310
DONDERDAG 21
NOVEMBER 1918.
Burgemeester en Wethouders met het voorstel komen bij den
Raad om een ingenieur te benoemen. De Raad zal hierover
dan zelf kunnen beslissen.
De heer de Lange. Deze post zou ook onder onvoorzien
kunnen worden ondergebracht.
De Voorzitter. Dat komt toch op hetzelfde neer. Wanneer
men Burgemeester en Wethouders zoozeer wantrouwt, laat
men dan voorstellen dezen post- te schrappen. Dat is veel
royaler en dat vind ik veel aangenamer.
De beraadslaging wordt gesloten en volgn. 133, na schrap
ping uit de toelichting van de woorden »plaatsvervangend
Directeur der Gemeentewerken" achter het woord «Ingenieur"
zonder hoofdelijke stemming aangenomen.
Beraadslaging over volgn. 134 luidende: Onderhoud van
huizentorenspoor ten en dergelijke gebouwen voor den openbaren
dienst bestemd, niet in andere hoofdstukken begrepen f 137A3.
De heer Oostdam. M. d. V. Slechts een enkel woord. Dat
wij snel leven, bewijst het antwoord van Burgemeester en
Wethouders op volgn. 134. Daar staat: »De Morschpoort-
kazerne is overbelast". Deze is thans reeds aardig aan het
leegloopen en bovendien is aan het Ministerie van Oorlog een
andere wind komen waaien. Wellicht dat het thans mogelijk
zal zijn om de minder ooglijke aan- en uitbouwen te verwij
deren, opdat de Morschpoort een wat beter aanzien zal krijgen.
Wanneer dit mogelijk zou zijn, zou de toestand veel verbe
teren en zou het verkeer door de Morschpoort voor een ge
deelte daarlangs kunnen worden geleid, wat in t belang ware
van de veiligheid.
De heer Bots. M. d. V. Ik kan den heer Oostdam ant
woorden, dat deze quaestie te zijner tijd zal worden over
wogen. Met de Commissie van Fabricage zal ik er over spreken
en met den Directeur van Gemeentewerken heb ik er reeds over
geconfereerd. Er is evenwel nog veel te doen, zoodat de
plannen nog geen vasten vorm hebben aangenomen.
De heer Oostdam. Ik dank den geachten Wethouder voor
zijne toezegging.
De heer Fokker. M. d. V. Ik zie hier een post uitgetrokken
voor abonnement voor aansluitingen aan de telefoon. Ik wil
thans niet spreken over den aanleg van de telefoon op de
scholen. Ik heb dat indertijd verloren en ik zal den Raad niet
ophouden met eene stemming daarover uit te lokken, want
ik zou bang zijn, dat deze post zou worden aangenomen. Ik
zou dan ook slechts deze vraag willen doen: behouden wij
evenveel gratis aansluitingen, wanneer de telefoon aan het
Rijk overgaat? Wanneer dit het geval is, heb ik er niet zooveel
bezwaar legen, dat de scholen telefonisch blijven aangesloten.
Wanneer wij daarvoor evenwel moeten gaan betalen, dan
moeten wij beginnen ten einde de zuinigheid te betrachten
om die telefonen af te schaffen, die gemist kunnen worden,
zonder dat hierdoor belangen worden opgeofferd.
Wanneer wij voor de tegenwoordige gratis aansluitingen
zullen moeten gaan betalen, dan zal deze post een vrij" hoog
bedrag aan gaan wijzen en daarom zou ik willen vragen, of
in dat geval de telefoon op de scholen niet zou kunnen vervallen.
Zouden Burgemeester en Wethouders op deze vraag een
antwoord willen geven
De heer van der Lip. Ik kan den heer Fokker antwoorden,
dat wij omtrent de vrije telefonen nog niets kunnen mede-
deelen. Wij hebben hieromtrent nog geen zekerheid. Maar
dat heeft niets te maken met de telefoon op de scholen. Die
moeten wij in ieder geval betalen, want die zijn nooit vrij
geweest.
De beraadslaging wordt gesloten en volgnr. 134 wordt zonder
hoofdelijke stemming aangenomen.
Volgnr. 135 wordt zonder beraadslaging of hoofdelijke
stemming aangenomen.
Beraadslaging over volgnr. 136, luidende: Onderhoud van
wegen en voetpadenf 10309.
