2. Tulleken: 2 -r 2 3 7 punten;
.3 De Crasto: 4 3 2 8 punten.
Beslissing van het Kampioenschap van
Nederland over den korten afstand voor
amateurs in 3 ritten over 1200 M., met
puntentelling.
Ie rit: 1. Peeters. 2. Will ems. 3. Jhr.
Bofrsh van Drakeetein. Gewonnen met 1
lengte.
2e rit: 1. Peeters. 2. Jhr. Bosch van
Drakeslein, 3. Will ems.
3e rit: 1. Peeters, 2. Jhr. Bosch van Dra
tesle-in. 3. Willems. Gewonnen met 1/4
wiellengle.
Totaal-uitslag:
1. Peeters: 1+1+1 3 punten;
2. Jhr. Bosch van Drakeslein: 3+2
'-+2 7 punten.
3. Willems: 2 3 3 8 punten.
Match tusschen den Amateur en be-
rbepsrenner kampioen over den korten
afstand.
1. Van Boxsel 2. Peeters. i
Gewonnen met 1 wiellengte.
Kampioenschap van Nederland over 100
KM. voor beroepsrijders. Deelnemers: J.
P. Anspach (Slesker), C. Blekemolen
(Nachtmann), P. Dickentman (Ceurre-
nmns), J. Schiebaum (Kaser), J. C. Snoek
(De Roos) en J. Storm (Hesslich).
Totaal-uitslag:
1. Storm in 1 uur 19 min 81/5 sec., 2.
Blekemolen (70 Meter), 3. Dickentman (4
ronden). 4. Schlebaum (15 ronden), 5. An
spach (26 ronden). 6. Snoek (opgegeven).
ZWEMMEN.
Verbetering Nederlandsche records.
Gisteren werden te A'dam internatio
nale wedstrijden gehouden ter gelegen
heid van het 30-jarig bestaan van „Do
Jonge Kampioen".
De volgende nieuwe records werden
hier bevestigd:
200 Meter schoolslag: J. Rei jn-
ders (Het IJ) in 3 min. 17 6ec. (etend op
naam van P. Kraan (Het IJ) met 3 min.
22 sec.)
100 Meter rugzwemmen: P. F.
v. Senus (Maas) in 1 min 24 4/5 sec.
(stond sinds vorige week op naam van J.
Reijnders met 1 min. 27 sec.)
Estafette 250 Meter: „Het IJ"
in 2 min. 41 sec.; (stond sinds 1920 op
D. J K. met 2 min. 46 2/5 sec-.).
Estafette 200 Meter (dames):
A. D. Z. maakte hier 2 min. 43 2/5 sec.
De recordtijd was 2 min. 53 2/5sec.
LUCHTVAART.
VLIEGEN ZONDER MOTOR.
De „Daily Mail" meldt, dat zij besloten
hc-eft de door haar uitgeschreven wedstrij
den in het vliegen zonder motor om een
prijs van 1000 in het begin van Octo
ber te houden en wel gedurende een week.
De deelnemers kunnen 6tarten, wanneer
zij dat verkiezen, d.w.z. wanneer zij den
ken, dat de tijd voor hen het geschikst ie.
Een speciale correspondent van de
„Daily Maill" heeft een bezoek gebracht
aan Gersfeld in Hessen, waar de Duit-
6cJhers hun succesvolle vluchten in motor-
looze vliegtuigen hebben gemaakt.
In Gersfeld heb ik Fokker ontmoet
schrijft hij den Hollander, die de be
roemde F okker-vliegtuigen gedurende
den oorlog voor de Duitschers bouwde.
Zondag woonden meer dan 5000 men-
echen de vluchten bij.
Ondanks den stroomenden regen werd
een poging tot een vlucht ondernomen.
Het glijvliegtuig, hetwelk niets anders
dan een stukje speelgoed leek, stond op
den bodem, terwijl de bestuurder in het
ranke vliegtuig zat. Twee helpers trokken
het vliegtuig over den grond en langzaam
begon dit met de gratie van een vogel
te stijgen. Spoedig was het hoog in de
lucht. Maar niet langer dan een minuut,
want toen gleed het weer naar de aarde
terug. Er zijn vele vluchten van meer dan
een kwartier ondernomen en Martens, die
«enige dagen geleden meer dan een uur
in de lucht bleef, bracht berichten naar
Gersfeld.
