'Viewdata mag geer
monopolie PTT zijn
Team wil Schot in stadsvernieuwing'
IJsselmeerrace als
onderdeel Sail '80
Gezagvoerders van geknakte
tanker krijgen 4 maanden
Weinig verrassing over
Lekkerkerks graafwerk
Praktijkproef met Viditel begonnen
Taxistop wellicht
ook in Nederland
Opnieuw deel van
Griftpark dicht
Nog geen nieuwe stoffen ontdekt
Deelname -aanFNV-rotest
kost polderambtenaa dag
IN
EIGEN
LAND
Man verongelukt
Zuid-Holland trok buitenstanders aan om advies te geven
Loonsverhoging
voor werknemers
in vleesindustrie
VRIJDAG 8 AUGUSTUS 1980
BINNENLAND
Van .een onzer verslaggevers
'*DEN HAAG Viewdata kan en mag geen monopolie van de PTT o! de overht zijn. Er moet
r» ruimte zijn voor particuliere viewdatasystemen. Het kader waarin dezé sy?men moeten
opereren, zal door de overheid moeten worden aangegeven. Dat zal vermdelijk vooral
betekenen dat bepaalde wetten en andere regels moeten worden bijgesteld.
Die visie ontvouwde gisteren dr O
Zoutendijk, voorzitter van de stuur
groep die het experiment van de PTT
met viewdata begeleidt, bij het begin
van de proefneming met Viditel, zoals
het Nederlandse viewdatasysteem is
genoemd. Zoutendijk, die de mogelij
ke maatschappelijke gevolgen van
Viditel in ogenschouw nam. zei dat de
stuurgroep zich ervan bewust Is dat
ook na de evaluatie van de proef, die
een jaar duurt, „vele onzekerheden
zullen blijven bestaan."
Het viewdatasysteem werd in ge
bruik gesteld door de staatssecretaris
van verkeer en waterstaat, mevrouw
I Smit-Kroes, die een zeilvakantie in
Friesland onderbrak om in Sneek een
nieuwe dimensie te geven aan wat
wel het „informatietijdperk" wordt
genoemd. In een korte speech liet ze
de genodigden weten Viditel „dik de
moeite waard" te vinden.
Die genodigden waren, behalve ln
Sneek. ook te vinden ln een PTT-
gebouw in Den Haag, waar de ver
richtingen van de staatssecretaris op
een groot scherm werden geprojec
teerd. Deee handelingen werden voor
afgegaan .door in Den Haag afgesto-
-ken redevoeringen, waarvan destrek-
.king luidde dat Nederland met Vldl-
tel wel eens een mooie toekomst tege
moet ;zou kunnen gaan.
Definitief
De directeur-generaal van de PTT.
drs. Ph. Leenman, zei „op goede gron
den" te veronderstellen dat de resul
taten van de praktijkproef aanleiding
zullen geven tot definitieve invoering
van Viditel. „Ik ben ervan overtuigd".
aJdus Leenman, „dat het zakelijk in
formatieverkeer positief op Viditel
zal reageren en dat dit gebruik op den
duur ook toepassing in de particulie
re sfeer zal stimuleren."
De topman van de PTT achtte het
„waarschijnlijk dat Viditel eerder een
aanvulling van bestaande informatie-
mogelijkheden blijkt te zijn dan een
bedreiging daarvanDaarbij memo
reerde hij „de mogelijkheid van kop
peling met bestaande en toekomstige
datanetten."
