DE SPOORWEG GQUDA-ALPREN a.d. RIJN.
"De voorz. zegt,, dat .men toch niet om
die reden zulks gedaan heeft, cloch omdat
13. en W. zich meer op het standpunt stel
len ••""•re krachten bij de gemeente aan
i een mcdcdè'èling van' B. en W. be
tref fendo de nachtelijke straatverlichting,
zegt do heer Mesman zich met deze rege
ling wel te kunnen vereenigen, doch
hij meende dat 't noodig was om de lan
taarn bij de algemecne begraafplaats ook
daarvoor in aanmerking tö laten komen,
omdat deze zijn licht werpt op de Rozen-
laanbrug.
De heer Houcfijk vindt het beter de lan
taarn einde Ach terkade te laten branden
inplaats der eerste in Laag-Boskoop. Een
paar andere hoeren bepleiten juist het
tegenovergestelde, waarop door den voorz.
wordt gezegd, dat men dit nog eens na
der zal onderzoeken.
Aan de orde is een mededceling van B.
en W. betreffende verbetering van de
overscheping aan de Biezen tocht. De beer
Brand zegt, dat er daar ter plaatse een
betere toegangsweg moest zijn naar de
Biczen en vraagt daarvoor de aandacht
•van B. en W.
Een voorstel van B. en W. betreffende
tewerkstelling van een tweeden brug-
knecht.
De heer Noest bejammert het, dat daar
voor nu een oudere man genomen wordt,
en dacht dat B. en W. liever jongere
krachten aanstelden wat ook hij beter
vond.
De voorz. zegt, dat het hier'toch een anr
dere zaak geldt, n.l. dat men te doen heeft
met iemand, die door bet sterven van z'n
vrouw zijn functie verliest als weesvader,
en men daardoor niet beter kan doen dan
deze man dit werk te geven, waardoor
ook zijn pensioen is gewaarborgd.
Voorslei van B. en W. betreffende het
doen van stortingen in het z.g. ovenfonds
der gasfabriek.
De heer Boekraad zegt, dat het fonds
toch reeds sterk genoeg wordt door de ge
wone stortingen en kan er zich niet mede
vereenigen, dat een post van de winst
en verliesrekening ook nog in dit fonds
gestort zal worden.
De voorzitter zégt, dat hel nu wel de
bedoeling is een extra-post in dit fonds
te storten, doch we moeten niet vergeten,
dat de vette jaren van het gasbedrijf voor-
loopig van de baan zijn, vooral wanneer
we de gasprijzen met één cent gaan verla
gen, waarover binnenkort een voorstel zal
komen. De bedoeling is juist, dat er in de
toekomst niet zooveel in het ovenfonds ge
stort behoeft te worden als nu.
Het voorstel van B. en \V. om te beslui
ten tot onderhandsche verhuring van het
perceel Kerkstraat 10, werd, na
een vraag van den heer do "Wolf betref
fende eenige reparatie, aangenomen. Het
voorstel van B. en W. om te besluiten de
gasleiding in den Otweg door te trekken
tot aan de sluis werd aangenomen.
Een voorstel van B. en W. betreffende
levering van gas aan bewoners van het ein
de van Laag-Boskoop, hetwelk behelst om
dit voorloopig nog van de baan te schui
ven.
Do heer Houdijk bejammert het dat de
gaslevering daar nog niet kan plaats vin
den, vooral ook met het oog op den hui
zenbouw die daardor op die plaats wel
niet zal toenemen, en het is7ook voor en
kelen, die daar hun kweekerij in de toe
komst willen bouwen, niet aangenaam.
De voorz. zegt dat wegens den smallen,
weg aldaar de aanleg voorloopig nog uit
gesteld moet worden.
Aan de orde is een voorstel van B. en
W. om te besluiten tot definitieve regeling
van do jaarwedden van bet administra
tieve personeel der Gemeente Bedrijven.
De heer Brand zou bet beter vinden als
de bescheiden hierover hij de raadsleden
circuleerden, dan had men ook een betèr
overzicht, want als men dat zoo eens even
gauw moet inzien, weet men er niet veel
van.
