SOCIALISTEN EN GODSDIENST.
Prof. Acngenenl behandelt in „De
Maasbodo" bet volledig verslag van de
Sociale Week te lyeuven, dat pas versche
nen is. In dat verslag is pater Rullen O.P.
aan hol woord over de vraag, waarom de
socialisten in 'den laatslen lijd minder
dan vroeger schimpen op den godsdienst,
(in België schijnt dat zoo te zijn).
„Het antwoord, dat pater Rui ten op
dezo vraag geeft, laat aan duidelijkheid
en beslistheid niets te wenscben over. Aan
de hand van socialistische schrijvers in
het tijdschrift „Education-Récréation"
toont hij aan, dat in hun innerlijke men
taliteit ten opzichte van den godsdienst
niets veranderd is, maar dat men zich van
openlijke bestrijding alleen onthoudt om
redenen van laktiek. „Vopreersl omdat de
meerderheid der werklieden de noodige
ontwikkeling nog niet bezit om onze wijs-
gecrige stelsels te begrijpen; en '.en tweede
omdat het een gemis aan zielkunde zou
zijn, geen rekening te houden met den
geestestoestand der werklieden, dio vooral
bij hachelijke omstandigheden in groot ge
tal in de Kerk bun vertrouwen stellen."
Of, zooals een andere socialist in hetzelf
de tijdschrift zich uitdrukt; „liet is onze
taak, de Katholieke werklieden aan den
socialen invloed der Kerk tc out trekken.
Indien wij den godsdienst aanvallen, zul
len do Katholieke werklieden zich ver
plicht achten met de Katholieken der an
dere standen samen te werken om do Kerk
to verdedigen. Gansch het verleden is
daar om bel ons lo bewijzen, maar do
band, die de Katholieken nog aancenhoudt
kan gebroken worden, indien wij ons zorg
vuldig onthouden van aanvallen op de
Katholieke Kerk." En de beer Van der
Velde, die overigens met de grootste ge
matigdheid optreedt, erkende dan ook
eertijds, dat het een onwaarheid is tc
meenen, dat het socialisme louter en alleen
sociaal-economische hervormingen zou be
oogen, het brengt wel degelijk een nieuwe
■wijsbegeerte, een nieuwe moraal en nieu
we rechtsopvattingen.
De conclusie van Pater Rullen is dan
ook deze, dat van een bondgenootschap
met de socialisten geen sprake kan zijn,
cmdat de principicelc klove, die ons van
bon scheidt, ook Ihaus nog onoverbrug
baar is. Welnu, de wereldbeschouwing, die
men aanhangt, de overtuiging die men
bezit omtrent oorsprong en doel van den
mcnscb, heeft zonder Iwijfel een terugslag
op elk van 's mcnsclien daden, zooals Van
der Velde zelf erkent: „L'idée qu'un, hom-
ine a do son origine et de sa fin, a une
répercussion indiscutable sur ehacun de
ees acles". En daarom komt Pater Rutlen
terecht tot het volgende besluit: ..Voor een
Christen kan er dus geen sprake zijn van
samensmelting of samengaan met sodalis-,
ten. Enkel bepaalde en lijdelijke verbinte
nissen, verbonden of samenwerkingen kun
nen geoorloofd en soms onvermijdelijk
- worden."
Tenslotte verdignt de verhandeling van
den Belgischen Kamerafgevaardigde Hen
drik Heijman, die uit arbeiderskringen is
voortgekomen, do bijzondere aandacht, en
wel om dc kracht, waarmede hij opkomt
tegen het vormen van een „zelfstandig-
politieke christcne arbeiderspartij". De re
denen, die hij aanvoert voor het behoud
.van de ééne Katholieke Staatspartij gel
den niet alleen voor België, maar ook
voor ons land, en vordienen daarom ook
ten onzent ten volle overweging.
