. 9 min. 58 sec., 6 „Rob" (Rotterdamsche
Zeilver in 2 u. 10 min. 28 sec.; 7. „Dol
fijn", stuurm. H. H. Garbroclit (Braasse-
mermeer) in 2 u. 11 min. 36 sec. 8. „Wa
terzonnetje", stuurm. Joh. Zwart (Sneek)
in 2 u 12 min. 22 sec.
Totaaluitslag van den Teamwedstrijd: 1
Zcilvereeniging „Braassemermeer" met 35
put.; 2. Kon. Zeilvereeniging „Sneek" met
27 pnL; 3. „Kon. Z. R. AL V. „Do Kaag",
met 20 pnt, 4. „Rotterdamsche Zeilver
eeniging" met 19 pnt.
Schcldejollcn: 1. „Rielepiet",
stuurm. J. D. A. Hellema Koog a. d. Zaan
in 2 u. 25 min. 24 sec., 2. „Watergeus",
stuurm. J. H v d Stadt, Zaandam, in 2 u.
28 min. 34 sec., 3. „Wipidri". 4. Mij. Hob
by".
Handicapklassc D. 1: „Narma-
da", sturm. H. H. Tie'.eman, Leiden, in
gez. en bcr. tijd van 1 u. 53 min. 2 sec.; 2.
„Sünmerwillc".
4 5 M2. Kruiserklasse: 1. „Wal-
ta", stuurm. P. Bon Czn., Amsterdam, in
1 u. 53 min. 22 sec., 2. „Föhn", stuurm.
J. iïeinen, Amsterdam in 1 u. 57 min. 54
sec., 3. „Benati II", 4. „Oiscau Bleu".
12 Voetsjollen klasse voor
dames: 1. „Beatrijs III", stuurvr. mej.
Hiske Hin, in 1 u. 2 min. 46 sec., 2. „Mie-
ko", stuurvr. mej. AL Roozen, Warmond in
1 u. 27 min. 19 sec., 3. „Marietje", stuur
vr. mej. N. van Beusckom, Bussum in l.u.
30 min. 30 sec., 4. „Tekkel", stuurvr. mej.
U. Molenaar, Zaandam, in 1 u 33 min. 55
sec., 5. „Pan", sturvr. mej. Corrie de Vlie
ger, Voorschoten in 1 u. 36 min. 28 sec.
Regenboogklasse: 1. „Winde
kind", stuurm. D. Oppenhuizen, Sneek, in
1 u. 55 min. 54 sec.. 2. „Gaai", stuurm.
ir. F. Stokhuyzen, Leiden in 1 u. 57 min.
35 sec., 3 „Hollandia", stuurm. C. v. Sta
veren, Oude Wetering, in 1 u. 58 min. 50
sec., 4. „Pieterke", stuurm. H. Nathan,
A'dam, in 2 u. 10 sec., 5. „Waterzonnetje"
C. „Dolfijn", 7. „Holland", „Jan Elza*
word uitgesloten. „De Laeck" en „Marian
ne" gaven op.
Schouwen, klasse O.D.: 1. „Heroi
ne', stuurm. A. Sprenger, Loosdrecht in 2
u. 24 min. 16 sec., 2. „Watergeus II".
16 M2. Kruiser klasse: 1. „Con-
tramina". stuurm. W. de Vries Lentsch,
Nieuwe'i<!urn, in 2 u. 2 min. 47 sec. 2.
„Treub V"; stuurm. F. Hin, Haarlem, in
2 u. 5 min. 20 sec., 3. „Treub 111' stuurm.
G. H. Kaars Sypesteyn, Heemstede in 2 u.
6 min. 40 sec.
Vrijbuiterklasse: 1. „Sam Cor-
nelisso", stuurm. ir. J. Loeff, A'dam, in 2
u. 1 min. 6 sec., 2. „Dira Duyvcl", stuurm
J. F. Deenik, A'dam, in 2 u lmin. 25 sec.,
3. „Jan Stoerlebeker", stuurm. H. Schip
pers, Bussum, in 2 u. 1 min. 41 sec.
Scholdejollen (Wilzaugprijs): 1.
