J. T. Katwijk aan den Rijn 1 óf 1 maand
tuchtschool; G. K. Katwijk aan Zee; M.
Tt aldaar; W. v. d. E. Rijnsburg; G. van
E. Rijnsburg ieder tot 3 of 3 dagen
hechtenis; wegens te Katwijk een gevaar
lijke hond los laten loopen: A. K. Katwijk
aau Zee; A. 0. aldaar, Ieder tot 5 of 5
dagen hechtenis; wegens te Katwijk met
een rijwiel in verboden richting rijden: M.
v. d. M. Oegstgeest 1 of 1 dag hechtenis;
wegens te Katwijk tegen een muur leunen:
C. K. Katwijk aan Zee 3 of 3 dagen
hechtenis; wegens overtr. der Pol. VerorcL
do*" gemeente Noordwijk: A. J. H. War
mond 2 of 2 dagen hechtenis; H. G. f 1
of 1 dag hechtenis; J. W v. d. Z. Noord-
wijk; H. L. S. aldaar; P. J. V. aldaar,
ieder tot 1 of 1 dag hechtenis; L. J. van
O. Noordwijk 2 of 2 dagen hechtenis; S.
G Amsterdam f 0.50 of 1 dag' hechtenis;
wegens overtreding der Pol. verordening
der gem. Noordwijlcerhout: A. van R. te
Noordwijkerhout 2 of 2 dagen hechte
nis.
Vrijgesproken werden: G. A. J. de K. te
Oegstgeest, beklaagd van straatschenderij;
M. 0. beklaagd van overtreding van het
Motor en rijwielreglement; A. C. W. Noord
wijkerhout, beklaagd van een gevaarlijken
hond niet onschadelijk te hebben gehouden
W H. Amsterdam, beklaagd van overtre
ding der spoorwegwet: A. W. Oegstgeest,
beklaagd van overtreding der Motor en
Rijwiel wet; D. M. Noord wijkerhout. be
klaagd van overtreding der Leerplichtwet;
W. P. beklaagd van overtreding der Po
litieverordening der gemeente Leiden: L.
Ch. J. beklaagd van idem idem; J. van D.
beklaagd te Katwijk aan Zee zonder* ver
gunning van B. en W. met koopwaar te
bebben gevent; W. 'van D. Katwijk aan
Zee, beklftagd van overtreding van het
Motor en Rijwielreglement.
Waar geen woonplaats is vermeld, is
deze Leiden.
ALLERLEI
Oe steek van den Pieterman.
Over den steek van den „Pieterman"
schrijft Dr. C. J. Mijnlieff in „Het Red
dingwezen*'.
De Pieterman, tot de diepzwemmers be-
hoorende, komt voor in de Oostzee, van de
golf van Finland tot in de Middellandsche
Zee, en laat zich in de eerste Zomermaan
den ook bij onze kust en eilanden zien, of
beter gezegd: niet zien, want hij ligt in
het zand verscholen met alleen den kop
er buiten, maar juist daarom is hij bij het
baden in zee zoo gevaarlijk.
Hoe gevreesd de steek van den Pieter
man wel is, blijkt wel uit wat Winkler me
dedeelt, dat nl. een visscher altijd huive
rig is zijn hand te steken in netten, waarin
een Pieterman verdwaald kan zijn, dat in
Frankrijk geen Pieterman met da eerste
rugvin ter markt mag komen, en dat in
Spanje de visscher, die dit verzuimt, be
boet wordt.
Die vrees blijkt alleszins begrijpelijk,
wanneer men bij alle schrijvers leest, welke
verschijnselen zich na een steek van een
Pieterman 'voordoen: een spoedig optre
dende pijn, snel in intensiteittoeneraende,
zwelling van het gestoken lid, bijv. eerst
van den vinger, dan van de hand en van
don geheelen arm, met zwelling van de
okselklieren, koorts, verschijnselen van
zenuwontsteking (neuritis), soms ook
kaakklom. Na 12 dagen vermindert dan
de pijn. die intusschen niet zelden zoo he
vig schijnt te wezen, dat gevallen bekend
zijn, waarbij de patiënt smeekte zijn arm
af te zetten, het wondje begint te etteren
en na korteren of langeren tijd treedt dan
genezing op, met de kans evenwel, dat er
inmiddels ook nog koud vuur bijgekomen
is. Algemen was men het er wel over
eens, dat de opgesomde verschijnselen het
gevolg waren van een vergiftiging, teweeg
gebracht door den steek. Maar waar kwam
het vergif vandaan? Wel zeer waarschijn
lijk uit een of anderen stekel, en ook wel
waarschijnlijk uit het inwendige van zoo'n
stekel, want bij een steek door het Ieder
van een schoen of door de wol van een
visschershandschoen, waardoor do stekel
nis 'f ware afgeveegd zou worden, traden
toch dezelfde verschijnselen op.
