HANDILINMN TUI DEB DEKEENTERAiD VAN LEID1B.
37.
INGEKOMEN STUKKEN
ter inzage van de leden nedergelegd.
N°. 143. Leiden, 3 September 1873.
Ter vervulling der bestaande vacature van hulponderwijzer of hulponder
wijzeres aan de openbare lagere school n°. 2 voor minvermogendenop eene
jaarwedde van 400, hebben wij de eer u bij deze de navolgende voor
dracht aan te bieden door ons in overleg met den hoofdonderwijzer dier
school en den districts-schoolopziener opgemaakt, ten einde daaruit door u
eene keuze kunne worden gedaan, als: 1°. Alida Antoinetta Van Eijn2°.
Hendrika Maria Niemeijer, 3°. VVilhelmina Maria Vink, de eerste te Hen-
drik-Ido-Ambachtde beide laatsten binnen deze gemeente werkzaam.
Aan den Gemeenteraad. Burgemeester en Wethouders.
N°. 143. Leiden, 2 September 1873.
Ten gevolge van het breken van een der priemen van de ophaalbrug
aan het einde der Oude Heerengrachtin de richting van de Ververstraat
en Langegracht, is het gebleken, dat de geheele balans der brug vernieu
wing vereischt.
De Commissie van Fabricage heeft daarop na ingewonnen rapport van
den gemeente-architect een voorstel ingediendstrekkende om de bedoelde
brug te doen herstellen, door het vernieuwen van de houten balans, waar
van de kosten werden begroot op opgeveer ƒ600.
Alvorens aan dit voorstel gevolg te gevenzijn wij met voormelde Com
missie in nader overleg getreden over de vraag of het, nu deze brug eene
belangrijke herstelling vereischte, geen overweging verdiende om de door-
vaartbreedte in het belang van de scheepvaart te wijzigen en in overeen
stemming te brengen met de breedte van de nabij gelegen bruggen aan de
Haven.
Dit overleg heeft ten gevolge gehad dat de Commissie een nader voorstel
heeft ingediendhetwelk hierbij wordt overgelegden waarbij de onder
scheidene middelen waarop de brug zoude kunnen worden hersteld en ver
nieuwd worden omschreven, zoowel met behoud van de tegenwoordige door-
vaartbreedte, als met verwijding tot op 7 meters.
Zij geeft daarbij in overweging eene nieuwe draaibrug te doen leggen
hebbende eene doorvaartbreedte van minstens 7 meters, maar tevens alleen
geschikt voor de passage van voetgangers en handwagenswaarvan de kosten
worden begroot op 2200.
Bij aanneming van dit plan zoude aan de belangen der scheepvaart in
allen deele worden tegemoetgekomenen zullen aanmerkelijke kosten van
vletloon worden bespaard, hetgeen van invloed moet wezen op den prijs
der steenkolen door de gasfabriek benoodigd, doch alsdan zoude de brug
niet meer, gelijk vroeger', voor voertuigen berijdbaar wezen, terwijl dit be
zwaar niet zal bestaan bij aanneming van het sub 3°. vermelde plan be
staande in het leggen van eene dubbele ophaalbrug, waarvan de kosten zijn
geraamd op 2900.
Naar het ons voorkomtverdient dit laatste plan de voorkeur.
Eene bezuiniging van ƒ700 in de kosten van aanleg en eenig verschil
in de onderhoudskosten weegtonzes inziensniet op tegen het gewichtig
bezwaar om de passage voor voertuigen in dit gedeelte der gemeente af te
sluitenen alzoo verandering te brengen in een toestanddie sedert tal van
jaren heeft bestaan en waarvan de belanghebbenden tot dus verre de voor-
deelen hebben genoten, terwijl bij afsluiting dier passage de voertuigen
genoodzaakt zouden worden een niet onbelangrijken omweg te nemen.