Ik ontmoette Hentzen, den vlieger, die
Zaterdag j.l. twee uren in de lucht bleef.
Hentzen is een breed geschouderd man
van ongeveer 25 jaar.
„Vliegen zonder motor, zeide hij, is een
mooie 6port. Ik weet geen andere, welke
interessanter i6. Ik voel mij in de lucht
gelukkiger, dan waar ook. Ik ben inge
nieur, doch ik ben alleen ingenieur om te
trachten middelen te vinden ten einde mij
van de aarde in de lucht te begeven.
U weet natuurlijk waarom wij dit vlie
gen zonder motor ter hand hebben geno
men, maar ik herhaal, dat het slechte
een sport is. Het mag misschien iet6 meer
eehijnen, maar indien ik zulke zou bewe
ren, dan zouden mijn vrienden eenvoudig
zeggen: „Hentzen ie gék". We doen aan
deze sport .omdat wij zijn gebonden aan
de aarde door allo mogelijke beperkingen,
welke de geallieerden ons opgelegd heb
ben.
„Het is ons toegestaan slechts speel
goedvliegtuigen te hebben. Het gevolg
ie, dat wij geen vliegtuigen kunnen heb
ben, omdat de fabrieken het niet de moei
te waard vinden de kleine mot-oren te
bouwen, waartoe wii beperkt zijn.
„Men heeft ons don weg afgesneden om
deel te nemen aan de ontwikkeling van
het vliegwezen op de huidige basis en zoo
zijn wij genoodzaakt de sport, het vliegen
zonder motor, te beginnen. Nu hebben wij
-iets gedaan, waardoor de aandacht op
ons wordt gevestigd, en nu komen ze alle
maal hierheen teneinde ons te vragen hoe
wij het doen."
Hentzen sprak zeer verbitterd.
De vlieger liet den correspondent de
Vampire zien, waarvoor een Duitsche fir
ma reeds 9000 p.st. had geboden. Hentzen
«loeide mede, dat het ontwerp van het
toestel op de Technische Hoog© School te
Hannover was gemaakt door hem en vier
.van zijn collega's.
„Het ergste van vliegen zonder motor
is", zeide Hentzen, „dat het alleen kan
geschieden in de bergen, waar de wind
vrij sterk is. Men heeft een windkracht
■oodig van 5 M. per seconde. Het zou
misschien mogelijk rijn met gunsiigen
wind van een vlakte op te stijgen, maar
vermoedelijk zou het eon even stijgen
zijn om daarna weer naar do aarde te
glijden. In de bergen zijn lucht-st.roomen.
Do vlucht om de wereld.
Do poging om de wereld rond te vlie
gen is voorloopig opgegeven. De vliegei'6
zullen binnenkort naar Engeland terug-
keeren.
Gemengde Berichten.
Wanbeheer op de lm- en Exportten toon
stelling.
In het gebouw Tan de plotseling geëindigde
Ned. Ian- en Export Tentoonstelling te Sobeve-
ningon. hebben zich verschillende personen
vervoegd ten einde betaling te bekomen van.
hun toekomende gelden. Men vond er echter
niemand van het bestuur meer aanwezig, ter
wijl ontdekt werd. dat vele goederen aan in
zenders toebehoor end e, waren verdwenen.
Bij de politie is een aanklacht ingediend'
tegen het bestuur, dat voortvhichtig schijnt
te zijn, wegens verduistering. Er ia beslag
gelogd op de boeken.
Het Corr. Bur. moldit h. o. nog:
Bij de politie zijn nog diverse aanklachten
tegen het bestuur van de lm- en Export Ten
toonstellingen ingekomen. Gebk-ken moet zijn
dat de leiding zeer roekeloos was. Meermalen
bleef heel den nacht het electrische licht van
de reclame-pijlen branden, wat enorme elec-
triciteits-Tekeningen ten gevolge had. Ook deze
financieele controle schijnt onvoldoende ge
weest te zijn. Groote bedragen werden aan
diners en a-uto's besteld: verschillende le
veranciers dezer luxe-artikelen wachten echter
nog steeds op vereffening der rekeningen
Ook zou gebleken zijn, dat het bestuur nog
steeds cliéque's op do Rotterdamsche Bank-
vereeniging afgaf toen zijn tegoed aan deze
bank reeds verdwenen was. Een- restaurateur
te Scheveniogen, die een dergelijke chéq-ue
ontving, waarop bovendien 30 voor fooien
aan de kelim ers voorkwam, heeft die 30
wel uitbetaald-, maar kon aan de bank de
chéque niet gehonoreerd krijgen.
