Leiden, 22 Juli 1930.
Wij hebben de eer Uw College mede te deelen, dat het
noodig is over te gaan tot het doen uitvoeren van een 6-tal
uitbreidings- en vernieuwingswerken ten behoeve van het
Openbaar Slachthuis. Met het daartoe door den Directeur
der Gemeentewerken in overleg met den Directeur van het
Openbaar Slachthuis ontworpen en op de beide hiernevens-
gaande teekeningen nader uitgewerkt plan kunnen wij ons
geheel vereenigen.
Dit plan omvat:
1°. het ten Zuiden van den vroegeren particulieren
paardenstal bouwen van:
a. een werkplaats;
b. een brandvrije archiefruimte;
c. een rijwielbergplaats voor de ambtenaren;
d. een weegloods;
e. een magazijn;
2°. het vergrooten van de veeloods;
3°. het maken van een mandenbergplaats in de bestaande
wagenremise
4°. het maken van een afgesloten rijwielbergplaats voor
de werklieden in de bestaande rijwielbergplaats achter de
wagenremise
5°. het maken van een luchttransportbaan van de paarden-
slachthal naar de runderslachthal;
6°. het maken van een berg- en werkplaats c.a. op het
meest Oostelijke gedeelte van liet Slachthuisterrein nabij de
Ijsfabriek.
ad lum. De hierbedoelde lokalen kunnen onder één dak
worden gebouwd op het terrein, dat thans nog in beslag
wordt genomen door het 't laatst in stand gebleven gedeelte
van de voormalige centrale keuken.
a. De werkplaatsgroot 4 X 3.87 M., is bestemd te dienen
voor het onderhoud van slachtbanken, penswagentjes en
ander gereedschap, waarvan het verfwerk zoodanig heeft te
lijden, dat steeds een deel van dat gereedschap voor onder
houd buiten gebruik is. Een opzettelijk voor dit doel in
gerichte ruimte ontbrak tot dusver, zoodat sinds jaren voor
deze werkzaamheden, voor zoover de ruimte dit toeliet, werd
gebruik gemaakt van den ziekenstal. Bij het heerschen van
mond- en klauwzeer, zooals thans weder het geval is, kan
echter deze stal niet geheel of gedeeltelijk aan zijn eigenlijke
bestemming worden onttrokken.
De lichtramen zijn in de bovengedeelten van de buiten
gevels ontworpen, zoodat de wanden rondom voor werk
ruimte beschikbaar zullen zijn.
b. Een brandvrije archiefruimte, groot 5.65 X 4 M., is noodig
voor het opbergen van het archief, dat thans op den zolder
van het administratie-gebouw is ondergebracht, doch met
het oog op brandgevaar aldaar niet veilig is te achten. Het
brandgevaar is daar bovendien belangrijk grooter dan elders,
omdat in hetzelfde gebouw zich het laboratorium bevindt,
waar voor de broedstoven en sterilisatoren zoowel overdag
als des nachts gasverwarming wordt toegepast.
Deze ruimte zal worden voorzien van een dak van ge
wapend beton, van een brandvrije deur, van eenige in de
wanden te plaatsen glastegels voor verlichting en van ver
stelbare stalen archiefstellingen.
c. De rijwielbergplaats, groot 5.90 X 6.00 M., plaats biedende
voor 34 rijwielen, is bestemd voor berging van de rijwielen
der ambtenaren. Tot dusver werden deze vervoermiddelen
in de gangen en in de lokalen van het administratiegebouw
geplaatst, waarop de ruimte niet is berekend. Met het oog
daarop verdient het aanbeveling daarvoor een afzonderlijk
lokaal in te richten, dat niet te ver van het dienstgebouw
is gelegen.
d. De weegloods dient voor de plaatsing van de grootvee-
bascule, die zich thans nabij de veeloods bevindt. Deze
veeloods, waar tevens de verificatie van het vee door de
Rijksbelasting-ambtenaren plaats heeft, is, zooals U reeds
uit ons schrijven van 21 December j.l. No. 17/5 naar aan
leiding van een klacht van den Inspecteur der Directe Be
lastingen, Invoerrechten en Accijnzen alhier zal zijn gebleken,
voor dit doel te klein. Om de veeioods te kunnen vergrooten,
is het derhalve noodig de vee-bascule te verplaatsen en in
een afzonderlijk gebouwtje onder te brengen.