„Rietepiet", stuurm. S. Keyzer, in 2 u. 12
min. 20 sec., 2. „Watergeus".
6 Meterklasse (middagrace): 1. Admiraal
do Ruyter, stuurm. mr. J. G. Carps, in 1 u
42 min. 3 sec., 2 „Kemphaan", stuurm.
ir. Doedes, in 1 u. 45 min. 35 sec., 3. „Sal
ly", stuurm. M. de Wit, in 1 u. 45 min.
50 sec., 4. „Piet Hein", stuurm. H. J. Piuy
gers in 1 u. 46 min. 2 sec.
12 Voetsjollen, klasse A: 1. „Mam_
sello X", stuurm. A. G. Bakker, Warmond
in 1 u. 11 min. 37 sec., 2 „Bern", stuurm.
B. Maas, Hilversum, in 1 u. 12 min. 53 sec
„Troef', stuurm. W. A. B. Bakker, War-
mand in 1 u. 13 min., 4. „Anneke H, stuur
man G. F. Bobré. R'dam, in 1 u. 13 min.
4 sec. 5. „Wiedewiet", stuurm. P. J. J.
Huybers, R'dam in 1 u. 15 min. 23 sec.
12 Voetsjollen, klasse B: 1. „Black
Diamond", stuurm. J. Barzilay, R'dam, in
1 u. 16 min. 54 sec., 2. „Wirito", stuurm.
T. Touw, R'dam, in 1 u. 17 min. 11 sec., 3
„Rietvink", stuurm. G. Schölvinck, War
mond in 1 u. 17 min. 17 sec., 4. „Boffie"
stuurm. E. G. v. d. Stadt, Zaandam in 1
18 min. 33 sec 5. „Pinguin", stuurm. J.
Bussemaker, Bussum in 1 u. 18 min. 58
seconde.
VOETBAL.
DIOC. HAARL. BOND
R. K. Sportvereeniging A. V. V.
Onder begunstiging van prachtig voet-
balweer, werden gisteren op het A. V. V.-
terrein wederom een tweetal vriendschap
pelijke wedstrijden gespeeld.
Te 12.30 uur speelde A. V. V. IllS. N.
A. II; het was een heel aardige wedstrijd,
waarin vooral de kleine A. V. V.'ers goed
samenspeelden en kranig stand hielden te
gen de stevigere S. N. A.'ers; de strijd ging
vrijwel gelijk op. ofschoon A. V. V. meeren-
deels het beste van het spel had; S. N. A.
doelpuntte 3 maal en A. V. V. 4 maal,
toch behaalde S. N. A. met 43 de over
winning, daar het laatste doelpunt door
oen A. V. V.'er in eigen doel wcivl gewerkt;
een gelijk spel of een kleine A. V. V-over
winning zou de verhouding beter hebben
weergegeven, A. V. V. wenschto o. a. een
drietal zuivere penalty's niet te benutten.
Tc 2 uur traden A. V. V. IV. V. P. I in
het veld; A. V. V. verscheen met 2 inval
lers, terwijl V. V. P. 3 of 4 invallers telde;
er wordt terstond aan beide zijden flink
aangepakt; A. V. V. komt spoedig in de
meerderheid, doch de V. V. P.-vcrdedi-
ging weert zich geducht, zoodat voorloopig
doelpunten uitblijven; A. V. V. komt echter
steeds terug en "belaagt voortdurend het
V. V. P.-doel; eindelijk echter heeft A. V.
V. succes en maakt fraai het eerste doel
punt, wat spoedig gevolgd wordt door no.
2 en 3. V. V. P. doet eveneens eenige
mooie uitvallen, doch kan het niet verder
brengen dan de verdediging, terwijl in
laatste instantie de keeper op zijn post is,
rust gaat dan ook in met 30 voor A. V. V.
Na de rust blijft de strijd eenigen tijd ge
lijk opgaan, doch langzamerhand neemt
A V V. de overhand, de V. V. P.-keeper
is echter in goede conditie en retourneert
alles: A. V. V. blijft echter de meerdere en
zit steeds voor het V. V. P.-doel, zoodat
doelpunten niet kunnen uitblijven; spoedig
ligt dan ook no. 4 achter den keeper cn ge
leidelijk wordt den stand opgevoerd tot
70, waarmede ook het einde komt; V. V.