De voorzitter geeft toe dat zulks inder
daad heter is en zegt in het vervolg hier
mede rekening te zuilen houden. De heer
Boekraad zegt, dat B. en W. op voorstel
van den directeur dér bedrijven meer uit
gaven doen voor de administratie der be-
rijven en kan zich niet vereenigen met
steeds die opklimming naar boven. De anib
tenaar, die hiervoor in aanmerking komt,
behoudt zijn zelfde werktijd, en hij hacl
liever nog maar een paar jaartjes gewacht
Spr. wilde het electrisch bedrijf, waar
voor deze uitgaven gedaan worden, maar
zoo min mogelijk belasten, daar het ver
bruik toch reeds zoo duur is.
De voorz. zegt dat het niet de bedoeling
is het electrisch bedrijf te belasten, doch
dat men door deze regeling een betere
verhouding krijgt bij de salarisregeling
vooral ook met bet oog op de pensioenbij
drage. Het voorstel werd aangenomen;
echter wilde de br. Boekraad zich zien aan
geteekend als te hebben tegengestemd.
Aan de orde is en voorstel van B. en W.
om te besluiten tot bet verleenen van een
crediet voor buitengewone herstelling van
bet draai werk der Gouwebrug.
De beer Nijhof vraagt, of de smeden in
Boskoop niet in staat zijn de brug te repa-
reeron.
Do voorz. zegt, dat de opgaven van de
zen liem te hoog voorkwam, en hij heeft
zich daarom naar elders gewend.
Bij de rondvraag zegt de heer Houdijk
dat bij bet wenschelijk acht voor de water
levering bet aantal kubieke meters te ver
ruimen, omdat bij van meening is dat
men bij normaal gebruik niet toekomt
met het maximum wat men voor den vast-
gestelden prijs mag verbruiken.
Ook de heer van Kleef spreekt zich in
dezen zin uit.
De wethouder van bedrijven zegt dat er
nog heel veel zijn, die het maximum niet
bereiken, en als er dus personen zijn,
welke méér verbruiken dan moet men
zulks maar betalen wat toch billijk is.
Door het aantal kubieke meters te ver
ruimen schept men juist ongelijke ver
houdingen.
De beer van Kleef bepleit nog een onbe
perkt verbruik, en dan betalen naar huur
waarde.
De voorz. zegt dat deze aangelegenheid
♦erst nog" eens onderzocht dien te worden.
öe beer van Kleef vraagt of de bestra
ting aan den Zijdeweg niet vlugger kan
als nu; hij beeft berekend dat als men
doorgaat als nu, liet ongeveer April is
vooraleer het werk klaar is, en vooral
met net drukke, verkeer aldaar is het zeer
hinderlijk, zoo niet gevaarlijk;
De wethouder van publieke werken zegt
dat hel de bedoeling is geweest om dit
werkje zoo voordeelig-. mogelijk gedaan te
krijgen en het zal door deze regeling wel
iels langer duren. Men hoopt echter dat
binnen een maand het verkeer daar weer
goed geregeld kan worden.
De beer Boekraad vraagt of men reeds
vorderingen, maakt met de plannen tot
verbetering van den Biezenweg.
Do voorz. zegt dat door het vele werk
deze zaak nog op afdoening wacht, doch
dit zal" spoedig nog eeiis onderzocht wor
den.
De beer Mesman oordeelt bet noodig,
dat de brug welke gelegen is voor de Ro-
zenlaan verbreed zal worden.
De voorz. zegt dat bet de bedoeling is de
bestaande brug voor de Tuinstraat tc leg
gen, wanneer deze straat wordt doorge
trokken naar Réierskoop waarvoor plan
nen bestaan. Dan kan me voor de Rozen-
laan een nieuwe brug aanschaffen en is
bet beter, zoolang te wachten
De beer Mesman kan zich hiermede
wel vereenigem De heer Loef vraagt of het
waarheid kan bevatten dat er plannen
bps laan om de aanleg van den spoorweg
alhier te staken.
