erverdeling van
lievoorraden
leeft prioriteit
Fokker krijgt geen
exportvergunning
Stijgende behoefte aan intelligentie
Geen reden
tot wantrouwen
eet- en drinkwaren^
|RSV moet het hebben
pan bouw marineschepen
Rente in VS blijft stijgen
Besmetting via grond en lucht
Vergadering Energie-agentschap
cy
5
Chili en Z-Afrika genoemd in studie
Bezetters praten met ministers
Weigering minister strop schatkist
Schadeclaim
Volker
tegen RSV
Symposium over wereldeconomie
Gehalte zware metalen
beneden (veilige) norm
Wassen en koken scheelt veel
Autobranche komt klanten tegemoet
Mening over reclame
RHS
/OENSDAG 3 DECEMBER 1980
FINANCIEN EN ECONOMIE
TROUW/KWARTET PHS 11 - R 13
fan onze parlementsredactie
>EN HAAG PARIJS De olievoorraden in de westerse
lereld zijn, vlak voor de winter, zeer groot. De meeste tanks in
industrielanden zitten boordevol, maar lang niet allemaal,
i k ut heelt verstrekkende gevolgen. Sommige landen en olie-
>01 aatschappijen hebben na het wegvallen van hun aanvoer uit
l oorlogvoerende landen Iran en Irak, hun toevlucht gezocht
t de „vrije markt", de zogeheten Rotterdamse spotmarkt.
•scheiden aankopen op die markt leiden tot forse prijsstij-
nk Ingen. Verhoging van de benzineprijs in ons land is er een
chtstreeks gevolg van geweest.
roo
idei
IB) om<
Ie voortdurende oorlog tussen Irak
i Iran heeft sommige landenen en
iemaatschappijen niet of nauwe-
)ks geraakt, maar andere des te har-
De totale olievoorraad in het
esten mag dan comfortabel, ruim of
«r groot worden genoemd, in som-
Ige gebieden zijn of dreigen tekor-
„Verschuiving van de olie-
iroom," „herverdeling van de voor-
iden," daar draait het om op de
lende ministersconferentie van
International energieagentschap
A).
Ie 21 aangesloten landen buigen zich
?er de vraag, hoe olietekorten van
één kunnen worden aangevuld
iet behulp van de overschotten van
ander. Het wegwerken van tekor-
in door aankopen op de vrije markt
ioet zoveel mogelijk voorkomen
orden. Dreigementen van de OPEC
üe-exporterende) landen zijn aan
ie opvatting niet vreemd.
)e Saoedische minister van olieza-
Jamani heeft kortgeleden ge-
ihuwd, dat een verdere OPEC-
rijsverhoging in het verschiet ligt
Is de voorraden in het Westen onge-
'^poeid worden gelaten.
irt na het begin van de strijd tussen
ak en Iran heeft het IEA de olie-
laatschappijen al gemaand tot een
jorzichtig beleid. In Nederlandse re-
ïringskringen wordt gezegd dat „er
t het algemeen geen abnormale
ankopen zijn gedaan", dat de olie-
latschappljen „wel degelijk aan de
roep gehoor hebben gegeven",
'och liep de prijs op de vrije markt
tot veertig dollar per vat ruwe olie,
'en dollar bóven de OPEC-prijs.
orden
ilie-ex;
«M rze OF
H )e Sac
en Ja
HHaarscl
„Elke aankoop op de vrije markt, hoe
klein ook, leidt tot forse prijsstijgin
gen," luidt de verklaring.
De tijd wordt rijp geacht voor een
nieuwe oproep aan olie-maatschap
pijen. In die kring wordt echter ook
een vermanende vinger opgeheven
naar de rijke landen zelf. Shell-direc-
teur Benard zei deze week bezorgd te
zijn dat zelfs „landen met ruime voor
raden" aankopen doen op de vrije
markt. De Shell-topman is het er
naar hij zegt overigens van harte
mee eens. dat olie wordt overgehe
veld uit gebieden met overschotten
naar gebieden met tekorten. Op de
bijeenkomst van IE A-ministers, vol
gende week in Parijs, gaat het vooral
om de vraag hoe landen en oliemaat
schappijen daarover concrete afspra
ken kunnen maken.
