ad Recordstijging voor de
"^benzineprijs: 25 cent
Pininfarina viert gouden jubileum
"X'
Radio- en televisieprogramma's
jIn 1980: Super boven de daalder per liter
1<
Asterix - De Broedertwist
Pionier voor lage luchtweerstand
KEIZER EN DE NIEUWE GOD
Even puzzelen
HET WEER door Hans de
Weerrapporten
Donker perspectief
fclNSDAG 30 DECEMBER 1980
TROUW/KWARTET P13-RS15-H17
re
;en
ïmj
en
c ge
ij i
l di
R.
all<
ge(
ette
on
fedl
-ij. d
i de
le
ik
42
n is
ir)ge
ven
de
akii
m,
ram
aar
TISti
Die
ewc
Benzine is in 1980 een
kwartje per liter duur
der geworden. Dat be
tekent een prijsstij
ging van rond twintig
procent, meer dan ooit
voorgekomen is. Een
gevolg daarvan is,
doordat vele automo
bilisten minder en zui
niger gaan rijden, een
lichte daling in de
benzineverkoop ge
weest. Toch werd er in
1980 meer dan zeven
miljard gulden aan
uitgegeven. Dat is 500
gulden per Nederland
se inwoner of circa
3000 gulden voor een
gemiddeld gezin met
een eigen auto. En dit
zijn recordbedragen.
De benzineprijs heeft nog in
geen enkel jaar zo'n onstui
mige ontwikkeling doorge
maakt. Vorig Jaar december
kostte een liter super afge
rond 1.27 gulden. Op 1 Janu
ari werd een accijnsverho
ging van kracht en steeg de
prijs naar 1,35. Daarna na
men de wereldprijzen voor
ruwe olie sterk toe en in mei
kostte een liter benzine al
151,6 cent.
Maar daarna daalden de
prijzen voor olie en benzine,
terwijl ook de dollarkoers
terugviel, wat meetelt om
dat de ruwe olie in dollars
wordt betaald. Deze voor de
benzineprijs gunstige ont
wikkelingen leidden in de
zomer tot een prijsdaling. In
iseptember en oktober kost-
te een liter super 1,44. In
november kwam er echter
weer vier cent bij en in de
cember opnieuw, zodat de
notering van 151,8 cent van
dit momten de hoogste is
die ooit bereikt werd. En in
januari 1981 gaat de benzi
neprijs weer omhoog.
Gedurende de jaren zestig
steeg de benzineprijs ge
middeld slechts met één
cent per jaar. Aan het begin
van de Jaren zeventig kostte
superbenzine nog maar zes
tig cent per liter. Aan de
vooravond van de oliecrisis
in 1973 was het al tachtig
cent. Maar ook het effect
daarvan bleef achter bij de
grote prijsstijging van 1980:
in 1974 kostte superbenzine
nog minder dan een gulden
per liter
De gulden per liter werd me
dio 1975 overschreden.
Maar medio 1979 bedroeg
de prijs nog geen 1,20 en
dat betekende dus voor vier
achtereenvolgende Jaren
een prijsstijging van een
stuiver per liter gemiddeld.
Dit was minder dan de infla
tie: relatief werd benzine die
jaren dus goedkoper.
Aan deze ontwikkeling is
sinds de omwenteling in
Iran een einde gekomen.
Door de oorlog tussen Iran
en Irak. de nieuwe OPEC-
prijsverhogingen en de
nieuwe stijging van de dol
larnoteringen zal de benzi
neprijs voorlopig wel blij
ven stijgen.
m
Dit jaar vierde 's werelds
beroemdste carrosseriebou
wer. Pininfarina, zijn gou
den Jubileum. Het bedrijf In
Turijn, dat voor vele autofa
brikanten seriemodellen
ontworpen heeft, werkte al
aan aërodynamica vóórdat
van olie- en benzineprijsver
hogingen sprake was. Ook
op het gebied van veiligheid
in voertuigen deed Pininfa
rina baanbrekend werk
Er wordt bijna geen auto ln
Europa meer uitgebracht,
of de modellen zijn getest in
de Turijnse windtunnel van
Carrozzeria Pininfarina.
Daar wordt de werkelijke
Cx-coéfficlént voor de
luchtweerstand vastgesteld
volgens de meest objectieve
en dus vergelijkbare norm.
