telegrafisch weerrericht
«leens waarnemingen verricht in den
.„eQ van 16 Juli 1927, medegedeeld
joor het Kon. Ned Meteorologisch
Instituut te De Bilt
jerste Barometerst.: 770.G te Malinhead.
Barometerst.: 754.6 te Toulouse.
Verwachting tot den avond van 17 Juli:
frrakke tot matige wind. meest uit
Ordelijke richtingen, betrokken tot zwaar
half bewolkt, mogelijk enkele regen-
ai of onweer, weinig verandering in
iperatuur.
barometerstand.
stand van hedenmiddag S uur ïs
ügegeven door den grooten wijzer. Bet
i lijntje beduidt den stand van gis-
luchttemperatuur.
17.7 gr. C.
licht op voor fietsers e.a.
|\'an Zaterdagnamiddag 9.45 uur tot
idagmorgen 4.25 uur.
watertemperatuur.
fcweminrichting „De Zijl": 7 uur 19.5
Il2 uur 20 gr. G.
■«reminrichting Hoogc Rijndijk: -7-uur
fpn 12 uur 20.5 gr. C.
I aanschouwen ten volle-waard is. Mooi
i en schitterende natuuropnamen gaan
I hand in hand. Tusschen alles door is
jluurlijk een liefdeshistorie, een tweetal
s wel, geweven, die ditmaal wdbijzoii-
I aantrekkelijk zijn.
Ka de pauze gaat „Hot IJzeren Paard",
machtig filmwerk, dat in beeld brengt
p aanleg van de groot© Pacific en Union
jrwegon in de Vereenigde Staten. Zeld-
8 opnamen vallen hier te aanschouwen
lietgeen voor bet maken van deze film
Wig was. 't Is bovendien een stuk, dat
k hevigen strijd doet zien tusschen blan-
roodhuiden. Een merkwaardige film.
PT DE OI«G£ttlNG
ALKEMADE.
femeenteraad. De Raad dezer
Jnte vergadert Dinsdagnamiddag te 2.30
I (Zomertijd). De agenda bevat o. m,:
laststelling raadsbesluit tot verlenging
I de oiitruïmingstermijn van de woning
Jerk t D 164.
iorstel van B. en "W. om: a. J. Schra
|luinder alhier in verband met zijn ver-
te ontslaan van de huur van bet
jiand gelegen achter de R. K. Jongens-
pol te Roelofarendsveen en wel met in
jgvaa 1 November 1927; b. dit. tuinland
1 November 1927 onderhands te
ren aan P. van der Hoorn, tuinder
ihltr en wel voor den tijd'van 11 jaar.
lesprcking jaarwedden Wethouders,
leb or en: Dirk Jan, zoon van Jan
pen Johanna Gijsberta van Dienden
ba Johanna, dochter van Johanne.
it en Johanna van den Berg Theo-
s Martinus, zoon van Adrianus Joban-
lfZandvliet en Petronella Williclmina
keimans.
verleden Petrus Johannes Dui
loorde, oud 11 maanden.
DE KAAG.
pneepsbouw. Hedenmorgen werden
[de Jachtwerf „de Kaag" van de heeren
[boom en v. Lent te water gelaten
luxe motorbooten. Een dezer booten
poorzien van twee motoren en twee
teven, welke schroeven beide een rich
el draaien. Do constructie welke geheel
joieuws is, is zoo gemaakt dat de boot
wekte lijn blijft varen, bij het werken
een schroef, dan wel met beide
peven, dit bleek voorheen niet moge-
lt voordeel wan deze nieuwe vinding
kt bij bet maken van tochten, in de
I kanalen waar geen groote snelheid
«worden gevaren dan plan. 12 K.M.,
één motor kan worden gewerkt,
het benzineverbruik etc. sterk
ndert en men steeds aneer gewaaT-
3 tegen pech, -als men steeds een
i motor ter beschikking heeft, en
op rivieren en moeren een groote
l kan ontwikkelen.
katwijk aan den run.
o in de sloot. Van een met groen-
lEdaden vrachtauto sprong op den
Tpnaarschen weg de band, waardoor
JWrieiir het stuur niet meer meester
4'"! auto in de berm der weg geraak-
Moo de sloot inging. Met een hijsch-
Blt Leiden werd de wagen er uit
M. De wagen was bijna geheel ver-
kon niet eigen kracht niet meer
T Hij werd op sleeptouw genomen
rj den Haag vervoerd. Persoonlijke
P'kken kwamen niet voor. De mate-
f'diadc was wel van beteekenis.
lisse.