Volgens Leenman is de PTT met
viewdata „aan de late kant" „Maar
daar staat tegenover dat we profijt
hebben kunnen trekken van de erva
ringen die intussen zijn opgedaan in
andere landen" De algemeen direc
teur legde er de nadruk op dat de
PTT is belast met de uitvoering van
de proef, maar geen enkele bemoeie
nis heeft met de informatie die. vla de,
telefoon, op het televisiescherm
wordt gegeven. „Ook als tot definitie
ve invoering van Viditel zou worden
besloten, blijft de rol van de PTT
beperkt tot die van transporteur
Zoutendijk, ook lid van de Eerste
Kamer voor de WD, onderstreepte ln
zijn voordracht de terughoudende ro|
die het staatsbedrijf zal moeten spe
len. Het zou hem, zei hij ln dat ver
band. niet verstandig lijken om de te
verwachten winsten die het telefoon
verkeer bij de invoering van Viditel
zal opleveren te gebruiken om verlie
zen elders in het bedrijf op te vangen
Er zou dan, vond hij, ln feite sprake
zijn van „een heffing op het gebruik
van geavanceerde technologie"
De voorzitter van de stuurgroep zei
„niet zo somber" te zijn over een
culturele verschng waartoe Vidi
tel zou kunnendden Viewdata.
meende hij, zal ,;h altijd wel aan
vullend" blijven,, de honger naar
Informatie niet giel kunnen bevre
digen. Hip.voora wel veranderin
gen: „Veel feitele informatie zal
wellicht geheel gedeeltelijk uit
nieuwsbladen vwijnen, die hier
door meer rulmtdjgen voor opinie-
rende artikelen"
Democratisaig
Volgens Zoutend zal Viditel er op
den duur toe kuen bijdragen dat
de „informatiekf wordt over
brugd. de kwallt van de Informa
tievoorziening vdt verbeterd en
„een verdere denratlserlng van de
iriformatlevooraing" wordt be
werkstelligd. „Int zogenaamde in-
formatlemaatsctplj zal het bezit
ten van kennis tn minder belang
blijken te zijn diet kunnen vinden
en gebruiken vanlormatie."
De Nijmeegse hderaar in de publi
cistiek dr. J. CU tappers liet zich
daarover heel wrelatlverender uit.
HIJ Stelde dat \rtel niet is geboren
uit een drang nanformatlevoorzle-
nlng. maar dat invoering van het
viewdatasysteem Ingegeven door
flnancleel-econoiche overwegin
gen. ,,Dat zal u Getwijfeld", zo hield
hij zijn toehoor* voor. „zo niet
vandaag, dan ti de komende tijd
duidelijk gemaiaworden."
Overigens toonook Stappers zich
een voorstandem de invoering van
Viditel: rilet orrt er behoefte aan
bestaat, maar opt Je er anders niet
athter komt we zegeningen view
data de menshckan brengen
Op vier speciale platformwa
gens met in totaal 576 wielen is
-giseren in Vlissingen een olie-
produktieplatform van 1.400.000
kiiogrhm op een ponton gereden.
De staalconstructie is bestemd
voor olieboringen op de Noord-
i. Volgende week wordt het
platform n&ar de Noordsee ge-
sleept.
rf -^an onze parlementsredactie
DEN HAAO Het ministerie van
"!terkeéf en waterstaat zal uit het oog
punt van energiebesparing nagaan of
er ook in Nederland een taxistop-
projekt kan worden opgezet. Daarbij
zouden lifters, herkenbaar aan schil-
T den en verzekerd tegen het toebren-
4 gén van schade, tegen betaling kun-
J nen meerijden met automobilisten
4 Op die manier kunnen er in het dage-
lijkse woon-werk-verkeer meer men-
sen meerijden in een auto.
4 v Daarnaast zal ook het eerder geop
perde idee van „carpooling" (samen-
4 rijden) worden bestudeerd.
Dit antwoordt de waarnemend minis
ter van verkeer en waterstaat. Beel-
aerts van Blokland, op schriftelijke
vragen van het CDA-kamerlld P A
M. £ornlissen.
LtJit" cijfers van het ministerie blijkt
;.;dat de gemiddelde bezetting per auto
in 1978 1.9 bedroeg: de bezetting in
het woon-werkverkeer was slechts
1.5.
