'Viewdata mag geer monopolie PTT zijn Team wil Schot in stadsvernieuwing' IJsselmeerrace als onderdeel Sail '80 Gezagvoerders van geknakte tanker krijgen 4 maanden Weinig verrassing over Lekkerkerks graafwerk Praktijkproef met Viditel begonnen Taxistop wellicht ook in Nederland Opnieuw deel van Griftpark dicht Nog geen nieuwe stoffen ontdekt Deelname -aanFNV-rotest kost polderambtenaa dag IN EIGEN LAND Man verongelukt Zuid-Holland trok buitenstanders aan om advies te geven Loonsverhoging voor werknemers in vleesindustrie VRIJDAG 8 AUGUSTUS 1980 BINNENLAND Van .een onzer verslaggevers '*DEN HAAG Viewdata kan en mag geen monopolie van de PTT o! de overht zijn. Er moet r» ruimte zijn voor particuliere viewdatasystemen. Het kader waarin dezé sy?men moeten opereren, zal door de overheid moeten worden aangegeven. Dat zal vermdelijk vooral betekenen dat bepaalde wetten en andere regels moeten worden bijgesteld. Die visie ontvouwde gisteren dr O Zoutendijk, voorzitter van de stuur groep die het experiment van de PTT met viewdata begeleidt, bij het begin van de proefneming met Viditel, zoals het Nederlandse viewdatasysteem is genoemd. Zoutendijk, die de mogelij ke maatschappelijke gevolgen van Viditel in ogenschouw nam. zei dat de stuurgroep zich ervan bewust Is dat ook na de evaluatie van de proef, die een jaar duurt, „vele onzekerheden zullen blijven bestaan." Het viewdatasysteem werd in ge bruik gesteld door de staatssecretaris van verkeer en waterstaat, mevrouw I Smit-Kroes, die een zeilvakantie in Friesland onderbrak om in Sneek een nieuwe dimensie te geven aan wat wel het „informatietijdperk" wordt genoemd. In een korte speech liet ze de genodigden weten Viditel „dik de moeite waard" te vinden. Die genodigden waren, behalve ln Sneek. ook te vinden ln een PTT- gebouw in Den Haag, waar de ver richtingen van de staatssecretaris op een groot scherm werden geprojec teerd. Deee handelingen werden voor afgegaan .door in Den Haag afgesto- -ken redevoeringen, waarvan destrek- .king luidde dat Nederland met Vldl- tel wel eens een mooie toekomst tege moet ;zou kunnen gaan. Definitief De directeur-generaal van de PTT. drs. Ph. Leenman, zei „op goede gron den" te veronderstellen dat de resul taten van de praktijkproef aanleiding zullen geven tot definitieve invoering van Viditel. „Ik ben ervan overtuigd". aJdus Leenman, „dat het zakelijk in formatieverkeer positief op Viditel zal reageren en dat dit gebruik op den duur ook toepassing in de particulie re sfeer zal stimuleren." De topman van de PTT achtte het „waarschijnlijk dat Viditel eerder een aanvulling van bestaande informatie- mogelijkheden blijkt te zijn dan een bedreiging daarvanDaarbij memo reerde hij „de mogelijkheid van kop peling met bestaande en toekomstige datanetten." Volgens Leenman is de PTT met viewdata „aan de late kant" „Maar daar staat tegenover dat we profijt hebben kunnen trekken van de erva ringen die intussen zijn opgedaan in andere landen" De algemeen direc teur legde er de nadruk op dat de PTT is belast met de uitvoering van de proef, maar geen enkele bemoeie nis heeft met de informatie die. vla de, telefoon, op het televisiescherm wordt gegeven. „Ook als tot definitie ve invoering van Viditel zou worden besloten, blijft de rol van de PTT beperkt tot die van transporteur Zoutendijk, ook lid van de Eerste Kamer voor de WD, onderstreepte ln zijn voordracht de terughoudende ro| die het staatsbedrijf zal moeten spe len. Het zou hem, zei hij ln dat ver band. niet verstandig lijken om de te verwachten winsten die het telefoon verkeer bij de invoering van Viditel zal opleveren te gebruiken om verlie zen elders in het bedrijf op te vangen Er zou dan, vond hij, ln feite sprake zijn van „een heffing op het gebruik van geavanceerde technologie" De voorzitter van de stuurgroep zei „niet zo somber" te zijn over een