40
Het door eerstbedoelde Commissie uitgebracht proces-verbaal
en het daartegen door een der eigenaren ingediend bezwaar
schrift is in de leeskamer ter inzage van de leden van den
Raad nedergelegd.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
N°. 81. Leiden, 20 Maart 1001.
Bij nevensgaand adres wordt U door N. Kret, alhier, een
stratenplan ter goedkeuring aangeboden voor hem toebeboo-
rende terreinen aan en bij de Gasthuislaan, kadastraal bekend
onder Sectie K, Nis. 304 en 305 en Sectie A No. 1565, ge
meente Leiden.
Tegen de uitvoering van dat plan bestaan bij ons over
wegende bezwaren. Terwijl toch krachtens het in de latere
jaren door Uwe Vergadering gehuldigde beginsel bij den
aanleg van nieuwe straten nimmer met eene geringere straat
breedte dan van 10 Meter kan worden genoegen genomen,
zijn in het thans aan uwe goedkeuring onderworpen plan
twee straten ontworpen ter breedte van slechts ö1^ Meter.
Hierom alleen reeds behoort dus de uitvoering van dit plan
te worden verhinderd en uwe goedkeuring daaraan te worden
onthouden.
Onnoodig schijnt het ons intusschen nog verder te gaan en,
zooals de Commissie van Fabricage voorstelt, het terrein uit
hoofde van zijn ingesloten ligging ter bebouwing ongeschikt
te verklaren. Daargelaten in hoeverre hier van een ingesloten
ligging in den zin der Bouwverordening sprake kan zijn en
dus onbebouwverklaring op dien grond mogelijk zou wezen
(immers het betreft hier een volmaakt vrijrondom open
terrein) zoo is zij toch geheel overbodig, waar reeds tegen
het plan zelf, zooals het is ingediend, onoverkomelijke be
zwaren bestaan.
Mitsdien geven wij Uwe Vergadering in overweging af
wijzend te beschikken op het verzoek van N. Kret tot vast
stelling van het door hem ingediend stratenplan voor het
terrein sectie K, Nis. 304 en 305 en A No. 1565, gemeente
Leiden.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
Aan den Raad der Gemeente Leiden.
EdelAchtbare Heeren.
Geeft met verschuldigde eerbied te kennen, ondergeteekende,
Nicolaas Kret, wonende Gasthuislaan No. 27, alhier, dat hij
van plan is achttien woningen te bouwen op het terrein sectie
K, N. 304—305, en op het terrein sectie A, N. 1565,
gelegen aan en bij de Gasthuislaan, te Leiden, dat hij daar
voor bij deze aan UEd.Achtb. een stratenplan aanbied. Om
dit stratenplan te verkrijgen moet hij twee aan hem toebe-
hoorende huizen en een schuur afbreken en 1200 M2 grond,
eveneens aan hem toebehoorendeafstaan. Nu is adressant
bereid deze drie perceelen af te breken, de straat voor zijn
perceelen gelegen, te bestraten en te rioleeren, doch doet
daarbij een beroep op den Raad der gemeente Leiden, om
eenige restitutie, aangezien de kosten van afbreken der per
ceelen voor adressant zeer belangrijk zijn, en de daardoor
verkregen straten voor de gemeente van groot belang zijn.
't Welk doende.
UwEd.Achtb. Dw. Dr.,
N. Kret.
Leiden, 6 Februari 1901.
No. 82. Leiden, 22 Maart 1901.
Zooals ons door Commissarissen der Stedelijke Gasfabriek
werd medegedeeld, zal het overschot der exploitatie van de
fabriek over het dienstjaar 1900, bij de begrooting voor dat
jaar geraamd op 81853.51®, in ronde som bedragen 128000.—
Voor een groot deel moet deze meerdere winst van ruim
46000,worden toegeschreven aan het grootere gasverbruik,
dat over het jaar 1900, vergeleken met het vorige jaar, eene
vermeerdering aanwijst van ruim 10°/o.
Voorts hebben ook de hoogere verkoopprijzen van cokes,
koolteer en ammoniac in niet geringe mate tot deze verhoo
ging van den winst bijgedragen.
Uit den aard der zaak echter is deze voor een deel ook
het gevolg van de verhooging van den gasprijs met 0 005
per M3. over het tijdvak van 1 April tot 31 December 1.1.,
ingevolge uw besluit van 15 Februari van het vorige jaar.
Dientengevolge toch heeft het verbruikte gas een bedrag van
ruim ƒ19700.— meer opgebracht, dan anders het geval zou
zijn geweest.
Vandaar dan ook, dat commissarissen van oordeel zijn,
dat het niet noodig is de verhooging van den gasprijs inge
volge bovengenoemd Raadsbesluit tot den len April 1902
te handhaven, maar dat de prijs gevoegelijk met ingang
van 1 April as. weder tot het vorige cijfer van 0.05perM3.
kan worden teruggebracht.