Do voorz. zegt in geheime vergadering
hierover eenige mededeelingèn te doen en
wanneer de raad het noodig oordeelt kan
men er daarna nog in het openbaar over
spreken.
Hierna ging men over in -geheime -zit
ting hetwelk geruimen tijd duurde.
Door den "beer Brand werd daarna nog
de volgende vraag gesteld: Kan bet waar-
beid bevatten dat de buizen welke per
advertentie worden aangeboden, en te bou
wen aan den Reierskoopschen weg, bet
karakter zullen dragen van do buizen :der
woningbouwver.
De voorzitter zegt, dat bij ter voorko
ming van teleurstelling van gegadigden
moet mededeelen, dat dergelijke woningen
uit schoonkeidsoagpunt aldaar niet zullen
worden toegelaten.
Hierna sluiting.
Geboren: Lelta d. van P. v.Rijswijk
pn S. G. Ramp. Adranus Petrus z. v.
H. J. de Groot en M. E. Broekhuijzen.
Arie Cornelis Pieter z. v. A. G. P. Spa en
A. J. Smith.
Ondertrouwd: J. Kamerbeek en
P. van Rijswijk. A. v. Dijk en P. G.
Hogendoorn.
Overleden: Martinus Oostrom 73 j.
Jacobus van Pruissen 80 j. Johan
na de Bruin wed. van J. J. v. d. Bi, 85 j.
Een tegenstander en een voorstander aan het woord.
Goed geld naar kwaad geld werpers.
„Het Handelsblad" bevatte dezer da
gen volgend artikel onder het hoofd „Te late
wijsheid", waarin wordt bepleit, om de aan
leg van de spoorlijn Gouda—Boskoop
Alphen a.d. Rijn niet te doen doorgaan:
„In den aanvang van 1924 hebben wij dc
vraag gesteld, of millioenen, die in het
veen worden geworpen tusschen Gouda cn
Alphen a. d. Rijn, cm daar een spoorbaan
op te bouwen, onder huidige omstandig
heden wel een gerechtvaardigde uitgave
mochten heeten.
Er werd 12 mill ie en voor gevraagd en
als men de met stelligheid te verwachten
exploitatieverliezen kapitaliseert) „dan
komt er waarschijnlijk nog wel eens weer
12 mülioen bij. Bij die gelegenheid wezen
wij ér op, aat het verwonderlijk mag hee
ten, dat Boskoop'niet in den gouden tijd
van voor den oorlog een sporowegverhin-
ding kreeg, want dat liet een enorm goe
derenverkeer heeft. Dat verkeer kon even
wel te water zich zeer', welafwikkelen.
Boot- en busverbindingen stonden boven
dien in zeer ruime mate ter beschikking.
Do Tweede Kamer, die,, zoo graag over
bezuiniging praat, of boort praten, trok
zich van dit alles- niets aan en Boskoop
kon zich vleien met de hoop in 't spoor-
boekjo te komen.
Bij de volgende begrootingen inmid
dels was reeds een deel van het voor heb
werk te besteden geld verwerkt hebben
wij nog een paar maal een poging in die
richting gedaan.
Wederom tevergeefs.
De nieuwe Minister van Waterstaat
evenwel, .die een bedachtzaam man is,
schijnt, als men een bericht van do
„Msbd" gelooven mag, eindeliik do moge-
lijhcid te- overwegen, niet verder goed geld
naar kwaad geld te werpen en op de plan
nen bier een sooorlijn aan te le'ggen, terug
te willen komen.
De zegsman, van de „Msbd." aclit het.
„onmogelijk voor de regeering om niet met
dc gewekte verwachtingen rekening te
hóuden".
Dc daadwerkelijke belangstelling in de
betrokken streek aan den dag. gelegd en
het millioen, dat reeds verwerkt zou zijn,
zijn andere argumenten.
