Tweede Blad.
BINNENLAND.
BUITENLAND.
De Oorlog.
78 JAARGANG
||t No. 1849
SeScidóc1ie(Bou4cmt
Zaterdag 6 November 1915.
Nederland en de Oorlog.
De nieuwe kruisers.
Tm opzicht© van den aanbouw der bei
de smedTje kruisers voor de marine, worden
zoo wed, ifn liet buitenland als in het eigen
land herhaaldelijk onjuiste berichten ver
spreid, die aanleiding geven tot onweüwiih
Lende en scheeve voorstellingen: omtrent de
handelingen der Nedeiiandsche regeering
in deze aangelegenheid.
De jubto (toedracht dier zaak wordt
daarom hier eemigszims uitvoerig medege
deeld.
Zoodra de Regeering besloten had tot de
•indiening van een wetsontwerp tot ver
sterking van de vloot in Indië met 2 snel:
kruisers en 4 groot© onderzeeboofeh, en <3©
hoofdeischen waren vastgesteld, waaraan
die schepen hadden te voldoen, wendde de
minister van Marine ziah den 22an Maart
1915 tot 4 groote Nederiandsche scheep s-
bouwwerken, met de vraag of zij bereid
zouden zijn voor den bouw van een' of twee
der bedoelde (kruisers mede t© dingen.
De schepen zouden in Nederland ge
bouwd moeten worden, doch vermits der
gelijke schepen, waaraan zeer hooge
eischen worden gesteld, nog niet in Neder
land worden vervaardigd, werd de voor
waarde gesteld dat de bouw aou moeten
worden uitgevoerd onder toezicht en ga
rantie eener buitenlandsohe scheep sbouw-
werf, die zioh op 'dat gebied één goeden
r aam heeft verworven.
Naam of ma/tionailitöït van ©enige bui
ten landsche werf werd dn die uitnoodiging
niet genoemd. Aangezien het bekend was,
dat de 4 bovenbedoeld© Nederlandsche
werven in verbinding staan met meerdere
Eritsch© en Duitsche scheep sbouwmaat-
schappijen, werd verwacht en gehoopt
en dit werd 'tegen de betrokken firma's
ook uitgesproken dat zoowel Britsche
als Duitsche projecten zouden worden aan
geboden en er mogelijkheid zou bestaan
om van de andervinding op dit speciale
gebied in beide landen opgedaan, partij
te kunnen trékken.
Hierop deelden a\le vier de Nederland
sche werven mede, dat zij gaarne zouden
inschrijven en daarvoor de medewerking
•hadden ingeroepen' van Engeflsche scheeps
bouw werven.
Al die fi ito a's deelden later achtereen
volgens mede, niet te kunnen medewerken,
aangezien de Britsche regeering (Admira
liteit) daartegen bezwaren had, dan wel zij
overbelast waren. Na den oorlog zou men
gaarne projecten 'leveren.
Intusschen (kwam de Maatschappij
Feijenoord' totovereenstemming met de
Germaniawerf te Kiat (Krupp), waarmede
zij zich ook in verbinding had gesteld.
De scheepsbouwmaatschappij t© Amster
dam, dlie reeds in relatie was met de Vui-
canwêrf te Hamburg, deed daarop een
aanbieding voor den bouw van een of twe©
kruisers volgens een project van die Duit-
sohe werf, terwijl Feijenoord een aanbie
ding deed in samenwerking met De Schef-
de te Vlissingen, voor den bouw van een
of twee schepen volgens een project van
de Germaniawerf.
Aan dit laatste project werd door het
departement van Marine de voorkeur ge
geven
De Regeering besloot een der kruisers
te laten bouwen door de Nedert. Scheeps-
bouw-Maatschappij te Amsterdam, di© de
machines' voor hun schepen laat vervaar
digen .door de Maatschappij Werkspoor
aldaar. Dit zou meebrengen, dat Feijen
oord en De Schelde den anderen kruiser
voor hun rekening zouden nemen. Aan
gezien een doelmatige verdeeling van dat
werk over dit twee maatschappijen niet
wet mogelijk hleek, werd in onderling
overleg tusschen het departement van
Marine met bedoelde maatschappijen over
eengekomen, dat de tweede kruiser ge
bouwd zou worden te Vlissingen, terwijl,
om Vlissingen ndet overmatig te belasten^
aan Feijenooitf 3, inplaats van 2 onderzee-
booten werden toegewezen.
