de lucht is onberoerd. Maar in 't hoofd
van den landman, die werkt op het
veld, leeft iets als een vermoeden-,! daft
hem verontrust, omdat hij niet grijpen
kan 't geen er te gebeuren staat.
De leeuwerik schuifelt nog enf 't win
deke fuistert in het koorn, maar gindei
dreigt die groote beroering, daar woe
kert het opkomende geweld, dat hier
alles zal omverre keeren en de stilte
overrompelen.
De landman heeft er iets van gehooro
maar Jiij twijfeld nog hij: weet niet wat
het worden zal. Hij heeft geen besef van
7t geen er leeft in Vlaanderen. Hij weet
niet, dat sedert de trompetten het sein
gaven, zoo gauw over heel Noord-en-
Zuid de roering begonnen is en iedereen
rechtsprong om 7t ordewoord te her
halen.
De landman glelooft niet aan plots
ontstane wonderen, zijn geest is bot ge
worden in de omgeving van .het gewo
ne en hij twijfelt
Ik laat hem aan zijn werk en zie uiit
naar 't geen als een wezenlijk tafereel
vóór mijn g<eest gespreid ligt.
Ik hoor al iets van 7t jumoer en dejti
dreun der tiegende scharen in de stilte,
die allenthenen mij omgeeft, klinken de
koperen hoornen....
Ik z\e de samengedrongen menigte,
di'e opkomt uit de lage landen, en hi-eij
over de slingerende heuVeling, den weg
begaat, die naar de hoogte leidt. In (heer
lijk vergezicht liggen, ommeland's,)de
velden in hun rijkdom van kleur; als
een zee zijn de verten wijds en zij|ds, waar
de vruchten in genadige goivftngj heffen
en deinen onder den adem van den wind.
De bane is over heel hare lengte vol
tusschen de twee reien .zware boomen(,
onder een koepel als een hoogie kerk-
beuk zonder einde, met lomimergroen
gevuld, waaruit de vanen hangen, die in
schelle kleuren cfen feestelijk en tooi vol
maken. f
De rollende vloed drpmt vooruit .en
van uit de hoogte, waar men heel de val
lei beheerscht, schijnt de 'dubbele boo
menreeks der lange dreef, iets ais dej
overeindstaande wanden, de opgestorm
de baren van die groene zee, die voort-
golft rechts en links en waartusschen*
beveiligd, het volk in dichten drom,i
droogvoets, opstapt naar de verovering
van het beloofde land!
De vreugdezangen galmen door de
lucht, de kqperen kelen schetteren en hfet
geluid is als de zonnesching diie 't al
beglanst en (de wereld omlaait met glorie.
Op de hoogte wijden de pongen open,
ze vervullen de pleinen en ,daar wordt
de roering der drommen als een maal
stroom, die alles inneemt, alles overwa-
tert, zoodat het een zee wordt van •York,}
een zwerm, die zijn einddoel bereikt,, een
leger dat zijn tenten slaat en jubelt ]n;a
den langen tocht....
Nu is de lucht vol geluid en lang na
den aftocht, als alles weer stil schijnt
en gewoon, ruischt dat geluid nog voort,/
het vaart mee op den wind over de vier
streken om neer te regenen als een le
vensdauw over het Vlaamsche -land.
Er zijn geluiden die niet vergaan ;en
gebaren, die eeuwig duren.
Op de hoogten hier .in de .verhieMene
sfeeren, hebben de Vlamingen elkaar in
de oogen gekeken en zij hebben elkaar
verkend. Zij zijn komen jubelen rond hun
„(aartsvader" en zij hebben hem hunne
opgetogenheid in klinkend geluid van
liederen voorgezongen aan gemeen-
zamen disch, onder dezelfde tent, hebb'en
zij male gehouden .en den jaeker geke
ven....