De beteekenis van bet eerste willen wij
niet onderschatten. Dat de provincie en
de gemeente te samen één milloen a fonds
perdu wilden biidragen is ongetwijfeld iets
van beteekenis. Maar dat besluit werd ge
nomen, voordat do autobus en de vracht
auto de beteekenis kregen, die ze nu bob
ben cn bovpndien staat tegenover den
steun uit de,streek het. latere verzet van
het gemeentebestuur van Waddinxveen
een dér gemeenten, die van deze spoor
wegverbinding zou profiteeren tegen de
uitvoering.
Het reeds verwerkte millioen is even
wel lieelémaal geen argument- Een zon
daar, die zich bekeert, is wel iets waard,
ook al heeft hij veel geld stukgeslagen,
omdat er nu waarborg is, dat hij niet ver
der geld noodeloos spendeert. Bovendien
niet al het „verwerkte" geld is weg. Een
groot deel van dit bedrag is besteed voor
aankoop van gronden. Aannemende, dat
daarbij riet al te economisch te werk. is
gegaan, moet althans een belangrijk deel
van dit geld door weer verkoopen van die
gronden zijn terug te vinden, wanneer de
aanleg van dezen spoorweg niet doorgaat!
Voor het overige geldt de oude les: take
your loss and look happy.
Wanneer het geld, dat aldus bespaard
wordt besteed aan de toch hoog noodige
verbetering der wegen in de betrokken
streek, zou die waarschijnlijk weinig slech
ter en althans veel economischer worden
geholpen.
Wij hopen dan ook van harte, dab het.
bericht van de ..Msbd." juist moge blijken.""
Een levensbelang voor het centrum
der boomkweekerij.
Do burgemeester van Boskoop, de heer
P. A. Colijn, schrijft, naar aanleiding van
dit artikel aan „De Maasbode":
„Hoewel door ons tot.beden nimmer
werd ingegaan op ingezonden stukken of
couranten-artikelen, welke de noodzake
lijkheid van afbouw van den Spoorweg
Gouda-Boskoop-Alphen in twijfel trokken,
noodzaakt het artikel van Vrijdagavond
onder het opschrift „Te l:\te wijsheid" in
het Handelslólad verschenen, ons dit inge
nomen standpunt te verlaten.
Wij zien ons hiertoe genoodzaakt, omdat
wij liet gevaar niet denkbeeldig achten,
dat ook ten opzichte van dit vraagstuk in
vervulling zou gaan het algemeen beken
de: „indien men de dingen maar dikwijls
genoeg herhaalt, dan worden ze ook, al
zijn ze onwaar, ten slotte door de massa
"geloofd".
Allereerst de- gemaakte opmerking, be
tref fcnrle de kosten.- -Herinneren wij ons
goed, dan werd 'n tweetal, jaren geleden
door bet „Handelsblad" als totaal-kosten
voor den aanleg.genoemd een bedrag van
f 14.000.000. Met het nu genoemde cijfer
van 12 millioen, is men weliswaar iets
dichter bij de waarheid gekomen, doch er
blijft nog immer een groot verschil tus
schen de do.or het „Handelsblad" vermeen
de- en de werkelijke kosten.
De begrooting voor onteigening en aan
leg met alle bijkomende werken
'werd in 1916 becijferd op f 2.400.000.
Aan de hand van de thans bekende cij
fers der kosten van onteigening en reeds
uitgevoeidc werken,kan veilig worden
aangenomen, dat de kosten bet normale
indexcijfer, hetwelk voor dergelijke wer
ken op 2 gesteld ka.ri worden, niet zullen
overschrijden, zoodat vliet totaal van liet
benoodigde kapitaal op niet hooger dan
f4.800.000.behoeft- te worden uitgetrok
ken»
Van clit bedrag van f4.800.000.is reeds
verwerkt ongeveer f 1.500.000.zoo-dat
nog uit te geven overblijft, een bedrag van
f 3.300.000.
Do participatie' van Provincie en streek
in dit bedrag is f 1.000.0000 (van Boskoop
alleen f 120.000.—), zoodat voor het Rijk
nog overblijft, een uitgave van f2.300.000.
