VRIJDAG 9 JANUARI 1903.
7
Zitting Tan Vrijdag 9 Januari 190S.
Geopend des namiddags te twee uur.
Voorzitter: de heer H. C. JUTA, loco-Burgemeester.
Te behandelen onderwerp:
Verordening op den invoer, het vervoer, den doorvoer, de
keuring van vee en vleesch en den handel in vleesch in de
gemeente Leiden.
Tegenwoordig zijn 21 leden, als de heerenKaiser, Fockema
Andrese, Aalberse, Timp, Bots, Kerstens, Sijtsma, Witmans,
Bosch, de Lange, P. J. Mulder, A. J. van Hoeken J.Jzn., Pera,
van Hamel, Drucker, van Dissel, de Goeje, L. Driessen, de
Vries, van Lidth de Jeude en Juta, Voorzitter.
Afwezig zijn de heeren: J. P. Driessen, P. J. van Hoeken,
A. Mulder, Korevaar, van Tol, Hasselbach en Kroon.
Er zijn drie vacatures.
Aan de orde is:
Voortzetting van de behandeling der verordening op den
invoer, het vervoer, den doorvoer, de keuring van vee en
vleesch en den handel in vleesch in de gemeente Leiden.
(Zie Ing. St. n°. 285).
Beraadslaging over art. 6, luidende:
»Alie ingevoerd vleesch moet onmiddellijk naar het keurings
lokaal op het Openbaar Slachthuis gebracht worden, langs
een der navolgende wegen:
a. Haagweg, Haagbrug, Noordeinde, Kort Rapenburg, Paarde-
steeg, Blauwpoortsbrug, Steenstraat, Rhijnsburgerbrug, Rhijns-
burgersingel, Maresingel, Openbaar Slachthuis.
b. Rhijnsburgerweg, Stationsweg, Rhijnsburgersingel, Mare
singel, Openbaar Slachthuis.
c. Hooge Rijndijk, Utrechtsche brug, Utrechtsche veer, Zijl
singel, Heerensingel, Maresingel, Openbaar Slachthuis.
d. Zoeterwoudsche weg (Heerenstraat), Witte Singel, Noord
einde, Kort Rapenburg, Paardesteeg, Blauwpoortsbrug, Steen
straat, Rhijnsburgerbrug, Rhijnsburgersingel, Maresingel,
Openbaar Slachthuis.
e. Morschweg, Morschsingel, Rhijnsburgersingel, Maresingel,
Openbaar Slachthuis.
f. llaarlemmerjaagpad (Haarlemmerweg), Maresingel, Open
baar Slachthuis.
g. Maredijk, Rhijnsburgersingel, Maresingel, Openbaar
Slachthuis.
hLage Rijndijk, Heerensingel, Maresingel, Openbaar
Slachthuis.
Bereikt vleesch de gemeente per Staatsspoor of per llollandsche
IJzeren Spoor, dan is de te volgen weg: Stationsweg, Rhijns
burgersingel, Maresingel, Openbaar Slachthuis.
Bereikt vleesch de gemeente te water, dan moet het te water
vervoerd worden naar den Maresingel vóór het Openbaar
Slachthuis en vandaar overgebracht naar het keuringslokaal
of, zoo dit niet mogelijk is, te water vervoerd naar een der
onder ik genoemde landingsplaatsen;
i. naar de gewone losplaatsen der Kat wij ksche booten, van
daar Steenstraat, Rhijnsburgerbrug, Rhijnsburgersingel, Mare
singel, Openbaar Slachthuis.
j. naar de Haven, noordzijde, van daar Oude Heerengracht,
Maresingel, Openbaar Slachthuis.
k. naar het Utrechtsche veer, van daar Zijlsingel, Heeren
singel, Maresingel, Openbaar Slachthuis.
Ieder, die vleesch in de gemeente invoert, moet voorzien
zijn van eene duidelijke, schriftelijke aanwijzing van den
persoon, door wien het vleesch is verzonden en van den per
soon, voor wien het bestemd is, en is verplicht deze aanwijzing
op de eerste vordering van de ambtenaren, belast met de op
sporing van overtredingen dezer verordening te vertoonen.
Van de bepaling, bedoeld in het eerste lid van dit artikel
is vrijgesteld het vleeschdat per spoor wordt doorgevoerd
en dat, hetwelk per postpakket wordt ingevoerd."
De Voorzitter. In overeenstemming met het advies van
de commissie voor de strafverordeningen is in dit artikel eene
wijziging aangebracht, strekkende om de alinea na letter h.
aldus te lezen:
«Bereikt vleesch de gemeente per Staatsspoor of per Hol-
landsche IJzeren spoor, dan is de te volgen wegStationsweg,
Rhijnsburgersingel, Maresingel, Openbaar Slachthuis, of, in
dien aan den Haagweg gelost wordt, die onder a aangegeven."
Voorts wijzigen Burg. en Weth. het artikel nog als volgt:
Achter letter k. wordt ingevoegd:
«Bij stremming van het verkeer op een der in dit artikel
genoemde wegen, wordt door Burgemeester en Wethouders
een andere weg aangewezen";
en aan het slot van het artikel, achter de woorden: «per
spoor" wordt ingevoegd«of op de wijze, omschreven in art. 5,
litt. c."
Deze laatste wijzigingen strekken om te voldoen aan het
amendement van den heer Bots.