I^rcn: Hildegarda, d. van
Wel en H. Q. Oucshoorn. Theo-
Iwolaas, z. van J. v. d. Voort en
t «oogkamer. Cornelis Bernard us
Ya11 C. Th. Duivenvoorden en J.
Maria Johanna Corne
lia, d. van Th. v. d.~ Aart en A. M. Aart
man.
Overleden: A. Marceillc, eektgenoo-
te van P. Chaudron 74 j.
NOORDWIJK.
Gevonden voorwerpen. Als gevonden
werden aangegeven: 1 haarnetje, 1 jute
zak, 1 parasol, 1 dames vest, 1 zonnebril. 1
enveloppe m. ink., 1 zakpotlood, - hollc-
looper, 1 wandelstok, 1 portem. met in
houd, 1 rijwielbelmerk, 1 bos sleutels, da
messchoenen, 1 broche, 1 huissleutel, 1
handschoen, 1 gouden ring, 1 Eng. sleutel,
1 alp. beursje. Inlichtingen aan het Pol.-
burcau te Noordwijk-Binnen uitsluitend
des Zaterdags van 121 uur.
Geboren: "Wilhelmus Petrus, z. van
W. Th. van der We ij den en M. J. v. Kem
pen. Helena, d. van H. W. Kalis cn
A. A. C. Hoebec. Cornelia, d. van G.
W. Houwaart en L. Klinkenberg. Maria,
d. van Jac. Passchier en J. M. Rietkerk.
Adrianus Thomas, z. van J. Caspers en J.
Hoogkamer. Clasina Johanna, d. van J.
L. Wassenaar en W. Hogcrvorst.
Ondertrouwd: J. P. Meyers 24 j. en
A. Onderwater 23 j. F. Smit 5G j.,wedr.
van A. v. d. Weijdcn en J. Smit 44 j.
L. Steenvoorden te Noordwijk en E. M.
Angevaren te Voorhout.
Getrouwd: A. Wetering© 23 j. cn W.
C. Vink 22 j.
Overleden: Th. de Groot 7<3 j., goh.
met J. H. Rietmeijer.
ROELOFARENDSVEEN.
Personalia. Do heer P. G. van der
Meer, leerling van do Bisschoppelijke
Kweekschool te. Beverwijk, slaagde voor
het onderwijzers-examen.
UITHOORN.
Zickenhuisfcnds. Het ziekenhuisfonds
„Helpt Elkander" vergaderde in café
Fritschy. Na do gebruikelijke agendapun
ten wordt het jaarvers'ag van den secr.
met groote belangstelling aangehoord.
Hieruit bleek, dat 't ledental is verdubbeld,
er in 't geheel 114 verpleegdagen geweest
zijn, waarvan de kosten pl.m. 513 be
droegen; dat de heer Vreeke gekozen is in
de plaats van den heer Van Rijn.
Vervolgens brengt de heer van Vliet zijn
bevindingen ter tafel aangaande de finan
ciën. Hij heeft de boeken van den penuing-
meester zeer goed in orde bevonden. Dan
brengt de penningm. verslag uit. In April
waren er 805 leden (441 beneden en 344
boven de 16 jaar). 1 Juni 941 leden (411
beneden en 530 hoven de 16 jaar). In het
afgeloopen half jaar bedroegen de out
vangsten 600.02, de uitgaven 510.77, al-
zoo een batig saldo van 89.23.
