PRIJSVE
HUNKEMÖLLER-L^
Pontschoci
I BONSfiSTEEO-SAISfEOINS. 1
itscnappn
- H. M. PIERROT -
III
Mo. 68a
Steno-Dactylo
115°lo REOLAÉE-KOHTIMO. 1
klauwzeor een nuttig effect tad.
Men neme overigens wel in acht, dat in vele ge
vallen dieren zonder gebruikmaking van eenig ge
neesmiddel herat ellen indien zij slechts verzorgd
worden.
Ilct rapport van de staatscommissie zal om
trent het groot aantal geheimmiddelen, dio tegen
mond- en klauwzeer aanbevolen worden, zeker uit
voerige mededeelingen bevatten.
Crediet aan kweekers.
Min. Treub, do oud-minister, heelt gelijk gehad,
toen hij in 't voorjaar van dit jaar, in oen voor
dracht, welke hij hield voor den Nederlandschcn
Tuïnbouwraad, voorspelde, dat do vooruitzichten
voor do kweekers donker waren. Trouwens, tocu
was liet reeds misère, en was men in de tuinbouw-
klingen zelf al bedacht op middelen tot verbete
ring. Mr. Treub noemde als een middel om don
nood in 't algemeen te lenigen en in 't bijzonder
om do boomkweekor6 en tuinders op de been to
houden: hot verstrekken van crediet.
Do worekl moest geholpen worden door e-rdiot
verleend door liet eeno volk van het andere
en de Kegceringen moesten ract erudiet helpen do
menschen. de producenten, die zich zonder die lv-ilp
niet of moeilijk staande kunnen houde».
Onzo Regeering heeft dit ook begrepen. Er is
een wettelijke regeling tot stand gekomen, bedoe
lend boomkweeker6 en tuinders met voorschotten
te steunen. Een in 't leven geroepen „Regoeringè
Commissie voor Kwoekerscrediet" heeft zich tot
de Centralen dor Boorenlecnbanken gewend met
het verzoek om haar medewerking tot deze zaak
tc willen verleenen. Do Staat is in beginsel bo-
reid om zich garant te stellen voor de credioten,
door do boerenleenbanken aan kweekers too te
staan. Evenwel slechts tot een bedrag van hoog
stens 90 procent. De aanvragen moeten gericht
worden aan het Secretariaat der Regcerings
Commissie voor Kweokerscrediet, Maurilskado 7,
VGravenhage.Ertkclo der hoofdvoorwaarden,waar
onder het crediet kan worden verleend, laten wi
hier volgen.
Wie steun verlangt, kan aankloppen bij een
boerenleenbank of oen gewone handelsbank. Hij
moot in do boomkweokcrij of tuinderij zijn hoofd
bedrijf vinden. Alleen dan wordt een voorschot
verleend, wanneer verwacht mag worden, dat bij
normaler omstandigheden hot bedrijf er werke
lijk door gebaat wordt; dat voorts aflossing mo
gelijk zal zijn, en elders geen hulp op redelijke
wijzo is te verkrijgen, 't Voorschot wordt gege
ven voor hoogstens 3 jaar; zoo noodig, kan de
termijn verlengd worden. Alleen voor hot bedrijf,
en niet ten behoove van levensonderhoud, wordt
geld verstrekt; het bedrag hiervan moet voldoen
de zijn om gedurendo den loop der drie jaren
op afdoende wijze in de instandhouding van het
bedrijf, le voorzien. Do rente is als die, welke de
Bank gewoonlijk berekent; zij mag bij de uitbe
taling van het voorschot niot alvast worden af
gehouden. Elk jaar wordt door de Commissie voor
noemd en de Bank nagegaan, of de rente uit hot
bedrijf kan worden betaald. Indien niet, dan,
wordt het voorschot met do rente verhoqgd. Zoo
wordt eveneens overwogen, of aflossing van het
voorschot of een deel daarvan billijker wijz^g^
▼ordord kan worden. Do voorschotnomer moot
goed vinden wat te dezer zake door de Commis
sie wordt beslist.