Algemeen dacht men, zooals ook wel uit
bovenvermeld verbod in Frankrijk blijkt,
aan de 6 harde, doorschijnende stekels van
de. eerste rugvin, welke naar willekeur op
gericht of in een groeve neergelegd kan
worden: de stekels zijn bajonetvormig, door
den stekel heen tot bijna aan de uiterste
scherpe punt loopt een zeer dun, met het
hloote oog niet zichtbaar, vlies; de drie
zijden van den stekel zijn daarbij nu eenigs-
zins ingebogen, zoodat onder het vlies drie
lange smalle kanaaltjes gevormd worden,
waarin een heldere vloeistof met lucht-
blaasjes. Men dacht dus aan giftige wer
king van deze vloeistof.
Maar hoe kwam het, dat na een steek
van eon Pieterman soms slechts een een
voudig wondje geconstateerd koh worden,
dat glad genas, zond*,- dat de patiënt er,
om zoo te zeggen, iets van bemerkte, soms
evenwel bovenvermelde verschijnselen, die
terecht schrikwekkend genoemd worden,
optreden? Winkler vond ook geen spoor
van een klier, noch vergaderblaasjes. En
inenting van de zwarte vloeistof, tot zelfs
op jonge spreeuwen, had geen gevolg: de
wondjes genazen als eenvoudige steek-
wondjes.
Het bleek, dat, zooals wel eens meer bij
een onderzoek geschiedt, men zich blind
gestaard had op één mogelijkheid. Want
Gressin vond, dat het gevaar niet stak in
de stekels van de eerste rugvin maar in
den stekel van het. kieuwschild. Werden
opzettelijk, hiermee kikkers en visschen
gestoken, dan stierven zij, een duif werd
ziek, en een vriend van den schriiver, die
zich zelf inoouleerde, kreeg hevlgg pijn en
ook andere verschijnselen van ernstige
ontsteking.
Nu was öok verklaard, waarom in hot
oene geval slechts een klein genezend wond
je aantoonbaar was, ?n in het andere ge
val zulke ernstige verschijnselen optraden,
in het eerstbedoelde geval nl. was de pa
tiënt gewond door een stekel van de rug
vin, in het laatstbedoelde door den stekel
van het kieuwschild.
Maar wat doet men er tegen? Het re
sultaat van mijn onderzoek was in dit ge
val wel het magerst. Winkler vermeldde al
wel allerlei „beste middelen", die het volks
geloof aangaf: het opleggen van de lever
van een Pieterman, bij voorkeur van den
visch, die den steek had toegebracht, of
het inwrijven met zout, of wel het was-
schen met urine (Engeland) of het opleg
gen van een lenticusblad (Frankrijk), maar
dien tijd (pl.ra. 1860) hebben wij twintig-
ste-eeuwers nu wel lang genoeg achter
den rug, om met zekerheid te kunnen zeg
gen, dat alles niets nutte en, ten deele al
thans, slechts dom bijgeloof was.
Heeft een der lezers in dc laatste ja
ren nog wel eens iets gehoord over den
steek van een Pioterman en de gevolgen
van dien? Hij doe den schrijver het genoe
gen ze hem mede te deelen.
Kijkjes In Filmland.
Van de wijze waarop de Ufa-maafschap-
pij, die haar fabriek te Tempplhof heft en
een tooneelterrein te Neu-Babelsberg. 30
K M. buiten Berlijn, vertelt de heer Willink
in „Het Vaderland".