Waar de totstandkoming van de lijn een
zaak is geweest van langdurig overleg tus
schen Rijk, Provincie en gemeenten, lijkt
ons het door de „Maasbode" ingenomen
standpunt volkomen juist, dat een derge-
liik werk, waarvoor nog in het najaar van
1926 de uitgetrokken post op de Water-
staatsbegrooting ten bedrage van f 900.000
zonder eenig verzet van de zijde der Sta-
ten-Generaal werd aangenomen, niet met
een enkele handbeweging kan worden
"stopgezet.
Do stellig gewekte •Verwachting, dat de
spoorwegverbinding- tot stand zou komen,
heeft er toe geleid, dat het bedrijf to de
zer plaatse zich meer en meer »s gaan in
stellen op snel vervoer oh'met name de ro*
zencultuur onder glas tot groote uitbrei
ding. is gekomen, zoodat bij stopzetting
van den aanleg tot schadeloosstelling op
ruime schaal zou dienen te worden over
gegaan.
Hebben wij dus ernstige bezwaren tegen
de door het „Handelsblad" gemaakte be
cijfering van f 12.000.000 plus f 12.000.000
is f 24.000.000.die dus wel sterk afwijkt
van de onze van f 2.300.000.ons bezwaar
richt zich ook tegen de voorstelling der
zaken, door dit blad gegeven.
Als gesproken wordt van de millioenen,
welke „in het veen geworpen worden tus
schen Gouda en AlpHen", brengt men de
zaak in een sfeer, waarin rustige beschou
wing beel moeilijk wordt.
Het vraagstuk dient tot deze bescheiden
proportie te worden teruggebracht of de
Regeering, naast de bestede gelden en be
halve de op de begrooting 1927 uitgetrok
ken f 900.000.nog f 1.400.000 zal dispo
nibel stellen om een cultuurcentrum als
Boskoop is een handelscentrum van na
tionale en internationalo beteekenis aan
het spoorwegnet aan te sluiten.
Niet liet antwoord op de vraag of de 14
K.M. spoorweg tusschen Gouda en Alphen
zal rendabel zijn, is voor dit vraagstuk be
slissend»
Een dergelijke overweging, al betreft
het dan werken van veel grootere betee
kenis, geldt evenmin bij do Maaskanalisa
tie, bij de verbinding van Amsterdam met
den Rijn, bij den zeeweg naar Dordrecht
of bij een vissc.hershaven te Scheveningen.
Beslissend is de vraag of de economi
sche beteekenis van de ^streek, terwille
waarvan de werken worden, ondernomen,
een belangrijke uitgave gewettigd doet
zijn.
In ons speciale geval gaat het. er werke
lijk niet om,-,geld in het veen te gooien",
want „dat stukje veen" van 700 H.A. voert
jaarlijks voor ongeveer voor f6.000.000.—
aan boomkweekeri.j-proclucten uit en be-
invloedt daarmee onze handelsbalans op
zeer gunstige wijze.
De kweekers op dat stukje „veen", zijn
werkelijk niet de menschcu om steeds op
anderen te leunen, weten terdege zelve de.
handen uit den mouw te steken, maar zien
zich geduren le dc laatste jaqren, mede
door onze averechtschc tarievenp: 1 itiele,
ten zeerste gehandicapt.
Amerika is gesloten. Engeland vertoont
neiging daartoe, Hongarije belemmert den
invoer in sterke mate. Oostenrijk doét
zulks eveneens, zoodat behalve Scandina
vië tenslotte Duitschland het land is,
waarop onze uitvoer zich zal hebben te
richten, een land, dat echter door hooge
tariefmuren den invoer zeer bemoeilijkt.
Waar het ons niet mogelijk is verbete
ring in den toestand te verkrijgen door
wijziging van de tarieven, is de eenige weg,
welke nog openligt, die van sneller en
goedkooper vervoer. Wat dit laatste betee-
kent, kan blijken uit een vergelijking tus
schen het vervoer van producten van uit
Gerit en Boskoop, de béide concurrenten
i.z. den handel op Duitschland. Wordt een
te Alphen geladen wagen door vervoer te
water, overscheping en expeditie in Al
phen, belast met een bedrag van ongeveer
f 50.in Gent bedro gen deze kosten niet-
meer dan 20 francs of f 1.40.