De stilte ligt weer .over de Vlaam
sche velden, maar van hier heeft elke/
Vlaming een nieuw bewustzijn meege
dragen en over .al "cle gewesten wordt,
de fierheid van het Vlaamsdh r,as verkon
digd.
Om de vijf jaar nu zal bet Vlaa'm]-
sche heir uit dc lage landen, bij klromt
men, de heuvelneggen beklimmen om
hier wapenschouw te hpuden en den/
^aartsvader" te 'komen groeten.
De heuvelhoogte waar de ^Levtenfe-
wekker" woont, moet he.t Mekka worden
voor de Vlaamsch,e bedegangers
Leger en Vloot.
Legercommissie.
De Staatscommissie, ingesteld bij K.
B. van 12 Dec. 1910 (Legercommissie),
komt in haar rapport over: I. rijwielen,
motorrijwielen en automobielen; II, rijlksr
postduivendienst o.a. tot de volgende conr
clusies
1. (R ij w i e 1 e n).
Voor de strijdmacht zoude op ruimer
schaal partij kunnen worden getrokken
van het groote aantal particuliere rijwie
len, dat in ons land aanwezig is, door,
meer dan frhans geschiedt, gebruik te
maken van eigen (of in oorlogstijd ge
vorderde) rijwielen voor 'het vervoer van
troepen-afdeelingen. Ons land eigent zich
door de vele geschikte wegen in hooge
mate voor het gebruik van 'rijwielen.
De regeling voor hetjjebruik van de
rijwielen bij de infanterie werkt goed en
'zou ook biji andere wapens tot voorbeeld
genomen moeten worden. Met name
dient te worden verboden voor bureel-
ordonnansdiensten rijks rijwiel en te ge
bruiken, welke nog .geschikt z'ijit voor
den velddienst.
Zeer is noodig de 'bedragen, welke
voor het onderhoud van rij'ks rijwiel en
Yvorden toegekend, te herzien en in over
eenstemming te bnengen met die, welke
bij de infanterie worden besteed.
;Het 'is noodig de bedragen voor de
vergoeding voor het gebruik van eigen
rijwielen in het belang van den dienst
te herzien en meer gelijkheid in de re
geling te brengen, waarbij' het toe te
kennen bedrag niet afhankelijk mag iijn
van den rang van den eigenaar, doch
van de diensten, welke van het rijwiel
worden gevorderd.
la. (M o.to r r ij wi e 1 en en a u t o m o-
Ibielen).
Voor den motorrijwielen- en Hen auto
mobiel en dienst zal het leger in vredestijd
in hoofdzaak gebruik te maken hebben
van gehuurde particuliere voertuigen; in
oorlogstijd zullen de foenoodigde voer
tuigen kunnen worden gevorderd.
In beide gevallen zal het benoodigde
personeel in hoofdzaak moeten worden
getrokken uit deskundige militieplichti-
gen en deskundige particulieren.
De inschrijving en vordering van auto
mobielen en motorrijwielen moeten op
overeenkomstige wijze als voor 'paarden
worden geregeld.
De beschikbaarstelling van deskundige
particulieren moet op doelmatige wijze
worden aangemoedigd.
Deskundige particulieren, die zich ver
binden om bij oefeningen of 'in oorlogs
tijd in het leger dienst te doen, moeten,
wanneer zij in dienst zijn, geheel onder
de .militaire we'tten en voorschriften vak
len. Zij dienen een beknopte militaire
opleiding te ontvangen en geregeld aan
oefeningen deel te nemen.
Aleen dan, wanneer uit dienstplichtigen
en vrijwilligers geen voldoend aantal be
stuurders is te verkrijgen, zou tot op
leiding in het leger mogen worden over
gegaan.
.Wanneer niet op andere wijize in het
benoodigde materiaal is te voorzien, moe
ten door het Rijk premies en toelagen
worden uitgekeerd voor het aanschaffen,
onderhouden en beschikbaar houden van
automobielen.