In geval uwe vergadering onze zienswijze mocht deelenstellen wij u
voor de in deze vereischt wordende gelden te vinden door verhooging van
de begrooting dienst 1873 in ontvangst en uitgaaf met een bedrag van
ƒ2900, te welken einde een suppletoire staat van begrooting hiernevens ter
vaststelling wordt aangeboden.
Tot toelichting zij opgemerkt dat de postOpbrengst van schoolgeld (lager
onderwijs), met 1800 kan worden verhoogd opgrond van de vermeerdering
van het aantal leerlingen op de beide scholen voor meer uitgebreid lager
onderwijs der 1ste klasse en wel de schoolgelden van de jongensschool met
ƒ800 en die van de meisjesschool met ƒ1000.
De verhooging van den postTeruggave van verplegingskosten van krank
zinnigen enz.wordt voorgesteld op grond van de ontvangst van achterstallige
gelden wegens pensioen van een ten laste van deze gemeente in het krank
zinnigen-gesticht te Delft verpleegden gepensioneerde, terwijl de renten
wegens op prolongatie uitgegeven gelden mede meer hebben opgebracht dan
waarop deze waren geraamd.
Het in den aanhef dezer bedoeld bericht van de Commissie van Fabri
cage is met het betrekkelijk rapport van den Gemeente-Architect en de
daarbij behoorende teekeningen in de Leeskamer ter inzage nedergelegd.
Aan den Gemeenteraad. Burgemeester en Wethouders, enz.
Leiden, 27 Augustus 1873.
Ten vervolge van haar rapport van den 18en dezer maandheeft de
Commissie van Fabricage de eer te berichten, dat zij naar aanleiding van
de haar medegedeelde opmerking, omtrent de wenschelijkheid der verwijding
van de doorvaart, nader in overweging heeft genomen of het, nu de brug
over de Oude Heerengracht herstelling behoeft, mogelijk zoude zijn hare
doorvaartbreedte in betere verhouding te brengen tot die van de naastbij
gelegen bruggen aan de Haven, ten einde voor buitenlandsche steenkolen-
1873
schepen de lossing voor de fabrieken gelegen aan den Singel tusschen de
voormalige Heeren- en Marepoorten gemakkelijk te maken, en de kosten
van vletten te besparenzoodat de te herstellen brug eene doorvaartbreedte
verkreeg 7.50 meters.
Twee middelen zouden daarvoor dienstig zijn:
1°. het maken van eene dubbele ophaalbrug door het plaatsen van twee
nieuwe poortenbalansen en vallen en het verleggen van de vaste dekken
enz. waarvan de kosten worden geraamd op ƒ2900.
2°. het vervangen der ophaalbrug door eene draaibrug, alleen voor voet
gangers en handwagens ter breedte van twee metersnaar eenvoudig systeem
ingericht, waarvan de kosten zouden bedragen ƒ2200, wanneer wat de be
staande brug daarvoor bruikbaars oplevert, daartoe werd gebezigd.
Het hoofdbezwaar tegen het tweede middel van herstelling der brug is
het beletten der passage voor rijtuigenmaar dit bezwaar bestond ook vóór
ruim veertig jaren toen zij was eene smalle brug voor voetgangers en hand
wagens, die eerst door een breedere werd vervangen bij een geheele veran
dering van den toestand aldaar, namelijk het maken van eene coupure en
het leggen van een ophaalbrug over de Langegracht en van eene nieuwe
brug over de Oude Heerengracht op eene andere plaats dan de oude, en
wel recht tegenover de straat van de Langegracht.
De toegang voor rijtuigen naar de Langegracht, de korenmolen de Stier,
en de begraafplaats daarbij gelegen van de zijde van de Houtmarkt en den
Ouden Singelzou weder langs denzelfden weg moeten geschiedenin plaats
van langs de Oude Heerengracht, zooals thans plaats heeft.
Het leggen van eene smalle draaibrug zou ook van geen geringen of onbe-
duidenden invloed zijn op de jaarlijksche kosten van onderhoud die uit den
aard der zaak hooger zijn voor een ophaalbrug voor rijtuigen berijdbaar.