De Duitsche duikboot op
Terschelling.
Naar de ,,N. Crt." verneemt, staat het
vast dat de Duitsche duikboot zich, zij
het bij vergissing, binnen ons waterge
bied ophield, voordat zij averij bekwam
en dus niet door averij genoodzaakt werd
zich daarbinnen te begeven.
De commandant der duikboot betwist
dit niet,
Nederlandsche arbeiders in
Engeland,
Onlangs zijn dertien metaalbewerkers,
op reis naar Engeland, te Vlissingen aan
gehouden, op last van den Minister van
Oorlog. Evenwel ontvingen de mannen
reeds den volgenden dag vex-lof om toch
de reis over zee te maken.
Thans zijn twee van de dertien in En
geland t© werk gestelde mannen terugge
keerd, en de Haagsche Ct. geeft hun in
drukken weer.
Zij hadden zich verbonden om te wer
ken op een automobielfabriek, doch te
Londen werden zij. dadelijk naar. een ka
nonnen/fabriek gezonden. Ook hun mak
kers kwamen in munitieindustrieën te
recht, en geen hunner werd het werk ge
geven, waarvoor hij was aangenomen.
Het uurloon van 55 cents was de man
nen beloofd, doch meer dan 45 tot 52 cent
werd meestal niet gemaakt. Ongetwijfeld
is dit toch nog een mooi loon, maar de be
handeling was niet zóó als mocht worden
verlangd. En ook was beloofd. Hun was
behoorlijk logies toegezegd, en de mannen
werden in reusachtige barakken met een
aantal arbeiders van allerlei nationaliteit
samengebracht. Men lag op kermisbedden,
dicht bijeen, en deze gemeenschap was
stichtelijk noch hygiënisch. Het eten was
zeer onvoldoende en moest peperduur
worden betaald.
Aan allo uit Nederland, en van elders,
gekomen arbeidörs--u.'i»j>«l
•teekening voorgelegd, waarbij zij zich
verbonden om voor den duur van den
oorlog Engeland niet te verlaten. Er werd
rond de fabrieksterreinen een gestrenge
militaire be^vaking gehandhaafd. Toch
slaagden onze beide mannen er in te ont
vluchten en zij wisten meé eindeloos veel
moeite en bezwaren plaats aan boord
van een schip te bekomen, dat hen naar
hun vaderland terug bracht.
Zij zijn gelukkig, weer thuis te zijn.
Tewerkstelling g e n t e r-
n ee r d em
In een bijeenkomst van werkgevers te
Deventer geliouden, is door een 12-tal (be-
iloten itot 'het aan het werk steden van
Belgische geïnterneerden. Zij zuJlilen het
zelfde loon moeten genieten als de Holland-
sche arbeiders 'in het vak en niet mogen
worden aangenomen zoolang nog door de
Arbeidsbeurs aldaar Hol', and sohe arbeiders
kunnen worden aangewezen.
I>e vleeschprijzen.
Wij lezen in het „HMd.":
,,De osselapjes zullen dezen winter heel,
(heel duur worden!"
Dus 'luidde het weinig bemoedigende
vooruitzicht, zooals we het dezer dagen
een vakman hoorden uiten.
En dat vooruitzicht werd ails volgt toe
gelicht:
,,De minister is er klaarblijkelijk op uit,
te zorgen, dat het v ark ens v le esch in ieder
geval voor een niet al .te hoogen pi*ijs bin
nen het beueik van heit groote pub'.&ek
b'lijft. Maar daarvoor zal het rumdvleesch
ook weer duurder worden. De Minister
heeft nu de grenzen weer heropend voor
den uitvoer van runderen en schapen.