II. De jaarlijksche uitgave van onge
veer f 14.000 voor den rijkspostduiven-
dienst wordt door de lege rcom missie niet
in overeenstemming geacht met het nut,
dat er door wordt verkregen, nu voor
het leger de weg oj>en staat om op
ruime schaal gebruik te maken van te-
legraphie en telephonie, zoowel mei als
zonder draad. Naar haar meening "kan
het personeel worden ingekrompen en
is het onnoodig, dat een officier uitslui
tend wordt belast met de taak van di
recteur van den rijkspostduivendienst.
Jn haar verslag betreffende vervoer
komt de commissie tot de volgende con-
clusiën:
Er dient te worden gestreefd naar be
zuiniging qp de uitgaven voor reis- en
verblijfkosten en voor h,et vervoer van
personen, paarden en goederen, "waartoe
de aandacht wordt gevestigd op:
avermindering van het aantal over
plaatsingen;
b. beperking van het bezoeken van
kampen en legerplaatsen en het bijwonen
van proeven door autoriteiten;
c. beperking Van het aantal dienst
reizen
d. meerdere zuinigheid bij het aanmoe
digen van de deelneming aan wedstrijden
en sportfeesten;
e. een doelmatige regeling van de tac
tische oefeningen op de kaart, zoodat
voor het bijwonen minder behoeft te
worden gere,isd;
f. de toekenning van vergoeding voor
verbjij'f buiten het garnizoendie vergoe
dingen zouden, meer dan thans het geval
is, behooren overeen te komen met de
werkelijk gedane uitgaven;
g. strenge handhaving van de bepa
lingen, welke voorschrijven het vervoer
van goederen zooveel mogelijk te be
perken;
'h. een centrale regeling van het goe
derenvervoer.
Zwem- en reudingswedsU:jden.
Door den Minister van Oorlog is be
paald, dat door Nederlahdsche militai
ren kan wonden deelgenomen aan cle
zwem- en reddings,wedstrijden, welke ter
gelegenheid van het 23e Internationaal
Reddingscongres te Gent zullen plaats
hebben. Daartoe zal, indien de eisdhen
van den dienst zulks, toelaten, aanbelang-
hebbenden verlof kunnen worden ver
leend tot deelneming aan die wedstrijden.
Die deelneming zal eventueel voor eigen
rekening moeten geschieden.
Pioniers bij de wielrijders.
De Minister van Oorlog heeft be
paald, dat bij elke compagnie Wielrij
ders zal worden gevormd een pionier
groep, bestaande uit 1 sergeant, 3 kor
poraals en 12 soldaten, welke groep is
bestemd voor het verrichten van vernie-
lingsarbeid.
Bij ieder der 3 sectiën waaruit een'
compagnie wielrijders bestaat, zullen 1
korporaal en 4 soldaten der jDionienn
groep worden ingedeeld.
De opleiding geschiedt bij de compag
nieën, daartoe zullen om in .de behan
deling der springmiddelen te worden ge
oefend, jaarlijks per. Compagnie een of
ficier en twee onderofficieren worden
gedetacheerd bij het Regiment Genie
troepen gedurende den tijd dat dit Re
giment in de Legerplaats bij Zeist ver
blijf houdt.
Officieren van gezondheid.
Bij Kon. besluit is een nieuw regle
ment voor de opleiding van studenten
in de geneeskunde tot officier van ge
zondheid, bij: de lancbnacht vastgesteld,
waaraan de AvpP het volgende ontleent:
Hij, die ter opleiding wordt aange
nomen, geniet een subsidie uit 'slands
kas ten bedrage van f5000, en dat wel in
dier voegeav dat van landswege wordfen
voldaan de na zijn aanneming nog voor
hem te betalen college-geldenb. dat
hem geregeld worden uitbetaaldóf j>re-
miën óf wel toelagen en premiën.