Overigens is het niet te verwachtendat afdoende en overwegende be
zwaren door het publiek of door de nabijwonenden tegen dien maatregel
zullen worden ingebracht.
Het is op die gronden, dat de Commissie van Fabricage eene keuze ge
daan heeft uit de vier door den Gemeente-Architect aangewezen middelen
van herstelling der bedoelde brug in aanmerking komende, welke zijn:
1°. het maken van een houten balans en het aanscherven der poortstijlen,
met andere noodzakelijke herstellingen aan den onderbouw en het dek, met
behoud eener doorvaartbreedte van 6 meters, waarvan de kosten worden ge
raamd op 600 j
2°. het maken van een ijzeren balans en overigens al wat verder tot
herstelling wordt vereischtmet behoud eener doorvaarbreedte van 6 meters
tot een bedrag van ƒ1920;
3°. het maken van eene dubbele ophaalbrug ter verkrijging eener door
vaartbreedte van minstens 7 meterswaarvan de kosten niet minder zullen
bedragen dan ƒ2900;
4°. het leggen van eene nieuwe draaibrug voor voetgangers en handwa
genseveneens opleverende de laatst genoemde doorvaartwijdtewaarmede
eene uitgaaf van 2200 zal gepaard gaan.
De Commissie meent te moeten voorstellendat de Gemeenteraad besluite
tot het laatste middel en daarvoor eene som van twee duizend twee honderd
gulden beschikbaar stelle.
Aan H. H.^Burgemeester De Commissie van Fabricage, enz.
en Wethouders.
N°. 144. Leiden, 8 September 1873.
In uwe vergadering van 15 Augustus 1872 werd besloten aan de raads
commissie in zake den aanvoer en verstrekking van duinwater een crediet te
verleenen van 3000 ter uitvoering van het haar verleend mandaat, te
welken einde de begrooting, dienst 1872, in ontvangst en uitgaaf met boven
genoemd bedrag werd verhoogd, de uitgave te vinden door verkoop van
inschrijving op het Grootboek.
Blijkens de laatstelijk vastgestelde gemeenterekening is over den dienst
1872 door de Commissie slechts over een bedrag van ƒ175 beschikt. Ver
mits evenwel de Commissie steeds werkzaam is met het nemen van proeven
als anderzins met "betrekking tot de haar opgedragen taak, is het noodig
dat op de begrooting, dienst 1873, mede de daarvoor vereischte gelden
worden aangewezen.
Wij veroorloven ons dientengevolge uwe vergadering hiernevens ter vast
stelling aan te bieden een suppletoiren staat van begrooting in ontvangst en
uitgaaf bedragende eene som van f 2825, uitmakende de primitief toegestane
som na aftrek van hetgeen bereids is uitgegevenen waarbij evenals ten
vorigen jare wordt voorgesteld de gelden te vinden door verkoop van inschrij
ving op het Grootboek.
Aan den Gemeenteraad. Burgemeester en Wethouders, enz.
Leiden, 11 September 1873.
Het voorstel van Burgemeester en Wethoudersom het ingevolge Raads
besluit van 15 Augustus 1872, op de begrooting voor dat jaar uitgetrok
ken bedrag van ƒ3000, ten einde de Raadscommissie in zake den aanvoer
en verstrekking van duinwater in staat te stellen aan haar mandaat gevolg
te geven, op de begrooting voor dit jaar over te brengen, na aftrek van
de uitgave over den dienst 1872, heeft bij onze Commissie tot geene be
denkingen aanleiding gegeven.
Wij stellen uwe vergadering alzoo voor den overgelegden suppletoiren
staat van begrooting tot een bedrag van 2825, behoudens de goedkeuring
van HH. Gedeputeerde Staten van Zuidholland vast te stellen.
Aan den Gemeenteraad. De Commissie van Financiënenz.
46
I