P. had zeer zeker een of twee doelpunten
verdient; het was een prettige en fair ge-
speelden wedstrijd.
ZWEMMEN.
Ned. record verbeterd.
Te Utrecht zijn gisteren nationale wed
strijden gehouden door U. Z. C., waarbij
L. Korpershoek (R. Z. C.) he Ned. record
200 meer schoolslag met één seconde ver
beterde en op 3 min. 4 sec. bracht.
Op denzelfden dag zijn tevens de finales
gespeeld van den waterpolo-dag. Do uit
slagen waren: 3e afdeeling: U. Z. G. III
R. Z. G. II 25; 25; 2e afdeeling: R
Z. G. I—A. Z. II 0—5. 1ste afdeeling:
U. Z. C. IDolfijn I 15.
ROEIEN.
Nederland en de Europecsche
kampioenschappen.
Het bestuur van den Ned. bond zit met
de handen in het haar inzake de afvaardi
ging naar de Eur. kampioenschappen.
Men besloot in overleg met 't bestuur van
Laga te pogen de uitstekende vier van
Laga, zooals die het hoofdnummer van de
studenten-wedstrijden op 't Noordzeeka
naal won, weer in actie te brengen en zou
deze ploeg (dus in geen geval de ploeg d:6
jl. Zaterdag door een row over kampioen
word) opnieuw aan de verwachtingen be
antwoorden, dan zou 't bestuur vau den
Ned. Roeibond tot afvaardiging overgaan.
Ten opzichte van de acht was men het
eens dat de ploeg van Njord, zooals deze
j.l. Zaterdag won, niet afgevaardigd
mocht worden, doch tevens meende men,
dat de Leidenaars na degelijke voorbe
reiding veel beter kunnen. Men droeg
toen den vice-voorzitter van den Ned.
Roeibond dr. v. Itterson op overleg te
plegen met de Leidenaars on als de oefe
ningen in de eerstvolgende weken tot een
duidelijke verbetering leiden, dan zal 't
bestuur van den Ned. Roeibond nader
beslissen of de acht van Njord en even
zoo de vier van Inga, alsnog afgevaar
digd zullen worden.
Voor 't oogenblik staat dus alleen vast
dat er twee tweeën en één 6kiffeur (5
roeiers en één stuurman!) afgevaardigd
worden, en dat in de nummers dubbel
skiff en niet gestuurde vier in elk geval
niet gestart zal worden.
SCHAKEN.
Het Landzntournooi ts Londen.
In dc tiende ronde speelde Nederland
scb,
i'cr-
'ag-
tegeri Duitschland. Euwe sloeg Tarrascb",
"Weenink verliest van Micsos, Kroone v
liest van Carls,, to Kolsté wint van Wag
ner. Uitslag 22.
De verdere resultaten zijn:
ZwedenHongarije ili (2 afgebr.
partijen).
Bclgiü—Joego-Slavië 21 (1 afg. p.)
ArgentiniëFrankrijk li2i.
Tsjecho SlowakijeOostenrijk lï2i.
DenemarkenEngeland 2ili.
SpanjeItalië 22.
ZwitserlandFinland 3ïi.
De afgebroken partij van de 9e ronde
KrooneStolz is door Kroone gewonnen.
De stand van NederlandZweden is nu
3—0.
POSTDUIVEN.
„De Blauwkras" (Leiden).
Wedvlucht Vilvoorde (137 K.M.). Ver
moedelijke lostijd 7 uur, Westen wind. G.
A. Spek 1-C, J. Sulzlé 2-10-18-30, ï)c v. d.
Lak 3-4-14-16, H. Flandrijn 5-29, J. Steen
bergen 7-8-9-12-13-22-24, J. J. v. Dort 11-15-
19-23-25, A. Kooien 17, Ch. Warmond 20,
J. den Hollander 21-27, Sclier 26-28.
„De Reisduif' (Leiden).
Wedvlucht vanaf Vilvoorde (België afst.