culturele verschng waartoe Vidi tel zou kunnendden Viewdata. meende hij, zal ,;h altijd wel aan vullend" blijven,, de honger naar Informatie niet giel kunnen bevre digen. Hip.voora wel veranderin gen: „Veel feitele informatie zal wellicht geheel gedeeltelijk uit nieuwsbladen vwijnen, die hier door meer rulmtdjgen voor opinie- rende artikelen" Democratisaig Volgens Zoutend zal Viditel er op den duur toe kuen bijdragen dat de „informatiekf wordt over brugd. de kwallt van de Informa tievoorziening vdt verbeterd en „een verdere denratlserlng van de iriformatlevooraing" wordt be werkstelligd. „Int zogenaamde in- formatlemaatsctplj zal het bezit ten van kennis tn minder belang blijken te zijn diet kunnen vinden en gebruiken vanlormatie." De Nijmeegse hderaar in de publi cistiek dr. J. CU tappers liet zich daarover heel wrelatlverender uit. HIJ Stelde dat \rtel niet is geboren uit een drang nanformatlevoorzle- nlng. maar dat invoering van het viewdatasysteem Ingegeven door flnancleel-econoiche overwegin gen. ,,Dat zal u Getwijfeld", zo hield hij zijn toehoor* voor. „zo niet vandaag, dan ti de komende tijd duidelijk gemaiaworden." Overigens toonook Stappers zich een voorstandem de invoering van Viditel: rilet orrt er behoefte aan bestaat, maar opt Je er anders niet athter komt we zegeningen view data de menshckan brengen Op vier speciale platformwa gens met in totaal 576 wielen is -giseren in Vlissingen een olie- produktieplatform van 1.400.000 kiiogrhm op een ponton gereden. De staalconstructie is bestemd voor olieboringen op de Noord- i. Volgende week wordt het platform n&ar de Noordsee ge- sleept. rf -^an onze parlementsredactie DEN HAAO Het ministerie van "!terkeéf en waterstaat zal uit het oog punt van energiebesparing nagaan of er ook in Nederland een taxistop- projekt kan worden opgezet. Daarbij zouden lifters, herkenbaar aan schil- T den en verzekerd tegen het toebren- 4 gén van schade, tegen betaling kun- J nen meerijden met automobilisten 4 Op die manier kunnen er in het dage- lijkse woon-werk-verkeer meer men- sen meerijden in een auto. 4 v Daarnaast zal ook het eerder geop perde idee van „carpooling" (samen- 4 rijden) worden bestudeerd. Dit antwoordt de waarnemend minis ter van verkeer en waterstaat. Beel- aerts van Blokland, op schriftelijke vragen van het CDA-kamerlld P A M. £ornlissen. LtJit" cijfers van het ministerie blijkt ;.;dat de gemiddelde bezetting per auto in 1978 1.9 bedroeg: de bezetting in het woon-werkverkeer was slechts 1.5. .UTRECHT (ANP) Opnieuw is een ^gedeelte van het Utrechtse Griftpark ^afgesloten in verband met bodemver ontreiniging In de buurt van de voor malige gasfabriek werd daar een laag schadelijk en stinkend carbolineum aangetroffen Eind vorige maand werd een speeltuin in het park geslo ten in verband met ontoelaatbare - concentraties benzeen $h het park worden binnenkort hon derdvijftig huizen gebouwd Volgens de gemeente Utrecht heeft de voorbe reiding daarvan tot nu toe geen ver traging opgelopen door de gifvond- sten Met- het bouwrijp maken van de grond wordt op korte termijn be- gormen Machines graven de grond onder de huizen weg Van een onzer verslaggevers LEKKERKERK De eerste vier dagen ontgraven ln de gtfwijk Lekkerkerk-West heeft „weinig verrassingen" opgele verd. Dit zegt dr G. C. Molenkamp van de regionale Inspectie volksgezondheid. De stoffen die totnutoe zijn gevonden, zijn dezelfde als die bij de proefontgraving werden ontdekt Van een onzer verslaggevers ALMERE Het dagelijks bestuur van de Zuidelijke LSlmeer Polders heeft als enige overheidsinstantie in Nederland besloten oren dag salaris ln te houden van ambtenaren die op 20 maart.van dit jaaebben deelgenomen aan de FNV-demonstraüe op de Dam in Amsterdam Dertien ABVA-leden, tillen ambtenaar bU de Zuide^ IJsSelmeer Plders, ontvingen onlangs een brief waarin hun het besluit