De tot arts bevorderde student zal het
door hem genoten subsidie niet behoe
ven terug te betalen, wanneer hij twaalf
achtereenvolgende jaren als actief offi
cier van gezondheid heeft gediend. Ver
laat hij op eigen verzoek dan, wel om
andere redenen dan welbewezen ziels-
of lichaamsgebreken niet het gevolg
van eigen moedwillige handelingen, of
ongeregeld gedrag vroeger den actie
ven militairen dienst, dan zal hij vooraf
moeten hebben terugbetaald zooveel
twaalfden van het door hem genoten!
subsidie, vermeerderd met 10 ten hon
derd als er nog jaren aan de ruimte
van twaalf jaren pntbreken.
De studenten, die overeenkomstig dit
nieuwe reglement worden opgeleid, wor
den na inzending van het ^rts-diploma
aan het dep. van porlog ter benoeming
tot officier van gezondheid 2e klasse
bij het .Nederlandsche leger voorgedra
gen ,ook wanneer er op dat oogenblik
geen vacatures in dien rang bestaan.
Rechtzaken.
De zaak-Roerdinkholder.
Het Haagsche gereöhtshof deed Zater
dagmiddag uitspraak inzake het Woens
dag j.l. behandelde verzet van vrouw
Roerdinkholder (die zich verleden jaar
met haar man, den ontslagen trambe
ambte, vaak aan straatrelletjes schuldig
maakte) tegen 'shofs verstek-arrest van
v3 Oct. 1912, waarbijl zij wegens beleedi-
ging van een inspecteur van politie tot
drie maanden gevangenisstraf werd ver
oordeeld. Het gerechtshof bekrachtigde
het bedoeld verstek-arrest, met uitzonde
ring wat de ojDgelegde straf betreft. Ten
dezen aanzien opnieuw rechtdoende, ver
oordeelde het !hof bekl., o.a. uit over
weging, dat deze reeds eenige maanden
gevangenisstraf ondergaan heeft en ver
trouwende, dat zij zal nakomen, hare
thans voor Ihet hof afgelegde belofte, zicih
niet meer aan wangedrag te zullen
schuldig maken, tot een geldboete van
f25 subs. 25 dagen heohtenis.
Bekl. was niet bij deze uitspraak tegen
woordig.
Moord en poging tot moord.
De .Hooge Raad heeft gisterenmiddag
uitspraak gedaan in de zaak van L. H,.
arbeider te Berke 1(N.B.), door het hof
te 's Hertogenbosch, met vernietiging van
een vonnis der rechtbank te Breda, ver
oordeeld tot 15 jaar gevangenisstraf ,m
wegens moord op zijn, kind en poging tot
moord op zijn vrouw, welke hij in de
Leie onder Tilburg had geworpen, met
het oogmerk hen door verdrinking van
het leven te berooven, waartoe hij! in
kalm overleg het plan; had beraamd. Het
kind was verdronken, de vrouw had zich
weten te redden.
Het cassatieberoep, hetwelk! niet door
middelen was gesteund*, werd verworpen.
Gemengd Nieuws.
Dronkemanswoede. De 17-
jariige A. v. d. B*., cïie onder den invloed
van sterken drank verkeerde, had zich in
het Agnétap.ark te Hof van Delft'te slapen
gelegd. Hij werd gewekt doordat een
10-jarig zoontje van P. hem uit balda
digheid een steen op den rug wierp.
Daarover in woede ontstoken, werd de
jongen P. zoo ernstig door hem mishan
deld, door hem o.a. op 'den buik te
trappen, dat hij in zorgwekkenden toe
stand, op advies van dr. Waszink, per
rijtuig naar de ouderlijke woning moest
worden vervoerd. A. v. d:. Bt. is door
de politei gearresteerd.
!Het nut y a n adverteeren.
Als een eend een ei heeft gelegd, wag
gelt ze weg en laat geen geluid hooren.
