'Er moet gepresteerd worden'
Van der Luit
Straatverlichting
Leiden zuiniger
Organisatie van het feest
zeven eeuwen Zoetermeer
ligt stil door geldgebrek
DE VRIES
RIJSWIJK
Interne wijzigingei
noodzakelijk bij
Haagse taxicentra
Haagse stranden,
schone stranden.
grote voorraad - ruime keus
Wethouder probeert vaart te zetten achter Haagse verkeersplannen
Begrafenissen - Crematies
Transporten
Onderzoekbureau levert discussien*
KORT
Gemeente stelt geen subsidie beschikbaar
Brief grote steden
Inbraakschade bij
Haagse bedrijven
veel geringer dan
kosten beveiliging
EMMASTRAAT10
WOENSDAG 30 JULI 1980
REGIO DEN HAAG
TROUW/KWARTET
door Teun Lage*
DEN HAAO Een nachte
lijke borrelbus van Den
Haag naar Zoetermeer. Aan
opvallende ideeën heeft het
de nji zeven maanden func
tionerende Haagse verkeers
wethouder mr. C. J. Nyqvist
nog niet ontbroken. Als op
volger van de afgetreden
wethouder Klomp profileer
de hij zich snel als een druk
doende maar ongetwijfeld
creatieve manager die geen
gelegenheid voorbij liet
gaan om te benadrukken dat
hij bezig was de bezem door
een chaotisch Haags ver
keersbeleid te halen. „Er
moet gepresteerd worden."
Zoete rmeerders die. zonder auto.
naar Den Haag komen om er uit te
gaan kun je 's avonds na twaalven
bij het Centraal Station nogal eens
zien rennen naar de laatste Sprin
ter, vertrektijd nul-uur-zesentwin-
tig
Nyqvist: „Ik vind dat daaraan iets
veranderen moet. Een bus in de
nacht moet toch mogelijk zijn. Heb
ik het ook met wethouder Nachte
gaal van Zoetermeer al over gehad.
De HTM moet op die lijn kunnen
tijden. Er kunnen wellicht wat pro
blemen rijzen bij West-Nederland,
maar dat zetten we dan ook wel
recht. Zo'n nachtbus vind ik belang
rijk voor de binding tussen Zoeter
meer en Den Haag, voor de Hage
naars die toch min of meer gedwon
gen zijn om in Zoetermeer te gaan
wonen," aldus de wethouder in een
gesprek dat we vorige week
voerden.
Viaducten
Niet al zijn plannen en theorieën
van de afgelopen maanden smaken
Ao zoet als een borrelbus. Voorstan
ders van een afremmend autobeleid
in en buiten de gemeenteraad kne-
Wethonder Nyqvist voor het Prins Bernhardviaduct: een van zijn favoriete verkeersoplossingen.
pen geergerd de tenen samen toen
Nyqvist met de uitspraak kwam dat
hij op verschillende plaatsen in de
stad weer viaducten wil gaan op
trekken en autotunnels wil graven.
Onmiddellijk rees de herinnering
aan de plannenmakers van de jaren
vijftig, die uitgingen van een strak
ke scheiding tussen verschillende
soorten verkeersdeelnemers en met
grootse schetsen kwamen voor een
Rotterdamse Baan, een Leidse
Baan, sterviaducten bij Wassenaar
en Voorburg en de (wèl gerealiseer
de) Utrechtse Baan en het Prins
Bernhardviaduct.
Nyqvist zei vorige maand op een
studiedag van de Echte Nederland
se Fietsersbond, ENFB, niet te be
grijpen waar de weerstand tegen
ongeil jkvloerds verkeersoplossin-
gen nu eigenlijk op berust. „Er zijn
vele voordelen mee te behalen, min
der hinder voor de omgeving, door
minder conflictmogelijkheden meer
capaciteit, waardoor het slulpver-
keer wordt verminderd en een sti
mulans voor het gebruik van open
baar vervoer en de fiets door een
sterk verbeterde situatie."