Het bestuur deelde mede, dat het van de
firma van Bunningen een opgave ge
vraagd had betreffende de kosten voor hot
wegbrengen der zieken per auto, ten einde
(e kunnen oordeelen of deze kosten uit de
kas der vereeniging zouden kunnen bcstre
den worden. De opgave luidde: Naar Am
sterdam 11.naar Utrecht 13.50, naar
Leiden /16.Gezien de toestand van de
kas, gaf het bestuur in overweging, op
deze maatregel nog niet-in te gaan. Van do
zijde der leden kwamen nu andere voor
stellen, die evenwel alle .schipbreuk leden.
Het bestuur stelde nog voor een ha'f
jaar te probeer en. Hierover staakten de
stemmen en dit werd dus reglementair
verworpen. Hierna' sluiting.
WASSENAAR.
Personalia. Tot tijdelijk onderwijze
res aan de O. L. school no. 1 is benoemd
mcj. M. ran Santen te Voorschoten.
Sterke toename der bevolking. Gedu
rende het eerste halfjaar is het bevolkings
cijfer dezer gemeente vermeerderd met
426 zielen. Op 1 Juli had deze gemeente
10639 inwoners.
Geboren: Antonius Jacobus Petrus,
z. v. J. G. Oliehoek en M. A. van der Kooij.
Dorothea Johanna Thereaia, d. van J.
P. Kortekaas en Th. Groenendijk. Ma
ria Catharina, d. van H. A. Noord over en
M. W. T. Jacobs. -Theresia Anna, d.
C. P. M. van Perkei en M. H. L. dc Bout.
Jeane Marie, d. van II. de Locs en M.
G. rail Strien.
Ondertrouwd: H. Ncordervliet en
W. M. Knijnenburg. P. van der Kwaak
cn J.-T. van Winkel. G. J. E. Mouw cn
J. Jongkind. H. P. Hendriks en J. J.
van der Velde. P. ran den Berg en M.
C. Klcijn.
Overleden: A. van Ponieren. vr. van
M. Stam (J1 j. C. C. J. Lohkampff, wed.
van F. M. van Wensen 63 j.
DE RIJNSTREEK
BOSKOOP.
Examens Rijkstismbouwschoel.
Het einddiploma met aanloek'eniugon
voor handelscorrespondentie in de achter
hun namen aangegeven talen cn voor ma-
chinesehrijvcn behaalde: C. D. van Gelde-
ren (Fransch, Duitse li, Engelsch en mach.)
te Boskoop, H. Hard ijzer (Franse!
Duilscb, Engelsch cn mach. Ie Boskoop, A.
de Ruyter (Bnilsch, Engelsch en mach.) te
Boskoop, J. Spaargaren (Duitsch, Engelsch
en mach!) te Boskoop, G. P. Wczelen-
hnrg (Fransch) te Hazerswonde, D, C
Plugge (Fransch» Duitsch, Engo'scli en
mach.) 1c Alphen aan den Rijn, S. J. Ho-
gcrzeïl (Machinesehrijvcn) te Kaarden, T.
Tegsleeg (Machincschrijven) te Kaarden,
Th. Ruys (Fransch, Duitsch cn Engelsch)
te Dedcmsvaart, R. B. Damsté (Frauscli,
Duitsch, Engelsch cn mach.) te Oegstgcest,
P. v. d. Weijclcn (Fransch, Duitsch, En
gelsch cn mach.") te Hilversum. K. A. M.
Sehlïitcr (Fransch. Duitsch, Engelsch en
mach te Amsterdam, W. Heuss, (Fransch
Duitsch, Engelsch ah mach.) tc 's-Graven-
hago, J. M. v. Paassc-hen (Machineschrij
ven) te 's-Gravcnhage, P. H. Verbrugge
(Duitsch, Engelsch cn mach.) te 's-Gra-
venliace, P. B A Vierling (Fransch,
Duitsch, Engelsch en mach.) tc 's-Gravon-
hago, L. A. O. M. Brouwers (Fransch. En
gelsch tc 's-Hcrtogenbosch, J. J. J.
Over dijk ink (Machineschrij ven) te Ois-
I terwijk. G. F. Moerdijk (Duitsch, Engelsch
en mach.) te Wo'phaartsdijk.