toüarisinhouding werd meegedeeld. De brief is ondertekend door landcfóHan Lamraers. Het besluit werd gemotiveerd met de mededeling dat de wtenaren op 20 maart in strijd met hun verplichtingen opzettelijk hebben ndatén hun betrekking te vervullen. - - Volgens het ABVA-orgaan „De ambtenaar'.', dat hljan gisteren melding maakte, gold dit besluit aanvankelijk voor acht ïbtenaren. Aan vijf anderen kon als kader een buitengewoon vérlof voor tocht naar Amster dam worden verleend. De vijf hebben echter voor tee»- bedankt en zich solidair met de acht verklaard. De verontreiniging bestaat voorna melijk uit aromatische koolwater stoffen (tolueen en xyleen) en uit zwa re metalen. De (kankerverwekkende) stof benzeen is volgens Molenkamp nog niet aangetroffen. Overigens ls het aantonen van deze stof bijzonder moeilijk, temeer omdat alle totnutoe opgegraven vaten volledig doorge roest waren Grondmonsters hebben uitgewezen dat zich in de afgegraven grond onder meer zink (130 milligram per kilo grond), koper (18 milligram per kilo) en ethylbenzeen (20 milligram) be vonden. In het grondwater dat bij de ontgraving vrijkomt, zijn kwik (15 milligram) en zink (120 milligram) aangetroffen. De metingen naar xy leen gaven 90 milligram te zien, gere kend per kubieke meter lacht en vijf milligram ethyl-benzeen. In totaal werd van deze stoffen 220 milligram, ook weer per kubieke meter lucht, gemeten. Drinkwater Volgens het Rijksinstituut voor de drinkwatervoorziening heeft de ver ontreiniging van de grond geen in vloed gehad op de kwaliteit van het drinkwater. Het drinkwater wordt op gepompt uit grondwater dat op een diepte van twintig tot veertig meter ligt. Dit grondwater is volgens het Instituut weliswaar „zeer gering" ver ontreinigd door het binnendringen van vuil water uit de Lek. maar vol gens het rijksinstituut gaat het hier om „organische microverontreinigin gen". Naar dit diepe grondwater moest een speciaal onderzoek worden ingesteld om eventuele risico's voor de winning van drinkwater bij de pompstations vlakbij de gifwljk te 'kunnen beoordelen. Zelfs al zou het diepe grondwater verontreinigd zijn, dan nog zou het vijfentwintig jaar Muren voordat de vervulling deze •pompstations bereikt. Het Rijksinsti tuut vindt het overigens wel noodza- .kelijk dat er enkele putten worden geslagen om voortdurend op de kwa liteit van het grondwater te kunnen letten. wel in groepen moeten gebeuren. Gis teren mochten journalisten, ln be schermende kledij gestoken, een kijkje gaan nemen. Totnutoe ls alleen gegraven onder de woningen die ge bouwd zijn op betonnen funderingen De gravers doen daar ervaring op voor het werken tussen houten palen Zo n tachtig van de 270 woningen ln de wijk zijn namelijk gebouwd op houten heipalen. Een extra moeilijk heid daarbij is dat bij de op houten palen gebouwde woningen twee maal zoveel heipalen zijn gebruikt De ga ten onder de huizen worden nader hand opgevuld met uit West-Duits land Ingevoerd speciaal zand met een lichter gewicht dan „gewoon" zand: Tijdens de manifestatie Sail '80 in en om Amsterdam wordt ook een zogeheten IJsselmeerrace gehou den. Zo'n zestig oud-Nederlandse ronde- en platbodemschepen zul len vandaag om tien uur vertrek ken vanuit de havens van Muiden, Durgerdam en Volendam. Ze va ren dan naar het startpunt op het IJsselmeer voor een onderlinge zeilwedstrijd Aan boord bevinden zich vijfhon derd opvarenden van de „Tall Ships"-vloot, die ook op ..zoetwa ter" zullen laten zien. wat ze waard zijn. De finish zal om vier uur 's middags zijn nabij de uiter ton van het Bulten IJ, waarna om ongeveer half zes zal worden ge schut ln de Oranje-sluizen Stoomsleepboten zullen daar „stand by" liggen en de schepen begeleiden naar hun ligplaatsen ln de IJhaven. waar omstreeks zes uur wordt afgemeerd. Het zal ove rigens van het weer afhangen of er sleepbootasslatentie