Zaterdagmiddag geleek het kantoortje van
hot expositie-gebouw een ruïne. De grond was
bezaaid met betaalde en onbetaalde nota's en
rekeningen, met privé-eorrespondentie en offi-
oieele bescheiden Sinds gisteren was door
verschillende personen maar meegenomen wat
waarde had. zoodat van de boekhouding zelfs
de blanco vellen papier weggeroofd zijn.
De aldus vernielde boekhouding was boven
dien gedeeltelijk vertreden en besmeurd, wijl
ieder maar toeliep in het voormalige secre
tariaat. Dit zal het politic-onderzoek, dat uit
maken moet hoeveel er ongeveer in kas moet
zijn bij den penningmeester der tentoonstel
ling zeer bemoeilijken. Hef grootboek is ver
dwenen, althans de blanco bladen or van De
beschreven vellen werden uitgescheurd km
lagen op den grond. De politie heeft op al -de
pap er assen beslag gel eg d
Verschillende personen komen mededeëlim-
gen doen over het zeer slechte beheer der
expositie. De bestuursleden controleerden
elkander volgens die opgaven n-iet, ook ont
brak een controle- of waarborgcommissie
Den 23sten dezer is door het bestuur aan
de belangrijkste crediteuren een brief gezon
den, waarin het verklaart, ten gevolge
van tegenslag en door slechte opkomst in de
onmogelijkheid te verkeeren, de loopende
schulden in hun geheel dadelijk te betalen.
In dit eohrijven verzoeken zij «enig uitstel.
omda4 bij een eventueel faillissement de cre
diteuren er zeker slechter bij zullen varen.
Het bestuur deelt in dit schrijven «chtor niet
mede, waar het adres van het eccretariaat
thans is. Zelfs de poJitie i® nog niet op de
hoogte van dit adres, wijl het bestuur ver
dwenen is zonder do loopende zaken te rege
len of eemig adres achter te laten.
Gevaarlijk speelgoed. j I
Men 6ohrijft o.m. aan het „Vad.":
Een niet bepaald nieuwe, maar ee-nigszins
in vergetelheid geraakte kunst is die om van
een cent een kwartje te maken, dus koper
in zilver verandoren zonder daarom nog liet
geheim der zilvermakerij te bezitten. Er be
staat tü. een chemische verbinding, een
kwikverbinding, het giftige kwikzilver-nitraat
dat in zijn oplossing de eigenschap heeft ko
peren en ijzeren voorwerpen te verzilveren,
al vreet die etof ook zdó in, dat men na kor
ten tijd de verzilverde voorwerpen, als koek
kan breken.... Dit gevaarlijk goedje iets
minder zwaa.r vergif dan het kwikzout be
kend als sublimaat (kwikchloride) zagen
we Vrijdag op de markt verkoopenin
Oesohjes van ongeveer 16 gram inhoud als
een kleurlooze vlooieiof. „Een kind kan van
een cent een kwartje maken", luidde do aan
beveling..Gevaarlijke recommandatie, niet
zoozeer omdat er kans bestaat op valeche mun-
terij dan wel op grond dat omgang met dit
gevaarlijk goedje althans niet „des kinds" is.
Hoe denkt de polkio over den verkoop in hel
klei® van dat vergif?
Motorongeluk.
