266
MAANDAG 10 NOVEMBER 1924.
wegmaatschappij meent, dat er gelicht en geschift moet worden
Zoo ja, dan zal het een zeer kostbare geschiedenis worden,
vooral in de eerste jaren. Dat zou in eenige jaren meer
kosten dan het toegezegd subsidie. Het ware dan veel beter,
dat er dan een afzonderlijke trambaan kwam; dan zouden
wij die steeds terugkeerende kosten ontgaan.
De heer van Eck verklaart zeer teleurgesteld te zijn door
het antwoord van den Wethouder in zake de rioleering.
De Wethouder heeft zich blijkbaar niet voldoende rekenschap
gegeven van den toestand; als die huizen niet aangesloten
worden aan de rioleering, dan zal de sloot, waarin de huis
riolen uitmonden, ontzettend vervuild worden.
Het zou kosten meebrengen, maar het is nu de tijd om
daarin verandering aan te brengen. Die huizen worden be
woond door betrekkelijk gegoede personen, die deze kosten
wel zullen kunnen dragen.
De heer van den Heuvel is door het sobere antwoord van
den Wethouder niet bevredigd.
Wanneer door de meerdere kosten van asphalteering van
den weg de uitvoering van het voorgestelde plan in gevaar
zou komen, dan zal spreker daarop niet verder aandringen,
maar spreker heeft gevraagd, of het niet wenschelijk zou zijn
om de rioleering en wat er verder in den weg ligt zoodanig
te verplaatsen, dat bij eventueele verandering van den weg
uit dien hoofde geene kosten meer te maken zullen zijn.
Daarop heeft de YVethouder niet geantwoord.
Ook zou spreker gaarne vernemen, hoe het komt, dat
Oegstgeest van de provincie krijgt een subsidie ten bedrage
van de helft der kosten van het weggedeelte onder die gemeente
en Leiden slechts ten bedrage van één derde gedeelte.
De heer Wilmer wijst er op, dat de heer Mulder niet heeft
geantwoord op de vraag, in eerste instantie door den heer
van Hamel gesteld spreker sluit zich bij die vraag aan
of die iepenboomen, welke langs den weg staan, door andere
zullen worden vervangen dan wel ten deele zullen worden
weggenomen. Dat laatste zou volgens spreker zeker moeten
geschieden, vooreerst omdat die boomen te dicht bij elkander
staan en in de tweede plaats omdat het uit een aesthetisch
oogpunt een verbetering zou brengen. Het heet, dat er een
kapverbod op die boomen ligt, maar daarvan is gemakkelijk
vrijstelling te verkrijgen, want ook in Oegstgeest zijn een
paar jaar geleden een paar boomen, waarop een kapverbod
was gelegd, geveld. Spreker zou van den Wethouder gaarne
nadere inlichtingen ontvangen.
De heer Huurman zegt, dat het niet mogelijk is op alle
onderdeelen in te gaan, uit de stukken is duidelijk gebleken
met hoeveel moeilijkheden het College te kampen heeft gehad,
voordat het plan zoover was als het nu is. De heeren van
den Heuvel en Groeneveld hebben gelijk, als zij zeggen dat
het onderhoud van de straat bij en tusschen de rails niet
zal kunnen worden betaald uit de rente van de bijdrage van
23000.maar de Tramwegmaatschappij stelde zich op
het standpunt, dat zij liever een onbestrate vrije baan had.
Het heeft Burgemeester en Wethouders heel wat moeite
gekost om uit den brouwketel van het overleg met autoriteiten
iets te voorschijn te brengen, dat uitvoerbaar bleek. Men is
er in geslaagd een behoorlijken verkeersweg te ontwerpen
en nu geeft spreker in overweging de uitvoering aan het
wijs beleid van het College en zijn staf van ambtenaren over
te laten en niet op allerlei kleinigheden in te gaan.
Wat betreft de demping van het slootje, waarover de heer
Wilmer sprak, ook spreker acht het een tekort aan dit plan,
dat die demping er niet in opgenomen is, maar het gemeente
bestuur heeft blijkbaar de wenschelijkheid ingezien om het
plan in tweeën te splitsen: het maken van een weg van de
Poelbrug tot Pomona en het doortrekken van dien weg tot
Oegstgeest. Spreker heelt in overweging gegeven dat slootje
er bij te nemen, opdat men een goeden weg zou krijgen van
Oegstgeest tot Leiden.
Het denkbeeld om den weg te asphalteeren verwerpt spreker,
vooreerst omdat het veel duurder is, ten tweede wordt de
weg in het gebruik zoo glad als een spiegel. De Parkweg in
Scheveningen, die ook op deze wijze bevloerd is, is voor
paarden onbegaanbaar. Steenen vormen het beste bestratings
materiaal voor een weg als deze.
Spreker geeft in overweging het voorstel van Burgemeester
en Wethouders ongewijzigd aan te nemen.
De Voorzitter dankt den heer Huurman voor het door
hem gesprokene. Het is inderdaad haast onmogelijk op ieder
détail in te gaan. Ongeveer drie jaren geleden heeft de Raad
besloten 75000.toe te staan voor de verbetering van
dezen weg aan de rechterzijde, terwijl nu voor 32500.
meer een prachtweg zal worden verkregen.
