5
Dit jaar stabiele verkoop:
Aantal diesels blijft stijgen
Radio- en televisieprogramma's
Voordelig dieselen Fiat Ritmo
HET WEER
Weerrapporten
Regenpraatje
KO
lui
Kift»
ikk»
Vorig j aar hebben
40.000 automoblisten
een dieselwagen ge
kocht, vier keer zoveel
als in 1976. Dit jaar is
de verkoop van diesels
vrij stabiel, terwijl de
autoverkoop als ge
heel een vijftien pro
cent lager uitkomt. De
belangstelling voor
diesels blijft welis
waar iets achter bij
die voor autogasin
stallaties, maar toch
zal het aantal tegen
1990 ook in de buurt
van het half miljoen
komen.
Dieselen betekent natio
naal gezien achttien pro
cent energiebesparing
net als rijden op LPG en
ook de milieubelasting ligt
Iets anders dan bij benzine,
aj het dat men de stank van
dieselolie, vooral bij de kou
de start, erg goed kan rui
ken. Elke dieselmotor, zelfs
de modernste, slaat nog aan
met een lawaai alsof er een
gutobus start Maar de
meeste lopen als ze maar
even warm zijn opmerkelijk
stil. Er zijn zelfs construc
ties, die het in dat opzicht
tegen benzinemotoren kun
nen opnemen: de vijf- en
zescilinders van VW in de
Audi resp Volvo met de
achtcilinders van GM en de
turbodiesels van Peugeot
en Mercedes.
Dieselen wordt voor de au
tokoper ook interessant
door het lage literverbruik.
In Duitsland kosten een li
ter benzine en een liter die
selolie bijna evenveel, maar
verhoudingsgewijs worden
er bijna net zo veel dieselau
to's verkocht als in Neder
land.
Hier scheelt het overigens al
sinds 1972 rond twee kwart
jes per liter: voordien was
het prijsverschil iets min
der. De oorzaak dat nu
steeds meer diesels ver
kocht worden, is dat op dit
gebied de keus verruimd is.
vooral in lagere prijsklas
sen. Tot 1972 boden allen
Mercedes en Peugeot perso
nenautodiesels aan.
Voor de consument is de
rekensom wat ingewikkel
der dan met LPG. omdat
het verbruik aanzienlijk zui
niger uitkomt dan bij benzi
neversies en de dieselolie
daarmee nóg voordeliger
wordt. Daar staan een hoge
re aanschafprijs van rond
2.500 tot wel achtduizend
gulden en minder motor
trekkracht tegenover
Meestal blijkt au togas eer
der voordelig dan diesel
Maar autogas kost door de
tank bagageruimte en die
selmotoren hebben een lan
gere levensduur dan benzi
nemotoren. of die nu op gas
of op benzine lopen.
Bij kleine dieselauto's,
maar ook bij sommige gro
tere modellen, blijkt het
punt waar dieselen finan
cieel aantrekkelijker wordt
dan rijden op benzine, al
vóór 20 000 km per jaar be
reikt. Vorig jaar berekenden
we dat voor de Volkswa
gens, maar ook voor de Ci-
Nog geen zeventienduizend
gulden kost de basisuitvoe
ring van de Fiat Ritmo Die
sel en qua verbruik kan het
model wedijveren met de
Volkswagen Golf. de eerste
wagen van de moderne ge
neratie diesels in kleine
middenklasse-auto's. Bij
veelvuldig rijden in de vijf
de versnelling, wat bij de
Ritmo zelfs in stadsverkeer
met vijftig kilometer per
uur geen problemen ople
vert. kan men zuiniger uit
komen dan de één liter per
vijftien kilometer. Dat ge-
1 middelde is trouwens al bij
zonder gunstig, zeker in ver
gelijking tot de benzinever
sie met de 1,1 liter motor en
zonder vijfde versnelling.
Die komt aan één op tien.