Als een hen eeni ei legt, maakt ze on
gelooflijk veel leven. De kip kakelt, ze
adverteertDaarom is de vraag naar
kippeneeiren zoo oneindig veel grooter
dan naar eendeneieren. (Vad.).
Herinnering aan de ramp van
de „Berlin". Toen de ramp met
het stoomschip „Be'rlini" plaats had ge
vonden, was mej. Mary F1 eis chm annate
Rotterdam en toen zij vandaar naar "de
Hoek was gegaan, had zij gelegenheid,
om als oud-landgenoote mej. Fleisch-
mann is een Engelsche van geboorte
de geredden wat bezig te houden en op
te beuren.
De opvarenden hadden, naar „Haarl.
Dbld." meldt, meju Fleischmann als dank
daarvoor eenige souvenirs aangeboden,
een briefkaart met al de handteekepingen
van de bemanning, een gordijnring, die
een hunner tijdens de schipbreuk als ta
lisman in de hand had geklemd gehouden
en een silhouet van een geredden
Franschman. G
Mejuffrouw Fleischmann heeft nu van
deze herinneringen een gedachtenisstuk
laten maken voor Prins Hendrik.
pe heer M. Rasen, calligraaf te Haar
lem, heeft welwillend een teekening ge
maakt, waarop de verschillende voorwer
pen zijn vastgehecht.
Zoo zijn deze eenvoudige dingen door
het talent van den heer Rasen, met de
teekeningen en de verklarende onder
schriften tot een mooi souvenir gewor
den. Het geheel is in «en eiken lijfct
samengevat.
De Prins, die zich zeer heeft geïnte
resseerd voor de gebeurtenis met de Ber
lin, heeft het stuk dankbaar aanvaard.
De adjudant van den Prins schreef
in zijn brief aan mej. Fleischmann o.a.:
„Dit souvenir werd niet alleen door Z.
K. H me't zeer veel belangstelling en
met 'groote erkentelijkheid ontvangen,
doch het zal ook een eereplaats inne
men onder de vele souvenirs, die Z. K. H;.
naar aanleiding van de scheepsramp be
zit. Z. K. Hi. stelt uw geschenk op zeer
hoogen prijs."
Het ongeluk te S'winemünde.
Er zijn ,t(hans verschillende lezingen
van het enge ongeluk te Swinemünde,
waarbij 17 personen verdronken zijn. Een
der gereddei; verhaalt 'het gebeurde als
vcógt:
Wij 'waren met de zeilboot Friedrich
Karl uitgevaren, toen de schipper Bauer,
eigenaar van de boot, zijn zoon toeriep,
dat er thans moest omgekeerd worden.
Wij hoorden dan nog hoe Bauer zijnen
zoon toeriep, de vanglijn los te laten, di'e
hij bij misslag had gegrepen. Op 71 zelfde
oogenblik gebeurde ook de ramp. Ver.der
herinner ik mij niets, dan dat ik uit
geput in eene boot werd geholpen1. Eerst
Jater vernam/ ik, dat zoovele menschen
verdronken waren.
Volgens de meedeelingen eveniwel van
den geredden bootsbestuurder, is het
scheepje omgeslagen, omdat de opvaren
den, die eenigszins door het water be
sprenkeld werden, trots aille waarschu
wingen eensklaps maar de andere zijde
overliepen en alcfus de boot iijfy even
wicht deden verliezen.
Op 7t oogenblik, dat de boot zich "op
zijde legde, ontstond er eene vreeseljjke
verwarring. Al de opvarenden stortten
iq 7t water. Voor zooveer zij niet konden
zwemmen, poogden zij zich aan het zeil
werk en aan de romp van de boot vast te
klampen. Daar de meesten mantels en
wollen goed aan hadden, zonken zij, eer
zij eene reddende plank konden grijpen.
Slechts weinigen bereikten zwemmend de
boot, 'waar zij in kropen, en zich zoo
sterk mogelijk vastklampten.