moet worden gegeven. In Ztcolle vindt vandaag om tien uur de opening plaats van de grote Zomerkermis bij de pontonbrug Pannekoekendljk. Om 7 uur 's a- vonds is er een optreden van de Dutch Rhythm 8teel en Show Band ln de feesttent op het ker misterrein. Een uur later begint een verlichte boottocht vanaf de Schuttevaerkade. Het geheel zal „muzikaal worden omlijst". De or ganisatie ls in handen van de com missie Zomerfeesten. Diever beleeft dit Jaar voor de 35- ste keer een serie opvoeringen van een spel van Shakespeare ln het Openluchttheater. Deze maal is de keus gevallen op „Een midzo- mernachtsdroom'\ Tot eind au gustus kan elke zaterdag- en woensdagavond vanaf half negen naar een uitvoering hiervan wor den gekeken. De badgasten in Scheveningen kunnen nog tot zondag elke avond genieten van een groot vuurwerk- festival, dat om half elf begint. Fabrikanten uit Japan. Duitsland, Frankrijk, Italië en Nederland lo pen zich het vuur uit de sloffen om de „Scheveningen trofee 1980" in de wacht te kunnen slepen Uit de overvolle magazijnen van de NOS is tijdelijk een aantal tele visie-rekwisieten verhuisd naar Amersfoort. Da ar zijn ze tot en met 24 augustus in museum „Fle- hlte" te bezichtigen onder de naam „Beeldbuis boedel" Ope ningstijden dagelijks (behalve maandag) van 10 tot 17 uur ln het weekeinde van 14 tot 17 uur. In Zandvoort vindt vandaag om tien uur het slotfeest van de Re- kreade plaats onder het motto „Santekraampie" op het Oast- hulsplein. Zaterdagavond wordt om half acht een ballonoptocht gehouden. Als onderdeel van de feestelijkhe den rond het 750-jarig bestaan van Oiefhoorn ls er morgen tussen half negen en twee uur een histori sche optocht op het water. Bour- tange kan slechts bogen op een 400-jarig bestaan, hetgeen niet wegneemt, dat ook ln dit Gronin ger grensdorp een historische op tocht plaatsvindt. Voor de 28ste keer ls morgen in Katwijk het bloemencorso te zien. De praalwagens rijden om twee uur weg bij bloemenveiling Flora ln Rijnsburg. s'Avonds vanaf ne gen uur trekt de kleurige stoet nog één keer door de badplaats, waar bij de wagens verlicht zullen zijn. Van een onzer verslaggever ROTTERDAM De Rotterdamse rechtbank heeft de kapitein en eerste stuurman van de geknakte supertanker „Energy Concentration" tot aanmerkelijk zwaardere straffen veroor deeld dan door de officier van justitie was geëist De rechtbank veroordeelde het tweetal tot vier maanden gevangenisstraf. Een week geleden had de officier van justitie om drie maanden gevangenisstraf gevraagd, waarvan twee voorwaardelijk met een proeftijd van twee Jaar. Kijkdag Burgemeester Ouwerkerk van Lek- kerkerk heeft gisteren meegedeeld dat de bewoners van de gifwljk na verloop van tijd in de gelegenheid zullen worden gestold het graafwerk inJuin" wijk te bekijken. Dat zal dan GIETEN (ANP) De 20-Jarige W. Bakker uit Heillgerlee is gisteren door een verkeersongeval in Gieten om het leven gekomen toen hij met zijn personenauto vermoedelijk als gevolg van te hoge snelheid tegen een boom reed. De drie raadslieden van de twee scheepsofficieren waren zichtbaar verrast door het gewicht van het von nis. Mr. F. J. Buzek, één van de raads lieden, wilde gistermiddag nog niet zeggen of men in hoger beroep zal gaan De rechtbank ls van mening dat een gevangenisstraf van vier maanden in overeenstemming is met de ernst van de fouten, die aan boord van de tan ker zijn gemaakt. Deze fouten had den rampzalige gevolgen kunnen hebben voor de bevolking ln het Rijn mond-gebied. Het openbaar ministe rie moet er het zijne toe bijdragen dat dit soort fouten ln de toekomst wordt voorkomen, aldus de rechtbank. De rechters hebben ln het vonnis zware nadruk gelegd op de verant woordelijkheid die kapitein en stuur man hebben als scheepsleldlng. Bo vendien hebben zij de Indruk gekre gen dat het schip stelselmatig slecht