De autoviaducten zou de wethou
der graag zien verrijzen op het
kruispunt Zuid Hollandlaan Ko
ningskade, vlak bij de Utrechtse
Baan en op de „Stadsautoweg",
zoals het door westelijk Den Haag
lopende tracé Hubertusviaduct,
Prof. Teldersweg, Johan de Witt-
laan. Sportlaan, Machiel Vrijen-
hoeklaan In de toekomst moet gaan
heten
Toen wethouder mevrouw Klomp-
Verhoeven opstapte gaf ze een flin
ke sneer naar de gemeenteraadsle
den in haar vakcommissie voor ver
keer en vervoer. Met die raadsleden
zou niet te werken zijn. Volgens
Nyqvist valt dat best mee. „Toch
vind ik dat veel raadsleden nog te
veel beslissingen willen nemen
waarmee ze de uitvoering van oude
besluiten alleen maar uit willen
stellen. Ik merk tot mijn verbazing
dat ze opeens terug willen komen
op een oud besluit, zonder dat dui
delijk te zeggen. Waarschijnlijk in
afwachting op andere verhoudin
gen in de raad. Zo moeten we bij de
aanlee van de Dwarsweg nu niet
meer gaan wachten op een stede-
bouwkundige totaalstudie voor de
binnenstad. Voor mij is aangetoond
dat de Dwarsweg er moet komen.
Wachten op weer een nieuwe studie
is een besluit om niet te besluiten."
„Ik merk wel wat van het gevoel dat
een wethouder van de WD per defi
nitie te veel aandacht zou schenken
aan het autoverkeer. Een soort in
gebakken wantrouwen. Die auto
mobilisten kunnen niet meer voor
honderd procent overal in de bin
nenstad komen. Als ze dat willen
moet het wel kunnen, maar niet te
gemakkelijk. Maar zo zal ook niet
iedere fietser meer op een vage-
bond-achtige manier door het cen
trum kunnen rijden."
Hij hekelt fel het te lang uitstellen
van beslissingen op verkeersgebied.
Spreekt van een onaanvaardbare
onzekere situatie voor burgers in de
stad. wanneer plannen voor bij
voorbeeld een verkeersdoorbraak in
de buurt steeds maar weer uitge
steld worden. „De mens bestaat uit
allemaal kleine zekerheidjes. Die
moet zich ergens op in kunnen
stellen."
Leuk
Zulke zekerheid wil Nyqvist in ieder
geval hebben over een serie ver
keersmaatregelen waarop Den
Haag al lang studeert.
Besluiten moeten komen over de
ruit rond de binnenstad (de Dwars
weg), de nota verkeersafwikkeling
zeezijde binnenstad, waarin de
stadsautoweg is opgenomen en de
verlenging van de Neherkade door
middel van een brug over Laak in
de richting van de Bickhorstlaan.
Daarnaast verwacht de wethouder
toch nog snel spijkers met koppen
te slaan bij de al Jaren uitgestelde
aanleg van een aaneensluitend
randwegenstelsel langs de stads
grenzen.
Nyqvist wil opschieten, al wordt
hem dat niet altijd in dank afgeno
men. Van schuchterheid tegenover
fel aanvallende actiegroepen of
buurtcomités heeft de liberaal wei
nig last. „Al schelden ze me uit voor
rotte vis, het blijft leuk."
ADVERTENTIE
In hel rouwcentrum is gelegenheid lol
opharing in on/e aula's. Koffiekamer
beschikbaar Ruime parkeergelegenheid
Willem de Zwijgcrlaan 179
Postbus 432. 2300 AK Leiden. Telefoon 071 -I42(>44*
'Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG De interne organisatie van de Haagse!
Telefooncentrale (HTT) moet duidelijker worden, me
juiste mensen op de juiste plaats. Tegenstrijdige bela
van leidinggevende figuren en familierelaties binnen de
moeten worden uitgebannen. Daar komen de belang*
adviezen op neer uit een discussienota van het Rijsi
adviesbureau Volders en co, die is gemaakt in opdracht v
HTT.
Bij de behandeling van de jaarlijkse
subsidie voor de taxicentrale stelde
de Haagse gemeenteraad in maart j.l.
de voorwaarde dat het bedrijf eerst
moest worden doorgelicht. Na een
onderzoek zou wethouder Nyqvist
van verkeer en vervoer de gelegen
heid moeten hebben „de bezem te
halen" door de huidige top van de
HTT.
Onder andere via anonieme brieven
waren diverse raadsleden ingelicht
over de situatie binnen de taxicentra
le. die aan alle kanten rammelde De
Van één onzer verslaggevers
LEIDEN De gemeente Leiden werkt aan een energiebespa
ring van dertig procent op de straatverlichting. Aan het
Energie Bedrijf Rijnland is opdracht gegeven hiertoe maatre
gelen te nemen. Dit heeft wethouder Bordewijk (financiën en
gemeentebedrijven) gisteren meegedeeld.