Mag ik den heer Bots vragenof hij genoegen neemt met
de aangebrachte wijzigingen
De heer Bots. Jawel, M. d. V.
De heer Pera. M. d. V. Ik zou als amendement willen
voorstellen om aan het artikel nog eene alinea toe te voegen,
luidende: loopers en schippers zijn bevoegd het vleesch te
bezorgen van af hun staan- of ligplaats.
Het amendement wordt voldoende onderstend en maakt
derhalve een onderwerp van beraadslaging uit.
De heer Fockema Andrew. Ik wil nogmaals namens de
Commissie voor de Stratverordeningen schriftelijk hebben
wij dit reeds gedaan dit amendement bestrijden. Ik weet
op het oogenblik niet het juiste cijfer, maar wij hebben hier
in Leiden tallooze loopers en beurtschippers Wanneer die
allen het vleesch mogen vervoeren langs den weg, dien zij
verkiezen want daarop komt het neer dan is controle
niet meer mogelijk, zoodat dan art. 6, dat de te volgen wegen
aangeeft, een wassen neus blijft. Wanneer men een ernstige
controle wil, dan moet men genoegen nemen met het artikel
zooals het luidt.
De Voorzitter. Ik wil eens even opsommen het getal lig
plaatsen, waaruit zal blijken, dat, wanneer men wenscht te
vergunnen, dat van al die staan- en ligplaatsen vleesch mag
vervoerd worden, controle feitelijk onmogelijk wordt.
Staanplaatsen van loopers zijn er: op de Langebrug, Be
schuitsteeg, Vischmarkt, Hoogstraat, de Burg, Haarlemmer
straat, Mandenmakerssteeg, Noordeinde, Hoogewoerd, Haven,
Aalmarkt, Breestraat, Schagensteeg, Douzastraat, enz.
Ligplaatsen van schippers: Nieuwe Rijn, Botermarkt, Oude
Rijn, Utrechtsche Veer, Heerengracht, Vischmarkt, Aalmarkt,
Oude Singel, Oude Vest, Stille Mare, Beestenmarkt, Mare,
Stille Rijn, enz.
Op al die plaatsen controle uit te oefenen is onmogelijk.
De heer A. J. van Hoeken J.Jzn. M. d. V. Welken weg
moeten de schippers dan volgen, die hun lig- of losplaats
hebben aan den Nieuwen Rijn? Zij moeten, wanneer het ar
tikel ongewijzigd blijft, een van de wegen nemen bij dat ar
tikel aangewezen, maar die wegen correspondeeren niet; hoe
moeten zij dan gaan om bij het slachthuis te komen?
De Voorzitter. Een van de aangegeven wegen, bijv. langs
den Maresingel.
De heer Fockema Andrew. In de oude verordening stond
precies hetzelfde en nooit hebben wij van loopers of schippers
klachten gehoord, dat het hun onmogelijk was aan de ver
ordening te voldoen. Nu komen al die bezwaren op, alsof zij
samenhangen met de oprichting van het slachthuis, wat toch
in het geheel niet het geval is.
De heer Pera. Er is heden weer eene opmerking door den
heer Fockema Andreae gemaakt, die wij gisteren ook reeds
bij iets dergelijks hebben gehoord. En daarop zou ik eener
zij ds willen zeggen, dat de ervaring dan toch aanleiding moet
gegeven hebben tot het uitspreken van den wensch; en nu
er bij vernieuwing eene verordening wordt vastgesteld, is het
thans tijd om voor den dag te komen met de bezwaren, in
den loop van den tijd opgedaan. Het is zeer wel mogelijk,
dat er destijds is gezegd; ja, wij zullen dat maar op ons
nemen; doch of er toenmaals bezwaren zijn geweest of niet,
daarvan is op het oogenblik maar ten deele sprake; er moet
vooral hiermede rekening worden gehouden, dat de toestand
geheel is veranderd. Destijds was het keurlokaal bij de Hoog-
landschekerk en nu moet men voor de keuring wezen geheel
buiten de stad; dat is dus, dunkt mij, een tamelijk groot
verschil. Het centrum van de stadwaar nu de keuring plaats
heeftis op korten afstand van al die stand- en ligplaatsen
gelegen. Dat maakt dus een kolossaal verschil met zooals
de toestand nu worden zal. En dat het veel gemakkelijker zal
wezen, als het vervoer kan plaats hebben van af de stand
plaats en men dus niet met de geheele lading naar het keurings
lokaal behoeft te sjouwen, is nog al duidelijk. En zegt men,
dat er dan geen controle mogelijk is, dan zou ik zeggen,
dat men die toch al voor een groot gedeelte heeft prijsgegeven,
door de vrijheid, aan de kleine hoeveelheden beneden 5 kilo
toegestaan.
De heer Fockema Andrew. De heer Pera heeft zeker het
oog op die hoeveelheden tot 5 kilo per postpakket; maar
dat wil dan toch zeggen, niet dat die controle is prijsgegeven,
maar dat dat gebleven is gelijk het was.
Nu zegt de heer Pera verder: zeker, maar de ondervinding
heeft ook die bezwaren moeten leeren. Neende ondervinding
heeft niet die bezwaren geleerd: zij heeft geleerd, dat een
groot deel van de bezwaren, waarmede men nu komt, niet
bestonden, want de klachten, die nu geopperd worden, zijn
nooit geopperd zoolang de verordening heeft gegolden, terwijl
men toch weet, dat de Burgemeester en de Directeur van