Het ziet er naar uit, dat in Parijs nog
nauwelijks een woord vuil wordt ge
maakt aan een onderwerp, dat het
IEA eerder dit jaar volop bezighield:
stellen van grenzên aan de gezamen
lijke olie-importen van de rijke lan
den. De verklaring die in regerings
kringen beluisterd kan worden, is
eenvoudig. De olietanks zijn vol, we
hebben met z'n allen genoeg, wie wil
er nog praten over strikte importver
plichtingen? Bovendien lijkt het er
op. dat het huidige streven naar lage
re importen met enig succes be
kroond wordt. Het olleverbruik in het
westen daalt. Dit Jaar is het totale
verbruik volgens ramingen van de
oliemaatschappijen 51 miljoen va
ten per dag. volgend jaar 49 miljoen
vaten, of zelfs nog minder.
Werknemers van het confectiebedrijf Douma en Wolf In het Friese
Haulerwijk hebben gisteren een gesprek gehad met de ministers
Van Aardenne en Albeda. Het personeel heeft het bedrijf bezet,
omdat het zal worden gesloten.
NEW YORK (AP) Aan de stijging van de rente in de Verenigde Staten lijkt
nog geen einde te komen. De Chase Manhattan Bank, de op twee na grootste
bank van het land, heeft de prime rate, de rente die de meest kredietwaardige
klanten moeten betalen, verhoogd tot 18,5 procent. Nog slechts zes dagen te
voren was Chase Manhattan omhoog gegaan naar 17,75 procent op dat
moment de hoogste rente. Twee kleinere banken zaten intussen echter al op
18 procent.
De prime rate is hard op weg naar nieuwe records. In april werd een hoogste
rente bereikt van 20 procent waarna het tarief in drie maanden kelderde naar
10,75 procent in juli. De rentestijging die daar op volgde ging eerst geleidelijk:
tot 14,5 procent begin november en sindsdien is er weer vier procent
bijgekomen. Alleen al in de laatste twee en een halve week kwam er 2,5
procent bij. Dat is zelfs in het voorjaar niet voorgekomen.
Van onze redactie economie
AMSTERDAM De Nederlandse schatkist dreigt een paar
miljoen gulden lichter te worden, als gevolg van de weigering
van minister Van Aardenne, een exportverunning te verlenen
aan Fokker voor leveranties aan Bolivia. De exportvergun
ning betreft de laatste twee F-27 toestellen, van de zes die
Bolivia bij Fokker had besteld.
Fan onze Haagse redactie
DEN HAAG/ROTTERDAM Na de teloorgang van de grote
tcheepsbouw hoopt het Rijn Schelde Verolme-concern op
lieuwe toekomstkansen in de marinebouw. Vooral voor Wil-
>n Fijenoord zijn nieuwe orders dringend nodig, maar ook op
LAA!le Rotterdamse werf RDM, waar twee schepen voor de
hui tederlandse marine hun voltooiing naderen, moet nieuw werk
(rerkregen worden.
ISV heeft dezer dagen de laatste beslissing van het kabinet over leve
nd gelegd aan een studie „naar de ranttes aan Taiwan de afzetmogelijk-
wachte vraag naar marinesche- heden in dat land verder zal bestude-
i Een groot aantal landen is al in ren. In de marktverkenning wordt al
aart J»6?,™ yen?tL, onderzoek opgemerkt dat, naast onderzeeboten,
afzetkansen in Afrika is voor- ook de bouw van korvetten voor Tai-
debacle met de Rotter- wan „goed zou passen" in de strategie
ie off shore-combmatie (ROS), van RSV
Wat °nder«*boten betreft meent
am, heeft de leiding van het con- Rsv dat Zuid-Afrika en Chili elk een
em zich de vraag gesteld, of de mari-
ebouw perspectieven biedt.
behoefte hebben aan vier schepen,
maar, zo beseft het concern, leveran-
kt Tr.orirFVOrir-r.«o«^ Ue aan deze tanden zal „politiek
Êt ztch gertcM op vcrechUlende voorshands moeilijk" te realiseren
lorten schepen, waaronder grote fre-
tten, korvetten, onderzeeboten en
'iepen voor kustbewaking. Er is vol-
is RSV, geen overleg geweest met
regeringen van de landen die in
it onderzoek betrokken waren. Er is
venmin met regeringen contact op
enomen, naar aanleiding van de uit-
omsten. Er zijn op dit moment, vol-
ens een RSV-woordvoerder wel on-
erhandelingen gaande met vier lan
en (Portugal, Canada, Nieuw-Zee-
ind, Australië), die ook in het onder-
nek aan bod komen.