.UTRECHT (ANP) Opnieuw is een
^gedeelte van het Utrechtse Griftpark
^afgesloten in verband met bodemver
ontreiniging In de buurt van de voor
malige gasfabriek werd daar een laag
schadelijk en stinkend carbolineum
aangetroffen Eind vorige maand
werd een speeltuin in het park geslo
ten in verband met ontoelaatbare
- concentraties benzeen
$h het park worden binnenkort hon
derdvijftig huizen gebouwd Volgens
de gemeente Utrecht heeft de voorbe
reiding daarvan tot nu toe geen ver
traging opgelopen door de gifvond-
sten Met- het bouwrijp maken van de
grond wordt op korte termijn be-
gormen
Machines graven de grond onder de huizen weg
Van een onzer verslaggevers
LEKKERKERK De eerste vier dagen ontgraven ln de
gtfwijk Lekkerkerk-West heeft „weinig verrassingen" opgele
verd. Dit zegt dr G. C. Molenkamp van de regionale Inspectie
volksgezondheid. De stoffen die totnutoe zijn gevonden, zijn
dezelfde als die bij de proefontgraving werden ontdekt
Van een onzer verslaggevers
ALMERE Het dagelijks bestuur van de Zuidelijke LSlmeer Polders heeft
als enige overheidsinstantie in Nederland besloten oren dag salaris ln te
houden van ambtenaren die op 20 maart.van dit jaaebben deelgenomen
aan de FNV-demonstraüe op de Dam in Amsterdam
Dertien ABVA-leden, tillen ambtenaar bU de Zuide^ IJsSelmeer Plders,
ontvingen onlangs een brief waarin hun het besluit toüarisinhouding werd
meegedeeld. De brief is ondertekend door landcfóHan Lamraers. Het
besluit werd gemotiveerd met de mededeling dat de wtenaren op 20 maart
in strijd met hun verplichtingen opzettelijk hebben ndatén hun betrekking
te vervullen. - -
Volgens het ABVA-orgaan „De ambtenaar'.', dat hljan gisteren melding
maakte, gold dit besluit aanvankelijk voor acht ïbtenaren. Aan vijf
anderen kon als kader een buitengewoon vérlof voor tocht naar Amster
dam worden verleend. De vijf hebben echter voor tee»- bedankt en zich
solidair met de acht verklaard.
De verontreiniging bestaat voorna
melijk uit aromatische koolwater
stoffen (tolueen en xyleen) en uit zwa
re metalen. De (kankerverwekkende)
stof benzeen is volgens Molenkamp
nog niet aangetroffen. Overigens ls
het aantonen van deze stof bijzonder
moeilijk, temeer omdat alle totnutoe
opgegraven vaten volledig doorge
roest waren
Grondmonsters hebben uitgewezen
dat zich in de afgegraven grond onder
meer zink (130 milligram per kilo
grond), koper (18 milligram per kilo)
en ethylbenzeen (20 milligram) be
vonden. In het grondwater dat bij de
ontgraving vrijkomt, zijn kwik (15
milligram) en zink (120 milligram)
aangetroffen. De metingen naar xy
leen gaven 90 milligram te zien, gere
kend per kubieke meter lacht en vijf
milligram ethyl-benzeen. In totaal
werd van deze stoffen 220 milligram,
ook weer per kubieke meter lucht,
gemeten.
Drinkwater
Volgens het Rijksinstituut voor de
drinkwatervoorziening heeft de ver
ontreiniging van de grond geen in
vloed gehad op de kwaliteit van het
drinkwater. Het drinkwater wordt op
gepompt uit grondwater dat op een
diepte van twintig tot veertig meter
ligt. Dit grondwater is volgens het
Instituut weliswaar „zeer gering" ver
ontreinigd door het binnendringen
van vuil water uit de Lek. maar vol
gens het rijksinstituut gaat het hier
om „organische microverontreinigin
gen".