LUCHTVAART
BATAVIAAMSTERDAM.
Zandstormen dwingen tot landing.
Den nacht buiten doorgebracht
De Kon. Luchlv. Mij. ontving heden
morgen het volgende telegram uit Basra:
.Vertrokken om 6.30 uur van Bender
Abbas en landden om 2.15 uur in Bender
Dilam, 240 K.M. oostelijk ran Basra, we
gens zware zandstormen. Hebben van
nacht buiten gekampeerd. Zijn vanmor
gen 5 uur van Bender Dilam naar Basra
vertrokken en daar om 7 uur aangekomen
Kunnen lieden niet verder wegens zware
stormen in Mesopotamia. Morgen waar
schijnlijk naar Bagdad.'*
HET LUCHTTOERISME EN DE K. L. M.
Hce de heer van Lear Black met de K.L.M.
kennis maakte.
De „Kampioen" vertelt, boe do dc heer
van Lear Black aan de K.L.M. kwam
Hij wilde reizen maar niet op do oudor-
wetsehe gebonden manier.
„En toen ducht van Laer Black, dat hot
re'zen per vliegtuig een ideale oplossing
van hel vraagstuk moest zijn: hoe liet
toerisme to beoefenen, zonder den onaango
namen rompslomp van rookerïge treinen,
vervelende schepen, tergend onaangename
douanen,, opdringerige kofferdragers en
wat dies meer zij
Hij liep dus naar de American Express
Cv. te Londen de vraagbaak voor clkcn
reislusligcn Amerikaan, en vroeg hem
een gerieflijk vliegtuig te bezorgen voor dc
reis LondenCairo en terug. Hij wilde hel
charteren, niet koopen, zooals dezo mil-
lionnair ook geen eigen wagen bezit, doch
er een in huur heeft van de voortreffelijke
Daimler Hire Ltd., en zooals hij daar
om ook geen eigen jacht zal aanschaffen.
Hel gevat was eenvoudig (voor hem al
thans) hij vroeg een vliegtuig. En.dat
was niet te krijgen, verleide de Americain
Express, althans niet voor een reis naar
Egypte en terug.
Toen noemde v. Laer "Black de o. wereld
maar een mal duf boeltje: 't wemelde
cr van luchtlijnen, maar even op en
neer naar Cairo, dat speelde blijkbaar
niemand klaar! Eindelijk vond men een
lichl-taxi-ondernemïng, die met een oud
open jagertje zoo'n halfsleetsch oorlogs-
tooslclietjc, het wel aandorst. Maar v. I.ear
Black keek hot rommelige geval eens aan
en meende, dat hij er dan maar af zou zien
Want.v. Laer Black was niet naar do
oude wereld gekomen om zich verder al
lerlei ontberingen te getroosten, om >-or
allo ongeriefeiijkheden iö ondergaan. Hij
was niet van plan naar Caïro in den tocht
tc gaan zitten achter de .uitlaatgassen van
een 240 P.K. motor. Daarvoor bedankte hij
stichtelijk.
En toen was er iemand, in het groote
Londen dié K.L.M. 2ci.
Wat dat was?-:vrocg7de Amerikaan.
Een luchtvaartmaatschappij, luidde
hot antwoord, d,at.lïOmi met vertrouwen
vervulde.
Want LondenCaïro, was juist iets
naar liet kolfje van de K.L.M. Ze had al
jaren lang allerlei pogingen gedaan om tol
groot lucht toerisme te geraken, doel
de eerste hcusche luchttoerist kwam niet
opdagen.
Maar hier was hij dan eindelijk...
„LondenCaïro? Best, mijnheer van Lear
Black. Wanneer wilt u vertrekken? Eén
Maart om 7 uur 's morgens? We zullen er
zijn. Do prijs is zooveel per K.M. U zorgt
voor uw paspoorten, wij doen de rest".
Zoo kwam de eerste lucht toerist zoo
werd luchtloerisme door de K.L.M. moge
lijk gemaakt.