Dat wonderlijke veld van Neu-Babela-
berg, zegt hij, is een der vreemdste plek
ken, die men zich kan danken. De gewel
dige en fantastische gebouwen, die daai
zijn opgericht, blijven staan, omdat meD
den tijd tot afbraak mist en ze liever bij
voorkomende gelegenheden veibouwt voor
volgende films. De bouw is niet bijzonder
hecht; het papier maché, het gips en het
pleister komt spoedig in verval, alleen het
steigerwerk, het geraamte houdt den boel
zoo'n beetje bij elkaar.
Nu loopt de eenzame bezoeker door de
naargeestigee doodenstad, die men maar
droomen kan. Elke straat is uit een ander
land, een andere eeuw, een andere film.
Balkons zijn afgebroken, de ramen zijn le
venloos. overal puin, onkruid, verlaten
heid. Het is op ware grootte, forsrli, pit
toresk en toch onecht. Een heuvel, met
levend onkruid overwoeke :d, trilt hij een
lichten voetstap, en waar er gaten in vie
len. ziet men de palen van het geraamte.
Dit is met niets te vergelijken, dan mis
schien met een nachtmerrie of een koorts
droom.
Volgebouwd is het geweldige Ufa-ter-
rein. Het laatste hoekje werd ingenomen
door de allernieuwste aanwinst van deze
Maatschappij, die met een kapitaal van
zestig millioen goudmark voor niets terug
deinst: een dierentuin. De diereutuin is
Dog maar in aanleg on lang niet alle die
ren zijn al gearriveerd, maar nu reeds
huisvest hij een werkelijk prachtige collec
tie gevogelte, van kolibris af tot groote
witte pauwen toe, zeer zeldzame en prach
tige Braziliaansche vogels, apen en half
apen enz. Tam zijn een groote vlucht dui
ven, die o.m. reeds gefigureerd hebben in
„Die verlorene Schuh" (Asschepoots'er)..
Het publiek heeft zich toen ten zeerste
verbaasd, dat al die dieren prompt op As-
schepoester toevlogen. Men wist niet, dat
Flga Thomas zich de moeite had getroost
tevoren drie weken lang, dag aan dag, stipt
cp hetzelfde uur te komen voederen, tel
kens met meer menschen bij zich, tot de
duiven, haar leerden kennen, schuwheid
verloren en zich niet lieten afschrikken van
de drukte van het filmen en do helle lam
pen.
Want ook in de buitenlucht worden helle
lampen ontstoken bij het filmen, al schijnt
de zon. In het uitverkoren Galifornië is
dat niet noodig: ons grauwe Noord-Euro
pa echter kent maar weinig helle dagen.
En straalt de hemel ongetemperd, dan
moeten de Jupiter- en kwikdamplampon
sems felle slagschaduwen wegnemen, film
is het spel van licht en tegenlicht en lam
pen kennen mper discipline dan vogelvrije
wolken! Het lampenpark van Neu-Bahels-
berg is dan ook 400 schijnwerpers, zoek
lichten en „zonnen" rijk, met een geza
menlijke sterkte van zes millioen kaarsen!
Beods lang zochten de film-experts naar
wegen, die de noodzaak tot het bouwen
van geweldige paleizen zouden verminde
ren. Vele proeven werden al genomen
In de eerste plaats ging men hier met
masguettes werken, die met de grootste
uitvoerigheid en ongelooflijk raffinement
worden vervaardigd. Daarom ls tegen
woordig de gipswerkplaats zulk een be
langrijk punt in de filmfabriek geworden!
In één der nieuwste Ufa-films heeft men
zoo een geheele wolken-krabbor-straat ge
bouwd, waarin op trottoirs roulants
honderden speelgoed-autotjos passeeren.
Het effect is zoo verrassend, dat niemand
vermoedt, iets anders dan de ware wer
kelijkheid voor zich te hebben.
Maar in zulk een miniatuur-wereld kun
nen natuurlijk geen acteurs optreden. Dit
dient alleen maar voor de stemmingsbeel
den en de schildering vin het millieu van
liet stuk. Men moest de uitvinding door
zetten en vervolmaken. En men kwam
inderdaad tot een tweede trouvaille, die
werkelijk van bplang is en die ontzaglijke
besparingen geeft.