Allereerst wijst hij er op. dat het ver
breken van de eenheid in de politiek on
berekenbare schade zou berokkenen aan dc
verdediging der godsdienstige belangen in
hel staatsbestuur. En omdat die belangen
van boogere orde zijn dan de stoffelijke
belangen, moet de behartiging er van ook
hooger worden gesteld. Daarom verklaart
Heijman, dat dc Katholieke arbeiders do
eenheid in do politiek niet mogen verbre
ien, „omdat zij aannemen en belijden,
dat In de rangorde onzer liefde de zede-
üjk-godsdienstige belangen hooger staan
dan do stoffelijke; dal verder in een land
«.Is het onze, waar èn bet liberalisme èn
het socialisme krachtens hun beginselen
en hun dagelijksch optreden anti-gods
dienstig blijken te zijn, bet breken der
politieke eenheid in de Katholieke partij
en het vormen ecner eigene Christenc
werkliedenpartij ontegensprekelijk scha
den zou aan het verdedigen der hoogere
zedelijke en godsdienstige belangen in de
openbare besturen."
Dat om wiilo dier boogere belangen of
fers moeten worden gebracht, wordt door
Heijman erkend; maar bij wijst cr op, dat
het brengen van offers plicht is met bet
oog op hot hoogere doel. „Eigen meening,
eigen belang, eigen verheffing moet niet
zelden worden prijsgegeven. Dat is onver
mijdelijk, waar door velen een gemeen
schappelijk doel moet worden nagestreefd.
Maar dat is ook mogelijk voor ieder, dio
dc leer en de geboden en dc voorbeelden
van Christus kent en getrouw zoekt op te
volgen. Valt na verdediging van eigen
meening en na gemeenschappelijk overleg
een beslissing, die niet met onze inzichten
011 strevingen strookt dan moeten we loo-
non ware Christenen tc zijn door edelmoe
dig het offer te brengen van ons persoon
lijk gevoelen on streven.
Maar ook voor de arbeiders zelf zou liet
vormen ecner afzonderiijke partij nadce-
lig zijn. Immers, hel gevolg zou zijn, dat
ook do andere standen zich afzonderlijk
in de politiek zouden gaan organisceren
en inplnals van met de arbeiders tot een
compromis lo komen wat betreft do econo-
mischo belangen, zich tegenover hen zou
den plaatsen. „Indien de christcne arbei
dersstand zich aks politieke autonome par
tij ging afzonderen, zou zo door het feit
ze'if de andere standen van boeren en bur
gers samendrijven in een tweede Katholie
ke partij. Deze partij zou over een groote
macht beschikken zoowol wat het leden
tal als de financieelc sterke aangaat. Het
zou niet lang duren, of de beide partijen
zouden in den strijd om kiezers Ie winnen
met elkander overhoop liggen en tegen
elkander den bitter,-si en broederstrijd voe
ren."
STADSNIEUWS
Groninger Landdag.
Vandaag wordt in Zomerzorg vanwege
de Vcrceniging Groningen dc Groninger-
Landdag gehouden en morgen vindt,
eveneens in Zomerzorg, de jaarlijkschc al-
gemecnc vergadering plaats.
Vanmiddag half Ivrce heeft de ont
vangst plaats gehad van het hoofdbestuur,
do afgevaardigden en de beide sprekers,
de hecrcn dr. J. B. Schepers uit Haarlem,
die een rcuo zou houden over: Het Dia
lect en de school en de heer K. ter Laan,
lid van do Tweede Kamer en burgemoes-
ter van Zaandam die tot onderwerp heeft
gekozen: Overleveringen in Groninger
land.
De voorzitter van dc ontvangende af-
deeling Leiden, de l:ccr II. dc Vriend,
heette de gasten namens de afdccling in
een korte toespraak hartelijk welkom.
Na een kort gezellig samenzijn togen de
aanwezigen naar het stadhuis, waar in de
kamer van B. en W. de officicelc ont-
a angst door het gemeentebestuur plaats
had.
De burgemeester, jhr. mr. dr. N. C. de
Gijselaar, hield daarbij de volgende rede:
Dames en Hoeren, Hoofdbestuursleden
van dc Vcrceniging „Groningen" en Afge
vaardigden van de bij die Vcrceniging
aangesloten Vcreenigïngen, liet verheugt
mij, dat Gij onze Stad. hebt gekozen voor
het houden van den Groninger Landdag
en voor Uw Algemcene Vergadering. U
allen, dio uit schier alle deelcn van ons
land hier samen gekomen zijt in dit al
oude Stadhuis, heet ik, uit naam van het
Gemeentebestuur, hartelijk welkom.