De eerste vlucht giag ia twee dagen tol
Belgrado. Daar riep een dringend telegram
den Amerikaan terug, dio weer in twee dag
reizen te Londen was. Maar op deze korte
reis had de K.L.M. veel geleerd, vooral
wat betreft do inrichting der kajuit. En
toen van Lear Black de volgende reis on
dernam, waren dc acht vaste stoelen ver
dwenen. doch stonden er vier rieten gerie
felijke zetels van verschillenden vorm,
om in (e zitten, in te liggen, in te soezen,
en in te werken. Er waren bonte, gezellige
kussens, or stonden tafeltjes, er waren
bloemen. De mooie kajuit, door Mutters,
ontworpen, met mahoniehouten paneelwerk
en donkerroode bekleeding, zag er aller-
gericfelijkst uit.
En toen begon een reeks reizen: naar
Napels, naar Leipzig, naar Glasgow cn
Rome, naar Marseille en Neurenberg. Een
reeks to lang om op te noemen te zamen
ruim 24 000 K.M.
Daarbij waren merkwaardige vluchten,
zooals NapcisParijs iu één rek, zonder
tussclicnïanding, Tocht tegen een vliegen
den storm, in 11 uur tijd, cn "Woencn
Londen zonder tusschenlanding, in 8 uur.
Van Lear Black, die voordien nimmer
gevlogen had die ook niet wist, welke
vraagstukken de luchtvaart stelt, vond
dit alles wel heel prettig, maar het ver
wonderde hem feitelijk niet. Do K.L.M.
kon hem alleen tegenvallen nimmer
meevallen want hij kende geen punt
van vergelijking hij had geen ervaringen
met. anderen opgedaan. En vliegen in een
huilenden storm, of in mistbanken, waar
aan urenlang geen einde kwam, vond hij
doodgewoon. Het is eerst geleidelijk, dat
hij zulke prestaties heeft lecren waardee-
reu.
Do wonderlijke gebeurtenissen zijn na
tuurlijk vele geweest. Een is wel vermel
denswaard
Een geheelc vermoeiende reis week was
achter den rug. Men was half Europa
doorgeweest. Gcysendorffer cn Scbollc,
met werkmeester AVeber, hadden de groo-
!c- steden van dc oude wereld in tientallen
endev zich zien door trekken. Ten slotte
stond men weer op Croydon.
„De hoeren worden bedankt," zei van
Lear Black. We zullen nu maar eens
ccn weekje thuisblijven. No more flying
this week. Maar kom vanavond bij me
Dat gebeurde. En bij de koffie en een T
cigarct kwam dc luchttoerist, ccn beetje
schuchter:
„Ja, ik licb dat nu wel zoo gezegd
van een week niet vliegen, maar ik wil
de toch wel graag morgen naar Rome."
„Dat is best," zei Geysendorffer onver
stoorbaar, ..zegt u maar hce laat u ver
trekken wilt."
Toen nam van Lear Black het K.L.M.-
spcldje, dat het gehcelo personeel
maatschappij draagt. uit Geysendorf-
fer's das en zei: „Dat wil ik voortaan
ook dragen," En dat doet hij ook.
En den volgenden dag gingen ze naar
Rome.
Hoe was dat allemaal mogelijk? Waar
om Icon de K.L.M. het wel, en een andere
maatschappij niet?
Hel antwoordt luidt, dat dit het gevolg
is louter cn alleen van goed doorgevoerde
organisatie: dc bestuurders kennen hun
vak, en de werktuigkundigen eveneens.
Het Fokkertoestel is uitmuntend, dc
motor biedt een groote bedrijfszekerheid
bij deskundige behandeling. Het vliegen
over do geheelc wereld is bij slot van re
kening mogelijk, indien personeel en mate
rieel eerste klas zijn cn wanneer geen
détail verwaarloosd wordt. Groote onder
nemingen mislukken enkel door de vcr-
waarloözing van onderdeden. De K.L.M.
heeft hiertegen altijd gewaakt.