Manshoog moet men bouwen, bijv. een
kerkinterieur Een manshoog kerkinterieur
is niet zeer kostbaar.
Nu maakt men boven manshoogte oen
strook volkomen zwart. En terzijde van
het toestel stelt men het vervolg der kerk
op. In maquette. Een spiegel brengt dit
vervolg vlak boven het begin en, door angst
wekkend nauwkeurige plaatsing, komt
geen naadje te zien, terwijl de wetten der
proportie, bij volstrekte gehoorzaamheid
daaraan, niemand verraden, wat levens
groot en wat miniatuur is.
Mocht iemand meenen, dat zulk een
nieuw procédé het grandioze van een film
fabriek afneemt, dan bedenke hij, dat het
juist het grandioze van de films zelf ont
zaglijk vermindert. Hoe minder moeilijk
heden en kosten noodig zijn, des te fantas
tischer en geweldiger de illusie worden
kan.
Een middel tegen auto-ongelukken.
Hierover wordt in het jongste nummer
van Auto-Leven in een Londensche cor
respondentie het volgende geschreven:
Het aantal auto-ongelukken schijnt In
Engeland toe te nemen. Ongelukken zijn
nimmer geheel te vermijden, niet alleen
bij den motor niet, maar in alle bedrijvig
heid van het leven niet. Dat het aantal
ongelukken hier toeneemt vloeit voort uit
de toename van het aantal motorwagens
en de ruimere gelegenheid, die het lot
krijgt zich te doen gelden. Hel ministerie
voor vervoer bestudeert het verschijnsel
en meent dat slippen de voornaamste oor
zaak is van ongelukken. Om het aantal
ongelukken tot een minimum te beperken
wordt daarom voorgesteld middelen te
zoeken om het oppervlak der wegen ruwer
te maken. Het Ministerie is uiterst begee-
rig de wegen zoo goed mogelijk te maken
maar het zegt terecht, dat dit weinig ef
fect kan sorteeren, indien ook de wegge
bruikers niet meehelpen bet verkeer veilig
en vlot te maken door voorzichtiger te rij
den dan zij tegenwoordig klaarblijkelijk
doen. De wegen in Schotland zijn in prach
tige conditie, omdat er niet zoo hard en
veel op wordt gereden, vooral ook niet door
zware lorries. In Engeland daarentegen
schijnen veel chauffeurs en automobilisten
de wegen te misbruiken. Wat de ongeluk
ken betreft heeft een grondig onderzoek
uitgewezen dat die meestal voorkomen waar
wegen elkaar kruisen of ontmoeten. Slip
pen schijnt daar vaak voor te vallen waar
schijnlijk omdat de bestuurder van een te
snel rijdenden wagen onverwacht zijn snel
heid moet verminderen omdat een wagen
van den an Ieren weg zijn baan bedreigt
Het groote aantal voertuigen met handen
van rubber die thans over de wegen gaan
polijsten den weg spiegelglad: bovendien
late# al die wagens al rijdend klei'ne hoe
veelheden olie op den weg neer. Wenneer
het heeft geregend wordt bij al die glad-
beid het rijden zeer moeilijk, wanneer het
noodig wordt de snelheid van het voertuig
te verminderen door plotseling remmen.
Hof Ministerie is daarom do mooning toe
gedaan, dat de wegen ongevoelig moeten
worden voor vocht, indien ze voor liet met
mechanische middelen voortgedreven ver
keer bevredigend willen blijven Dat kan
worden bereikt door het oppervlak te ver
ruwen. Alle fveg-opzichters in de verschik-
leride graafschappen (provincies)' hebben
daarom de aanschrijving ontvangen dat
jje wegen onder hun beheer met een laag
heete vloeistof, kleverig en verhardend,
moeten worden overgoten, waarin zooveel
mogelijk gruis en gemalen granietscherven
zijn verwerkt.