Zaterdagmiddag is op den weg van Hilver
sum naar Laren een ernstig motorongeluk ge
beuld De heeren V. Vader en zoon uit Hil
versum reden op een motorfiets van Hilver
sum naar Laren. Ter hoogte van de Utrecht-
sche waterleiding passeerden ze goed (de oude
heer Vader stuurde) een auto. De bestuirrder
wendde daarna zijn. hoofd even om en zag
daardoor niet, dat er een tweede auto na
derde. Hij reed deze aan. Beide opzittenden
gingen over den. kop en beiden braken hun
linker dijbeen. De oude heer bekwam bovendien
nog ernstige hoofdverwondingen. Zijn toestand
is ernstig Die van den zoon is niet zoo on
gunstig. i)r. Wessel liet heiden per politie-
brancards naar de R.-K Ziekenverpleging te
Hilversum vervoeren. De motorfiets ie geheel
vernield, de auto leed weinig schade.
„Hbld."
Verdronken.
Terwijl do eohtgenoele van den om id H.
Jansen te Kooten niet 3 kinderen op familie
bezoek was te Oudega (Gron.) is haar jen
gel jo van 2 jaar in een sloot geraakt en ver
dronken.
In do Loö;Jrechfer-plassen ie mevrouw v.
W. uit Hilversum bij het baden verdronken.
Te Mussel kanaal' is do dochter vaoi K.
Olthof verdronken.
Boot gezonken.
Do sleepboot „Generaal De Wet" is in. de
Zuid-Willemsvaart op Belgisch gebied; gezon
ken. Do bemanning is gered.
Bloedvergiftiging.
Te Nijverdal is de arbeider K, die een
wondje aan don neus openkrabde, aan bloed
vergiftiging overleden.
Dierenbeulen.
Vrijdagnacht hebben onverlaten te Ra-alte
een koe van G. M. in do weide een tepel af
gesneden. Dit is in korten tijd hot derde mis
drijf van dezen aisohuwelijken aard in dezo
omgeving gepleegd. un:;:
Trap van een paard.
Een vijf en dertig-jarige landbouwer te
Mijnsheerenland wilde een jong paardi in de
weide opvangen en ontving daarbij van het
dier een trap in de hartstreek met het gevolg
dat do man terstond overleed.
Dcor den stroom gedood.
Te Dad am geraakte een draad dor gemeente
lijke electrische geleiding onklaar en knapte
af. Juist passeerde een paaT-d van zekeren
Berendsen, dat op den geladen draad trapte
en terstond werd gedood
Bankbreuk.
De officier van justitie te Amsterdam ver
zoekt aanhouding en voorgeleiding van den 86-
jarigen D. A. V., directeur der N.V Algemeene
Metaalhoudersvereeniging, vroeger wonende te
Amsterdam. Tegen hem is rechtsingang met
'last tot instructie en bevel tot gevangenneming
gelast terzake Tan bodriegelijke bankbreuk.
Een oneerlijke penninjineaste--.
Te Winschoten ie gevangen gecet een man
uit Oust wed de, verdacht van valschheid in
geschrifte als penningmeester van den Chris
telijk en landarbeidersbon d
Gestolen zilverwerk.
Do Duitsoher H., verdacht van diefstal met
inbraak in den huize „De Braam" te Beek
bergen. en dezer dagen door de politie t©
Wageningen gearresteerd werd gisteren naar
Apeldoorn overgebracht voor het doen van
aanwijzing van de plaats, waar 'hij de gesto
len voorwerpen heeft verborgen.
Bij K. M. paal 168 aan den A-rnhemschen
weg vond men bij een dennenboom, onder
mos en takken verborgen, een bewerkt houten
kistje, waarin een gedeelte van do gestolen
zilveren voorwerpen zich bevonden.
Na deze aanwijzing is H. gevankelijk naar
Arnhem overgebracht
In het hol van den leeuw.
Bij de politie te Tiel kwam zich een handels
reiziger uit Veenendaal verontwaardigd bekla
gen over lasterpraatjes. welke omtrent hem
werden verspreid', n.l als zou hij in Maas en
Waal de oplichting hebben gepleegd in ver
band mot het innen van tabaks-belasting. Men
informeerde bij den Offtoior van Justitie naar
hem, die.... aanhouding gelastte ter confron
teer in» met benadeelden in Maas en Waal. Bij
foui'7.1 coring bleek, dat hij in het bezit was van
een zeer uitgebreide collectie sleutels van ver
schillend maaksel Vervolgens kwam nog een
klacht van een ingezetene uit Tiel binnen, mél
dende dat de man bij hem 14 dagen kost en
inwoning had', genoten en was vertrokken
zonder betaling. Ook werden koperen bordjes
met het woord ..Tabaksvergunning" gevonden
Een en ander gaf dus veel te denken, zegt
het ,,N. v. d. D." Men hield deir handelsrei
ziger in verzekerde bewaring
Zeldzaam.
