DONDERDAG
4 MET 1899.
25
Zitting; van Donderdag 4 Mei 1899.
Geopend des namiddags te twee uren.
Voorzitter: de heer Mr. F. WAS, Burgemeester.
Te behandelen onderiuerpen
1°. Benoeming van een eersten onderwijzer aan de school
aan de Heerenstraat. (87)
2°. Verzoek van Mej. W. Rolloos, om continuatie in de betrek
king van stadsvroedvrouw. (77)
3n. Verzoek van het Bestuur van het Genootschap: Mathesis
Scientiarum Genitrix, om het gebruik van eenige lokalen
der Gehoorzaal, voor de tentoonstelling van teekeningen
en werkstukken. (74)
4°. Verzoek van A. J. Leget, om ontslag uit de betrekking van
Concierge van het Stedelijk Museum »de Lakenhal". (76)
5°. Verzoek van Dr. A. W. M. Van Deventer, om vrijstelling
van de betaling van schoolgeld, Middelbaar Onderwijs. (84)
6°. Verzoek van F. De Boer, om vrijstelling van de betaling
van schoolgeld, ITooger Onderwijs. (85)
7°. Verzoek van Mevr. A. Zieck, geb. Zieck, om vrijstelling
van de betaling van schoolgeld, Hooger- en Middelbaar
Onderwijs. (88)
8°. Rekening dienst 1898, van de Stads-Bank van Leening. (78)
9°. Rekening dienst 1898, van de dienstd. Schutterij. (82)
10°. Staat van af- en overschrijving op de begrooting, dienst
1898, ad ƒ484.005 tot dekking van het nadeelig saldo van
de exploitatie der Bank van Leening. (79 en 83).
11°. Voorstel tot goedkeuring van het stratenplan voor een
terrein aan den Morschwegnaast het Militaire Hospitaal,
kadastraal bekend onder Sectie L n°. 94 en95 gemeente
Leiden. (75)
12°. Voorstel tot goedkeuring van het door W. Splinter inge
diende stratenplan voor een terrein aan den Haarlemmer
weg, kadastraal bekend onder Sectie Kn°. 944, gemeente
Leiden. (86)
13°. Voorstel tot opzegging van de aan A. Roos verleende ver
gunning tot het hebben van een overdekt huisje op den
openbaren weg aan de Aalmarkt tegenover de Stadswaag
en tot het verleenen dier vergunning aan M. Roos. (81)
14°. Suppletoire staat van begrooting, dienst 1899, voor de
aanschaffing van een nieuwen stoomketel voor de Liernur-
inrichting. (80)
15°. Kohier der plaatselijke directe belasting, dienst 1899 (eerste
gedeelte). (89)
Tegenwoordig zijn 25 leden als de heerenKaiser, De Goeje,
A. .1. Van Hoeken, Pera, Zaaijer, Van Hamel, Hasselbach, Van
Dissel, J. P. J. Driessen, P. J. Van Hoeken, Den Houter, Van
Lidth de Jeude, Fockema Andrete, Zillesen, Dekhuyzen,
Korevaar, Juta, L. Driessen, Kroon, Stadhouder, Van Rhijn,
Verster van Wulverhorst, De Vries, Siegenbeek van Heukelom,
Kerstens, alsmede de Burgemeester, Voorzitter.
Afwezig zijn de heeren: Drucker en Van Kempen.
De Notulen van het verhandelde in de vorige Vergadering
van 24 April worden gelezen en goedgekeurd.
De Voorzitter legt de navolgende stukken over:
1°. Adres van het Bestuur van den Algemecnen Neder-
landschen Wielrijdersbond, in zake het berijden van de Paar
den- en Schapenstegen door wielrijders.
Aan den Raad der Gemeente Leiden.