Al zijn cr dan geen historische gebeurte
nissen aan te wijzen, welke Leiden en Gro
ningen gemeen hebben, zoo is er toch tus-
schen beide wel een parallel tc trekken.
De geschiedschrijver heeft met betrek
king tot het ontzet van Leiden vermeld
„Leiden ontzet Holland gered!" Dat dit
historisch feit ook voor Groningen van
belang was, behoeft wel geen betoog.
Omgekeerd was het voor geheel Neder
land en dus indirect ook voor Leiden van
groote beteckenis, dat Groningen zich in
1672 staande wist te houden.
Ik wees op het ontzet van Leiden; van
algemeene bekendheid is hel, dat Prins
Willem T, ter belooning van de heldhafti
ge verdediging in 1574, aan onze Stad een
Hoogcsehool schonk, doch niet zoo alge
meen is bekend, dat*'die Hoogesehool aan
de Groningsche Hoogesehool veel te dan
ken heeft. Hoevelc jonge eminente mannen
toch heeft de Leidsche Hoogesehool niet
aan de Uwe onttrokken.
Nog wil ik even het feit relevceren, dat
moge geschiedkundig Groningen en Lei
den niet zoo bijzonder eng aan elkander
verbonden zijn, te verklaren uit do lig
ging der beide plaatsen en uit den vrij
lossen band, die de vroegere souvereine
provinciën met elkander verbond, econo^
mi8ch daarentegen reeds sedert jaren her
een relatie tusschcn do Provincie Gronin
gen en Leiden met omgeving schijnt te
hebben bestaan, een relatie die nog tot
beden voortduurt.
Het Groningsche veeslag toch is het
veeslag, dat langs den Ouden Rijn van
Leiden tot Bodegraven het meest voorko
mende veeslag is. De weiden zijn hier
overvald met Uwe Groningsche blaarkop
pen, die tevens het grootste aandeel vor
men in het bier ter markt aangevoerde
vee, terwijl Groningsche kooplui in flin-
ken getale regelmatige en waardeerende
bezoekers van onze weekmarkten zijn.
Uit het programma zag ik, dat Uwe
Vereeniging zich tot taak heeft gesteld de
bevordering van de kennis van het dialect,
de geschiedenis en de floklore van Gro
ningen, alsmede de behartiging van alge
meen Groningsche belangen. Dat Gij Uw
Groning6ch dialect in eere houdt is be
grijpelijk, daarin toch hebt gij een be
zit, dat dc bevolking van vele andere pro
vinciën mist. Uw streven om de kennis
Aan de geschiedenis en folklore van Gro-
ningenfc te bevorderen heeft mijne volle
sympimno en dat Gij bij een en ander
niet zult vervallen in eng provincialisme,
daarvan boud ik mij overtuigd.
Dames en Heeren, ik eindig met den
wensch, dat de Landdag en de Algemeene
Vergadering bevorderlijk mogen zijn aan
het doel, hetwelk Gij U voor oogen hebt
gesteld en dat Gij, in Uwe Avoonplaatsen
teruggekeerd, met veel genoegen zult te
rugdenken aan de dagen in onzo goede
Sleutelstad doorgebracht.
Luid applaus volgde op deze rede, waar
na de voorzitter van het hoofdbestuur, mr.
A. T. Vos uit Appingcdam, den burgemees
ter danltlo voor diens hartelijke woorden
en het gemeentebestuur voor de hartelijke
ontvangst.
Nadat vervcrschingen waren rondge
diend keerde men naar Zomerzorg terug.
D.r J. B. Schepers* uit Haarlem, hield
hier ren rede over: Het dialect en de
school.