Geeischt wordt, dat do voorschotnomer boek
houdt, dat zijn boekhouding behoorlijk zij, en hij
controle daarop zal toelaten. Do kosten der con
trole op de boekhouding apowel als op hot bedrijf,
zijn voor den staat.
Blijkt de voorschotnomer onmachtig om zijn
voorschot terug te betalen, dan wordt door Com
missie en Bank overlegd hoe te handelen. Do
Commissie heeft do besliesing, de Bank schikt
zich daarnaar en neemt, zonder goedkeuring der
Commissie, tegen den voorschotnemer geen rechts-
LUCHTVAART.
Be Haudley-Page vleugeL
Op 28 Februari van dit jaar deed de be
kende Britsche vliegtuigbouwer Ila-ndley-
Page in een) lezing voor het Kings College
•le Londen de verrassende mede deeling, dat
hij er na langdurige onderzoekingen in
gc-slaagd! was een vlieg! uigntraagvlak te
ontwerpen, dat per vierk. voet oppervlak
veel grooter draagvermogen bleek te bezit
ten dan de vliegtuigvleugels thans mog in
gebruik. Veel werd over deze ongetwijfeld
bijzonder belangrijke vinding gesproken en
geschreven, doch tot het geven van een
beschrijving werd niet overgegaan. In vak
kringen werd aingenomen, dat de Ilandley.
Page fabriek, alvorens den sluier op te
lichten, eerst wilde trachten haar overtol
lig oorlogsvliegtuigmaferiaal van de hand
te doen. Nu echter ook andere fabrikanten
min of me.er belangrijke vleugel-vindingen
hebben gedaan, en daaraan publiciteit ga
ven, heeft Haiidlcy-Page blijkbaar ge
meend zijn vinding niet langer geheim le
houden. Eind vorige week is de bouwer tot
publiciteit overgegaan.
De afmetingen van dien nieuwen vleugel
zïjin normaal, doch het bijzonder karakter
zit in de w ijze waarop de vleugel is samen
gesteld. Nemen we duidelijkheidshalve een
jaloezielat als voorbeeld. Het model van
den Handley-Page-vleugel bestaat dan uit
zes dikke jaloezie latten, die ellc op zich
zelf een vrij dik vleugel-profiel vertoor.cn,
met welving aan den onderkant; de achter
ste lat is de grootste van de zes cm ds aan
de onderzijde bijna plat. De eerste jaloezie-
lat ligt gedeeltelijk over de tweede, de
■tweede gedeeltelijk over de-derde, cmz. Het
merkwaardige is nu echter, dat dde latten
of vleugekteeh'u niet direct op elkaar lig
gen, doch er tussehen dc 'latten onderling
een smalle ruimte is opengelaten, zoodat
de lucht over de geheele breedte van elk
vleugeldeel, aan den achterkant daarvan
kan wegvloeien. Op het eerste gezicht zou
men zeggen, dat, wanneer de lucht achter
iedere „lat" ontsnappen kan, die vleugel als
geheel juist weinig draagvermogen moet
hebben. Het tegendeel is echter waar. Vol
gens deze constructie-meibode is de op
heffende kracht van den vleugel belangrijk
grooter dan bij een normaal vliegtuig-
draagvlak.
'Aannemende dus, dlat een vliegtuig vol
gens de huidige principes gebouwd, een
gewicht torst van anderbalven ton bij een
vleugeloppervlak van 400 vierk. voet, zal
men bij -toepassing van- den Handley-Page.
vleuge-1 hetzelfde gewicht de lucht in kun
nen voeren met een vl c u gelopp er vla k van
slecht9 200 tot 300 vierk. voet. Daar de vleu
gels dus kleiner kunnen zijn, kunnen ze
zwaarder gebouwd worden, zonder liet ge
wicht te vermeerderen.
'Er is echter nog een ander belangrijk
voordeel. In het algemeen bete ek en t een
groole maximum-snelheid -dn de lucht ook
een grootc landingssnelheid1, welke laat
ste eigenschap een der grootste nadoelen
van het vliegtuig als verkeersmiddel is.