't Is altijd maar net, waar
mee je vergelijkt. De 1,7 li
ter dieselmotor van de Fiat
Ritmo is behoorlijk qua ver
mogen 41 kW tegen 37 kW
voor de 1,5 liter in de Golf
en qua geluidsproduktie
vrijwel even stil als de ln dat
opzicht baanbrekende VW-
viercilinder. Het minst
hoorbaar is de Ritmo-motór
overigens bij 120 km per
uur, wanneer ander geruis
de overhand krijgt.
Fiat heeft voor de diesel ver
sie de Ritmo aangepast. De
motor is zo'n honderd kilo
zwaarder, waarom o.m. ge
zorgd is voor een steviger
vering. De banden zijn ook
breder, dus de besturing
moest om twee redenen
lichter gemaakt worden. De
rappe voorwielaandrijver
rijdt nu zo gemakkelijk, dat
daar slecht aanmerkingen
op te maken zijn.
Het basismodel is alleen
wat kaal van uitvoering. De
driedeurs L-versie kost zes
honderd gulden meer:
17.595 gulden. VW's D-uit-
voering van 18.360 gulden
mist echter wat de Ritmo
LD biedt: gelaagde voor
ruit. mlstachterlamp.
hoofdsteunen voor en ruite-
wisser en sproeier achter:
vier dingen, die met veilig
heid verband houden
Daarmee is de keus nog niet
Afschrijving 20
All-risk-premie min 25
Motorrijtuigenbelasting
Stelpost onderhoud, enz.
Vaste kosten
Diesel duurder
Brandstof:
km's per liter
kosten per km.
voordeel per km.
Dieselen goedkoper boven
Motorvermogen
Ritmo 65 L
2.924
ƒ1.320
424
400
ƒ5.068
10
15,0 cent
8,3 cent
48 kW
Ritmo Diesel L
3.519
1.690
837
400
6.446
1.378
dieselolie
15
6,7 cent
16.600 km
41 kW
(bovengenoemde cijfers zijn globaal: de no-claim korting
is bijv. op 25 procent gesteld, uitgaande van het ANWB-
tarief; als brandstofprijzen is een daalder per liter benzine
en een gulden per liter dieselolie aangehouden)
gemaakt, want we weten
bijvoorbeeld nog niets over
de restwaarde van de Ritmo
Diesel, terwijl de Golf Die
sel na twee jaar en 50.000
km volgens het BOVAG-
ANWB-boekje 5.750 gulden
van z'n oorspronkelijke
nieuwprijs kwijt is.
Maar duidelijk is, dat de
Italiaanse fabriek na z'n
Duitse en Franse concur
renten met diesels niet wil
achterblijven. Om die reden
zijn trouwens in mei de prij
zen van de Fiat-diesels 131
en 132 met 2.5 liter motor
verlaagd
Vergelijken we de prijs van
de Ritmo 65 L op benzine
met de diesel die 65 L
kost 14.619 gulden, maar de
75 CL met ook een vijfbak
16.168 gulden dan komt
er bij 20.000 km per jaar een
aardige winst uit.
FERD'NANO
KARAVAAN IN AFGHANISTAN
door James A. Michener
Copyright 1966 A. J. G. Strengholt N.V Amsterdam
- 11
Hij riep in het Engels: „Mark Miller!
Kom er in!" Het was Moheb Khan,
zoon van de Shah, die in Oxford en
BTiarton gestudeerd had. Hij vervul-
1 de een belangrijke functie bij het
'aM Ministerie van Buitenlandse Zaken.
9nd Die dag echter was hij gekleed als een
0*" welgesteld bergbewoner Hij droeg
een broek van schapewol. een kost-
baar geborduurd vest. een lange Rus-
l" «ische bontjas en een zilvergrijze ka-
akoelmuts. Hij was glad geschoren,
lad intelligente ogen en gedroeg zich
eschaafd. De ontwikkelde Afghaan
ip zijn best! Ik had Moheb Khan al
rerscheidene keren tevoren gespro
ten en was van mening, dat hij zich
aardig gedroeg, maar over veel din
gen een aanmatigend oordeel had.