137 K.M.). In concours 145 duiven. Lostijd
7.20 N. W. wind.
K. J. Waasdorp le, 2e, 3e, 15e, 23e; A.
P. v. d. Voort 4e 26e; G. A. L. v. d. Reij-
den 5e, 8e en 17e; P. Laman 6e, 25e; P.
F. Oosterveen 7e, 9e, 12e, 18e en 29e; H.
Tegelaar 10e; P. v. Rijn lie; A. de Graaf
13e, 14e, 19e 21e cn 24c; M. v. d. Vecht
16e; A. G. Adrichem 20e en 28e; W v. d.
Mark 22e; Chr. v. d. Pluim 27c.
Eerst geconstateerde vogel 9.31.13, laatst
geconstateerde vogel 9.45 58.
TÜCHTWfkïÏRT
DE VLIEGTOCHT INDIê—NEDERLAND
De waarde van deze vlucht.
De meening van den heer
S t e p h a n.
In een interview verklaarde de heer B.
Steplian, directeur der Ned. Vliegtuigen-
fabriek:
,Ik aarzel niet de thans volbrachte ver-
keersvlucht AmsterdamBatavia en terug
van groote be teekenis le noemen voor de
ontwikkeling van het luchtverkeer over
groote afstanden, dan de verschillende
transatlantische vluchten. De laatste toch,
ondernomen met zeer speciaal tvoor dat
doel gebouwde machines, zijn in de eerste
plaats sportieve prestaties, die daarbij een
groote propagandistische waarde hebben,
omdat zij op do verbeelding van het pu
blick werken en zijn daarnaast indirect
van belang, omdat zij waardevolle techni
sche gegevens verstrekken over het draag
vermogen van vliegtuigen en de mogelijk
heid met zulke zwaarbeladen machines te
starten, over uavigatiemoeilijkhcden, enz.,
enz., doch zij kunnen voorloopig nog geen
practise!) bruikbare resultaten voor trans
atlantisch luchtverkeer afwerpen.
De vlucht van de H-NADP echter heeft
ons geleerd, dat men met een geheel nor
male verkecrsmachine, zonder bijzondere
voorbereiding en, hetgeen wellicht het
belangrijkste is in eene voor Indische
verhoudingen zeer ongunstige periode van
het jaar, de reis naar Indië reeds tot de
helft kon bekorten, zonder dat zulks een
overdreven vermoeienis voor de inzittenden
medebrengt.
Dc belangrijke leering, die hieruit valt
to trekken is, dat men dus, indien wel de
gelegenheid van grondige voorbereiding
bestaat, en do grondorganisatie aanwezig
is, die alles zoo vlot mogelijk doet verloo-
pen, met zekerheid mag zeggen, dat een
regelmatige herhaling van dit gebeuren
reeds thans mogelijk is, waarbij ik noch
tans het voorbehoud maak, dat, wat heden
met een een-motorig vliegtuig is gelukt, in
de toekomst zal dienen te geschieden met
meermotorige machines, die het ditmaal
gelukkig verloopen risico van noodlanding
door motorstoring practisch kunnen uit
sluiten.
„De bemanning van de H-NADP, die be
wezen heeft, dat de ervaren verkeersvlie
ger en de ervaren mecanicien zonder lange
voorbereiding ook over vreemde trajecten
en onder de meest uiteenloopende klimato
logische omstandigheden den aan him
vliegtuig toevertrouwen last veilig weten
over té brengen, en de man, die dit bewijs
heeft mogelijk gemaakt door zichzelf en
zijn reisgezel te willen toevertrouwen aan
hunne zorgen, hebben de hoeksteencn aan
gebracht voor het binnenkort op te trek
ken bouwwerk: „Luchtverkeer naar en in
Indië".
MR. VAN LEAR BLACK'S VERDERE
PLANNEN.
Ook naar Amerika?
De heer Van Lear Black, die gisteren
om twee uur per HNADP, bestuurd
door Gevsendorffer en Scholto (Wcber
gaat niet verder mee) naar Londen ge
vlogen is, en vervolgens naar Glasgow
vliegen zal, heeft het voornemen nog ver
dere reizen met deze K. L. M.-pilolcn en
dit Fokkertoestel, naar Denemarken en
Zweden en verder naar Bern.