Een logé uit Amsterdam van een veehouder
te Lemmer verloor haar zilveren armband
horloge Gisterochtend zag de knecht van den
veehouder, dat een koe, die hij zou melken,
een horloge tusschen haar hoeven had zitten.
Het horloge bevond zich nog in goeden staal
en is aan do eigenares ter hand' gestold.
(„Leeuw. Crt.")
Do valuta-gevolgen.
Tot welke dwaze dingen de lage valuta in
Oostenrijk leiden, blijkt uit hetgeen een Oosten
rijker ons vertelt. In een paar Tiroolsche dor
pen. om hun schoono ligging bij de toeristen
wo'bekend. wonen een aantal Engelsehe wer
kelozendie van het geld, dat de Engelsehe
schatkist hun uitkeert, aio banjers kunnen
leven Een landgenoot wist ons mee to dee-
ïen, dat een tijd geleden een paar loodgieters
te Middelburg, tijdens een staking in hun vak,
voor het stakingsgeld dat ze ontvingen met
moeder de vrouw eenige weken in Tirol zijn
gaan reizen Zoo de gezellen.
„Vad."
Buitenlandsche Berichten.
Groote brand in Mexico.
Uit Tampieo meldt Reuter: Bij oen brand in
een der handelswijken zijn drie personen gedood,
Zeven en twintig handelsgebouwen zijn verwoest,
anderen worden neergehaald om de vlammen te
etuiten. De schade werdt op vijf millioen pesos
geschat.
De boschbranden in Frankrijk.
De geweldige branden, ie de pijnbosschen in
bet dopartement der Girondo geteisterd bebbeü,
waren Donderdag allemaal bedwongen. De opper
vlakte van het gebied, dat door het vuur geheel
verwoest ie, bessehen en aanplanting, wordt op
meer dan 12.000 hectaren geschat. Vele gezinnen
hebben bij den brand have en goed verloren. 1 e
hunnen behoeve is van overheidswege een inechrij-
ving geopend.
Granaaton tploHing.
Vrijdag ie te Grandcourt, waar arbeiders bezig
waren met het opruimen van Duitecho projectielen
een Duitsche granaat van 150 m.M. gevallen en
tot ontploffing gekomen.
Twee personen werden gedood en vier gewond.
Drama op zee.
In de stookruimte van het s.s. Duches of De-s
vonshire, op weg naar het eiland Man, heeft een
ontploffing plaats gehad. Drie stokers zijn gej
dood, één werd gewond. Het ongeluk werd ver»
oorzaakt door het stopzetten van een olectrischen
waaier, waardoor de vlammen uit den vuurhaard
Déraillement.
De locomotief van den Parijschen express Pa
rijsRijsscl is om 4 uur Donderdagnamiddag na
bij Douai gederailleerd. Do wagons botsten togen
elkander. Er zijn acht gewonden.
Nog 6teeds mijnen.
De Neptune meldt, dat bij Ostende ecu grooto
drijvende mijn met twoo vleugels is aangetroffen.
Ongeveer 500 meters van do ku6t is eveneens
een drijvende mijn gesignaleerd.
Fransch oorlogsschip gezonken.
Het Fransche ministerie van marine meldt, dat
bij dén terugkeer van nachtelijke schietoefenin
gen het pantserschip „Franco" bij het binnenva
ren van de golf van Qulberon door de doorvaart
La Taignouze op een rots 6tiet. Door den stroom
naar de rotsen van la Taigecuzo gedreven, wierp
het schip een anker uit wegens do onmogelijk*
heid om to manoeuvreeren ten gevolge van de
ontstane averij.
Volgens de jongste berichten is het schip om
geslagen en in water van 20 meter diep gezoni
ken.
Volgens mededeeling van het ministerie vin
marine worden drie leden van de bemanning
vermist.