'8fl Hij was groot en slank, had een breed
hoofd en krullend zwart haar. waarop
rde
hij bijzonder trots was. Ik beschouw
de hem als een van de verstandigste
mannen, die ik kende.
Steeds als ik samen was met Moheb
werd ik opnieuw doordrongen van
het feit. dat het toekomstige lot van
Afghanistan, indien het althans de
Afghanen in handen gegeven werd.
bepaald zou worden door de strijd
tussen de vele gebaarde Molla's uit de
bergen en de weinige bekwame jonge
mannen, zoals Moheb, met titels, die
in Oxford of aan Franse of Engelse
hogescholen behaald waren. Niet al
leen ik. maar iedereen in alle ambas
sades hoopte, dat Moheb Khan en
zijn jeugdige metgezellen zouden
winnen
„Waar heb je het paard vandaan?",
vroeg ik. terwijl ik de reusachtige
ruimte binnen wandelde, waar in de
negentiende eeuw duizenden mannen
gedurende de herhaalde belegeringen
gehuisvest geweest waren
„Kijk naar het brandmerk!
schreeuwde hij. zich buigend om mij
de hand te geven „Verontschuldig
mijn handschoen!", voegde hij er aan
toe.
Hij wees naar de linker flank van het
paard, waar een W diep in huid en
haar ingebrand was.
„Ik snap het niet," zei ik.
„Denk na, Miller!"
„W!", herhaalde ik hardop. „Ik ken
geen fokkerij met dit merk."
Moheb zei lachend: „Het is een ge-
voelszaak! Denk er maar eens over
na!"
Ik kon niet raden wat het brandmerk
te betekenen had. Toen Noer Moe-
hammad de jeep een plaats op het erf
gaf. sprong het paard de besneeuwde
vlakte in het zou belachelijk ge
weest zijn die uitgestrektheid een
tuin te noemen en ik kon zien hoe
een voortreffelijke ruiter Moheb
Khan was.
Hij voerde het levendige dier terug
naar de jeep. om het vertrouwd te
maken met het geluid van een motor
voertuig.
„Nu rij jij!", beval hij mij.
Er was iets. waaraan geen enkele
vreemdeling in Afghanistan ooit wen
de: het geen tegenspraak duldende
bevel van de ontwikkelde Afghaan.
„Nu rij Jij!", zei een vriend en je kreeg
het gevoel, dat. als je niet onmiddel
lijk op het paard sprong, een van de
overal aanwezige karabijnen afge
schoten zou worden. Weldra zat ik op
het witte paard.
In Groton had ik paardrijden geleerd
en ik was een tamelijk behoorlijk
ruiter. Maar het werd me al gauw
duidelijk, dat het dier zich niet naar
mijn wil voegde. Ik dacht: Het paard
probeert me bang te maken! Welis
waar veronachtzaamde het niet ge
heel en al te teugels, maar hij gehoor
zaamde er evenmin vlug aan.
Als een koppig kind leek het te gelo
ven: Wanneer ik aan mijn berijder
geen aandacht schenk, zal hij alles
vergeten! Doch toen ik er rustig op
staan bleef, dat hij mijn bevelen ge
hoorzaamde, richtte hij er zich naar,
hoewel traag en met merkbare tegen
zin. Het was een prachtig paard. Ik
bracht het terug naar de jeep, waar
Moheb Khan stond te praten met
Noer Moehammad. Toen het paard
de jeep zeer dicht genaderd was, reik
te Moheb eensklaps met de hand
naar het gaspedaal, dat hij induwde.
Het paard steigerde. Gelukkig had ik
de teugels nog niet los gelaten en kon
het verschrikte dier weer onder con
trole krijgen.
Wordt vervolgd
Radio vandaag
HILVERSUM I (298 m) «.02 (S) AVRO:
Muziek en verkeersinformatie. (6 30-6.35
en 7.30-7.35 AVRO's Radiojournaal. 8.03-
8.08 en 8.30-8.35 Avro's Radiojournaal.)
9.03 (S) Tekst en uitleg. 9.08 (S) Concertant.