Voor de hoeveelheid rund- en 'Lamsvlecsch
die de exporteurs naar het. buitenland ver
zenden, zullen zij dus een nader
te -bepalen percentage varkcnsvleesch
voor het. (binnenland ter beschikking moe
ten stellen. Het is niet onmogelijk dat on
danks deze belemmerende bepaling de
uitvoer groote afmetingen zal aannemen,
In het najaar van 1914 waren de prijzen
van het rundvee ongeveer f 0.80 per K.G.
©n (bereikten langzamerhand tot het oogem-
blik waarop de grenzen gesloten werden,
een noteering van f 1.30. Nu :'s de motee-
rimg ongeveer f 1.05 per K.G. Als het rund-
vleesch nu in dezelfde mate gaat stijgen
als den vorigen keer toen de grenzen ge
opend waren zal het buiten heit bereik van
het groote publiek komen. En vele ande
ren, die een behoorlijk inkomen hebben,
zullen dan veeL minder vleesch eten of....
hun toevlucht tot meer varkensvieesch
moeten nemen. Een gezin dat gewoon is
b.v. voor f 10 vleesch per week te verbrui
ken, zal dat gedeelte niie-t plotseling toit
f 13 f 15 verhoogen....
Intusschen zal vee'1 afhangen van de
grootte van het percentage varkensvleesch
dat ter beschikking moet worden gesteld.
Haringrequisiües.
Men schrijft aan de „N. Crt." uit ree-
derskringen:
Reeds lang doken nu en dan geruchten
op dat de uitvoer van (haring zou worden
verboden, zonder dat de juistheid daarvan
bleek, 't Is waar de inmakerijen klaagden
over de te hooge prijzen waardoor zij niet
met eenig voordeel de {taring konden plre-
pareerenv Doch daar haring geen voLks-
voedsel in Nederland is en de consumptie
in het binneni'.aind hoogst onbelangrijk is
tegenover die in het buitenland, en zelfs
in de dagen dat .de haring buitengewoon
goedkoop is de b innend and sche consump
tie van weinig beteekenis, zou een derge
lijke maatregel als een uitvoerverbod geen
reden van bestaan hebben.
Intusschen bood de Ree dersvore enii ging
in September -reeds aan oen percentage
van de vangst beschikbaar te stellen tegen
gewon© prijzen, met het oog op deze nij-
^geering aanvaardde dit
IAC"Jn. maj. uia_3umnen_
aanbod niet en
wachten.
En thans, nu de vissoherij zoo goed als
afgeloopen is en het grootste deel der vt'iooft
binnen, om niet meer uit te gaan, komt
de regeering met heb voorstel om 3000
kantjes, d. i. ongeveer 2500 ton, beschik
baar te stellen voor binnenlandsdh ge
bruik, hoofdzakelijk voor de inmakerijen.
Deze harinig zou nu dienen te worden
betrokken van de kooplieden, die dan op
hun beurt van de reederijen moeten terug
ontvangen het verschil tusschen f 23 en
den toenmalig en marktprijs, alles ponds
pondsgewijze te verdee'en.
Hoewel er ontstemming was over het
niet accepteeren van het in September ge
dane aanbod gingen sommijgen in. zoover
met het voorstel acooord.
Intusschen werd in IJmuiden opgericht
de „Vereeniging voor distributie van goed-
kcope zeeivisch".
En nu werd voorgesteld dat de haring-
reeders pier sdhip f500 zouden moéten, be
schikbaar stellen voor Lage prijzen zee-
visch aan de markt te brengen en zoo
doende subsidie te verschaffen direct aan
die vereeniging en indirect aan 'het bedrijf
der versche zeevisscherij.
Waar nu de haringvisscherij in October
eindigt, zou deze seizoenvisscherij dus den
geheelen winter hebben bij te .passen wat
bij den verkoop van yersch© zeevisch te
kort- komt.