Nu de laatste twee vliegtuigen niet
mogen worden afgeleverd, dreigt Bo
livia ook de afbetaling van de eerste
vier vliegtuigen, die Fokker in 1979 al
heeft afgeleverd, stop te zetten. De
order vertegenwoordigt een totale
waarde van ruim 78 miljoen gulden.
Fokker heeft zich tegen dit soort ont
wikkelingen ingedekt door de order
te verzekeren bij de Nederlandse Cre-
diet-verzekeringsmaatschappij
(NCM), voor de maximale 90 procent.
De NCM op zijn beurt, beschikt sinds
1932 over de mogelijkheid, afgesloten
verzekeringen waar een politiek risi
co aan kleeft, volledig te herverzeke
ren. Dat gebeurt bij de Nederlandse
staat. De NCM betaalt hiervoor een
bepaald bedrag aan premie aan de
overheid. Ook de Lloyds Bank of Lon
den is op een of andere wijze bij de
verzekering van de Fokker-order be
trokken. Hierover worden bij Fokker
geen nadere mededelingen verstrekt.
Had Fokker de laatste twee vliegtui
gen een week of twee eerder afgele
verd aan Bolivia, dan was er geen
vuiltje aan de lucht geweest: Oor
spronkelijk mochten namelijk alle
zes te leveren toestellen worden geëx
porteerd. De levering van de laatste
twee liep echter een vertraging van
technische aard op, zodat een nieuwe
vergunning moest worden aange
vraagd. Deze werd door minister Van
Aardenne geweigerd, omdat kort
daarvóór in Bolivia een militaire
staatsgreep had plaatsgevonden. Bo
vendien bestaat de mogelijkheid F-27
toestellen om te bouwen voor militai
re doeleinden.
Fokker heeft de regering laten weten,
alsnog prijs te stellen op een export
vergunning. Een woordvoerder van
economische zaken wijst er echter in
een reactie op, dat er sedert septem
ber, toen de minister de vergunning
weigerde, niets is veranderd dat hem
van gedachten zou kunnen verande
ren. Minister Van Aardenné was al in
september op de-hoogte van het feit,
dat. de geweigerde vergunning de Ne
derlandse schatkist een behoorlijke
strop kan opleveren, aldus de woord
voerder.
Fokker heeft gisteren meegedeeld,
niet enthousiast te zijn over de hou
ding van de minister. Volgens een
woordvoerder stellen ook andere po
tentiële klanten zich terughoudend
op als gevolg van het beleid van de
Nederlandse overheid.
ROTTERDAM Het aannemings
concern Volker Stevin heeft bij het
scheepsbouwbedrijf Rijn-Schelde-
Verolme een eis tot schadevergoe
ding ingediend wegens te late opleve
ring van het baggereiland Simon
Stevin.
Dit eiland voor zover bekend het
grootste baggerwerktuig dat ooit
werd gebouwd had in oktober vorig
jaar opgeleverd moeten worden. Tot
nu toe is het echter, aldus Volker
Stevin, nog niet eens bekend wanneer
k verouderde vloot van Taiwan zou
e bouw van nog eens zes onderzee- de proefvaart op zee zal plaatsvinden,
oten met zich kunnen brengen, De RSV zegt hierop, dat Volker Ste-
lijkt uit de RSV-notitie. Aangeno- vin weet, dat dit in januari zal ge
nen wordt, dat RSV na de positieve beuren.
Volker Stevin eist van RSV voor de te
late oplevering een fors bedrag. RSV
heeft tegenclaims ingediend en be
roept zich op overmacht in verband
met technische problemen en sta
kingen.
Volker Stevin wil de Simon Stevin
graag in de vaart hebben, maar zal
het vaartuig slechts accepteren als
RSV een redelijke schadevergoeding
toestaat voor de gevolgen van de te
late oplevering. Volker Stevin'zegt
door de vertraging alleen al veel meer
dan tien miljoen gulden aan rentever
lies te hebben geleden. Het baggerei
land kost namelijk ongeveer 160 mil
joen gulden. Daanaast is er schade
door extrapersoneelskosten, gemiste
opdrachten en extramarketing
kosten.