Het bedrijf geniet een repu
tatie van specifieke kennis
op het gebied van auto
koetswerken, waaraan wei
nigen kunnen tippen, en het
heeft ook de grootste erva
ring daarmee opgedaan
In 1930 begon Battlsta „Pi-
nin"Farina Blnin was zijn
koosnaam „kleintje" een
eigen bedrijf voor het vorm
geven van exclusieve en bo-
Het studiemodel PF Modulo uit 1970: een poging
aërodynamica en functionaliteit optimaal te combi
neren.
venai esthetisch verant
woorde koetswerken Zijn
Carrozzeria Pininfarina ver
wierf als stilist grote naam,
vooral met het model Cls-
italia, dat hij in eigen be
drijf bouwde van 1947 tot
1951. Een exemplaar daar
van staat nu ln het Museum
of Modem Art in New York.
Bewondering
Zijn internationale reputa
tie stoelde vooral op de be
wondering van velen voor
dat eerste model met schuin
aflopende achterzijde. In
Amerika schakelde Nash
Motors hem ln voor de Gol
den Airflyte van 1952, waar
bij de stroomlijn een be
langrijke rol speelde. Nash
adverteerde toen met 's we
relds grootste „stylingge-
nie" en noemde Pinlnfari-
na's notabele klanten: ko
ning Leopold van België,
koning Umberto van Italië.
koning Faroek van Egypte.
Evita Peron, Rita Hay- j
worth, de All Khan, enzo
voorts.
Achtereenvolgens ontwierp
Pininfarina daarna de Fer
rari 212, Alfa Romeo Qtu-
lletta en Peugeot 304 en an
dere Peugeots en tal van
Fiats, Lancia's. Zijn naam
was „gemaakt".
In 1963. toen eigenlijk nog
weinigen zich bekommer
den om de veiligheid van
auto-inzittenden Ralph
Naders boek „Onveilig bij
elke snelheid" verscheen
pas twee jaar later ont
wierp Battlsta Pininfarina
de eerste „velllgheldsauto"
aller tijden, de Sigma. Deze
wagen, die nu in het Trans
portmuseum van Luzem
staat, had al een stijve
structuur met „kreukelzo-
nes" en viel bovendien op
door z'n schuifdeuren voor
veiliger uitstappen, een idee
dat helaas weinig navolging
gevonden heeft.
In 1966 overleed Battlsta,
maar zijn zoon Sergio zette
zijn werk met evenveel suc
ces voort. Nog in 1967 ver
scheen de „Berllna Aërody
namica". waarmee Pininfa
rina ai aandacht vroeg voor
een minimale luchtweer
stand om het brandstofver
bruik en windgeruis te be
perken. Dat dit de topic van
de jaren '70 zou worden
hoewel in 1971 de olieprijs
stijging pas begon daar
was men bij Pininfarina van
overtuigd.
Studie-defect
Op de autosalon van Genè-
ve ln maart 1970 toonden de
Italiaanse perfectionisten
hun PF Modulo als studie
object. Symmetrie, een
hoogte van nog geen 94 cen
timeter en het spitse front
moesten een compromis ten
toon spreiden tussen aëro
dynamica en esthetica.
Datzelfde jaar nog kondig
de Pininfarina zijn grote
windtunnel voor verdere
proefnemingen aan. Drie
jaar lang is er aan gewerkt
om de windtunnel te bou
wen en de meetresultaten te
vervolmaken. Daarna gaf
Pininfarina er aerodynami-
scher vormen aan auto's en
motorfietsen, bobsleeén en
ski-uitrusting (om spier
spanningen bij het winter
sporten tegen te gaan), en
elementen voor bouw en
scheepsbouw. Opnieuw
kwam Pininfarina met voor
stellen voor nog meer
stroomlijn ln auto's tot een
Cx-waarde van 25 toe. op
dit moment bereikt de Ci-
troên GSA als gunstige se
riemodel het cijfer 32. ter
wijl de meeste auto's nog
rond de 40 blijven.
Intussen heeft de nu jubile
rende carrosseriebouwer
zelfs een RollsRoyce ont
worpen de Cam argue
maar de belangrijkste bete
kenis van Pininfarina is dat
zijn bedrijf een ontmoe
tingspunt van Europese au
tofabrikanten is geworden,
in hun gemeenschappelijk
streven zuiniger auto's te
ontwerpen.