10.02 De zandbakshow. 10.10 (S/M) Ar
beidsvitaminen. 11.02 Biels Co. radiofe
uilleton. 11.30 (S) Rondom twaalf. 12.30 (S)
Mon vieux, ma veille. Franse chansons.
13.03 AVRO's Radiojournaal. 13.20 (S) De
AVRO Diligence. 13.55 Beursplein 5. NOS:
14.02 Tour de France. 14.05 (S) 'n Muziek-
Middagje AVRO. NOS: 15.02 (S) Radio
Tour de France. AVRO: 18.11 AVRO's
Radiojournaal. 18.25 Toppers van toen.
19.02 (S) Lichte grammofoonmuziek. 20.03
(S) Clivia, operette. 20.30 (S) Folk live. 21.02
(S) Vierkleur 22.02 AVRO's Sportpanora-
ma. NOS. 23.02-24.00 (S) Met het oog op
morgen. VARA: 0.02 (S) Elpeetuin. 1.02 (S)
Groot licht. 5.02 (S) Truck.
HILVERSUM II (402 m) KRO: 7.00
Nieuws. 7.10 Ochtendgymnastiek. 7.20 Het
levende woord. 7.30 Nieuws. 7.36 Echo.
(8.00 Nieuws). 8.30 Nieuws. 8.36 Helmut
Zacharias: Amusementsmuziek. 8.50 Post
bus 900. 9.00 Gymnastiek voor de vrouw.
9.10 Waterstanden. 9.15 Scheepspraat 9.20
De letter M. 10.30 Ouder worden we alle
maal. 11.00 Oorlogsboeken. 11.30 RateL
OVERHEIDSVOORLICHTING: 12.16 Uit
zending voor de landbouw. KRO: 12.26
Mededelingen voor land- en tuinbouw.
12.30 Nieuws. 12.36 Echo. 13.00 Nieuws.
13.11 Zomergoal. 13 30 Georganiseerde rei
zen. NOS: 14.30 Zie Lucas 22+34 Antise
mitisme (2). KRO: 15.15 Boekenwijsheid.
15.30 Geen verboden toegang. 16.30 Het
praatprogramma. 17.24 Mededelingen.
17.30 Nieuws. 17.36 Echo. HUM.VER-
BOND: 18.20 Na vijven en zessen KRO:
1850 Lichte grammofoonmuziek. 19.00
Kerk in meervoud. 20.00 (S) Klassiek con
cert. 22.20 Overweging. 22.30 Nieuws. 22.40
(S) Zin in muziek. 23.30 (S) Muziek op het
spel. NOS: 23 55-24.00 Nieuws.
HILVERSUM III (444 m> VARA. 7.02 (S)
VARA's lijn drie. NOS 18.03 (S) De
Avondspits met de Nationale Hitparade.
VARA: 19.02 (S) Popdonder 21.02 (S)
Nashville. 22.02 (S)and all that jazz.
23.02-24.00 (S) Elpee tuin.
HILVERSUM IV FM TROS: 7.00 Nieuws.
7.02 (S) Capriccio. 9.00 Nieuws 9 02 (S)
Muzin. 9.30 (S) Van heinde en verre. 10.00
(S) Opus tien tot twaalf. 12.00 Nieuws 12.02
(S) Intermezzo 13.00 (S) De meest verkoch
te klassieke tien. 13 30 (S) Koren Korp- -
sen 14.00 Nieuws. 14.02 (S) De hoge „C".
14 30 (S) Guitariteiten 15.00-17.00 (S) Bel
cantoriurr
STAD/RADIO AMSTERDAM (94,3 nHil
12.00-13.00 Actualiteiten en muziek. (Zie
maandag). 17.00-18.00 Actualiteiten en mu
ziek (Zie tot 18.00 uur maandag) 18.05
Amsterdam sociaal.