Geeft met eerbied te kennen:
het Bestuur van den Algemeenen Nederlandschen Wiel
rijders-Bond, van welke vereeniging de statuten laatstelijk
zijn goedgekeurd bij Koninklijk Besluit van 10 Februari 1899,
nF 18;
dat ons Bestuur vernomen heeftdat door eenige ingezetenen
van Uwe gemeente aan Heeren Gedeputeerde Staten van Zuid-
Holland een verzoekschrift is ingediend, waarbij gevraagd
werd aan Hare Majesteit de Koningin ter vernietiging voor
te dragen het Besluit van Uwen Raad, genomen den 6en April jl.,
om de Schapensteeg voor wielrijders te sluitenen de Paarden-
steeg voor hen gesloten te houdendoch voor automobielen
open te stellen;
dat van Gedeputeerde Staten voornoemd het antwoord luidde
op dit verzoekschrift, dat het aan Burgemeester en Wethou
ders der gemeente Leiden was toegezonden om advies den
Gemeenteraad gehoord
dat dus Uwe Raad wederom zijn oordeel zal moeten uit
spreken over het verbod van met rijwielen de Schapensteeg
en de Paardensteeg te mogen berijden;
dat daarom ons Bestuur de vrijheid neemt er op te wijzen,
dat dit verbod niet alleen groot nadeel toebrengt aan de in
gezetenen Uwer gemeente, die meer en meer het rijwiel gaan
beschouwen als een praktisch middel van vervoer, maar ook
dat het talrijke niet-ingezetenen weerhoudt Uwe gemeente te
bezoeken
dat toch door het sluiten van bijna al de Hoofd-verbindings-
wegen tusschen het zuidelijk en het noordelijk deel van Uwe
gemeente, een zeer groot ongerief ontstaat voor de vele per
sonen, zooals ambtenaren, winkeliers, enz, die het rijwiel in
hunne dagelijksche bezigheden gebruiken;
dat adressant gaarne erkent, dat die verbindingswegen in
Uwe gemeente van zéér geringe breedte zijn, dochdat in een
steeg waar dagelijks tramwagens van beide zijden passeeren,
en die door rijtuigen en zelfs door automobielen bereden mag
wordenzéér zeker een wielrijder met de weinige ruimtedie
hij inneemt, geen groote overlast zal veroorzaken;
dat nu de wielersport meer en meer beoefend wordt door
personen van rijperen leeftijd, en men bijna nergens meer
hoort van ongelukkenuitsluitend door wielrijders veroorzaakt,
men toch zeker mag verwachten, dat een wielrijder niet meer
beschouwd zal worden als een wezen, dat zooveel mogelijk
geweerd moet worden; integendeel, het rijwiel is gebleken te
zijn een praktisch voertuigje, dat gemakkelijk bestuurd en
spoedig tot stilstaan gebracht kan worden, en dat groote diensten
bewijst in de tegenwoordige inrichting der Maatschappijen
juist daarom heeft het rijwiel meer en meer burgerrecht ver
kregen, als een voor velen onmisbaar middel van vervoer;
dat bovendien de volksopvatting, dat wielrijders veel onge
lukken veroorzaken, reeds lang tot het verledene behoort,
daar, wanneer een wielrijder in botsing komt, hij het meestal
in de eerste plaats is, die schade bekomt aan zijn voertuig, of
letsel aan zijn persoon;
dat, waar Uwen Raad het toch nog noodig mocht vinden
beperkende bepalingen omtrent het wielrijden in het leven te
roepenbij voorbeeld bepaald zou kunnen wordendat de Paar-
desteeg alléénkomende uit de richting van het »Kort-Rapen-
burg", en de Schapensteeg alléén, komende uit de richting
van de Haarlemmerstraat, bereden zouden mogen worden;
dat uit het feit, dat in groote steden, zooals bijvoorbeeld
Arnhem verordeningen worden in het leven geroepen, waarbij
de wielrijders wrnrden beschermd, en niet worden belemmerd,
voldoende blijkt, dat in andere gemeenten de wielrijder niet
beschouwd wordt als een persoon, die op zijn rijwiel gezeten,
zich niet zou weten te beheerschenen die niet in staat zou
zijn smalle stegen te passeeren, zonder dat er kans voor on
gelukken bestaat.
Redenen waarom het Bestuur van den Algemeenen Neder
landschen Wielrijders-Bond de vrijheid neemt, Uwen Raad
beleefd te verzoeken
a. naar aanleiding van bovengenoemd verzoekschrift te willen
adviseeren, dat het wenschelijk is, dat de Paardensteeg en
Schapensteeg van ééne zijde door wielrijders bereden mogen
worden
b. de wenschelijkheid uit te spreken, dat de bepalingen,
betreffende het verbod van het wielrijden door sommige stegen,
herzien worden.
Het Bestuur van den Algemeenen Nederlandschen Wielrijders-Bond
De 1 e Voorzitter,
Edo. Bergsma,
Burgemeester der gemeente Enschedé.
De le Secretaris,
Burkens.
Candidaat-Notaris te Haarlem.
Enschedé ,n„„
April '1899.
Haarlem
De Voorzitter, Nu is nog ingekomen:'
2°. Adres van F. H. A. Driessen c. s., van den volgenden
inhoud
Aan den Raad der Gemeente Leiden.
Geven met verschuldigden eerbied te kennen
Ondergeteekendeningezetenen der Gemeente Leidendat
zij vernomen hebben dat de politie-verordening, welke in de
zitting van den Gemeenteraad op den 6en April 1.1. werd aan
genomen door de Gedeputeerde Staten van de Provincie Zuid-
Holland is aangehouden en dat een adres, aan dit College
gericht, om advies naar den Gemeenteraad is opgezonden.
Dat zij in de korte tijdsruimte, welke was gelegen tusschen
de indiening en de behandeling van bedoelde verordening,
geen gelegenheid hebben gehad hunne grieven vroeger ken
baar te maken.
Dat zij nu de gelegenheid te baat nemen en er hunne ver
wondering over uitspreken dat, waar alle voertuigen de Paar
densteeg en de Watersteeg mogen passeeren, dit aan de
wielrijders verboden is.
Dat toch liet aantal ongelukken, door wielrijders veroor
zaakt, niet grooter is dan dat door rijtuigen en zeker niet
grooter zal zijn dan dat met automobielen te weeg gebracht.
Dat zoowel ingezetenen als vreemdelingen, 'wanneer zij zich
op hun rijwiel door de stad bewegen, van de afsluiting van
bovengenoemde stegen zeer veel last ondervinden.