IK H6B ERIE 22XHSMAAR C3E£N I
1WÈÊS&i
IK eeN fCG NIH" AAN"THajiv.\eN TJE/ÖSF
1 MG 6£N CDRMSL'JIC ZWARETAAK.FR, MAAR-V
HET HUWEL'JK tS EN ONÓRAASL9K
ZWARE TAAK.ZOC3N AHA,DAT 1ST J
IS VANAVOND IN HET ABATTOIR
FERD'NAND
door Jelle Wytzes
mJ H. Kok n.v. Kampor
18
>e stilte valt echter pas volkomen.
Pel1 ls twee gladiatoren de arena betre-
vjN en Met hun groet: „Ave Caesar,
mperator. morituri te salutant (Wees
ore' egroet Keizer, de stervenden groe-
!n U)" brengen ze hem toch nog de
er zijns naams.
iet gevecht duurt maar kort. Binnen
lOt et kwartier ligt de ene zwaardvech
ter in het stof. terwijl de overwinnaar
et de voet op diens borst omhoog
Ikt naar de keizerlijke loge. warb
le friend op het teken van dood of leven
tst i iverleggend. dat het publiek bloed
gel) 11 zien. steekt de keizer de vuist
{es mhoog met de duim naar beneden.
Ie a 'ood
hi ip hetzelfde ogenblik breekt uit de
del rkelvormige galerijen een hyste-
sch gekrijs los: „Leven .leven"
n de gewonde wordt niet afge
haakt.
tu davert de arena van het gejuich.
on! ff
isen
two L.
O
De keizer leunt in zijn zetel achter
over als om zich na deze nederlaag
voor het oog van het publiek te ver
bergen. Opnieuw en bitterder be
treurt hij de afwezigheid van zijn
lijfwacht. Hij voelt zich overgeleverd
aan de luimen van een waanzinnige
horde Hoe zijn gezag nog te laten
gelden tegenover deze ontketende
boosaardigheid?
Het volgende nummer van het pro
gramma brengt de overwinninnaar
van daareven in tweekamp uit tegen
een man. voorzien van werpnet en
speer. Kracht tegenover behendig
heid. Als de gladiator het op zijn
beurt af moet leggen, steekt de kei
zer, om een tweede echec te voorko
men. de duim omhoog.
Doch nu brult het volk bezeten: „Af
maken afmaken". En de zwaard
vechter wordt aan de speer geregen.
Hiermee is de maat vol. Door zijn
particuliere uitgang verlaat de keizer
met zijn gevolg de arena, maar het
gekrijs van „Solidi... solidl" achter
volgt hem nog tot op de trappen van
het Capitool. Kort daarna rukt de
voltallige lijfwacht uit met de op
dracht de schouwplaats te ontrui
men. Zo eindigt het feest ln een
bloedbad.
Nog diezelfde nacht aanvaardt de
keizer de terugtocht. Meer dood dan
levend leunt hij achterover in de kus
sens. Hij krimpt van de pijn in zijn
lever, die na een leven van uitspattin
gen en drankmisbruik de spanningen
tussen de uitersten van woede en
angst niet heeft verdragen.
Na een moordende reis komt hij ein
delijk in zijn residentie aan. De lij
fartsen zien de toekomst donker in.
De keizer slaapt bijna niet meer., ligt
's nachts ten prooi aan radeloze
angst... heeft overdag woedeaanval
len. die hem gevaarlijk voor zijn om
geving maken.
„De keizer wordt krankzinnig," fluis
teren de hovelingen
„De straffende hand Gods," zeggen
de Christenen.
Tot in alle uithoeken van het Rijk
verbreidt zich het voorbarige bericht:
Keizer Diocletian us is stervende.
Op een wit ossevel ligt onderkelzer
Oalerius voor zijn legertent te beko
men van de vermoeienissen van de
dag. Aan de spits van zijn Donau-
leger heeft hij de barbaren bloedig
geslagen. De meesten zijn gesneu
veld; de rest is de Karpaten overge-
vlucht. Onbedreigd blinkt nu de Ro
meinse adelaar in heel de Balkan, ja.
tot ver daarbuiten.
