52
de voldoende breedte heeft, en de liging der Groenesteeg
gloiende afloopt de Maarmansteeg klimmende oploopt zoodat
voor de paarden en de bewoners en het wandelend publiek
zeer gevaarlijk is wanneer een paard komt te vallen, ook
ten nadeele voor de bestuurder en het rijdent publiek.
Redenen waarom adresante zich tot uw Achtbare Ooilege
wendt met een eerbiedig verzoek het bovenstaande in
gunstigen overweging te willen nemen.
t' Welk doende
Tj. Gaastra, Voorzitter.
Leiden 26 Februari 1923. B. Hoek, Secretaris.
Secretariaat
Piethuibershof 18.
N°. 106. Leiden, 5 April 1923.
In verband met de toeneming van het verkeer met zware
vrachtautomobielen heeft ons College enkele jaren geleden
een onderzoek ingesteld naar de draagkracht van de in deze
gemeente aanwezige ophaalbruggen met dubbele klap. Zooals
wij destijds reeds mededeelden (zie Ingek. Stukken No. 204
van 1921), is uit dat onderzoek gebleken, dat die bruggen
tegen het zware vrachtautoverkeer niet bestand waren. Op
grond hiervan achtten wij het wenschelijk de ophaalbruggen
met dubbele klap achtereenvolgens zoodanig te versterken,
dat zij aan de tegenwoordige zware belastingen weerstand
zouden kunnen bieden en maakten wij bij Uwe Vergadering
een voorstel aanhangig om, als eerste stap in deze richting,
do verbetering van een drietal voor het doorgaand verkeer
zeer belangrijke ophaalbruggen, te weten de Kraaierbrug en
de Pauwbrug, alsmede de Leiderdorpsche brug, ter hand te
nemen. Overeenkomstig ons voorstel besloot Uwe Vergadering
op 20 Juni 1921 voor het versterken van deze drie bruggen
de noodige gelden te onzer beschikking te stellen. Bovendien
verklaarde ons College bij wijze van tijdelijken maatregel
de daarvoor in aanmerking komende bruggen, zoolang zij
nog niet versterkt zouden zijn, gesloten voor die motor
rijtuigen op meer dan twee wielen, waarvan de asbelasting
een zeker bedrag overschrijdt. Intusschen zijn onlangs de
Pauwbrug en de Kraaierbrug in haren nieuwen vorm (ophaal
brug met enkele klap) gereed gekomen, terwijl mag worden
verwacht, dat eerlang ook tot de verbetering van de Leider
dorpsche brug kan worden overgegaan.
Met de Commissie van Fabricage komt het ons voor, dat
ook met vernieuwing van de Singelbrug niet langer mag
worden gewacht. Deze brug is gelegen op een belangrijk
verkeerspunt nabij de samenkomst van Nieuwen Rijn en
Zijlsingelgracht en vormt de Zuidelijke verbinding van den
Zijlsingel en omgeving met de binnenstad. Over deze brug
beweegt zich een zeer druk en zwaar verkeer, aan welks
eischen de hinderlijk steil liggende brug niet alleen niet vol
doet, maar waarvoor zij zelfs groot gevaar oplevert. Immers,
toen onlangs ten gevolge van een aanvaring ernstige schade
aan de Singelbrug werd aangericht o.a. brak daarbij een
hameigebint en deswege een onderzoek werd ingesteld,
bleek, dat de brug in een zeer slechten toestand verkeerde.
Het verdient mitsdien alle aanbeveling de bestaande 3 M.
breede dubbele ophaalbrug op jukken door een ophaalbrug
met enkele klap op gemetselde pijlers te vervangen.
Het is wenschelijk aan de nieuw te maken brug een klap-
breedte van 7 M. te geven, n.l. een rij vlak van 5 M., geschikt
voor dubbel rijverkeer, en trottoirs elk ter breedte van 1 M.
De doorvaartwijdte, thans 6.46 M., ware met het oog op de
scheepvaartbelangen op 8 M. te brengen.
De totale kosten van deze vernieuwing worden geraamd
op rond ƒ52000.waarbij zij opgemerkt, dat er grond is,
om in verband met de vergrooting van de doorvaartwijdte
een bijdrage van de provincie ten beloope van de daaraan
verbonden kosten, naar raming rond ƒ4000.te verwachten.
De voor rekening van de gemeente komende kosten zullen
derhalve rond ƒ48000.bedragen.