Naar dit diepe grondwater
moest een speciaal onderzoek worden
ingesteld om eventuele risico's voor
de winning van drinkwater bij de
pompstations vlakbij de gifwljk te
'kunnen beoordelen. Zelfs al zou het
diepe grondwater verontreinigd zijn,
dan nog zou het vijfentwintig jaar
Muren voordat de vervulling deze
•pompstations bereikt. Het Rijksinsti
tuut vindt het overigens wel noodza-
.kelijk dat er enkele putten worden
geslagen om voortdurend op de kwa
liteit van het grondwater te kunnen
letten.
wel in groepen moeten gebeuren. Gis
teren mochten journalisten, ln be
schermende kledij gestoken, een
kijkje gaan nemen. Totnutoe ls alleen
gegraven onder de woningen die ge
bouwd zijn op betonnen funderingen
De gravers doen daar ervaring op
voor het werken tussen houten palen
Zo n tachtig van de 270 woningen ln
de wijk zijn namelijk gebouwd op
houten heipalen. Een extra moeilijk
heid daarbij is dat bij de op houten
palen gebouwde woningen twee maal
zoveel heipalen zijn gebruikt De ga
ten onder de huizen worden nader
hand opgevuld met uit West-Duits
land Ingevoerd speciaal zand met een
lichter gewicht dan „gewoon" zand:
Tijdens de manifestatie Sail '80 in
en om Amsterdam wordt ook een
zogeheten IJsselmeerrace gehou
den. Zo'n zestig oud-Nederlandse
ronde- en platbodemschepen zul
len vandaag om tien uur vertrek
ken vanuit de havens van Muiden,
Durgerdam en Volendam. Ze va
ren dan naar het startpunt op het
IJsselmeer voor een onderlinge
zeilwedstrijd
Aan boord bevinden zich vijfhon
derd opvarenden van de „Tall
Ships"-vloot, die ook op ..zoetwa
ter" zullen laten zien. wat ze
waard zijn. De finish zal om vier
uur 's middags zijn nabij de uiter
ton van het Bulten IJ, waarna om
ongeveer half zes zal worden ge
schut ln de Oranje-sluizen
Stoomsleepboten zullen daar
„stand by" liggen en de schepen
begeleiden naar hun ligplaatsen ln
de IJhaven. waar omstreeks zes
uur wordt afgemeerd. Het zal ove
rigens van het weer afhangen of er
sleepbootasslatentie moet worden
gegeven.
In Ztcolle vindt vandaag om tien
uur de opening plaats van de grote
Zomerkermis bij de pontonbrug
Pannekoekendljk. Om 7 uur 's a-
vonds is er een optreden van de
Dutch Rhythm 8teel en Show
Band ln de feesttent op het ker
misterrein. Een uur later begint
een verlichte boottocht vanaf de
Schuttevaerkade. Het geheel zal
„muzikaal worden omlijst". De or
ganisatie ls in handen van de com
missie Zomerfeesten.
Diever beleeft dit Jaar voor de 35-
ste keer een serie opvoeringen van
een spel van Shakespeare ln het
Openluchttheater. Deze maal is
de keus gevallen op „Een midzo-
mernachtsdroom'\ Tot eind au
gustus kan elke zaterdag- en
woensdagavond vanaf half negen
naar een uitvoering hiervan wor
den gekeken.
De badgasten in Scheveningen
kunnen nog tot zondag elke avond
genieten van een groot vuurwerk-
festival, dat om half elf begint.
Fabrikanten uit Japan. Duitsland,
Frankrijk, Italië en Nederland lo
pen zich het vuur uit de sloffen om
de „Scheveningen trofee 1980" in
de wacht te kunnen slepen
Uit de overvolle magazijnen van
de NOS is tijdelijk een aantal tele
visie-rekwisieten verhuisd naar
Amersfoort. Da ar zijn ze tot en
met 24 augustus in museum „Fle-
hlte" te bezichtigen onder de
naam „Beeldbuis boedel" Ope
ningstijden dagelijks (behalve
maandag) van 10 tot 17 uur ln het
weekeinde van 14 tot 17 uur.
In Zandvoort vindt vandaag om
tien uur het slotfeest van de Re-
kreade plaats onder het motto
„Santekraampie" op het Oast-
hulsplein. Zaterdagavond wordt
om half acht een ballonoptocht
gehouden.