TV vandaag
NEDERLAND I:
13.00 NOS: Nieu
slechthort
14.00 KRO: Op bezoek bij zomer, tekenfilm
14.20 Maja.de bij
14.45 Carmen Seville
15.30 De Flintstones
18.00 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
18.50 Emilie
11.55 Jomaat
18.59 EO: Het jongetje en de pelikaan
20.30 Richard de Vos is mijn naam
20.45 Het land van d
21.37 NOS: Journaal
21.55 EO: De wonder1i|ke eetwand
22.40 Tenslotte
22.55 NOS: Journaal
NEDERLAND II:
13.00 en 18.00 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
18.30 Tour de France
19.55 Journaal
18.59 KRO: Cijfers en letters
19.25 De verlaten eilanden (6)
20.00 NOS: Journaal
20.27 KRO: Oe SuHtvans
*1.15 Brandpunt
21.40 Leven op aarde
22.35 Sanford en Zoon
23.05 NOS: Journaal
DUITSLAND 1 10.00 Journaal. 10.05 Actu
aliteiten. 10.25 Tatort, tv-serie. 11.45 Film-
reportage. 12.25 Actueel magazine. 12.55
Pesoverzicht. 13.00-13.10 Journaal. 15.55
JournaaL 16.00 Documentaire. 16.45 Bo-
leks und Loleks grosse Reise, kinderspeel
film. 17.35 Sport. 17.50-18 00 Journaal. (Re
gionaal programma): NDR 18.00 Der
Preis der Macht, tv-serie. 19.25 Regionaal
magazine. 19.59 Programmaoverzicht.
WDR: 18.00 Filmportret. 18.10 Heinrich,
der gute König, tv-serie. 19.15 Actualitei
ten. 21.00 Actualiteiten. 21.45 Detectiv
Rockford: Anruf genügt, tv-serie. 22.30 Ac
tualiteiten. 23.00 Filmportret. 24.00-0.05
Journaal.
DUITSLAND II 16.00 Tv-cursus wiskun
de. 16 30 Programma voor ouderen. 17.00
Journaal. 17.10 Die Neunte. tv-serie. 17.35
Gevarieerd magazine 18.20 Tekenfilmse
rie. 19.00 Journaal. 19.30 Die Braut mit
dem schwarzen Schieter (Kara Carsafli
Gelin). speelfilm. 21.00 Actualiteiten. 21.20
Reportage 22.00 Filmreportage. 22.45 Re-
naldo und Clara, speelfilm. 0.20 Journaal.
Dland WDR 7 55-8.05 Medisch magazine
8.05 t/m 12.35 Schooltelevisie en om 17.30
Schooltelevisie.
D'land WDR 18.00 Kleuterprogramma.
18.30 Tv-cursus wiskunde. 19.00 Documen
tair programma. 19.30 Informatieve serie.
VANAF *9.00 GEZAMENLIJK PRO
GRAMMA NDR III EN WDR III 20.00
Journaal. 20.15 Machte. Markte und Mone-
ten, tv-#erie. 21.00 Lord Peter Wimsey
Argen im Bellona Club, tv-serie 21.45 Ge-
sprek. 22.30-00.10 Drei Wege zum See, ver
haal.
BLEGIE NEDERLANDS 16.00/30-17^)0/30
Tour de France. 18.30 Tekenfilmserie
18.35 Kinderprogramma. 19.05 Gastpro-
gramma. 19.35 Mededelingen en Morgen
19.45 Journaal met verslag Tour de Fran
ce. 20.10 Natuurlijke historie, tv-spel. 21.05
Documentaire serie. 22.00 Wereldkampi
oenschappen Latijns-Amerikaanse dan
sen. 23.10-23.30 Journaal met verslag Tour -
de France
NET II Van 16 00 30-20.10 Zie Net I. 20.10
Natuurserie. 20 35-22.30 De zaak Mori (II
Prefetto di Ferro). speelfilm
ontaai. 1. zuil met grafschrift. 5.
7. leidsman, 9. hetzelfde. 10
ichip (afk.), 12. kleur, 13. onder-
14. loot, 15. snijwerktuig, 16.
;ieknoot. 17. editie (afk 18. ke
lt, 19. afgelegen, 20. tuinkamer, 21.
eenmaal, 22. trustee (afk.), 23. uitga-
*e, 25. gedijen, 27. palmboom. 28.