Spreker begon mei een he»ccbrijving van
oen Nedcrlandsch boscb, waar overal
kleine boompjes zijn opgeschoten, hier
een V'aamscho ratelpopuJicr, dio echter
last hoeft van een naburige Fransche
kastanje; daar Zeeuwsche abeeltjes, die
betzelfde ondervinden van de schaduw
van een hoog opgegrociden beuk van ach
ter dc duinen in Holland wijd uitscha-
duwend: naar 't Noorden, waar-een veel
oudere Friesche iep worstelt met zijn bla
derdak, naar 't Oosten, waar een Saksi
sche eik er niet tegen op kan; en onder
dien beuk groeien loae tal van kleinere
bonkjes, dio alleen in 't Zuid-Oosten hoo
ger uitgegroeid zijn in T Limburgsche.
Zaden van deze boomen zijn over de zeo
gevlogen en scholen wortel in Zuid-Afri-
ka, waar zij tot een merkwaardige varië
teit opgroeiden.
Daarna het beeld latende varen
ging hij den groei van het algemeene be
schaafd na sedert pl.m. 1800, waar echter
gaandeweg het individueels van do kant-
talen zicli legen verzetten ping. Het begon
in Friesland met liet werk der Halberl-
sma's sedert 1820. Het doel van 't onder
wijs was op schrift de volkomen tanl-
gclijkhcid te krijger; het doel van 'I ver-
zet was liet kleurige, eigene in de k 1 a n-
ken der niet llolh-ndschc 'streken tol zijn
recht te doen komen. Gaandeweg wint liet
individueele veld ook i'i Holland en de
Nicuwc-Gids-bcwoging,. het nieuwe onder
wijs („Taal en helleren") en Trcehsira's
optrencn („For Dus en Hiem") zijn drie
gelijksoortige verschijnselen. Onder deze
is ook de eiscb van de kantlaal, om in
school geboord te mogen worden. Ons on
derwijs moet toch herzien in de richting
vnn de levende taal; daarheen moet eerst
de opleiding A/an den onderwijzer herzien
worden, waarvoor do boeken al beginnen
te komen; en dan zal regel moeten wor
den, dat overal, v/aar er behoefte
a a n bestaat, ccn paar uur per wcelc
besteed worden aan het lezen van de
eigen litteratuur der streek, een paar uur
les, leesles alleen maar en zangles dus, in
het Friescb, Groningsch, Limburgscb,
Zecuwseh om te beginnen. Nu al gebeurt
dit met liet Friescb, maar alleen buiten de
schooluren en zoo is het toch maar krum-
raelwerk. Men bereikt door het weren
uit. dc school, dat de kinderen de eigen
laai niet kunnen lezen of schrijven. Zij
moeten in Groningen b.v. met do schoon
heden van bet werk van Geert Teis,
Mevr. Dc HaasOkken op de boogie ge
bracht worden en dat als prijs mee naar
huis kunnen krijgen. Een akte met eraan
verbonden geldelijke belooning, zooals die
nu al doot It Slskip for Fryske Teal en
Skriflenkennissc wordt uitgereikt na afge
legd examen, zal spoedig in de leemte
kunnen voorzien en in Groningen dc dia
lect-studio,bevorderen. Maar dat niet al
leen: met en door bet Friescb worden de
Friezen enger aan hun geboorteland ver
bonden (b.v. in de Verecnigde Staten),
met bet Groningsch gaat ons denken de
grenzen over, de Noord-Duitsche Laag
vlakte in, zooals de stad Groningen in de
17c eeuw het punt was, van waar do Ne-
derlandscbe geleerdheid Duitschland in
straalde; het Limburgscb kan bemidde
laar ijn lusscben taal der Rijn-Provincie
en Vlaanderen. Spreker wees bierbij op
de beleekenis in de M. E. van een Hendrik
van Veldeke. En ook de Zeeuwen voelen
zich door eigen taal overal ter wereld aan
elkaar verknocht. Het niet-kennen van de
kant talen werkt ons schaamtegevoel voor
't eigene in de hand. Op de Middelbare
Scholen kan men ze maar zelden brengen
wegens de vermenging daar van allerlei
landskinderen, die voor een groot deel ook
nog dialectvrij zijn, geen dialect zelfs ken
nen.