Dit zijn nu de resultaten, welke beveikt
kunnen worden met bet door het „Han
delsblad" aangeprezen vervoer te water,
tèrwijï antotractio voor het vervoer van
onze producten geheel eri al buiten be
schouwing kan blijven.
Het feit dat men in Boskoop ook nu
nog unaniem den spoorweg verlangt,
dat men nog gaarne bereid is bet bedrag
van f 120.000.beschikbaar te stellen,
wiist er-toch wel op, da-t er bier niet de
geringste kentering gekomen is in de over
tuiging, dat de sooorwegverbinding' een le
vensbelang voor Boskoop is.
Indien nu Waddinxveen in tegenstelling
met bet aanvankelijk ingenomen stand
punt meent, dat totstandkoming van den
snoorweg niet meer noodzakelijk is, zou
o.i. deze nieening geformuleerd moeten!
worden „niet. meer noodig voor Waddinx
veen". In de beoordeeling van de vraag of
déze laatste meehing juist is, treden wi}
niet.
Wel staan twee dingen onomstootelijk
"\rst, n.l. dat eenerziids de beteekenis van
Waddinxveen als landbouw- en industrie
plaats, welke beteekenis wij geenszins on
derschatten, bii de totstandkoming van
den snoorweg, althans bij de behandeling
van bet wetsontwprn in de Staten-Gene-
vaal in 1916, waarbr o.m. de beeren Jbv.
Van Doorn, Van Wiebon, Ruteers, De
Merité ver Loren on Minister Lelv het
"woord voerden, bliiVons de .handelingen
der Tweede Kamer, niet in het geding is
geweest, anderzijds liet verzet van Wad
dinxveen zoo zeer begeerde spoorwegha
ven uit. het plan te moeten lichten., Uit dit
laatste. zou de conclusie mogen worden
getrokken, da-t doov de niet-imvilliging van
ei<ren verlanocns_ Waddinxveen het ruime
standpunt der str eekbei an gen uit 't oog
heeft verloren;
De ruimte, welke in een dagblad voor
een stuk als dit gevraagd kan worden,
noodzaakt ons af te zien van een uiteen
zetting van al de belangen, welke met de
totstandkoming van dezen snoorweg voor
Boskooo, verband houden. Wii vertrouwen
intusschen, dat. liet „Handelsblad" zijn
wellicht op onvolledige georevens berusten
de meèning, na kennismaking van ons ar
tikel, zal willen herzien."
berichten
NOODLOTTIGE AUTOBOTSING.
Een gewond Duitsch matroos het
slachtoffer.
Tusschen Ten Boer en Garmerwolde is
gisterenochtend een auto van de garage
„Dag" te Delfzijl, waarmede de Duitscher
L M, matroos van het te Delfzijl liggende
stoomschip „Dirksland", ziek naar Gro
ningen .werd vervoerd, in groote vaart te
gen den van Groningen komenden auto's
van notaris Koster uit ten Boer Opgereden.
Reide auto's werden ernstig beschadigd.
De Duitscher, werd dood uit den aut° *e
voorschijn gehaald, terwijl de chauffeur
ernstige verwondingen bekwam. De inzit
tenden van den anderen wagen kregen
slechts lichte kwetsuren.
Do botsing ontstond doordat de chauf
feur van den van Delfzijl komenden auto
probeerde een vrachtwagen, vóór den an
deren auto. langs, te passeeren. Het lijk
ie naar het ziekenhuis te Groningen over
gebracht.
Auto tegen een boom gereden.
Te St. Laurens is Zondagmiddag een
auto, bestuurd door door M. uit Vlissin-
gen, door slippen tegen een boom gereden.