De visscher Bauer poogde mét eene
bootshaak de verdrinkenden te redden,
maar hij kon aldus slechts een persoon
aan de golven ontrukken.
Aan de landingsbrug hadden hartver
scheurende tooneelen plaats. Slechts met
moeite kon men de menschen, di/e hunne
familieleden niet zagen aankomen, van
de brug wegkrijigeru
De rouw te Swinemünde is, ze^t de
Lokal Anzeiger, gemengd met diepe ón
tevredenheid tegen het badbestuur, we
gens onvoldoende redidingsmaatregelen.
Een geredde vertelde, dat men zich
niets vreeselijkers kan inbeelden, dan' 7t
noodgeschrei der menschen, toen het on
geluk gebeurde.
Men verhaalt nog het vqjgende:
Toen men den verongelukten landge-
richtsrat Franke, van Berlijn, vond, leef
de hij nog en in plaats van hem aanstonds
in' de boot te nemen, deed men. eene
lijta rond zijne borst, maakte die aan den
motorboot vast en, sleepte hem aldus in
het water tot aam de brug. Op dat oogen
blik snelde een machinist van de Hohen-
zollem toe, om1 Franke uit het water te
halenj maar de brugwachter weigerde
hem den toegang, omdat hij geene kaart
had! Eerst aam de vlotbrug kon de man
Franke ophalen. Hij poogde den ömge-
itiikkïge nog tot het teven terug te roe-,
pen, maar alles was vergeetsdh.
In eene protestvergadering, Hi-e tegen
Zondagmiddag belegd was, zouden al de
ze bijzonderheden besproken woeden.
Er worden nog ëlf personen vermist.
Kort vóór het ongeluk' was de keizer
naar den Langen Berg b,ij Ahlbeok ver
trokken. Daar vernam hij het gebeurde
en zond aanstonds een adjudant naar
S'wimemünde om na'dere inlichtingen te
nemen. Te 7 ure 7s avonds keerde Z.
M. naar Swinemünde terug en liet zich
toen heel het gebeurde uitleggen.
De feesten, die tegen 7s avonds ter
eere des keizers warei; ingericht, werden
afgezegd.
Wat men in één uur zooal doen kan.
De groote gebeurtenissen op het ge
bied van 'de sport laten zich niet beter
illustreeren dan door het opgeven van
uurrecords.
Een Fransch tijdschrift toont volgens
de „Prov. Gr. Ct." aan, wat mensche-
lijke kracht en oefeningen in 60 minuten
volbrengen kan.
!Het record in 7t loopen staat tegen
woordig op naam van Leon Bovin, di,e
te Stockholm bijl een wedstrijd in één
uur een afstand" van 19-21 K.M. aflegde.
De hardlooper, wiens tempo bij zijn af
reis zeer langzaam was, "bereikte dit re
sultaat zonder het geringste kenteëken
van moeheid te vertoonen. A,an het eimde
van zijn reis verhoogde hij zijn snelheid
dermate, dat hij de laatste 400 M. in
een tijd van T.7 minuut aflegde.
Vóór 'de snelle Franschman dit sterk
stukje volbracht, ivas de Engelschman
,Wiatkins houder van, het record'. Hij! legde
op 16 September 1899 in een uur 17.778
K.M. af en vele jaren, 'hadden verschei-
denen tevergeefs getracht het record te
verbeteren.
Bij het marcheeren legde een zekere
Sarner 13.375 K-M. per uur al. Dezen
record-man benaderde iemand, die slechts
I K.M. per uur minder aflegde. Men be
denke, dat een normale voetganger niet
meer dan 5 K.M. per uur aflegt.