Hierover werd Woensdag een verga
dering gehouden door de Reedersvereent»
ging, waarvan de uitslag was dat besloten
werd, het zoo laat door de regeering ge
dane voorstel aan te nemen, met dien ver
stand© ©venwel dat niet zal worden vol
daan aan den eisch tot bijpassing van het
tekort van de Veréeniiging voor distributie
enz. te IJmuiden.
De Tw ent sche Industrie.
Naar men uit Enschedé aan de „Zwv Crt."
meldt, baart de toevoer van grove katoenen
garens uit Engeland naar de Twentscho
weverijen nog voortdurend zorg. De katcon-
spinneryen in Lancashire krimpen namelijk
haar productie geregeld in ten gevolge van
gebrek aan werkkrachten, die zich voor
dienstneming in het Engelsche leger meer
en meer aanmelden, zoodat de fabrieken
niet in staat zijn haar verplichtingen betref
fende levering na te komen.
Het is te vreezen, dat dientengevolge de
weverijen in Twente moeilijkheden zullen
ondervinden en genoodzaakt zullen zijn op
nieuw den arbeidstijd in te krimpen. De
hiermede gepaard gaande loonsvermindering
zou de betreffende arbeiders mot het oog op
de dure tijden zeer ongelegen komen en het
ware te wenschen, dat er middelen konden
gevonden worden om deze storing in het
bedryf te voorkomen.
Verboden uitvoeren.
Bij K. B. is de uitvoer van- zeep in eiken
vorm verboden.
Bij K. B. is de tijdelijke opheffing van
het verbod van uitvoer van voederbieten
en mangelworteien, toegestaan hij K. B.
van 19 Mei, ingetrokken.
Bij K. B. .is ingetrokken, voor zooveel
betreft gebrande koffie, de tijdelijke ophef
fing van (het verbod van uitvoer van kof
fie, toegestaan bij K. B. van 12 Aug. 1915.
Bij K. B. is helt verbod van uitvoer van
zilveruien, uitgevaardigd bij K. B. dd. 6
Oc;t. 1915, tijdelijk opgeheven.
Uitvoer rulins.
Van bevoegde zijde wordt medegedeeld,
dat in den loop van de volgen-de week weer
gedegenheid zal worden gegeven tot uit
voer van jong© ruins, beneden, den leeftijd
van 20 maanden.
Deze gelegenheid tot uitvoer zal weder
van tijdelijken aard zijn.
D© Sphinx.
De fabriek de „Sjlhihx" t© Maastricht,
die zou worden stopgezet wegens gebrek
aan zand, kan blijven doorwerken daar do
Duitschesmtqrlteitemer J.r^.
door te daten.
Hold ander veroordeeld.
Men meldt uit Londen aan de „Te!.":
Henri Saks, oud 23 jaar, Nederlander,
die uit Amerika kwam per stoomschip
.Michigan" voor zaken in den fruithandel,
werd gisteren te Liverpool tot 2 maan
den gevangenisstraf veroordeeld, terwijl
hij, na deze straf te hebben ondergaan,
zal worden overgebracht naar Amsterdam.
Hij werd beschuldigd van het geven van
■erkeerde, inlichtingen.
Het stoomschip Dotterel, kapitein Rally,
van de Cork Steamship Co., gisterennacht
uit Liverpool in de Parkhaven te Rotter
dam aangekomen, is 13 mijl ten Westen
van den Noord-Hinder aangevallen door
twee Duitsohe Vliegtuigen. Zij beschoten
het stoomschip met machinegeweren,
waardoor de schoorsteen', het dek en d©
zijden van hét schip getroffen werden, en
zich hier en daar kogelgaten vertoonen.
Schade van eenige beteekenis is niet aan
gericht en ook niemand van de opvaren
den heeft letsel gekregen.
Ook heeft men bommen laten vallen, en
is aan het dek nabij een der luchtkokers
en aan een van de reddingboot-en, vermoe
delijk door scherven van ©en bom, schade
aangericht»
Kapitein Kelly heeft op het Engelsoh©
consulaat te Rotterdam eenige kogels van
de machine geweran afkomstig gedepo
neerd.