De grootste besparing op de gemeen
telijke lichtrekening kwam volgens
hét energiebedrijf worden bereikt
door meer gebruik te gaan maken
van de lagedruk natriumlampen De
ze geven dezelfde hoeveelheid licht
als de huidge kwiklampen en hoge-
druk natriumlampen, maar gebrui
ken beduidend minder elektriciteit.
Aan de lagedruk natriumlampen
kleeft echter het grote bezwaar dat ze
een lelijk oranje-geel licht versprei
den. De lampen zijn daarom niet ge
schikt voor gebruik in de „gevoelige"
delen van de monumentale Leidse
binnenstad. De laatste tijd zijn in de
meeste stadsdelen juist aan de omge
ving aangepaste lantaarnpalen met
een gloeilamp (kopieën van oude
Leidse lantaarnpalen) geplaatst.
De lagedruk natriumlampen zullen
dan ook voornamelijk op hoofdwegen
en wijkverbindingswegen worden ge
bruikt, zo heeft het gemeentebestuur
besloten. Wethouder Bordewijk zei
gisteren dat Leiden daarmee al een
uitzonderingspositie in Nederland in
neemt: in andere gemeenten zullen
lagedruk natriumlampen op veel klei
nere schaal worden toegepast.
Duur
Het tweede bezwaar van de lagedruk
natriumlampen is dat ze duur in aan
schaf zijn. Het energiebedrijf heeft
becijferd dat in totaal de vervanging
van de oude lampen en de aanpassing
van de lantaarnpalen ruim 1,7 mil
joen gulden vergen.
Wethouder Bordewijk verwacht ech
ter dat deze kosten binnen enkele
jaren door de winst uit energiebespa
rende maatregelen zijn goedge
maakt. Bovendien staan de lagedruk
natriumlampen er om bekend dat zij
in tegenstelling tot de traditionele
lampsoorten tijdens het gebruik
niet of nauwelijks in kwaliteit achter
uit gaan. zodat ze minder vervangen
hoeven te worden.
De energiebesparende maatregelen
zijn gebaseerd op de bevindingen van
de werktuigbouwkundige J. G. de
Visser, die de straatverlichting in Lei
den aan een kritisch onderzoek heeft
onderworpen
MUZIEKFESTIVAL In de
Stadsdoelen van Delft wordt van
daag en morgen een muziekfestival
georganiseerd. Medewerking verle
nen The Bouncing Juwels, Deviators,
Groove, Pels, Qulneke, Spasiba, Syn
cope, Stitch, Triplex en Zijwaarts.
Men wil hiermee aandacht vestigen
op het in Delft node gemiste Mhuis
(muziekhuis).
ZOMERAVONDZANG In de
Oude Kerk aan de boulevard in Kat
wijk worden internationale geestelij
ke liederen gezongen vanavond. Aan
vang: 20 uur. Toegang is gratis.
TOERISTENMARKT In de
Voorstraat en op het Andreaspleln In
Katwijk wordt morgen van 14-21 uur
een toeristenmarkt gehouden.
ORGELCONCERT De Engelse
organist Stephen Darlington zal mor
genavond om 20.15 uur starten met
zijn orgelconcert in de Oude Kerk in
Delft.
Van een onzer verslaggevers
ZOETERMEER De organisatie van het feest „Zoetermeer 700 jaar" ligt stil. De commissie
Volksfeesten die de voorbereidingen zou treffen ziet zich onverwacht geplaatst voor een
financiële drempel, die noch de gemeente noch het bedrijfsleven bereid is weg te nemen. Eind
volgende maand komt de commissie weer bijeen om over de voortgang te beslissen.
Laten we daar met z"n allen voor
zorgen. Die 3054 groene afvalbakken
staan er natuurlijk ook
niet voor niks. Wel
voor om te ge
bruiken!
Dienst der Gemeentereiniging
Newlonstraal 2. 2562 KR 's-Gravenhage.
Telefoon: 070-654812
'Bescherm uitkeringen'
DEN HAAG Op initiatief van het
Haagse gemeentecentrum hebben de
vier grote gemeenten Amsterdam,
Rotterdam, Utrecht en Den Haag
hun bezorgdheid uitgesproken over
het voornemen van de regeringen om
te bezuinigen op alle sociale uitke
ringen.
Met klem dringen de gemeenten er op
aan om bij de bezuinigingsoperaties
althans de laagste sociale uitkerin
gen te ontzien, met name die krach
tens de Algemene Bijstandswet, de
Algemene Weduwen- en Wezenwet en
de Algemene Ouderdomswet.