Onder öe zwemmers verdient de i
gelschman Jarvis het record. Hij leji
in 60 min. een afstand van 4.5 K.M. E
De snelheden, die bereikt wordlen,
het zwemmen met den stroom mee,
natuurlijk veel grooter. Men kon
een snelheid van K.M. bereiken., i
Langen tijd beschouwde men 120 K
per uur in de automobiel de groot
snelheid.
De Fransche automobilist Goux he1
evenwel onlangs in 6//a uur £00 K
afgelegd.
;Het record per sfoomfiets bedra1
ongeveer 105 K.M. Deze afstand w
in een uur op een wielerbaan afgek
met een machine, die isfcechts 52 K
woog.
De laatste vervoermiddelen hebben
spoortrein reeds in snelheid overtroff
Voor een tiental jaren zou men f
profeet, die voorspeld had', dat eens f
wielrijder een trein in snelheid zou óv
treffen, voor een dwaas gehouden Ji
ben. De vlieger Paul Guignard beeft
op een rijwiel evenwel zoover gebrat
Sedert eenigen tijd houdt hij het rea
van meer aan 101 K.M.
Natuurlijk bereikte de wielrijder di
snelheid niet zonQer gangmaker.
De 90 K.M., die de Amerikaan 1
milton zonder gangmaker aflegde, kunn
niet meer als record gelden.
De Zwitsersche wielrijder Egg 'he
onlangs per rijwiel 42 K.M. per uur
gelegd.
!Wiat de snelheid van de bestuurb,
luchtschepen aangaat, alles hangt "daar
van de al of niet gunstige windrichting
Ten laatste nog de vliegmachine.
Hier in Brindejonc des Mouldnais ht
der van het record. Bij zijn bewonj
renswaardige rondvlucht door Euro]
heeft hij de reis van Wlanne naar B
lijn, die 450 K.M. bedraagt, in twee u
en 5 min. afgelegd, zoodat hij pèr u
een snelheid van 215 K.M. bereik
De Fransche aviateur sloeg daarmee 1
grootste snelheidsrecord.
Burgerlijke Stand.
LEIDEN. Geboren: Elisabeth Cornelia,
van L. Prins en E. C. van Gent. Susai
Catharina, d. van H. Petiet en C. Taffijn.
Maria Barbara Hubertina, d. van Th. Fr. He
en M. B. E. L. Beekman. Johanna, d. van
van Putten en J. Plezier. Rachel, d van
J. Harteveld en R. van Tongeren. Johani
Frederikus, z, van J. de Kok en F. F. Bernard.
Paulus Jacobus, z. van P. J. de Nobel en
Otgaar. Klaas, z. van K. Wielinga en C. I
kerbout. Grietie. d. van W. E. van Leeuw
en C. J. van Winkel. Helena Wilhelmina,
van J. van der Heijden en van der Burg.
Margaretha Ernestine, d. van R. W. Janzen
E. Dool. Hendrika, d. van F. Piena en C
van Bemmelen. Jansje, d. van H. Niehot
J. Siere. Hendrik, z. van I. Beurze en E.
Verhoeven. Maria, d. van J. van Polanen
A. Giezen. Overleden: J. W. Albers, w<
van L. de Romijn, 87 j. J. Alphenaar, w<
van C. Verhorst, 76 j. J. Kok, w. 83 j.
Levenl. kind van F. Piena en C. J. van Bernm
len. H. Piena, d. 7 uren. G. Verver, o
geh. v. 52 i.
HAARLEMMERMEER. Geboren: d. v
G. van Velsen—Luke. d. v. van J. M. Kro
zen—de Feber.
Gemeentelijke Arbeidsbeurs.
Stadstimmerwerf. Telefoon no. 127.
Geopend van 9—12 uren des morgens
en van 25 uren des middags.
Aanvragen van werkzoekenden
3 kantoorbedienden, 1 opzichter. 4 tiiruni
lieden, 2 metselaars. 1 boekdrukker, 1 broo
bakker, 1 banketbakker, 1 kellner, 1 schipp
6 loopknechten, 10 losse werklieden, 3 werkste
2 stucadoors.