Melkvoorziening.
Gisteren is voortgegaan met het aan
voeren op de melkmarkt tc Amsterdam
van eoxi aanzienlijke hoeveelheid melk to
gen den prijs van 9 cent per liter. De aan
gevoerde en ter busdiikking gestelde hoe
veelheid voor inrichtingen of melkslijters,
die nog een tekort hebben, was grooter dan
de voorafgaande dogen. Deze vergroot©
aanvoer is voor de eerstvolgende dagen
verzekerd. Ook bleek bij de melkveehou
ders meer neiging te bestaan om de melk,
aanvankelijk aangeboden voor 10 cent, t©
laten voor 9 ce-nt. Hoewel sommige boeren
nog ongeneigd bleven voor den prijs van
9 cent per liter te leveren, mag toch wor
den verwacht, dat na een paar ©enigszins
moeilijke dagen de melkvoorziening weer
geregeld zal plaats vinden, zonder verhoo
ging van den prijs, door den burgemees
ter gesteld.
Kerstgave voor personeel
v a n II. M. d e K o n i n g i n.
Ter rectificatie der desbetreffende berich
ten uit Apeldoorn, kunnen wij mededeelen,
dat H. M. de Koningin reeds geruimen tijd
geleden besloten heeft om aan eene talrijke
groep van het personeel in Hr. Ms. dienst
eene bijzondere Kerstgave uit te reiken
voor hen en hun gezin.
Ontmoeting met ©en
Emgeisch oorlogsschip.
D© stoomdrifter Oceaan Stor I", Vrij
dag te IJmuiden binnengekomen, rappor
teert Zaterdag 30 October 1.1. 200 mijlen
Noordwest van IJmuiden te zijn_jiange-
•houden door den Engelsdhen kruiser
Lasso V". Deze zette een boot uit met
gewapende matrozen onder bevel van een
officier. Juist toen de bemande boot langs
zijde van den stoom drifter 'lag, had een
aanvaring plaats tusschen den kruiser,
d'i© te dicht genaderd t/as en d«n drifter-.
De boot van den kruiser werd plat ge
drukt en daardoor ontkwam, de drifter aan
een ernstige beschadiging. De officier en.
de matrozen konden zich door op den drif
ter over te springen tnog bijtijds redden.
De officier ortdepaocUc <ie c\um'y>papieren
van .h«t Y,8^e,^vayj^ffeA^i Nageeft,
met ?d~e matrozen den drifter met een 'in
middels door het oorlogschip uitgezet)te
tweede boot. Van d© verongelljikte echeepa-
boot werd n-iets meer teruggezien.
Van het Westelijk oorlogsterrein:
De toestand in het westen.
Dr. Max Osbora schrijft uit het westen
aan de „Vossische Zeitung":
Nu liggen ze weer in hun loopgraven
tegenover elkaar. Van Middelkerke tot
aan de grens van Zwitserland. In Vlaan
deren ©n in Artois, in de Champagne en
in Lotharingen, langs de heele, ontzagge
lijke linie leven ze weer onder het teeken
van wachten, loeren, staren.
Het is echter anders geworden dan het
van den zomer was. De wild© strijd uit de
eerste dagen van den herfst heeft nieuw©
opwinding gebracht in den stellingsoorlog.
Grimmiger, verbitterder, wreeder nog is
deze worsteling dan te voren. De verbitte
ring, waarmede het groot© offensief 'on
dernomen en afgeslagen werd, trilt nog
FEUILLETON.
De noodlottige erfenis.
102)
Zij viLelem in elkanders armen en beiden
waren te 'diep geroerd om een woord te
kunnen spreken, zoodat het geruimen tijd
duurde eer het stilzwijgen werd verbro
ken.
Ten slotte stamelde Lizzie, nog steeds
tin d© armen van haar zuster rustend:
Kunt ge mij vergeven, Rosi'e?