De heer de G. uit VJissingen sloeg met zijn
hand door de ruit en hem werd de posslag
ader afgesneden. Overbrenging naar het
gasthuis te Middelburg was noodzakelijk.
De zwaar beschadigde auto werd in beslag
genomen.
Een aanvaring.
Een man verdronken.
Men meldt ons uit IJmuiden: Het- uit
gaand tankstoomschip „Amsterdam" is
gistermorgen bij zwaren mist in bet
Noordzeekanaal in aanvaring geweest met
de binnenmotorboot „Eendracht IV", waar
bij een der opvarenden van laatstgenoemd
vaartuig overboord sloeg en verdronk. De
„Eendracht" is om zinken te voorkomen
aan den grond gezet. Van schade aan de
tankboot „Amsterdam" is niets bekend.
Deze wordt door den dikken mist in het
Noordzeekanaal opgehouden.
Verdronken.
Zondagavond is de 12:jarige A. Kamp
man te Holysloot (gem. Sleen) door de
duisternis misleid te water geraakt en
verdronken.
Carbidonlploffing.
Het 12-jarige zoontje van den heer J.
de B. te Steenwijk had gisteren eenige
sneeuw in een leege carbidbus gedaan en
hield er toen een brandende lucifer bij. Met
een geweldigen slag vloog de bus uit
c-lkaar De jongen werd ernstig aan bet ge
zicht en de oogen verwond. Hij is per auto
r-anr een ziekenhuis le ZavoIIc gebracht.
DE ROOFMOORD TE DEN HAAG.
Een confrontalje.
Zondag heeft een hoofdinspecteur der
Haagsche politie te Amsterdam onderzoek
gedaan naar-de verblijfplaats van den Ant'-
werp'schen koopman M. Krall, van wien
verondersteld werd, dat hij belangrijke aan
wijzingen zou kunnen geven in verband
met de beruchte moordzaak aan het Bezui-
denliout. Vooral hechtte men beteekenis
aan de confrontatie van dezen persoon met
een ander, die zich niet in arrest bevond,
maar wiens eventueele herkenning door
Krall niettemin een belangrijke aanwijzing
zou kunnen opleveren.
Het is den hoofdinspecteur, gelijk ge
meld, niet gelukt Krall in de hoofdstad
vinden. Hij heeft zich wel is waar vervoegd
aan eenige adressen waar deze bleek ver
toefd te hebben, maar hem zelf heeft men
niet aangetroffen.
De politie heeft dan ook haar pogingen
voortgezet te Antwerpen. Daar. is hot ge->
lukt contact met dén heer Krall te verkrij--
gen. Deze was aanstonds bereid mede naar
Den Haag te gaan voor de door de politie
gewenschte confrontatie. Deze heeft gister
avond plaats gehad, maar met negatief
resultaat. Hiermede is het spoor, dat de
politie meende gevonden te hebben, valsch
gebleken. Dé politie stelt thans haar onder
zoek in een andere richting met groote.
energie voort. Belangrijke aanwijzingen je,
een of andere richting heeft zij evénwel óp
het oogenblik niet.
Inbraken.
In de laatste dagen zijn te Halfweg,
Haarlem en Overveen weder, verschillends
inbraakjes gepleegd. In den nacht van Za
terdag op Zondag werd ingebroken in de
perceelen 91 en 95 aan den Kleinen Hout
weg te Haarlem, waar o.m. gouden 'ringen
en andere kleine voorwerpen werden\geslo-
len. Voor den tweeden keer werd iri het
M. T. S.-gebouAv ingebroken, echter dit
maal kon f den) de dief (ven) niéts van zijn
(hun) gading vinden
Te Overveen werd in een villa aan
den Wilhelminalaan een groote partij loo-
den pijpen, gordijnen en koperen kranen
gestolen. Verdacht van dien laatsten dief
stal heeft de politie zekeren J. C. M. van
zijn bed gelicht en in arrest gesteld.
De nolitie meent voldoende aanwijzingen
te hebben om M ter beschikking van de
Justitie te stellen.
Wat betreft de eerstgenoemde inbraken,
daarmede.heeft M niets uitstaande.