't Loopt tegen de avond. Oalerius'
lijfbediende brengt een schaal To-
kayer, die deze dag in overvloed is
buitgemaakt...honderden lederen
zakken vol. Over de punten van zijn
sandalen heen staart de keizer naar
de zon, die bloedrood onder gaat in de
nevelen van de vlakte.
Galerius kan geen zonsondergang
zien zonder aan zijn jeugd te denken,
toen hij als slaaf grote buffelkudden
hoedde in de Dobroedzja.
Zodra de zon op de horizon stond
werden de bronstigste stieren rustig.
Die dagelijkse omgang met de half
wilde buffels had hem vroeg met het
gevaar vertrouwd gemaakt. IJzer
sterk was hij er door geworden. De
dolste stieren durfde hij bij de horens
grijpen en met de kop tegen de grond
dwingen.
Wordt vervolgd
Radio vandaag
HILVERSUM I (SU m> 06.02 (S) Auto in?
AVRO aan (06.30, 07.03. 07.30. 08.03 en
08.30 AVRO»s Radiojournaal). 09.03
Steunpunt. 09.08 (S M) Arbeidsvitaminen
(10.02 De zandbakshow). 11.02 Désirée.
hoorspelserie. 11.30 (S) UIT is IN. 11.45 (S)
Rondom twaalf. 13.03 AVRO's Radiojour
naal. 13.20 (S) De AVRO Diligence. 13.55
Beursplein 5. 14.02 (S) De vergulde mid
denweg. 16.02 13-Speciaal. 16.30 (S) Kom
'ns langs op Slot Zeist. 18.11 AVRO's Ra
diojournaal. 18.25 Toppers van toen. 19.02
(S) Natafelen. 19.30 (S) Operettefragmen
ten. 20.03 (S) Mon vieux, ma vieille. 20.30
(S) Folk live. 21.02 Qas de kat getuige?,
hoorspelserie. 21.42 (S) Lichte grammo-
foonmuziek. NOS: 22.02-24.00 Mini W K.
Voetbal. VARA: 00.02 (S) Elpeetuin. 01.02
(S) Groot licht. 05.02 (S) Truck
HILVERSUM II (462 ml KRO 7.00
Nieuws. 7.10 Ochtendgymnastiek. 7.20 Het
levende Woord. 7.30 Nieuws. 7.36 Echo.
(8.00-8.10 Nieuws.). 8 30 Nieuws. 8.36 Baja
Marimba Band. 8.50 Postbus 900. 9.00
Gymnastiek voor de huisvrouw. 9.10 Wa
terstanden. 9.15 Scheepspraat. 9.20 De let
ter M. 10.30 Ouder worden we allemaal.
11.30 Ratel. Overheidsvoorlichting: 12.16
Uitzend, v.d. landbouw. 12.26 Mededelin
gen voor land- en tuinbouw. 12.30 Nieuws.
KRO: 12.36 Echo. 13.00 Nieuws. 13.11 Goal.
13.30 Teruggang van de verzorgingsstaat,
discussie. 14.30 Documentaire (NOS). 15.15
God, hoe heet je ook alweer? 15.30 Geen
verboden toegang. 16.30 Praatprogramma.
17.24 Mededelingen. 17.30 Nieuws. 17.36
Echo 18.10 Verkenning. HUM. VERB.:
18.20 Na vijven en zessen. P.P. 18.50 Uit
zending van D'66. KRO. 19.00 Kruispunt.
20.00 (S) Musiceren als Brugman. 21.15
Spektakel. 22.20 Overweging. 22.30
Nieuws. 22.40 (S) Zin in muziek. 23.30 (S)
Muziek op het spel (108). 23.55-24.00
Nieuws.
HILVERSUM III (444 m) VARA: Van 7.00-
18.00 Aktualiteiten via Dingen van de Dag.
7.02 (S) Gesodemeurders, een mieters pro
gramma. 8.30 (S) Holland ze zeggen. 10.30
(S) Typisch Jansen. 11.30 (S) VARA's zoek-
plaatje. 13.30 (S) Spitsbeeld. 15.30 (S) Pop
krant. 16.30 (S) Beton. NOS: 18.03 (S) De
Avondspits met de Nationale Hitparade
VARA. 19.02 (S) Popdonder 21.02 (S)
Nashville. 22.02 (S) and all that jazz.
23.02-24.00 (S) Elpee tuin.