Dat, is het resultaat geweest, maar daardoor heeft de gemeente
van allerlei wenschen moeten afzien. Zoo is ook onder de oogen
gezien de quaestie van het maken van een bitumineuzen weg,
maar daarvan is niet kunnen komen, omdat dan Oegstgeest
zijn rioleering zou moeten veranderen, waaraan zeer groote
kosten verbonden zouden zijn geweest, en daarom wilde
Oegstgeest daar niet aan.
Het kan zijn, dat het subsidie van de tram niet opweegt
tegen de bestratingskosten, maar men vergete niet, dat de
tram buitendien nog zeer groote onkosten zal hebben, uit
hoofde van verplaatsing van de rails en de palen, het leggen
van andere rails, enz.
Eer dit plan tot stand kwam is er zeer langdurig onderhandeld
tusschen allerlei autoriteiten; ook Oegstgeest heeft medege
werkt, maar wel eens met een slag om den arm, en juist om
Oegtgeest over te halen zijne medewerking te verleenen zijn
Provinciale Staten afgeweken van de gewoonte om slechts
ten hoogste één derde van de kosten van wegverbetering bij
te dragen en hebben zij het subsidie aan Oegstgeest gesteld
op de helft. Dit was noodig, want als aan de plannen tot
wegverbetering door Oegstgeest niet was medegewerkt, dan
betrof de verbetering geen intercommunalen weg, en zou
derhalve de provincie geen subsidie hebben kunnen verleenen.
Men moet dit plan zoo beschouwen, dat Leiden door een
hoogere uitgaaf van ƒ32500.zal krijgen dezen mooien weg in
plaats van het vorige gebrekkige plan, en daarom moet men niet te
veel op allerlei onderdeelen letten. Dat kan men beter aan
de uitvoering overlaten. De quaestie van de vluchtheuvels
kan dan ook nader onder de oogen gezien worden. Die behoeven
niet zoo broed te zijnop het Spui in den Haag is de breedte
nog geen halve Meter. En wat betreft de asphalteering van
dezen weg, het betreft hier geen hoofdverkeersweg binnen de
eigenlijke kom van Leiden; wat zoo iets zou kosten zou men
veel nuttiger kunnen besteden op de Hoogewoerd en elders.
Men heeft hier nu een mooi plan voor niet veel geld en
dan moet men er eenige minder aangename dingen bij op den
koop toe nemen.
Wat betreft het leggen van de rails op een vrije baan, het
was ongetwijfeld mooier geweest, wanneer men een nog breeder
weg had gekregen en de tram een vrije baan had gehad,
maar het voordeel van de aangeboden oplossing is, dat de
trambaan nu tevens kan dienen voor het auto-verkeer, voor
zoover er geen trams aanwezig zijn. Men stond voor een
alternatief. Had de tram een eigen baan kunnen krijgen, wat
de Maatschappij het liefst had gezien, dan was deze bereid
geweest een groote bijdrage te geven, maar nu heeft men
zich met het bereikbare tevreden moeten stellen.
De heer Eerdmans wil den Voorzitter eenigermate gerust
stellen ten opzichte van zijn beoordeeling van de gezindheid
van de Raadsleden. De behandeling van dit voorstel, dat een
aanzienlijke uitgave met zich zal brengen, is aangevangen te
kwart vóór vier en thans is hst tien minuten vóór vijf. De
Voorzitter vindt het vervelend, dat de Raadsleden over de
dingen, welke hun zijn voorgelegd, hun gedachten zeggen,
maar daarvoor zitten zij hier tochZij zitten niet in den Raad
om op alles ja en amen te zeggen. Men is bevreesd om het
woord te vragen en de waarneming van het lidmaatschap
van den Raad wordt onaangenaam, als de Voorzitter onophou
delijk zegt: gij praat te veel.
De Voorzitter zegt die opmerking te hebben gemaakt in
aansluiting aan het gesprokene door den heer Huurman.
De heer Eerdmans antwoordt, dat hij, waar er sprake is
van het maken van vluchtheuvels, toch wel mag wijzen op
het gevaar, dat hij daarin ziet, en dat de Raad toch wel een
paar uur mag besteden aan de behandeling van een werk,
waarmede een paar ton gemoeid is.
De Voorzitter meent absoluut niets verkeerds gezegd te hebben.
Wat het subsidie van de provincie betreft, had ook spreker
liever voor het gedeelte, binnen Leiden liggende, de helft
van de kosten als bijdrage gekregen.
De heer Spendel acht het beter, dat al die gegevens, welke
thans mondeling worden verstrekt, in de praeadviezen worden
opgenomen, omdat daarmede het stellen van vragen wordt
vermeden.
De heer Coster vraagt, of het plan na goedkeuring spoedig
zal worden uitgevoerd.
De heer Mulder antwoordt, dat dit met bekwamen spoed
zal geschieden, maar dat er aan de voorbereiding heel wat
vastzit.
De heer Groeneveld is niet bevredigd door het antwoord
van den Wethouder op de vraag of het subsidie van de tram
ad ƒ23000.niet onvoordeeliger is dan het op zich nemen
van de onderhoudskosten van de bestrating tusschen en naast
de rails. Dat antwoord luidde: dat kan wel! Spreker had