De twee partijen, die over een en
pider nu overleg plegen, wilden geen
inlichtingen, geven over de bedragen
die met de ingediende claims zijn
gemoeid.
in onze sociaal-economische
dactie
LBURG „Is de wereld-
conomie in opgaande of
ïerwaartse lijn? Indien er
prake is van een dalende lijn,
loe kan dan een opleving tot
tand worden gebracht?" De-
e vragen stonden gisteren
«ntraal tijdens een symposi-
im in Tilburg georganiseerd
loor de studentenvereniging
Itubo van de Tilburgse HTS.
let de eerste vraag hadden de panel-
fden tijdens het symposium weinig
loellijkheden. Het is inderdaad
wakkelen geblazen met de wereld-
Konomie. Met de tweede vraag had-
len de heren deskundigen meer pro
llemen, maar toch was in hun ant
woorden ook een zekere mate van
pnanlmiteit te bespeuren: inspelen
op en stimuleren van technologische
ontwikkelingen is voor de huidige en
toekomstige economie noodzakelijk.
Volgens een van de inleiders, profes
sor Jan Tinbergen is er in de wereld
een duidelijke behoefte aan meer
kennis. Om die behoefte te bevredi
gen zal de hoeveelheid rcsearchwerk--
zaamheden moeten verdubbelen. „Er
zijn nog steeds vraagstukken waarop
geen antwoord bestaat", zei Tinber
gen. Als voorbeelden noemde hij het
probleem van de kernenergie. „De
veiligheid van de kernenergie is nog
steeds niet gewaarborgd."
Ook stelde Tinbergen voor research
te plegen naar de langzaam verande
rende klimaten in de wereld, waar
door steeds meer behoeft zal ont
staan naar andere voedselvariëteiten.'
De schaarste van grondstoffen en de
gezondheidszorg zijn eveneens terrei
nen waar nog een groot stuk weten
schappelijke research nodig is. He
laas wordt er nog te weinig gebruik
gemaakt van de huidige technolo-
giën," aldus Tinbergen. Memorerend
aan het rapport van de commissie
Brandt merkte Tinbergen op dat het
vraagstuk armoede in de Derde We
reld groter is dan het werkeloosheids-
vraagstuk in de westerse gelndustria-'
liseerde landen. Van de economische
problemen In de laatstgenoemde lan
den dreigen de derde wereldlanden
steeds meer de dupe te worden. Het
protectionisme van de rijke landen
gaat ten koste van de jonge economi
sche markten.
Dr. E. F. de Haan, directeur van het
natuurkundig laboratorium van Phi
lips, betoogde in zijn verhaal dat
technologische ontwikkelingen en in
novatie van het bedrijfsleven, mits er
voed wordt aangepakt en toegepast,
bij kunnen dragen tot een hernieuw
de opleving van de economie. „Er is
een toenemende behoefte aan intelli
gentie. De chip zal een methode zijn
om die intelligentie verder te ver
spreiden." Het is helaas zo, aldus dr.
De Haan, dat door de economische
recessie in het Nederlandse bedrijfs
leven weinig ruimte is voor innovatie.
„Door te weinig financiële middelen
durft de ondernemer niet het risico te
nemen om met iets nieuws te komen.
Verwijten
CNV-vooizitter Har van der Meulen,
een van de discussieforumleden op
het symposium, verweet de Philipsdi-
recteur dat hij alleen technische as
pecten van de automatisering belich-'
te. „De ondernemers moet zich afvra
gen wat de implicaties van technolo
gische vernieuwing zullen zijn. Welke
gevaren deze kunnen veroorzaken
voor de werkgelegenheid," aldus de
CNV-voorzitter.
In alle voedingsmiddelen zitten zware me
talen, zoals lood, cadmium, kwik, zink,
koper en mangaan. Ofschoon van tijd tot
tijd alarmerende berichten daarover in de
publiciteit komen (zoals onlangs nog het
onderzoek van het Konsumenten Kontakt
naar het te hoge loodgehalte in blik
jes tomatenpuree), bestaat er geen aanlei
ding de eet- en drinkwaren om die reden te
wantrouwen.
als water, zout en brood
verbeteraars worden ge
bruikt, die naar verhou
ding vrij veel lood bevat
ten. Uit een recent on
derzoek blijkt dat het
loodgehalte in brood iets
is verminderd, maar of
dat een trend is zal uit
een nieuw onderzoek
moeten blijken;
het loodgehalte van
koffiemelk in blik is vele
keren hoger dan dat van
koffiemelk in flessen;
de hoogste loodgehal-
ten bij groenten zitten in
doperwten in blik. Bij
kool blijkt boerenkool
het hoogste loodgehalte
te hebben. Monsters uit
streken met veel indus
trie en veel verkeer
omgeving Rotterdam
laten het hoogste loodge
halte zien;
van tijd tot tijd wor
den in rijst monsters
Dit blijkt uit een gesprek
met drs. A. Broekman,
die bij de Keurings
dienst van Waren voor
het gebied Friesland in
Leeuwarden de leiding
heeft van het onderzoek
naar zware metalen in
voedingsmiddelen.