«trijdperk.
Verticaal. 1. muzieknoot, 2. muggelar-
ve, 3. rivier in Siberië. 4. eind. 5.
lieden, 6. voertuig. 8. kweker. 9. hori-
j*on, 10. maangodin. 11. ziertje. 12.
J* jtaille, 15. vermoeid. 18. vervoermid-
f* «1. 19. geluk in 't spel, 21. gast, 24.
n godin van de toorn. 25 voorzetsel. 26.
»ater in N.Br
jOplossing vorige puzzel.
m IHorizontaal
1. bits-agaat
2- era-ode-ara
3. valk-eis-ek
- J elk-Ems-Ens
J 5. rots-dos-ao
aga-tap-aar
v lama-lom-rg
h 8. olm-ver-Rie
mager-akal
Verticaal
1 bever-alom
n Ira-log-ala
3. talk-tam-Mg
1 4. sok-Est-avé
5. adem-dal-er
1 o- gei-sop-ora
1 Aa-sesam-rk
8. arena-aria
9- taks-orgel
door Hans de Jong
Op het moment dat dit stuk aan het
papier werd toevertrouwd werd het
geratel van de schrijfmachine over
stemd door harde donderklappen. Er
woedde gistermiddag boven de Frie
se zuidoosthoek een zware donder
bui. Maar het deerde de Gorredijkers
niet veel: er viel hier vrijwel alleen
wat lichte randregen, waardoor ik
rustig het raam van mijn weerkamer
geopend kon houden.
Dat ziet uit op het noorden, zodat het
gebolder extra goed hoorbaar bleef,
maarvoortdurend op afstand. De
richting waaruit het lawaai kwam.
was Beetsterzwaag. Daar is wel het
nodige gebeurd. Een wolkbreuk le
verde daar in een half uur tijd
tweeëndertig millimeter neerslag. Na
afloop stonden verscheidene straten
vol water.
In het nabijgelegen Nljbeets viel zes-
tieneneenhalve millimeter in een
kwartier. Toen de uit westelijke rich
tingen komende bui mijn woonplaats
passeerde ongeveer een half uur
daarvóór was de lucht wel erg
dreigend geweest, maar het onweers
mechanisme was toen nog niet in
werking;) de bui was nog niet rijp.
Ongetwijfeld waren de stijgende stro
mingen in de buienwolk al flink op
gang gekomen, na verwarming tot
20,4 graden tijdens een voorafgaand
zonnig voorspel.
Het lag wel in de lijn. dat er 's mid
dags gedonder zou komen, als de zon
doorbrak. De bovenlucht is koud en
bevat veel vocht en we kunnen wel
zeggen, dat de atmosfeer door en
door vereiekt is.
„Voor mij helemaal geen verrassing",
aldus een opbeller uit de agrarische
wereld. „Mijn vader zei altijd, dat het
zomerweer nog weken lang van slag
blijft, als het eenmaal bij koud weer
maximum-temperatuur niet hoger
dan vijftien graden geonweerd
heeft.
En dat is in juni gebeurd.
Ook hier dus weer een gezegde, dat ik
niet zo maar naast me neer wil leg
gen. Het is evenals de St. Jans-regel
gebaseerd op de neiging tot aanhou
den van een eenmaal ingezet weerrit-
me. Hoe markanter het weertype, hoe
langer de duur ervan En wij zitten er
maar mee
In Oude-Tonge is de bodem inmid
dels door de zware regens verzadigd
geraakt. En dat is slecht voor de uien.
bieten en aardappelen. In het betrek
kelijk dichtbijgelegen Nieuwe-Tonge
daarentegen is gisteren de oogst van
doperwten door de zogenaamde „fi-
ners" (oogstmachines) gewoon door
gegaan. Door minder regen in de
voorafgaande fase was de opname
capaciteit van de grond daar nog
tamelijk groot.