Insectcn-Invaeie.
De expres-trein Parijs—Geneve is Donderdag
te St, Jean-de-Losne tot staan gébracht door
een zwerm van millioenen insecten, afkomstig uit
de Saöne-moerassen.
De insecten, beschreven als een soort langbee-
nigo muggen of vliegen, waren namelijk op de
lijn neergestreken en hadden de rails zoo glib*
herig gemaakt, dat de trein niet meer voortkon.
Over een afstand van een kilometer lagen de
insecten centimeters hoog op den spoorweg opge
tast.
De passagiers, die met de oorzaak van het
oponthoud onbekend waren; toonden zich aanvan
kelijk zeer gealarmeerd en sprongen in een ze
kere paniekstemming uit de wagons.
Het treinpersoneel telefoneerde naar Dyon om
assistentie en spoedig yorschenen er 50 man, ge
wapend met bezems en emmers zand, die de lijn
eckoonveegden en de rails rijkelijk met zand be*
strooiden, waarna de expres de reis kon voort
zetten.
De daling van d© Mark.
Men seint uit Essen aan de „N. R. Crt.":
Ten eindo de, naar aanleiding van de depre
ciatie van de mark, in bedenkelijke mate plaats
vindende aankoopen van goe-efcren door Duit*
schers on buitenlanders tegen te gaan, heeft de
opperpresident der Rijnprovincie een verordening
uitgevaardigd, waardoor de aankoopen aanzien*
lijk worden beperkt. Volgens deze verordening
mogen voor het levensonderhoud noodzakelijke
artikelen, als leven6- en genotmiddelen, linnen
goed, kleedingstukken enz. in den kleinhandel
slechts in de gebruikelijke hoeveelheden worden
verkocht, en wel slechts aan Duitschers of die
buitenlanders, welke in de Rijnprovincie voon->
aehlig zijn of tot de bezettingstroepen behoeren.
Aan allo overigo buitenlanders is de verkoop be
slist verboden, met uitzondering, al6 hij ter voord
ziening in oen oogenblikkelijk© dringende per*
soonlijke behoefte noodig is. Andere roorwerpen
als verlichtings-artikolen, keuken- en huishoude
lijke artikelen, lederwaren, schrijfgereedschap
enz. mogen in den kleinhandel aan Duitschers
en buitenlanders 6lechts in gebruikelijk© hoeveel
heden worden verkocht. Het verkoopverbod
strekt zich niet uit tot artikelen, die aan de
luxe-belasting onderworpen zijn. Do intërgeal*
lieerd© commissie voor het Rijnland heeft aan
dezo verordening voorloopig voor een maand
haar goedkeuring gehecht, onder voorbehoud ech
ter, dat ook in de overigo deelen van het be
zette gebied gelijkluidende verordeningen worden
uitge\ aardigd.
Uit de Pers.
HET ZEGELTJESPLAKKEN.
Het plakken van zegels, zegt de (A.R.)
Rotterd., was bij de invoering 4er In
validiteitswet voor velen een obsessie.
Het is breed uitgemeten in zijne bezwaren
voor handel en industrie, voor boer en bui
tenman. En, gelijk aan elk stelsel, kleef
den ook hieraan inderdaad bezwaren.
Toch zal wel het grootste bezwaar zijn j
en blijven, dat men voor die zegels moet
betalen; in die oppositie tegen het ze-
gelplakken is bij velen wel 'het krachtigst
motief, bewust of onbewust, het betalen
en is van tweede orde, hoewel het meest
op den voorgrond gesteld, het plakken.
Bat is zeer menschelijk, niemand be
taalt graag, vooral niet in deze tijden.
Toen dan ook do Minister van Arbeid
in Mei j.l. bij de verdediging zijner be
grooting in de Eerste Kamer de mededee
ling deed, dat hij een andere wijze van
premiebetaling overwoog, was er blijd
schap in het hart der opposanten tegen de
plakkerij.
Toch zij men nuchter: al worden de ze
gels vervangen, de premie moet worden
betaald.