Het aantal automobilisten neemt hier
met duizend per week toe. Velen zijn on
ervaren en rijden met wagens, waarvan zij
geen voldoende kennis bezitten en waar
van zij de gedragingen in zekere voorko
mende gevaLlen, als remmen en slippen,
niet kunnen voorzien. Men hoort zeer zel
den, dat de zware motor-omnibussen op de
gladde Londensche straten slipoen: dat
komt, omdat de bestuurders, bui ten ere woon
bedreven zijn. En met reden maken de
autoriteiten daarom de gevolgtrekking, dat
de fatale veelvuldigheid van slippen op de
landwegen moet worden toegeschreven aan
de onervarenheid der bestuurders. In een
vorigen brief schreef ik.over den 'nieuwen
„Great West Road". Reeds nu, oen paar
dagen na de opening, is gebleken- dat de
weg te glad is. Daarom is men er ook reeds
begonnen het middel tot verbetering toe
te passen, dat hierboven is aangegeven.
Snelheid is uitteraard de grootste factor
bij slippen. Dat is ook een van de redenen,
waarom het in de steden, waar het verkeer
noodzakelijkerwijs langzaam moet zijn
zoo weinig voorkomt.
Loflied voor den zetter.
Wij lazen in ..Het Tarief', orgaan van
de Federatie van Werkgevers fn het Boek
druk kersbed rijf, de volgende d'cMovlijke
ontboezeming:
Onbekende letterzetter,
Typograaf, zoo men dit wil,
Houdt bij 't zetten van dit rijmt -
Even uwen arbeid stil.
'k Wil dit versje aan u wijden.
Gij, die altijd even net,
Mijne horrelvoetsche rijmen
In dit Nieuwsblad hebt gezet
'k Vraag vergeving voor de krabbel*
Doot mij. meestal nonchalant,
Op een blad papier gesmeten
krot een dichterlijke hand.
Als het voor de pers moet d'enen
Is men meestal .gauw tevree;
Met den zetter, die 't moet lezen.
Och, wie houdt, daar reek'ning mee?
Gij moet alles kunnen lezen,
Zelfs het katterigste schrift;
Duis'tre hiërogliefenteekena
In verweerden steen gegrift.
't Weet wel, hanepooten lezen
Hoort nu eenmaal^bij 't beroep,
Maar men dient toch te bedenken:
't Zettersoog is nog geen loupel
Onbekende medewerkers,
Journalisten, zoo men wil,
Schrijft Uw werk zóó. dat de zet!
Het kau lezen zonder bril.
Gunt den man eens dat pleizicr
Neemt eens nota van m'n vn 1
En verlost de typografen
Van de hanepootenplaagl
VR&GEE3BUS
Vraag: Wat is do kortsto weg van
Voorhout naar Utrecht? Hoeveel K.M.?
Antwoord: Voorhout, Leiden, Al
phen aan den Rijn, Zwammerdam, Bode
graven, Woerden, Harmeien, de Meern,
Utrecht. Afstand 58 K.M.
Vraag: Welke is de kortste weg per
fiets van Rijpwctering naar Eindhoven?
Hoeveel K.M.?
Antwoord: Rijpwetering, Woubrug-
ge, Alphen aan den Rijn, Zwammerdam,
Bodegraven, Woerden, Utrecht, Houten,
Schalkwijk, Culemborg, Buurmalsen, Gel-
derinalsen. Meteren, Zalt-Bommel, Hedel,
's-Hertogcnbosch, Vugt, Boxtel, Best, Acht,
Eindhoven. Afstand 126 K.M
Vraag: Welke is de kortste weg per
auto van Hazerswoude (Groenendijk)
naar Stcin? Hoeveel K.M.?
Antwoord: Hazerswoude, Alphen
aan den Rijn, Bodegraven, Woerden,
Utrecht, Houten, Schalkwijk, Culemborg,
Geldermalsen, Hedel, 's-Hertogenbosch,
Boxtel, Eindhoven, Geldrop, Heeze, Leen
de, Maarheeze, Weert, Swarthroek, Ell,
Dunsel, Ittervoort, Thom, Olié, Roosteren,
Illikhoven, Buchten, Born, Obbicht, Berg,
Urmond, Stein. Afstand 218 K.M.
Stoonivaartberichten
STOOMV. MIJ. NEDERLAND.
GROTIUS (uitr.) arr. 14 Juli te Genua.
KON. NED. STB. MAATSCHAPPIJ.
CERES arr. 12 Juli v. Malta te Piraeus
HEBE arr. 12 Juli van Sevilla te Car-
thagena.