Bij de Gemeentelijke Sociale Dien
sten merkt men nu al dat het voor de
bijstandsontvangers steeds moeilij
ker wordt om rond te komen. Door
allerlei maatregelen is „de rek" al uit
de sociale minima verdwenen, menen
de bestuurders van de vier grote ge
meenten, die zich gedwongen zien op
deze wijze op te komen voor de meest
kwetsbare groepen in hun steden
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Het bedrag dat een
Haags bedrijf uitgeeft aan beveili
gingsmaatregelen is gemiddeld bijna
tweemaal zoveel als de schade die
aangericht wordt als er werkelijk
wordt ingebroken. Dit blijkt uit een
onderzoek dat het ministerie van jus
titie in 1977 heeft ingesteld bij twaalf
procent van de bij de Kamer van
Koophandel in Den Haag ingeschre
ven bedrijven.
De schade per bedrijf bedroeg gemid
deld 283 en aan inbraakpreventieve
middelen werd 552 gespendeerd, zo
berekend de onderzoekers in samen
werking met de Haagse politie Re
kende men echter door, en hield men
rekening met de kosten van bewa
kingsdiensten, bewakingspersoneel
en verzekeringspremies, dan kwam
men tot een bedrag dat twaalf maal
de schade bedroeg.
De viering van het 700-Jarig bestaan
van Zoetermeer Is al twee Jaar In
voorbereiding. Het begon met de ont
dekking van een document, waaruit
volgens historici blijkt dat Zoeter- One€I1S
meer al zeven eeuwen moest bestaan.
De commissie Volksfeesten kreeg vla
de Culturele raad de opdracht van b.
en w. om een festiviteitenprogramma
op te stellen.
krachten, allemaal vertegenwoordi
gers van de Zoetermeerse wijken."
Dat programma lag na enkele maan
den bij de Culturele raad. Het kreeg
de titel „startschotnotitie" en daarin
had de commissie alle mogelijkhe
den, doelstellingen en voorstellen op
gesomd die begroot werden op
200.000 gulden De notitie ging als
bijlage bij het advies van de Culture
le raad aan b. en w. Het gemeentebe
stuur kwam tot de slotsom dat er
geen geld beschikbaar was en deed de
suggestie dat de commissie Volks
feesten daarvoor bij het bedrijfsleven
te rade moest gaan. In de toekomst
zou gepraat kunnen worden over een
bescheiden gemeentelijke bijdrage.
Bedrijfsleven
„Er is tot nu toe niets gebeurd," zegt
J. Pronk, voorzitter van de commissie
Volksfeesten. „Er is wel wat gaande
achter de schermen met het bedrijfs
leven, maar pas na de commissiever
gadering In augustus kan ik duide
lijkheid geven. Als de commissie be
sluit om met de organisatie te stop
pen, verwacht ik dat er toch wel iets
aan festiviteiten zal plaatsvinden;
het bedrijfsleven zal dan waarschijn
lijk zelf de voortrekkersrol op zich
nemen."
Pronk verwacht het meeste van het
actieve bedrijfsleven, waarmee hij
doelt op winkeliersverenigingen. Het
contact tussen de inwoners van Zoe
termeer en de grote bedrijven (Nutri-
cia. Heineken en Brinkers) is niet zo
sterk en daarom noemt Pronk die
sector het passieve bedrijfsleven.
Het feest zou moeten beginnen direct
na koninginnedag volgend jaar en
eindigen op de culturele dag in sep
tember. Voor de organisatie blijft nu
weinig tijd over. „De tijd gaat voorbij
en er gebeurt niets," zegt Pronk. „De
leden van de commissie zijn erg ge
desillusioneerd omdat we in een be
trekkelijk korte tijd én achter geld
aanmoeten én de viering nog hele
maal moeten plannen. Dat vergt erg
veel werk voor de vrijwilligers De
commissie bestaat uit onbetaalde
JEUGDKOOR Het Amerikaan
se jeugdkoor de „New Vork New
England Youth Chorale" geeft mor
gen een concert in de gereformeerde
kerk van Maasdijk. Aanvang: 20.15
uur.
Pronk heeft er begrip voor dat de
gemeente Zoetermeer weinig finan
ciële middelen heeft, maar is het vol
strekt oneens met de gang van zaken.