De vliegtuigbestuurders der maatschap
pij bclioorcn ontegenzeggelijk tot de beste
der wereld. Wij Nederlanders schijnen niet
alleen goede zeovaarders, doch ook voor
treffelijke luchtvaarders te zijn. Zij heb
ben een groote ervaring in het navigceren
op instrumenten, cn hebben een uitmun
tenden kijk op weersomstandigheden,
hebben geleerd niet tc wagen en veilig
heid boven al te stellen.
Dc Fokkervliegtuigen bezitten vlieg-
cigenschappen, welke ze ongetwijfeld doen
uitmunten boven andere.
In dertien reisdagen verplaatste rail
Lear Black zich van Amsterdam naar Ba
tavia cn vloog daarbij over 15 landen. En
dit ging zonder vermoeienis van den reizi
ger! want gemiddeld was hij per dag
7 uur onderweg, 's Morgens vertrokken
omstreeks 7 uur bevond hij zich 's mid
dags frisch cn onvermoeid in een andere
stad, ccn ander land, 1000 K.M. en meer
verwijderd ran de vorige, had volop
tijd het nieuwe oord te bezichtigen,
's nachts rustig te slapen. Wie gelijke af
standen met andere middelen aflegt is den
gebeden dag en. ook vaak den geheelcn
nacht in de weer; hij rust niet uit, hij
kan zich niet den tijd gunnen voor een
niooiea autotocht, een gezellig maal, een
ruime nachtrust-. Hij wordt vies en -stof-
ficr, geniet niet van het landschap,
ziet meer tunnels dan hem lief is, of
wel, per boot, reist- hij om de lauden hoen.
Wie echter ervaring heeft van luchtrei
zen, weet hoe wondermooi liet eeuwig
wisselende landschap is onder elke weers-
cmstandigheid. Ilij weet hoe men een land
leert kennen ,door er over heen te vlie
gen, hoc dc bijzondere eigenschappen
er van als het ware naar voren springen.
Zittende diep in zijn luien stoel, vol kus
sens, heeft van Lear Black duizenden
der schoonste panorama's van de wereld
aan zijn bewonderend oog zien voorbij
trekken. J.Iij zag den Gouden Hoorn cn h: t
sprookjesachtige silhouet van Conslanti-
nopel: hij zag de grillige rossige bergen
der Perzische kust cn de gouden grillige
tempels van Bangkok. Hij zag al de vreem
de landen en steden, waarnaar hij gehun
kerd had. Hij heeft van 1 Maart tot heden
met de K.L.M. moer van de wereld gezien
daan ooit in zijn loven.
Het is de eerste groote luchttoerist
tor wereld en do K.L.M. is de-eerste, wolke
groot luchttourisme mogelijk hoeft ge
maakt Dal sLrekl haar tol eer, doch ook tot
roem.. Want or zijn heden weinigen, die
niet alleen in Nederland of zelfs Europa,
doch ook daar buiten, die niet welen wat
K.L.M. en Fokker beleekeiien. Toen een
der klerken van do American Express
voor de eerste maal van v. LeaT Black's
secretaris de opdracht kreeg: „De heer
van Lear Black zal overmorgen om vier
uur in Nape's per K.L.M. aankomen
zorg voor een wagen op het vliegveld en
voor appartementen in het beste hotel",
zal hij misschien geglimlacht hebben om
do buitenissig© boodschap. Maar toen
prompt vier uur de K.L.M er bleek ge
weest te zijn, heeft deze klerk zijn glim
lach hij volgende dergelijke boodschappen
vergeten cn vandaag zweert hij bij do K.
L.M."