HERMES vertr. 13 Juli van Constanza
naar Constantinopel.
PLUTO vertr. 13 Juli van Cadix naar
Amsterdam.
THESEUS vertr. 13 Juli van Pasages
naar Bilbao.
NERO arr. 14 Juli van Amsterdam te
Stettin.
ORPHEUS arr. 15 Juli van Oportö te
Amsterdam.
KON. HOLL. LLOYD.
AMSTELLAND vertr. 14 Juli van Mon
tevideo naar Amsterdam.
DRECHTERLAND vertr. 12 Juli van
Bu nos Avres naar Rotterdam.
FLANDRIA (uitr.) vertr. 13 Juli van
Rio Janeiro.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
NIJKERK (thuisr.) vertr. 13 Juli van
Marseille.
MADIOEN (uitr.) vertr. 11 Juli van
Kaapstad.
KON. WEST-IND. MAILDIENST.
AGAMEMNON arr. 14 Juli van Bremcn
te Amsterdam.
OBERON vertr. 14 Juli van Amster
dam naar Hamburg.
ORANJE NASSAU (thuisr.) vertr. 13
Juli van Plymouth naar Havre.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LEERDAM, van Rotterd- n. N. Orleans,
vertr. 13 Juli van Havana.
DRECHTDLTK vertr. 14 Juli van Rot
terdam naar Antwerpen.
EDAM vertr. 14 Juli van New Orleans
naar Rotterdam.
RIJNDAM, Van New York naar Rolt.,
vertr. 14- Juli van Boulogne.
KON. PAKETV. MIJ.
TASMAN arr. 12 Juli van Melbourne
te Singapore.
HOLL. BRITSCH-INDIE LIJN.
SCHIEDLTK vertr. 14 Juli van Ham
burg naar Rotterdam.
SOMMET SPIJK (uitr.) arr. 11 Juli te
Port Said.
HOLLAND-QOST-AZIE LIJN.
GEMMA (uitr arr. 13 Juli te Colombo.
POTTERDAMSCHE LLOYD.
KAWI (thuisr.) arr. 14 Juli te Suez
MpDAN arr. 14 Juli van Rotterdam te
Batavia.
SLAMAT (uitr.) arr. 13 Juli te Bela-
wan.
TJERIMAI a,rr. 14 Juli van Batavia te
Rotterdam.
MODJOKERTO vertr. 14 Juli van Ba
tavia naar Piraeus.
TAPANOELI vertr. 13 Juli van Bata
via naar Rotterdam.
ROTTERD. ZUID-AMERIKA LIJN.
ALCYONE (uitr.) arr. 13 Juli te Mon
tevideo.
ALHENA (thuisr.) vertr. 13 Juli van
Victoria.
STOOMVAART MIJ. „OCEAAN."
TROILUS, van Japan n. Rott.. arr. 13
Juli te Hongkong.
ADRASTUS, v. Japan n. Rott.. arr. 11
Juli te Singapore.
BURSERUJfSE STAMP
LEIDEN
Geboren: Willem Hendrik, z. van W
H. Blei j en E. Vermond. Maria Geer-
truida, d. van J: Ci Kettenis en G. v. Wol-
zen. Pieter, z. van W. v. d. Plas en J.
Voogt. Pieter Sebastiaaa, z. van P. W.
Brandt en P. J. den Os. Paulus Jaco
bus, z. van P. J Levendekker en W. A. v.
Dorp. Anthon:a, d. van A. J. v. d. Zeeuw
en J. R. v. Heijningen. Johanna Agnes
Maria, d. van D. H. v d. Top en H. Bou
rn au. Willem Frederik, z. van W. F.
Stïjger en G. C. van Venetie. Gerrit, z.
van J. H. v. d. Velden en H de Graaff.
Johannes Ants. Maria, z. van J P. Gor
dijn en G. E. Kaak; Maria Elisabeth,
d. van G Verver en F. Huter. Pieter, z.
van G. Slarre en A. Ribot. Cornelia, d.
van G. Kopposchaar en J. M. Pet. Cor-
nelis, z. van C. Robijn en P. Ouwersloot.
Hendrika, d. van H. Mark en E. Kuiit.