Ik vernam dat het ook in Dordrecht
in de nacht van zondag op maandag
erg angstig weer geweest is. Er vielen
tijdens tropische regenbuien plotse
ling zeer zware ontladingen. Eén zo
een ontlading trof. aldus onze mede
werker in Meliskerke. tegelijk tien
koeien, die alle op slag om het leven
kwamen Dit trefgeval deed zich op
vier tot vijf kilometer vanaf Melisker
ke voor.
Hier nog enkele regenaftappingen
van maandagmorgen na de vooral in
het gebied Rotterdam-Dordrecht
wolkbreukachtige regens Almkerk
14, Jaarsveld en Huizen 16. Kampe
reiland 18, Wijk bij Duurstede 21.
Alphen aan den Rijn en Zaandam 20. otninciWCer
Harderwijk en Werkendam 22. West-
zaan en Oude-Tonge 24. Zwijndrecht
25. Meliskerke 27, Proefboerderij
Westmaas 28 (vlakbij de plaats waar
auto's op de rijksweg gingen „drij
ven"). Bilthoven 31 millimeter
In Nleuweschans (Oost-Qroningen)
viel eenentwintig millimeter, waar
mee het Jull-totaal op 82 mm kwam.
En dat opgeteld bij de 118 mm junl-
regen. deed het zomertotaal tot op dit
moment oplopen tot tweehonderd
millimeter. En dit, terwijl er nog maar
Juist zeven jull-dagen om zijn. Het Is
nog een geluk, dat de zware grond
van oost-Oronlngen zo een grote
neerslag beter kan verdragen dan de
lichtere in het zuidwesten van het
land.
Over de vooruitzichten kunnen we
kort zijn: een lagedrukgebied blijft
belangstelling koesteren voor onze
omgeving. Donderdag wordt het cen
trum ervan over Denemarken ver
wacht en dit houdt ln, dat wij de
komende dagen nog rekening moeten
houden met eerst regen, later buien
bij aanhoudend koel weer, ook ln de
tweede helft van de week. De wind zal
dan gedraald zijn naar het west tot
noordwest.
WctmyiMl van (litmToid 11 nur met tempe-
Slecht tot matig strandweer met
eerst regen, later op de dag mogelijk
een opklaring. Matige tot krachtige
wind, eerst uit uiteenlopende richtin
gen. later ruimend naar west of
noordwest. Koel. maximum-tempera
tuur veertien tot zestien graden Zee
water vijftien tot zestien graden.
Verdere vooruitzichten aanhoudend
onvast, maar op den duur wel wat
meer zonneschiln
Amsterdam
zwaar oew
ie
De BUt
zwaar bew
17
Deeler.
regenbul
10
Eelde
onweer
16
Eindhoven
half bew
19
Den Helder
zwaar bew
17
Rotterdam
halt bew
17
Twente
zwaar bew
16
VUaalngen
zwaar bew
16
Zd Limburg
zwaar bew
17
Aberdeen
Ucht bew
17
Athene
onbewolkt
27
Barcelona
zwaar bew
24
Berlijn
onweer
15
Bordeaux
regen
20
Brussel
geheel bew
17
Frankfort
zwaar bew
19
OenCve
zwaar bew
23
Kopenhagen
Ucht bew
20
Lissabon
zwaar bew
24
Locamo
zwaar bew
23
Londen
regen
IS
Luxemburg
zwaar bew
17
Madrid
Ucht bew
32
Malaga
onbewolkt
22
Mallorca
onbewolkt
26
MOnchen
zwaar bew
20
Nice
onbewolkt
23
Parlji
regen
16
Rome
zwaar bew
25
8pUt
onbewolkt
26
Stockholm
regenbul
20
ZUrtch
half bew
21
Caaabtanea
zwaar bew
23
HOOGWATER 9 jult 80 Vlittlngen 12 42—
Hanngvlietsluizcn 12»—. Rotterdam 157 14 33
Schevenlngen 1 03-13 «1. UmuKlen 1 40-14 25 Oer
Helder 5 31 18 25 Harhngen 7 54 20 28. Delfzijl
10 03-22 39