De weegloods zal een grootte van 5 x 3 M. verkrijgen en
twee deuren bevatten, één aan de Zuidzijde voor toegang
en één aan de Oostzijde voor uitgang van het vee.
e. In het ontworpen lokalen-complex is tenslotte een
kleine ruimte gereserveerd als magazijn voor het bergen
van nieuw materiaal (bezems, borstels, soda, zeep enz.).
ad 2um. Hierboven sub d. werd reeds uiteengezet, waarom
vergrooting van de veeloods noodig is. Ter tegemoetkoming
aan herhaalde klachten van de Rijksbelasting-ambtenaren
over onvoldoende beschutting tegen tocht de veeloods is
96
aan de West- en Zuidzijde geheel open zullen aan de
Noord- en Zuidzijden gesloten wanden met lichtramen worden
aangebracht.
ad 3um. Een gedeelte van de bestaande wagenremise kan
door het optrekken van twee hulfsteensmuurtjes en het in
één van deze wanden aanbrengen van een kozijn met dubbele
draaiende deuren met glaspaneel op eenvoudige wijze worden
ingericht als mandenbergplaats. Zij is bestemd voor de Firma
Tieleman en Dros, die tot heden voor de berging van haar
ledige emballage gratis gebruik maakte van het nog bestaande
gedeelte van het gebouw der voormalige centrale keuken,
hetwelk echter bij uitvoering van de onderwerpelijke werken
moet worden afgebroken. Genoemde firma heeft zich bereid
verklaard voor het gebruik van de nieuwe bergplaats een
jaarlijksche vergoeding van ƒ100.te betalen, welke alles
zins voldoende is te achten.
ad 4um. Voor de werklieden van de inrichting is geen
afgesloten rijwielbergplaats aanwezig, hetgeen tot gevolg
heeft, dat zij hun rijwielen in de bedrijfslokalen plaatsen,
waartegen de Directeur bezwaar he-ft. Door het plaatsen
van een tweetal afrasteringen en het aanbrengen van een
breede schuifdeur kan een gedeelte van de voor de slagers
en hun personeel bestemde rijwielloods in de wagenremise
als bergplaats van 18 rijwielen jjvoor de werklieden worden
afgezonderd.
ad bum. De ontworpen luchttransportbaan (zie de desbe
treffende teekening) dient tot het verkrijgen van een ge
makkelijker verbinding tusschen de paardenslachthal en de
runderslachthal met het daaraan verbonden voorkoelhuis en
koelhuis. Thans moeten de geslachte paarden op hand
wagens worden geladen en aldus naar het op eenigen afstand
gelegen voorkoelhuis worden vervoerd, welke wijze van
vervoer niet alleen veel tijd kost, doch bovendien voor het
vleesch nadeelig is. De paardenslagers hebben dan ook reeds
herhaaldelijk met klem op den bouw van een luchttransport
baan aangedrongen.
Komt een dergelijke verbinding tot stand, dan kan zij
ook nog op andere wijze voor het bedrijf van nut zijn. Met
name zou op zeer drukke slachtdagen of bij het heerschen
van mond- en klauwzeer, zooals thans het geval is, voor
het slachten van runderen gebruik kunnen worden gemaakt
van de paardenslachthal; in het laatste geval verdient het
slachten van runderen aldaar zelfs aanbeveling ter Voor
koming van de verspreiding van smetstoffen.
ad 6um. Ten slotte is in het plan opgenomen de bouw
van een berg- en werkplaats c.a. in de nabijheid van de
machinekamer, waaraan reeds sedert jaren behoefte bestaat.
Wel is er reeds een werkplaats in de nabijheid van het
ketelhuis, doch deze heeft, mede in verband met de daar
aanwezige werktuigen en toestellen, zulke geringe afmetingen,
dat de reparatie en behandeling van eenigszins groote voor
werpen (ijscellen, wagentjes, pijpen enz.) daar volstrekt on
mogelijk is; nu en dan wordt dan ook door het machine-
kamerpersoneel voor het verrichten van deze werkzaamheden
gebruik gemaakt van een zich nog op het terrein bevindende
oude houten directie-keet, die echter evenmin als de bestaande
werkplaats hiervoor geschikt is. De bouw van een nieuwe
werkplaats is dus zeer urgent.
De kosten van de sub 1° tot en met 6° genoemde werken,
die door den Directeur der Gemeentewerken worden ge
raamd op resp. 16.000. 900.550. -, 400.
f 8000.en f 4.150.in totaal derhalve op 30.000.
kunnen uit de middelen van het Afschrijvings- en Ver
nieuwingsfonds der inrichting worden bestreden.
Op grond van het bovenstaande geven wij Uw College
alsnu in overweging den Raad voor te stellen onze Commissie
te machtigen tot het doen uitvoeren van de hierboven
omschreven werken voor de som van 30.000.te betalen
uit de middelen van het Afschrijvings-en Vernieuwingsfonds
van het Openbaar Slachthuis.
De Commissie van Beheer over het
Openbaar Slachthuis.
A. v. d. Sande Bakiiui,tzen,
Lo. Voorzitter.
J. A. v. d. Stok,
Secretaris.
Aan Hoeren Burgemeester en Wethouders
van Leiden.