Deze eiscben gelden natuurlijk niet voor
de Hoilandscho stadsdialecten nocli voor*
het HiUegomsch, Purmerendsch of
Baarnscli, Joydannsch noch Katten-
burgsch. Daarin wordt door Nederland-
scbe schrijvers wel eens iets geschreven
(„Jordaan", „Geertje"), maar niet om de
boeken voor do bewoners daarginds lees
baarder te maken: die dialectsprekers le
zen zulke boeken juist niet. Jokan de
Meester zou een gat in de lucht slaan, als
men op grond van een theorie zijn „Geer
tje" op de Lagere Scholen te Rotterdam
ging lezen. Maar „Tiepelwark" en „Hop
persvolk" zijn voor breede kringen ge
schikte volkslectuur. Die kringen moeten
door de school verbreed worden; dit kan
het best het eerst gebeuren met het
Friescb, dat geheel rijp is (met methode,
met boeken en al) om op de school te
worden gebracht.
Het aannemen van het beginsel is ech
ter geen plaatselijk, maar een algemeen
belang, aldus besloot sprekers zijn voor
dracht, die aan het slot warm werd toege
juicht;
De Wegenbelasting.
In café-restaurant „Zomerlust" was te
gen gisteravond 8 uur een vergadering
uitgeschreven door den kring Leiden van
het district Zuid-Holland van den Ned.
Bond van bedrijfsautohouders in Neder
land.
De vergadering Avas zeer slecht bezocht.
Eerst te ongeveer 9 uur werd begonnen en
toen waren er nog geen tien menschen ter
vergadering.
Do vergadering Averd geleid door don
beer J. Raucb, secretaris van den Bond,
die in zijn openingswoord er op wees, dat
het de bedoeling was van deze vergade
ring gegevens te verzamelen om den Bond
te sterken in zijn protest tegen het voor
gestelde wetsontwerp der Wegenbelasting.
De Bond wil vóórdat met de behandeling
dezer wet begonnen wordt voldoende ma
teriaal verzameld hebben, om de Slaten-
Generaal to overtuigen van do onbillijk
heid der voorgestelde wet.
Op een vraag van den heer Rausch
welke bezwaren de aamvezigen hebben
tegen deze Wegenbelasting, vroeg de heer
F. J. J. v. d. Meer, wat het hoofdbestuur
zcif denkt over liet ontwerp.
De lieer Raucb antwoordde hierop, dat
bet H.B. zijn meening nog niet definitief
bepaald heeft, omdat liet eerst do bonds
leden wil laten spreken.
Hierna kwamen do besprekingen, die
nog geruimen tijd in beslag namen los.
Nadat de heer Rauch de bedoeling der
voorgestelde wet nog eens bad uiteenge
zet en bad medegedeeld, dat het in het
voornemen ligt do verbetering van het
Wegennet, die een bedrag van drie hon
derd millioen guldon zal kosten, to halen
uit een Wegenbelasting, waarvoor jaar
lijks tAvee en twintig millioen gulden noo-
dig is, uitten verschillend aanwezigen bun
bezwaren tegen de voorgestelde wet.
Deze bezwaren kunnen worden saam-
gevat in do volgende conclusies:
Onbillijk wordt liet geacht, dat alleen
de auto's en niet andere vervoermiddelen,
die toch ook van de wegen gebruik maken
en dikwijls moer schade doen, worden
belast.
Verder, dat deze Wegenbelasting niet
ten goede komt aan de verkeerswegen
binnen een stad.
Ten derde, dat bet onbillijk is, dat
auto's in dienst van openbare lichamen,
zullen worden vrijgesteld, terwijl zij niet al
leen gebruik maken van de wegen, maar
bovendien particuliere bedrijven concur
rentie aandoen.
Algemeen wonschelijk wordt bol ten
slotte geacht, dat liet benoodigde bedrag
van driehonderd millioen door een leening
woruf Lijf-engel) ra ebt, welke op zeer lan
gen termijn aflosbaar wordt gesteld, om
dat het Jang zei duren vooraleer de prac-
tiselio resultaten der wegenverbetering
zich zullen doen gevoelen.
Bij de besprekingen werd o.m. gewezen
op de groote mogelijkheid, dat deze wet
ccn fiasco zal worden, wijl bij invoering
vele '.enmenschen hun auto's zullen af
schaffen en zich van paardcntraclie zul
len gaan bedienen.