Als onderdeel van de feestelijkhe
den rond het 750-jarig bestaan van
Oiefhoorn ls er morgen tussen
half negen en twee uur een histori
sche optocht op het water. Bour-
tange kan slechts bogen op een
400-jarig bestaan, hetgeen niet
wegneemt, dat ook ln dit Gronin
ger grensdorp een historische op
tocht plaatsvindt.
Voor de 28ste keer ls morgen in
Katwijk het bloemencorso te zien.
De praalwagens rijden om twee
uur weg bij bloemenveiling Flora
ln Rijnsburg. s'Avonds vanaf ne
gen uur trekt de kleurige stoet nog
één keer door de badplaats, waar
bij de wagens verlicht zullen zijn.
Van een onzer verslaggever
ROTTERDAM De Rotterdamse rechtbank heeft de kapitein en eerste stuurman van de
geknakte supertanker „Energy Concentration" tot aanmerkelijk zwaardere straffen veroor
deeld dan door de officier van justitie was geëist De rechtbank veroordeelde het tweetal tot
vier maanden gevangenisstraf. Een week geleden had de officier van justitie om drie maanden
gevangenisstraf gevraagd, waarvan twee voorwaardelijk met een proeftijd van twee Jaar.
Kijkdag
Burgemeester Ouwerkerk van Lek-
kerkerk heeft gisteren meegedeeld
dat de bewoners van de gifwljk na
verloop van tijd in de gelegenheid
zullen worden gestold het graafwerk
inJuin" wijk te bekijken. Dat zal dan
GIETEN (ANP) De 20-Jarige W.
Bakker uit Heillgerlee is gisteren
door een verkeersongeval in Gieten
om het leven gekomen toen hij met
zijn personenauto vermoedelijk als
gevolg van te hoge snelheid tegen een
boom reed.
De drie raadslieden van de twee
scheepsofficieren waren zichtbaar
verrast door het gewicht van het von
nis. Mr. F. J. Buzek, één van de raads
lieden, wilde gistermiddag nog niet
zeggen of men in hoger beroep zal
gaan
De rechtbank ls van mening dat een
gevangenisstraf van vier maanden in
overeenstemming is met de ernst van
de fouten, die aan boord van de tan
ker zijn gemaakt. Deze fouten had
den rampzalige gevolgen kunnen
hebben voor de bevolking ln het Rijn
mond-gebied. Het openbaar ministe
rie moet er het zijne toe bijdragen dat
dit soort fouten ln de toekomst wordt
voorkomen, aldus de rechtbank.
De rechters hebben ln het vonnis
zware nadruk gelegd op de verant
woordelijkheid die kapitein en stuur
man hebben als scheepsleldlng. Bo
vendien hebben zij de Indruk gekre
gen dat het schip stelselmatig slecht
beladen werd.
Carrière
Als verzachtende omstandigheid vor-
de de rechtbank aan dat kapitein en
stuurman er na het knakken van de
tanker alles aan hebben gedaan om
een explosie te voorkomen. Boven
dien zijn beiden al zwaar gestraft, zo
zei de rechtbank, door het feit dat ze
een verdere carrière op zee wel kun
nen vergeten.
het vonnis zijn de 37-jarige kapitein
8. K. L. uit Hongkong en de 51-Jarige
eerste stuurman P. F. W uit Taiwan
in hechtenis genomen. De twee zullen
bijna de volle vier maanden moeten
uitzitten, omdat ze na het ongeluk
maar twee dagen in voorlopige hech
tenis hebben gezeten. Na die twee
dagen zijn ze op borgtocht vrijge
laten.
Walpersoneel
De rechtbank gelooft niet dat er fou
ten zijn gemaakt door het wal perso
neel van Mobil OU. Vorige week voer
den de raadslieden ter verdediging
aan dat ook het wal person eel schul
dig moet worden geacht aan de bijna-
ramp met de tanker. Het personeel
van MobU moet geweten hebben van
de slechte beladingstoestand van de
tanker, maar is desalniettemin be
gonnen met het lossen, zo voerde mr.