beladen werd. Carrière Als verzachtende omstandigheid vor- de de rechtbank aan dat kapitein en stuurman er na het knakken van de tanker alles aan hebben gedaan om een explosie te voorkomen. Boven dien zijn beiden al zwaar gestraft, zo zei de rechtbank, door het feit dat ze een verdere carrière op zee wel kun nen vergeten. het vonnis zijn de 37-jarige kapitein 8. K. L. uit Hongkong en de 51-Jarige eerste stuurman P. F. W uit Taiwan in hechtenis genomen. De twee zullen bijna de volle vier maanden moeten uitzitten, omdat ze na het ongeluk maar twee dagen in voorlopige hech tenis hebben gezeten. Na die twee dagen zijn ze op borgtocht vrijge laten. Walpersoneel De rechtbank gelooft niet dat er fou ten zijn gemaakt door het wal perso neel van Mobil OU. Vorige week voer den de raadslieden ter verdediging aan dat ook het wal person eel schul dig moet worden geacht aan de bijna- ramp met de tanker. Het personeel van MobU moet geweten hebben van de slechte beladingstoestand van de tanker, maar is desalniettemin be gonnen met het lossen, zo voerde mr. F. J. Buzek aan. Tijdens dat lossen is de tanker met een enorme knal geknakt. Tijdens de zitting werd duldeUJk dat de fout die uiteindelijk leidde tot het ongeluk, al ln de Franse havenstad Le Havre is gemaakt. Daar verzuimde de eerste stuurman een deel van de lading over te pompen naar de leeggepompte middentanks van het schip, met ais gevolg dat de drukverschillen te groot werden. De kapitein heeft nage laten zijn eerste stuurman te contro leren Onmiddellijk na het uitspreken van Ook oververmoeidheid heeft een rol door Barend Mensen DEN HAAG Stadsvernieuwing is nietleen een moeilijk maar ook een moeizaam proces. Maatregelen die nodizijn om stedelijke gebieden te herstellen dwingen vrijwel altijd tot het kim uit tegengestelde belangen. De materie is ingewikkeld. Er zijn meer dan ftig financiële en andere regelin gen, waarmee men bij het opzetten van veieuwingsprojecten te maken kan krijgen. Stadsvernieuwing zonder conflict lijkt bijna onmogelijk. Volgens secretaris O. de Kleijn van het „extern stads- vemleuwingsteam Zuid-Hol land", is er veel te verbeteren al is het niet mogeüjk, zegt hij, kant en klare oplossingen aan te dragen. Zuid-HoUand is de provincie met de grootste problematiek op het gebied van de stadsvernieuwing. ZIJ telt namelijk de meeste ste den met een oude, te vernieu wen stadskern. Het provinciaal bestuur heeft het nuttig geacht een ploeg van niet aan de provincie ge- oonaen aesxunaigen te vor men om gevraagd of onge vraagd advies uit te brengen aan gedeputeerde staten. Bo vendien is dit teabpgedra- gen gemeenten devraagd te adviseren over aanpak van stadsvernieuw en, tot nut van het algeme bepaal de facetten van dc veelom vattende problemsk te be lichten. Uitgangspunt vanlt onaf hankelijke team iat stads vernieuwing zo voiereid en uitgevoerd moet rden dat de direct betrokkei hun be langen effectief fenen be hartigen. Twee ja geleden liet het de studie „lot ln de staasvérnieuwing".verschij- nen. Daarin wen ideeën ontwikkeld om stovemieu- wingsprocessen soder te la ten verlopen. Volgens De Kleijn zijn ver schillende van die Ideeën thans al min of meer gemeen goed. Het gaat om decentrali satie van het ambtelijk appa raat, dat wat inspraak betreft zo breed mogelijk dient te werken, projectorganisatie om het werk te stroomlijnen en het openen voor bewoners organisaties van de mogelijk heid eigen deskundigen aan te trekken. Inspraak Het team stelt dat de bewo ners optimale zeggenschap moeten hebben, bij de besluit vorming, dat die eenvoudig en flexibel moet zijn en zich zo veel mogelijk in het openbaar moet afspelen. De teamleden zijn zich echter bewust dat de uitwerking van deze ideeën niet zo simpel is en dat reorganisatie van de besluitvorming wel weer eens nieuwe knelpunten zou kun nen oproepen. Er bestaat nu eenmaal