En voorzoover ei- sprake was van een
©enheidspremie, gelieve men wel te beden
ken, dat daartegenover ook zal moeten
staan een eeaiheidarente, d. w. z. dat,
gebroken wordt met het stolsel, dat
degene, die langer en regelmatiger
gewerkt heeft, voor wien dus langer
en regelmatiger zegels zijn geplakt,
ook een hoogere rente ontvangt. Hier
is dus het zuivere loon naar werken.
Een .zeer gezonde grondslag.
Voorzoover men echter het principe der
individueel© verzekering al6 6telsel voor
de Invaliditeitswet handhaaft, doch de
wijze van voldoening der premie zou wij
zigen door betaling in geld, bedenke men,
dat de Invaliditeitswet ook thans reeds
deze wijze van betaling kent. Art.. 226
dier Wet zegt, dat de premie wordt be
taald hetzij door het plakken van rente-
zegels op oen rentekaart, hetzij in geld
aan den Raad van Arbeid. Alleen het be
talen in geld is nog niet ingevoerd.
Laat men zich echter geen schatten
van bezuiniging van deze wijze van vol-
do en int; voorstellen 1
Alleen voor de groote werkgevers en
de groote bedrijven kan het eenige bezui
niging geven.
Iets, niet veel. Wellicht zelfs niets, in
dien zij met blokzegcls werken; vooral
als zij hierbij bedenken, dat men zich van
de regeling, die voor het gebruik dier ze
gels te onzaliger ure is uitgedacht, niet
veel behoeft aan te tiekken. En voor de
Raden van Arbeid zal het al heel weinit'v!
verschil in arbeid geven, of doze categ!
rie in plaats van plakkers betalers worè
'rij 0tB
5T
tuk
Misschien meer arbeid. De eenig© cr^j {!a'
zijde zou dus zijn een mogelijke 1
ring bij de werkgevers.
Voor een andere categorie, de talrijk
ste, n.l. die der middel- en kleine bedrij
ven en de werkgevers van dienstbod^ f
etc. zal het aan de Radon ih hunne adnr
nistratiev© werkzaamheden, in cvntrole»
ren, schrijven en nog eens schrijven
meer arbeid kosten, en voor de betrok^
nen zelf niet minder moeite en lasten. IQ
mere de rentekaart controleert zich zcj!
Dan zal men echber loonlijsten moett?
aanhouden, aanteekeningen maken en vj
dies meer zij.
Voor die allen is geen gemakkelijke
systeem dan heb plakken. Ook gemakt®
lijk in dien zin, dat men plakt, als helomC
convenieert. Niet iederen kleinen baas ol
kleinen werkgever schikt het om do drie
of zes maanden, om het jaar een betrek
kelijk groot bedrag aan premie in gek en
te voldoen. Evenzoo staat heb met d© hui& t va-
moeders ten opzichte van de premie vooi p h
hunne dienstboden. Juist daarin voorzie, n
het zegel. Men plakt, als het convenieert,,
althans, wanneer men onder een verstas'
digen Raad van Arbeid ressorteert.
plaksyeteem is zoo practisch, dat mesj^c
zich afvraagt, waarom hot niet reeds lanj ,j
bijv. ook voor betaling van belasting
ingevoerd.
Men bedenke dus wel, wat men doet, h
dien men wijziging in de manier van pre
mievoldoening invoert.
Het beste ware o.i., dat art. 226 in zijjf
geheel werd ingevoerd, zoodat èn renteze.6 pf
gels konden worden geplakt èn betaal) J
worden in geld. Dat is het meest eoepf'^ JU
En laat men dan vanuit Den Haag i
Amsterdam niet te veel willen regelen, i
wat meer overlaten aan de Raden vu
Arbeid in de uitvoering, die hunne men.
echen en de plaatselijke behoeften kennen
Het verstand zetelt inderdaad niet alleen
Als
an die plaatsen, misschien zelfs niet hel la.°
meest.
isse
p.
Mei
2P
t m
I Benzol als concurrent van Bcnzjnc.
In een overzicht., welke de „Chemiker
Zeiit." geeft van de Chemische Industrln
in Nederland, vermeldt dit blad dat de
ibeido teerdistilleerderijen hier to lande
'haar bedrijf wel zouden stop zetten, ii
dien niet de contracten, welke zij met de
gasfabrieken hebben loopen, haar dwon
gen tot afneming van het door de fabrie-
'ken geproduceerde teer, ten gevolg© waar
van dat teer moe.st worden verwerkt
lergere vérliezen te voorkomen.