F. J. Buzek aan.
Tijdens dat lossen is de tanker met
een enorme knal geknakt. Tijdens de
zitting werd duldeUJk dat de fout die
uiteindelijk leidde tot het ongeluk, al
ln de Franse havenstad Le Havre is
gemaakt. Daar verzuimde de eerste
stuurman een deel van de lading over
te pompen naar de leeggepompte
middentanks van het schip, met ais
gevolg dat de drukverschillen te
groot werden. De kapitein heeft nage
laten zijn eerste stuurman te contro
leren
Onmiddellijk na het uitspreken van Ook oververmoeidheid heeft een rol
door Barend Mensen
DEN HAAG Stadsvernieuwing is nietleen een moeilijk maar ook een
moeizaam proces. Maatregelen die nodizijn om stedelijke gebieden te
herstellen dwingen vrijwel altijd tot het kim uit tegengestelde belangen. De
materie is ingewikkeld. Er zijn meer dan ftig financiële en andere regelin
gen, waarmee men bij het opzetten van veieuwingsprojecten te maken kan
krijgen. Stadsvernieuwing zonder conflict lijkt bijna onmogelijk.
Volgens secretaris O. de
Kleijn van het „extern stads-
vemleuwingsteam Zuid-Hol
land", is er veel te verbeteren
al is het niet mogeüjk, zegt
hij, kant en klare oplossingen
aan te dragen. Zuid-HoUand is
de provincie met de grootste
problematiek op het gebied
van de stadsvernieuwing. ZIJ
telt namelijk de meeste ste
den met een oude, te vernieu
wen stadskern.
Het provinciaal bestuur heeft
het nuttig geacht een ploeg
van niet aan de provincie ge-
oonaen aesxunaigen te vor
men om gevraagd of onge
vraagd advies uit te brengen
aan gedeputeerde staten. Bo
vendien is dit teabpgedra-
gen gemeenten devraagd
te adviseren over aanpak
van stadsvernieuw en, tot
nut van het algeme bepaal
de facetten van dc veelom
vattende problemsk te be
lichten.
Uitgangspunt vanlt onaf
hankelijke team iat stads
vernieuwing zo voiereid en
uitgevoerd moet rden dat
de direct betrokkei hun be
langen effectief fenen be
hartigen. Twee ja geleden
liet het de studie „lot ln de
staasvérnieuwing".verschij-
nen. Daarin wen ideeën
ontwikkeld om stovemieu-
wingsprocessen soder te la
ten verlopen.
Volgens De Kleijn zijn ver
schillende van die Ideeën
thans al min of meer gemeen
goed. Het gaat om decentrali
satie van het ambtelijk appa
raat, dat wat inspraak betreft
zo breed mogelijk dient te
werken, projectorganisatie
om het werk te stroomlijnen
en het openen voor bewoners
organisaties van de mogelijk
heid eigen deskundigen aan te
trekken.
Inspraak
Het team stelt dat de bewo
ners optimale zeggenschap
moeten hebben, bij de besluit
vorming, dat die eenvoudig en
flexibel moet zijn en zich zo
veel mogelijk in het openbaar
moet afspelen.
De teamleden zijn zich echter
bewust dat de uitwerking van
deze ideeën niet zo simpel is
en dat reorganisatie van de
besluitvorming wel weer eens
nieuwe knelpunten zou kun
nen oproepen. Er bestaat nu
eenmaal geen ideaal organisa
tiemodel voor stadsvernieu
wing.
Daarvoor hangt teveel van
plaatselijke omstandigheden
af. Bovendien gaat het niet
alléén om een goede organisa
tie. Ook de politieke wil en de
financiën moeten voldoende
voorhanden zijn. Veel knel
punten hangen echter samen
met de moeilijkheid vorm te
geven aan de verhouding tus
sen buurtorganisaties en het
ambtelijk apparaat
Seminar
Het team verwacht dat deze
verhouding anders gaat lig
gen als er stadsvemleuwings-
corporaties worden Ingesteld.