HILVERSUM IV (FM-kanalen) TROS
7.00 Nieuws. 7 02 (S) Capriccio. 9.00
Nieuws. 9.02 (S) Er staat een orgel in
Maassluis. 9.30 (S) Van heinde en verre.
10.00 (S) Opus tien tot twaalf 12.00 Nieuws.
12.02 (S) Intermezzo. 13.00 (S) De meest
verkochte klassieke tien. 13.30 (S) Koren
korpsen. 14.00 Nieuws. ..?.»i (S) de hoge
„C" 14.30 (S) Guitariteiten. 15.00-17.00 (S)
Belcantorium.
TV vandaag
NEDERLAND I:
13.00 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
14.00 VPRO: She's a good skate. Charlie
Brown, tekenfilm
14.55 Simple gifts, tekenfilms
15.50 Poppeye, tekenfilmserie
18.25 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
18.30 Sesamstraat
18.45 Paspoort: informatie voor Joegoslaven en
Italianen
18.59 EO: EO-Kinderkrant
19.30 3xM
21.19 Oudejaarstoespraak
21.37 NOS: journaal
21-55 Journaal
22.50 Nieuws voor doven en slechthorenden
NEDERLAND II:
13.00 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
18.40 TELEAC: Voorlichtingsprogramma.
Wiskundige modellen
16.55 NOS: Journaal
18.59 NCRV: Het geheim van de vuurberg,
jeugdserie
19.25 Kerkbuurt
20.00 NOS: Journaal
20.27 NCRV: Zeskamp speciaal
21.25 at'n kunst, spelprogramma
22.35 Hier en nu
23.15 Liturgie
23.30 NOS: Journaal
23.35 Nieuws voor doven en slechthorenden
DUITSLAND I 10.00 Journaal en aktuali
teiten. 10.25 Aufforderung zum Tanz, tv-
film. 12.25 Aktueel magazine. 12.55 Perso
verzicht. 13.00-13.10 Journaal. 14.10 Jour
naal. 14.15 Documentairefilm. 15.25 Jour
naal. 15730 Documentaire film. 16.15 Kin
derserie. 16.40 Kinderprogramma. 17.05
Sport. 17.50-18.00 Journaal. (Regionaal
programma: NDR: 9.30-10.00 Kleuterpro
gramma. 18.00 Die Dame von Monsoreau.
tv-serie. 19.25 Regionaal magazine. 19.59
Programmaoverzicht. WDR: 18.00 Rusal-
ka, lyrisch sprookje. 18.30 Verhaal. 18.40
Lachen auf Rezept, tv-serie. 19.15 Aktuali
teiten. 19.45 Amusementsprogramma).
20.00 Journaal. 20.15 Spelprogramma.
21.00 Reportage. 21.45 Hagen, tv-serie.
22.30 Aktualiteiten. 23.00-23.35 Die sieben
Todsünden der Kleinburger, tv-spel.
DUITSLAND II 13.30 Documentaire 15.U0
Die unfreiwilli aen Reisen des Moritz Au-
just Benjowski. tv-serie. 16.30 Programma
voor ouderen. 17.00 Journaal. 17.10 Madi-
ta, tv-serie. 17.40 Gevarieerd programma
18.20 Tekenfilm. 19.00 Journaal. 19.30 Die
Spanische Fliege, klucht. 21.00 Aktualitei
ten. 21.20 Reportage. 22.00 Sport. 23.45
Journaal.
D'Iand WDR 9.30 Kleuterprogramma
TVland NDR/WDR 16.00 Kinderserie. 16.30
Sport. 18.00 Kleuterprogramma. 18.30
Schaken. 19.00 Filmdocumentaire. 19.45
Klassieke pianomuziek. 20.00 Journaal
20.15 Filmreportage. 22.15 Filmdocumen
taire. 23.00-23.45 Jazzmagazine.
NEDERLAND NET I 15.30 Jeugdserie
16.20-17.10 Documentaire. 18.00 Poppen-
filmserie. 18.05 Kleuterprogramma. 18.35
Documentaire serie. 18.50 Herdenkings
programma. 19.05 Gastprogramma. 19.35
Lotto-uitslagen, mededelingen en Morgen.