En verder vernemen wij, dat de heer
Van Lear Black hij zijn terugkomst uit
Indië opnieuw met de K. L. M.-direclie
onderhandeld heeft, over reizen naar
Amerika.
De heer Van Lear Black zou willen,
dat de K. L. AL een toestel te zijner be
schikking stelt, om daarmede regelmatig
van Europa naar Amerika cn terug lo
kunnen vliegen.
De HNADP cn de andere toestellen
van het type F VII A acht de K. L. M.-
directie niet geschikt voor deze vluchten,
on ook de nieuwe drie-motorige Fokker,
die niet voldoende benzine kan meenemen
voor een transatlantische vlucht, achten
de K. L. M.-deskundigen niet geschikt
voor dezo reizen.
Wel meencn zij, dat met de nieuwe
twee-motorigc machine de vluchten naar
Amerika en terug zouden zijn te maken,
maar hij uitstek geschikt wordt ook dit
type niet geacht.
Daarom zijn thans ïeekeningen cn ont
werpen in de maak voor machines, die
de K L. M. in staal zouden stellen aan
mr. Van Lear Black's wenschen, om re
gelmatig naar do Vereenigde Staten te
vliegen, te kunnen beantwoorden.
Alen hoopt binnen een jaar over zulko
toestellen Fokkers natuurlijk te be
schikken.
Noodlanding van Lindbergh.
Lindbergh is genoodzaakt geweest een
noodlanding op het vliegveld te Concord
(staat New-Hampshire) te maken, cn wel
tijdens een vlucht van Boston naar Port
land (Maine). Door den dichten mist was
liet hem namelijk niet mogelijk te Port
land te dalen en na een strijd van vijf uur
tegen de elementen, moest hij naar gezegd
te Concord landen.
Botsing tusschen twee vliegtuigen.
Tijdens een vliegoefening zijn bij Lon
den twee vliegtuigen met elkaar in bot
sing gekomen. Een der vliegtuigen plofto
neer en werd verpletterd, waarbij de be
stuurder om het leven kwam.
KfftRKTBEBgCMTEkS
Eng onder Dk«iicH,Cb jh0g^'u™llj»Iwuvoi-
Er was veel helan^IlL ,'C '"isse-
volgende prijzen wpHa kooplust,
00: EvT. Gryselores VO /Zt'ï?'
sor 570—6 40 pl 'n; 4 S°» Mon Trc-
Vorm. Brillant f4 60 FrJólr 49~~l5 90>
2-50, Grand Duc 'aÏ f 3*0-
Cardinaal 3.00—450^^ 'P Coule"r
santé f 4 60 Wifi« t Rose Lui-
Schlegel .'ifT Hern,
fcarlcl Due 2.20—9 2 8".
eon Queen 4Diana f 7 on 2 Grim
Cochenille Due f 3 'ln J- '-80-190-2-
3-50—5.00-5 io c'?.10! llia
1.90 Gele Priü» f o Brillant 1 r>0
brandt' 3.30—3 80 wittè^D°~S'4°' P
Bose Precose/sS-S^o f1 30
reel zift U-op f 5 Lady Bo-
2.803 20 Thnm "n Oostenrijk
7-3-30, Thomas Mo°re ,n op
1.90, Augusta 3 7n m' -^eine Max
I; <1. Vonielbont/s- r™?/ i 20' Jn°sl
Flamingo f 350 r>~no '"^atelas 4.
410, Artns fab I.°Ba-Rei?° 2-°Ö~:
2rlr a Heine l 401
l «i-Iif-3 90aaa 4.,130' Waterloo
f 1 Doe van Thói geel ra" ndcn
f 3 -—, van der Neer n snL r ï£8m oso
I-erjty 3 go n 6 80-^ 90 Pros-
Valk 3.60, Rose GriS r'®/ 26fl
12-op 2.30, Eleonora feonn ,1°P i 1 00'
Rose Due 3— r™;/ 2^°' ^"5 f 6 70,
2 50, Violet Duc7 nn ,n„.0ueen 1 2
P«s. Lincoln 4 jM»6 U*'* l3 60'
4.40, Brillant Slar i oTT'n YPsuvi"S
O.I0; DvT. Thournesoll y ru, P. d'0r
«lor Rose '4 50 0 SaI.