Tt n bewijze vnn hetgeen deze Avet bo-
teckenen zal, deelde de hoor Rauch o.m.
mede, dat een groote Naaml. Venn, hier
te lande voor haar GO auto's, waarvan
gemiddeld 40 auto's in liet bedrijf werk
zaam zijn, 'een bedrag van 28.000 per
jaar zal moeion betalen.
Do vergadering verecnigde zich una
niem met de voorgestelde conclusies.
Na behandeling van enkele huishoude
lijke aangelegenheden Averd de bijeen
komst gesloten.
De Amerikaansche Week.
Vanmorgen liccft in het Physiologisch
Laboratorium prof. dr. Einlhoveh voor do
Amcrikaansche studenten een lezing met
demonstraties gehouden over de toepas
sing van dunne draden, in het bijzonder
ven den snaargalvano-meter.
Vanmiddag hebben de studenten een
uitstapje gemaakt naar Haarlem, waar zij
het Teyler Museum hebben bezocht; Prof.
Lorentz en <lr. Crommelin demonstreer
den hier de oude physische instrumenten.
Vervolgens Averd ccn bezoek gebracht
aan het Frans Hals Museum, waarna den.
studenten door het bestuur van V.V.V. tc
Haarlem een thee werd aangeboden.
Hierna zijn de studenten naar Leiden
teruggekeerd tot het bijwonen van de ver
tooning der Anthony Leeuwenhoek-film in
het Instituut voor Tropische Geneeskunde
door dr. Van Sctcrs en den lieer Mol.
De nsphaEteering der Pelikaanstraat.
Thans is een aanvang gemaakt met de
derdo proeve van asplialleering, die aan
gebracht wordt in do Pelikaanstraat, in
het gedeelte gelegen tusschcn Haarlem
merstraat en Oude Vest.
Dezo derde proef wordt genomen met
z.g. ïubberasphalt. Dit is een mengsel van
rubber, Trinidad-asphalt, zand en grint,
dal, in bepaalde verhoudingen bij elkaar
gebracht, onder zeer hooge temperatuur
gemengd wordt, om ten slotte in twee la
gen ter gezamenlijke dikte van 3 c.M. op
hel wegdek aangebracht wordt.
Dit werd wodt uitgevoerd door den heer
Rich. v. Haagen uit Bilthoven, die reeds
op meerdere plaatsen met succes derge
lijke wegen heeft aangelegd.
Ten aanzien van de asplialleering van
het Noordeinde, willen avo nog eA'en dc^.
bemerking maken, dat het tweede gedeelte
der asphalteering nog niet af is. Het Ter-
mac-systeem vraagt altijd een nabehande
ling, wanneer liet eerste wegendek goed
is ingereden. Men spreke (lus nog geen
oordeel over de beide proeven ten op
zichte van de twee systeémen uit!
Bij beschikking van den minister van
financiën is, met ingang van de 442ste
Staatsloterij, benoemd tot collectriee der
Staatsloterij te Eindhoven mevr. M. C.
van der Velden, geboren van der Ylugt,
alhier.
Mej. .Tos. C. M. Spendel, leerlinge van j
de B. K. Sint. Willybrordus Kweekschool
aan de Oude Molstraat te den Haag, is
gisteren geslaagd als onderAvijzeres (nieuAv
statuut).
Geslaagd is in den Plaag als coupeuse-
leerares Mevr. M. v. d. Berg v. d. Weerd,
alsmede de dames M. Fakkel, S. Lut en C.
Abspcel voor lingerie. Vakschool E. N. S.
A. f. D. Leerares Mevr. Kouw-de Rooze,
alhier.
Op den 16en Juli a.s. hoopt de heer A.
Langeveld, assistent le klasse ten post
kantore alhier, den dag te herdenken,
waarop hij voor 25 jaar in dienet trad bij
de Posterijen.
De heer mr. dr. J. G. Overvoordo is
in do te Amsterdam gehouden vergade
ring gekozen tot bestuurslid der Klokken-
spelvoreeniging.
Do heer J. Naber herdenkt niet a.s.