Gevraagd:
4 stucadoors, 4 sigarenmakers, 1 linieerder,
persdrukker, 1 loodgieter (fitter), 3 rijtuigban
werkers, 3 meubelmakers, 1 schoenmaker,
broodbakkersknecht.
Opgave van personen, die zich
Leiden gevestigd hebben.
P. Scheepbouwer en gez., Oude Rijn 17G, til
merman. H. BouwKnegt en gez.. P. de
Courtstr. 4, banketbakker. J. J. M. Meijersi
gez., Maredijk 77a, koopman. E. A. Zora
Bloemmarkt 22. K. A. R. van Haeftr
Apothekersdijk 2. N. W. Wassenaar, Joubei
straat 3., timmerman. Dr. Z. Kamerling!
gez., Witte Rozenstraat 31, plantkundige.
J. Coeberg, Haarlemmerstr. 170, sigaienfabi
kant. S. M. Vermeeren) Haarlemmerstraat!
winkeljuffrouw. Wed. Pasman, Haarlemme
straat 65, winkeljuffrouw. J. G. van derSti
en gez. Magd. Moonsstr. 4, timmerman. I
M. Wegenaar Hoogewoerd 126, Ass. huishoudlt
E. M. Th. Emonds, St. Ellsabetsgestidi
priester. E. Remmelenkamp, Oegstgeeslt
laan 2, dienstbode. H. J. W. Jansen en g«
Kort Rapenburg 14, winkelchef. B. C. Blank
stcin, Utr. Jaagpad 56b. S. Geertsü
en gezin. Heerengracht 47, herbergier. -
C. F. C. van der Muore, Oude Vest 33b. I
A. Bogaert en gez., Drie Oct.str. 21a, ondei
wijzer. M. Hendriks en gez. Pres Steijns!
1, ruwer. J. M. Wasserm. n en gez., Doelei
gracht 6. behanger. H. H. Harz en gez., Viscl
markt 25. J. J. Vethake, Turfmarkt 5a.-
F. A. Spaay, Zijlsingel 33, winkelbediende.-
H. de Klerk en gez., Brandewijnsgr. 7, scheepi
bouwer. Wed. van Lindonk, Schelpenkai
33a. B. L. M. C. Perquin, Turfmarkt 5a.
Opgave van personen, die uit Leide
vertrokken zijn.
J. M. A. v. Voorthuijsen, Oegsteeest Rijnsl
weg C 54b. Th. G. Karremans, Zoeterwoud
Miening, Wed. C. J. v. Arkel-v. Dijk, Naald
wijk dr. Timmers. Mej. W. Rood. Middt
harnis. B. Tliegenthart, Oegstgeest. Me
A. J. Bekking, Nijmegen Graafscheweg 66.-
Mej. G. Oudshoorn, Zoeterwcude Maria Got
dastr. 18c. Mej. C. Hakkenberg, den Hat
Zuylichernstr. 12. Mej. G. Reitsema, Zuil
laren Huize Wilderveen. B. Th. Dijkstn
den Haag, opperw.meester veld-art. j. Tjallinl
Oudshoorn wijk 3 no. 200. A. J. Visser. Et
schede Bouwk. opzichter. Mej. VL v. Arkt
Alphen a.d. Rv. d. Hoorn. J. R. v. Beusf
kom, den Haag. Obrechtstr. 399. P. Freeki
Oegstgeest Achterweg D 65. C. Blok, Mil
delburg, Branderij Molengang. Mej. H. FrJ'
Warnerskefken, Amsterdam v. Heriusstr. 1#
A. C. Broekhuizen, Rotterdam Teylinger^t. 57;
H. A. Blom. Zoeterwoude, Haagweg 91c. -
A. v. Daisen, Breda Ter Heidestraat. K. Kt
Hilversum Liebergerweg 71.