2.50-3.50—t 805 it?' nC°.uro"no 'I 'Or
--3.60_4.50, Gloria QnJ; /3-60
1 50—2.90—3 00—3 10 t{ JIllri'l|0
f 2.60, 12—13 f 40. .Theeroos 11—12
1-a Orandesse 3M V X Titiaan 5 40,
v d. Hoef 450 v ""I i,,"brr 3.00. Mr
Toreador i El
3 80—3 80 rvi? Rembrandl J2—i3
O'relctf K '0" 'j'
U-op f 1.10 pride n'f Tr'"2! Zl'ft
140, Franc. Sanders i m n™ 4 1 10~
1101.50—1 00 c4 ?er- Eivhani
J l.OO-lio— l'Sn' - S'eraad van Flora
1.70—1.80, Clara' Buit 11" ft'viorlandeD
11 0.80, Wiliem r 'j'sT/ *«-
1.30 Vinoria Oliviera 3 tó w-'tf"
Copland ll-0n f ion 1 «A Willem
Princ. Eüsabelh 1lsZ~f Vn J"
1.10, Le Notre 2— r? r' CrtPescuIo
PAÈ; ïiïrzf 4p /s, ^4°
-' 30, Bar. de Ia Tonn!? - H~0p f 1
fem. Spathuhta zift 10/i 7n°~a7hEIT
ntV o"fSG Pif *V> °P
len ER la Vicloire 18—19 22 50 ttf°m"
00 ID-op 27.50, 16-17 n V l"'®,"
Eruger 20-op ƒ28 50 P=,iw Panl
f 20.50, 17-18 tcTj Tooooencc 1 O-op
f 20.50, 15-16 1750 En M 17~18
28—, 17—18 24— Moreno 18—10
Crocus Geel 8H— 9H 1 90 7 o r
Mont Blanc 10-on qon o /TS1,6°'
1-96 King ;,Ve Wh'i,7"9/32(^ 3V
fuI"„Gfraon^- 12-°p f 3-39, l l-lT?^
1 30—1 60"" Sco" 2ift 7 f 1 10-
10-11/'aafttt') £?p 23°.
Tromp 11-on o in n an j Maarten
"-op 3.60. "rp' Grnndfl- zi"
Spur'kdwN/r4 9^LoC5gS rd,T/ 2f0- Golden
f ion ®10» Tondo dw. 1.40
S.e.ifdwE/T30 rond
'1 Êo\i2T-2^°- 'H^"e°„rSd^
- .30. Ga.anthus 5^-on f 2 20 9ïr n/o»
f 4-6^-5 Poe, Horice G.TO Sol
Bic- Viclonia.
tl i. w i°' Mad- Plemp 3 20—1
Von Sio^ard Suipbior Phoenix dw. 1.90
5 40 fW 2,2P4005.10—
o.40. Catalogus grool pl.m. 1000 nummers
Hyacmtenveiling van 21 Juli FR Afnr
co„i WA-IOV, 23.50 17 c Af mO
5sr f,TL \XArK'A f *8%0 7.4-
26 50 isJJ-ioV'/Ij,-"is'o20VP
1450 ïo'fllnn 13' ,Edis™ 17_
V ij?., y !4e50 15 f 8.50, 14 cM.
1725 17 nLUd' Berhy 18 c.M.
15 cïr 18 -- l 17-2'' ")6 c M 1250
„»r f ri ïi'i;?. 14 c M- f 7-so 13
13 cM f i?-- 7;'eber )(i oM °T f 1350
16 7510 J® r 14 C lf 7 75 13 C.M.
elf 15 J xT~; Ci'T0' H«rlero 10
18 f r ïfTC - c M 12 50 14 c M 7-
-13 6.50—G.7o -12 5 59 Do a,nvMr
nas niet grool 43 nummers.