Zondag doch op 25 Juli den dag. waarop
hij 25 jaar bij de Spoorwcg-Mij. in be
trekking is.
Het aantal plaatsingen, hetwelk door
bemiddeling van den Gemeentelijken
Dienst, voor Sociale Zaken is tot stand ge
bracht over liet lo halfjaar voor 1926 be
draagt 751, tegen 451 over liet lc halfjaar
van 19-25, alzco een. vooruitgang van 200.
De Ned. Roomsche Reisverccniging houdt
in combinatie mot- de nfd. Den Haag a.s.
Zondag een boottocht naar Gouda. De
deelnemers zijn te 9'4 uur aan dc Ivore-
vaarsiraat, halte tram uit Den Haag, aan-
In verband met ons berichtje omtrent
het zomeruitstapje van dc R. K. Ver. v.
Jonge Middcnst. „St. Peter Kanis" naar
België, zij nog medegedeeld, dat. pl.m. 15
leden aan oen tocht zullen deelnemen.
Ook do Geestelijk Adviseur, de Wclccrw.
pater J. M. a\ d. Donk O.F.M. zal de leden
op de reis vergezellen.
Tevens vernemen v.ii. dat Zondag a.s.
reeJs cenigc bestuursleden der Vcrceni
ging r.aar Rotterdam zullen gaan, tenein
de aldaar als gasten van de R. K. Jonge
Middenstandsvcrconiging eenc bijeen
komst. bij tc wonen, waarbij tevens do af
gevaardigden van zusterverccnigingcn uit
's Gravenhago. 'Amsterdam, Haarlem,
Utrecht c-n Gouda legciiAVoordig zullen
zijn.
Op die bijeenkomst zullen ook do ver
dere plannen voor den Belgischen tocht,
die in combinatie met bovengenoemde
Vei eer,ipinp.cn gemaakt zal worden, Avor-
den besproken.
LEIDEN.
Da avond-, nacht- en Zondagdiens' d„
apotheken wordt van Maandag 5
e n m c t Zo 11 dag 1 1 Juli a. s.
ponomen door de apotheken van do Uu
G. H, Blanken, Hoogcwoerd 171, Telefoon
502, en D. J. van Driesum, Mare 76 7,-.
lefoon 40G. e"
Op de vergadering van de Vereoi
van Hoofden van R.-K. Scholen in hi
Bisdom Haarlem op Maandag 12. Juli
Haarlem zal do heer P. H. Snijd- .-7
hoofd der R.-K. U.L.O. school alhier, cèa
inleiding houden over „Taalstudie en'
Taalonderwijs".
Dc ingenieur van den Bond van Be-
drijfsauloliouders, de hoer ir. L. Svrasb,
zal op Woensdag 15 Juli des morgens om
10 uur, op den Hooge Rijndijk hij de Yd!
hehninabrng trïllingprccven houden mr;
hei. doel aan te toonen, dat vrachtauto',
zeker niet meer, waarschijnlijk minder
schade aan den Aveg toebrengen, dan ge.
Avono sleeper,skarren, door paarden
trokken.
SPOBT
AUTOMOBILISME.
Ccnceurs van koetswerken tc
Noardwijk aan Zee.
Het concours voor koetswerken
automobielen, dat morgen halfdrio op de
terrassen van hetNoordwijkscho Kur-
liaus zal worden gehouden, belooft in me
nig opzicht interesant te worden, aldus
bet „Iibld."
Belangwekkend wordt het concours a!.
leen reeds Aamvege het verrasend grooH
aantal inschrijvingen, maar hetgeen dus
gebeurtenis van bijzondere beteckenis
maakt is de bepaling in artikel 1 van hti
reglement, waarbij c-en goed onderschei!
wordt gemaakt tusschen dc carossericêa
in serie vervaardigd, en do koelsweita
niet in serie, dus volgens ontwerp
den regel op bestelling gemaakt
Deze bepaling, betreffende do indeeb'aj
in twee verschillende klassen, is niet ge
heel nieuw, doch naar Avij meenen is te
wel dc eerste maal dat zij zoo nauwkeurig
wordt omschreven.