De llandley-Page vleugel geeft echter ecm
relatief grocie snelheid in de lucht en klei
ne snelheid bij het landen.
-Er zal echter, volgons llandley-Page, wel
ecnigen itijÜ mee heem gaan voor het. lucht
verkeer de vruchten van- deze vinding zal
•kunnen! plukken. „Hbld"'
Uit de Pers.
BB GEMEENTEFÏNANCÏëN.
De NT i e u w e (A.1L) Leidsche C i"L
schrijft:
De. gemeente Amsterdam die meerïnafcn
■tevergeefs trachtte een 'leeni'ng te plaatsen
zocht ideeer dagen- plaatsing voor 15 mil-
lioeru tegen 7 pet.
iWat abdero gemeenten en instellingen
echter gemakkelijk gelukte, bleek bier -niet
mogelijk.
Het reisultaiati, zoo fword't gemeld, lieel't
niet aan de verwachtingen voldaan.
•Behoeft dat te verwonderen?
Ziehier wat een on'zer bladen omtrent
de Amstendanusclie finaucieele politiek
wist me die 'te deeO-en.
Voor het jaar 1921 heeft 'het gemeente-
beteluur het aangedurfd een begroeting in
te dienen), die, ook blijkens het daarover
uitgebracht verslag, groofemdeels een» fictie
is. B. en W. misten .blijkbaar den lioogeren
moed om voor den dag te 'komen met d'e
resultaten van, het wanbeheer der laatste
jaren.
'Wat toch is liet ge'val?
Door geflatteerde ramingen, waarvan
vrijwel vaststaat,, "dat d'e uitkomst er ge
weldig mee zal spotten, zijn de inkomsten
opgedreven. Met 'liet waarschijnlijk tekort
over 1920 wordt geen rekening gehouden.
Voorts werd als -inkomst opgenomen, een
extra-uitkeer-in g van het Rijk groot f5 mil-
lioen, waarvan mon I100.pt, dat ze komen
zal.
iDe inkomste 11 bel-asting, die in 1914 f 6,5^
•mrillioen. o-pbracht, is voor 1921 opgeroerd
tot 3G mffilioeni. Gei/wegen wordt echter van
den achterstand bij de 'belasting-inning,
welke bijna 20 millioew bedraagt, een som
waarvan- misschien niet zoo heel veel te
recht zal kernen.
Om tem" slotte de begroot ing toch slui
tend te krijgen is de uitik'eerïmg uit het
electrisch bedrijf geschat o>p meer dan o
m-illïio'en' gulden bij een omzelt'van f 15 m'il-
lioen, zoodat de winst op de productiekos
ten niet min'der dan ruim. 33 pet. bedraagt.
Bij dat alles komt nog, dat de Vlottende
schuld is geklommen van 8 mill'ioen gul
den in 1913 op 70 rnil'lioen in 1020.
'Bij de uitgaven: is echter precies anders
om 'gehandeld; die zijn zoo krap mogelijk
geraamd.
Was h'et .vlonder, dat, bij een- dergelijk
beleid het publiek huiverig werd om in' te
schrijven) op Amsterdamsche gemecnitelee-
ningen?"
Gemengde Berichten.
Eeai hevige bosch- en
heidebrand lieetft onder Nucnen vele hec
taren vernield.
Dinsdagmiddag z ij n ddo r
brantl vernield 4 hooimijten, staande óp de
steenfabriek der N. V. van der Worp cn
Co. te Druten. Oorzaak onbekend. Het hooi
is laag verzekerd.
Te Oir schot (N.-B 1*.) is een
wilde zilverfasant geschoten, die eene
vlucht van bijna 1 meter heeft.
Te Maastricht is gister.
morgen de 17-jarige Dirltx uit Heer, die de
Stationstraat, wilde oversteken! en daarbij
viel, door de autobus overreden en ged-ood.
Te T'w i s k (b ij M e d em-bli ik)
is Woensdag overleden de landbouwer C.
de Geus, in den ouderdom van 101 jaar cn
11 maanden. Hij-was tot het laatste gezond
en flink gebleven, een krachtig eter cn
stevig looker.