Weliswaar zouden door een smallere brug te bouwen, de
totale kosten kunnen worden teruggebracht tot ongeveer
ƒ43000.doch met de Commissie van Fabricage zijn wij
van oordeel, dat een versmalling tot 5 M., d. w. z. een
rijvlak van 3,50 M. en twee trottoirs, elk van 0,75 M.,
allerminst raadzaam is, aangezien bij de nog te verwachten
toeneming van het verkeer in dit stadsgedeelte, een brug
van 5 M. stellig al spoedig te smal zou blijken. Het behoeft
geen betoog, dat een tweede verbreeding later allicht aan
merkelijk meer zal kosten, dan wanneer reeds aanstonds
wordt overgegaan tot den bouw van een 7 M. breede brug,
welke tot in verre toekomst aan de behoeften van het
verkeer zal kunnen voldoen. De hiervoor thans gevorderde
meerdere uitgave van ƒ9000.is derhalve alleszins ge
wettigd.
Op grond van het bovenstaande geven wij U in over
weging door vaststelling van den hierbij overgelegden
suppletoiren begrootingsstaat voor het vernieuwen van de
Singelbrug een bedrag van ƒ52000.te onzer beschikking
te stellen.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 107. Leiden, 6 April 1922.
Naar aanleiding van de in de Leeskamer ter visie liggende
adressen van Abraham Fuchs Sr en Abraham Fuchs Jr,
beiden wonende 3e Gortestraat 81 alhier, houdende verzoek
om restitutie van betaalde belasting en vervolgingskosten,
kunnen wij U mededeelen, dat adressanten ten onrechte
beweren, dat hun op hunne reclame kwijtschelding is ver
leend van plaatselijke inkomstenbelasting, belastingjaar
1920/21. Zij werden in de bedoelde belasting over voormeld
belastingjaar onderscheidenlijk aangeslagen naar een inkomen
van ƒ750 en ƒ600. Een bezwaarschrift tegen den aanslag
werd niet door hen ingediend. Toen betaling achterwege
bleef, is het verschuldigde door middel van loonbeslag geïnd.
Vermits van adressanten dus niet onrechtmatig betaling
is gevorderd, zooals in hunne adressen wordt beweerd,
geven wij U in overweging afwijzend op de adressen te
beschikken.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 108. Leiden, 7 April 1923.
Op 12 Maart j.l. werd door Uwe Vergadering om prae-
advies in onze handen gesteld een adres van het Bestuur
der R.K Parochiale Jongensscholen onder R.K. Parochiaal
Kerkbestuur, waarbij het Bestuur verzoekt de voor de
verandering van de inrichting van het schoolgebouw aan de
Pelikaanstraat 20 benoodigde gelden beschikbaar te stellen.
Het ligt in de bedoeling van het Bestuur om, nu in het
aangrenzende schoolgebouw aan de Haarlemmerstraat 240
electrische verlichting wordt aangebracht, de gasverlichting
in het gebouw aan de Pelikaanstraat 20 te doen vervangen
door electrische verlichting.
Onder mededeeling, dat de kosten van deze verandering
op ƒ1150.worden geraamd en dat het Bestuur bij zijne
aanvrage de wettelijke voorschriften in acht heeft genomen,
geven wij U in overweging:
te besluiten medewerking te verleenen aan het Bestuur
der R.K. Parochiale Jongensscholen onder R.K. Parochiaal
Kerkbestuur, tot verandering van de inrichting van het
schoolgebouw aan de Pelikaanstraat 20, overeenkomstig de
aanvrage;
b. over te gaan tot vaststelling van den hierbij over
gelegden suppletoiren begrootingsstaat, groot ƒ1150.ten
einde ons College in staat te stellen de voor de verandering
van de inrichting van dat gebouw benoodigde gelden te
zijner tijd ter beschikking van het schoolbestuur te stellen.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 109. Leiden, 7 April 1923.
Bij zijn op 26 Februari j.l. om praeadvies in onze handen ge
steld adres verzocht het Bestuur van de Inrichting van Lief
dadigheid voor Roomsch Katholieken te Leiden (Meisjesscholen
der Eerwaarde Zusters in de Pelikaanstraat) ten behoeve van
de uitbreiding en verandering van de inrichting van het school
gebouw aan de Haarlemmerstraat 32/34 de noodige gelden
beschikbaar te stellen.
Uit de bij de aanvrage overgelegde stukken blijkt, dat het
schoolgebouw te weinig ruimte biedt, zoodat het gymnastiek
lokaal reeds gedeeltelijk als gewoon leslokaal in gebruik
moest worden genomen. Het Bestuur is voornemens het
bestaande gebouw, hetwelk thans 12 lokalen bevat, met 5
lokalen uit te breiden en van de 17 lokalen 13 te bestemmen
voor gewoon lager en 4 voor uitgebreid lager onderwijs.
Om deze verbouwing tot stand te kunnen brengen is het
noodig een aangrenzend terrein aan het tegenwoordige school
terrein toe te voegen.