U vergeven? "Wat? Dat gij zoo vrees1©-
lijk hebt geleden? O! geloof mij, ik beklaag
u slechts.
En toch zouden al die ongelukken
voorkomen zijn, wanneer ik niet zoo
dwaas en veoblind was geweest.
Wat gelbeurd is, is gebeurd. Waartoe
zou het dienen daar nu nog op terug to
komen?
Omdat dit die eenige wijze is om mijn
ondankbaarheid t© herstellen. Mijn gedrag
jegens u is allesbehalve onberispelijk ge
weest ©n ik heb al den tijd gehad om dit
te lieeren beseffen. Ik (heb drie vreemde
lingen verkozen boven u, ik stelde niet ge
noeg vertrouwen dn uw liefde ©n ging met
hen mee, terwijl ik u achterliet. Door van
n te scheiden heb 'ik mijzelf 'in het verderf
gestort en mij overgeleverd aan'die eBten-
Onze scheiding heeft toch hun eerste
misdaad niet 'kunnen beletten, want ik
iwas even machteloos als gij om -onzen ar
men Bernard te redden. Dat ongeluk 'is
Onherstelbaar, maar al het overige kan
ffog ongedaan gemaakt worden.
Daar is mijn houding jegens u niet
vergeefiijker om. Trouwens, in mijn brie
ven heb ik u mijn ongelijk reeds erkend.
Uw brieven?
Zekér.
Ik heb er nooit ©én ontvangen.
Niet één?
Met uitzondering van het telegram,
waarin ge mij uw behouden aankomst t©
Parijs meldet.
Dat is sterk, want ik heb n menig
maal geschreven, zelfs toen uw hardnek
kig sbilzwijgenTïu] reeds ontmoedigd had.
Ik heb u -in mijn, brieven gebeden en ge
smeekt mij eenig antwoord te geven.
Ook ik heb u geschreven, meermalen
zelfs en ook van mijn kant u bezworen,
toch eenig teeken van leven te geven, tot
dat ik, moedeloos geworden, het schrijven
staakte.
Geen enkele brief van u heeft mij be
reikt en 0! zij zouden mij zooveel troost
geschonken hebben.
Ik geloof u gaarne, mijn arme Lizzie.
Maar wat beteekent dat dan toch?
Ik heb over dat onbeantwoord blij
ven van mijn brieven reeds met mijnheer
Swift gesproken en hij meent, dat de
schurken mijn brieven hebben onder
schept, om ons zoodoende des te zekerder
van elkaar te scheiden» Gij hebt uw brie
ven zeker niet persoonlijk op de post be
zorgd?
Neen, ik'gal ze Zonder eenig wan
trouwen aan een bediende van den graaf
mee.
Daar hebt ge 't al. Uw brieven bob
ben Parijs niet verlaten en de mijne zijn
in handen van dien schelm gebleven. Mijn
ongelukkige zuster! Ia welk een omgeving
waart gij geraafldt en wat moet gij wreed
geleden hebben.
Ja, wel wreed.
-r- Laten.' we dat alles vergeten. Het.
eenige wat ik nu nog weten, wil, is, dat
■niets onze zusterliefde beeft kunnen ver
minderen en wanneer uw zoon nu ook
nog aan u zal -teruggegeven zijn, dan zult
gij het geluk weer leeren kennen.
Maar waarop wacht men dan nu nog
met handelen? Ik zal geen gerust uur meer
hebben, voordat ik hem weer in rnijn ar
men kan drukken.
O! daarover zullen onze vrienden be
raadslagen en geloof maar, dat zij niets
zuilen verzuimen om diit. doel te bereiken,,
maar er moet met omzichtigheid t© werk
gegaan worden, want bedenk, dat wij te
genover schurken staan, die v-oor niets te
rugdeinzen en dat het kind nog altijd in
hun macht is.
Die gedacht© doet mij beven.