Sands. V 1* ij d a g w ordt te
Ede vermist de 10-jajage Jannigje Fluit,
gekleed in In. zwaiï, iiooge rijgschoenen,
lang 1.60 M.. tl .vk postuur, licht baar. Na
mens de ouders verzoekt de burgemeester
van 'Ede haar opsporing en bericht.
In de Tieler- en Bomme.
letfwaarct wordt', volgens het „N. v. d. D",
zeer naar regen verlangd, ook naar een
hoogere-n wet-er9tand der rivieren.
Hot uitgezaaide koren ontkiemt niet,
maar verstikt in den grond', terwijl dooi
den lagen waterstand de schepen die sui-
keihieton ent hooi moeten laden, de meeste
ladingplaatsen. niet kunnen bereiken.
(Voorts is op verscheidene boerderijen wa
tergebrek, eveneens door d>en lagen water
stand., daar de pompen buiten we wring
zijn.
Gedurende een 10-tal weken vertoont
zich, ook wellicht) door de ongekende lang
durige 'lage ia v Iers tan den, geen- enkele
zalm op de Merwede, Waal of Maas.
Burgerlijke Stand.
VOORSCHOTEN.
Gebo ren: Hendritka, d. van J. de Groot
en T. van Bemmel. Willem Jan, z. van
D. de Jong ent LI. van 't Slot.
Overleden: T1. A. Ivooyinan GO j.
L. Tettero 72 j.
WASSENAAR.
Geboren Jacobus Cornells z. van
H. 13. Bayer en A. M. Paardekooper.
Itegiua Alberdina d. van D. J. Hilgeman en
B. Willcms. Albertus Leonardus Hen-
dricus z. van A. J. Beijorsbergen en H. Th.
Booijakkers. Elisabeth Neeltje d. van G.
Heeringa en F. Boonstra. Hendrik
Daniël z. van P. M. van Deursen en J. B.
Boomen.
Overleden Maria Gerarda Hoogen-
dorp, oud 72 j. wed. van G. v. Tol.
Stoomvaartberichten
STOOMV. MIJ. NEDERLAND.
BATOE, tliuisr., vertr. 3 Nov. v. Port
Said.
BEMBBANDT uitr., arr. 1 Nov. Sa-
bang.
HOLLAND-OOST-AZIë LIJN.
- BORNEO uitr. arr. 3 Nov. le Ports-Said.
KON. NED. STOOMB. MIJ
THESEUS vertr. 2 Nov. v. Lissabon.
STRABO arr. 1 Nov. te Kopenhagen.
ROTTERDAMSGME LLOVD.
GORONTALO vertr. 27 Oct. v. Tpilatpap.
KON. HOLL. LLOYD.
DELFLAND, tliuisr., vertr. 2 Nov. van
Bahia.
HOLLAND AMERIKA-LIJN.
BOTTERDAM arr. 29 Oct, te New-York.
HOLLAND-AFREKA-LIJN.
HERCULES, uitr., vertr. 30 Oct. v. Las
Palmas.
HOLLAND—ZUID-AFRIKA LIJN.
RIJNDIJK, uitr. arr. 2 Nov. te Port
zabet-h.
KON. V/EST.-IND. MAILDIENST.
HAARLEM vertr. 3 Nov. van Hamburg.
HOLLAND-BR.-INDIE LIJN.
BANIvA, uitr., vertr. 2 Nov. v. Bombay.
VECHTDIJK, tliuisr., vertr. 31 Oct. van
Madras.
STOOMV. MIJ. OCEAAN.
STENTOR arr. 29 Oct. te Colombo.
TEIRESIAS vertr. 30 Oct, v. Singapore.
Personen tlie zich te Leiden hebben gevestigd.
Mej. T. Miedèma, Havenkade 17 H. A.