Ons geheel met het gevoel van commissarissen vereeni-
gende geven wij Uwe Vergadering dus in overweging, met
wijziging in zooverre van uw besluit van 15 Februari van
het vorige jaar, de tijdelijke verhooging van den gasprijs met
ƒ0.005 per M3.. in plaats van met 1 April 1902, reeds weder
te doen eindigen op 1 April. a.s.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. v. Leiden.
N°. 83. Leiden, 22 Maart 1901.
Zooals Uwe Vergadering bekend is, is op het terrein van
het alhier op te richten openbaar slachthuis ook eene veela
ding ontworpen, waarheen vee en andere goederen langs den
verbindingsweg van het station met de stedelijke gasfabriek
met behulp van een nieuwe spoorverbinding, door de Holl.
IJzeren Spoorweg Maatschappij kunnen worden aangevoerd
en van waar zij ook weder kunnen worden verzonden.
Ten einde de tot stand koming en de exploitatie van die
spoorverbinding te verzekeren zijn door ons onderhande
lingen gevoerd met den Raad van Administratie der Holl.
IJzeren Spoorweg Maatschappij, welke tot het opmaken van
de hierbij aan Uwe Vergadering overgelegde concept-acte
hebben geleid.
De in artikel 1 dier overeenkomst bedoelde kosten van
het leggen van het spoor met aansluitingswissel, stopbalk en
stootheuvel, op de teekening in rood aangeduid, worden be
groot op ongeveer 500.—
Wij geven Uwe Vergadering thans in overweging ons te
machtigen tot het sluiten dezer overeenkomst tusschen de
gemeente Leiden en de Holl. IJzeren Spoorweg Maatschappij
over te gaan.
Aan den Gemeenteraad. Burg. en Weth. van Leiden.
Tusschen Burgemeester en Wethouders van Leidenten deze
handelende ter uitvoering van het besluit van den Raad dezer
Gemeente, ddvoor en in naam der Gemeente Leiden
partij ter eener,
en de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij, geves
tigd te Amsterdam, vertegenwoordigd door haren Raad van
Administratie, partij ter andere zijde, is ten opzichte van
den aanleg, het onderhoud en het gebruik van eene spoor
verbinding, uitgaande bij K.K 1.185 van den verbindings
spoorweg naar de Stedelijke Gasfabriek te Leiden naar het
Gemeentelijk slachthuis, op te richten op de perceelen, kadastraal
bekend als Gemeente Leiden, Sectie K N°. 153,924,927, 1048
en 1049, overeengekomen hetgeen volgt:
Artikel 1.
De in den aanhef bedoelde spoorverbinding is met roode
lijnen op gelen grond, op de bij deze overeenkomst behoo-
rende en als zoodanig gewaarmerkte teekening aangegeven.
De werken voor den onderbouw der spoorverbinding, ook
voor zoover zij komen op de eigendommen van partij ter
andere zijde, zullen door- en voor rekening van partij ter
eener in overleg met, en ten genoege van partij ter andere
zijde, worden gemaakt.
De werken voor den bovenbouw van het verbindingsspoor
met inbegrip van de werken tot beveiliging van dit spoor,
ook voor zoover zij komen op de eigendommen van partij
ter eener, zullen door partij ter andere zijde voor rekening
van partij ter eener worden gemaakt. Partij ter eener ver
bindt zich, binnen veertien dagen na aanvraag, aan partij
ter andere zijde terug te betalen alle deswege in rekening
gebrachte kosten (met uitzondering van de waarde der ver
werkte spoor materialen), verhoogd met vijf ten honderd (5°/o)
voor kosten van directie en toezicht.
De verwerkte spoormaterialenzoowel op de eigendommen
van partij ter eener als op die van partij ter andere zijde
liggende, zijn en blijven eigendom van partij ter andere zijde
en zullen voor den duur dezer overeenkomst ter beschikking
worden gesteld ten dienste van de spoorverbinding.
Artikel 2,
Partij ter andere zijde verbindt zich alle werken van de
spoorverbinding in voortdurend goeden toestand te onderhou
den en voor de bediening en, zoo noodig, verlichting en be
veiliging van het aansluitingswissel te zorgen.
Partij ter eener verbindt zich, ter vergoeding van de door
partij ter andere zijde in de vorige alinea op haar genomen
verplichtingen, alsmede voor rente, huur en onderhoud van
de in de laatste alinea van artikel 1 bedoelde spoormateria
len, jaarlijks bij vooruitbetaling op 30 December, voor de
eerste maal op den dag dat de spoorverbinding in gebruik