Zondagnacht werd een poging tot in
braak gedaan bij do reeds bejaarde gebroe
ders Dekker, aan de Westzijde te Zaandam.
Tijdens 'het onderzoek der 'inbrekers* in de
slaapkamer werd een der gebroprlers ech
ter wakker. De indringers, die hun plan
daardoor verijdeld zagen, probeerden den
man, door hem een slag op'het hoofd" toe" te
brengen", bet 'zwijgen op te leggénj Door het
hulpgeroep 'van den mah moesten zij zich
échter ""uit" dé voeten maken, zonder gele
genheid te hebben iéts van hun gading
mede' te nemen'
Winkeldiefstallen opgehelderd.
Eenigén "tijd geleden werd bij de politie
te Amsterdam aangifte gedaan, dat uit een
winkel in mode-artikelen in de Javastraat
in den loop van eenige maanden veyscllil
lende van die artikelen vermist werdén.
Het onderzoek deed Blijken, dat bet meeren
deel van! bet vermiste bij opkoopers was.
En dezen wezen een persoon aan als zijnde
de man, die hel goed, dat een bedrag vg.n
ruim 4000 [vertegenwoordigt, verkocht
had. De vrouw, die het filiaal drijft, kwam
tot de pijnlijke ontdekking, dat haar man,
die met den winkel overigens niets..te ma
ken had, de dader Avas.
Hij is naar het bureau Linnaeusstraat
overgebracht en zal ter beschikking van
de justitie gesteld worden.
Een ontrouw penningmeester.
Voor eenige jaren is door bet personeel
van Hoogovens te Velzen gesticht een coo-
bende, de leden op goedkoopc en makke-
peratieve inkoopvereeniging, ten doel heb-
lijke manier le helpen aan verschillende
verbruiksartikelen.
Deze vereeniging, hoewel "een onderdeel
zijnde dérpersonpelorganisatie, Averd ge
heel afzonderlijk beheerd, dochde penning-;
meéster der pcrsoneel-vereeniging, die' het
volle vertrouwen van het gèheelé personeel
bezat, was tevens belast, met de admini
stratie en het beheer der gelden van de
inkoopcentrale.
Deze penningmeester is- er niet de aan
hem toevertrouwde géiden, tot een geza-
melijk bedrag van 2135, van door.
In een, aan zijn vrouAv, die tijdelijk te
Alblasserdam bij haar ouders verblijf
hield, gericht schrijven, deelde hij mede,
dat hij, als zij dit bericht onlvong, reeds
eenige dagen op zee zou zijn.
De vrouw heeft dit schrijven ter kennis
gebracht van bet bestuur der inkoopven-
eenigjng,dat. aangifle' bij de poljtie beeft
gedaan.
Diefstal van rijwielplaafjes.
De politie te Gouda heeft .één uitge
breid complot ontdekt van stelers en he
lers van rijwielbelastingplaatjes. Ver
schillende personen zijn aan een verhoor
onderworpen. Een groot aantal rijwiel
plaatjes was hier gestolen. Ook diefstallen,
welke niet aan de politie 'waren medege
deeld, zijn thans ontdekt
Poging tot brandstichting.
De polilife te Enschedé heeft bij toeval
een poging tot brandstichting ontdek. Bij
zekeren W aan den Losserschenweg Avas-
namelijk een binnenbrandje uigebroken,
dat door de buren werd gebluscht. Bij on
derzoek door de politie bleek dat er in een
andere kamer tusschen oud papiei eên,
kaars stond te branden en dat deze kaars
in verbinding stond met een' lont. De brand
stichter heeft bekend en is ter beschik
king van de justitie gesteld.
Op een trein geschoten.
De directie der Spoonvcgen heeft aan
gifte gedaan van het feit, dat Vrijdagmid
dag op een trein, komende van Rotterdam
in de richting Den Haag door (een) onbe-
kende(n) is geschoten, Avaarbij een ruit
van een coupé, is verbrijzeld. Niemand'
werd getroffen.