Om nu alle problemen en de
mogelijke oplossingen op een
rij te zetten en de tien Zuld-
hollandse gemeenten die het
meest met de stadsvernieu
wing te maken hebben in
staat te stellen ervaringen uit
te wisselen, houdt het stads
vernieuwingsteam een semi
nar. Het zal twee zittingen en
vijf ultwlsselingsdagen tellen,
verspreid ln de periode van
september tot april.
De eerste bijeenkomst ls op 24
september ln Den Haag. Sa
men komen dan wethouders,
raadsleden, ambtenaren en le
den van bewonersorganisaties
van Rotterdam. Den Haag.
Leiden, Dordrecht, Delft.
Vlaardingen, 8chledam, Gou
da. Voorburg en Rljawljk. Op
deze zitting wordt nagegaan
ln hoeverre de Ideeën uit
„8chot ln de stadsvernieu
wing" zijn verwezenlijkt en
welke weerstanden en belem
meringen er blijken te be
staan. Ook komen aan de orde
vragen als: „zijn politici de
speelbal van de buurten of ls
het andersom?" en „heeft een
buurtgebonden stadsvernieu
wingscorporatie levensvat
baarheid?"
Uitwisseling
gespeeld. Op het moment dat de eer
ste stuurman vergat de opdracht van
de kapitein uit te voeren, was hij al 41
uur in touw. Een van de getulge-
deskundlgen, districtshoofd W. A. J.
P. Valkenier van de Liberiaanse
scheepvaartinspectie ln Nederland,
pleitte dan ook voor het aanstellen
van een speciale ladingofficier aan
boord van mammoettankers en gas
tankers ter ontlasting van de
scheepsleldlng
Van onze soc. econ. redactie
UTRECHT - De ongeveer veertien
duizend werknemers in de vleeswa-
rensector krijgen, ondanks de loon
maatregel, dit Jaar toch een beperkte
loonsverhoging. De loonsverhoging,
bestaande uit toeslagen voor vuil en
onaangenaam werk en verbeteringen
in de functie-indelingen ln de vlees
waren bedrijven, mag met terugwer
kende kracht tot 1 april van dit Jaar,
worden uitbetaald. Aldus heeft mi
nister Albeda van sociale zaken aan
de betrokken werkgevers- er. werkne
mersorganisaties meegedeeld.
Dc door de minister toegestane loons
verhoging kan volgens de voedings
bond FNV, afhankelijk van de onaan
genaamheid van het werk en de func
tie-indeling. oplopen tot een bedrag
van ruim dertig gulden bruto per
week.
Deze loonsverbetering is het resul
taat van de „tussen-CAO" ln de vlees
sector. Deze werd aan de vooravond
van het in werking treden van de
loonmaatregel afgesloten. Deze op 7
Januari 1980 tot stand gekomen „tus
sen-CAO" is door de Voedingsbond
FNV afgesloten om de loonmaatregel
een stap voor te zijn. Daar is de bond
overigens niet geheel ln geslaagd, om
dat de afspraak met de vleeswerkge
vers voorzag ln het uitbetalen van de
loonsverhogingen met ingang van 15
december van het vorig Jaar. Dit ls nu
door ingrijpen van sociale zaken 1
april geworden.
In de maanden november tot
en met maart worden uitwis
selingen gehouden tussen tel
kens twee gemeenten. In vijf
bijeenkomsten komen ze alle
tien aan de beurt Op de twee
de zitting, op 23 april ln Den
Haag, worden aan de hand
van ingediende stellingen en
praktijkervaringen conclusies
getrokken.
Het stadsvemleuwlngsteam
wil zijn licht niet onder de
korenmaat laten schijnen. De
uitkomsten van het seminar
worden ln wijde kring ver
spreid opdat allen die poli
tiek. ambtelijk of als buurtbe
woner met stadsvernieuwing
hebben te maken er htm voor
deel mee kunnen doen.
„Als u slaap krijgt, moet Ik altijd