19.45 Journaal. 20.10 Showprogramma
21.00 Wetenschappelijk programma. 21.50
Kwis. 22.15 Programmaoverzicht. 22.25-
22.40 Journaal.
NET II Van 15.30 tot 20.10: Zie NET I. 20.10
Funny Girl, speelfilm. 22.30-22.40 Pro
grammaoverzicht.
België FRANS 17.45 Tekenfilms. 18.15
Spelprogramma. 18.30 Licht programma.
19.00 Regionaal magazine. 19.55 Licht pro
gramma. 20.00 Les fiancées de l'empire, tv-
serie.
Jong
10 lorizontaal woorden invullen die be
ekenen: 1. modegek, 2. zangstem, 3.
s 1 laktemaat, 4. droogoven (Z.N.). 5.
n d oertuig, 6. vorm, 7. doortochtgeld, 8.
b ennisterm. 9. danspartij, 10. vernis,
me 1, stap.
P1 lij juiste invulling leest men verti-
/en aal de naam van een soort kalebas,
vs
vo Jplossing vorige puzzel:
lorizontaal 1. stal. 4. elan, 7. sir, 8.
Ie, 10 el, 12. aalt. 14. emoe, 16. lama,
Emma, 20. om, 21. rare, 23. rak, 25.
1 'ede. 27. tier, 29. are, 30. raad, 32. Ee.
1. naar. 36. eend, 38. eest. 40. riek, 42.
ie, 43. open, 45. enk, 47. kali, 48. kers.
ide
P» 'erticaal: 1. si, 2. tram, 3. lol, 4. el, 5.
e i eem, 6. neo, 7. silo, 9. eter, 11. leek, 13.
itie lard, 15. mare, 17. Amer, 19. meta, 22.
ide^era. 24 aren, 26. eens, 28. idee, 29
Wem, 31. arre. 33. edik. 35. atol. 37
bb toer. 39. eek. 41. ink, 44. pi, 46. n.s.
Het ziet er naar uit dat we dit jaar de
laatste zonnestralen wel gehad heb
ben. In een vochtige luchtstroming
van de oceaan komt veel bewolking
voor. Bovendien regent en motregent
het van tijd tot tijd. De middagtem-
peratuur loopt op tot een graad of
acht in het noordwesten en circa vijf
tot zes graden in het zuidoosten. De
circulatie wordt geregeld door een
diepe en actieve depressie die IJsland
passeerde op weg naar de noordelijke
IJszee. Een krachtig hogedrukgebied
van de Azoren tot de Balkan helpt
mee de wind in de zuidwesthoek te
houden.
Onder dit minimum is het 's nachts in
Midden-Europa flink koud. Zo werd
maandagmorgen in de vroegte in
Oberstdorf min zestien graden geme
ten, in München min vijftien, Inns
bruck min veertien graden. Gaande
weg dringt er nu wat zachtere lucht in
de richting van Zuid-Duitsland op.
Het probleem voor de skiërs in Zuid-
west-Duitsland is dat de hoeveelhe
den sneeuw daar gering zijn. Op de
Zugspitze ligt volop: 3,5 meter, maar
dat is dan ook op Duitslands hoogste
berg van drieduizend meter.
Op oudejaarsdag zal een koufront uit
het noordwesten regenkansen geven.
Daags daarna is het ons land gepas
seerd, maar ook dan kan er af en toe
nog regen of een bui vallen. De tem
peratuur gaat niet wezenlijk omlaag.
Op de oceaan nadert namelijk alweer
een volgende depressie die de aan
voer van betrekkelijk zachte lucht
gaande houdt. En nu maar zien of de
winter met driekoningen eindelijk
eens serieus met de opbouw van een
ijswintertje begint. Op dit ogenblik
zijn er nog volstrekt geen aanwijzin
gen dat het binnenkort de schaats-
kant kan opgaan. Vooral boven de
Noordzee zal de jaarwisseling, zoals
we gisteren al veronderstelden, ru
moerig zijn met stormachtige weste
lijke winden en regionaal, speciaal in
de noordelijke zeegebieden, is er kans
op windkracht negen of tien (storm).