Uit de onderzoeken
blijkt dat Nederland,
wat zware metalen in
voedingsmiddelen be
treft, beneden de nor
men van de Wereldge
zondheidsorganisatie zit.
De heer Broekman
merkt hierbij op, dat het
niettemin noodzakelijk
is de situatie in de gaten
te blijven houden. En hij
voegt hieraan toe: „Daar
zijn we voor (onderzoek
naar zware metalen in
voedingsmiddelen is een
specialiteit van deze
keuringsdienst vl) en
dat doen we ook."
Het meeste onderzoek
gebeurt op verzoek van
de hoofdinspectie en op
grond van wettelijke
voorschriften.
Daarnaast wordt ook
werk gemaakt van con
sumentenklachten en
perspublicaties. Zo
wordt in het jaarverslag
1979 medegedeeld, dat
naar aanleiding van pu
blicaties een onderzoek
werd ingesteld naar mi
neraalwater, dat een te
hoog arseengehalte zou
hebben. Uit het onder
zoek bleek echter, dat er
geen reden voor bezorgd
heid was.
Meer in het algemeen
wordt voor het onder
zoek, teneinde een goede
indruk te krijgen van de
situatie van levensmid
delen voor zover die niet
zijn verpakt, de mede
werking gevraagd van de
andere keuringsdiensten
om monsters op te stu
ren uit de verschillende
delen van het land. Bij
die onderzoeken komen
soms opvallende uit
komsten voor. Een greep
daaruit.
de loodgehalten van
tarwemeel zijn ongeveer
de helft van die van.
brood. De oorzaak is
waarschijnlijk dat tij
dens de bewerking van
meel tot brood, stoffen
aangetroffen met hoge
tot zeer hoge lood- en
cadmiumgehalten.
Variëren
In sommige produkten is
het gehalte aan zware
metalen dus hoger dan
in andere eet- en drink
waren. Daarom is het no
dig de maaltijden te va
riëren. Dan is, zo zegt de
heer Broekman, het risi
co voor de gezondheid
nihil. Van belang is dit
variëren ook uit het oog
punt van vitamines: mi
neralen e.d., die een
mens nodig heeft.
Zelfs tomatenpuree uit
blik is ondanks het
feit dat er nauwelijks to
matenpuree in blik blijkt
te worden verkocht,
waarvan het loodgehalte
niet te hoog is een te
verwaarlozen risico. De
consumptie hiervan is in
verhouding tot de totale
consumptie te gering om
gevaar voor de gezond
heid op te leveren. Tenzij
dag in dag uit toma
tensoep en spaghetti
met veel ingeblikte to
matenpuree wordt be
reid en gegeten. Hetzelf
de kan worden gezegd
voor het consumeren
van zeevis (kwik), garna
len, mosselen en zeewier
(arseen). Het kan geen
kwaad, als hiervan maar
niet te veel wordt ge
geten.
Totaal
„Als het gehalte aan
zware metalen tan één
produkt eruit wordt ge
licht is het soms alarme
rend. In het kader van
het totale voedselpakket
is er echter geen enkele
reden tot paniek," be
sluit de heer Broekman.
Hij wijst er nog op, dat
ons land bepaald niet on
gunstig afsteekt bij het
buitenland. De in Neder
land voorkomende hoe
veelheden lood en kwik
bedragen ongeveer der
tig procent van de door
de Wereldgezondheids
organisatie toelaatbaar
geachte hoeveelheden.
Bij cadmium ligt de hoe
veelheid echter tegen het
kritieke punt aan. Hier
bij kan overigens worden
opgemerkt, dat in de
normen van de Wereld
gezondheidsorganisatie
een „veiligheidsmarge"
zit.
Bij levensmiddelen van
plantaardige herkomst
kunnen de zware meta
len in het produkt zijn
gekomen uit zowel de
grond via de wortels, als
uit de lucht door stof
deeltjes.
Uit ondeizoek is geble
ken, dat cadmium vooral
door opneming uit de bo
dem en dat lood voorna
melijk door loodbevat-
tende stofdeeltjes uit de
lucht op de planten te
recht komt, terwijl bij
kwik de besmetting van
de planten vermoedelijk
zowel via de bodem als
via de lucht gebeurt.