Jan, z. van L Vooet en H. v. Eist. Ma
fia Apolonia, d. van J. M. v. d Bo"-" 'rd
en G. M. Vorst. Francisca Johanna, z.
van G. H. Tendeloo en J. M. v. d. Nat.
WilheTmina Theodora, d. van G. J. Schaap
en 0. L. Uitman. Ant.hon.ie Gerrit, z. van
P. P. Ober en S. Tegelaar.
Personen die zich te Leiden hebben
gevestigd.
J. G. Voermans, R.-K. Ordebroeder,
Haagweg 13 J. SchadeKanaar, L.
Hansenstr. 9 A. D. Kooiman, dienstbo
de, Breestr 99 J. Schmale, agent van
politie, Verl. Munnikenstraat 39 G. van
der Zijl, apoth. ass., Haagweg 10
Hilarius, stuurmansleerl,, da CostastT
G. J. van Reenen, kant.bed., jjA.
woerd 116 J. G. E. van Gent, dienJ
de, Rijn- en Schiekade 36 M. H. 0b<
kiosk-juffr., Hoogewoerd 157 A, F
Reisterveld en fam., leidekker, Hansen
57 G. van der Meij, boerenknecht, y
Helmstr. 3 I. Beij, marinier lè
Marine Kustkwacht J. Voorbracht
fam., bouwk. opz., Kanaalstr. 33
Engelvaart, Acad. Ziekenhuis A.
Boks, Overste Liefdegesticht, Pelikaaojj
1 W. Ramp en fam., schipper i
Schoolsteeg 6b P. P. J. Metscher,'a,
taaibewerker, Emmastr. 2 A. M.
loo, Mariënpoelstr. la J. Döring, dien
bode, Oude Singel 118 G. Göbels, dienu
bode, Gerecht 10 J. Sijberde, werkmaj
de Wetstr. 13 J. W. J. Borschardini
dienstbode, Vischmarkt 0/10 C.
Kleef, korp.-kok, Marino Kustwacht p
J. Swaak en fam., klerk bij de Bol,, Leüi
straat 31a J. Riethoven en fam., y,
Werfstr. 9 J. v. d. Niet, kok, Breeét
84 J. E. Hendrinksen, dienstbode, R
penburg 63 J. A. Ruitenbeek, zeol
ling, Heerngracht 45a S. A.
Bremmer, boerenknecht, Maredijk 94
M. W. van Wijk, typiste, HoogL Kg
koorsteeg 5 W. M. BoogertLowies,i
Spcijkstr. 19 S. Postuma en fam., wi$
kelbed., Haarl,str. 270 J. A. v. 1#,
wen, smid, N. Rijn 94 J. v. d. Lindn
Rapenburg 56 M. A. C. v. d. landt
winkeljuffr., Haarl.weg 11 C. P
Driessen, Plantage 1 R. Beliafau
gouvernante, Oegstg.laan 10 W. Yi
kerk en fam., fotograaf, Meidoornstraai
G. N .v. Halsema, verpleegster, Acs
Ziekenhuis F Nauta, verpleegster,
G. van Slingerland en fam. Koopmi
v Spcijkstr. 36 M. Schumacker, dienr.
bode, Breestr. 161 J. E. G._ Poell-
Boer en fam., Rapenburg 12 M. H
man, dienstbode, Rijnsburgerweg 78.
Personen die uit Leiden zijn vertrokken
L. J. Hageman, Heemstede, Pijlslaan!
Mevr. R. J. J. v. Bosse. Dieren (G
„Johanneshof" P. Voorhoeve, Vlissi
gen, Boulevard Bankastr. 20 J. Rr>
horstBeij, Utrecht, Klerkstr. 42 M
M. P. Th. v. d. Berg, Oegstgeets, Wijt«
bachweg 28 Mej. P. Stek, id. Pr. Pc
driklaan 34 Mej. M. H. Toussainf.