Oost-Spanje wordt geteisterd door
uitzonderlijk slecht weer met plaatse
lijk hevige sneeuwstormen. Dit wordt
veroorzaakt door een depressie uit
Algerije. Die is naar het noorden op
gedrongen met koude lucht in de
hogere niveaus. Geleidelijk dringt
het systeem in noordelijke richting
op, maar het 1040-millibar sterke ho
gedrukgebied van Frankrijk totTsje-
choslowakije geeft geen krimp. Van
daar die enorme vergroting van de
luchtdrukverschillen en het bijzon
der slechte weer
Gisteren maakte ik melding van de
waarnemingen van merels in het
stadje Tholen. Medewerker Peter van
Wely in Zoetermeer vertelt dat het
wel een hoge uitzondering is. Het
gebeurt een enkele keer wel eens
meer zoals rond de jaarwisseling
1973-1974. Toen werden er in Sneek
vier eieren uitgebroed in een nest in
een sigarenkistje tegen een postkan
toor. Twee van de jongen vlogen uit.
De data waren 1 en 15 januari 1974. In
totaal zijn er uit Friesland vier geval-
U - I
len bekend waarin ook merels hetzelf
de presteerden.
Een bedankje aan het adres van lezer
H. Schuurman in Ommen, die een
overdruk uit de Engelse krant „Ti
mes" toestuurde over hoe het idee
van de witte kerstmis is ontstaan. Ik
ben van plan dat volgend jaar eens
haarfijn aan mijn klanten uit te leg
gen. Verder dank aan de heer G.
Groot Bruinerink voor een overdruk
dat over een kolganzenverhaal gaat.
afgedrukt in het blad „Vogels". Daar
uit citeer ik: „Op 5 maart 1980 kwam
bij Oldelamer (Friesland) een groep
kolganzen in aanvaring met een
hoogspanningslijn, doordat een plot
seling laag overvliegende helicopter
van de luchtmacht de vogels in pa-
niekvlucht deed opstijgen. In totaal
werden op 5 en 6 maart op deze plaats
125 dode kolganzen verzameld. Te
oordelen naar de plaatsen waar de
dode kollen lagen, heeft de aanvaring
plaatsgehad over plusminus twee
honderd meter draadlengte. De dra
den ter plaatse zijn niet voorzien var
gekleurde afstandhouders, strips
spoelen of iets dat als preventief wer
kende maatregel kan worden be
schouwd.
Jaarlijks worden ongeveer een mil
joen vogels het slachtoffer van dit
soort aanvaringen met hoogspan
ningslijnen: tienduizenden spreeu
wen, postduiven, kieviten, kramsvo
gels, houtduiven, grutto's, wilde een
den, zanglijsters, koperwieken, meer
koeten, kapmeeuwen en zelfs zo'n
tienduizend waterhoentjes. Deze be
rekening werd gemaakt in 1972 bij
een totale lengte aan bovengrondse
hoogspanningslijnen van 3.800 kilo
meter. In 1979 bedroeg deze lengte
zonder de 50.000 volt leiding boven de
grond, 3.784 kilometer."
illtloi
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlisalngen
Zuid Limburg
Aberdeen
Athene
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Oenève
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
Kopenhagen
Lissabon
Locamo
Londen
Madrid
Malaga
Mallorca
München
Nice
Oslo
Parijs
Rome
Split
Stockhom
Wenen
Zurich
Casa Blanca
Istanbul
Tunis
HOOGWATER 31 dee. Vlissiagen 9.16-31.56. Ha
ringvlietsluiien 9.36-23.03. Rotterdam 11.16-33.4».
Seheveningen 16.36-32.50. IJmuiden 10.59-33.36.
Oen Helder 3.66-14.10. Harllngen 4.66-16.33. Delf
sijl 6.31-19.68.
geheel bew
8
geheel bew
8
regen
7
motregen
7
motregen
6
zwaar bew
7
geheel bew
8
motregen
6
geheel bew
8
motregen
5
regen
V
half bew
10
licht bew
13
geheel bew
5
onbewolkt
3
geheel bew
5
ijzel
-t
licht bew
geheel bew
2
onbewolkt
-5
onbewolkt
8
geheel bew
7
onbewolkt
11
onbewolkt
3
geheel bew
10
onbewolkt
10
onbewolkt
17
regen
1)
mist
8
onbewolkt
12
zwaar bew
8
geheel bew
3
onbewolkt
12
onbewolkt
zwaar bew
onbewolkt
2
onbewolkt
-3
onbewolkt
14
hall bew
6
zwaar bew
16