Kreymborg, Hoogewocrd 41a Mej. G. Bontema
Spuistraat G Mej. M. C. D. Stolle, Terweepark
3 T. Zwart en gezin, Doezastraat 10a Mej.
A. I'appeis, studente, Stadlioudcrslaan 35
D. v.. tl. Valk en' gezin, fabrieksarbeider,
lengraehti 12 R. 0. Rientsma, Wasstraat I
Mej. G. van Wijk, dienstbode, Wasstraat 25
H. dc Vreede en gezin, koopman, Zuideingel l!
I. van den Borg, 6lager, Oranjegracht 143
J. J. Dooijenburgh, dc Ruijterstr. 18 L. E
ming en gezin, tijd. Insp. R. D. B., Waesl
25 Mej. P. Versteegen, dienstbode, Rijns
gerweg 99 Mej. G. G. Rikkert, huishoudt
Witte Singel 89 Mej. G. van Meeuwen, I
Rijndijk 82 P. Francken en gezin, boorakr
ker, Morechstraat 21 Mej. H. H. Kleiulei
mors, verpleegster, Diaconessenhuis A. A.
v. d. Hoven van Gcnderen en gezin, onderwi
met verlof, Witte Singel 58a H. Pouw, Biga:
maker, Vliet 36 A. van dor Reiiden, Go
straat 17 H. S. IJo, Plantsoen 1 G.
Faber, Hoogcwocrd 165 Mej. L. Hcescmt
Koningstraat 9 Mej."C. M. M. Schmidt, api
assistente, Steenstraat 35 Mej. C. A. Berei
onderwijzeres met verlof, Rijnsburgerweg 40
D. S. Bartstra, Donkersleeg 9 Wj, J. Pro]
2e luitenant, Breeslraat 49 W. O. Molen
gezin, administrateur, Gangetje 1 J. Toncki
Kloksteog 4 J. B. do Wilde, Zijlsingel 72
E. S. Cohen, arts, Haarl.sfraat 132 Mej. S.
Westrik, onderwijzeres, Wasstraat 30 L.
F. van Berkel, kapper, Groenhovenstr. 22
P. D. van Zeist, Waardgracht. 5 Mej. W. Ni
huis, dienstbode, Hoogo Rijndijk 11 C-. Kot*
sigarenmaker, Molenslceg 6 K. P. Wiekha/
gezin, kleermaker, Geercgraeht 24 L.
Smit coupeur, Heorengraeht 80a J. W. 1
Leeuwen, onderwijzer, Rijnsburgerweg 47a
G. Rehmanu en gezin, kcllner, Hoogl. Korkgra
10 P. de Vries, Rijnsburgcrsingel 41a
M. van Veen, Haarl.straat 216 Mw. C.
van Locf-Molleman, Vischraarkt 14 Mej. I.
v. d. Nicuwendijk, Magd. Moonstraat 5(5
Croth, 6lager, Bakker Korffstraat 6a J.
Hemmen on gozin, Rangeerder S.S., Magd. M01
straat 76 J. P. v. cl. Heijden, kcllnor, Noo
einde 49 A. J. Hasselbach, handelsemplo
Hcerenstraat 135 W. C. H. v, Kesleren, kt
toorbcdiende, Vliet 47 A. A. Mollcmans
gezin, houtzager, W.aardgracht 67 H. J.
Weeling en gozin, klerk, Oude Singel 28 M
W. de Kluyver, dienstbode, Breostraat 123,
P. J. Sinits en gezin, controleur N. Z. H. T. 1
Aioelaan 27 r— Moj. C. V. Vinkestein, St. At
tenstraat 25.
Personen die uit Leiden zijn vertrokken.
Mej. A. Mooij, Borgen op Zoom, Lij den ht
Kuiper, leeraar H.B.S. H. G. H. Rajmai
Den Haag, Kon. Einmaplcin 8 f— J. H. de Ri
tor, Culeiuborg, Yecrweg E. 71 Mej. M. Ha
ken, Warmond, bij B. Kerkvliet, - Mej.'