UIT DE LANDBQUWWERELD
Neem hiervan ncfa:
Er zijn heel wat minder een-dags-kui
kens en jonge hennen door dc landbouwers
besteld 'dan vorige jaren; dat kan voor den
komenden winter wel hoogo prijzen geven
't Is ccn verkeerde bezuiniging, want do
prijzemwaren tot nu toe goed en dc export
is gestegen; bovendien as bel voeder goed-
koopcr .geworden, cn door Coöperatie!
krachimeüvoer aan te koopen kan men
zich ook zeer hevoordeelen. Waarom zou
men den pluimvoestapcl inkrimpen? En
als men dit dan beslist wil doen, is het dan
niet bol er opruiming te houden onder dc
hoenders van 3 en 2 jaar, die evenveel eten
on minder eieren produceert®, dan het
aanschaffen van 1-jarijgeii achterwege tc
lafeai? De „Telegraaf' wist laatst te ver
tellen, wat cok wel bekend is, dat in ons
land nog -zeer weinig aan A r b e i d s 1 o c r
gedaan woreft. Jammer, want daar zit veel
in. Dat zou zeker blijken, als bij landarboi
dors eens werd onderzocht, wolke de ar
beidsprestatie is hij verschillende eenvoudi_
go liandwerktulgen en verschillende metho
den. Hoeveel arbeiders gebruiken de juiste
gereedschappon en boe velen werken met
dc juiste beweging?
B-r
LEIDEN.
8I0SC0PEN.
In dc week van 1G—21 Ju'i.
Luxor. Goedgekeurd voor volwas.-er.n.
City. Goedgekeurd voor alle leeftijden.
Casino. Afgekeurd.
L A A TsWsERic'HTEM
Dc brand op liet veilingfrrrcin te
Loosduinen.
Omtrent dt n brand tc Loosduiuen wordt
lader gemeld:
De brandweer wist het hoofdgebouw en
de aan den overkant ran de vediinggrach-
gelegen woningen voor welke groot ge
vaar bestond en welke reeds waren ont
ruimd, te behouden. De oorzaak van den
brand is onbekend. Do schade wordt op
80 100.000 gld. geschat.
TEtLESRAMMElia
Smith niet in zes gedaald.
N o o d 1 a n d i ug op M o o k a i.
SAN FRANCISCO, 16 Juli. (V D.)
Dc vlucht van Smith van San Francisco
naar Hoiiolooloo is mislukt. Wegens ge
brek aan benzine moest do vlieger landen
op het eilandje Molokai. Zijn vliegtuig
werd bij de landing lerniéïd. De vlieger is
ongedeerd.
Toch doorgevlogen.
BERLIJN. 16 Juli. (V. d.) Uit Ho-
noloeloc worth gemold, dat Smith aldaar
van het eiland Molokai met een marine-
vliegtuig is aangekomen.
Noodlottige hittegolf in de V. S.
113 personen omgekomen.
NEW YORK, 16 Juli. Gedurende do
laatste drie dagen zijn in do Ver. Staten
113 personen tengevolge van de hitte be
zweken, waarvan 37 personen to New
York.
MARKTBERICHTE!!
LEIDEN, 16 Juli. Beter. Dc prijzen van
boter op do lieden gehouden markt waren
als volgt: prima fabrieksboter (oon(role)
1.85. en prima booronbotor f 1.76t 85
per Kg. Aangevoerd: 3 3. 7'6, 99 8 en
21'16 \aten. wegende 232p Kg. Handel
vlug,
- Eieren. Totale aanvoer 1234-0 stuks.
Dc- prijzen waren: Kipnenoieren 5.70-
G.50 en Eendeneieren 55.40 per 10")
stuks. Handel vlug.
Turfmarkt van 11 tot en mot 10 Juli.
Aangevoerd 155.000 stuks lange turf prijs
7.508.per 1000 stuks; korteturf geen
aanvoer en eren no tee ring.
ROELOFARENDSVEEN, 16 Juli Vei
ling. Groenten. Meloenen 2540 reilt
per stuk; Aardbeien ,3445 cent per Kg;
Bloemkool 510 cent per stuk; Peulen 70
cent, Doperwten 1.15. Idem II 65 rent,
Capueijners 3040 cent. Wille Cajun-ij-
i'crs 2.15, Tuinbooatm 2732 cent, Lan
ge Leidsche Tuinhoonrn 34 cent, Snijbnn-
iion 5.20. Snijboon©» Stek 3.Kassnij-
Loohpu 6.306.8(3, Stek 33.10, Prin-
ces'cboonen 3.90 alles per 10 Kg.; Au
gurken: Grof 5.50. Bommen 3-30, Stip
pel 1.80 per 25 Kg.