geen ideaal organisa tiemodel voor stadsvernieu wing. Daarvoor hangt teveel van plaatselijke omstandigheden af. Bovendien gaat het niet alléén om een goede organisa tie. Ook de politieke wil en de financiën moeten voldoende voorhanden zijn. Veel knel punten hangen echter samen met de moeilijkheid vorm te geven aan de verhouding tus sen buurtorganisaties en het ambtelijk apparaat Seminar Het team verwacht dat deze verhouding anders gaat lig gen als er stadsvemleuwings- corporaties worden Ingesteld. Om nu alle problemen en de mogelijke oplossingen op een rij te zetten en de tien Zuld- hollandse gemeenten die het meest met de stadsvernieu wing te maken hebben in staat te stellen ervaringen uit te wisselen, houdt het stads vernieuwingsteam een semi nar. Het zal twee zittingen en vijf ultwlsselingsdagen tellen, verspreid ln de periode van september tot april. De eerste bijeenkomst ls op 24 september ln Den Haag. Sa men komen dan wethouders, raadsleden, ambtenaren en le den van bewonersorganisaties van Rotterdam. Den Haag. Leiden, Dordrecht, Delft. Vlaardingen, 8chledam, Gou da. Voorburg en Rljawljk. Op deze zitting wordt nagegaan ln hoeverre de Ideeën uit „8chot ln de stadsvernieu wing" zijn verwezenlijkt en welke weerstanden en belem meringen er blijken te be staan. Ook komen aan de orde vragen als: „zijn politici de speelbal van de buurten of ls het andersom?" en „heeft een buurtgebonden stadsvernieu wingscorporatie levensvat baarheid?" Uitwisseling gespeeld. Op het moment dat de eer ste stuurman vergat de opdracht van de kapitein uit te voeren, was hij al 41 uur in touw. Een van de getulge- deskundlgen, districtshoofd W. A. J. P. Valkenier van de Liberiaanse scheepvaartinspectie ln Nederland, pleitte dan ook voor het aanstellen van een speciale ladingofficier aan boord van mammoettankers en gas tankers ter ontlasting van de scheepsleldlng Van onze soc. econ. redactie UTRECHT - De ongeveer veertien duizend werknemers in de vleeswa- rensector krijgen, ondanks de loon maatregel, dit Jaar toch een beperkte loonsverhoging. De loonsverhoging, bestaande uit toeslagen voor vuil en onaangenaam werk en verbeteringen in de functie-indelingen ln de vlees waren bedrijven, mag met terugwer kende kracht tot 1 april van dit Jaar, worden uitbetaald. Aldus heeft mi nister Albeda van sociale zaken aan de betrokken werkgevers- er. werkne mersorganisaties meegedeeld. Dc door de minister toegestane loons verhoging kan volgens de voedings bond FNV, afhankelijk van de onaan genaamheid van het werk en de func tie-indeling. oplopen tot een bedrag van ruim dertig gulden bruto per week. Deze loonsverbetering is het resul taat van de „tussen-CAO" ln de vlees sector. Deze werd aan de vooravond van het in werking treden van de loonmaatregel afgesloten. Deze op 7 Januari 1980 tot stand gekomen „tus sen-CAO" is door de Voedingsbond FNV afgesloten om de loonmaatregel een stap voor te zijn. Daar is de bond overigens niet geheel ln geslaagd, om dat de afspraak met de vleeswerkge vers voorzag ln het uitbetalen van de loonsverhogingen met ingang van 15 december van het vorig Jaar. Dit ls nu door ingrijpen van sociale zaken 1 april geworden. In de maanden november tot en met maart worden uitwis selingen gehouden tussen tel kens twee gemeenten. In vijf bijeenkomsten komen ze alle tien aan de beurt Op de twee de zitting, op 23 april ln Den Haag, worden aan de hand van ingediende stellingen en praktijkervaringen conclusies getrokken. Het stadsvemleuwlngsteam wil zijn licht niet onder de korenmaat laten schijnen. De uitkomsten van het seminar worden ln wijde kring ver spreid opdat allen die poli tiek. ambtelijk of als buurtbe woner met stadsvernieuwing hebben te maken er htm voor deel mee kunnen doen. „Als u slaap krijgt, moet Ik altijd

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1980 | | pagina 3