Voor het kind zelf behoeft gij geen
vrees ite hebben, het vertegenwoordigt
miIfioenen, dus zullen zij er zelf wel voor
waken, dat geen haar op zijn hoofd ge
krenkt wordt,
O! liever zou ik van alle wraak af
zien, dan dien engel in gevaar t© brengen»
Ik zou mijn kind nog liever aan hen la
ten.
Het aan hen laten! riep Rosie heftig
uit. Nooit van mijn leven. Wanneer wij ge
duld hebben, dan as het slechts om hen
met des te meer zekerheid te treffen.
Op dit oogenblik werd aan de deur ge
klopt en toen Rosie die opende, trad sar
Darnett binnen, gevolgd door James
Swift en Gilbert Danville.
Vergeef mij, dat ik uw onderhoud af
breek, zeide hij, maar het is van het hoog
ste beLang dat wij met elkaar overleggen.
Het oQgemb'lik is nu gekomen om onze
krachten samen te trekken.
Het is daarom, voegde de detective er
bij, dat i.k mevrouw d'Alleret verzocht heb,
naar Frankrijk terug te keeren. Ik reken
thans ops haar om ons te helpen.
Waarmee kan ik u van dienst zijn?
vroeg Lizzie.
Met ons in t© lichten, omtrent zekere
punten,, waarmee gij alleen bekend kunt
zijn. Ge zult uw geheugen eens moeten
raadplegen omtrent bijzonderheden uit uw
huwelijksleven.
Dat zal gemakkelijk zijn, want, he
laas, mijn huwelijksleven was slecht© kort
en veel bijzonderheden kwamen er met in
voor.
Gij zult al geraden hebben, dat die
bijzonderheden uw zwager betreffen. Zoo
ver als ik heb kunnen .opmaken uit het
geen gij mij vroeger reeds hebt meege
deeld, kendet gij hem alleen uit hetgeen
uw echtgenoot van hem verte Me, maar ik
zou gaarne eens willen spreken met
iemand, die hem persoonlijk had gekend.
Hadden de twee broeders d'Alleret geen
genie ensch a p pel i j-ken v riend
Niet, dat ik weet.
Hij was als ingenieur bij een mijn-
exploitatie werkzaam?
Ja, in Rusland, in het gouvernement
Tula en in ©en. zijner brieven, die ik be
waard heb, deelde hij ons zijn voornemen
mede, om zijn ontslag te nemen.
Welnu, dan hebben wij reeds een aan-
knoopingspunt. Het is waajrschijnlijk, dat
daarginds verscheidene menschen zijn,
met wie hij dagelijks im aanraking kwam.
Een mijn-ingenieur is niet de eerste do
beste en blijft niet onopgemerkt. Daar zijn
■ledem van den raad van administratie,
collega's en ondergeschikten, die hem van
nabij gekend moeten hebben en die ons
genoeg omtrent hem zuUen kunnen ver
tellen.
Xa zeker, zeide sir Percy, maar gij
kent geen v-an die menschen, terwijl gij
tevens ook niet nauwkeurig weet aan wel
ke mijn-exploitatie hij verbonden was. Het
zal dus nogal lastig zijn om u tot een hun
ner t© wenden en om de juist©"keuze te
doen.
Schriftetijk zal het zeker niet gaan,
hernam James. Een onderzoek ter pSaatse,
waar ik zelf met de menschen kan spre
ken en mijn inlichtingen inwinnen, zal
onvermijdelijk zijn.
Daar as geen -bezwaar tegen, zeide sir
Percy. Het is slecht© een, kwestie van gedd
•en daar kijk ik niet op.
Ik weet maar al 'te goed, dat die
kwestie bij u niet meetelt, zeide Lizzie op
een toon van. innige dankbaarheid.
Laten wij over die kleinigheden mei
spreken, en wat u betreft, Swlft, wanneer
ge u eenii-g resultaat van die reis voor
stelt...
Daar is vooraf weinig van te zeggen.
Het is in eik geval te beproeven.Wom-
neer vertrekt gij?
Zoodra ik hier gemiat kan worde».
(Wordt vervolgd.)