TER AAR. 15 Juli. Veiling „TuimJers-
hetnnq". (Persoonlijke veiling). Doperwten
f 0.70—1.60. Peulen 0.00—3.05. Tuin-
looneu 2330 cent. Blauw© Schokkers 80
reut, Tuiuboonen drie maal wil 6386 et^
Witte Capueijners 1.75, Badiudopnei r.
J 1.30. Duhbelstaninrince.-scn f 8.90, Snij-
booiion 6.300.00, Snijboonen Stek f 2.4(1
3.00, alles per 10 kg Wortelen 8 cent
per bos. Bloemkool I IJ12 reut, idem II
•47 rent: Augurken Grof 5.30 per 25 Kg
Veiling „St. Phecas". Aanvoer 3 zak
ken Peulen Jour. 31 zakken Peulen T. 37
zakken Peulen II. 2 zakken Peuten Groen,
230 zakken Poppers I, 1<H zakken Doppers
II. 1 zak Doppers mooi. 9 fikken Caporii-
r.rrs. 19 zakken Witte Capuriiurrs. GO!
zakken Tuiuboonen. Prijzen: Peuten Jong
2.65, Peulen I 0 05—1.10, Peuten TI 05
cent. Peulen Groen 1.01». Doppers 1/ 1.10
1.65. Doppers II 8595 ceoL Dcmp-ws
mooi 1.90. Capueijners 80 cent. Witte
Capueiiaers 2.40, Tuïnboonen 2425
rent. Snijboonen Las f 6.406.70. Iitein
koude grond f 5,50 per 10 Kg.; Augurken:
Grof T 5.30, Grof IT f 2.20 per 25 Kg.
KATWIJK f d. RIJN. 15 Juli Veiling
Groenten. Due of York per kist van
25 Kir. 2.90- 3.80. Idem Drielingen id.
1.902.80. Eerstelinren idem .f 2A0
3.Idem Drielingen idem 1.802.10,
Peen per 100 bos J 6.7(1— 8.90. Aanvoer:
040 maal 25 Kg. grooto Aardappelen. 90
maal 25 I\g Drielingen, 8100 bos Poen.
LE1MUIOEM, 15 Jaü. Vrijr veiling.
Aaanvoer: 2750 Kimpmeioren f 5.850.20
137 EenrlenoH'ren 4.205.en 10 Kriel-
t.ïerrn 3.50 per 100 stuks; Aardappelen
1014 rent per Kg.; Leiilsch© kaas 74—70
•cent per Kg Konijnen 70 cent per stuk;
JoflMPQ Haticn J2 eent per sink.
BOSKOOP. 35 Juli. Veiling. Bloe
men. Rozen per bos van 10 sinks: Ophe
lia 2780 cent, Gelden Ophelia 31—47
cent, Mareol Rouver 53 cent, H'.rltey 0.93
1.40, ci. Poind 3583 renl. Columbia 55
70 cent. Bulterly Of)79 cent. Mee Kel-
]cr 51'00 cent. Wilhelm Kordes 0080
cent. Douche 39 rent, PiOsalaJjdia 51.<1
cent, Paul Scarlet 3159 rent. Polyantha-
rozen 4553 eenl. Divers-n per l»os: Dah
lia's pr hi. 4100 rent C.lndkden 49 cent.
Lathyrus 4 10 rent. Drlphininm 16—20
cent, asparagus 12—LB eenl. Spirea 7
rent. Clematis Durandi 21 cent. Iris
Kaempferi 40 cent. Gi.phsoplii.lla 2.) cent.
ZOETERWOUDE, 13 Juli Vcffing ..Zcrg
er. Vlijt"'- Aangevoerd: 2893 Ivippe-tere»
f 5,35—0.45 en 278 Erni'teneieien 4 45—
5.65 per 10" -tuks: Zwarte Bessen 17 cent
I or pond. Konijnen 0 271.20. Hanen
5190 cent cn Kippen 0.25—120 pot
stuk.