Bij levensmiddelen van
dierlijke herkomst zijn
zware metalen in het
voedsel van dieren de be
langrijkste bron. Omdat
lood in hoofdzaak op de
planten (en het gras) te
recht komt, is het lood
gehalte van veevoer
soms wel tien keer zo
hoog als het loodgehalte
in het voedsel voor men
selijke comsumptie. Ook
het gehalte aan cadmi
um en kwik is in veevoer
in het algemeen veel ho
ger dan in het voedsel
voor mensen.
Dicht bij autowegen en
industriegebieden, kun
nen mensen en dieren
ook via de ademhaling
aanzienlijke hoeveelhe
den zware metalen in het
lichaam krijgen.
Vlees
Door het eten van vlees
en vleeswaren en met
name van lever (worst)
en nieren, waarin een
deel van de door het dier
binnengekregen zware
metalen achterblijft
heeft de mate waarin het
dier is blootgesteld ge
weest aan zware meta
len, duidelijk gevolgen
voor de mens.
Een soortgelijke situatie
geldt voor vis. Door het
eten van vis, garnalen en
mosselen krijgt de mens
de verontreiniging van
zeeën en rivieren in feite
letterlijk op het bord.
Bij produkten van zowel
plantaardige als van
dierlijke oorsprong kun
nen er door het trans
port, de fabrieksmatige
bewerkingen en het con
serveren, nog zware me
talen in het voedsel te
recht komen.
Het meest bekende voor
beeld is wel het soms te
hoge loodgehalte in inge
blikt voedsel, dat veroor
zaakt is door lood uit de
soldeernaad.
Bij het koken of braden
van voedingsmiddelen
kan zowel een daling als
een stijging van de hoe
veelheid zware metalen
optreden. Dat is afhan
kelijk van de gebruikte
ingrediënten, zoals wa
ter, zout en kruiden, en
van de aard van het ge
bruikte keukengerei.
Bij de Keuringsdienst
van Waren voor het ge
bied Friesland is bij
voorbeeld gevonden, dat
het koken van varkens-
en runderlever het lood-
en cadmiumgehalte met
vijfentwintig tot vijftig
procent kan doen dalen.
Het Rijksinstituut voor
de Drinkwatervoorzie
ning kwam op basis van
onderzoek tot de conclu
sie, dat het koken van
aardappelen en spaghet
ti het lood- en cadmium
gehalte eveneens met
vijfentwintig tot vijftig
procent vermindert.
Bij groente en fruit blijkt
grondig wassen vaak al
voldoende, om het lood
gehalte met vijfenzeven
tig procent te vermin
deren.
Roken
Wat de consument ook
kan doen beter nog,
kan laten is het roken.
Volgens de heer Broek
man Is bij roken een dui
delijke stijging van de
cadmiumbelasting te
zien.
En als ter gelegenheid
van de feestdagen een
paar (extra) flessen wijn
worden gekocht, zijn
flessen met een alumini
um of plastic capsule
met het oog op het lood
gehalte in de wijn te ver
kiezen boven flessen met
een loden capsule.
De autobranche krijgt
meer gevoel voor de au
tomobilist. De VACO
dat is de vereniging van
Bandenspecialisten in
Nederland heeft de
aangesloten bedrijven
zover gekregen, dat zij
de automobilist voor
taan vooraf een precieze
prijsopgave verstrekken
en achteraf een gespeci
ficeerde rekening geven.
Bij de VACO zijn, behal
ve gespecialiseerde ban
denservicebedrijven,
ook gespecialiseerde on
dernemingen in rem-
menservice, schokdem
perservice en uitlaten-
service aangesloten.
Deze bedrijven zullen
het komende jaar nog
meer stappen doen om
Ruud Bos (componist): Waarom zou reclame alleen
„ideëel" mogen zijn als het gaat om ontwikkelings
hulp of bejaardenzorg en niet bij zeeppoeder of
frisdrank? Afgezien daarvan zijn er nog tè veel recla
me-uitingen gespeend van humor en muzikaliteit.
(Bijeengebracht door FHV/BBDO)
aan de wensen van het
publiek tegemoet te ko
men. Hierbij wordt met
name gedacht aan leve-
rings- en betalingsvoor
waarden, waarover mo
menteel al wordt gepraat
binnen de Commissie
Consumenten Aangele
genheden van de Soci
aal-Economische Raad.
Aan dit onderwerp zal
binnenkort in deze ru
briek speciale aandacht
worden gegeven.