Julianalaan -15 G. G. Maosee, Kloetii
A 102 Joh. Spoor. Heemstede, Fonte
laan 7. P. Luitjes, Den Haag, v. Mi?r
veldtstr. 23II A. Onderdelinden,
plien a. d. Rijn, Zijlmakerstr. 29 J
Visser, id.r id. Mej. T. M. Zeventer,
megen, Ruiterstr. 3 W. Woud, Wora
Westzijde 75 Mej. M. C. Koek, Zoolt
woude, C 63 bij ouders A. de Boer, Are
hem, Dijkstr. 19 Mej. P. Chr. Broó
man, Sassenheim, Heemstra-straat 18
Mej. J. C. Smulders, Valla Mheer (Bete
G. M. v. Weele, Gorinchem, Kortend
A 32 J. v. d Wakker. Oegstgeest. Tt
weeweg 27 Mej. "G. G. Twaalfyovj
Nieuwkoop, bij ouders Mej. D. E
Laan, Soest, Vossenvoldlaan 42 Mo
H. Funkc, id. id Mej. A. G. Hoog
duin, Noordw.hont, Schravendamweg 1
A. Strang, Gorinchem, Melkpad D
Felix G. Otto. Warmond, B 44 -
T.ek, Den Haag, Zwammerdamstr. 41
Mej. J. M. Mugge, Voorscholen. T eidst
weg 114 P. A. Huizingn. Gronin:
Veemarktstr. 61 P v. d Walle, Ka'^
Parlevliolstr. 2b L. v. d Zaag,
ITaag, Copernicuslaan 83 Mej. M
Haaren, id. v. Galenstr. 17 Mei. J 1
v. Ham, id., Terwestenslr. 6 J. G. V'
id., Herzogstr. 36 J. Sneiders, id.
presstr 60 Mej. Fr. G. Lescrouwa
Amsterdam, Stadh.kad© 104 L. Hm.
horst, oZeterwoude, H. Rijndijk fl"
eMj. E. M. W. v. d. Slok, Arnhem, i
Elisab.-gasthuis G. Rietkerk, Boskoo
Zuidkade 37 J. de Bakker, Amsterda
Engelsche str. 24 huis G. A. Dell
Emmen, G. 232 Mej M. D. G. Com
Amerongen, Nod. Herv. Pastorie Mi
M. Abratgen, Heemstede, Berkenrodos
26 Mej. J. v. Egmond, Rotterdam, Ik
singstr. 40a W. v. d. Gaast. Scheven
gen, Vijzelstr. 183 W. D. Berend?" '1
Haarlem, Gen. Jouberlstraat 17.
LEIDEN.
Ie lijst van onbestelbare brieven
briefkaarten, van welke de afzenders
bekend zijn.
Terugontvangen in de 2e helft j
maand Ju ui 1925.
Brieven Binnenland: Mej.
S., Arnhem, (Poste Restante): W Asst
delft de Conïngh, Vught: Boschwaclil
Loenen, Mej. van Dijk, 's-Hage; W'
huizen, Zuidzijde (Schaftlokaal): H. r.
Kaay, Leidon; D. Knijpers. Den Ha'
I.assourij, N.-Buïnen: Mei. M. Muldi
Den Haag; Ontvanger Dir Bel., IJ*
duinen; Mej. J. v. d. Plassche, Arnht
R ij ks verzeker i ngsba uk. Amsterdam;
Sas, Hilversum; Wiesje Smit, Pap)
drecht; Mej. A. de Vos, Den Haag: Y
Vester, Voorhout: T. Wesselman, Hik'
sum; Zeepfabrieken (Vereenigde). Z*ï
drecht.
Briefkaarten Binnenland:
Barendrecht, Rotterdam; Arie Bok,
Blankensteijn, Dordrecht; Mej. G. de Co1
Den Haag: G. Glasbergen, Den Haaf
stuks): Mientje Gravensteijn, Rotterd'
Den heer en mej Hooglander v. d. Bjr
Utrecht: J. Hollan, Rotterdam; J'
Putten, Amsterdam; Til Ruuy, Den H';
Schelling en Zoon, Leiden: B. de »n
Winschoten.
Brieven Buitenland: B.
Jagt, Hamburg; Mej. Dr. C. de W"
Havas am Sec; W. G. Lau, Lns P;l
G Reneker Brouwers, Wiesbaden.
Briefkaarten Buitenland.
W. J. la Bastide, Seune de Vonoe;.
Block Adriaensens, Borgerhout; J-
Engelhardz, Leipzig.
4 briefkaarten zonder adres.