De heer Eerdmans. M. d. V. Nu wij al weder een gewonen
toestand tegemoet gaan, zou ik eene opmerking, die ik al
eens gemaakt heb, nog eens willen herhalen. Er is weder
vooruitzicht, dat het autoverkeer zich zal herstellen en in
dat verband wil ik hier nog eens even op den slechten toestand
van de grintwegen wijzer?. Op de Jan van Houtkade is het
niet mogelijk met eenige snelheid te rijden, omdat de weg
daar golft. Dat is ook het geval met verschillende grintwegen
op de singels. En dat ligt aan de wijze van onderhoud. Door
de afwatering komen er in vele van die singels golvingen en
ik zou, wanneer de toestand weder normaal is, het dagelijksch
bestuur gaarne wel het pleizier gunnen van zesmaal achtereen
in een auto de Jan van Houtkade te berijden. Dat zou hen
zeker slecht bevallen, en hen van het noodzakelijke van ver
betering overtuigen. Het ligt voornamelijk aan de wijze van
onderhoud. Er is nog wel een andere manier van onderhoud
daii door er alleen maar grint op te gooien. Nu er zoo'n
hoog bedrag voor moet worden uitgetrokken, zou ik het
wenschelijk vinden, dat de nieuwe Wethouder eens eeri onder
zoek instelde, naar de wijze, waarop die grintwegen het best
worden onderhouden.
De Voorzitter. Ik ben er niet tegen, dat de heeren deze
quaestie even bespreken, maar ik zou hen toch in overweging
willen geven om zich te houden aan het behandelde in het
Sectieverslag, want anders kunnen wij de afdeelingsvergade-
ringen wel af gaan schaffen.
Maar wat betreft hetgeen U gezegd hebt, is hef mij niet
duidelijk wat U bedoeld hebt met den nieuwen Wethouder.
De heer Eerdmans. De vorige Wethouder, de heer Fischer,
wilde daarvan niet veel weten.
De Voorzitter. Maar dan lijkt het mij goed
De heer Eerdmans. U behoeft mij niet te antwoorden, als
U het maar wilt overwegen.
De heer Bots. Dan zal ik den heer Eerdmans de verzeke
ring geven, dat wij het door hem in het midden gebrachte
zullen overwegen
De heer Hoogenboom. M.d.V. Mag ik over dit punt eene kleine
opmerking maken? De heer Eerdmans meent, dat de golving
van de door hem genoemde wegen een gevolg is van het
onderhoud. Dat zal minder liggen aan het slechte onderhoud,
want dat gebeurt niet anders dan door grint te brengen op
de lage gedeelten, maar dat zal meer een gevolg zijn van het
feit, dat de bedoelde weg in eersten aanleg nooit goed is ge
maakt. Die weg zal geen behoorlijke onderlagen hebben, waar
door hij ongelijk wordt door het verkeer en ongelijke zakkingen
plaats hebben. Nu is het geen kleinigheid om die gedeelten
opnieuw aan te leggen en daar komt hetgeen de heer Eerd
mans wenscht feitelijk op neer. Dat zou een kostbaar werk
zijn. De Wethouder heeft toegezegd de zaak te overwegen,
maar ik meende toch even deze opmerking te moeten maken.
De heer Fokker. M. d. V. Ik zou wat het onderhoud van de
singels betreft, de aandacht eens willen vestigen op het materiaal
dat de gemeente zelf fabriceert. De slakken van de vuilverbran
ding worden hier door Gemeentewerken absoluut niet gebruikt.
In andere gemeenten wordt daarvan een nuttig gebruik gemaakt.
Vliegasch van het electriciteitsbedrijf wordt in andere plaatsen
ook benuttigd. Dat kan van nut zijn als middel om bestra
tingen aan te leggen. De gasfabriek moet geld betalen om
het van haar terrein te doen verwijderen en krijgt er niets
voor. Wanneer wij'het zelf gebruiken, dan behoeft de gemeente
geen materiaal voor bestrating aan te schaffen en dan brengt
het nog geld op. Ik zou hierop dan ook de aandacht van
Burgemeester en Wethouders willen vestigen.
De heer Bots. M. d. V. Ik kan mededeelen, dat aan den
Directeur een rapport is gevraagd over het gebruik van slak
ken en vliegasch. Er is in de bewering van den heer Fokker
evenwel eenige tegenspraak. Hij zegt, dat de slakken en de
vliegasch elders gaarne worden gebruikt voor de verbetering
van de wegen en in één adem voegt hij er bij, dat het veel
moeite en geld kost aan de Lichtfabrieken om een en ander
kwijt te raken. Wanneer zij zoo bruikbaar waren, zou het
aan de fabrieken toch zeker geen geld kosten om ze te plaatsen.
Kiezels en dergelijken worden toch grif verhandeld. Ik be
twijfel het derhalve wel eenigszins of de slakken enz. zoo
bruikbaar zijn als de heer Fokker doet voorkomen.
De heer Fokker. M.d.V. Wanneer de slakken niet kunnen
worden verkocht, moeten zij van het terrein worden vervoerd.
Dit kost geld.
En dat andere gemeenten onze slakken niet gebruiken
vindt misschien zijn oorzaak hierin dat de transportkosten
nu abnormaal hoog zijn. En nu zou ik willen, dat de gemeente
deze slakken en vliegasch zelf zou gebruiken.
De beraadslaging wordt gesloten en volgnr. 136 zonder
hoofdelijke stemming aangenomen.
De volgnrs 137, verhoogd met f 75.voor verhooging van
de loonen der losse arbeiders op de Veemarkt, tot en met