Het is zeer goed gezien van do K. N. i
C. een radicale scheiding te maken lu{-
schen deze twee soorten bij de beoordse-
ling op dit concours. Immers, door c!
soorten geheel los van elkaar te bcoord*
len (loet de K. N. A. G. recht Avcdervj
aan de makers van alle koetsen.
Het gaat nu eenmaal niet aan, een;:-
fcctïewerkstuk te vergelijken met een p-
duct van kunstig handwerk, evenmin 1
liet nu billijk zou zijn een folografijj
portret tobeooröeelen in vergelijking n
een geschilderde of geteekendc boelteok
Dat zou strijdig zijn met dc meest cenra
dige begrippen van respect tegenover
schilder en het zou grenzeloos beden!
werken voor den fotograaf. Hoe fraai i
lijn, hoe comfortabel en hoe soliedc in s
rie gefabriceerd koetswerk dikwijls
zijn, kan liet toch nooit zouddcr vooiï
houd worden vergeleken bij liet degelij
en bijna zonder, uitzondering fijnere val
der koelswerkbouwers
De oorzaken van liet verschil lussciifl
de producten van de fabrikanten en 1
bouwers wil men avgI eens vergeten,
men is zelfs Avel geneigd liet verschil li
sclien bol vaak zeer fraaie werk der maf-
safabrieken geheel weg tc tc cijferen.
Er zijn gegronde redenen die hebben
leid tot het cardinaal verschil in bouw 0
afwerking van de producten der f abri kat
ten en bouwers. Een goed verstaander 1
gen alleen deze beide verschillende woer
den reeds veel. Immers, terwijl wij „fa
brikanten van koetsAvcrk" eerst leenna
sinds een vijftien, hoogstens twintig jaar.
komen dc koetswerkbouwers al langer dai
een eemv voor onder de gilden van do ri
hecle beschaafde wereld. Ook al hebba
zij zich in vroeger jaren geen koelsiverl-
bouwer maar simpeler „wagen-" en „r;
tuigmaker" genoemd.
Het ligt voor de hand dat de ervan*
van de tegenwoordige koelswcrkbouwefi
veel en veel grootor is dan dio van (le
rosseriefabrikanten. E11 waar komt
meer op ervaring aan dan bij de vervaar
diging van een koels, waaraan deels ao*
de constructie van ieiler chassis op zie.-
zelf, deels door dc bijzonderheid van
wegen waarop het geheel moet worden?
bruikt. zulke bijzondere eisclien
gesteld? Zeker, de tijd beeft bewezen d
ook een sorie^carrosserie kan voldoen-
Maar nimmer zal zulk eon product ter
pen wedijveren met het fijne op ervan#
berustende werk van 'n koetswerkbonw
Met (lo snelle vorderingen in (te al^
mobiel-nijverheid heeft do ver-vol naak1®»
van de industrie van koetswerken pclijte
tred moeten houden. Dat is zoo geduw*
een aantal jaren in steeds stijgende
gegaan, totdat liet er eindelijk naar
ziet dat do producten der carrosserie-^
dusli'ie voor niet veel verbetc
vatbaar zijn.
Groote Avijzigingen aan do nin-i.iy-
vervaardigde carrosserieën hebben vCI®
ook in de laatste jaren niet kunne" f*
speuren. Althans liet Avaren geen wijzig
gen die belangrijke verbetering lielcck*
den. M
Integendeel. Do fabrieken 111 r>"
streven om steeds t°gen billijker pM*
te kunnen gaan werken versoberen1
veel mogelijk do producten, laten lh«
daar kleinigheden vervallen enlrr_
ten dezelfde zoo lang mogelijk lo banJJ
vc-n. Want liet scheppen van ieder n"
lypo kost nieuwe modellen, eiscbt
geld.
•mg
do machines en...
kost f
lloo geheel anders is het hij do
werkbouwers die er, uit welke ovcr.®(JfJ
cok, voortdurend op uit zijn do.wf,J<fi
süü.'Jej aan lo brengen in de door f
bouwdo koetsen; dio cei wagen
voudig nici p-f noemen ais hij niet
nieuwste en hoi boete, het n fleet
hclo 011 degelijks:® looimhocren 13
zien. Dal, en nog veel moer i'