„Wij hebben van B en W de opdracht
gekregen om een feest te organiseren
en als we dan met een plan komen,
dat globaal van opzet is, blijkt er
geen geld te zijn. Waarom geven ze
dan die opdracht?" Bij de viering van
koninginnedag dit jaar kreeg de com
missie zoals gebruikelijk 38.000 gul
den, maar tevens 30.000 gulden voor
extra activiteiten. Die 30.000 gulden
moest de commissie in een maand
opmaken zodat het niet mogelijk was
geld te reserveren voor het 700-jarige
bestaan. „Daar komt nog bij," zegt
Pronk, „dat de gemeente vorig jaar
ruim één miljoen gulden heeft over
gehouden door bezuinigingsmaatre
gelen en dit jaar weer aan het bezuini
gen is. Er zal heus wel weinig geld
zijn, maar voor zo'n feest moet toch
ruimte zijn?"
Ambtelijk secretaris van de commis
sie Volksfeesten, H. van Grinsven,
plaatst daarbij enkele kanttekenin
gen. „Het is waar dat de gemeente
één miljoen heeft bezuinigd, maar
dat bedrag wordt gebruikt om de
bestaande prioriteitenlijst van de ge
meente verder te kunnen afwerken.
Dat feest staat overigens niet op de
prioriteitenlijst. En die 30.000 gulden
die de commissie extra kreeg bij vie
ring van koninginnedag kwam van
het budget dat was gereserveerd voor
de schooljeugd. Voor die gelegenheid
is dat budget aangesproken, iets dat
heel ongebruikelijk is."
De reacties uit de bevolking geven
blijk van grote teleurstelling nu het
feest niet door dreigt te gaan. J.
Pronk hoopt op het bedrijfsleven en
verwacht ook actie in de gemeente
raad. „Maar voor zover mij bekend
zijn er nog geen vragen gesteld," al
dus Pronk.
leiding werkte in strijd met de
ten en werd door taxichauffe
personeel „een schrikbewind"
ten. De driemansdirectie van d
centrale zóu relaties aan
baantjes helpen en geweld I
gebruikt tegen personeelsled»
haar niet aanstonden.--1
Tijdens de raadsvergadering*
wethouder Nyqvist wel enig
voor de ontstane situatie. Na
zettingsactie van taxichauïil
1978 is de centrale in beheer ee
bij de chauffeurs zelf.
Volgens het met wederzijdse u
ming verrichte onderzoek van I
reau Volders is de organisatie t
leiding niet duidelijk. De funcl
de taken van de leiding worde
alle betrokkenen zeer verschille
zien, wat tot gevolg heeft dat
genstrijdige opdrachten wordi
strekt en herroepingen plaatss
Over de bestuurlijke kwaliteit
de waarnemend directeur heer
alle ondervraagden de nodigi
fels. terwijl de waarnemend di
op zijn beurt bedenkingen h
gen verschillende personeel
Verder zou de selectie, van het
neel niet voldoende gebaseerd
de vaardigheden die voor de
fende functies zijn vereist.
Wantrouwen
In de leiding van de HTT zijn
functionarissen tevpns taxi-om
mer. Volgens de statuten ma
niet. De genoemde functiona
kunnen regelmatig voor conflic
aties komen te staan omdat zij t
strijdige belangen moeten diept
dus het onderzoek.
Een en ander schept warittovw
de taxi-ondernemer,
hem de beste ritten ontnomen
den. Onvrede ver.Q0ïzaakt oo
slechte administratie. Door de i
feurs ingediende „bonnen" (rel
gen van uitgevoerde ritten) wc
gemiddeld pas 15 weken later
taald. Overwogen wordt de bo
administratie uit te besteden aan
rekencentrum, maar dan zou de
voor 60.000 gulden aan persol
kosten moeten besparen.
In zijn advies zegt het onderzo
reau dat het leidinggevend per»
geen dubbele belangen ma^ hel
Ook zouden geen farnilierelatiei
nen het personeel meer moeten
den geaccepteerd om bevoordel)
voorkomen. Naast een duidelijl
terne "Organisatiestructuur met
juiste personele invulling advi
het bureau een onderzoek in te
len om uit de administratieve pn
men te komen
TELEFOON 98.23.23
CENTRUM
Betaling
naar ketuel
kontant: 2% korting
3-maandsrekening netto
huurkoop tot 18
maanden
eigen financiering,
iage rente
RADIO -T.V.. VIDEO
STEREO-SETS
HUISHOUDELIJKE APPARATEN
MEUBELEN-SLAAPKAMERS
TAPIJT-GORDIJNEN
VITRAGES-ZONWERING
koopcentrum met goede vakmensen op elk gebied