Swcnncker, Amsterdam, Onbokende gr. 3
Deelstra. Haren (Gr.) C. H. W. de Mol, Bi,
wijk (Z.-H.l Kerklaanl02 J. H. J. Lot
mrtzen, Den flaag, Ccderstr. 61 Mej. M. 1
Hocflaak, Bilthoven, Beetslaan b. d. fam. Kess
P; Merkelijn, Dordrecht, Loverstr. 2 - Mi
J. C. Kroon, Warmond, no. 198 Mej. II.
do Grcvc, Krommenie, Zuiderhoofdstr. 25
Mej. J. Fr. Coninck, Goes, I's Hoer Hendri
kinderendijk 351 G. A. Kooiman, Utrocb
Hendrik dc Keijzerstr. 62 W. P. Hulswilde
Rotterdam, Zinkerweg 16a H. Alberts, Ni
megen, K. Burehtetr. 13 H. J. v. d. SU
D enHaag, N. Havenstr. 50 J. A. J. Met;
Rotterdam, Noordeinde 8 G. P. Eibers, V001
schoten, Voorslr. 120 I. v. d. Post, Schiedad
Brocrsveld 135 Mej. 0. Bijtelaar geb. Woll
Sloten. (N.-H.), Slotcrstr.weg 229 Mej.
M. Driesscn, Delft, Oostsingel 20 f C. Koeii
Hocdekenskerke, Villa „Boorhaave" Mej.-1
G. la Lau, Den Haag, Jacob Gilüsfr. 4 A. tl
AVijnen, "Wijk b. Duurstede, Peperstraat bij Ta
straten Mej. W. J. Ruigrok, Vlaardingen, Brd
do Havenstr. 9 J. Ph. de Korte, N("irdw|
aan Zee, Pension „Duinoord".
BELANGRIJKE
CORSETTEHMflGfiZiJfiEH
P 350 373
395
- 425 i|
y 445 493
595
- 695 |j
ïaiKB^SKïiSL:
LEIDEN, Breestraaf 106. v Tel. 1770.
AMSTERDAM - ROTTERDAM - 's-SRAVENHAGE - ARNHEM - UTRECHT - HILVERSUM - HAARLEM - MEPPEL
HCRLOOEHAKER.
MAARSHAHSSTEJEG 14 - Te!. 523S
Steeds grootste sorteering Uurwerken op ieder gs&iEc
Zie onze keuse Sss'sUeise.
Vertrouwd fin aanfeeïfï?l<eti adt*es vaot' reparsaïüër.
aan alle sooo'tcn Uumerken. 116.
□C3C3Cat=3SC3C2C3C2C=3C3C3Cas=!C3C3C3CZJCaC3C3CZ1C3C3C3CJa
De verhooging der deposito rentevergoe
ding per 1 Juii 8920,
gevoegd.bij het feit, dat de Hanzebank als instelling
van DE HANZE streeft naar de vorming van een
hechten, ON AFH ANKELIJ KEN middenstand, mag den
Roomschen belegger van gelden niet langer doen
aarzelen 6só2
als ZIJNE instelling te kiezen.
RENTEVERGOEDINC DEPOSITO:
1 dag opzegging
10 id. id.
1 maand id.
3 id. id.
6 id. id.
1 jaar id.
2 id. id.
2'A,
2%
3
3'/2
4
4>/2
5
D
nTTJr
RENTE SPAARKAS: 3
Bij sparen op termijn hoogere rentevernhedino.
lOConaaaanDarr:^
D
0
u
0
D
D
n
»acD
Nieuwe Rijn 68a, Tel. 1219
nabij Hooigracht.
Eerste Leidsche Inrichting
voor Handelsonderwijs
in Club- en Privaatlessen.
Moderne 10517
Type-Snrichtïng.
a
Aanmelding voor de
nieuwe cursussen dagelijks
6-!o uIr! jj{j_
's Zaterdags
tot 7 uur.
=Ez Zijden es? Wollen Shawls, Leder, j=§
Tricot en Wollen I^andschoesien
voor zeer voordeelige prijzen, waarop
ES buitendien nog
10503 MAGAZIJN „DE STAD PARIJS"-
Voor s!e DONKERSTEEG-AAHBIEDING is de in
gang in hef perceel DSSDitEÜSTEËG 3, naast het
Sigaren-Magazijn „Lahoi- Vincii".
i:!!IM!!!!!!!|!!!!III!|
3