Wellicht is dit bericht eenigsczins aan
gedikt en moet het met een korrel zoul
•worden genoten, doch zooveel is wel
iker, dat de toestand voor d'it bijproductE*
(der gasfabrieken verre van rooskleurig
is, meldt het eerste nummer van het
■„Maandblad V. G. W. en E."
De prijs, welken de fabrieken thans
foesommen, is zoo laag gedaald, dat men
meer verdient met het in eigen bedrijf ge.
tmengd met cokesziftsel onder de vuren Cp
•te stoken.
Daarom moet men alles, wat dienen kan
om het bedrijf op te fleuren, met inge
nomenheid .begroeLen.
Het bericht in „Gas-Journal" nr>t be
trekking tot de toepassing van benzol
voor motorbrandstof, dient daaroix ah
het begin der verbetering in de leerin
dustrie te worden beschouwd.
In Engeland zucht men, evenais over-
'al, onder den druk der petroleumimagria-
rten, met als gevolg dure benzin©. Precies
als bij ons.
Nu hebben de Engelscben reeds gedu
rende den oorlog <ïe toepassing van ben
zol ernstig in studie genomen en de resul
taten zijn zeer gunstig geweest. Benzol
bleek niet alleen een uiterst betrouwbara
imotorbrandsof, doch zij leverde daaiu
boven een grooter aantal kilometers per
'liter dan benzine.
Bij ons te lande heeft men direct na
den oorlog het mengsel va»n benzol me!
•spiritus weer laten varen en heeft dfl
benzine weer het monopolie verkregen,
'terwijl d© benzol uit eigen teer hier gepro
duceerd, voor een groot deel haar
maar het buitenland moet vinden.
In Ed ge land heeft men de eenmaal ver-
ikregen toepassingssfeer voor een niet on
belangrijk deel kunnen behouden en heel!
ideNational Benzol© Company zich verder
«met het verbeteren der ros uitaten
der werkmethoden voor zuivering van he!
•product bezig gehouden.
Thans is er tusschen deze benzol maat
schap p.ij en de Agwi Petroleum Company
teen overeenkomst gesloten tot producee-
«ren en verhandelen van een zoogenaamd
rfifty-fiff.y mengsel, dat onder den naam
«van National Benzol© Mixture in den hnn-
del gebracht wordt.Dit is dus een me
can gelijke volumina prima geraffineer
de benzol en petroleum-benzine, welke te
«bovengenoemde onafhankelijke petroleum
«maatschappij in eigen raffinaderij produ
•ceert.
Het half om half mengsel heeft zich in
(Engelland als motorbrandstof reeds jre-
«heel ingeburgerd en in de prakrijk loof!
men van dit mengsel niet alleen het groo-
«tere aantal kilometers per liter, doch ocA
•het zachtere loopen van den motor e
•betere werking in heuvelachtig terrein
<De vraag rs reeds zoodanig geworden, dal
«er een tekort aan benzol is en men niet
aan alle aanvragen kan beantwoorden.
Ons dunkt, dat in deze richting o<£
•voor onze Nederlandische leerindustrie
•'n weg naar verbetering der economisch!
•omstandigheden te vinden ware. Als e<m
bewijs, dat men in de benzol een te vree'
een concurrent tziet, moge gelden, dat vai
den kant der groote petroleumconcern!
«alles gedaan werd en wordt, om ook de
«controle over dit benzolmengsel te ver-
•krijgen, hetgeen echter tot dusverre op
«een fiasco iis uïgeloopen, aangezien de
menwerkende Agwi Petroleum Compaq
Jen National Benzol Company sterk goner?
bp eigen beenen staan om hun onafhac'
lelijkheid l© handhaven.
h'j
tela
rijd
«rijs
rdai
en
Voo
lerk
Joi
heei
hoei
Jerii
Ie li
orzit
.daai
V<
81
Ni
Ang,
Sla
etiai
eriai
erloi
crlaj
erlaj
L ce
:ei
0.
1°'
k
tnsal
i IC
I. 19
Bii
an o
-afl.i
